Po testach V8 byłem szczęśliwy jak dziecko, zakochałem się ale jednak dźwięk V8 nie jest dobry na długie trasy bo męczy jednak, za głośny. Ale jak na przejażdżkę i do zabawy to rewelacja. To auto wyglada nieziemsko na żywo, ale by się zakochać trzeba go przetestować. Polecam!
Mój lc500 w trasach ma często poniżej i około 2 tysiące obrotów przy prędkościach do 170km/h i jest naprawdę bardzo komfortowo jeśli chodzi o dźwięk silnika, przy tych prędkościach poniżej 2 tysięcy obrotów silnika wcale nie slychac, powyżej 2500 obrotów zaczyna miło bulgotać a powyzej 3 tysięcy już fajnie brzmi, ryczy natomiast dopiero powyzej 4-4,5 tysiąca obrotów więc naprawde przy normalnej jeździe jest przecudownym samochodem
Kup człowieku Lexusa to powiedzą że Toyota, kup Infiniti to powiedzą że Nissan albo Renault, kup Volvo to powiedzą że chińczyk, kup Audi Skodę Seata Bugatti Porsche to powiedzą że Volkswagen, kup Ferrari to powiedzą że fiat, kup Lamborghini to powiedzą że ciągnik rolniczy, i tak w kółko. A piszą to małe zakompleksione chujki, jak kolega niżej napisał z biletem miesięcznym na PKS w portfelu albo jakimś gratem co po 20tu latach ma 1/3 początkowej mocy. Każdy by chciał nagle 5cio litrowe 600 konne silniki V8, bo tylko takie auta mają prawo istnieć a inne nie mają sensu! Pewnie prezes Lexusa to jakiś debil bez szkoły, i wymyśla jakieś głupoty bez zbadania rynku, i wogóle to WY byście się w tej roli sprawdzili o wiele lepiej! Wogóle zobaczcie na te negatywne komentarze! Oczywiście wygląd to rzecz gustu, mi się podoba ale rozumiem jak komuś nie podchodzi. Ale ludzie się autentycznie oburzają i unoszą, że jak to tak że drogo że hybryda a że brzydki a że taki śmaki i owaki... Tak jakby ich Lexus tym obrażał, wręcz policzkował! Mam dla was wiadomość... Nikt was do kupna tego auta nie zmusza, i myślę Lexus ma już speców od zapotrzebowania rynku. Ja tam nigdy hybrydą nie jeździłem a że akurat testuję auta(narazie gs300 i Volvo s90 oba w benzynie) aby sobie jedno sprawić, to dam szanse tym sławnym hybrydom, poczekam do stycznia i przetestuję nowego Lexusa es300h i wtedy stwierdzę czy MI się to podoba czy nie, a nie czy to ma ogólny sens!!! Pozdrawiam serdecznie
Excellent video,loved the old car aspect,especially cars we didn't see in the US>Also the comments on Italian electrical systems,I guess some views are universal.More please
Samochód jest świetny. Natomiast zanim go kupiłem obejrzałem wiele filmów z testami i nie znalazłem żadnych praktycznych informacji. Dlatego chciałbym przekazać kilka takich informacji. 1. Pojemność bagażnika wyrażona w litrach nic mi nie mówi, ale możecie być spokojni- wchodzą do bagażnika dwie torby golfowe, tylko drivery muszą być osobno wkładane, bo są za długie. Poza dwoma torbami golfowymi wchodzi tez niewielka torba z podręcznymi rzeczami. Mówię o wersji 5 l V8. Zawieszenie jest bardzo komfortowe i sprężyste. Przechodzi gładko nad wszystkimi progami spowalniającymi na jakie trafiłem. Przyspieszenie jest super. Wkurza motocyklistów, ale przede wszystkim daje pewność przy wyprzedzaniu. Na tylnej kanapie można przewozić dzieci do 1,60 m wzrostu. Mają tam całkiem komfortowe warunki. Ergonomia samochodu jest super, ale gadanie po polsku do systemu nawigacji wymaga wprawy i cierpliwości. Generalnie - nigdy Nie widziałem lepiej zrobionego samochodu za takie pieniądze. Konkurencja chce za podobne auta ponad dwa razy tyle. Samochód jest prawie perfekcyjny. Dźwięk silnika wspaniały. Polecam.
Fenomenalny samochód!!! Miałem okazję przejechać się LC500 z V8 i nowym LS500h. Ceny są porównywalne, dlatego gdybym miał wybierać to byłby twardy orzech do zgryzienia... Rozum mówi LS (ze względu na praktyczność), a serce mówi LC- wiadomo dlaczego... :) Ja osobiście stałem się wielkim fanem Lexusa, mam świadomość że technologicznie nie jest aż tak zaawansowany jak niemiecka konkurencja, ale kocham go najbardziej za jego unikalność i elegancję. Ma to czego trzeba, do tego dbałość o szczegóły i jakość materiałów na najwyższym poziomie. Nawet Passat w Highlinie mu nie dorównuje :D Test super! Czekałem na niego od premiery LC500, czekam jeszcze z niecierpliwością na test którejś wersji LS500, bo bardzo mnie interesuje pańska opinia Panie Marku. Muszę przyznać, że mamy bardzo podobny pogląd na obecną motoryzację i obserwując polskich youtuberów-testerów jedynie Pańskie testy do mnie przemawiają, w drugiej kolejności oglądam jeszcze Zachara, ale "Marek Drives" od długiego już czasu jest na pierwszym miejscu. Życzę powodzenia i czekam na kolejne testy. Pozdrawiam
@@Scanionajlepszo124. Troszeczkę głupoty piszesz, jakie 10 turbin 😂 Wiem że to przenośnia natomiast baaaardzo przesadzona. Jeżdżę CLS 63 AMG W218, jednak ten Lex też do mnie przemawia.
Jak dla mnie to jeden z najfajniejszych aut na aktualnym rynku. Duża moc ale przede wszystkim duży silnik. To lubię. A nie jakieś tam pierdu pierdu 3 litry, turbiny i 500 koni. No i jest po prostu ładny
Niedawno widziałem fajne przedstawienie: dwoje ludzi wysiadło z tego Lexusa i wyciągało kobietę (fakt, nie była taka znowu mała i szczupła, do tego w jakimś futrze) siedzącą na tylnej kanapie. W końcu, po wielu staraniach, przy ich pomocy wypełzła na czworakach ! Autentycznie ! Nie ekscytuję się samochodami, ale ten wygląda świetnie.
Cześć Marek, Toyota w swoich hybrydach nie używa skrzyń CVT. Na dobrą sprawę nie używa żadnych skrzyń. Rolę skrzyni biegów przejmuje przekładnia planetarna z wbudowanym drugim silnikiem elektrycznym, który symuluje przełożenia dopędzając lub hamując wałek z satelitami. Od strony inżynierskiej jest to piękne rozwiązanie i unikatowe. Żeby zrozumieć jak działa trzeba poświęcić około godziny. Pomocny może być ten film: ruclips.net/video/E_xCssR8qQI/видео.html . Wszystkiego dobrego!
Toyota używa eCVT (IMO powinni po prostu nazywać to przekładnią planetarną, żeby nie mieszać ludziom w głowach), ale Lexus w LC500h używa CVT + 4AT. Dzięki za link do demo przekładni planetarnej. Z grubsza rozumiem koncepcję, ale w życiu bym tego nie był w stanie komuś wyjaśnić.
Te „czułki” nie są nawiązaniem do Citroena CX tylko do Lexusa LFA. Plus za porównanie obsługi nawigacji gładzikiem do gry w River Raid. Grając w nią joystickiem na Atari 65XE wrażenia były w istocie podobne ze względu na bezwładność i opóźnienie, które służyły utrudnieniu gry. W Lexusie nie wiem czemu służą ;)
Zazdroszczę,że mogłeś się nim przejechać ;) Może i nie jest najlepszy pod względem osiągów w swojej klasie ale Design rozwala wszystko na łopatki od premiery Maserati Gran Turismo. A na uszy Elfa nad zegarami można przymknąć oko wnętrze i tak jest wspaniałe jak i cały samochód. Gdzieś czytałem w internetach,że ma powstać wersja LCF i jeśli postarali by sie przy nim jak przy LFA to może powstać ciekawy rywal dla czołówki w tej klasie. Like !
Niesamowity. Samochód marzenie. Gdybym wygrał w totka lub miał tyle szczęścia co dyrektor to nie zastanawiałbym się ani sekundy i wybrał Lexusa LC 500, oczywiście z silnikiem benzynowym. A do tak nieziemskiego autka potrzeba Marek bardzo grubego portfela i szczupłej,sportowej sylwetki. Świetny test i dobra robota.
Przy systemie utrzymania na pasie ruchu przy najeżdżaniu na linie nie musisz słyszeć pikania!!!! Wystarczy ustawić w opcjach by zamiast tego wibrowała kierownica lub tylko pokazywało najeżdżanie na linie na wyświetlaczu (tak jest w najnowszym gs i rx 450h, a nie przypuszczam, by model LC stanowił nagle wyjątek) :P
Menu jest tak skoplikowane, że przez tydzień szukałem wyświetlania ograniczeń prędkości, ale bez każdorazowego pikania przy przekroczeniu ograniczenia o 3 km/h. W końcu znalazłem, ale jakbym miał szukać ustawień LKA, to bym sie chyba powiesił.
W rx (którym jezdze na codzień) i gs z 2016 nie miałem nigdy takiego problemu. Orientuje się Pan czy w LC utrudnili poruszanie się po ustawieniach (tudzież wsadzili inny komputer między zegary lub soft) czy to może kwestia przyzwyczajeń do lexusa, które ja mam, a Pan musiałby dopiero wniknąć w ich logikę :P ? Bardzo często trzeba dopiero wrzucić na P, aby pokazały się opcje, ustawienia itd. Przy trybie D nie są nawet podświetlone na szaro jako chwilowo niedostępne, ale i w ogóle się nie pokazują. Może chodziło o to ?
Np w komputerze pomiędzy zegarami można znaleźć na liście LKA, po kliknięciu na który coś się tam pokazuje, ale np by zmienić jego ustawienia trzeba wejść w ustawienia > ustawienia auta > i dopiero lka i tam kombinować. Japończycy lubią komplikować :P
Tu menu jest wyświetlane po przesunięciu obrotomierza. Nie ma wyświetlacza między zegarami. Menu jest podobne, ale nie pamiętam na tyle dobrze RX, żeby porównać.
To chyba top 3 najładniejszych samochodów ostatnich 10 lat bez względu na segment. Jest ładniejszy od ostatnich Ferrari i Astonów :) Od Astona nawet szybszy w wersji V8. Zmieniłbym 3 rzeczy: 1. Silnik na wersję V8. 2. Skrzynię na porządną dwusprzęgłówkę pokroju PDK. 3. Okropną nawigację i system rozrywki. To jest nie do przyjęcia, żeby w 2018 roku do samochodu premium ładować taki paździerz. I robią to pragmatyczni Japończycy co jeszcze bardziej mnie dziwi.
Od zawsze i we wszystkim co produkują i puszczają w świat. Tylko w Lexusie im się zapomniało :) Lexus powinien dorównywać najlepszym w branży pod względem technologicznym. A co robi? Wstawia śmieszną, super nieintuicyjną nawigację, która w Mercedesie czy Audi była na tym poziomie z 10 lat temu. Tragedia. Poza tym samochody są świetne, tylko to jest do poprawki i to jak najszybciej, bo moim zdaniem tylko przez opóźnienie technologiczne w tymże temacie tracą sporo klientów. Podsumowując - Lexus LC500 z V8 i obsługą wszystkiego na poziomie powiedzmy ostatniej E klasy i nic więcej nie trzeba do szczęścia.
Chyba pomyliłeś kraje. Kilka koncernów to nie jest cała Japonia :D Widziałeś kiedyś japoński teleturniej? Mangę? Japońskie reklamy? To jeden z najbardziej po*e*anych krajów na świecie. Polska jest już bardziej pragmatyczna. :D
No tak, bo oczywiście manga i niszowe teleturnieje świadczą o całej Japonii :) Nie wiem gdzie czerpiesz wiedzę o tym kraju, ale zmień źródło. Ja mówię o tym, że Japonia to technologiczny gigant, japońskie firmy robią najlepszą elektronikę na świecie od paru już dekad. I dlatego mnie dziwi, że mając takie możliwości ładują do samochodu z najwyższej półki takie gówno. Mogą bez problemu być najlepsi na rynku premium, a z jakiegoś powodu nie są. I nie bardzo wiem gdzie leży przyczyna. Prawdopodobnie w księgowości.
mialem to samo napisac ale ciezko mi wytypowac 3 .. Dla mnie napewno drugim kandydatem jest Mercedes AMG GT .. a trzeci ? mi ciezko cos wymyslec bo jestesmy troche opatrzeni juz pieknymi AStonami czy Masarati Grandturismo bo to bezsprzecznie wysmienicie wygladajace auta.... ale moj trzeci typ bedzie tez mocno prozaiczny ale 911 gt2 RS w tym szarym wydaniu katalogowym .
jest to piękne auto bez dwóch zdań , natomiast jak go oglądałem w salonie pary miesięcy temu załamała mnie jedna rzecz : nie mogłem wysiadać z niego , profil i ułożenie fotela jest tak zrobione że 190 cm kierowca miał by gehennę za każdym razem jak ma wysiadać z tego auta , może to urok aut z tego segmentu ?
Ładne auto, nie wiem dlaczego Lexus nie popracuje nad nowym interfejsem systemu inforozrywki, a podobne ikonki z deski rozdzielczej mialem w GS z 2006r :)
Ciekawie by wygladała wersja 4 drzwiowa. Mysle ze jak Aston Martin Rapid. Co do rzędu siedzeń. Hmmm 911 też ma tylny rząd siedzeń i też nie wiadomo dla kogo.
v8 fan LS to takie bardziej Limo. A mi chodzi o cos w stylu Audi A7 czy Merc CLS czy wspomniany Rapid. Taki jakby Liftback. No kto wie moze Lexus zaszaleje i takze da wersje 4 drzwiowa. Notortzacja zba przypadki ze auta 2 drzwiowe zyskiwaly dodatkowa pare np. Bmw serii 6.
Design > odważny - avantgardowy - progresywny -"concept-car-owy" (..podobnie jak Supra("Z4") > + dla koncernu Toyoty .. ) .. tylko po cholere te szpecące "przestylizowane" "łezki" przy reflektorach z przodu i z tyłu .. W tej klasie > w departamencie stylistyki mógłby chyba tylko powalczyć Jaguar F .. albo niegdyśniejszy .. kanciasty .. Cadillac XLR >)
ładny ale jak on masakrycznie wyje przy przyspieszaniu rani uszy masakra wyje jakby nie mógł i jak on długo sie odpala te zegary po naciśnięciu przycisku Start programiści nie popisali się z prędkością wyświetlania tak samo panel nawigacji wygląda jak z przed 15 lat
Auto robi wrazenie bezdyskusyjnie...majac taki budzet czlowiek nie martwi sie o bagaznik i miejsce w drugim rzedzie zazwyczaj jedziesz sam i super dziewczyna. Bagaz niepotrzebny bo zakupy robisz gdzie chcesz i kiedy chcesz take autka to gratka dla bogatych ktorzy zazwyczaj maja w garazu 20 innych samochodow ktore pewnie lepiej sie prowadza w zakretach czy lepiej przyspieszaja, nie moge zrozumiec komentarzy typu "wole alfe 5 osobwa" to nie jest test autka praktyczbego to raczej pokaz tego co w motoryzacji piekne roznorodnosc, indywidualizm, piekno, fantazja, finezja itp. Nie ma faceta ktory by sie za tym nie obejzal i nie ma faceta ktory by sie tym nie chcial powozic i nie ma kobiety ktora by do tego auta nie wsiadla :)...ahhh moze i kolor w srodku brzydki, choc moim zdaniem to kwestia gustu, ale trzeba przyznac ze szczeka opada na,ten widok i nie hejtujcie i nie porownujcie juz tego z innym super samochodem takie cudo kupuje sie sercem ,emocjami i przywilejem bycia bogatym, oczywiscie nie jest bez wad ale czyz nie wybacza sie drobnych kaprysow pieknej i sexownej kobiecie...
Ludzie nie chodzi w tym aucie o dzwiek lecz o to ze ma sie bezawaryjne auto ktore jest piekne i oszczedne za marke lexusa lub Toyote dal bym million wiecej powiem wam mam 4 lata prawko przez te lata mialem 9 samochodow europejskich vw, audi, Renault, Citroën, bmw, seat, w wszystkich autach jak jedna czesc sie rozwalila to po naprawie jakas inna czesc sie popsula dlatego nie przepadam za europejskimi autami pieknie wygladaja I tyle reszte czesci sie tak szybko zuzywa ze szok a tacy japoncycy wariatki robia auta ktore nie zaskakuja w wnetrzu auta ale robia wytrzymale auta ale malo ludzi zna sie tak naprawde na samochodach znaja sie na markach moze wiedza jaki silnik tam siedzi I tyle technologia Toyoty rozwala kazdy samochod na lopatki dopiero azjaci sie rozkrecaja taka Kia obczajcie jak 20 lat temu wygladala a o osiagach nie spomne a teraz wyszedl stinger i juz ma takiego konkurenta jak audi a7 lub BMW 5 a lata wczesniej kia byla gorsza od vw.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
O kosmiczny Lexus jak w tej reklamie Lexusa ,,witamy w przyszłości". Fajnie że są tacy producenci którzy nie boją się w budować takich aut .
Dokładnie!
Jezu jakie to piękne
Jak powiedział Pertyn "Klasyk od nowości". Cudo
Jedno z najpiękniejszych GT kiedykolwiek zbudowanych.
Koniec kropka.
Zazdroszczę super zabawy z testowaniem samochodu!
Pozdrawiam.
Super test ,super auto warte każdej złotówki . Panie Marku humor dopisywał no i od razu fajnie się oglądało .Pozdrawiam
Po testach V8 byłem szczęśliwy jak dziecko, zakochałem się ale jednak dźwięk V8 nie jest dobry na długie trasy bo męczy jednak, za głośny. Ale jak na przejażdżkę i do zabawy to rewelacja.
To auto wyglada nieziemsko na żywo, ale by się zakochać trzeba go przetestować.
Polecam!
Mój lc500 w trasach ma często poniżej i około 2 tysiące obrotów przy prędkościach do 170km/h i jest naprawdę bardzo komfortowo jeśli chodzi o dźwięk silnika, przy tych prędkościach poniżej 2 tysięcy obrotów silnika wcale nie slychac, powyżej 2500 obrotów zaczyna miło bulgotać a powyzej 3 tysięcy już fajnie brzmi, ryczy natomiast dopiero powyzej 4-4,5 tysiąca obrotów więc naprawde przy normalnej jeździe jest przecudownym samochodem
Kup człowieku Lexusa to powiedzą że Toyota, kup Infiniti to powiedzą że Nissan albo Renault, kup Volvo to powiedzą że chińczyk, kup Audi Skodę Seata Bugatti Porsche to powiedzą że Volkswagen, kup Ferrari to powiedzą że fiat, kup Lamborghini to powiedzą że ciągnik rolniczy, i tak w kółko.
A piszą to małe zakompleksione chujki, jak kolega niżej napisał z biletem miesięcznym na PKS w portfelu albo jakimś gratem co po 20tu latach ma 1/3 początkowej mocy.
Każdy by chciał nagle 5cio litrowe 600 konne silniki V8, bo tylko takie auta mają prawo istnieć a inne nie mają sensu!
Pewnie prezes Lexusa to jakiś debil bez szkoły, i wymyśla jakieś głupoty bez zbadania rynku, i wogóle to WY byście się w tej roli sprawdzili o wiele lepiej!
Wogóle zobaczcie na te negatywne komentarze!
Oczywiście wygląd to rzecz gustu, mi się podoba ale rozumiem jak komuś nie podchodzi.
Ale ludzie się autentycznie oburzają i unoszą, że jak to tak że drogo że hybryda a że brzydki a że taki śmaki i owaki...
Tak jakby ich Lexus tym obrażał, wręcz policzkował!
Mam dla was wiadomość...
Nikt was do kupna tego auta nie zmusza, i myślę Lexus ma już speców od zapotrzebowania rynku.
Ja tam nigdy hybrydą nie jeździłem a że akurat testuję auta(narazie gs300 i Volvo s90 oba w benzynie) aby sobie jedno sprawić, to dam szanse tym sławnym hybrydom, poczekam do stycznia i przetestuję nowego Lexusa es300h i wtedy stwierdzę czy MI się to podoba czy nie, a nie czy to ma ogólny sens!!!
Pozdrawiam serdecznie
Excellent video,loved the old car aspect,especially cars we didn't see in the US>Also the comments on Italian electrical systems,I guess some views are universal.More please
Kolejna recenzja zrobiona lepiej niż nie jedna w programie TV. Pozdrawiam.
Wow to auto wyglada jak z przyszłości 😍
Marku, PIĘKNE I KOMFORTOWE wsiadanie ha wysiadanie z tylnej kanapy, naprawdę pozytywnie to mnie ubawiło :-) Gratulacje, jak zwykle świetny test :-)
Samochód jest świetny. Natomiast zanim go kupiłem obejrzałem wiele filmów z testami i nie znalazłem żadnych praktycznych informacji. Dlatego chciałbym przekazać kilka takich informacji. 1. Pojemność bagażnika wyrażona w litrach nic mi nie mówi, ale możecie być spokojni- wchodzą do bagażnika dwie torby golfowe, tylko drivery muszą być osobno wkładane, bo są za długie. Poza dwoma torbami golfowymi wchodzi tez niewielka torba z podręcznymi rzeczami. Mówię o wersji 5 l V8. Zawieszenie jest bardzo komfortowe i sprężyste. Przechodzi gładko nad wszystkimi progami spowalniającymi na jakie trafiłem. Przyspieszenie jest super. Wkurza motocyklistów, ale przede wszystkim daje pewność przy wyprzedzaniu. Na tylnej kanapie można przewozić dzieci do 1,60 m wzrostu. Mają tam całkiem komfortowe warunki. Ergonomia samochodu jest super, ale gadanie po polsku do systemu nawigacji wymaga wprawy i cierpliwości. Generalnie - nigdy Nie widziałem lepiej zrobionego samochodu za takie pieniądze. Konkurencja chce za podobne auta ponad dwa razy tyle. Samochód jest prawie perfekcyjny. Dźwięk silnika wspaniały. Polecam.
Jeśli trzeba wyjąc drivery, to znaczy, że dwie torby się nie mieszczą :) Jedna (z driverami) wchodzi do bagażnika mojej MX-5.
Fenomenalny samochód!!! Miałem okazję przejechać się LC500 z V8 i nowym LS500h. Ceny są porównywalne, dlatego gdybym miał wybierać to byłby twardy orzech do zgryzienia... Rozum mówi LS (ze względu na praktyczność), a serce mówi LC- wiadomo dlaczego... :) Ja osobiście stałem się wielkim fanem Lexusa, mam świadomość że technologicznie nie jest aż tak zaawansowany jak niemiecka konkurencja, ale kocham go najbardziej za jego unikalność i elegancję. Ma to czego trzeba, do tego dbałość o szczegóły i jakość materiałów na najwyższym poziomie. Nawet Passat w Highlinie mu nie dorównuje :D Test super! Czekałem na niego od premiery LC500, czekam jeszcze z niecierpliwością na test którejś wersji LS500, bo bardzo mnie interesuje pańska opinia Panie Marku. Muszę przyznać, że mamy bardzo podobny pogląd na obecną motoryzację i obserwując polskich youtuberów-testerów jedynie Pańskie testy do mnie przemawiają, w drugiej kolejności oglądam jeszcze Zachara, ale "Marek Drives" od długiego już czasu jest na pierwszym miejscu. Życzę powodzenia i czekam na kolejne testy. Pozdrawiam
Blackhevy właśnie to Japonia włada technologią.Co masz w tych vagach systemów nawalą i 10 turbin
Olaf DE Niby włada ale w wyposażeniu obecnych Japońców to tak średnio widać
@@Scanionajlepszo124.
Troszeczkę głupoty piszesz,
jakie 10 turbin 😂
Wiem że to przenośnia
natomiast baaaardzo przesadzona.
Jeżdżę CLS 63 AMG W218,
jednak ten Lex też do mnie przemawia.
niezła, na żywo robi piorunujące wrażenie. :)
Żeś mi z nieba spadł z tym filmem :D akurat szukałem jego recenzji, a tu się okazuje że 2 min temu Ty wstawiłeś filmik z LC :D
To coś słabo szukałeś . Warto spojrzeć z szerszej perspektywy :-) ruclips.net/video/YW_f-Qfpqls/видео.html
Jego piękno wszystko wybacza!!!
Jak dla mnie to jeden z najfajniejszych aut na aktualnym rynku. Duża moc ale przede wszystkim duży silnik. To lubię. A nie jakieś tam pierdu pierdu 3 litry, turbiny i 500 koni. No i jest po prostu ładny
Widząc takiego tylko wiśniowego w KRK na parkingu nie sądziłem że tyle kosztuje, ale fakt... prezentuje się świetnie ;D
Przynajmniej skarbonki nie było widać jak wysiadasz. Propsy za to
Jezu jakie to jest piękne
Brąz to taki praktyczny kolor:)).
Auto przepiękne......Edynburg.
Wygląd tego auta niesamowity!
Najpiękniejsze coupe obecnie
biorę w ciemno ! , patrzta niemcy jak się auta produkuje!.
Niedawno widziałem fajne przedstawienie: dwoje ludzi wysiadło z tego Lexusa i wyciągało kobietę (fakt, nie była taka znowu mała i szczupła, do tego w jakimś futrze) siedzącą na tylnej kanapie. W końcu, po wielu staraniach, przy ich pomocy wypełzła na czworakach ! Autentycznie ! Nie ekscytuję się samochodami, ale ten wygląda świetnie.
Cześć Marek, Toyota w swoich hybrydach nie używa skrzyń CVT. Na dobrą sprawę nie używa żadnych skrzyń. Rolę skrzyni biegów przejmuje przekładnia planetarna z wbudowanym drugim silnikiem elektrycznym, który symuluje przełożenia dopędzając lub hamując wałek z satelitami. Od strony inżynierskiej jest to piękne rozwiązanie i unikatowe. Żeby zrozumieć jak działa trzeba poświęcić około godziny. Pomocny może być ten film: ruclips.net/video/E_xCssR8qQI/видео.html . Wszystkiego dobrego!
Toyota używa eCVT (IMO powinni po prostu nazywać to przekładnią planetarną, żeby nie mieszać ludziom w głowach), ale Lexus w LC500h używa CVT + 4AT.
Dzięki za link do demo przekładni planetarnej. Z grubsza rozumiem koncepcję, ale w życiu bym tego nie był w stanie komuś wyjaśnić.
masz rację, LC500h ma 'hybrydową skrzynię' - mechaniczno-elektryczną: ruclips.net/video/y8nn_s4UBws/видео.html - to już się robi mega skomplikowane
No tak Marku rowerek się kłania hi hi pozdrawiam super filmik.
Coś pięknego
Najpiękniejszy projekt Lexusa.
najpiekniejsze auto ever
siedzenia z tyłu są po to ,żeby pies miał swoje miejsce :D
niektóre auta to nie samochody , mają to coś , czego szukamy w motoryzacji
Super test, a co do deski to patrz np. Prelude z 70-tych lat...
Jedno pokrętło.
Nagraj o BMW serii 6 coupé,mało osób o nim nagrało
Erycze Q popieram
Pan Sztylet No niestety 6-Ka już chyba tak ale mam nadzieje ze 8 jednak bedzie się lepiej sprzedawać
Mała szansa obawiam się że S Coupe nie podskoczy jak na razie to wnętrze nie napawa optymizmem. No zobaczymy auto będzie na salonach pod koniec roku.
Pawel Druzd No niestety całego wnętrza nie widziałem wiec się nie wypowiem ale konsola środkowa zapowiada się całkiem nieźle jak narazie
Sztos fura 💯👌😃🤝
Skromny ten test.
Yyy szukam bezdomnego który podaruje mi takie cudo
Aaaa Beee pszehooy fura
volkswagen chcesz ?
Bezdomny niestety nie zyje
Fura na żywo robi wrażenie
Nice car the Lexus LC 500h. It has a V6 engine and an multi stage hybrid gear system.
Te „czułki” nie są nawiązaniem do Citroena CX tylko do Lexusa LFA. Plus za porównanie obsługi nawigacji gładzikiem do gry w River Raid. Grając w nią joystickiem na Atari 65XE wrażenia były w istocie podobne ze względu na bezwładność i opóźnienie, które służyły utrudnieniu gry. W Lexusie nie wiem czemu służą ;)
Hybryda + CVT - dziękuję, postoję. Wolę prawilnego LC500 z prawilnym V8
Dziękuję za odpowiedź szacunek
Za tekst z sylwestrem daje kolejna lapke w gore. ;)
Wypas - przepiękne auto - i chyba pierwsze typu "GT" w którym hybryda ma autentyczny sens ! Spalanie na super poziomie :)
Tył cholernie podobny do paskudnego przebrxydkiego Priusa😎ale ogólnie ciekawie skrojony🤗
Świetny Lexus !
To jest takie piękne!
Tylko w środku jest brzydki kolor :P
Panie Marku, szkoda że nie powiedział Pan więcej o Multi Stage Hybrid. Może jakiś niemiec by to potem 'wygooglował' :D
5:31 łtutututututututu, rozjebałeś system :D hahahahahahahahahaha
Najpiękniejszy samochód na świecie, zaraz po LFA.
Zapomnialem dodac te czulenka czy pokretla :) kojarzą mi sie z nissanem 300 zx z lat 90 tych...
super auto
Zazdroszczę,że mogłeś się nim przejechać ;) Może i nie jest najlepszy pod względem osiągów w swojej klasie ale Design rozwala wszystko na łopatki od premiery Maserati Gran Turismo. A na uszy Elfa nad zegarami można przymknąć oko wnętrze i tak jest wspaniałe jak i cały samochód. Gdzieś czytałem w internetach,że ma powstać wersja LCF i jeśli postarali by sie przy nim jak przy LFA to może powstać ciekawy rywal dla czołówki w tej klasie. Like !
Niesamowity. Samochód marzenie. Gdybym wygrał w totka lub miał tyle szczęścia co dyrektor to nie zastanawiałbym się ani sekundy i wybrał Lexusa LC 500, oczywiście z silnikiem benzynowym. A do tak nieziemskiego autka potrzeba Marek bardzo grubego portfela i szczupłej,sportowej sylwetki. Świetny test i dobra robota.
Jest boski, oczywiście chodzi mi o samochod.😉
Nie mam złudzeń. O mnie tak nie mówią :)
@@MarekDrives 😂
@@MarekDrives Wszystko przed Panem....
Jeden z ładniejszy auto w tym segmencie
Chyba sobie kupię, jest u mnie za około 270pl czerwona piękność z przebiegiem 40tys
To łuututuutuu było bardzo zabawne 😁😂
Nareszcie ;)
Przy systemie utrzymania na pasie ruchu przy najeżdżaniu na linie nie musisz słyszeć pikania!!!! Wystarczy ustawić w opcjach by zamiast tego wibrowała kierownica lub tylko pokazywało najeżdżanie na linie na wyświetlaczu (tak jest w najnowszym gs i rx 450h, a nie przypuszczam, by model LC stanowił nagle wyjątek) :P
Menu jest tak skoplikowane, że przez tydzień szukałem wyświetlania ograniczeń prędkości, ale bez każdorazowego pikania przy przekroczeniu ograniczenia o 3 km/h. W końcu znalazłem, ale jakbym miał szukać ustawień LKA, to bym sie chyba powiesił.
W rx (którym jezdze na codzień) i gs z 2016 nie miałem nigdy takiego problemu. Orientuje się Pan czy w LC utrudnili poruszanie się po ustawieniach (tudzież wsadzili inny komputer między zegary lub soft) czy to może kwestia przyzwyczajeń do lexusa, które ja mam, a Pan musiałby dopiero wniknąć w ich logikę :P ? Bardzo często trzeba dopiero wrzucić na P, aby pokazały się opcje, ustawienia itd. Przy trybie D nie są nawet podświetlone na szaro jako chwilowo niedostępne, ale i w ogóle się nie pokazują. Może chodziło o to ?
Np w komputerze pomiędzy zegarami można znaleźć na liście LKA, po kliknięciu na który coś się tam pokazuje, ale np by zmienić jego ustawienia trzeba wejść w ustawienia > ustawienia auta > i dopiero lka i tam kombinować. Japończycy lubią komplikować :P
Tu menu jest wyświetlane po przesunięciu obrotomierza. Nie ma wyświetlacza między zegarami. Menu jest podobne, ale nie pamiętam na tyle dobrze RX, żeby porównać.
tak to jest jak ktos sie przyzwyczaji do niemieckiego system .... jakbys go mial kilak miesiecy to bys nie mial problem znalesc
To chyba top 3 najładniejszych samochodów ostatnich 10 lat bez względu na segment. Jest ładniejszy od ostatnich Ferrari i Astonów :) Od Astona nawet szybszy w wersji V8. Zmieniłbym 3 rzeczy:
1. Silnik na wersję V8.
2. Skrzynię na porządną dwusprzęgłówkę pokroju PDK.
3. Okropną nawigację i system rozrywki. To jest nie do przyjęcia, żeby w 2018 roku do samochodu premium ładować taki paździerz. I robią to pragmatyczni Japończycy co jeszcze bardziej mnie dziwi.
Japończycy są pragmatyczni? Od kiedy? :D
Od zawsze i we wszystkim co produkują i puszczają w świat. Tylko w Lexusie im się zapomniało :) Lexus powinien dorównywać najlepszym w branży pod względem technologicznym. A co robi? Wstawia śmieszną, super nieintuicyjną nawigację, która w Mercedesie czy Audi była na tym poziomie z 10 lat temu. Tragedia. Poza tym samochody są świetne, tylko to jest do poprawki i to jak najszybciej, bo moim zdaniem tylko przez opóźnienie technologiczne w tymże temacie tracą sporo klientów.
Podsumowując - Lexus LC500 z V8 i obsługą wszystkiego na poziomie powiedzmy ostatniej E klasy i nic więcej nie trzeba do szczęścia.
Chyba pomyliłeś kraje. Kilka koncernów to nie jest cała Japonia :D Widziałeś kiedyś japoński teleturniej? Mangę? Japońskie reklamy? To jeden z najbardziej po*e*anych krajów na świecie. Polska jest już bardziej pragmatyczna. :D
No tak, bo oczywiście manga i niszowe teleturnieje świadczą o całej Japonii :)
Nie wiem gdzie czerpiesz wiedzę o tym kraju, ale zmień źródło. Ja mówię o tym, że Japonia to technologiczny gigant, japońskie firmy robią najlepszą elektronikę na świecie od paru już dekad. I dlatego mnie dziwi, że mając takie możliwości ładują do samochodu z najwyższej półki takie gówno. Mogą bez problemu być najlepsi na rynku premium, a z jakiegoś powodu nie są. I nie bardzo wiem gdzie leży przyczyna. Prawdopodobnie w księgowości.
mialem to samo napisac ale ciezko mi wytypowac 3 .. Dla mnie napewno drugim kandydatem jest Mercedes AMG GT .. a trzeci ? mi ciezko cos wymyslec bo jestesmy troche opatrzeni juz pieknymi AStonami czy Masarati Grandturismo bo to bezsprzecznie wysmienicie wygladajace auta.... ale moj trzeci typ bedzie tez mocno prozaiczny ale 911 gt2 RS w tym szarym wydaniu katalogowym .
Zaraz odezwa sie Janusze co to im sie nie podoba i za cenę dało by z 3 nowe passaty :)
ale po co nowe, jak można używane i nie 3 a 30 passatów!
Auto piękne ale tylko na kieszeń bezdomnych....
Piekny
Panie Marku gdzie można sprawdzić jaki Pan używa sprzęt do filmowania ?
ruclips.net/video/kgP0hWE6tA4/видео.html
Marek Drives podziękował
Marku czy pierwsze 30 sekund to nie był jakiś prolog do filmu Pornograficznego?
Fajna gablota ;D
P. Marku kiedy test LFA ???😁
Wydaje mi się że podobne "czułki" na dwsce rozdzielczej miało Volvo 480. Pozdrawiam ;)
Piękne auto. I totalnie mnie nie kręci
No to piękne, czy Cię nie kręci. Musisz się zdecydować?
Nic nie muszę.
jest to piękne auto bez dwóch zdań , natomiast jak go oglądałem w salonie pary miesięcy temu załamała mnie jedna rzecz : nie mogłem wysiadać z niego , profil i ułożenie fotela jest tak zrobione że 190 cm kierowca miał by gehennę za każdym razem jak ma wysiadać z tego auta , może to urok aut z tego segmentu ?
Ładne auto, nie wiem dlaczego Lexus nie popracuje nad nowym interfejsem systemu inforozrywki, a podobne ikonki z deski rozdzielczej mialem w GS z 2006r :)
Jaki to kolor? Jest przewspaniały
Panie Marku, może znajdzie Pan czas by zrobić test z fanem???
A czego test?
ile na to czekałem *-*
Ciekawie by wygladała wersja 4 drzwiowa. Mysle ze jak Aston Martin Rapid. Co do rzędu siedzeń. Hmmm 911 też ma tylny rząd siedzeń i też nie wiadomo dla kogo.
v8 fan LS to takie bardziej Limo. A mi chodzi o cos w stylu Audi A7 czy Merc CLS czy wspomniany Rapid. Taki jakby Liftback. No kto wie moze Lexus zaszaleje i takze da wersje 4 drzwiowa. Notortzacja zba przypadki ze auta 2 drzwiowe zyskiwaly dodatkowa pare np. Bmw serii 6.
Design > odważny - avantgardowy - progresywny -"concept-car-owy" (..podobnie jak Supra("Z4") > + dla koncernu Toyoty .. ) .. tylko po cholere te szpecące "przestylizowane" "łezki" przy reflektorach z przodu i z tyłu ..
W tej klasie > w departamencie stylistyki mógłby chyba tylko powalczyć Jaguar F .. albo niegdyśniejszy .. kanciasty .. Cadillac XLR >)
Kiedy test nowego porsche Cayenne?
Prawdziwe dzieło sztuki
Czy mógłby pan zrobić test BMW x5 50D performance
Nie.
Przesliczne auto,moze za 20 lat bedzie mnie stac :P
popracuj nad kondycją bo to wsiadanie na tył nieźle cię zasapało
Robi wrażenie:) Szkoda tylko że nazwa jest równie finezyjna jak np. Honda CB500F.
Piekny, ale raczej jako 3cie lub 4te auto w garazu :)
Panie Marku. Takie wydechy jak w tym lexie ma 90 procent aut sportowych. Skąd zatem te zdziwienie że tu jest?
Focus RS ma na przykład zintegrowane końcówki wydechu, a kosztuje 1/4 tego co Lexus.
Te wystające „rogi”to nawiązanie do LFA!!!
Tak samo jak i zegary. To samo nawiązanie...
Piękny samochód.
Demonem szybkości to ten samochód nie jest choć trzeba przyznać że wygląda pięknie ....
Wycie tego silnika z cvt to jakiś żart.
moze wiele sie nie rozni do wycia z priusa. no ale powyzej 100 to .....bruu bruuuuuuu, bruuuuuuuuuuuummm
przecież nie musisz go kupować :)
Byś się posikał jak byś tylko okazję do niego wsiąść
jezdzilem ciekawszymi autami i nie sikalem :)
przecież tam nie ma cvt.
Bardzo dobrze wyglada tam gdzie trzeba ... ale po co plastik odklejać skóra w środku . Bo¿
chcialbym zobaczyc test s coupe
byloby mega
Ja wsiadając na tylną kanapę założyłbym jeszcze jedną kurtkę i czapkę ruską ala fotel.
Jak dla mnie to jest przysłów auto ale może dla tego że nie lubię Toyoty designu na "Samuraja"
ładny ale jak on masakrycznie wyje przy przyspieszaniu rani uszy masakra wyje jakby nie mógł i jak on długo sie odpala te zegary po naciśnięciu przycisku Start programiści nie popisali się z prędkością wyświetlania tak samo panel nawigacji wygląda jak z przed 15 lat
Lexus zawsze podwyższa ciśnienie... ale nie jestem zwolennikiem skrzyni CVT...
Auto robi wrazenie bezdyskusyjnie...majac taki budzet czlowiek nie martwi sie o bagaznik i miejsce w drugim rzedzie zazwyczaj jedziesz sam i super dziewczyna. Bagaz niepotrzebny bo zakupy robisz gdzie chcesz i kiedy chcesz take autka to gratka dla bogatych ktorzy zazwyczaj maja w garazu 20 innych samochodow ktore pewnie lepiej sie prowadza w zakretach czy lepiej przyspieszaja, nie moge zrozumiec komentarzy typu "wole alfe 5 osobwa" to nie jest test autka praktyczbego to raczej pokaz tego co w motoryzacji piekne roznorodnosc, indywidualizm, piekno, fantazja, finezja itp. Nie ma faceta ktory by sie za tym nie obejzal i nie ma faceta ktory by sie tym nie chcial powozic i nie ma kobiety ktora by do tego auta nie wsiadla :)...ahhh moze i kolor w srodku brzydki, choc moim zdaniem to kwestia gustu, ale trzeba przyznac ze szczeka opada na,ten widok i nie hejtujcie i nie porownujcie juz tego z innym super samochodem takie cudo kupuje sie sercem ,emocjami i przywilejem bycia bogatym, oczywiscie nie jest bez wad ale czyz nie wybacza sie drobnych kaprysow pieknej i sexownej kobiecie...
Ludzie nie chodzi w tym aucie o dzwiek lecz o to ze ma sie bezawaryjne auto ktore jest piekne i oszczedne za marke lexusa lub Toyote dal bym million wiecej powiem wam mam 4 lata prawko przez te lata mialem 9 samochodow europejskich vw, audi, Renault, Citroën, bmw, seat, w wszystkich autach jak jedna czesc sie rozwalila to po naprawie jakas inna czesc sie popsula dlatego nie przepadam za europejskimi autami pieknie wygladaja I tyle reszte czesci sie tak szybko zuzywa ze szok a tacy japoncycy wariatki robia auta ktore nie zaskakuja w wnetrzu auta ale robia wytrzymale auta ale malo ludzi zna sie tak naprawde na samochodach znaja sie na markach moze wiedza jaki silnik tam siedzi I tyle technologia Toyoty rozwala kazdy samochod na lopatki dopiero azjaci sie rozkrecaja taka Kia obczajcie jak 20 lat temu wygladala a o osiagach nie spomne a teraz wyszedl stinger i juz ma takiego konkurenta jak audi a7 lub BMW 5 a lata wczesniej kia byla gorsza od vw.
Coś dużo tych wad jak na auto za 600 tys. :)
A nie wymyślili by w aucie za 500kpln kurz na desce z zegarami nie siadał? heh :)
To teraz czekamy na LFA :D