TEST DS4 E-Tense phev - keď sa 2 rovná 1

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 22 июл 2023
  • DS4 považujeme za najvydarenejší produkt mladej prémiovej značky DS Automobiles. Po jeden a pol roku od testu benzínovej verzie PureTech 225 sa k luxusnému hatchbacku vraciame. Ten už, žiaľ v ponuke s testovaným motorom s výkonom 225 k nie je. Automobilka s rovnakou hodnotou kombinovaného výkonu teraz ponúka plugin hybrid. Kombinuje 180 k verziu 1.6l prepĺňaného 4-valca s elektrickým pohonom. Čo všetko a ako veľmi je v elektrifikovanej verzii inak? Koľko km len na EV pohon prejde v meste reálne? Ako sa na jazde podpisuje až o 300 kg väčšia hmotnosť? Dokáže majiteľovi reálne ušetriť, keď stojí o 8500 € viac? Na tieto a mnohé ďalšie otázky hľadajú odpovede v podrobnom videoteste Alex Štefuca a Maroš Čabák spoločne.
    3mix spotreba - 6,3 l/100 km
    hlučnosť pri 130 km/h - 66 dB
    TOPSPEED.sk tankuje palivá OMV MaxxMotion benzín:
    www.omv.sk/sk-sk/cerpacie-sta...
    Partner videa: www.filtreaoleje.sk
    web: www.topspeed.sk/
    fb: / topspeed.sk
    instagram: / topspeed.sk
    #dsautomobiles #ds4 #topspeedsk
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 14

  • @borisboris222
    @borisboris222 11 месяцев назад +4

    Heeh....ze nepredajné? Po Žiline už chodia hadam 3...priatelia, marketeri z DS presne vedia na co je toto auto...omluvenka za neveru...

  • @CAJAGISAN
    @CAJAGISAN 11 месяцев назад +9

    Gratulujem k 100k subs!

  • @TV.AUTOPORADNA
    @TV.AUTOPORADNA 11 месяцев назад +6

    Gratuluji panove ke 100 000 odberatelum. Bravo a jedeme dal ❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

  • @filibale750
    @filibale750 11 месяцев назад +6

    To auto je vhhýborné na cesty pre exekútorov.

  • @daliborpys3910
    @daliborpys3910 11 месяцев назад +2

    Opět skvělé video, velké poděkování, je velká škoda, že si výrobci absolutně nepodívají na recenze Vás, kteří to dělají na profesionální úrovni a opravdu konstatují zásadní nedostatky, které by se daly odstranit a předělat. Nedávno jsem seděl v menším Lexusu s maličkým kufrem a podivoval jsem se nad tím, že na zadních dveřích není si možno odložit malou flašku vody, či umístit si knihu, časopis, či bezpečnostní vestu. Prostě nic. Jak byla vybavena neprémiovo palubní deska, to jsem zíral. Chápu, že nemůže být vše dokonalé, ale takové-to nedostatky jsou záležitostí vůle něco s tím udělat a pár peněz přidat. Mám Hondu CR-V Hybrid, taktéž infotainment je z předminulého století !!!

  • @1mckartny
    @1mckartny 11 месяцев назад +2

    Krásný to člověka neomrzí ten desing

  • @user-ek6iz4nt5n
    @user-ek6iz4nt5n 11 месяцев назад +1

    👍

  • @Cangarian
    @Cangarian 11 месяцев назад +1

    Ach jaj :D moja stara e60 po FL 530d urobi 1100km :D tak ako moze byt ekologickejsie toto auto ako stare auto NAFTOVÉ z roku 2009 😂 okej mam vacsiu nadrz ale mam o skoro polovicu vacsi objem motoru :D no nevychadza mi to :D ked by to auto papalo 3- 4litre som ticho. Nehejtim len snazim sa pochopit 🤟🏽

  • @eriktoupal8437
    @eriktoupal8437 11 месяцев назад

    Kona EV 24 by nebylo chlapi?

  • @parazitofparadise
    @parazitofparadise 11 месяцев назад +4

    Maroš je od začátku testu nějaký nasraný,nepříjemný,znuděný ...

    • @onraj9mm
      @onraj9mm 11 месяцев назад +6

      Lebo testuje ďalšiu Francúzsku elektrickú chujovinu ktorá bude mať na Slovensku predajnosť presne 0 ks ?

    • @luboszimovcak6389
      @luboszimovcak6389 11 месяцев назад +1

      Hlavne, že podvozok zastaraný 30 rokov 😂.
      Nepredajné za cenníkovu cenu.
      A čudujem sa, ze páni v teste baziruju na asistentoch, ideálne auto je bez týchto hluposti,🥶🤮
      O dizajne interiéru ani nehovoriac..., Choré.
      Najhoršie je, že podobný štýl už preberajú aj iné značky..😢

    • @borisboris222
      @borisboris222 11 месяцев назад

      Alebo bola nasrana pani domáca a nejak sa to prenieslo 😂😂😂

  • @vladishazard
    @vladishazard 11 месяцев назад

    Hrůza auto design hroznej jak krabice