Была калина ,брал в круг комфорт,их же опоры ,передние стойки с ними машину так и продал,а задние здавал по гарантии 2раза причём оба комплекта потекли не проехав 1000 км,вернув деньги взял другие ,проблем с задними амортами больше не было.
Алмаз Шакиров отличие есть .Хорошо машина стоит в поворотах,приятнее рулится .Но задние стойки текли 2 раза в результате поставил газовые Билштейн назад эти были ещё жёстче чем комфорт ,но мне того и нада я нелюблю мягкую подвеску ,не рулится.Проехал на этом всем где-то 60т.км с ними и продал,больше проблем по стойкам не было.С качеством у сс 20 проблемы давненько начались,брал у них все от амортизаторов до стоек стабилизатора и отбойников,но подвели задние стойки причём 2 раза и как говорили с разных партий.В моем профиле есть видео про них.
Пересмотрел кучу видео ,перечитал кучу отзывов и думаю пацаны ,что поставлю я СААЗовские стойки и резинки и не буду испытывать судьбу.Так как езжу в основном по городу,а в городе дорога разная.) На ss20 комфорт и полиуретане думаю будет очень жёстко и не комфортно. Может кто чё подскажет , буду благодарен. Спс за видео.Палец вверх.
Полиуретан любой желтый красный в зиму, мороз дубовый, поэтому с завода резину ставят, полиуритан пришел из спорта, неубиваем при экстрим вождении авто
@@ЛасВегас-н5ы ага. Расскажите мне. Я на сс20 комфорт отходил 70 тысяч. Комфорт на 30% жестче стандарта. А стандарт по жесткости НЕ ОТЛИЧАЕТСЯ от родных заводских скопинских. И ничего от них не скрипит. Ни от стандарта, ни от комфорта. Если правильно собрать из правильного набора комплектующих. Так вот, все эти 70 тысяч я ездил ге на колу, а на вполне мягкой машине.
Не знаю на счёт стоек, но опоры очень хорошие. А сайлентблоки эти я бы не советовал ставить. Я год проезди с такими яйцами, втулкими стаба и ромашками, и в итоге вернул все заводское, резиновое. По началу все хорошо было, но после зимы все кишки думал вытряхну. Тем более колеса 16
@@divoise4882хочу вас огорчить, опоры у них тоже говно, очень жёсткие по сравнению со стоковыми, как только заменил и выехал от мастера сразу заметил, что всё мелкие неровности дороги начали на кузов передаваться, так что сейчас буду возвращать на своё место заводские опоры anvis! На ютубе есть ролик где у мужика произошло всё тоже самое и он пришёл к такому же выводу как и я.
Когда-то была ваз2108 на 15 дисках в круг поставил всю подвеску ss20 спорт, (тогда полиуретан только появился, опыта небыло). Через год все поменял на сток вместе с колёсами, на машине невозможно было ездить ещё и стаканы порвал...
Ставил все резинки полиулетан кроме стоек стаба( подвеска 21928 ) пол года и застучали стойки стаба, по гарантии тоже обратился, сказали высылай на экспертизу, я говорю какая экспертиза если они на стабилизаторе болтаются , согласились с моим доводом и предложил видео добавить. Но в этоге забил, больше выйдет за пересылки, поставил обычные стойки стаба, два года все ок
Ребята подскажите стоит ли ставить опоры от сс20 голд? Повелся на маркетинг и имя но в итоге после радости от покупки пришла неопределенность, стоит ставить или сразу идти за заводскими, кстати они ничуть не дешевле этих
Что то я так и не понял. У меня дорога гравий до района. Стоит сс 20 брать для такой дороги или нет? Если да, то какие , стандарт, комфорт оптима, спорт и тд. Подскажите пожалуйста. А то я только присмотрел в круг стойки комфорт оптима в сборе, денег стоит не мало 40 тыров. И теперь что то я сомневаюсь что для моей дороги нужно брать такие.
@@ВВН-к4ь а я поставил неделю назад ss20 на приору потратил в районе 35 т.р ,и я скажу так : из мягкой приоры превратилась в табуретку ,я часто езжу по гравийки с кочками и ямами ,так вот где раньше на СААЗОВСКИХ я пролетал и ничего не чувствовал, сейчас я проползаю теже самые ямы иногда ударяясь и подпрыгивая ,не берите ss20 ,только СААЗ в крайнем случа Demfi
@@БытьДобру-ю3у я таким экспериментом занялся 8 лет назад на Калине 1 . Начитался рекламы и маркетинга . Поставил сс20 Комфорт . опоры СС20 голд как на видео Верно , стала табуретка . По трассе не спорю , идет как влитая , но если город , ямки , дворы и не дай бог гравийка , это просто жесть какая-то . Машина просто даже скачет на неровностях . Интересно какие там у низ стойки Шоссе и Рассинг Спорт тогда . Комфорт мля его уже жесть . И загремела вообще вся машина через пару недель . Расстроился , куча денег на ветер . Поставил обратно СААЗ . Больше с таким тюнингом не экспериментировал .
Где вообще так называют все запчасти !?))) Сайлентблоки реактивной тяги ...какие нехер сайлентблоки,подушки стабилизатора ! И торсион этот не тяга а сам стабилизатор поперечной устойчивости!) Да вообще дело не в этом в принципе,нужно ставить завод и все будет ок!
С чего бы это? Вообще-то с точностью наоборот. Полиуретан не дудеет на морозе, сохраняя характеристики в гораздо более широком диапазоне температур. Резина зимой превращается в камень. Похоже, Вы полиуретан только по телевизору видели. Я на нем 11 лет езжу.
Автор скажи с чего все начилось? Я поставил рычаг на нем красный полиуретан через пол года появились щелчки на руле когда машина постоит проверил все и частично новое на новое сменил только в крабы нелазал неужели это могут полиуретан так исполнять?
@@divoise4882 можете паралель провести между родной подвеской с завода и комфорт Оптима. Сейчас хочу поменять в круг подвеску, но выбрать не могу то ли стандарт, то ли комфорт Оптима.
Я поменял убитую сток подвеску на Демфи и в перед поставил опоры SS20 Gold, морду у моей приоры задрало см на 2-3 по городу вроде ничего так, а вот по трассе сплошная мука, на обгонах если под 150 разогнаться то держусь за руль мертвой хваткой, при том что на убитой подвеске я стрелку ложил без особого напряга. Завышенный дорожный просвет на скорости ничего хорошего не дает. Не езда а е..ля. Если хочешь приподнять машину то ставь эти голды, а я выкинул деньги на ветер.
Автор молодец, хорошо что снял после того как долго поездил очень полезное видео
Не просто пружины , а пружины лохотронской навивки.
Понятное дело что выглядет всё презентабельно , новое же. Позырим чё с этим всем будет тыщ через 15
+Евсей Динамиков я решил пользоваться стоком, очень даже хорошо себя показала)
Ахиреть цены
На мою десятку в круг заменить выйдет с работой где-то 50 касарей😁 я десятку брал за 30😆
Была калина ,брал в круг комфорт,их же опоры ,передние стойки с ними машину так и продал,а задние здавал по гарантии 2раза причём оба комплекта потекли не проехав 1000 км,вернув деньги взял другие ,проблем с задними амортами больше не было.
Спасибо)
Расскажи подробние сколько км. Проехал ну и т д. Очень интересно. У самого калина
Отличие от сааз сильно заметно?
Алмаз Шакиров отличие есть .Хорошо машина стоит в поворотах,приятнее рулится .Но задние стойки текли 2 раза в результате поставил газовые Билштейн назад эти были ещё жёстче чем комфорт ,но мне того и нада я нелюблю мягкую подвеску ,не рулится.Проехал на этом всем где-то 60т.км с ними и продал,больше проблем по стойкам не было.С качеством у сс 20 проблемы давненько начались,брал у них все от амортизаторов до стоек стабилизатора и отбойников,но подвели задние стойки причём 2 раза и как говорили с разных партий.В моем профиле есть видео про них.
Где фото или видео после установки ?
Пересмотрел кучу видео ,перечитал кучу отзывов и думаю пацаны ,что поставлю я СААЗовские стойки и резинки и не буду испытывать судьбу.Так как езжу в основном по городу,а в городе дорога разная.) На ss20 комфорт и полиуретане думаю будет очень жёстко и не комфортно. Может кто чё подскажет , буду благодарен. Спс за видео.Палец вверх.
Хотите мягче? Возьмите стандарт вместо комфорта. А полиуретан не жестче. Желтый имеет ту же твердость, как резина. Вот красный - действительно жестче.
Полиуретан любой желтый красный в зиму, мороз дубовый, поэтому с завода резину ставят, полиуритан пришел из спорта, неубиваем при экстрим вождении авто
@@ЛасВегас-н5ы ага. Расскажите мне. Я на сс20 комфорт отходил 70 тысяч. Комфорт на 30% жестче стандарта. А стандарт по жесткости НЕ ОТЛИЧАЕТСЯ от родных заводских скопинских. И ничего от них не скрипит. Ни от стандарта, ни от комфорта. Если правильно собрать из правильного набора комплектующих. Так вот, все эти 70 тысяч я ездил ге на колу, а на вполне мягкой машине.
@@ЛасВегас-н5ы еще раз, медленно.. зайдите на сайт сс20 и внимательно вчитайтесь в характеристики.
@@feniksn70able никогда полиуретан в мороз не дубеет. Прекратите Вы уже врать! Дубеет резина.
Не знаю на счёт стоек, но опоры очень хорошие. А сайлентблоки эти я бы не советовал ставить. Я год проезди с такими яйцами, втулкими стаба и ромашками, и в итоге вернул все заводское, резиновое. По началу все хорошо было, но после зимы все кишки думал вытряхну. Тем более колеса 16
Опоры да, всё остальное сток)))
@@divoise4882 В итоге лучше не заморачиваться с сс20 и поставить стоковое сааз.
@@divoise4882хочу вас огорчить, опоры у них тоже говно, очень жёсткие по сравнению со стоковыми, как только заменил и выехал от мастера сразу заметил, что всё мелкие неровности дороги начали на кузов передаваться, так что сейчас буду возвращать на своё место заводские опоры anvis! На ютубе есть ролик где у мужика произошло всё тоже самое и он пришёл к такому же выводу как и я.
Когда-то была ваз2108 на 15 дисках в круг поставил всю подвеску ss20 спорт, (тогда полиуретан только появился, опыта небыло). Через год все поменял на сток вместе с колёсами, на машине невозможно было ездить ещё и стаканы порвал...
Ставил все резинки полиулетан кроме стоек стаба( подвеска 21928 ) пол года и застучали стойки стаба, по гарантии тоже обратился, сказали высылай на экспертизу, я говорю какая экспертиза если они на стабилизаторе болтаются , согласились с моим доводом и предложил видео добавить. Но в этоге забил, больше выйдет за пересылки, поставил обычные стойки стаба, два года все ок
Ребята подскажите стоит ли ставить опоры от сс20 голд? Повелся на маркетинг и имя но в итоге после радости от покупки пришла неопределенность, стоит ставить или сразу идти за заводскими, кстати они ничуть не дешевле этих
это зимой задубеет и сразу разницу ощютиш
Чет не буду я полиуретановые сайлентблоки ставить. Всё таки зимой будет колотушка. Как пластик. Не для морозов
Согласен и скрипт
@@divoise4882 а стуки как ты сказал на видео тоже от них? думал ставить и (передумал)
@@игорьиванов-к8у я так понял да, на родной такого нет.
Лучше ставить все завадское
Согласен
Что то я так и не понял. У меня дорога гравий до района. Стоит сс 20 брать для такой дороги или нет? Если да, то какие , стандарт, комфорт оптима, спорт и тд.
Подскажите пожалуйста.
А то я только присмотрел в круг стойки комфорт оптима в сборе, денег стоит не мало 40 тыров. И теперь что то я сомневаюсь что для моей дороги нужно брать такие.
Ну и как ,что поставил?
@@БытьДобру-ю3у купил обычные и поставил. Не стал экспериментировать.может в следующий раз.
@@ВВН-к4ь а я поставил неделю назад ss20 на приору потратил в районе 35 т.р ,и я скажу так : из мягкой приоры превратилась в табуретку ,я часто езжу по гравийки с кочками и ямами ,так вот где раньше на СААЗОВСКИХ я пролетал и ничего не чувствовал, сейчас я проползаю теже самые ямы иногда ударяясь и подпрыгивая ,не берите ss20 ,только СААЗ в крайнем случа Demfi
@@БытьДобру-ю3у Спасибо.
@@БытьДобру-ю3у я таким экспериментом занялся 8 лет назад на Калине 1 . Начитался рекламы и маркетинга . Поставил сс20 Комфорт . опоры СС20 голд как на видео Верно , стала табуретка . По трассе не спорю , идет как влитая , но если город , ямки , дворы и не дай бог гравийка , это просто жесть какая-то . Машина просто даже скачет на неровностях . Интересно какие там у низ стойки Шоссе и Рассинг Спорт тогда . Комфорт мля его уже жесть . И загремела вообще вся машина через пару недель . Расстроился , куча денег на ветер . Поставил обратно СААЗ . Больше с таким тюнингом не экспериментировал .
Дядька, а что за пружины у тебя на передних аммортах стояли на видосе? Это ж не ss20...
вроде как голд,у сс несколько видов пружин
@@АндрейСергеев-г5д Голд - золотого цвета. Стандарт у них серебрянкой окрашены... А у него черные...
@@AleX-px8be коммент не вовремя, но мб в путь
пружины задние у него автовазовские, так сс20.шоп собирает
На новых задних стойках, сверху на пружинах что за шумоизолятор,? можно номер детали или точное название?
К сожалению с номером не смогу помочь, машину уже продал.
Serdjo MeLLL
заходишь на сайт SS20 - там все есть.
Амортизатор назвать стойкой 😂, линька линька - это у собаки весной , стойка стабилизатора это называется
Где вообще так называют все запчасти !?)))
Сайлентблоки реактивной тяги ...какие нехер сайлентблоки,подушки стабилизатора ! И торсион этот не тяга а сам стабилизатор поперечной устойчивости!) Да вообще дело не в этом в принципе,нужно ставить завод и все будет ок!
@@СергейХалистов завод бы найти-было бы отлично. Жаль, что это невозможно! Завод только на конвеере, все что в магазинах продается, это не "завод".
Как чашки ставят ss20 с шайбами или без шайб ?
+Alex Konarev какие шайбы? На шпильки?
@@divoise4882 чашки ss20 там бывают с низу и сверху шайбы . Но на ss20 говорят не ставят
Блин, я не помню, вроде именно шайб нет, я ставил проставки и усилитель чашки.
Какие именно полиуретановые сайленты говно? Я вот хочу ромашки поменять на полиуретан ss20 думаешь не стоить?
У меня умерли через 50 тысяч) проворачивались в запрессованной виде, сначала в поперечине, после ромашки погибли
Здравствуйте хотел поинтересоваться с установкой сс20 стоики например на спупеньках на скорости на отбой бьют ?
Если правильно понял вопрос то да, стойки там масленые(
Полиуретан зря взял он в холод не работает, только для теплого климата
С чего бы это? Вообще-то с точностью наоборот. Полиуретан не дудеет на морозе, сохраняя характеристики в гораздо более широком диапазоне температур. Резина зимой превращается в камень. Похоже, Вы полиуретан только по телевизору видели. Я на нем 11 лет езжу.
опоры голд не советую.много шумят и грохотают на просёлочной дороге
Чистый маркетинг🤷♂️
Нечему в них греметь.а вот шум с дороге передавать проще.
Сравнил новые сайлентблоки с б\у, тож самое что сравнивать жопу с пальцем.
Молодцом, но попахивает рекламой
Автор скажи с чего все начилось? Я поставил рычаг на нем красный полиуретан через пол года появились щелчки на руле когда машина постоит проверил все и частично новое на новое сменил только в крабы нелазал неужели это могут полиуретан так исполнять?
Я так и не понял, поменял на сток и забыл, но скорее всего полик(((
А оставить в конце какое чувство после замены стоек? Туповка
.
Ребят, подскажите хочу на родную подвеску сааз приора 12года поставить опорные подшипники ss20 gold. Будет разница с родными опорниками. Заранее спасибо
Вообще должа)
@@divoise4882 можете паралель провести между родной подвеской с завода и комфорт Оптима. Сейчас хочу поменять в круг подвеску, но выбрать не могу то ли стандарт, то ли комфорт Оптима.
Я поменял убитую сток подвеску на Демфи и в перед поставил опоры SS20 Gold, морду у моей приоры задрало см на 2-3 по городу вроде ничего так, а вот по трассе сплошная мука, на обгонах если под 150 разогнаться то держусь за руль мертвой хваткой, при том что на убитой подвеске я стрелку ложил без особого напряга. Завышенный дорожный просвет на скорости ничего хорошего не дает. Не езда а е..ля. Если хочешь приподнять машину то ставь эти голды, а я выкинул деньги на ветер.
купи машину за пол милиона и дорабатывай её по ходовке шума изоляцию клей и итогдалилии
ruclips.net/video/rFqMq9EWXr4/видео.html а вот так чо.
Всё это херь, завод ставить и будет работать
Гарантия есть если не вышла меняют )))
Ну как бы да, снимаешь стойки, за свой счет отправляешь обратно, там они проходят проверку и если дефект подтверждается то да меняют)
Да хрен поймешь, шляпа эти сс 20 у кого ходят, у кого нет
Какая на х линька, это яйца! Или стоики стабилизатора, линька😅
38 тыс?? я на сивик за 60 польность обошлость! а тут это карыто
Сс20 говно 4 месяца только отьездил и одна потекла
Согласен