Nyaman, Tapi Jarang Diminati | Review Toyota Sienta Type Q 2017 | OmBrenkhi x OmSecond
HTML-код
- Опубликовано: 4 сен 2024
- Nyaman, Tapi Jarang Diminati | Review Toyota Sienta Type Q 2017 | OmBrenkhi x OmSecond
Mobil ini dipasarkan oleh Toyota Astra Motor, sebagai jembatan penghubung antara Toyota Avanza dengan Kijang Innova. Harganya pun persis di tengah Avanza termahal dan Innova termurah. Tapi entah kenapa Sienta masih bermain sendirian, sejak Honda Freed discontinued dan ternyata tidak ada generasi penerus Freed. Sienta merupakan mobil yang cukup mengakomodir kebutuhan konsumen akan sebuah Multi Purpose Vehicle (MPV) keluarga.
Mobil ini memang nyaman, memiliki kekedapan kabin yang lumayan, audio yang enak, desain interior lebih mewah serta desain eksterior yang berkesan sporty, mesin lebih bertenaga. Meskipun demikian, ada yang bilang mobil ini "Underrated". Jarang dilirik orang, kurang diminati sebagian orang. Entah apa penyebabnya.
Apakah mobil ini termasuk rekomendasi mobkas dengan budget kisaran 170-210 juta ditahun 2021?
#ToyotaSienta #ToyotaIndonesia #HargaSientaBekas
Yuk simak videonya.
==========================================================
Pesona Transport Service Indonesia
Jl. Kolonel HR Hadijanto No.20-31, Sekaran, Kec. Gn. Pati, Kota Semarang, Jawa Tengah 50229
085640014000 (WA/Call)
==========================================================
Instagram Mas Wahid :
/ maswahid
Instagram Berburu Mobil Impian :
/ berburumobilimpian
Instagram OmSecond.id :
/ omsecond.id
Instagram Autogaya :
/ autogaya
==========================================================
Whatsapp Info dan diskusi Berburu Mobil Impian
1. PLAT JABODETABEK DAN PLAT BEBAS untuk dikirim SELURUH INDONESIA :
+6281253155315 (Brenkhi)
2. PLAT JATENG, JATIM, & DIY untuk dikirim SELURUH INDONESIA : +6281371977977 (Agus)
For Business Inquiries Please Contact Us:
Email: infomaswahid@gmail.com
Untuk tutorial mengemudi, tips dan trik seputar perawatan mobil, dan memburu mobil impian, silakan cek di channel tercinta kita: / maswahidrd
Follow social media kami:
Facebook : / maswahid.tv
Instagram : / maswahid
Disclaimer: Apa yang kami sampaikan bisa saja tidak sesuai dengan pendapat para penonton, bisa juga kurang tepat, maka dari itu sampaikan pendapat teman2 (apabila berbeda) di kolom komentar dengan bahasa yang baik dan sopan. Komentar berupa link mungkin akan disaring oleh youtube.
Aku “sienta” pada kalian kawan2…
Om inova 2016 tipe G bajet brapa ?
Ganteng ganteng lega om
Cinta cinta ci n ta cinta mas wahid
Masukkk mas wahid🤣
Yaps aku juga mas udh pake sienta Q nyaman man man banget khususnya untuk keluarga
Ada yg blg sienta desain luar jlek & produk gagal tapi menurut saya desain sienta itu unik, ukurannya pas gk trlalu gede & gk kecil2 bgt
Ada yg kurang bang… itu oelipatan bangku belakang sendiri punya sienta itu unik😊 bisa di taruh di bawah jok tengah
diving seat Sienta ini adalah salah satu keunggulan utama Sienta yang membuat Sienta sangat unik. Di saat insinyur Renault membuat kursi row 3 Triber bisa dilepas, insinyur Toyota buat bangku belakang menyelam di bawah bangku row 2
yahh Om Brengki kaga tau :)))
@@andre_flabie betul tuh
Sapp laksanamakan, maaf jika ada yg terlewat, krn smua terjadi begitu saja dan hilang entah kemana 😁😁✌. Untung ada comment, sekali lagi Terima kasih mz bray dan mohon maaf utk yg terlewat
tapi kalo jok belakang dimajuin itu jok tengah bisa didudukin, nggak, sih?
Ini mobil keluarga paling nyaman menurut ku, tapi kapan aku bisa beli mobil gituan ya, pengen ngajak jalan jalan sekeluarga😭
Kalau opini saya pribadi, model Sienta ini unik, layaknya pada mobil Nissan Juke, tp bagi yg tdk senang dg model nyentrik pasti bilang jelek. Intinya tanpa captain seat pun, mobil ini nyaman untuk keluarga .
Pokoke nek toyota pasti bandel mesinnya mas wahid apapun type nya , service murah harga jual kembali lumayan
Harap lebih jeli Interface Knob ac puter di mobil kekinian itu kan tetep digital bukan knob thermister analog. Dan utk alasan bagus. Syukur mobil yg masi ada knob ac dan volume HU. Merem aja gampang operasiinnya istilahnya.
Yang no di mobil ini:
1. Respon Lemot
2. Seat tengah kaga ada armrest termasuk di trimpintu. Jd cape posisi tangan.
3. Posisi tuas Shifter terlalu rendah
Jujur aja, sempet kepincut sama Sienta, tapi setelah test drive, anak 2 dan istri komplain rasa berkendara di jok baris kedua dan ketiga ga enak bikin mual, ga jadi deh meminang sienta, jatuh pilihan ke XL7, alhamdulillah puas pakainya, sangat cukup. Hanya opini saya.
Nonton channel ini dr subscriber masih sangat sedikit..blm ada 1000 tapi sekarang sudah 1 juta..kereeen maasyaa Allaah 👍
Terus terang saya hampir gak bisa ngomong tentang SIENTA Type Q, mobil leluarga dg fitur yg lebih bagus dan sangat nyaman utk dinaiki, rasa sama spt naik mobil sedan. Pernah saya coba lari sampai 140 km/jam sangat halus bahkan tdk terasa goyang (nyaman). Ini semua tergantung kita dlm perawatan mobil yg hrs tetap diperhatikan.
Kalo Sliding Door apalagi sudah EPSD jok tengah gag captain seat gt rasannya “WAGU/Kurang Pantes” kalo opini saya
pp jkt medan, nyaman bgt, di isi 5 dewasa 1 balita, gak goyang bawa lari lintas sumatera 100km perjam, bahkan di tol pun 140km perjam sangat nyaman. ini mobil fitur lengkapnya pake banget (varian Q) ketimbang maap2, yg adeknya atau sekelasnya. konsumsi bbm sebanding dengan apa yg di dpt. kelemahannya pun sudah teratasi dan terjawab di forum maupun dikomunitas toyota sienta. klo menurut saya, mgkn kita blm terbiasa buka pintu mobil di geser makanya ini mobil msh dibilang nanggung untuk dimiliki, dibilang mahal, tp kurang mewah, dibilang murah tapi blm nyobain, jadinya harga nyungsep. so far, bisa pertimbangan buat pembanding mbl yg selama ini byk ditemui di jalan. jgn dibuli ya, cuma komen. hehe
Road noise nya masuk banget ke kabin ya..?
@@grafyaugusta aman aman aja om, tinggal stel musik, semuanya teratasi hehe
mau enak atasin lemot khas dual vvti ganti paket air filter tipe facelift (2,5 jt), abis itu cek tensioner yg kerap lemah di pernya & bila perlu ganti yg terbaru yg sdh improvement. cek jenis ecu nya, kalo tipe lama bisa komplain gransi buat dganti yg terbaru S9. mau tmbh hentakan ngacir ganti header 4-1 sama light weight pulley.
trus untuk muatan belakang itu luas dgn syarat kursi belakang yg tipe dive in seat ditmptkan dbawah jok tengah. cover ban buat yg beli velg setipe dgn yg dipake dan mengistirahatkan spare tire.
Ortu punya sienta m/t tipe v, mobil yg nyaman cocok jadi mobil keluarga utk dalam kota, sekali nyoba rute jakarta solo via tol nyupir sendiri aja...nyaman n g mudah lelah...lelahnya pas ud nyampe kasur...😁😁 yg suka dr mobil ini y nyaman di isi 7 penumpang padahal bodinya imut....walaupun bagasi kecil.....cocoklah buat dalam kota saja....
Ijin komen mas wahid smg crewnya lebih profesional lagi dalam mereview😁
Tambahan mas, laci atasnya bisa buat chiller box ga bisa ngedinginin tapi lumayan bisa buat minuman tetap dingin
Akhirnya ada sienta..... Jok masih bisa disimpan rapi di bawah jok tengah, storage depan atas bisa untuk pendingin, cover ban harganya lumayan mahal kalo hilang dan berguna untuk membungkus ban cadangan full size.
Mantap bang,
Berkah selalu Buat Team Mas Wahid semua..
Banyak membantu org..
Mulus bgt Toyota Sienta nya.. 😍😁
Akhirnya ada Sienta juga
Alhamdulillah sudah punya sienta nyaman dan irit
Kata nya mobil sienta itu boros ya bang
@@manditaufikurrahman3182 gak om standar 1500
Temen saya punya minus nya bbm boros 1:9 di mid. Lapisan kulit setirnya mengelupas (sintetik). Kalau di gas gak langsung lari ada delay hampir sedetik.
Kalau yg riview bukan mas wahid langsung,kayak ada yg kurang,gairah nonton jadi hilang
bawa sienta hampir 4 tahun, langsung saja +/- nya ya
(+)
-fitur lengkap
-kursi blkg lipat rata lantai
-bensin irit
-lincah di kota
-tenaga dibandingkan rush/avanza jauh lebih baik, walau masih agak ngempos (kalau keluaran 2018/2019 saluran intake udaeanya sdh dipindah bawaan pabrik katanya lebih kuat)
-desainnya joss, buat mejeng bisa
-suspensi nyaman
-praktis, banyak tempat penyimpanan
(-)
-kursi baris kedua tidak captain seat
-posisi nyopir sudah pas, tapi kurang telescopic saja tambah bagus
-radius putarnya lebar, sering kalau putar balik harus mundur dulu
-ruang kaki baris ketiga sempit
-posisi tuas transmisi terlalu rendah
overall, kalau dgn harga sekarang, beli tipe q bekas sangat sangat worth sekali. jangan lupa periksa dulu kaki-kaki karena ground clearancenya terbilang rendah dan suspensinya empuk, walau pengalaman saya selama bawa sienta, ga pernah ada trobel sama sekali baik mesin maupun kaki kaki.
monggo yg mau beli sienta, gaskan 👍🏽
Saya sudah 1 th lebih pakai sienta tipe Q dan + - nya hampir sama seperti yg di atas, sienta Q memang paling nyaman buat keluarga khusus nya
@@ardinugraha2345 harga sekenya sekarang berapa ya, kalau boleh tau??
Sliding door nya suka bermasalah gak om?
Tambahan, bangku row ke 3 sienta, bisa dilipet trus dimasukan ke row ke 2
Betul.. jd begasinya lebih luas
Cuma ribet ngelipetnya
Mobil keluarga yang enak menurut saya, kekurangan cm 1: radius putar lebarr, susah buat putar balik di jalan sempit
Inilah mobil yg terlihat mahal namun harganya masih rasional, canggih, nyaman, asik
sangat bermanfaat sekali, semoga sehat selalu mas wahid 🙂👍
Openingnya keren,ada siji loro telu 😂
Duduk di baris kedua jongkok, kaki dingklik krn jarak lantai ke kursi rendah plus paha ga ketopang sama jok,. kapten seat udah plg joss
Allahuma sholi ala sayidina muhammad semoga bisa beli mobil sienta😎
Keren, sy juga pen ambil sienta yg matic tapi tunggu beli rumah dulu
Mudah2an akhir tahun kesampean
Beli mobil aja dlu rumah belakangan
Gara gara ridwan hanif mempromosikan freed dan banyak yg berburu ke mas wahid tpi barangnya dikit, solusinya adalah dengan mempromosikan sienta juga
Jadi rindu sama sienta bapak ku yg dulu,, cuma udah dijual krn ada masalah keuangan😔
12:46 hah ? Gak tau kalau baris ke 3 nya Sienta bisa dive in seat, pelipatannya bisa masuk ke dalam baris ke 2, makanya Sienta gak ada varian captain seatnya ya karena kursi baris ke 3nya bisa masuk kedalam baris ke 2, itu udah gede banget ruang bagasinya
Akhirnya ngarep2 mas wahid bahas sienta eh keturutan juga, tahun lalu mau minta cariin ke om second ga jadi krn dm nya ga dibalas akhirnya cari sendiri😁
Saya suka riview kaya gini ada seriusnya dan ada bercandanya jadi gk sepaneng lihatnya
Tadinya pengen beli, tapi karena ground clearance rendah dan radius putar jauh jadi beli raize. Kalau suruh milih freed vs sienta ya pasti milih sienta lebih baru.
Aku uda pake sienta type q matik selama 3thn mas, km 20rb sudah saya lepas krn pasukan keluarga nambah jadi kurang gede. Overall sienta mobil enak buat keluarga kecil, fiturnya termsk komplit. Konsumsi bbm tergolong oke. Dalkot seliter 13-14km, rute tol seliter mampu 18-20 km. Kelemahannya ada di radius putar yg cukup lebar mirip yaris lele dan pintu geser mudah ada bunyi2 kecil bila terkena goyangan yg cukup ekstrim.
Apalagi mas kekuranganya..heheeee
Alhamdulillah akhirnya...
Mau tanya klo konsumsi bbmnya bagaimana? Klo saya pemakaian kombinasi ko hanya 10,6 ya d odo. Oktan yg d pakai sudah 92. Apa ada masukan om?
ini mobil impian ku... tapi sayang budget blom mendukung.. baru bisa punya agya, next semoga d berikan rejeki untuk meminangnya.. hehehehe
mobil impian saya, modelx nyenengno, g bosenin, imut wajahx
Mohon maaf mas wahid ::
kenapa sienta nyaman jarang ada minat
1. kursi row 2 dan 3 terkesan sempit
2. emang row 3 kalo ngelipat di sembunyiin ke lantai row 2, nah itu membuat sliding jok row 2 dan 3 ga bisa maxsimal alias pendek jadi sempit
3. tuas transmisi dan rem tangan kebawah banget
4. tidak seperti lawannya sudah discotinue freed yang captain seat, bagasi rata lantai
5. walau supnesi lebih nyaman dr freed, sienta ini penjualanya tidak sebagus freed
6. bekasnya lebih rame dicari free dari pada sienta
7. dimensi sama persis dengan freed kenapa sienta penjualannya lesu, nah itu kabinya terasa sempit
kenapa yah ngga ada lagi mobil2 kayak freed & sienta ini, yang pintunya geser. Padahal ini dibutuhkan banget buat yang keluarga dengan kakek nenek atau anak2
Andai sienta bikin dashboard sama kaya yg versi jepang. Kesannya luas juga. Transmisinya di dashboard. Jauh lebih keren.
Bismillah,, nawaitu,,, th 2022 bs pesen sienta diBMI,,, AMIN,,,😇😇
Mobil yang nyaman buat keluarga, desainnya memang ga semua orang suka.
Pemakaian 4 tahun alhamdulilah ga ada penggantian yang berat, hanya ganti oli filter oli dan tune up.
Banyak yang bilang tenaga nya boyo dll, cuma emang karakter fwd sama rwd itu beda.
Sukses selalu buat mas wahid dan team 😁🙏🙏
Sama bro....punyaku udah 4 th.....tp udah ganti matahari kopling 1 set....gara2 maksa naik ke pondok kopi umbul Sidomukti (Bandungan - Semarang)...kopling ku gosong.... 😁😁😁
@@budihartoyo6879 walah kebanyakan injek kopling terus pas nanjak om?
@@adiitndutt hahahahaha....iya....mungkin aku kurang pengalaman bawa mobil ke jalan yg menanjak....
@@budihartoyo6879 domisli dimana om?
@@adiitndutt Sby mas..... 😀
Cara cerdas mengkonter permintaan freed yg digoreng
Mobil yg warna stabilonya khas
07:32 momen ngawur wkwkkwkw
saya pake sienta th 2017 type Q, km masih 38rban KM, jarang pakai.untuk kenyamanan driver sptnya agak kurang nyaman, ruang kaki kurang ergonomis gampang capek, posisi mengemudi gak ketemu yg enak, posisi tangan pas, kaki kepanjangan.mesin sepertinya kurang bertenaga saat ditanjakan, pernah saya bawa ke jalur lintas selatan jatim ke jateng, agak ngeri kurang kuat pas tanjakan.saya juga pake calya tp kenapa lebih seneng naik calya krn lebih lincah,radius putar pendek, empuk klo setir sendirian.
Sudah dijual kah Sientanya Mas?
7:32 ngawur mas 🤣
Tak bolan Baleni 😂😂
Dual vvti irit, tapi menurut saya lemot, apalagi cvt tambah berkontribusi pada kelemotan, lebih enak mesin2 toyota yang single vvti
dual vvti 1.3 d avanza fl ke 2 ga seirit itu. d mid cuma paling tinggi saya dapat 13.8 kondisi mbl sehat dan transmisi manual. d merk sebelah konsumsi bbm sgitu di dapat d mesin 1500cc
@@yogiafrid betul, dan yg dual vvti ini kalo buat nanjak harus benar benar ambil ancang ancang, apalagi kalo full load,walo pada akhirnya Torsi akan ngisi, tapi jeda nya lumayan bikin jiper
7:32 yak yak yak 🤣
Ngawur 🤣
Kelebihan sienta: airbag ada 3, stability control dan hill start assist (tipe Q), irit, pelipatan bangku belakang pintar, smart keyless entry, tombol start stop engine
Kekurangan sienta: tidak captain seat, bentuk eksentrik(bukan selera smua orang)
radius putar juga jauh
saya baru ngelirik sama ini mobil... selama ini saya remehin, ternyataa... harus saya beli tahun ini...
13.12 kayaknya si mas mas nya masih belum paham sama Fitur Dive In seat sienta 😂😂.. Masa ngelipat jok belakangnya begitu 😂😂
Sya Masih memakai mobil ini allhamdullilah buat muat kertas bobot setngh ton ttp kuat meskipun harus hati" soalnya keperluan pekerjaan untuk percetakan, mobil yg cukup nyaman sekali buat keluarga ,terimkasih toyota sienta masih menemani sampai sekrang ini 🙏😁
Lama ga review, akhirnya yg di tunggu2 muncul. Alhmdulillah
Dari segi harga sebenerny lebih murah ini kl d lihat tahunny d banding freed.tapi hati inni tetep condong k freed.sampe saat ini masih mencari unitny tapi belum dapat
Canel mas wahid dr awal emang unik, review koyo wong dolanan 😂😂😂👍👍👍
Presneling dibawah.
Tidak captain seat / tidak walktrhough cabin
Row-3 kurang manusiawi.
Ada "jenggot"nya.
Overpriced kalo itu mobil seken.
Mas,. Perburuan Mobil yg dibwh 70jtan.
Bisa dapet kijang kapsul
@@ramyramadhan26 crv gen 2 bs
kenapa saya pilih sienta daripada freed adalah kursi tengahnya yg panjang. enak bawa bayi tinggal kasih bantal bisa tidur. bagasi tetap bisa lega luar biasa karena jok lipat di bawah jok tengah. asli ga nyesel. kalau captain seat, ribet anak mau tidur dimana, sementara bagasi pasti kepake kalau mudik.
plus, kalau pengen lebih manis lagi, pasang deh spoiler dari jsl yang pake lampu. tampilan samping dan belakang langsung berbeda. lebih sporty dan lebih berisi.
Setuju saya . Yg saya alami juga sperti ini.anak sering tidur di baris ke 2😇
iya ya kok banyk yg complain captain seat, pdhal sy cari yg model gini bisa buat bobo bayi setahun. hiks. baca2 review jd ragu mau minang sienta..
@@ayzkhayrani9204 dulu saya beli sienta justru terutama karena model dan non captain seat nya. Kenyamanan sama aja kyk freed.
Dulu waktu jual freed baru, diskon unitnya dr dealer besar juga. Karena pengen ciptain segmen konsumen. Trus orang kenapa suka freed karena sistem akomodasi penumpangnya. Penumpang depan bisa bergerak ke bagian paling belakang. Dan captain seatnya. Dashboarnya juga lega freed.
Sienta dl ketika keluar juga diskon besar dr dealer, euforianya freed killer tapi ketika calon konsumen dah pernah pakai freed pasti ga akan mau ambil sienta, kecuali pembeli pertama yg ga kebagian freed sekon dan akhirnya ambil sienta karena tahunnya lebih muda.
192jt ketinggian om...km 47rb uda di retrim kulitnya...laci depan abis kejemur om kayaknya suaranya gitu😅
lawanny si ridwan freed vs sienta😂 ayo kalian pilih mana klo sya pilih sienta krn krn dr toyota😂😂
Pilih sienta karena automatic 6 speed. Kalo ga salah 🤣
Sienta
@@Fatboy_Entertainment Sienta Manual 6 Speed, kalo Maticnya CVT dengan 7 speed Virtual. Kalo Freed sendiri 5 speed matic aja adanya.
@@Fatboy_Entertainment sienta CVT atau Manual 6 speed
Udah gausah mikir lagi sih... Tahun lebih muda.. Lebih canggih lagi... Harga seken nya juga hampir sama.. Ya pilih sienta
Kalau utk suspensi lbh enak sientha di bandingkan freed
Sienta dikasih oli encer 0w20 kelas kraton sama bensin pertamax..rasanya enak puoll
Mas wahid sama bang ipul ki malah agi do ngopo kae....😀
Jangan lupa minusnya lagi yaitu tombol2 stir ngga ada backlightnya. Pas nyetir malem gelap gulita dari steeringnya 🤣🤣🤣
Sama sebenernya kursi row 2 itu slidingnya kurang jauh. Jadi ngga luas2 banget legroomnya...coba kalo slidingnya bisa ditambah lagi...keren banget.
Pakde dulinan mbek om ndut iso lucu ngoten ngeh wkwkwkkw....
Om brengki kenek om iyan podo cocok hhahahah
Mas wahid, apa bener brand toyota bayar mahal agar freed face lift tidak jualan di indonesia, biar sienta ga ada saingan di kelasnya.
Ridwan blow up Freed, Mas Wahid blow up Sienta, naik harga dah nih secondnya haha
Menurut saya Sienta kurang peminat karena Freed sudah ada lebih dulu, untuk harga segitu berhadapan langsung dengan Rush, desainnya kurang macho dan terlalu feminim (saya lebih percaya diri bawa Rush) karena orang Indonesia selalu ingin terlihat gagah dengan mobilnya, dan tambah budget dikit dapat Innova.
Maaf kalau ada yang kurang sesuai 🙏
Nambah dikit lg dapet fortuner
Nambah dikit lg dapat range rover
Kalo lihat headlampnya kok jadi keingat SR2 Laksana😁
Sienta OK koq, iritnya minta ampun... 24,6km/ltr, tenaga nya jg ngisi di tanjakan. Untuk dipakai daily atau liburan santai nyaman banget. Bangku belakang bs di lipat masuk dibawah jok tengah, akomodasi bagasi luas.
Tipe Q itu idaman banget, cuman kalo lampu depan rusak/pecah karena kecelakaan, mahal banget
Sayang reviewnya kurang menggigit barang kali terlalu santai.
Sebenere dari dulu reviewnya mas wahid itu santai, dan menurutku memang bukan review, tapi ngobrolin mobil.
"lekukan yg berlebihan dan di sukai" hanya ada pada manusia mas hahaha . aku pakai hrv 2019 naksir sienta karna sudah punya buntut 2
Ya wajar sih, dengan harga segitu bisa dapat Xpander dengan fitur lebih baik, tipe tertinggi Sienta malah udah bisa dapat Xpander Cross.
Aku seneng model" mpv ky gini, tp ps lihat lsuv/lmpv kok menarik itu😂 jd bingung harga 250+ pilih kelas yg mana
kalau tidak dibandingkan dg freed saya rasa ini mobil yg enak,mngkin harus dibandingkan dg xpander,rush,ertiga,veloz,wuling, mobil ini masih pakai platform toyota jepang
Alhamdulillah msh punya yg tipe Q 2016 akhir dan km msh 16rb..
Ass. Mas Wahid, kapan tayang lagi video restorasi Toyota Corolla warna merah ?
Ada pendingin juga di tempat penyimpanan dashboard yg diatas, jadi bisa dingin untuk simpan minuman
Mas wahid dan ridwan hanif bikin bingung antara mau pilih freed atau sienta. Hemm.
Rung tau ndue tp pernah gowo kabeh
Enak freed..antep
Irit sienta..
Menurutku. Mobil apik kabeh. Ws ngono wae.
Hhaha .Mas Wahid bisa aja ..host langsung dilempar wkwk ..canggih deh ..
Sientanya wrna merah ya menarik
Salam sehat Mas ..
Mobil yang enak, nyaman , kenceng kalo yang manual 6 speed. Mobil idaman 👍
Dapt berapa konsumsi bensinnya om
review LCGC mas,, biar pada g minder bawa LCGC mantapp
Road noise nya.. Klo dibanding xpander apakah lebih senyap om..?
Alhamdulillah
Kursi paling belakang itu bisa di masukin ke bawah kursi tengah mas.
Ok
naikan enak, gak terasa kalau sudah kenceng, top speed 170 an, kulit kemudi parah mudah nglontok, kursi belakang pelipatan canggih, sumpek, audio std cukup enak, karet wiper gak ada persamaan dan mahal, engine mounting gopok dan mahal, rem super enak, overall ini mobil enak tp ojo di gradak..
Yg matic atau yg manual om? Perawatannya standar harga toyota atau sekelas eropa bekas om?
koreksi ini kelasnya bukan low mpv,tapi kompak mpv masuknya
Wuih, kok mahal jual sienta ne? Pasarannya 205jt dimana om? Gak sampe segitu ya. Cek iklan2 online.
Seri tahun yg diulas ini air intake nya blm pakai belalai ke depan ya?
Kekurangan lainnya blm capten seat row 2 nya.
Bang yan ni klo dilihat2 kok mirip Hanung Bramantyo ,,ya gk sih??
Makasihhh 🤣😁✌😘😘😍
Dulu pernah pake mobil ini, nyaman buat penumpang depan, tapi buat yg di belakang duduknya enggak enak jd buat kaki pegel apalagi buat perjalanan luar kota
Tak kiro listrik omahku entek pas delok video, jebule suarane seko video iki.