Ile trzeba wydać na Rajdy Samochodowe
HTML-код
- Опубликовано: 19 окт 2024
- Ile kosztuje topowa rajdówka , ile trzeba wydać na rajdy to wszystko w tym odcinku od zera do drivera . Zapraszam dziś po odcinku na instagram ....
Uwaga zmiana publikacji filmów z godziny 17:00 na godzinę 20:00
Instagram: / rajdowy_felix
Facebook: / felixiada
Sklep: felixiada.cupse...
WWW: www.rajdowyfeli...
Subskrybujcie nasz kanał:goo.gl/VNtZIU
Moje auta
Auto BMW M3F80 (500kM)do sprzedania
Auto BMW E90 320 D (205kM)
Auto do zabawy Ford Focus RS ( Szarak ) modyfikacje
Auto do zabawy w lesie BMW E30 330 Rally Car (240kM)
Auto do jazdy bez dachu latem Mustang rok 1966 w odbudowie 86%
Bardzo fajny i rzeczowy i bolesny finansowo odcinek :)
oj bolesny ale prawdziwy :-)
Podobno najlepszy system jest w Finlandii, tam dzieciaki rajduja we wrakach max do 2k€ nikt nie inwestuje ponad miare, poniewaz zwyciezca musi (jesli jest chetny) odsprzedac samochod za wlasnie 2k€ taki przepis zamyka wyscig zbrojen i kierowcy skupiaja sie na jezdzie, a nie na tym jak technologicznie wyprzedzic auto konkurenta. A to ze umieja jezdzic widac w WRC, F1 !
Dzięki za ten odcinek, warto mieć świadomość o tych kosztach. Wiedziałem ile jeden wyścig w topce kosztuje, tylko nie wiedziałem co jest tym kosztem. Bardzo ciekawy film!
Dlatego w polskich rajdach nie jeżdżą dobrzy kierowcy tylko bogaci.
TheEryk Wszędzie na całym świecie jeżdżą najlepsi z najbogatszych. Biednych w tym sporcie nie ma. Nawet Ayrton Senna zanim został gwiazdą płacił za miejsce w Tolemanie.
Puchary są bezcenne,bo ciężko zdobyte i budzą wspomnienia.Po za tym symbolizują przede wszystkim drogę jaką trzeba było przejść,by te puchary zdobyć.
Chyba pozostaje Wrak Race
Takich odcinków właśnie potrzeba bo nie jest to tani sport :)
Chciałbym wystartować w KJSie ale po mimo tego ze koszta będa o wiele mniejsze niż te o których mowisz odnośnie Lancera to i tak nie jest to mały wydatek, może byś opowiedział jak to wygląda jeśli ktos chce startować w KJSach? wiem że taki odcinek był ale nie przypominam sobie żebyś mówił jak to wygląda od strony finansowej.
No dobra koszta są jakie są ale idzie te koszta odrobić i zarobić na rajdach czy nie?
AutoManiaki Na KJSy jedziesz amatorsko się pobawić. Największe koszty to samochód - musisz zainwestować w coś co będzie tanie i szybkie (w klasie), reszta to drobiazgi. Niestety aby teraz mieć szanse w generalce trzeba mieć już nieźle porobione auta a do tego umieć jeździć bo można mieć Lancera i zajmować miejsca w połowie stawki. Obecnie jest straszny wyścig zbrojeń i nawet do KJSów ludzie ciężkie pieniądze wkładają.
I tym oto wlasnie filmikiem ruszyles armie cebuli i januszy "łoooo panie, kurła, a ile on zarabia miesiecznie zeby stac go bylo na takie cuś"
Zazdrosc nie zna granic. Pozdrawiam!
To na rajdach super zarabia każdy kto nie jest kierowcą : (.
I po marzeniach ... :/ ... :D
Marzyć zawsze można... Gorzej z wykonaniem.
Żeby osiągnąć sukces na tym polu musisz mieć odpowiednie wsparcie finansowe lub zostać zauważonym i zostac kierowcą fabrycznym tu szansę są największe pozdrawiam wszystkich "niech żyje sport motorowy"
Pay 2 win
ostatnio zaniechałem jakoś Twoich materiałów Felix nie wiem czemu chyba youtube mi je zakopał gdzieś ale nawracam się właśnie pozdrowli
Cześć Felix. Fajny kanał. Tez mam taką zajawke rajdami jak ty. Jest takie powiedzenie ze człowiek wyjdzie ze wsi ale wieś z człowieka nie. Tak samo z rajdami ,czlowiek wyjdzie z rajdów ale rajdy z człowieka nie. I tu moje pytanie. Co się stało ze się zesrało? Dlaczego już nie jeździsz? Brak kasy zawsze jest problemem ale dla chącego wszystko jest możliwe wiec w taki argument nie wierze.
Pawełku, zapomniałeś jeszcze o koszcie paliwa :) cena paliwa rajdowego to ok 20-25 zł za litr. Taki N-kowy evo x na os-ach pali ok. 40-60 :)
To prawda. Ciekaw jestem w sumie czy w N-ce jest sens lania takiego paliwa, tzn. jak bardzo poprawia ono osiągi?
Felix, masz rację że motorsport nigdy tani nie był i od zawsze niewielu mogło się w niego bawić na najwyższym poziomie ale wydaje mi się, że obecnie chyba jest ciężej w kwestii spięcia budżetów na sezon niż kiedyś. To moje odczucie jako obserwatora a nie zawodnika więc wyprostuj mnie jeśli się mylę. Mieszkam 15km od miejsca, gdzie rozgrywany kiedyś był Rajd Polski, Elmot (obecnie Krause), przejściowo Nikon, wyścigi górskie. Pamiętam czasy Hołka w celice, Kuliga w megance czy początkującego Kuchara w golfie trójce gti. Kiedyś auta którymi walczyli o mistrzostwo nie były takie PRO jak dzisiaj co oczywiście nie znaczy że były tanie jak barszcz ale jak mówisz bańka dwieście za R5 + serwis, testy, części to wychodzi że na sezon MP potrzebujesz pewnie ze 2,5 - 3 bańki. Ilu kierowców w PL stać obecnie na to? Na koniec taka anegdota z zakończenia tegorocznego rajdu Krause który inaugurował rozpoczęcie sezonu MP. Stoję sobie pod rampą na którą wjeżdża fabianką zwycięzca rajdu Grzyb. Raczej nikomu gościa przedstawiać nie trzeba bo swoje chłop przejeździł i markę ma wyrobioną. Brawa, gratulacje i nagle pada pytanie o plany rajdowe na co Grzyb odpowiada - nie wiem co będzie bo budżet jest niepospinany więc nie wiem jakie rajdy i kiedy pojedziemy... Nazwisko, doświadczenie, wygrany rajd a z kasą i sponsorami kłopot.
Czasy się zmieniają, aczkolwiek nie masz racji, że te auta nie były PRO i wgl. Często to były rajdówki odkupowane z teamów startujących w ERC , gdzie służyły jako testówka itp. jak np. Escort Przybylskiego , potem Steca. Jak na tamte czasy i tamtą o wiele biedniejszą niż dzisiaj Polskę rajdy stały na wysokim poziomie i były o wiele bardziej medialne niż dzisiaj. Zapytaj kogoś na ulicy o Habaja, Oleksowicza i Nivette, a o Hołowczyca, Kuzaja i Gieruszczaka. Szybciej Ci powie o tej drugiej trójce. Niestety ale mass media straciły zainteresowanie rajdami, przez co ciężej jest o sponsorów. Lata 90 szczególnie końcówka to jak wiadomo okres recesji w gospodarce. A popatrz sobie ile Lancerów, Imprez, Celic Gt-4 itp. jeździło wówczas w RSMP. Poziom rozwoju motosportu w latach 90 w stosunku do rozwoju gospodarczego kraju, a teraz to niestety niebo, a ziemia. Przepraszam że piszę nieco niezrozumiale , ale późna pora. Tak czy siak polecam sobie pooglądać na youtube filmiki z rajdów z tamtych lat i co nieco poczytać. Bo te auta nawet dzisiaj robią wrażenie. Nie różniły się wówczas nic a nic od tych startujących w rajdach w Zachodniej Europie, a kilka lat wcześniej byliśmy jeszcze za żelazną kurtyną. Pozdrawiam
Patryk Hukalowicz, pisząc PRO miałem na myśli fakt, że dzisiejsza rajdówka za grube bańki o których wspomniał Felix nie ma kompletnie nic wspólnego z autami o tej samej nazwie ścigającymi się w niższych klasach. Budy zrobione na klatce i podzespoły to przepaść vs. to co jest w klasach niżej. Oczywiście WRC z czasów Hołka również dysponowały technologią nieosiągalną w niższych klasach i z grupą B w latach 80tych było to samo ale mam wrażenie że różnice nie były aż tak ogromne. To że polskie media w ogóle nie interesują się rajdami to smutny dla tego sportu fakt i niestety nie pomaga to w pozyskiwaniu sponsorów. O Kajetanowiczu i zdobyciu 3go tytułu ME usłyszałem małą wzmiankę w wiadomościach a o Hołku jak zdobył tytuł w 97 roku trąbiła cała Polska na lewo i prawo. Inne czasy i nie ma nawet co porównywać medialności rajdów z tamtych lat do dzisiejszych. Mam wrażenie że dzisiaj OESy rajdowe przyciągają głównie fanów tego sportu a nie gapiów od których w latach 90tych było aż czarno. Społeczeństwo było głodne wszystkiego i tego typu wydarzenia cieszyły się popularnością a że poziom rywalizacji był wyższy niż teraz? Tutaj pełna zgoda ;)
W pełni popieram. Dodałbym do tego, iż w KJS-ach wówczas jeździły faktycznie cywilne auta, a teraz praktycznie w pełni przygotowane rajdówki. No ale społeczeństwo bogatsze ;)
Ja zawsze myślałem, że każdy ma swojego pilota, a tu z tego co dobrze słyszę to się wypożycza ? I jeszcze mam pytanie co do pilotów, jak oni sporządzają notatki toru ? Te wszystkie zakręty itp. Jest jakiś pierwszy powolny przejazd i każdy sobie notuje czy jak :D.
Oczywiście, są przejazdy specjalnie do opisu OSów
Profreska jak zwykle, pozdro Felix!
Wyglądasz jak koleś z zespołu D-Bomb :D
bo to on tylko nic nie mowi:)
Pawle,mówisz o kosztach z twojego punktu widzenia. Mam na myśli że celujesz w jakieś przerobione Evo. Ale oglądający ten odcinek to przeważnie kierowcy których pierwsza 10 klasyfikacji rsmp to abstrakcja. Nagraj film jak wejść do branży "mistrzostwa Polski "autem przednionapedowym w klasie R2 lub R3T wynajętym z licznych wypożyczalni a nie kupionym wraz z całą obsługą.
A pozactym rajdy to nie sport to ekstremalnie drogie hobby dla wiecznych milionerów.
Rajd to sport, ani Loeb ani Ogier nie byli milionerami na starcie :) Ale też chętnie bym się dowiedział, ile kosztowałby start R2 jeżeli chcielibiśmy zrobić to prywatnie np. na przykładzie rundy RSMP.
Niestety przeciętny zjadacz chleba ze swojej pensji może tylko pomarzyć o starciem nawet w klasie historycznej jakimś średnim Cinquecento czy Seicento... O Lancerze to nawet nie ma co marzyć 😐.
Hehe nawet zrobienie takiego odcinka o kosztach budowy zgodnie z homologacją Seicento byłby ciekawy i szokujący
Swietny kanal!
Ile wydałeś na całe swoje "rajdowe życie"? Wszystkie fury/ciuchy/części/udział w imprezach itp.itd.? Wiem, że ciężko określić i kwota zapewne w milionach albo i dziesiątkach milionów, ale tak +/- bym chciał poznać ile kosztuje pasja :D
skutecznie odstrasza od zabierania sie za motorsport
Nie doczekałem się odpowiedzi na insta 😂
Odcinek o kosztach w rajdach. Ok, ale to są koszty w RSMP, a co na początku? Jak to wyglądało u Ciebie? 😉 Boję się, że taki odcinek zniechęci wielu 😕
KJS-y niestety też coraz droższe. Ale może Paweł by zrobił odcinek też o KJS-ach bazując na swoim doświadczeniu i odnosząc to do dzisiejszej sytuacji ;)
Felix....strzał w kolano poprostu 😂😂😂😂😂💪 zostają kjsy 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Super odcinek, fajnie wiedzieć takie rzeczy. Wydaje mi się, że też fajnie byłoby podać ceny od - do. Bo jednak większość ludzi zaczyna karierę w "KJS-ach" gdzie jednak te ceny oscylują w okolicach 20-50 tys :) Co już nie brzmi tak przerażająco.
50 tys. na kjs ? :O Przecież auta-gotowce są w cenach 5-10k, rzadko więcej bo co zrobisz z autem nie do rajdów , które przeglądu nie przejdzie - tudzież w razie W z OC obciąży Ciebie? :)
super materiał. pozdrawiam
Zajebisty towar masz, pozdrawiam
idzie jeszcze jakoś dostać/kupić koszulkę? ani razu nie udało mi sie wygrać losowania a jest super =D
Wiadomo, ze drogo, ale jak ktos dochodzi do takiego poziomu to ma juz sponsorow. Lata ciezkiej pracy od co z - systematycznym spinaniem sie w gore.
Jednak pojechanie na tor fiatem seicento 1.1 jest tańsze niż rajdy :/
Pytanie z innej beczki, na ile starcza taki zestaw tarcze + klocki? :D
Ten sport w polsce i tak jest tani. Porównaj ceny w UK czy DE.
PolokoloVEVO i zarobki
Zrób film z RS-em :-)
A ja dalej czekam na materiał o fordzie focusie RS
Słabo, nie czuję tego , szkoda i nie szkoda kasy , kto bogatemu zabroni ;) Całkiem serio w hu drogo
Czy ktoś używa jeszcze włoskich skrzyń kłowych Colotti?
Dobrze że chce wystartować na torze w Tychach :) Może zmieszczę się w tysiaku :D
Auto to E36 bez fajerwerków. Liczę całą logistykę, żarcie, wpisowe itp. Tysiak to tak bezpiecznie jak nie będę zwiedzać terenów po za wytyczoną trasą :D
niby nie mam daleko bo ok 50km. Ale licząc w dwie strony, plus jeszcze zabrałbym busa serwisowego. Tysiak to jest tak bezpiecznie, razem z przygotowaniem :)
jan kowalski Tychy = niszczenie auta + mało zabawy jak za te kasę . Silesiaring znacznie lepszy wybór i nie rozbijesz tak łatwo auta jak na tychach.
a co jak budujesz auto za pół bańki na pierwszym OSie rozwalasz je całkowicie albo w ogóle ci spłonie.. sznurek i pętla chyba pozostaje
Franz Maurer dokładnie ;-(
jak ktoś ma na budowę rajdówki pół bańki i ją rozbije to raczej nie płacze i buduje nową kolego ;) A tak poza tym kto prywatnie by tyle kasy wyłożył... to już musi być team z wynikami a nie weekendowe zachcianki ;)
przeciez auto w tej zabawie to najtanszy element ukladanki ;), ale jak sie rozwali to zaboli.
zygert najtańszy... no spoko
@@Kopczyns1 w Polsce cała czołówka ściga się za swoje, a reklamy na autach to w 90% firmy ich lub należące do rodziny .....rozwalenie takiego auta to twój koszt a nie sponsora :) to nie sa teamy fabryczne
Czy zastanawiałeś się kiedyś nad startem w wyścigach górskich?
Nie da sie taniej? Przeciez na rajdach nie ma samych Lancerow...
Są klasy historyczne ale żeby takie auto miało racje bytu tez trzeba je uzbroić.
Ale, ile zarabia kierowca rajdowy?
A jeżeli chodzi o sponsorów? Nic nie dorzucają jak gra sie w większych zawodach?
kusi mnie poruszyć ten temat... każdy się uczy co dla mnie znaczy zaczyna w niższej lidze nabiera doświadczenia, awansuje i idzie za ciosem. jest dobry to i sponsorzy są kasa jest wyniki są :) ale jak autor odcinka wspomina pod koniec, że słabo to widzi to witajcie :D
A hamulce Wilwood'a nie mogą być.?
kto robil ci beat do intro, czy to cos z netu znalazłeś?
A jak wygląda sprawa paliwa? Ile 10tek litrów spalą takie Nki na setke i czy są to jakies wzbogacane paliwa za myliony czy „to” pojedzie na zwyklej 98?
A co jeśli rozbije auto? Są jakieś ubezpieczenia?
PaulAussie sa ale nie chcesz znac stawek 😂😄
No właśnie chcemy znać stawki :D
yamakashiPL2 20tys nawet 40tys, zaleznie od ubezpieczyciela
O panie... Dobra już więcej nie chcę wiedzieć haha
yamakashiPL2 w sumie nie jest to tak zle, bo ubezpieczenie lambo tyle tez wynosi :).
👍
Felix może przesiadka na rallycross?😃
Ford RS pełny bak i olac jakieś rajdowki. Do mety dojedzie i będzie o wiele wiele taniej..😂😂😂
O ile UPG nie pójdzie w RS MK3
Tak sie mówi ale wierz mi że bycie wiecznei ostatnim w klasie-nawet w amatorce szybko cie zacznie wkurzać.
Wstawisz LPG to będzie jeszcze taniej.
Snake Plissken. Słuszna koncepcja. 👍
W LPG z dostrojonym silnikiem może być ciut więcej mocy
a mozna np golfem 2 tak bez żadnych dodatków? jako amator? bez żadnego turbo?...już zapomnialem kupię rc 1000zł i jest zabawa :(
Golfem gtd może
Ja sobie wybebeszyłem Clio 1 z siedzeń i lotom po lesie 😂 i też jest zabawa 🤘😁
A kiedyś to wystarczył silnik, 4 koła, proste zawieszenie i heja.
Bez ladu i skladu. Pare ciekawych rzeczy sie czlowiek dowie co prawda
Wypozyczenie R5 z zespołem na jedną rundę to koszt ok 50-70tys. Nie przesadzajmy.
no nie wiem wydaje mi sie ze r4 pelne z zespolem to 60-80 ale jak sobie chcesz zeby tak na gotowe przyjsc
Skoro tyle trzeba stracić to ile można zarobić ?Koncerny samochodowe topią podatki w klasie WRC i mają poligon doświadczalny no i reklamę swoich dupowzików jakimi są dzisiejsze rajdówki .
Natomiast prywatni kierowcy ,jak oni funkcjonują ?.Bilans musi się zgadzać .
Pan Nivette, Pan Kuchar, Pan Oleksowicz i jeszcze paru innych. Prześledź sobie życiorysy ich , oraz ich rodzin. Oczywiście nie umniejszam ich umiejętnościom, szanuję ludzi i podziwiam. Aczkolwiek bez pomocy rodziców nie sądzę, że by zaszli do czołówki. Są tez tacy jak np. Kajto , czy Paweł Przybylski którym się poszczęściło ze sponsorem w młodym wieku. Aczkolwiek nie oszukujmy się mieli sporo farta, że zostali dostrzeżeni.
trzeba bylo grać w szachy a nie narzekac
Czyli zakładając że ma się już samochód trzeba zarabiać jakiś milion rocznie...
Mysle ze mało za mało
Łola boga, kogo na to stać... 😅
a kjs ile
i co dalej z Twoimi rajdami kiedy Cię zobaczymy
to teraz ile mozna zarobic na rajdach :D
Puchar :)
puchar za 50 zlotych hahahahaha
50 tysięcy? Przypominam w Polsce żyjemy czemu to tak cholernie drogie jest
Bo w usa np. pewnie to by kosztowalo 15tys dolarow tylko oni moga zaraniac jakies 7 na miesiac :/
Spoko fury
Siemanko, a z dad na to wszystko brać?? 🤣🤣
Zrób odc ile zarabiają kierowcy rojdowi
Ok
Głupstwa jakieś. Rajdy to nie tylko evo za 250 tys.
zonkg1 prawda
Jak chcesz się liczyć w generalce rsmp to tylko auta od 250 w górę słuchaj o czym on mówi ,można kupic trupa za 4 tys ale to do kjs a nie do rangi i celu o którym mówi .
"....na drugim rajdzie, na którym będziesz występował....". Występował?! No właśnie..... A ja myslal3m, że tam jedziemy się ścigać, ale widać, że niektórzy jadą "wystąpić", inaczej się pokazać.
Ale te wielkie pieniądze chyyba nie znaczą ze autem za powiedzmy 10 tyś nie da sie jeżdzić ekstremalnie ? :D
Jan Kowalski Da się, tylko nic nie osiągniesz nawet w lokalnym KJSie o rajdach nie wspominając.
No to kurwa grubo 😂
Czyli to marzenie ściętej głowy 😕
Dużo sie zarabia z rajdów??
0 zł zarobku i dokładasz sam i się sam finasujesz 🥺
A miałem taką zajawe i myślałem że chodziaż troche będzie z tego zarobku. Dzięki za odpowiedź
@@axal3357 hmm to pasja...wiec nie robi sie tego dla zarobku :)
Jeśli nie zaj...lewy 4 kulą 😂
Kurde pozdawiam z Białegostoku :D
Off road jest dużo tańszy
na własną rękę oczywiście ;)
TheJorgeWorld nie tylko na własną rękę bo profesjonalna zmota do rajdów przeprawowych tzw GRat kosztuje ok 120 tys ,czyli dużo taniej ,od wpomnianego w filmie Lancera .
2:40 WYBIERAŁ... *O* xD
Ciągnie wilka do lasu :)
serwisy ogłoszeniowe samochodów rajdowych zna ktoś jakieś ???
Łukasz Zając Giełda rajdowa na fb
siescigam.pl
rallycarsforsale.net
wchuj
Hmm kosmos jak dla mnie
Gdzie koszty paliwa?
Tytus Malich koszty paliwa to pikuś.
20zł za litr około.
Wydzwiek tego filmu: "oloboga ile to kosztuje"... a ile kosztuje F1 ? pewnie jedna opona wraz z jej wymianą więcej warta niż te wszystkie koszty co tu opowiadasz... no i kurwa co z tego ? chcesz, masz ? wydajesz, nie chcesz nie wydajesz... jak ktos robi to za ostatnie zaskorniaki to jest idiotą albo mega zapaleńcem jego sprawa... ale przymusu chyba nie ma więc nie rozumie tego tonu
Kiedyś ktoś mówił o F1, jakiś typ co ma dzianego starego startuje, nic nie osiąga bo jest cienki ale jeden start w F1 to koszt dla ojca ok. 800 000 tyś, nie wiem tylko czy zł czy euro ;)
Jedna nakrętka do felgi kosztuje 500 euro, cały start, tylko zawodnika to koszt 1.2 milion euro,
Chcę dla Ciebie pracować. Serio
Wygrywa ten co ma wiecej pieniedzy.
Glupi sport.
Pawel Bialek no tu sie na pewno nie zgodze
Paaanie, są sponsorzy. Jesteś lepszy masz "lepszych" sponsorów :)
Zwykłe marnotrastwo pieniedzy.
Dominik S najlepiej siedzieć w domu i browara pić
Jak kogoś stać to może sobie nawet te kase w kiblu spuścić i nic nikomu do tego :)
A np placenie pilkarzom za slabe mecze to nie jest marnotractwo?
13abarth13 jeszcze większe 😁
Przeciez to jest pasja. Ludzie nie scigają się dla pieniędzy tylko dlatego, ze kochają ten sport. Z 0,1% moze dobrze zarabia
Ale po co te wyliczanki.
Chwalisz się czy się żalisz?
weeee sklinuj jape. Dla niektórych jest to ważne a jak Cie w dupke zazdrość gryzie to polecam maść na ból dupy MANGO TV
@Unitest zabłysnąłeś jak neon na burdelu. @MM Poleciłem firmę ale widać czytać nie potrafisz a do komentowania się zabierasz. Płyń
Uuu zazdrość - nie bądź polaczkiem