Obrigado pelos ensinamentos Mestre Chess, tenho aprendido muito com suas aulas... Estou entrando no mundo do diagnóstico avançado e você é uma referência de profissional para mim.🛠🤝🏼
BOA NOITE CHESS NÃO ME LEMBRO A ULTIMA VEZ QUE TROQUEI MODULO. TENHO PEGADO ALGUNS CARROS QUE A PARTE DE CARGA QUE ENVOLVE ( NA MINHA HUMILDE OPINIÃO ) ALTERNADOR, BATERIA , MOTOR DE PARTIDA E CABOS . TESTAR A EFICIÊNCIA DOS CABOS É MUITO IMPORTANTE. ALGUNS DEFEITOS EU RESOLVI REFORÇANDO OS CABOS POSITIVO E NEGATIVO. ÓTIMA AULA COMO SEMPRE.
Explico sim Mario, mas se quiser tirar alguma dúvida tb sobre os treinamentos, pode chamar no WhatsApp (11) 94109-0409 👆🏽👆🏽 Teremos o maior prazer em atendê-lo 😘😉
Se interferir, vai interferir em TODOS OS CILINDROS igualmente, se tiver algum cilindro com compressão diferente vc vai ver do mesmo jeito. A CR como o próprio nome já diz, é uma relação de compressão entre os cilindros, vc não vai enxergar valores de compressão, então como dito acima, se tiver algum cilindro com compressão diferente dos outros, vai aparecer na CR, mesmo com o motor fora de sincronismo
Obrigado pelos ensinamentos Mestre Chess, tenho aprendido muito com suas aulas... Estou entrando no mundo do diagnóstico avançado e você é uma referência de profissional para mim.🛠🤝🏼
Muito obrigado Misael, te desejo MUITO SUCESSO SEMPRE
🫵🏽👍🏽👊🏽
Esse é o mestre do diagnóstico sensacional 👏👏👏👏
Muito obrigado pelo carinho
🫂🫂
BOA NOITE CHESS NÃO ME LEMBRO A ULTIMA VEZ QUE TROQUEI MODULO. TENHO PEGADO ALGUNS CARROS QUE A PARTE DE CARGA QUE ENVOLVE ( NA MINHA HUMILDE OPINIÃO ) ALTERNADOR, BATERIA , MOTOR DE PARTIDA E CABOS . TESTAR A EFICIÊNCIA DOS CABOS É MUITO IMPORTANTE. ALGUNS DEFEITOS EU RESOLVI REFORÇANDO OS CABOS POSITIVO E NEGATIVO. ÓTIMA AULA COMO SEMPRE.
Isso mesmo xará, módulo dá defeito? COM CERTEZA, mas é a última das possibilidades, tem q testar muita coisa antes de condenar
Professor! Em outro vídeo, explica mais sobre o curso intermediário! Antes que esqueça, excelente vídeo!
Explico sim Mario, mas se quiser tirar alguma dúvida tb sobre os treinamentos, pode chamar no WhatsApp
(11) 94109-0409
👆🏽👆🏽
Teremos o maior prazer em atendê-lo
😘😉
Bacana legal valeu muito bom. Como o map altera o tempo de injeção
Muito obrigado Edmark
Muito bom , obrigado CHESS.
Eu q agradeço o carinho de sempre
🫂🫂
bacana muito bom Professor
Muito obrigado amigo
Parabéns pela aula Marcão....
Muito obrigado Roberto
Boa noite professor ótima as parabéns
Muito obrigado Moacir 🫂🫂
Top o conteúdo professor
Muito obrigado 🫂🫂
Valeu Marcão abraço
Valeu Régis 🫂
Excelente dica...
Muito obrigado 🫂
boa tarde. otimas informações. uma dúvida,oq pode ocasionar em o map ficar alto?
99,99% das vezes, PROBLEMA MECÂNICO
Correia fora de sincronismo, problema no cabeçote etc...
@@chesstransdutores obrigado.
@@chesstransdutores sobre fazer uma CR na partida com o motor fora de ponto pode interferir no resultado?
Se interferir, vai interferir em TODOS OS CILINDROS igualmente, se tiver algum cilindro com compressão diferente vc vai ver do mesmo jeito.
A CR como o próprio nome já diz, é uma relação de compressão entre os cilindros, vc não vai enxergar valores de compressão, então como dito acima, se tiver algum cilindro com compressão diferente dos outros, vai aparecer na CR, mesmo com o motor fora de sincronismo
@@chesstransdutores ou seja, mesmo com motor fora de ponto, consigo ver numa CR que existe problema no cabeçote.
Estou esperando angustiando a parte três da Mercedes
Opa!! Em breve já vai sair
😘😘
Quero trabalhar aí com vc me contrata Marcão
Boa João rsrsrs 🫂🫂