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B필러의 강성이 뛰어나네요..측면충돌에서 버티는 힘이 대단합니다.오늘도 좋은 영상 올리시느라 수고하셨습니다 ㅎㅎ
감사합니다.앞으로 이런 영상 종종 올려 보려구요!^^
아니 대체 왜 왜 왜 이쿼녹스 처음 출시할 때 가솔린을 빼고 들여왔냐고!!!!!!누구 생각인건지 참 안타깝다!!!
저도 그 사실이 안타깝네요.가솔린이 들어 왔으면 디젤 보다 가격 경쟁력이 있어 훨씬 좋았을 텐데 말이죠
투싼? 유리파편에 더 다칠듯 ㅎ역시 이쿼짱 ㅎㅎ
지난 번 말리부 쇠공 타격 영상 에도 유리도 않 깨진 것 같았어요.^^
이코녹스 상상을 초월하는 그런 차
말리부 강성 보다 더 강하죠!^^
제차도 이쿼입니다.. ^^
동지를 만나 기쁩니다.^^
크......여~억쉬이 ㅋㅋㅋㅋㅋ 자동차는 이래야되죠~ 시각으로 타는 차가 아닌 몸으로 타는 차 ~ 굿굿굿
차는 역시 단단해야 좋은 것이죠.운전자 와 차 의 일체감이 중요하죠.^^
명차
동감 입니다.^^
역시 이쿼죠ㅎ
강성.주행성능은 최고죠!
👍
XC40보다 안전한 우리 이쿼녹스죠..ㅋㅋ
옳은신 말씀 입니다.인정 받지 못 하는 이쿼가 안따까울 뿐입니다.ㅜㅜ
@@equinoxtalkshow4032 저는 쉐비 자체가 안타깝다는..뭘해도 결국엔 그거 대우차 아니야? 가 나와버리니..
@@super_cruze 전 쉐보레의 대응이 한 박자만 빨랐으면 좋겠습니다.올뉴 말리부가 나올때 소나타 k5판매량 끌어내릴수 있었던 것은 당시 한 박자 빠른 페이스리프트 였다는 생각이 드네요.
@@equinoxtalkshow4032 우리나라 소비시장봐봐요쉐비가 다운사이징하면 그거로 되냐?ㅋㅋ겁나 까더니현기가 다운사이징하면 칭찬해버리고;;이거는 뭘하던 욕먹는구조죠..먼저해도 욕먹고 늦게해도 욕먹고이쿼녹스 실은 중형인데 4000넘었다고 욕먹고지금 보죠?ㅋㅋ스포티지 4000넘었잖아요;;미리미리 하다가 현기 욕받이가 되버린거죠
@@super_cruze 맞아요!일단 우리나라 사람들은 현기 중독증에 걸린 듯 합니다.
옛날 대우 누비라탔는데그랜져가 와서 쎄게박있는데 나는 그냥끌고 집에오고 그랜져는 앞부분 박살나서 견인해갔다
90년대 후반 제 친구 누비라를 타 본 기억이 있는데 안정감이 느껴졌던 기억이 납니다.옛날 대우 차!정말 튼튼 했었죠!
방장님 2020 가을에 구입.25000키로타이어공기압시스템점검이라는 불이들어와 서비스센타에갔더니 타이어압은 이상없다고 타도 괜찮다고하는데.계속불이 들어와요.저랑 같은 증세있으신분계시나여?
함!알아 보겄습니다.제가 근무 중 이라..
저는 2만키로까지는 그 메시지가 계속 나와서 짜증이 났었는데 요즘은 생각해보니 괜찮아졌네요. 블박 때문이라고 그러던데 말이죠.
이쿼 안전성은 국내 동급최고죠싼타페나 쏘렌토 안전성도 많이 좋아졌지만쉐보레 안전성은 알아준다는정면 충돌시험 영상과 성적이 없는건아쉽지만 감사합니다
예!다음 번 영상 올릴 때는 상세 하게 올리겠습니다.감사합니다.^^
![쉐보레 이쿼녹스 1.6 디젤 AWD 2018 시승기 4K [오토뷰]](http://i.ytimg.com/vi/1p5ub5WkYQo/mqdefault.jpg)
![쉐보레 이쿼녹스 1.6 디젤 AWD 2018 시승기 4K [오토뷰]](/img/tr.png)
![[모트라인] 쉐보레 이쿼녹스 하체 살펴보기](http://i.ytimg.com/vi/PJoh-Wf3rgE/mqdefault.jpg)
B필러의 강성이 뛰어나네요..
측면충돌에서 버티는 힘이 대단합니다.
오늘도 좋은 영상 올리시느라 수고하셨습니다 ㅎㅎ
감사합니다.
앞으로 이런 영상 종종 올려 보려구요!^^
아니 대체 왜 왜 왜 이쿼녹스 처음 출시할 때 가솔린을 빼고 들여왔냐고!!!!!!
누구 생각인건지 참 안타깝다!!!
저도 그 사실이 안타깝네요.
가솔린이 들어 왔으면 디젤 보다 가격 경쟁력이 있어 훨씬 좋았을 텐데 말이죠
투싼? 유리파편에 더 다칠듯 ㅎ
역시 이쿼짱 ㅎㅎ
지난 번 말리부 쇠공 타격 영상 에도 유리도 않 깨진 것 같았어요.^^
이코녹스 상상을 초월하는 그런 차
말리부 강성 보다 더 강하죠!^^
제차도 이쿼입니다.. ^^
동지를 만나 기쁩니다.^^
크......여~억쉬이 ㅋㅋㅋㅋㅋ 자동차는 이래야되죠~ 시각으로 타는 차가 아닌 몸으로 타는 차 ~ 굿굿굿
차는 역시 단단해야 좋은 것이죠.
운전자 와 차 의 일체감이 중요하죠.^^
명차
동감 입니다.^^
역시 이쿼죠ㅎ
강성.주행성능은 최고죠!
👍
XC40보다 안전한 우리 이쿼녹스죠..ㅋㅋ
옳은신 말씀 입니다.
인정 받지 못 하는 이쿼가 안따까울 뿐입니다.ㅜㅜ
@@equinoxtalkshow4032 저는 쉐비 자체가 안타깝다는..뭘해도 결국엔 그거 대우차 아니야? 가 나와버리니..
@@super_cruze 전 쉐보레의 대응이 한 박자만 빨랐으면 좋겠습니다.
올뉴 말리부가 나올때 소나타 k5판매량 끌어내릴수 있었던 것은 당시 한 박자 빠른 페이스리프트 였다는 생각이 드네요.
@@equinoxtalkshow4032 우리나라 소비시장봐봐요
쉐비가 다운사이징하면 그거로 되냐?ㅋㅋ겁나 까더니
현기가 다운사이징하면 칭찬해버리고;;
이거는 뭘하던 욕먹는구조죠..
먼저해도 욕먹고 늦게해도 욕먹고
이쿼녹스 실은 중형인데 4000넘었다고 욕먹고
지금 보죠?ㅋㅋ
스포티지 4000넘었잖아요;;
미리미리 하다가 현기 욕받이가 되버린거죠
@@super_cruze 맞아요!
일단 우리나라 사람들은 현기 중독증에 걸린 듯 합니다.
옛날 대우 누비라탔는데
그랜져가 와서 쎄게박있는데 나는 그냥끌고 집에오고 그랜져는 앞부분 박살나서 견인해갔다
90년대 후반 제 친구 누비라를 타 본 기억이 있는데 안정감이 느껴졌던 기억이 납니다.
옛날 대우 차!정말 튼튼 했었죠!
방장님 2020 가을에 구입.25000키로
타이어공기압시스템점검이라는 불이들어와 서비스센타에갔더니 타이어압은 이상없다고 타도 괜찮다고하는데.계속불이 들어와요.저랑 같은 증세있으신분계시나여?
함!알아 보겄습니다.
제가 근무 중 이라..
저는 2만키로까지는 그 메시지가 계속 나와서 짜증이 났었는데 요즘은 생각해보니 괜찮아졌네요. 블박 때문이라고 그러던데 말이죠.
이쿼 안전성은 국내 동급최고죠
싼타페나 쏘렌토 안전성도 많이 좋아졌지만
쉐보레 안전성은 알아준다는
정면 충돌시험 영상과 성적이 없는건
아쉽지만 감사합니다
예!다음 번 영상 올릴 때는 상세 하게 올리겠습니다.감사합니다.^^