Ya me imaginaba que LoPais iba a sacar cualquier tipo de quejas. Nadie te obligó a ser taxista y no puedes echar la culpa a los demás de tus desgracias
Los taxistas han estado usando las licencias como si de acciones de bolsa se tratasen y ahora sus “acciones” han dejado de tener tanto valor , cosas que pasan...
De eso nadie se queja, cuando tú especulas te arriesgas. Aquí en España el problema es que se a liberalizado un sector de un día para otro, para que se enriquezcan cuatro golfos que han usado el tráfico de influencias, para además precarizar y explotar a unos trabajadores que trabajan más de 12 horas 6 días a la semana por 1.000€. Te invito que trabaje una semana para ellos, y que ojalá en tu sector te pase lo mismo, y pases de tener una vida acomodada a un infierno diario.
@@Roberxiitoh claro por eso han denunciando hasta los de los teslas, que curraba 60 horas con un contrato de 40. Y salen conductores que hacen algunas semanas a 70 y 72 horas, infórmate de cómo echan las horas extras, tres turnos seguidos. Y luego cuando van a cobrar les pagan las 40 horas y el resto reclamalas si quieres cuando no consta en ningún lado que has echo más Que tu vivas en los mundos de yupi no significa que no exista esa práctica tan demencial y a la que como a esas empresas les den más fuerza y empiecen a copar otro mercados nos vamos a ver avocados a subsistir y no a trabajar dignamente
@@cantalaciomamaniperuanoorg9625 métete a actor porno gay cobraras más y trabajaras menos haciendo lo mismo. Suerte en tu futura carrera si lo intentas finalmente 😉
Todos los negocios terminan algún día. Adaptarse o perecer. Las carreras se taxi en nyc son demasiado costosas, era obvio que el público buscaría opciones más baratas.
Yo estoy Feliz por Los taxistas eran unos tiranos te sacaban 50 dollars por un par de cuadras.yo lo vivi.cuando llegue a USA cuando a un no tenia ni license ni carro
@@cjkcommercialflooring5674 Mucha gente me ha dicho lo mismo. Si se abusa del cliente, se lo pierde. ¿Por qué creyeron que la gente no se iba a defender?
Al alba vincero vincero pero cobran demasiado como 3 veces más por un simple calle Cuando estuve en New York uno nos quería cobrar 25$ y ni era lejos Después pedí un Uber que me salió a 10$ y hasta pude cargar mi teléfono Si pasa esto es por algo mismo
En Japon uber fracaso. Tienen buenos autos, muy limpios, buen trato, buen precio, servicio honesto sin trampas. Otra sociedad.y tambien capitalista. El cliente elije
Uber es caro en Japón incluso los mismos taxis son exageradamente caros , Y una de las razones porque Uber ha tenido tanto éxito por ejemplo en México es por la seguridad que ofrecen , cosa que en Japón ya siendo un país seguro ya tienen
Los taxis estan en un proceso de muerte alrededor del mundo gracias a uber y similares. Y también a que la gente esta cansada de pagar un valor sobre preciado por un servicio que en general es malo o inseguro. No se exactamente como es en nyc pero esto creo que es algo que pasa en general.
Que tan miserable tiene que ser tu vida como para pensar en suicidarte por perder un trabajo en el que estas 15 horas al día con el culo pegado a un asiento...
pues tienen q ser listos vender la licencia antes de que devalue mas, asumir su error y sacarse la licencia de uber. En mi opnion si no la vendes ya vas a perder dinero mucho dinero
Lo que tienen que hacer los taxi amarillos es eliminar el medallon y crear una aplicación similar a Uber o lyft y competir con el precio porque así como están ahora su negocio seguirá caendo y Uber y lyft seguirán generando más dinero
Con tarifas altas , vehiculos sucios y en mal estado, trato descortes, picardias en los caminos a seguir, sin competencia, sin control, con la fuerza del sindicato. Solo se mantendran en paices populistas donde el bienestar del pasajero que es el que paga no les importa!
Él también debería trabajar usando los 2 aplicativos más populares en NYC. El tipo vive en EEUU. SÓLO LOS VAGOS SE MUEREN DE HAMBRE EN ESE PAÍS. Se estuviera en LATAM, lo entendería. Que luche y no joda.
El verdadero problema con estas personas es que pensaban que estar en usa es no trabajar, tener un taxi y aplastarse a rascarse la barriga...por favor!, si algo tiene que hacer la gente es: TRA-BA-JAR!!!!. Dicen que un medallion (quiero pensar que equivale a una concesión acá en México), vale 175000 us dls, es decir casi 3500000 pesos! Acá si acaso valdrá unos 80000, no se si todos los taxistas de Ny tengan la misma mentalidad, pero este par de Indus, estan bien pendejos...
Si los taxistas fueran en general fueran más educados y tuvieran precios más acordé a los kilómetros recorridos, no estarían pasando por esta situación.
Es un cambio global, los ciudadanos buscan formas de economizar bicicletas, motos autos propios y lo más nuevo Uber, cómo todo servicio se tiene que evolucionar
El problema de todos los quejosos es el mismo normalmente..el precio: pero eso se arregla protestando por el preci..pensar que uber o cabifi etc es la solucion es darle dinero a gente que presta un servicio ilegal pues hacen de taxi sin cumplir con los requisitos de serlo
Ilusos que se dejaron meter algo como el medallion q era un derecho propio a trabajar!! Si no les gusta q se devuelvan a su país claramente no son americanos y nunca pagan!!
Esto es lo mismo que si metes tu dinero en una mala inversión en bolsa por ejemplo, le puede pasar a cualquiera, no hay que buscar culpables ,si la licencia de taxi, que tu has comprado porque te ha dado la gana ,te ha costado una pasta ,es tu problema, y si quieres vender los viajes a precio de oro para justificar el pago por la licencia pues no esperes que la gente se suba a tu taxi, lo mismo pasa con un restaurante un hotel o cualquier negocio
Automatización acabara con los Uber...... llegaremos a preguntarnos para que servimos nosotros si las máquinas pueden hacer el mismo trabajo que nosotros y más rápido para que mantener a más de 7 billones de humanos
Las máquinas ya han sustituido al hombre desde la revolución industrial , si se inventan máquinas que produzcan carros sin humanos , comida son humanos , construyan sin humanos , pues las cosas serán mucho más baratas. Entonces el humano necesitará trabajar mucho menos.
@@Victordelosbloques Llegaremos a un estado donde el potencial creativo de una persona se recompensará muchísimo más que su formación. Piensa que si las máquinas hacen todo nuestro trabajo lo único que nos quedará es aburrirnos. La industria del entretenimiento será la que se encargue de abastecer este vacío existencial junto con el sector turístico. Todos trabajaremos de alguna que otra forma en entretenernos a nosotros mismos. Se crearán nuevas corrientes de pensamiento existencialistas y se rebocarán tabúes que tenemos arraigados desde generaciones para ampliar los límites de la creación de entretenimiento. Mientras tanto las empresas seguirán haciendo uso del modelo consumista para intentar sacarte el poco dinero que te quede a final de mes a causa de la inflación y de los problemas de superpoblación. Todo esto suponiendo con que superemos la crisis climática. Espero haber aclarado tus dudas.
Las máquinas sustituyen trabajos poco eficientes, si no fuera por el trabajo de las máquinas ahora mismo estaríamos en el campo buscando setas o recogiendo leña para calentarnos.
Es una combinación de la llegada de las aplicaciones, junto con el abuso de las autoridades y los dueños de las concesiones que inflan artificialmente el precio de los permisos.
@@Emprendedorchileno Y floteros, que poseen licencias a mansalva y no las sueltan, teniendo los coches en malas condiciones y los conductores en situaciones precarias, mientras, el autonomo que tiene que buscarase la vida el solo a joderse...
El medallón, es la licencia y permiso del vehículo en el cual se taxeara. La diferencia de los amarillo y los demás como uber es que los de uber o bases solo cuesta como 600 dólares cada dos anos, a diferencia de los amarillos que costaban casi un millón de dólares
y peor vendra cuando el burgués implemente los robots en unos años y los cambie...el proletario a buscar empleo en otra cosa :'/, se salvan los q son trabajadores independientes al haber comprado esos costosos taxis, pero el mundo cambia y quien sabe q pasara con oos taxistas del futuro
Bueno, deberían estar felices, así se acaba la "explotación del hombre por el hombre" y su robo de la """""""""plusvalía"""""""""" ¿ o será que desean ser explotados?
El problema también lo están teniendo los de uber y lift porque ahora van a regurar las cantidades de personas que trabajan en uber por area cuadrada aparte de que no se está ganando los suficiente. Muchas personas se entran en uber a trabajar en sus carros nuevos porque a la semana se llevan un buen dinero sin darse cuenta que estas despreciando tu vehículo aparte de que gastas en combustible y tienes que pagar los taxes de esas ganancias.
No hay que dar nuevas licencias. No cobrarle impuestos hasta lo que resta. Que a medida que se vayan jubilado no se les permita vender la licencia, se da de baja y así mes a mes cada jubilado es un taxi menos.
@@Oceanislife las licencias antiguas, vigentes tienen la ventaja de que no se otorgan nuevas, y cada vez menos competencia, y se libera la tarifa. Es decir quién la tenga se le da la ventaja de recuperar el dinero de 2 formas. 1_ se libera la tarifa, al igual que uber, que cobra más cuando llueve y hay demanda. 2_ se permite a quien se jubile que por 10 años pueda alquilarla. Finalizado este período vence. Se termina el debate, desde que salió uber sigue habiendo gente que compra licencias de taxi, más baratas, pero las siguen comprando y reclamando le discriminación con Uber. Puede reclamar un pre uber, pero hoy nadie puede pensar que la licencia tiene futuro.
@@laeradesilicio Pero es que eso no funciona en Europa, que pasara rl día que trngas que ir al ambulatorio y llueve con concierto de los grandes rollo Metallica, los Maiden etc... Sostener bajos precios que no cubren nada supone apretar cuando se puede y apretar suponer hasta 20 veces más, 20 jodidas veces más. En Europa se protege y mejora el modelo,aquí que haremos? Tanto se llena la boca de Europa pero solo a lo que da suculentos beneficios...
@@dtcdtc913 El liberalismo esta en comtra del corporativismo, Adam Smith ya lo critico en su epoca , y de hecho es el mismo estado quien genera este ccorporativismo no el libre mercado
@@adrianalonso2122 el liberalismo, término que se acuñó durante los mandatos de Reagan y Thacher, nunca ha existido. Sólo diferentes grados de corporativismo. De hecho, lo que muchos llamáis liberalismo no es otra cosa que anarcocapitalismo. Un sistema económico que convierte la condición humana en puro mercancía...o en ganado camino del matadero listo para conseguir el mayor beneficio. Cuando un sistema económico, en principio liberal empresarial tiene éxito, sólo hay dos posibilidades: A- Una corporación mayor compra ese modelo para usarlo como propio. (Depredación, OPA,etc...) B- Una corporación mayor compra ese modelo para quitarse de en medio esa competencia. (Depredación , OPA, etc...) Si no tiene éxito, simplemente se le deja morir. Poco se habla de ello, es malo "para el negocio". Si tanto sabes de economía, sabes que esto es real desde tiempos de Tesla. Desde el "Crack de los Tulipanes" , se podría añadir.
@@hellboy7424 No puedes comparar una doctrina como la corporativista que está a favor de la intervención del estado con una doctrina que está en contra del estado (no en todos los tipos de liberalismo se está en contra del estado) . Y precisamente no es coincidencia que una gran parte de los monopolios que tenemos hoy en España son estatales o reciben algún tipo de ayuda , y España no es precisamente un modelo liberal . El libre mercado se encarga de regular a las empresas , si una empresa empieza a monopolizar un sector y a imponer precios abusivos al consumidor siempre aparecerá una segunda empresa que haga competencia a ese monopolio. El liberalismo nos es pro empresa si no pro mercado
Es ridículo que una licencia llegue a costar $1,000,000 !!! Ese alto costo se lo transfieren a los usuarios y no es justo!! No se extrañen de que el mismo mercado y la tecnología hayan encontrado una solución más justa y accesible para el usuario
Exactamente, leo el comentario anterior y veo que la gente ha visto lo mismo que yo. Por qué todo esto? Es que la gente ya no coge el taxi? Es la culpa de Uber? Qué ? Verdaderamente es un mini-reportaje fallido
Merc en todas las ciudades del mundo los taxistas eran unos abusadores, cuando llueve te dejan parado , en cualquier Ciudad de México en cualquier Ciudad de USA. Son unos groseros. Los choferes la mayoría no tienen educación y se portan súper mal y así quieren seguir manteniendo ese negocio. Nunca lavan sus unidades , carros viejos , sucios , apestosos, gente con mal carácter que maneja como loco. Asi quieren seguir el negocio, yo pedí una vez Uber y ya me quede en Uber para toda la vida.
Que se pongan a piratear. Recogen gente por la quinta avenida y hacen rutas hasta long islaand o Brooklyn y 3 dólares el pasaje y de regreso hacen otro viaje. Así hacemos en Colombian park
Se quejan por la deuda por la compra pero el precio de las licencias están muy elevadas fueron por los sindicatos que no querían que su número aumentará y permitiera más competencia.
Vamos a entrar a la decada de los 20s para los 30s ya no van a existir los taxis tal y como lo hemos conocido. El futuro de los taxista es la extinción, es hora de buscar otra forma de hacer dinero.
A todos los que les vale madres otro ser humano , ojalá piensen igual cuando la automatización nos inunde en el mundo y haya verdadera miseria para casi todos !!
La cosa es , que los taxis de Uber dan mejor servicio que esos taxis amarillos. No me parece que estén llorando por qué no le entran , la sociedad no se va a calar un servicio básico.
Sip el taximetro es un robo al pasajero, en mi pais no existe taximetro sino el precio acordado entre conductor y pasajero, y como veras aun con Uber los taxistas van bien y no se ha presentado ningun choque entre empresas como lo q pasa en otros paises
Es lo que hay,todo avanza y las cosas cambian,hay montones de empresarios que hipotecan su casa y su vida por un negocio,el negocio les va mal y se arruinan para toda la vida,o no tienen una "jubilación"asegurada como pensaban muchos taxistas....pues bienvenidos al mundo real,dónde nada es seguro hoy en día,el 80% de la gente no tiene una jubilación asegurada,o unos negocios que no saben si les durarán toda la vida o no ...y que pasa los taxistas son más especiales que el resto de los demás?pues no,es lo que hay y muchos negocios tienen que cerrar o se van a pique y aquí no pasa nada....no os creáis más que nadie...
Y que coño importan aquí los taxis amarillos de Nueva York, con el problema que tienen aquí los taxistas. Esto de tomar las noticias de la prensa extranjera hace que las de aquí no se hablen de ellas.
En Chile pasa lo mismo. Las patentes de taxis cuestan millones y ahora nadie las quiere. Aparte que la imagen del gremio es malisima. La gente usa Uber y asoc. por la misma razón y me parece perfecto.... Como décimos aca "mala cuea"
Es una pena,la cosa empeorara con los coches autónomos que las empresas reducirán costos es el progreso se van eliminando rubros que las máquinas pueden hacer mejor.
El problema la mala atención y que las licencias debían ser gratuitas desde el principio que se hizo un negocio donde se abuso de muchos para que pocos ganen
Me sale un comercial de DIDI al empezar ajajajaja, que el musulman se reinvente y deje de llorar, yo jamás me subiría a un taxi donde hay un conductor musulman, subirse a su auto bomba imposible
Culturícese antes de decir burradas, esos turbantes son sij, no musulmanes. Los sij son otra religión completamente diferente, de hecho más relacionada con el hinduísmo y el budismo que con el islam.
Me siento mal por ellos pero es adaptarse a la demanda o desaparecer. Este es el fin definitivo de los taxis regulares. No me parece justo que protesten contra una empresa que es inmensamente mejor que la suya. *Adaptación o extinción*
Increíble como sociedad decidimos mirar para otro lado o simplemente alegrarnos de tal desgracia. Aunque la mayoria de Taxistas sean porquerías y maleducados... sigue siendo un caso donde seres humanos que hicieron todo legalmente bien, les arrebataron todo legamente mal. Yo creo que el Gobierno debería hacer presencia y subsanarlos o llegar a un acuerdo con el sector. Ya hay suicidios y familias afectadas, ya que estan a primera hora para cobrar. Pero hay donde fuera un famoso o figura pública el afectado...
Tienes toda la razón, aquí en Miami Uber, Lyft y Amazon por mencionar algunas, están destruyendo de manera muy triste el mercado laboral, y creo que lamentablemente lo peor aun esta por venir...
El avance tecnológico en el mercado laboral ha demostrado empíricamente que es bueno para la sociedad, nunca en la historia se ha trabajado menos, en mejores condiciones y con una calidad de vida y un acceso a los bienes nunca visto hasta la fecha. El 50% de los trabajos que habrá dentro de 15 años todavía no se han inventado. En el sXXI hay que reciclarse, no especular, y mucho menos pensando en que con una licencia de taxi le vas a solucionar la vida a tus hijos.
No estoy en contra de la tecnología, es inevitable, pero siempre habran personas que no se adaptan a ese cambio, que hace ese taxista que invirtio su vida y su dinero al taxi?
Perder porque como en la vida salvaje, se debate la vida y la muerte. Por suerte en la sociedad actual " La derrota o victoria" están muy presentes. Constituida por la competitividad, buque insignia del capitalismo.
@@robertom8822 para comenzar, las licencias deberían haber sido otorgadas en forma gratuita por la ciudad a través de un sorteo entre personas sin trabajo. Y a título personal sin posibilidad de ser vendidas ni de alguilar un auto para que otro trabaje para uno. Eso generó que quien más dinero tenía se quedaba con la licencia y luego alquilaba el taxi a otro que trabaje por él. SÍ estuviese prohibida la venta de licencias, y fuese unicamente para quién la, gano. Esos taxistas no se hubiesen endeudado. Hoy la solución, es dejar de dar nuevas licencias, y obliga a que se prohíba el alquiler de taxis, quién tenga una licencia y no maneje el taxi lo venda. A medida que se vayan jubilado los taxistas no se otorgan más. Y los pocos que van quedadando. Pueden aguantar un poco más
Todo muy lindo, pero no dicen por qué carajo pasa o esto. Muy pobre nota.
Puedes probar leyendo la descripción.
@@sebastianfuentes1665 pero la descripción no está dentro de la nota. Ni siquiera es lo común que una persona lea las descripciones de los videos.
@@sebastianfuentes1665 UBER! NYC es sucks, lo mismo con AIRBNB,,,, NYC ES UNA CIUDAD HORRIBLE!~
Acaso no es ovio
Todos los propietarios de taxis son extranjeros ???
Que se adapten a lo nuevo
La gente elige. Si el pasajero elige mas el uber que el taxi habra que ver por que, si es mas competitivo o si hay explotacion.....🤷♂️
Viva Uber y Lyft!
Yo pensaba que exageraban en la película de zohan con lo de los taxistas pero creo que no. Malditos estereotipos
Me recordó el taxista de Zohan hablando con fantasma "y me estimula mi pene manualmente" jajajajaja ese personaje y su cabra.
Los estereotipos son lo mejor que hay
O el dictador
Los estereotipos aunque a veces exagerados son un reflejo de la realidad
Scrappy Coco
Me gustaría "EL PAIS" que también dieras una posible razón o las razones de este fenómeno. Me parece que es una noticia inconclusa.
La llegada de Uber por ejemplo
Si, me imagino.
Ya me imaginaba que LoPais iba a sacar cualquier tipo de quejas.
Nadie te obligó a ser taxista y no puedes echar la culpa a los demás de tus desgracias
@@lugergr los taxistas son víctimas del capitalismo
@@tamburelo5931 explicame por qué?
Vuelvas prontosss
Oye, eso es racista... Y por eso es muy gracioso 😂
:(
Apu.
¿eres tú?
Los taxistas han estado usando las licencias como si de acciones de bolsa se tratasen y ahora sus “acciones” han dejado de tener tanto valor , cosas que pasan...
De eso nadie se queja, cuando tú especulas te arriesgas.
Aquí en España el problema es que se a liberalizado un sector de un día para otro, para que se enriquezcan cuatro golfos que han usado el tráfico de influencias, para además precarizar y explotar a unos trabajadores que trabajan más de 12 horas 6 días a la semana por 1.000€.
Te invito que trabaje una semana para ellos, y que ojalá en tu sector te pase lo mismo, y pases de tener una vida acomodada a un infierno diario.
@@danielblanco7941 En realidad se ganan +1.100€ netos al mes por 10h/día 5 días a la semana 😘
@@Roberxiitoh claro por eso han denunciando hasta los de los teslas, que curraba 60 horas con un contrato de 40.
Y salen conductores que hacen algunas semanas a 70 y 72 horas, infórmate de cómo echan las horas extras, tres turnos seguidos. Y luego cuando van a cobrar les pagan las 40 horas y el resto reclamalas si quieres cuando no consta en ningún lado que has echo más
Que tu vivas en los mundos de yupi no significa que no exista esa práctica tan demencial y a la que como a esas empresas les den más fuerza y empiecen a copar otro mercados nos vamos a ver avocados a subsistir y no a trabajar dignamente
@@cantalaciomamaniperuanoorg9625 métete a actor porno gay cobraras más y trabajaras menos haciendo lo mismo.
Suerte en tu futura carrera si lo intentas finalmente 😉
Sí, actuan como una mafia, con licencencias limitadas y comprando varias para especular, que hubieran vendido sus licencias cuando valían un dineral
Todos los negocios terminan algún día. Adaptarse o perecer. Las carreras se taxi en nyc son demasiado costosas, era obvio que el público buscaría opciones más baratas.
@@erichmariaremarque1637 Ya me ocurrió y busqué alternativas. Métete tus maldiciones por donde no te da el sol. Saludos.
Yo estoy Feliz por
Los taxistas eran unos tiranos te sacaban 50 dollars por un par de cuadras.yo lo vivi.cuando llegue a USA cuando a un no tenia ni license ni carro
@@cjkcommercialflooring5674 Mucha gente me ha dicho lo mismo. Si se abusa del cliente, se lo pierde. ¿Por qué creyeron que la gente no se iba a defender?
Jaja se llama Cabify
Al alba vincero vincero pero cobran demasiado como 3 veces más por un simple calle
Cuando estuve en New York uno nos quería cobrar 25$ y ni era lejos
Después pedí un Uber que me salió a 10$ y hasta pude cargar mi teléfono
Si pasa esto es por algo mismo
En Japon uber fracaso. Tienen buenos autos, muy limpios, buen trato, buen precio, servicio honesto sin trampas. Otra sociedad.y tambien capitalista. El cliente elije
Muy cierto lo que dices ehh
Uber es caro en Japón incluso los mismos taxis son exageradamente caros , Y una de las razones porque Uber ha tenido tanto éxito por ejemplo en México es por la seguridad que ofrecen , cosa que en Japón ya siendo un país seguro ya tienen
¿en si por que fracasó uber en japón?
Gracias.
@@OscarGonzalez-gm6mx fracaso porque el taxi en japon brinda mejor servicio. No se trata solo de precio
Los taxis estan en un proceso de muerte alrededor del mundo gracias a uber y similares. Y también a que la gente esta cansada de pagar un valor sobre preciado por un servicio que en general es malo o inseguro. No se exactamente como es en nyc pero esto creo que es algo que pasa en general.
Tomar un taxi en NY cuesta mínimo 25 dólares por unos 5 km
Jajaja que put0000
Solo diré una cosa.
Tu mala decisión es tu responsabilidad y no tienes por que echarle la culpa a los demás por eso.
Sánchez TV y tu estupido comentario a qué viene al caso?
Hombre, solo buscan una solución a su problema...
Que tan miserable tiene que ser tu vida como para pensar en suicidarte por perder un trabajo en el que estas 15 horas al día con el culo pegado a un asiento...
... de haber sabido no nazco!
Jsjajaj!!
Tiene sentido
Típico morro básico
pues tienen q ser listos vender la licencia antes de que devalue mas, asumir su error y sacarse la licencia de uber. En mi opnion si no la vendes ya vas a perder dinero mucho dinero
I quien putas te ba a comprar esas licencia?
@@jairoorellana2087 eso pensaria la gente que queria vender la licenciahace 3 años pero siempre hay gente claro q no la vas vender por mucho dinero
Lo que tienen que hacer los taxi amarillos es eliminar el medallon y crear una aplicación similar a Uber o lyft y competir con el precio porque así como están ahora su negocio seguirá caendo y Uber y lyft seguirán generando más dinero
Y porque no se dedican a otra cosa? Es absurdo pensar que un servicio será éterna.
Con tarifas altas , vehiculos sucios y en mal estado, trato descortes, picardias en los caminos a seguir, sin competencia, sin control, con la fuerza del sindicato. Solo se mantendran en paices populistas donde el bienestar del pasajero que es el que paga no les importa!
Yo apoyo a mis taxistas amarillos ,uber no pagan impuestos😁🍌🌶🌶🐥😏es una competencia injusta ,ademas los taxis de nyc son iconicos 😝😝😎
Se llama revolución industrial
Él también debería trabajar usando los 2 aplicativos más populares en NYC. El tipo vive en EEUU. SÓLO LOS VAGOS SE MUEREN DE HAMBRE EN ESE PAÍS. Se estuviera en LATAM, lo entendería. Que luche y no joda.
El verdadero problema con estas personas es que pensaban que estar en usa es no trabajar, tener un taxi y aplastarse a rascarse la barriga...por favor!, si algo tiene que hacer la gente es: TRA-BA-JAR!!!!. Dicen que un medallion (quiero pensar que equivale a una concesión acá en México), vale 175000 us dls, es decir casi 3500000 pesos! Acá si acaso valdrá unos 80000, no se si todos los taxistas de Ny tengan la misma mentalidad, pero este par de Indus, estan bien pendejos...
Tomar taxi en Estados Unidos es extremadamente caro te da un ataque al corazón a la hora de pagar lo digo por experiencia
Si los taxistas fueran en general fueran más educados y tuvieran precios más acordé a los kilómetros recorridos, no estarían pasando por esta situación.
Es un cambio global, los ciudadanos buscan formas de economizar bicicletas, motos autos propios y lo más nuevo Uber, cómo todo servicio se tiene que evolucionar
El problema de todos los quejosos es el mismo normalmente..el precio: pero eso se arregla protestando por el preci..pensar que uber o cabifi etc es la solucion es darle dinero a gente que presta un servicio ilegal pues hacen de taxi sin cumplir con los requisitos de serlo
Ilusos que se dejaron meter algo como el medallion q era un derecho propio a trabajar!! Si no les gusta q se devuelvan a su país claramente no son americanos y nunca pagan!!
gabriel lopez tranquilo hijo de Trump.
Esto es lo mismo que si metes tu dinero en una mala inversión en bolsa por ejemplo, le puede pasar a cualquiera, no hay que buscar culpables ,si la licencia de taxi, que tu has comprado porque te ha dado la gana ,te ha costado una pasta ,es tu problema, y si quieres vender los viajes a precio de oro para justificar el pago por la licencia pues no esperes que la gente se suba a tu taxi, lo mismo pasa con un restaurante un hotel o cualquier negocio
Deberian salir de su zona de confort y superarse en lugar de quejarse.
Justo después del vídeo me apareció un anuncio de Uber 😆, ellos son los que les están quitando el trabajo a los taxistas
Los de uber también tienen problemas en New York.
Tenía entendido que Uber ya casi no era usado allá en el gabacho. 🤷🏽♂️
Lo comento un texano, no se si sea lo mismo para NY.
Depende el país. En México los taxis son inseguros, sucios y cafres, por eso la gente prefiere usar Uber que taxi.
A mí también, de hecho hace tiempo que no uso más taxi, sólo uber o le pido ayuda a un amigo/a que tiene vehículo.
Automatización acabara con los Uber...... llegaremos a preguntarnos para que servimos nosotros si las máquinas pueden hacer el mismo trabajo que nosotros y más rápido para que mantener a más de 7 billones de humanos
Las máquinas ya han sustituido al hombre desde la revolución industrial , si se inventan máquinas que produzcan carros sin humanos , comida son humanos , construyan sin humanos , pues las cosas serán mucho más baratas. Entonces el humano necesitará trabajar mucho menos.
@@sayelmarcaregistrada y de que se supone que viviremos? Sino habrá trabajo para nadie?
Llega la era de reducir población...
@@Victordelosbloques Llegaremos a un estado donde el potencial creativo de una persona se recompensará muchísimo más que su formación. Piensa que si las máquinas hacen todo nuestro trabajo lo único que nos quedará es aburrirnos. La industria del entretenimiento será la que se encargue de abastecer este vacío existencial junto con el sector turístico. Todos trabajaremos de alguna que otra forma en entretenernos a nosotros mismos. Se crearán nuevas corrientes de pensamiento existencialistas y se rebocarán tabúes que tenemos arraigados desde generaciones para ampliar los límites de la creación de entretenimiento. Mientras tanto las empresas seguirán haciendo uso del modelo consumista para intentar sacarte el poco dinero que te quede a final de mes a causa de la inflación y de los problemas de superpoblación. Todo esto suponiendo con que superemos la crisis climática. Espero haber aclarado tus dudas.
Pues saldrán más trabajos ahora todo el mundo te sabe hacer lo de siempre hay que innovar lo viejo ya lo hace las maquinas
Las máquinas sustituyen trabajos poco eficientes, si no fuera por el trabajo de las máquinas ahora mismo estaríamos en el campo buscando setas o recogiendo leña para calentarnos.
Y por eso siempre están de mal humor los pobres conductores ..
Pero la nota no explica el realmente el porque de la situación.
Uber o aplicaciones parecidas son responsables??
Es una combinación de la llegada de las aplicaciones, junto con el abuso de las autoridades y los dueños de las concesiones que inflan artificialmente el precio de los permisos.
@@LordDefekator vale, gracias, pero la nota tampoco explica mucho eso.
Me imagino que es eso ya que en Chile pasa lo mismo o algo parecido.
@@Emprendedorchileno Y floteros, que poseen licencias a mansalva y no las sueltan, teniendo los coches en malas condiciones y los conductores en situaciones precarias, mientras, el autonomo que tiene que buscarase la vida el solo a joderse...
El mercado funciona asi, renovarse o morir🤷♂️
El problema es que el costo tan enorme de esas placas y la llegada de las aplicaciones han matado a ese sector.
Jorge Luis Garcia Diaz y quien cobraba esas placas? Ósea a donde se iba esa lana?
Pero que es un medallion?
Trozos circulares de merluza
@@user-os5sd7sz4v ah tú sí que eres un troll
La licencia de taxi
El medallón, es la licencia y permiso del vehículo en el cual se taxeara. La diferencia de los amarillo y los demás como uber es que los de uber o bases solo cuesta como 600 dólares cada dos anos, a diferencia de los amarillos que costaban casi un millón de dólares
Es como la concesión, así se llama en México.
y peor vendra cuando el burgués implemente los robots en unos años y los cambie...el proletario a buscar empleo en otra cosa :'/, se salvan los q son trabajadores independientes al haber comprado esos costosos taxis, pero el mundo cambia y quien sabe q pasara con oos taxistas del futuro
Crismago Gamer los taxistas del futuro serán Uber’s ,
Bueno, deberían estar felices, así se acaba la "explotación del hombre por el hombre" y su robo de la """""""""plusvalía"""""""""" ¿ o será que desean ser explotados?
@@novemberajax3226 el problema no es el trabajo es no gozar del fruto del misml.
@@dannygarcialoor3576 y ahora se inventsron eso de "gozar"
esto es el libre mercado nadie tiene seguro su trabajo
teniendo problemas con los taxis pueden darle asilo a miles de inmigrantes con plata de los contribuyentes..muy injusto
La mayoría de los taxistas en NY son de la India?
El problema también lo están teniendo los de uber y lift porque ahora van a regurar las cantidades de personas que trabajan en uber por area cuadrada aparte de que no se está ganando los suficiente. Muchas personas se entran en uber a trabajar en sus carros nuevos porque a la semana se llevan un buen dinero sin darse cuenta que estas despreciando tu vehículo aparte de que gastas en combustible y tienes que pagar los taxes de esas ganancias.
No hay que dar nuevas licencias.
No cobrarle impuestos hasta lo que resta.
Que a medida que se vayan jubilado no se les permita vender la licencia, se da de baja y así mes a mes cada jubilado es un taxi menos.
Y le devuelves lo que pagó por la licencia o qué propones ?
@@Oceanislife las licencias antiguas, vigentes tienen la ventaja de que no se otorgan nuevas, y cada vez menos competencia, y se libera la tarifa.
Es decir quién la tenga se le da la ventaja de recuperar el dinero de 2 formas.
1_ se libera la tarifa, al igual que uber, que cobra más cuando llueve y hay demanda.
2_ se permite a quien se jubile que por 10 años pueda alquilarla.
Finalizado este período vence.
Se termina el debate, desde que salió uber sigue habiendo gente que compra licencias de taxi, más baratas, pero las siguen comprando y reclamando le discriminación con Uber.
Puede reclamar un pre uber, pero hoy nadie puede pensar que la licencia tiene futuro.
@@laeradesilicio Pero es que eso no funciona en Europa, que pasara rl día que trngas que ir al ambulatorio y llueve con concierto de los grandes rollo Metallica, los Maiden etc...
Sostener bajos precios que no cubren nada supone apretar cuando se puede y apretar suponer hasta 20 veces más, 20 jodidas veces más. En Europa se protege y mejora el modelo,aquí que haremos? Tanto se llena la boca de Europa pero solo a lo que da suculentos beneficios...
Los "choferes" de carruajes y carretas tiradas por caballos también se quebraron cuando llegaron los automóviles.
Este reportaje es una adivinanza para saber qué pasa con los taxistas en NY .,pesima información...
Que horrible hablan el ingles estos hindúes. No les entiendo, que inglés muy mal pronunciado.
En Nueva York poneis esta noticia pero luego le haceis publicidad a Uber en España.
Otro dia mas leyendo el pais
Lo llaman liberalismo cuando lo que quieren decir, y realmente es, es corporativismo.
Causa del liberalismo.
@@dtcdtc913 El liberalismo esta en comtra del corporativismo, Adam Smith ya lo critico en su epoca , y de hecho es el mismo estado quien genera este ccorporativismo no el libre mercado
@@adrianalonso2122 el liberalismo, término que se acuñó durante los mandatos de Reagan y Thacher, nunca ha existido. Sólo diferentes grados de corporativismo. De hecho, lo que muchos llamáis liberalismo no es otra cosa que anarcocapitalismo. Un sistema económico que convierte la condición humana en puro mercancía...o en ganado camino del matadero listo para conseguir el mayor beneficio.
Cuando un sistema económico, en principio liberal empresarial tiene éxito, sólo hay dos posibilidades:
A- Una corporación mayor compra ese modelo para usarlo como propio. (Depredación, OPA,etc...)
B- Una corporación mayor compra ese modelo para quitarse de en medio esa competencia. (Depredación , OPA, etc...)
Si no tiene éxito, simplemente se le deja morir. Poco se habla de ello, es malo "para el negocio".
Si tanto sabes de economía, sabes que esto es real desde tiempos de Tesla. Desde el "Crack de los Tulipanes" , se podría añadir.
@@hellboy7424 No puedes comparar una doctrina como la corporativista que está a favor de la intervención del estado con una doctrina que está en contra del estado (no en todos los tipos de liberalismo se está en contra del estado) . Y precisamente no es coincidencia que una gran parte de los monopolios que tenemos hoy en España son estatales o reciben algún tipo de ayuda , y España no es precisamente un modelo liberal . El libre mercado se encarga de regular a las empresas , si una empresa empieza a monopolizar un sector y a imponer precios abusivos al consumidor siempre aparecerá una segunda empresa que haga competencia a ese monopolio. El liberalismo nos es pro empresa si no pro mercado
@@dtcdtc913 Liberalismo es todo lo contrario al corporativismo
En Ecuador pasa exactamente lo mismo
Es ridículo que una licencia llegue a costar $1,000,000 !!! Ese alto costo se lo transfieren a los usuarios y no es justo!! No se extrañen de que el mismo mercado y la tecnología hayan encontrado una solución más justa y accesible para el usuario
Exactamente, leo el comentario anterior y veo que la gente ha visto lo mismo que yo. Por qué todo esto? Es que la gente ya no coge el taxi? Es la culpa de Uber? Qué ? Verdaderamente es un mini-reportaje fallido
Me acordé cuando se daban el lujo de dejarlo a uno bajo la lluvia o el frío intenso... Y ahora vean: KARMA
Wow, no sabia que también los taxis en NYC daban un mal servicio como en CDMX
Merc en todas las ciudades del mundo los taxistas eran unos abusadores, cuando llueve te dejan parado , en cualquier Ciudad de México en cualquier Ciudad de USA. Son unos groseros.
Los choferes la mayoría no tienen educación y se portan súper mal y así quieren seguir manteniendo ese negocio. Nunca lavan sus unidades , carros viejos , sucios , apestosos, gente con mal carácter que maneja como loco.
Asi quieren seguir el negocio, yo pedí una vez Uber y ya me quede en Uber para toda la vida.
MERC Ahí son peores, creen que pueden dar un mal servicio porque usan la prisa de la gente
Que se pongan a piratear. Recogen gente por la quinta avenida y hacen rutas hasta long islaand o Brooklyn y 3 dólares el pasaje y de regreso hacen otro viaje. Así hacemos en Colombian park
La afectación d los taxistas no es .py uber sin porla mejora del transporte publico y la creación d infraestructura ciclista.
Pero que tal cobran? Aca en florida es un robo, por eso nadie usa ese servicio, bienvenido Uber
En Nueva York tendrían que hacer como en Barcelona una ley qué límite las licencias vtc
Se quejan por la deuda por la compra pero el precio de las licencias están muy elevadas fueron por los sindicatos que no querían que su número aumentará y permitiera más competencia.
Vamos a entrar a la decada de los 20s para los 30s ya no van a existir los taxis tal y como lo hemos conocido. El futuro de los taxista es la extinción, es hora de buscar otra forma de hacer dinero.
A todos los que les vale madres otro ser humano , ojalá piensen igual cuando la automatización nos inunde en el mundo y haya verdadera miseria para casi todos !!
La cosa es , que los taxis de Uber dan mejor servicio que esos taxis amarillos. No me parece que estén llorando por qué no le entran , la sociedad no se va a calar un servicio básico.
Esos taxis amarillos son carísimos no vale la pene usar esos taxis
Es q con tanta gente d todas nacionalidad,no da para tanta gente,y luego exigen al gobierno no se q?
No es mi país no son de mi familia
@Ar itz a, to, end el momento que la estás respondiendo
Go home
La solución para todos esos conductores endeudados es que hagan uber
En NY Uber también tiene problemas, así que estarán con los mismos problemas que ya tenían
Nunca e entendido porque los taxistas no crean su propia aplicación
Siempre pueden conducir uber
Eso les pasa por malos
Que lo pinte de otro color y se meta a uber tan facil es
Uber también se está llendo a la quiebra, así es el capitalismo
Fácil negociando el precio sin taximetro y no cobrando propinas como Perusalem
Sip el taximetro es un robo al pasajero, en mi pais no existe taximetro sino el precio acordado entre conductor y pasajero, y como veras aun con Uber los taxistas van bien y no se ha presentado ningun choque entre empresas como lo q pasa en otros paises
Es lo que hay,todo avanza y las cosas cambian,hay montones de empresarios que hipotecan su casa y su vida por un negocio,el negocio les va mal y se arruinan para toda la vida,o no tienen una "jubilación"asegurada como pensaban muchos taxistas....pues bienvenidos al mundo real,dónde nada es seguro hoy en día,el 80% de la gente no tiene una jubilación asegurada,o unos negocios que no saben si les durarán toda la vida o no ...y que pasa los taxistas son más especiales que el resto de los demás?pues no,es lo que hay y muchos negocios tienen que cerrar o se van a pique y aquí no pasa nada....no os creáis más que nadie...
yo también quiero meterme en negocios millonarios y cuando salga mal llorarle a todo el mundo a ver si me sueltan alguna paguita
Y que coño importan aquí los taxis amarillos de Nueva York, con el problema que tienen aquí los taxistas.
Esto de tomar las noticias de la prensa extranjera hace que las de aquí no se hablen de ellas.
Next
En Chile pasa lo mismo. Las patentes de taxis cuestan millones y ahora nadie las quiere. Aparte que la imagen del gremio es malisima. La gente usa Uber y asoc. por la misma razón y me parece perfecto.... Como décimos aca "mala cuea"
La vida es asi... la tecnologia avanza..... para que compraron algo tan caro????
Ve!!! y uno pensaría que allá no tendrían ese tipo de problemas que son el diario vivir de los taxistas en Latinoamérica...
Pero que tontería de reportaje. Menciona superficialmente el problema sin ahondar en causas. El País ha olvidado lo que significa periodismo.
Bueno pero 175 mil dolares no es una ruina.. es un negocio otros pierden otros ganan que los hijoa trabajen y no esperen heriencia
Es una pena,la cosa empeorara con los coches autónomos que las empresas reducirán costos es el progreso se van eliminando rubros que las máquinas pueden hacer mejor.
El problema la mala atención y que las licencias debían ser gratuitas desde el principio que se hizo un negocio donde se abuso de muchos para que pocos ganen
Todos los gobiernos venden concesiones en su administración y esto atiborra las ciudades de taxis y se acaba el negocio.
Pues solo hay q hacer una aplicación de taxis para q puedan competir.
Así es para la mayoría se los taxistas en el resto del mundo . Bienvenidos a la realidad .
Pero esta gente son allí? yo creía que era muy difícil obtener la green card
Ahora si, pero ese señor debe hacer 30 años que vive en usa
Pero omitieron una información del porque y eso sencillamente es la tecnología, si no te adaptas o vas mas adelante estas chauu...
Me sale un comercial de DIDI al empezar ajajajaja, que el musulman se reinvente y deje de llorar, yo jamás me subiría a un taxi donde hay un conductor musulman, subirse a su auto bomba imposible
Culturícese antes de decir burradas, esos turbantes son sij, no musulmanes. Los sij son otra religión completamente diferente, de hecho más relacionada con el hinduísmo y el budismo que con el islam.
Como dice el dicho no todo lo que brilla es oro
7 o 8 dolares por hora haha, se que haya las cosas son mas caras pero aqui si un ciudadano promedio ganara eso....uffff chulada de vida
Y yo que pensé que los reportajes de RT eran malos.
por que los considera malos. ?
Sólo información incompleta
Me agrada el pensamiento liberal económico de la gente en esta sección de comentarios
Así de cambiante es el mundo
Ase mucho se savia el uso te taxis se ivan acabar no lo veo el asombro de estos taxistas creo k no lo asimilan
Como no ..perder tu única fuente de ingresos ,me imagino que tú igual harías lo mismo
El taxi ya huele
taxi party needs
Me siento mal por ellos pero es adaptarse a la demanda o desaparecer. Este es el fin definitivo de los taxis regulares. No me parece justo que protesten contra una empresa que es inmensamente mejor que la suya.
*Adaptación o extinción*
Increíble como sociedad decidimos mirar para otro lado o simplemente alegrarnos de tal desgracia. Aunque la mayoria de Taxistas sean porquerías y maleducados... sigue siendo un caso donde seres humanos que hicieron todo legalmente bien, les arrebataron todo legamente mal. Yo creo que el Gobierno debería hacer presencia y subsanarlos o llegar a un acuerdo con el sector. Ya hay suicidios y familias afectadas, ya que estan a primera hora para cobrar. Pero hay donde fuera un famoso o figura pública el afectado...
la tecnología y sus daños colaterales, imagino que algo parecida va a pasar con otros trabajos en el futuro
Tienes toda la razón, aquí en Miami Uber, Lyft y Amazon por mencionar algunas, están destruyendo de manera muy triste el mercado laboral, y creo que lamentablemente lo peor aun esta por venir...
El avance tecnológico en el mercado laboral ha demostrado empíricamente que es bueno para la sociedad, nunca en la historia se ha trabajado menos, en mejores condiciones y con una calidad de vida y un acceso a los bienes nunca visto hasta la fecha. El 50% de los trabajos que habrá dentro de 15 años todavía no se han inventado. En el sXXI hay que reciclarse, no especular, y mucho menos pensando en que con una licencia de taxi le vas a solucionar la vida a tus hijos.
No estoy en contra de la tecnología, es inevitable, pero siempre habran personas que no se adaptan a ese cambio, que hace ese taxista que invirtio su vida y su dinero al taxi?
Perder porque como en la vida salvaje, se debate la vida y la muerte. Por suerte en la sociedad actual " La derrota o victoria" están muy presentes. Constituida por la competitividad, buque insignia del capitalismo.
@@robertom8822 para comenzar, las licencias deberían haber sido otorgadas en forma gratuita por la ciudad a través de un sorteo entre personas sin trabajo.
Y a título personal sin posibilidad de ser vendidas ni de alguilar un auto para que otro trabaje para uno.
Eso generó que quien más dinero tenía se quedaba con la licencia y luego alquilaba el taxi a otro que trabaje por él.
SÍ estuviese prohibida la venta de licencias, y fuese unicamente para quién la, gano. Esos taxistas no se hubiesen endeudado.
Hoy la solución, es dejar de dar nuevas licencias, y obliga a que se prohíba el alquiler de taxis, quién tenga una licencia y no maneje el taxi lo venda.
A medida que se vayan jubilado los taxistas no se otorgan más.
Y los pocos que van quedadando.
Pueden aguantar un poco más
5 dolares x hora eso en mexico seria como 100 pesos si trabajan 8 horas son 800 x dia lo que es la mitad o mas de loque gana un operario x semana
Si pero el costo de vida es mucho más elevado
Con esos 800 pesos en NY te limpias el culo y quedas debiendo plata
Muy fuerte, y en Colombia se vive una situación similar.