Hallo Dejane, Tempomat možeš ugasiti i sa gasom ako ga u suprotnom smjeru vratiš. Sve što taj motor ima te extra imo je Triumph 1200 Explorer. Isto jako dobar i ugodan motor. Trebao si probati i Adventure i još se bolje vozi i puno stabilniji nego taj. Super vožnja, samo napred. Pozdrav
Standardni GS 1300 mi je skroz korektan što se linije tiče, naravno performanse uopšte nisu upitne, dok mi se adventure varijanta baš i ne sviđa nešto ...
@@dejangruber pošto sticajem okolnosti imam i manji GS i adventure u garaži mogu reći i da se kod 1200 mnogo oseća razlika u težini i upravljivosti kod ove dve varijante. Samu udobnost ne mogu baš objektivno da ocenim jer manji GS ima fabrička sedišta dok je adventure došao sa skupim Bagster sedištima koja su san snova. Očigledno da sve mora da bude identično od opreme da bi se moglo realno porediti. Na1300 sam na žalost samo seo vozio nisam i bolje kako sam naopak ... 🤣🤣
90 % tih pomagala ubija izvornu voznju motora! A da ne pricam o trendu automatskih menjaca!!! Kazastrofa za nas dugogodosnje motordzije. Ljudi ce vozito motor a nece imati osnovno znanje o motorima, i imace utisak da vladaju masinom a ustvari je obratno!
Fabrika radi kreacije tako sto osluskuje zelje kupaca, 1250 je za dosta vozaca bio tezak i visok i previse gabaritan... 1300 je mnogo manji, agilniji i jaci, laksi za upravljanje i pristupacniji vecem broju kupaca..jer cijela moto industrija ide ka sport turerima koji su buducnost sto se dva tocka tice...
Hallo Dejane, Tempomat možeš ugasiti i sa gasom ako ga u suprotnom smjeru vratiš. Sve što taj motor ima te extra imo je
Triumph 1200 Explorer.
Isto jako dobar i ugodan motor. Trebao si probati i Adventure i još se bolje vozi i puno stabilniji nego taj. Super vožnja, samo napred.
Pozdrav
Probaćemo i Adventure za sad ga još nemaju kao test vozilo👍👍👋👋
Bravo👋
@@bndetailingpro hvala👍👋👋
Koju kameru koristiš za snimanje?
@@DG-eg7os go pro 7 i 8... insta 360 i dron
👍👍👍👍
@@mladentodosijevic-ej3qp 👍❤️👋
Nema novih videa...
@@djomlala8783 jbg....prosla sezona,slabo se vozi....al bice nesto,jos neka navigacija na testu....
Dejancooo, kolko pare za gs 1200?
Oooo.... ja se baš pitam gde si ti nije te bilo...😂😂... nema tih para , nije na prodaju👍👍💪💪
@@dejangruber GS se ne prodaje to se vozi, vozi i samo vozi
@@DG-eg7os tako je👍👍💪💪
Iskreno novi 1300 su nekako smanjili izgleda kao neki Japanski Motor sigurno je dobar ali ni priblizan modelu 1250.
Bas tako👍👍
Standardni GS 1300 mi je skroz korektan što se linije tiče, naravno performanse uopšte nisu upitne, dok mi se adventure varijanta baš i ne sviđa nešto ...
A videćemo malo kad nam se oko navikne i ovaj kad se pojavio nije mi bio lep a sad mi se sviđa👍👍👋
@@dejangruber pošto sticajem okolnosti imam i manji GS i adventure u garaži mogu reći i da se kod 1200 mnogo oseća razlika u težini i upravljivosti kod ove dve varijante. Samu udobnost ne mogu baš objektivno da ocenim jer manji GS ima fabrička sedišta dok je adventure došao sa skupim Bagster sedištima koja su san snova. Očigledno da sve mora da bude identično od opreme da bi se moglo realno porediti. Na1300 sam na žalost samo seo vozio nisam i bolje kako sam naopak ... 🤣🤣
👍👍😂😂
po meni 1250 naj ljepsi ali to sve zavisi ukusa a iskreno prenapucano su te cijene gsa pa radije v strom ili nesto slicno
👍👍
Znaci taj je sledeci za par godina😂😂😂
@@marijanagruber5781 mozda i nije...👍👍
Nije ni sve u snazi i brzini, gs 1200 je lepši, gabaritniji, masivniji. Ja sam ipak stručnjak kada je u pitanju moto svet. 😃
@@jst400.official u pravu si👍👍...
Strucnjak😂😂
salthebla recimo vecina motora bude od zeljeza ili aluminiji kod ovog gs od neke plastike i puca naravno
👍👍
Kanta
@@TheMrmrdno ih sad ga baš pretera...😱😱
Lepota je u oku posmatraca ali je 1300 odvratan sto se tice dizajna
@@ivan.zdravkovic pa to za oko posmatrača si u pravu 👍 ali sad baš.... nije baš odvratan👋👋
@@dejangruber Dizajn koji ima 1250 nikad vise nece da ga ponove na zalost mnogih
@@ivan.zdravkovic to si u pravu💯%👍👍
Zadnji 1250 je imao zvuk BMW ostalo ne liči na sebe probao sam i advenger ne liči na bmw
90 % tih pomagala ubija izvornu voznju motora! A da ne pricam o trendu automatskih menjaca!!! Kazastrofa za nas dugogodosnje motordzije. Ljudi ce vozito motor a nece imati osnovno znanje o motorima, i imace utisak da vladaju masinom a ustvari je obratno!
Tako je...👍👍
Fabrika radi kreacije tako sto osluskuje zelje kupaca, 1250 je za dosta vozaca bio tezak i visok i previse gabaritan... 1300 je mnogo manji, agilniji i jaci, laksi za upravljanje i pristupacniji vecem broju kupaca..jer cijela moto industrija ide ka sport turerima koji su buducnost sto se dva tocka tice...
Bas tako👍👍👍