Только стал смотреть... Интересно! Сам на своей ,похожей, много где лазил.дмрв в наших краях меняют на бесконтактный( вместо резистора), программируя под " завод" (до 40s за один). Масло просто попытаться менять часто и брызгалки на кулачки новые видал,но я мыл и вальцевал ). Уверен ,все старые двигателя охлаждение нужно мыть ,но это если толково то много времени и затем с колбой- фильтром большим и доп насосом покатать хоть тыщу какую... Муторно но стоит того))
Вот жеж люди жили... А у нас в 80-ые был жёлтый Запорожец 😁 В принципе, иномарки в наших краях появились только после того как асфальт положили. При Ельцине.
Ну в 80-х редко, у кого что было вообще в плане автомобилей. С началом практически безпошлинного ( некоторое время ) ввоза всё началось. У нас в 70-х на дом в 110 квартир было ДВЕ машины. Жёлтый запорожец соседа дяди Вани ( инвалида войны ) и красная копейка через парадную. В 80-х отец друга детства купил ИЖ 412 ещё. А сейчас не протолкнуться.....
юра ты просто молодец из старых добрых мастеров посмотрел твое видио даже молодость вспомнил я продал 2110 и купил форд сиерра чтобы не забывать старые добрые времена да к слову сиерра без ржавчины в родной краске выглядит как с салона каждая кнопочка работает вот делали машины нето что современный металолом всех тебе благ и здоровя с уважением моторист дед леня
Доброго времени суток Юрий!подскажите какие вы используете светодиоды в подсветку?они уже идут на 12 вольт или вы ставите резистор?и как называются если вы знаете подскажите пожалуйста.
Доброго ! Да, те уже со встроенным резистором автомобильную сеть держат прекрасно, я не помню, менял ли я их вообще по причине выхода из строя. Можно и более распространённые трёхвольтовые, но тогда надо подбирать резисторбудет, сообразно требуемому току ( лучше чуть уменьшить, будут жить вообще почти "вечно" ). Но это именно отдельные светодиоды, не из автомобильных "лампочек" ( я в радиотоварах покупал ), автомобильные китайцы похоже намеренно "перекаливают". :(
Думаю нет. Он испариться весьма быстро. Хотя вот в уплотнителях стекла помогает. Не знаю, в общем. Изоляция ПВХ-вряд ли он с ней вообще как - то взаимодействовать будет.
Подскажите пожалуйста по моновпрыску на Escort 1.4 CFI MK4 89г. Куда должен быть подключен MAP? У меня несколько лет он подключен к впускному коллектору в районе 1го цилиндра. Но вчера нашел в книге что он должен подключатся к корпусу моновпрыска (сзади по центру есть штуцер, который ведет под дросельну заслонку). У меня сейчас туда подлючена вентиляция бака. Возможно кто то перепутал шланги до меня. Но что интересно, поискав фото моновпрыска в интернете, нашел вариант, где нету этого штуцера сзади по центру моновпрыска. И тут я зашел в тупик. Не может же быть, чтобы моновпрыск был без MAP. Тогда наверно этот штуцер не для MAP или все таки для него? Подскажите пожалуйста, не помните ли куда толжен подлючаться MAP?
Я точно не помню, но вроде МАР с коллектора шёл. Через бочонок пластиковый. А сосок возможно для вакуумного привода переключателя забора воздуха, что в носике "кастрюли" стоит ( в самой ещё термоклапан находится, в зависимости от температуры или соединяет диафрагму переключателя с коллектором или нет. А нет соска потому, как на дешевых версиях типа 1.1 на Фиестах скажем было ручное переключение забора воздуха.
Здравствуйте, смотрел несколько ваших видео, понравился ваш подход к работе. Вы дельно подходите к проблемам и их решению, это хорошо. У меня проблема такого рода, за пару дней поменял два датчика Хола. Не могу понять, почему датчик выходит из строя так быстро. Может вы подскажете в чем может быть проблема? Перед этим была проблема, на ходу машина глохла при езде на газу. Кстати, датчик сгорел при езде на газу.
День добрый. Благодарю, но угадать вряд ли смогу. И это..... где вы их берете - то вообще отдельно ? :( Если "новодел" - то может и качество такое. Также стоит разобраться, откуда они запитываются и соответствует ли питание, хот я вроде они от общего 12В и идут. Увы - не угадаю. :(
@@CitymansGarage спасибо за информацию. Поскольку с оригиналом проблема ( либо нет, либо дорого), беру датчик с восьмёрки, подгоняю под размер, перепаиваю гнездо Форда и ставлю. Кстати, покупал я форд с таким же датчиком. А за последние пол года поменял уже три. В основном при работе движка на газу. Последний раз при запуске движка, буркнул на холостом и заглох.
Здравствуйте.подскажите пожалуйста скорпио 1 онс мотор инжектор проблема такая...есть две колодки на форсунки одну снимаю работает хорошо.запуск на холодную не очень и горячую..а когда вторую одеваю колодку запуск нормально..но начинают плавать обороты иногда иногда и пуск тяжелый могут и обороты плавать не могу разобраться помогите пожалуйста..буду очень благодарен!!!
С интересом смотрю все ваши видео,искал где скажете почему пропадает и тут же появляется питание,поменял коммутатор.Причина осталась,глохнет на ходу и сразу заводится со стрельбой с глушителя
Так откуда же я знаю ? Если есть уверенность, что пропадает именно питание на системе зажигания, то с очень большой вероятностью проблема в блоке реле и предохранителей ( плохая пайка ).
Вэшки тоже "деревянные" в принципе. Если внутри гудрона нет и каналы смазки осей коромысле не забило.ДОХС да, нежный.Но если работает - мотор приятный и тихий.
Респект, толковый мастер, мало таких
Благодарю !
Лайк мастеру!!!!!!
Интересно смотреть и слушать ваши видео. Не жаль потраченного времени на это.
Доброго Вам здоровья!
Спасибо за видео 👍посмотрел с удовольствием
Интересно посмотреть. Хоть и владею таким же аппаратом(другой мотор) и был уже везде где только можно,но все равно приятно провел время.👍
Ждём.) 👍
Мой бы форд к вам привезти)
Динамик Нокия это БМВ скорее всего. Хорошие головки
Только стал смотреть... Интересно! Сам на своей ,похожей, много где лазил.дмрв в наших краях меняют на бесконтактный( вместо резистора), программируя под " завод" (до 40s за один). Масло просто попытаться менять часто и брызгалки на кулачки новые видал,но я мыл и вальцевал ). Уверен ,все старые двигателя охлаждение нужно мыть ,но это если толково то много времени и затем с колбой- фильтром большим и доп насосом покатать хоть тыщу какую... Муторно но стоит того))
Приятно смотреть ваши видео🙂
Спасибо !
Вот жеж люди жили... А у нас в 80-ые был жёлтый Запорожец 😁 В принципе, иномарки в наших краях появились только после того как асфальт положили. При Ельцине.
Ну в 80-х редко, у кого что было вообще в плане автомобилей. С началом практически безпошлинного ( некоторое время ) ввоза всё началось. У нас в 70-х на дом в 110 квартир было ДВЕ машины. Жёлтый запорожец соседа дяди Вани ( инвалида войны ) и красная копейка через парадную. В 80-х отец друга детства купил ИЖ 412 ещё. А сейчас не протолкнуться.....
юра ты просто молодец из старых добрых мастеров посмотрел твое видио даже молодость вспомнил я продал 2110 и купил форд сиерра чтобы не забывать старые добрые времена да к слову сиерра без ржавчины в родной краске выглядит как с салона каждая кнопочка работает вот делали машины нето что современный металолом всех тебе благ и здоровя с уважением моторист дед леня
Доброго времени суток Юрий!подскажите какие вы используете светодиоды в подсветку?они уже идут на 12 вольт или вы ставите резистор?и как называются если вы знаете подскажите пожалуйста.
Доброго ! Да, те уже со встроенным резистором автомобильную сеть держат прекрасно, я не помню, менял ли я их вообще по причине выхода из строя. Можно и более распространённые трёхвольтовые, но тогда надо подбирать резисторбудет, сообразно требуемому току ( лучше чуть уменьшить, будут жить вообще почти "вечно" ). Но это именно отдельные светодиоды, не из автомобильных "лампочек" ( я в радиотоварах покупал ), автомобильные китайцы похоже намеренно "перекаливают". :(
Пропадало питание на сиере мк2. Посмотрел ваши видео про проводку , нашел причину пропажи питания. Провод на блок предохранителей был перебит.
Видимо всё же какое - то соедниение провода с клеммой, сам - то блок, чего ему будет ?
Здравствуйте Юрий ! Как вы полагаете , обработка силиконовым спреем может продлить срок службы изоляции проводки и патрубков пожилых авто ?
Думаю нет. Он испариться весьма быстро. Хотя вот в уплотнителях стекла помогает. Не знаю, в общем. Изоляция ПВХ-вряд ли он с ней вообще как - то взаимодействовать будет.
Подскажите пожалуйста по моновпрыску на Escort 1.4 CFI MK4 89г. Куда должен быть подключен MAP? У меня несколько лет он подключен к впускному коллектору в районе 1го цилиндра. Но вчера нашел в книге что он должен подключатся к корпусу моновпрыска (сзади по центру есть штуцер, который ведет под дросельну заслонку). У меня сейчас туда подлючена вентиляция бака. Возможно кто то перепутал шланги до меня.
Но что интересно, поискав фото моновпрыска в интернете, нашел вариант, где нету этого штуцера сзади по центру моновпрыска. И тут я зашел в тупик. Не может же быть, чтобы моновпрыск был без MAP. Тогда наверно этот штуцер не для MAP или все таки для него?
Подскажите пожалуйста, не помните ли куда толжен подлючаться MAP?
Я точно не помню, но вроде МАР с коллектора шёл. Через бочонок пластиковый. А сосок возможно для вакуумного привода переключателя забора воздуха, что в носике "кастрюли" стоит ( в самой ещё термоклапан находится, в зависимости от температуры или соединяет диафрагму переключателя с коллектором или нет. А нет соска потому, как на дешевых версиях типа 1.1 на Фиестах скажем было ручное переключение забора воздуха.
Здравствуйте, смотрел несколько ваших видео, понравился ваш подход к работе. Вы дельно подходите к проблемам и их решению, это хорошо. У меня проблема такого рода, за пару дней поменял два датчика Хола. Не могу понять, почему датчик выходит из строя так быстро. Может вы подскажете в чем может быть проблема? Перед этим была проблема, на ходу машина глохла при езде на газу. Кстати, датчик сгорел при езде на газу.
Забыл написать, авто у меня Скорп 88г. 2.0 ОНС инжектор
День добрый. Благодарю, но угадать вряд ли смогу. И это..... где вы их берете - то вообще отдельно ? :( Если "новодел" - то может и качество такое. Также стоит разобраться, откуда они запитываются и соответствует ли питание, хот я вроде они от общего 12В и идут. Увы - не угадаю. :(
@@CitymansGarage спасибо за информацию. Поскольку с оригиналом проблема ( либо нет, либо дорого), беру датчик с восьмёрки, подгоняю под размер, перепаиваю гнездо Форда и ставлю. Кстати, покупал я форд с таким же датчиком. А за последние пол года поменял уже три. В основном при работе движка на газу. Последний раз при запуске движка, буркнул на холостом и заглох.
Здравствуйте.подскажите пожалуйста скорпио 1 онс мотор инжектор проблема такая...есть две колодки на форсунки одну снимаю работает хорошо.запуск на холодную не очень и горячую..а когда вторую одеваю колодку запуск нормально..но начинают плавать обороты иногда иногда и пуск тяжелый могут и обороты плавать не могу разобраться помогите пожалуйста..буду очень благодарен!!!
День добрый. К сожалению не представляю. Да я такие "методы" и не практикую. :(
Юрий,шикарная футболка! Де взять?
Как обычно - на алике ! :) ссылку уже правда не найду, теперь полученные заказы быстро удаляются из профиля.
Ваши зелёные светодиоды на 12 вольт получаеться ?
Да, они уже с резистором. Сеть авто держат хорошо, издохший вроде один был за все время, если не вообще не было, не помню точно.
Узерам привет... 😂
Добрый день хотел уточнить где искать питания и ноль на лягушку педали тормоза форд Скорпио 1988 года
Ноля там нет. Есть вход ( с питания ) и выход на фонари ( через блок контроля ламп, если "машинка" присутствует.
С интересом смотрю все ваши видео,искал где скажете почему пропадает и тут же появляется питание,поменял коммутатор.Причина осталась,глохнет на ходу и сразу заводится со стрельбой с глушителя
Подскажите пожалуйста что смотреть,по машинке делаю всё сам
1.6 CVH стоит карб Солекс
Так откуда же я знаю ? Если есть уверенность, что пропадает именно питание на системе зажигания, то с очень большой вероятностью проблема в блоке реле и предохранителей ( плохая пайка ).
@@CitymansGarage Спасибо,посмотрю
Моё мнение,лучше ОНСа 2л, ничего нет! (мотор-неприхотливый,вечный! Его убить,сам раньше кони двинешь!)(а эти,DOHCы,V-образные,как девочки-бабушки!)
Вэшки тоже "деревянные" в принципе. Если внутри гудрона нет и каналы смазки осей коромысле не забило.ДОХС да, нежный.Но если работает - мотор приятный и тихий.