쏘나타 DN8 2.0 LPI 제로백

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  • Опубликовано: 10 ноя 2024

Комментарии • 22

  • @songhyungjoo_michinoma
    @songhyungjoo_michinoma 5 месяцев назад

    그래도 10~11초 정도면 나름대로 꽤 괜찮은 수준인데 확실히 쏘나타는 가솔린2.0보다 비싸도 1.6터보나 2.0lpi를 사야되는구나

  • @MrSarang2929
    @MrSarang2929 3 года назад +4

    Dn8도 클러스터 옵션 안 넣으면 LF나 다를 바가 없네요

  • @FoggyDawn
    @FoggyDawn 3 года назад

    역시 LPG엔진소리

  • @tv-pf5xi
    @tv-pf5xi 3 года назад

    오우 잘 나가네요 ㅎㄷㄷ

  • @崔兰英
    @崔兰英 4 года назад +1

    우와. 좋다

  • @bitzason
    @bitzason 3 года назад

    쏘나타 까스모델이 좀더 비싸긴한데
    까스 모델타는게 여러모로 이득일듯 출력도 가솔린대비 크게 안떨어지고 연비도 대충 10은 찍어주고 가스값 싸고
    하브하고도 비교하게되면 대충 두차 비슷할거같기도

  • @ddadngddd
    @ddadngddd 3 года назад +1

    9초 빠르네

  • @희망의노래-p3b
    @희망의노래-p3b 3 года назад +5

    어째 2.0
    가솔린보다 나은거같냐;;

  • @-GoKuss3
    @-GoKuss3 3 года назад

    Yf가 겁나 잘나갔는데...

  • @崔兰英
    @崔兰英 4 года назад +6

    수동모드입니까. 자동모드입니까

  • @Tae731
    @Tae731 3 года назад +4

    가스 힘없다는 놈들이 이걸 봐야하는데 ㅋㅋㅋㅋ

    • @user-wh4mz6pd8e
      @user-wh4mz6pd8e 3 года назад

      힘없어요 엔진헤드도잘나가고
      유류비싼거빼고 좋은점은 없어요

    • @Tae731
      @Tae731 3 года назад +1

      얼마나 함좋은차를 타시길래??
      저정도면 도로흐름에 악 영향 미칠정도로 쓰래기고 아니고
      내구성 나쁜건 어느정도 수긍하지만 힘없다는건
      연료값대비 준수하다고 보는대요....

    • @정무형-r8g
      @정무형-r8g 3 года назад

      11년식 와이엪가스 타는데 힘 없다 느낀 적 한번도 없음. 2천따리 차 타는데 어느정도의 힘을 바라는 건지.

    • @Railroader-1
      @Railroader-1 3 года назад +1

      @@user-wh4mz6pd8e 헤드가 잘나간다고요...?
      LF 50만넘겼는데도 아무이상없이 잘만 타고다니는분 봤는데,,,

    • @디올-n6o
      @디올-n6o 3 года назад +1

      도대체 어떤 차를 탔길래 헤드가 나가죠?ㅋ