В наше время кто лучше, кто хуже и вопросов не было.... Чем они похожи.... Разные кабины, двигатели, грузовая платформа, бензобаки, грузоподъёмность.... Потом ,мы на них сами ездили не пассажирами, а водителями...
Газ 53 прост в ремонте, проходимость большая, меньше греется, печка отличная, кабина удобная, грузоподъёмность почти такая же как у зила, ремней меньше, компрессор нету, а ведь деревня и кормила,,,38 лет проработал на газонах начинал от 51 и закончил 3307 , прекрасные машины во всех отношениях
А ещё у ЗИЛа на жаре бензонасос постоянно мозги выносит. Уж и менял его и газовский верх с клапанами менял, вечный гимор. Потом тряпки в ведре с водой возил. Ложишь на насос-едет, памперс высох, всё, приехали. На газике такого нет.
Т@@Анвар-д5кУ ГАЗ-53-12 грузоподъемность 4,5т. у ЗиЛ - 130 5т., ну да с математикой у меня хреново, у автора ролика всё в порядке - в полтора-два раза больше! Ну, сам посчитай! 😂
Это как мотоциклы ИЖ и МИНСК. И ещё. У ЗИЛ дла люка сверху и два в канала в крыльях. За счёт козырька в кабине было не так жарко. Рессоры мягче. Зилу -уважение!
Не равняйте ЗИЛа с 53 мощность в натяг проходимость ноль грузоподъёмность пять тонн рессоры наизнанку рулевая механика летом жара ноги некуда деть выхлопные трубы проходят в 12 см от полика зимой дубняк за спинкой сиденья голое железо печка еле лобовое отогревает хорошая горка 2-3 и ползёшь до верха под горку груженый больше 80 не разгониш руля нет трассу не удержать поэтому в автобазах они были хозбанде но а в селе он молодец один наихудший момент если про...бал воду и перегрел это хана масло жрет температура ползет к сотне постоянно так что не надо газон вернее газ 53 ровнять с зилом это две большие разницы . если на зилу с грузом проезжаеш 500 км и спина задница ноги так не затекают то на 53 за 300 км шея и плечи становятся каменными
Этим сравнением занимается человек, который видел их на картинках, а прочитал в Википедии. Сейчас такими знатоками весь Ютуб забит. Сравнивают белое с мягким, мокрое с горьким.
...анекдот..., на ГАЗ 53 мой папа объездил пол России, почти всю Украину, Крым... В ГАЗ 53 была проблема, из завода они шли в основном на вездеходовской резине, а она боялась жаркой погоды и перегруза. В остальном была нормальная машинка. Я был пацаном, но припоминаю, что папа ставил новую, по-моему ЗИЛовскую резину и был доволен...
Ничем он не лучше, каждый автомобиль работает по своему назначению и управление ими неплохое, что в одном что в другом,я на обеих работал,и мне оба варианта не плохие
Ты хотя бы книжку почитал про эти машины, а потом видосы снимал😂😂😂 газ кабина 2чел 4ступка 3'5тонны груз, зил кабина3чел 5и ступка 5тонник и работали они везде ездили на дольняк обе на зилу лучьше из за 5ти ступки ну и вообще зилы таскали прицеп и полутприцеп пока не появился камаз и расход топлива газ 23л а зил. 40л на100км 72или76 бензин как то так деревня❤
@@СергейМиряшев-р6с меня так и учили делаю всё сам по сервисам не езжу но книжки технические читаю там все есть ,крашу,перевариваю перетресаю движки почти всю жизнь на грузовых а легковушки хобби когда есть время
когда я начинал работать водителем.мне старые водители советовали,работай на таких машинах которые подаются ремонту.И избегай старого газ 53,газ 52.часто ломались и дифицит запчастей.
Да ГАЗ-53 если на него погрузить 4,5 т помрёт он в этом отношении слабенький был ресоры в обратную выгнулись а на ЗИЛ 130 грузил 7т и ничего работал на 2 машинах и у 53 двигатель очень капризный.
Ездил на обоих машинах ЗиЛ это лучший грузовик СССР Грузили 12 тонн камней и ехал Даже не сравнятся Один раз с газона на зил сядешь Больше не захочешь газон даже видеть Воздушные тормоза усилитель руля мощный двигатель надёжное трансмиссия ЗиЛ - это ТАНК
На первый взгляд может быть они похожие, но это для тех кто далёк от авто, если что окрас похож. На самом деле это абсолютно разные автомобили. На то время зил 130 не счем можно было сравнить, легенда
Афтар прав! Это совершенно похожие машины! И на первый взгляд, и на второй, и на тоетий! Я смотрю уже пятым взглядом, и у каждой и кабина есть, и кузов, и колёса!
Когда БХСС проверял автобазу на предмет поливных,т.е. тех ,кто не работал на государство, а занимался только леваком,то смотрели только Камазы и Зилы. На 53 не обращали внимания. Этим пользовались ярые поливальщики. Сейчас это слово забыли в ходу слово дальнобойщик. Но 53й переделывали он становился лучше Зила
Не так много на конкретных авто проработал , ЗИЛ 130 с 79 г . до армии , после армии ЗИЛ 554 (сельхознавоз ), ГАЗ 53 (борт ) и сельхознавоз , обе машины хороши , 51 и 52 Газики по сути те же 53 , подвеска , мосты , Кпп другие , ( рама не помню ) . Уважаю и те и другие , работяги . В деревне 51,52,53 пчëлками были , 130 и их семейство тоже уважали ... 😊
В 1.5-2 раза больше грузоподъёмность😂 У 53-го 4 тонны, у 130 -го 5 тонн. При собственной массе 3.250 и 4.300 соответственно.. что так на тонну полной массы газ получается мощнее ЗИЛа....
@@vadim4ik938 Не всегда.Я ездил на разных Зилах,и некоторые проходили,не спорю.Но большинство застревало в грязи.А газы проходили чётко.Ну просто на них тянул движок.А так зил мощнее 53
До ГАЗ-53 были ГАЗ-53Ф. Их было выпущено немного и в этом ролике показаны именно они (фары сверху, подфарники снизу) На ГАЗ-53Ф стояли оригинальные шестицилиндровые двигатели с небольшим отличием от ГАЗ-51, а именно: на их головке блока находилась масляная центрифуга. А вообще автор этого ролика пытается сравнить то, что сравнению не подлежит вовсе. ГАЗ и ЗиЛ того времени, это машины разных классов.
По@@СергейШмаев-м4шпо паспорту 4 у газона и 5 у ЗИЛа потом газ 53-12 уже 4,5 у ЗИЛа 5,5. Но грузили конечно больше мы на газоны 5- 6 тонн грузили для него это многовато а ЗИЛ 7 тонн без разницы брал ему это было похер да и коробка здорово помогала 5ступка а газон на третьей ревел на четвертой не шёл с такой нагрузкой даже в небольшой подъем ЗИЛ на четвертой без перегруза движка шёл.
ЗиЛ отличгая машина,в колхозе до 10 лет без ремонта.ГАЗ каждый год прлсил ремонт.У газона бензобак под жопой,акумуляторная батерея в кабине.Покупали газоны потому что дешевле на много.
Ана, короткие расстояния. Знаю человек он ещдил Караганда - Алма - Ата ездил . А мой батя Талас - Ырунзе ездил каждую неделю. Однако не далеко для автора сего видео...
Машины разного класса и они сравнению не подлежат
Видио не о чем.
Это точно. Газ в своем классе лучший грузовик.
@@СергейШишковец-е2яСреди полуторок)))
@@АлексейЧередников-з8ю но вот только ты его всё равно посмотрел и даже прокомментировал
@@gleblegomaster4744 Ну я же должен был посмотреть, что бы дать свой вердикт.
Он не лучше и не хуже. Он другой.
Очень хорошо сказано.
Зилок прицеп ещё тащил,а в 83г 6тонник писали,а так 5т,зимой замерзал,
То что они оба были легендарными и тружеником своего дела, это уж точно факт бесспорный! Они оба хороши!
Полностью согласен
Оба хороши из двоих существующих Хорошее сравнение
Когда я был маленьким, для меня отличия между ЗИЛ 130 и ГАЗ 53 были очевидны. ЗИЛ казался мне злым, а ГАЗ добрым 😊😊😊
Вхахахааххахахахахаа это да)
😂😂👍
Мне тоже так бьли😂😂
В наше время кто лучше, кто хуже и вопросов не было.... Чем они похожи.... Разные кабины, двигатели, грузовая платформа, бензобаки, грузоподъёмность.... Потом ,мы на них сами ездили не пассажирами, а водителями...
Газ 53 прост в ремонте, проходимость большая, меньше греется, печка отличная, кабина удобная, грузоподъёмность почти такая же как у зила, ремней меньше, компрессор нету, а ведь деревня и кормила,,,38 лет проработал на газонах начинал от 51 и закончил 3307 , прекрасные машины во всех отношениях
Двигатель на зелёный блок "чугуний", а на газоне блок" люминий" и перегрев движка на газоне это приговор.
У газика гп 4 тонны, у зила 6, почти одинаково однако 😂
@@ПавелПопов-ц8мчугуний тоже греется, так что не надо ля - ля 😂
А ещё у ЗИЛа на жаре бензонасос постоянно мозги выносит. Уж и менял его и газовский верх с клапанами менял, вечный гимор. Потом тряпки в ведре с водой возил. Ложишь на насос-едет, памперс высох, всё, приехали. На газике такого нет.
Т@@Анвар-д5кУ ГАЗ-53-12 грузоподъемность 4,5т. у ЗиЛ - 130 5т., ну да с математикой у меня хреново, у автора ролика всё в порядке - в полтора-два раза больше! Ну, сам посчитай! 😂
Обе машины очень хорошие
Еще сравни запор с жигулями это разные авто.
У ЗИЛа мотор более надёжный и выносливый.
Готов по спорить
Точнее наоборот, зиловский намного капризнее чем газоновский
Даже сцепление слабже
Зил улыбчивый,а газ озабоченный
Да гавно мотор и машина тоже. На большой скорости дорогу слабо держит.
С полей зерно возили на пядесят третьем с нашивками почти по пять тонн и без проблем 😅
Это как мотоциклы ИЖ и МИНСК. И ещё. У ЗИЛ дла люка сверху и два в канала в крыльях. За счёт козырька в кабине было не так жарко. Рессоры мягче. Зилу -уважение!
Потом начали выпускать кабины с одним люком, зачем, не понятно
Это как минск и восход.
Это как минск и восход.
Да это машины разные. Зил мощнее, но у газона есть тоже приимущества. Их сравнивать не коректно.
Какие нахер машины разные? Все машины разные😂😂
@@stanislavzaremba3445 В одной грузоподъёмность 4 т, в другой 6 т.
Не равняйте ЗИЛа с 53 мощность в натяг проходимость ноль грузоподъёмность пять тонн рессоры наизнанку рулевая механика летом жара ноги некуда деть выхлопные трубы проходят в 12 см от полика зимой дубняк за спинкой сиденья голое железо печка еле лобовое отогревает хорошая горка 2-3 и ползёшь до верха под горку груженый больше 80 не разгониш руля нет трассу не удержать поэтому в автобазах они были хозбанде но а в селе он молодец один наихудший момент если про...бал воду и перегрел это хана масло жрет температура ползет к сотне постоянно так что не надо газон вернее газ 53 ровнять с зилом это две большие разницы . если на зилу с грузом проезжаеш 500 км и спина задница ноги так не затекают то на 53 за 300 км шея и плечи становятся каменными
Луче , хуже серовно просрали всё , так жалко , удачи всем .
Дилетанты нас погубят.Материал изучайте а потом уже выкладывайте.
Этим сравнением занимается человек, который видел их на картинках, а прочитал в Википедии. Сейчас такими знатоками весь Ютуб забит. Сравнивают белое с мягким, мокрое с горьким.
Чем проще устроен автомобиль, тем лучше.
Да ну не может быть,я 40 лет работат водителем ,разницу не замечаль ,Спосибо вам большое
В 89 г ходил на ЗИЛе с Архангельска в Москву
...анекдот..., на ГАЗ 53 мой папа объездил пол России, почти всю Украину, Крым... В ГАЗ 53 была проблема, из завода они шли в основном на вездеходовской резине, а она боялась жаркой погоды и перегруза. В остальном была нормальная машинка. Я был пацаном, но припоминаю, что папа ставил новую, по-моему ЗИЛовскую резину и был доволен...
Зил 130 и газ 53 легенда👍
ЗИЛ ЭТО НЕ УБИВАЕМАЯ МАШИНА !
Газ 53тоже
Зил государственая машина . бензин тратит много.
Хорошие обе.Главное простота в обслуживании и ремонте.Ничего лишнего.
А нахрена камазовский барабан показал?
Это кадр с испытаний,на первых 130х БЫЛИ бездисковые колеса(они перешли на КамАЗы)
Оба классные, после армии на обоих работал!!!
За то когда везешь пассажирку на ЗИЛу, то знаешь какого цвета у нее трусы!!!! Шах и мат газонисты! 🤪
Ничем он не лучше, каждый автомобиль работает по своему назначению и управление ими неплохое, что в одном что в другом,я на обеих работал,и мне оба варианта не плохие
ну нашёл что сравнивать; это как палец на ноге и на руке сравнить, вроде название одно "палец", а разница очевидна
Спасибо, что пояснил, а то не понятно было
Газон весной ходит, когда дороги закрыты
Обе машины прошлого времени.
Работал на обоих.
У каждого свои преимущества и недостатки.
Союз строили КРАЗ. ЗИЛ. 51. 52. 53 они легендарные а не современные говнише. Но я думаю ещё вернется 🙏
Ты хотя бы книжку почитал про эти машины, а потом видосы снимал😂😂😂 газ кабина 2чел 4ступка 3'5тонны груз, зил кабина3чел 5и ступка 5тонник и работали они везде ездили на дольняк обе на зилу лучьше из за 5ти ступки ну и вообще зилы таскали прицеп и полутприцеп пока не появился камаз и расход топлива газ 23л а зил. 40л на100км 72или76 бензин как то так деревня❤
@@ГеннадийСмирнов-к3ю надо не книжки читать про машины , а своими руками и головой делать ремонт и тогда будут знания!!!
@@СергейМиряшев-р6с меня так и учили делаю всё сам по сервисам не езжу но книжки технические читаю там все есть ,крашу,перевариваю перетресаю движки почти всю жизнь на грузовых а легковушки хобби когда есть время
@@ГеннадийСмирнов-к3ютак то у тебя бизнес, а такси чисто для души😂😂😂
Газ 53-4 т. Саз 3.5т.( самосвал).
когда я начинал работать водителем.мне старые водители советовали,работай на таких машинах которые подаются ремонту.И избегай старого газ 53,газ 52.часто ломались и дифицит запчастей.
У Зил 5т., у г - 53 4,5
У ЗИЛ 130 7 тонн
@@СергейМиряшев-р6с газон53-3,500кг зил 5т
Да ГАЗ-53 если на него погрузить 4,5 т помрёт он в этом отношении слабенький был ресоры в обратную выгнулись а на ЗИЛ 130 грузил 7т и ничего работал на 2 машинах и у 53 двигатель очень капризный.
От ЗИЛа уже и завода не осталось, а ГАЗ ещё живой. Значит он и лучше.
Ездил на обоих машинах
ЗиЛ это лучший грузовик СССР
Грузили 12 тонн камней и ехал
Даже не сравнятся
Один раз с газона на зил сядешь
Больше не захочешь газон даже видеть
Воздушные тормоза усилитель руля мощный двигатель надёжное трансмиссия ЗиЛ - это ТАНК
Я работал и на зиле и на 53й,мне почему то больше нравился газон
Газ 28- 30 литров бензина, Зил 40 - 42!
Зил бортовой - 36 литров, ЗиЛ фургон-38литров..полуприцеп 42+коэффициент..
На первый взгляд может быть они похожие, но это для тех кто далёк от авто, если что окрас похож. На самом деле это абсолютно разные автомобили. На то время зил 130 не счем можно было сравнить, легенда
Это вычитал - а по факту, на 15-20 % ниже@@stanislavzaremba3445
Кто видел ГАЗ, на втором году жизни с целой рамой? Разве хлебовоз.
В армии на ЗиЛ 130 ездил
Новый был
Перегонял несколько новых ЗиЛов.. Если за машиной смотреть, долго можно ездить.
Двигатель ЗИЛа дольше ходил чем у газика
Как за машиной ухаживать так она и отслужит на газе двигателя бензиновые с ними легче
Машины хорошие, но у Газа проходимость лучше!
Я на ЗиЛ-130с прицеом, пол союза объехал, как в 88г.категорию открыл. Ура Обуховской АТП🎉🎉🎉
Полтора два раза отличалась грузоподьёмность 🤦хоть бы выкипедию почитал сказочник
ЗиЛ 130 тоже в деревне работал и ГАЗ 53 в городе.
З ил есть зил, работал я на нем, очень хороший автомобиль, я даже им гордился, но это были 80е года.
Один минус у Зила чугунный блок боится легкого мороза
Зил конечно по лучше был. Тормоза, печка, кпп, если самосвал подъем кузова система лучше была и так по крепче был.
Зил вечная машина
Сама мягка машина ГАЗ 52 01. 53
Почему грузопод"емность у Зила в полтора - два раза больше ???
Это разные машины, для разных целей и разной грузоподъёмностью. Что за глупый вопрос
Главное их сходство - были.
На зил 130 не был колёсных клиньев как здесь показано
Да в газе кабина нормальная
Афтар прав! Это совершенно похожие машины! И на первый взгляд, и на второй, и на тоетий! Я смотрю уже пятым взглядом, и у каждой и кабина есть, и кузов, и колёса!
Когда БХСС проверял автобазу на предмет поливных,т.е. тех ,кто не работал на государство, а занимался только леваком,то смотрели только Камазы и Зилы. На 53 не обращали внимания. Этим пользовались ярые поливальщики. Сейчас это слово забыли в ходу слово дальнобойщик. Но 53й переделывали он становился лучше Зила
На 130 ом я потаскал 2 прицепа. Что 53 не справится. Хотя 53 ий тоже хорошая машина. Тоже поработал и погонял на дальние расстояние.
Не лучше и не хуже тут нет они оба хороши
Надо,Возродить,это,сила.
ЗИЛ хорошая машина только шкив водяного насоса весил пол машины
Земля и небо. Зилок это ласточка!!!
Что лучше, москвич 408 или волга газ 24 , кроме размера разницы нет
Кто не ездил тот не знает
Да ЗИЛ это имба мой любимый грузовик
Не так много на конкретных авто проработал , ЗИЛ 130 с 79 г . до армии , после армии ЗИЛ 554 (сельхознавоз ), ГАЗ 53 (борт ) и сельхознавоз , обе машины хороши , 51 и 52 Газики по сути те же 53 , подвеска , мосты , Кпп другие , ( рама не помню ) . Уважаю и те и другие , работяги . В деревне 51,52,53 пчëлками были , 130 и их семейство тоже уважали ... 😊
Был газ53ф 6 цилиндровый форсированный.
В 1.5-2 раза больше грузоподъёмность😂
У 53-го 4 тонны, у 130 -го 5 тонн. При собственной массе 3.250 и 4.300 соответственно.. что так на тонну полной массы газ получается мощнее ЗИЛа....
У ЗИЛа 8 тонн грузоподъёмность
Зил разорит любого по потреблению топлива.
А по надёжности выносит всех
Пусть ЗиЛ превзошёл газ 53 по расходу,по мощности двигаетеля,по многому,но в грязь,зил это корова на льду.
Зависит от резины
Ты просто на Зиле не ездил, проходимость у него четкая мотор низко оборотный тянет отлично
@@vadim4ik938 Не всегда.Я ездил на разных Зилах,и некоторые проходили,не спорю.Но большинство застревало в грязи.А газы проходили чётко.Ну просто на них тянул движок.А так зил мощнее 53
На газ 53 низкооборотистый двигатель и задний мост от газ 66 способствовал хорошую проходимость на бездорожье .
С каких это пор у ГАЗ - 53 стало 6 цилиндров???
До ГАЗ-53 были ГАЗ-53Ф. Их было выпущено немного и в этом ролике показаны именно они (фары сверху, подфарники снизу)
На ГАЗ-53Ф стояли оригинальные шестицилиндровые двигатели с небольшим отличием от ГАЗ-51, а именно: на их головке блока находилась масляная центрифуга. А вообще автор этого ролика пытается сравнить то, что сравнению не подлежит вовсе.
ГАЗ и ЗиЛ того времени, это машины разных классов.
Так и первые130-е были,, шестёрки,, и у ЗиЛ -157 тоже шесть цилиндров.
@@СергейМиряшев-р6с наверное с тех, когда его разработали
@@СемёнИванов-х3сшестёрки были и не только на первых сто тридцатых. И на вторых, и на третьих. Самосвалы ММЗ ими комплектовали
Автор редкостный сказочник 😅 . Ждем следующий ролик где узнаем , что лучше танк или бтр .
Сравни самолет ан-2, и ту 154. Кури меньше навоз. 🤔
В зиле тормоза воздушные, меньше епли😅😅😅
ЗАБЫЛИ ПОДМЕТИТЬ ПРО РАЗНИЦУ С ТОРМОЗАМИ
Форд А списанное оборудование за Царские червонцы . ЗИЛ Фиат АМО за царские червонцы
Газ 53 4тон. ЗИЛ 130 5тон.
ЗиЛ 130--6тонн, а можно и 8т.
По@@СергейШмаев-м4шпо паспорту 4 у газона и 5 у ЗИЛа потом газ 53-12 уже 4,5 у ЗИЛа 5,5. Но грузили конечно больше мы на газоны 5- 6 тонн грузили для него это многовато а ЗИЛ 7 тонн без разницы брал ему это было похер да и коробка здорово помогала 5ступка а газон на третьей ревел на четвертой не шёл с такой нагрузкой даже в небольшой подъем ЗИЛ на четвертой без перегруза движка шёл.
В горах зил не пляшет с газоном
В горах ЗИЛ как раз пляшет
Лучше мошнее зил 130 хорошый времении были когда СССР живой был
ЗиЛ отличгая машина,в колхозе до 10 лет без ремонта.ГАЗ каждый год прлсил ремонт.У газона бензобак под жопой,акумуляторная батерея в кабине.Покупали газоны потому что дешевле на много.
Ещё забыл сказать, что у них разная тормозная система.
В Одессе говорят две большие разници
Газ 53 чаккон лекин
Смешно. Чем один, которого нет, лучше другого, которого тоже нет.
Обоих нет уже в помине нигде и не будет
Если так сравнивать, то КрАЗ ещё лучше. А БелАЗ, ну совсем несравненный😂
Это разный тип машин. Они не сравниваются. Это как БелАЗ и КрАЗ сравнит
Ана, короткие расстояния. Знаю человек он ещдил Караганда - Алма - Ата ездил . А мой батя Талас - Ырунзе ездил каждую неделю.
Однако не далеко для автора сего видео...
Он лучше во всем
НЕ ЗНАЮ Я НА ГАЗ 53 ВСЁ ВРЕМЯ ГРУЖУ 9 ТОНН И ЕЗЖУ. ЗАДНИЕ КОЛЕСА ТОЛЬКО ОТ ЗИЛА ПОСТАВИЛ И ВСЁ.
Что за Знахари пишут не пойму !!!
Всём лучше
А чем его бабушка лучше чем кассирша в бане?
Так это разные машины, как можно сравнивать!?
Сравнил как велик школьник с сурой)
Что одно, что другое редкое дерьмо! Работал на них больше 20 лет!
Для своих времен они были хороши, но конечно сейчас они устарели
Чем они похожи?
Больше, мощнее, проходимее
Вообще разные😂😂😂как мальчик от девочки😂😂
Ещебы газель с камазом сровнили
В сортах говна нужно разбираться. Раньше не было альтернатив. А сейчас океан.