Mutt Motorcycles DRK-01 250 2024【バイク試乗レビュー】マットモーターサイクルズ
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- Опубликовано: 2 янв 2025
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車両利用
バイカーズパラダイス南箱根
株式会社キズキ レンタル819南箱根店
1時間3,300円レンタル
www.bipa.jp/re...
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#マットモーターサイクルズ #試乗 #レビュー
実は自分も約１ヶ月前に南箱根のバイカーズパラダイスに行ってこのバイクを見て一目惚れしました！笑
貴重なレビュー参考になりましたー
Mutt乗りです！何度も口にされていた「カッケー！」それが全てです。Mutt品質も含めて楽しいですよ。バカ息子ほど可愛いという境地です。たぶんこれでも今までのものより高品質だと思います（笑）レビューありがとうございました！
いいバイク乗ってるな！
遠出は厳しそうだけど、近所を走ったり眺める分には最高かもしれないと感じました
的を得たレビューです😊当方マット乗りですが、3年乗ってようやく人馬一体に近づいている感覚です😅とにかくかわいくて、飽きない素晴らしいバイクです。バイクは性能だけではないですよね😊
いいバイク乗ってるな！
バイクは見た目で買うものだとも思っているので、外観全振りで良い！
「近所のおっちゃん達が作ったバイク」という表現が秀逸でニヤケてしまいました😊
いい大人達が面白がって作ったバイクならば、一緒になって面白がって乗るのが正解ですよね!
作った人の顔が想像できそうなバイクでした！
カッコイイBIKEですね。けど初心者には辛そう。林道行ったらって、前にジクサーSF250で行ったじゃないですか(笑)NEOさんのレビューを参考にしてジクサー買ったんですよ♪今はNC750Xとの2台持ちです。
若い方によく借りられる車種だそうですよ
1台目としては癖ありだけど見た目で買うのは大賛成
一時期走っていた砂利道は、コメント欄にネットイナゴ湧くこともあったので面倒に感じてやめました
こんばんは！去年大型ヴァイク！の免許取ったのでまさとむさん聖地巡礼で椿ライン行きました。なんか違うかも？？ 逆回りでした笑
椿ラインの下りって怖くなかったですか？
路面荒れてるし勾配きついし
私は怖い
@@nm6 めちゃくちゃ怖かったです！！ よくこんな道ホイホイ走ってるなぁって思いながら走ってました笑
マットのあるお店へ行った時にお店の方にマットは癖つよですからね〜って言われててどんな感じなんだろうとひっかかっていましたがモヤモヤが解決できました笑笑
マサトムさん
難しいバイクそうだけど、顔がニヤけてる😊
良いバイクではなく面白いバイクって感じです！
走らせるのは難しいけど謎の楽しさがある
まさかのマット！発表時は気になってたバイクでしたが・・・・
スペックはジクサー250と同じくらいで価格が二倍・・・
レビューでは癖が強いみたいだから
さすがにパスかな？
次はduke250かスヴァルトの250の新型を乗ってくださいませ
(390他はよくレビューされてますから)
このバイクはスペックや性能で買うバイクではないですね
逆に、ジクサー250を改造ベースとして購入し、同等の金額で改造してもこのバイクには仕上げられないですからね
Duke250もスヴァルト250もモーターサイクルショーで跨って撮った動画はありますが走らせてはいないんですよね
機会があれば何でも走らせます
めちゃくちゃカッコいい
純正のままで通勤とか街乗りしたい！
このバイクで通勤したら職場で人気者になれそう
タイヤがゴツくてカッコイイ👍👍
カッコよさに全振りのDRK-01から、次のモデルはどうなるのか非常に気になります。
この会社はカスタムの会社なので次のモデルも見た目全振りでしょうね
エンジン自社開発なんですかね？
私も気になって調べましたが分かりませんでした
125ccと250ccという日本っぽい仕様からして日本製エンジンなのかな
この車種から自社開発だそうですよ
カワサキ製のKLX系エンジンだそうです
自社開発と言うと語弊があるかもしれません
スイッチボックスがSUZUKIと同じもの使ってるのかな？
ん！当たりっぽい
ジクサーやVストローム250で使われているスイッチボックスと同じですね
クセ強バイク、おもちゃとしてはいいけど実用的ではなさそうですね。
何に使うかによると思いますが、近所のカフェに乗り付けるには最高に実用的かなと
昔SRX250後期型(メーターがSRX400と同じやつ)乗ってましたが、そこそこのペースで道志みちを往復しただけで、振動で3日間手が痺れた感覚が残ったので単気筒エンジン嫌いになったな～(>__
高回転型の単気筒と並列二気筒は大抵振動きついですね
快適さではなくパワーを求められている仕方ない
ロングストロークの低回転型単気筒エンジンに試乗してみてください
振動は大きいけど手は痺れませんよ
タイヤ普通サイズにして
ホイールも軽くすれば
乗りやすくなりそう。
あ、でも普通か。
最後の一文がよく分かってらっしゃる
この状態だからこそ楽しくて格好良いバイク
でも、ドライブスプロケットは大きくして日常で使いやすくしたいかも
ワイルドな装いでイキなライダーズカフェとかに乗りつけて行くフアッションせいの高いちょい悪系バイク(笑)
ライダーズカフェに行くバイク！
すごくしっくりくる
ベースはおそらくスズキのst250でしょう
海外のカスタムバイクメーカーは大抵このエンジン使うみたいですよ
と思ったらいつのまにか水冷化されて別エンジンですね
空冷モデルだった頃はstエンジン使われてたみたいです
排気量を見ると日本規格っぽいですよね
単気筒で水冷で高回転型であれば特定できそうだけど見当たらない不思議
@@nm6腰上の形を見るに、多分KLX250系のエンジンかもです
所有していたdトラとエンジンそっくりなんでklx系っぽいっすね
スイッチボックスはまんまスズキなんでもう国産ですねこのバイク