Bonjour pour qui comme moi qui n'ont pas réussi à maintenir les 4 tétons en position extraction de la coque, j'ai utilisé 8 cure-dents pour les écarter de la position blocage et la coque est venue en douceur sans rien casser. J'ai une clio 3 phase 1 de 2006.
Pour un pro, pas top le tournevis qui laisse des marques. Il faut utiliser un outil à dégarnir en plastique qui ne laissera aucune marque... C'est ce que je fais à chaque démontage.
Bonjour pour qui comme moi qui n'ont pas réussi à maintenir les 4 tétons en position extraction de la coque, j'ai utilisé 8 cure-dents pour les écarter de la position blocage et la coque est venue en douceur sans rien casser. J'ai une clio 3 phase 1 de 2006.
Merci de partager ton expérience
Génial, démonté en 10s grâce aux cures-dents t'es un génie 😎
@@myilluis C'est cool si ça a pu aider
Pour un pro, pas top le tournevis qui laisse des marques. Il faut utiliser un outil à dégarnir en plastique qui ne laissera aucune marque... C'est ce que je fais à chaque démontage.
ALors oui, pour une personne qui n a pas l habitude, des outils en plastique peuvent éviter de faire des marques
chaque intervention a son outil spécifique, ce n'est pas une question d'habitude...
@@93KAPLAN si tu le dit...
On peut lecher le téton ?
Si ça peut te soulager, tu peux 😁
La même technique pour une twingo 2 merci ?
Oui la technique est relativement la même sur l ensemble des Renault
Pourquoi démontez la glace de retro ? J ai démonté la coque sans sortir la glace..
Pour éviter de casser les clips de la coque de rétro
Mais effectivement vous pouver enlever la coque sans déposer la glace, mais pas sans risque
bonjour t 'as fait comment?
@@marcnataf5223 bonjour avec des cales en plastique j ai réussi a défaire les clips.
La ces Choo lol
Pourquoi cacher votre visage ? Vous n’êtes pas entrain de voler le rétro.
Et pourquoi pas, chacun est libre de faire ce qu il veut il me semble
c'est pas sa voiture...