Пробка нужна чтобы руки в масле не пачкать. Сначала открутить квадрат и через пластмассовую штуку слить масло из фильтра, а потом спокойно отвернуть сам фильтр. По мне очень удобно.
Правильно ,масло чаще менять обойдется гораздо дешевле попадоса на ремонт движка ,а веть проблемы в основном от краежопии на масле ,от этого потом и масложор и колпачки маслосъемные и прочяя дорч.👍
Подскажи какие прогревочные обороты у меня турбовинтовый танк после чистки дроссельной заслонки прогревочные обороты стали при запуске 2000 и постепенно падают если включить печку обороты подымает до 1500
Не лей лучше Sintec, масло ужасное, китайский пакет присадок, самый дешёвый полимерный загуститель, через 100-150 моточасов Sintec очень сильно теряет вязкость. Есть подешевле вариант ZIC X9 FE 0W-20 или 0W-30 стоит до 4к
Чёт машина вообще сплошное разочарование и ни едет и бензин так же как и обычный 1,6 ест , низкая , холодная, ещё и масло надо постоянно менять. Короче годовое содержание этого авто дешёвым не получается, лучше в сторону хонды фрид посмотреть
Твоя поддержка очень важна!!! Поставь ЛАЙК 👍 и напиши КОММЕНТАРИЙ - это ОЧЕНЬ поможет каналу развиваться! И мне приятна обратная связь.... ✊
Пробка нужна чтобы руки в масле не пачкать. Сначала открутить квадрат и через пластмассовую штуку слить масло из фильтра, а потом спокойно отвернуть сам фильтр. По мне очень удобно.
Я в курсе😉 спасибо...
Согласен. Поддерживаю !
Правильно ,масло чаще менять обойдется гораздо дешевле попадоса на ремонт движка ,а веть проблемы в основном от краежопии на масле ,от этого потом и масложор и колпачки маслосъемные и прочяя дорч.👍
Чтобы не снимать всякий раз защиту, сделай болгаркой технологические отверстия в ней под сливной пробкой и фильтром.
И приварить уши к вырезанной пластине и закладные гайки к защите, чтобы не нарушать площадь защиты, а откручивать эту заплатку при замене.
Тоже скоро менять собираюсь, уже тёмное, трёх тысяч, не проехал ещё😬
Сергей, когда в коробке будешь менять сними тоже контент
В коробке менять не планируете? Было бы интересно посмотреть
Летом посмотрим..
Лайк не глядя.
Серега попробуй бордаль ,его пока не подделывают .
Давно сижу на Синтеке и поражаюсь людям,которые отваливают бешенные бабки за какую то иномарщину
Подскажи какие прогревочные обороты у меня турбовинтовый танк после чистки дроссельной заслонки прогревочные обороты стали при запуске 2000 и постепенно падают если включить печку обороты подымает до 1500
Обучить заслонку нужно..
Обучали не помогает
@@denismitrofanov2959 у меня в телеге есть инструкция как это сделать правильно.. Возможно не обучилась..
В вашем это в каком?
защиту сами заказывали? у меня пластик родная
Да их на озоне даже можно найти.. От тойота пассо она..
вчера менял на танке. В фильтре пробка нужна для удобства) да и зачем защиту снимать 🤦 там лючок специальный)
У меня железная защита!!!
Не лифтовал танчика ещё?
Нет..
Без ямы прям беда.. надо делать.
Нет возможности высокие грунтовые воды.. Только подъемник..
Привет чернота масла зависит от качества масла
Не лей лучше Sintec, масло ужасное, китайский пакет присадок, самый дешёвый полимерный загуститель, через 100-150 моточасов Sintec очень сильно теряет вязкость. Есть подешевле вариант ZIC X9 FE 0W-20 или 0W-30 стоит до 4к
На Руми всё тоже самое.
Да.
Вот пробка нужна именно тебе на твой авто на твой фильтр чтобы слить масло с фильтра😂
😂😂😂а головку маслянного фильтра обязательно было в масло уделывать?😂😂😂
Чёт машина вообще сплошное разочарование и ни едет и бензин так же как и обычный 1,6 ест , низкая , холодная, ещё и масло надо постоянно менять. Короче годовое содержание этого авто дешёвым не получается, лучше в сторону хонды фрид посмотреть
Если не нравится не бери... Поверь моему опыту...
Сиенту можно в регионах пробежную поискать.. За 1.2 можно найти года 16 того
Ты на защите попробуй вырезать сливное окно и для фильтра, может проще станет=)