Vlog je test les clapets V-force wish au banc 😱😱 partie 1/2
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- Опубликовано: 7 мар 2021
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Monte un moteur complet en wish voir si ça tiens ^^
Oue grave si tu peut le faire zinzin sa serait cool
Yes bonne idée ça... pour perdre du temps et pas seulement..!!! Mais ça serait marrant, j’lui donne pas plus de 50 kms de vie.....
@@philipperichardot9385 Ha bah comme ca tout ceux qui jure par le pas cher verrai ce qu il en est ^^
@@philipperichardot9385 ne pas trop sous-estimé le chinois desfois on est surpris...
Avec toutes les pièces '' Allemand '' que tu achètes je sais très bien d'où sa viens
Salut j'ai fait un moteur full pas cher sauf le vilo.. et boite origine et perso bah sa marche bien pour et ces fiable du moment que tu ratrape les default
Je pense que pour quelqun qu'a pas trop les moyens elle est vraiment bien la wish entre 30 euros et et 150 euros c pas négligeable. En tout cas, cool la vidéo bien détailler !
J'aurais souhaité voir la puissance en échangeant les lamelles entre les 2 clapets....
totalement d'accord, c'est souvent comme ça avec les pièces chinoises ! je ne monte (presque) plus que des carbus chinois en changeant certaines pièces calibrées notamment, et le résultat est sans appel... pour 1/4 du prix en plus !!
Ouais faut faire ça
C'était tout simplement pas l'objet de la vidéo. Ici zinzin voulais comparer un produit sorti de la boîte avec un autre également sorti de sa boîte, neuf, sans modification.
Pour un jeune qui va acheter une chinoiserie pour gagner de l'argent, je vois pas l'intérêt pour lui de devoir finalement investir en plus dans des petites pièces de réglages, car ça lui reviendra finalement cher.
Pour info, des lamelles de clapets originales V-Force c'est 70 euros, tu rajoute à sa le prix de ta chinoiserie et tu t'es d'un coup vachement rapproché du prix de la vraie, mais toujours avec les autres défauts que possède la chinoiserie. Pour moi la question elle est vite répondue 😉
bien vu, la différence est surement du principalement aux lamelles, après si tu compte la v force chinoise + une plaque de carbone t'arrive au tarif de la stage 6, du coup il faudrait comparé la stage 6 aussi ^^ bref t'en finit plus, après pour celui qui a de la plaque carbone en rab ça peut valoir le coup
j'avoue ça aurait été un comparatifs à faire aussi.
mais comme dit plus haut c'est des test plug and play 👍
si c'est pour acheté un boite chinoises 70e et devoirs achetés des lamelles à 75e ça vos pas trop le coup
De rien :) sa me fait plaisir car tu fait toujours autant de bonne video !
j'adore le concept de comparatif! j'attends beaucoup la vidéo de vforce3 vs vforce4r
Boîte à clapet vforce 3 plus performante l’es lamelle des 4 sont trop épaisse, il faut les changer pour des plus fines, pour pouvoir rivaliser au vforce 3
@@velto50cc84 moins puissante je suis pas sur
@@prepa_cross0378 il parle sûrement pour des mintages sur mecaboite ( gros kit.. ) parce que je roule sur un 125 sms les 4 n'ont rien à voir avec les 3 que j'avais avant.
@@jules8155 ah bon justement moi je roule en 125 et vforce 3 et 4 sa change beaucoup?
@@prepa_cross0378 après je sais pas, de ce que j'ai vu tu roules sur un sx/exc donc t'as en beaucoup en bas, moins rien en bas c'est tout en haut, alors peut être que sa joue aussi, mais en tout cas oui j'ai gagné en passant sur les 4 par rapport au 3
Merci pour le partage, ça fait plaisir de vous revoir, ça faisait un petit moment que je prenais plus le temps de venir sur votre chaîne.
Au plaisir 🙏
Merci pour la vidéo. Beaucoup se posent la question sur la différence entre ces clapets. Là c'est réglé
Le patron de wish en sueur !! Ça me fait pensé au comparo saucisse traditionnelle vs knacki herta ! mon regretté Jean pierre coffe qui balançait les saucisses herta sur le plateau de canal en criant "c'est de la merde"
mais cela reste toujours mieux que des clapets d’origine
A faire un usinage pour le passage d'une V-Force dans une paire de carters, autant mettre la vraie ! Bien entendu que c'est mieux qu'une origine mais encore faut il comparer ce qui est comparable. Surtout que tu serais surpris de ce que peut donner une boîte à clapets d'origine modifiée 😉
Des clapets d’origines derbi modifiés peuvent envoyer fort !
@@Titourun48 oui c’est ,après moi je m’y connais pas trop mais merci d’avoir répondu à mon commentaire. Et je vais me renseigner sur la modification d’une boîte à clapet d’origine car cela peut m’intéresser 😄
Au moins c est clair !!! Les soins disant " c'est top" au placard🤣
En même temps vu la différence de prix entre une Ali et une originale, il ne faut pas rêver, la différence se fait bien à un niveau : la qualité....
@@tp4441 je parle de la qualité pas de la pertinence de mettre des boîtes à clapets gros volume... C est évident que je suis le premier à mettre des bac vforce 3 mais des originales pas des Ali machins choses..... Et j imagine un clapet Ali partir se promener dans le bas moteur et autre....
Cool le comparatif, j'espère qu'il yen aura d'autres, force a toi 💪💪✌
Alors merci et bravo pour le test complet, comparaison et tout 😊🥰 Continue à l avenir des tests de pièces chinoises .Dans ma partie c est les turbo chinois et leur adeptes
Continue tes video toujours aussi intéressant 🧐
J’attendais tellement cette vidéo
Salut monte les lamelles de clapets de la même épaisseur et voyons si les résultats sont différents. Je ne suis pas un rageur mais j'aime bien que les choses soit précises et la on pourra juge-t-il les résultats. Bon début. Merci à toi
J’avais mis sur ma 50cc un carbu de 30 de chez aliexpresse et ba figure toi que sa marche super bien j’ai été super étonner je l’es eu pendant 1ans et pas de soucie rien
bien vue chef super vidéo comme d’hab continue 💪🏻
Salut, pour la couleur c'est parce que l'originale est dans une matière chargée en fibre de verre alors que la chinoise c'est du plastique naturel
C'est ce que je pense également.
Il faudrai voir en changeant l’es lamelle
A mon avis sa y joue beaucoup les lamelles il y a presque 0.1 d ecart
La qualité des clapets doit vraiment pas etre folle, foirer une grosse configue pour des clapets chinois, j'aurais grave le seum :S
C est là que ca tourne mieux 🤣
@@gregleboss yen na qui on déja essayer de mettre de vrai clapets et sa devient exactement la même chose que les vrai
C'est clair j'voudrai voir le test en changeant les lamelles!!!!!!!
Salut Amigo. Même si jroule pas en Méca , c'est très intéressant ! Et peut être en changeant juste les lamelles sur la chinoise! 🤟
Sympa la comparaison 😁
Nickel je voulait voir la différence merci tu gère
Super vidéo j aime bien le principe
si il y a une tel différence de prix, il y a une raison, et ciomme tu dit sur la durée si c'est pour pété un haut moteur ou plus, clairement mieux vaut économisé et prendre une vraie
Merci a toi pour ton comparatif, il est super complet
Comme pour les chaussures, tu payes la marque. Les Vforces sont ( sûrement)fabriquées en chine en même temps ,et dans une ou plusieurs de ces usines.
Salut zinzin ! Pourrais-tu tester avec les lamelles origines sur la fausse? En réalité, si la différence se joue principalement sur les lamelles, il y a moyen de vite recoller la courbe ? :)
Si la base (plastique) se rapproche beaucoup de la vrai v force
en mettant les vrai clapets dans la fausse , on en sort une vforce pas trop moche pour beaucoup moins chers ?
Je penser a la même chose mais au pris des lamelle tu prend des v force top c’est pareille et mieux
@@enzorieju1312 planque de carbon polini a découper soit même et voila
@@TheNitromanstonV ah oui bien vu autant pour moi
@@TheNitromanstonV salut dans ma boite a clapet top v force. G mis 4 clapet origine (que j'ai biensur adapté) sa marche tres bien. Suffit de bien accordé le reste
Salut faut admettre qu'il savent bien imiter quand même !! Mais bon au gens de faire leur choix mois je sui d'accord qu'il et préférable de mettre un peu plus cher et avoir résultat optimisé ! Et fiable dans le temps même si maintenant avec l'obsolescence programmée la durée de vie est franchement courte en général ! ✌
Super vidéo j’espère que tu fera pareils pour les carbu
Très intéressant ✌️
Salut je testerai quand même l'echange de lamelles pour voir le résultat ✅
Très très bien 👍
Au top les vidéo comme ça prochain teste lés carbu
Super ce contenu de vidéo 👍
Salut zinzin déjà un grand bravo pour ton travail de qualité et tes prépa de ouffff j’aurais une petite question pour la meilleure pipe am6 s’il te plaît ça serais super cool 👌👌
top tes vidéos 🤘👌
Personnellement j’ai cette boîte à clapet sur mon 86 top et pour l’instant Ras
Une bac de 85CR sur ton am6 ça m'étonnerait, plutôt la copie de bac 65SX
@@gwenadubrisefer9387 ah ah pas du tout c’est bien une 85cr mais montée sur cale et l’admission a était préparé !
@@gwenadubrisefer9387 be oui c'est possible donc avant de parlé chut 😂
@@gwenadubrisefer9387 et pour ton info 86 top sa exist aussi sur derbi
@@alexischanuc6638 86 top alu sa existe pas sur derbi c le fonte qu'il y a sur derbi 😉
Salut , tu pourras faire une video sur la préparation des clapets d'origine sa serai super merci et continue comme ca 💪😊
L'idée est pas mal ! Pourquoi pas un de ces 4 😜
Et compare à des autres clapets ? Comme malossi ou italkit, voire vl6 ou origine
Italkit c'est très bon 🙏
la vl6 fonctionne , bon compromis ,mais tu peteras pas un score , mais je la trouve performante
Sinon pour ceux qui cherchent l'original a "bon" prix, avec un achat au US c'est moins de 95€ port inclus vers la France. Donc a un prix pas forcement trop éloignée de la copie chinoise (suivant les sites)
Totalement d'accord 👌
Heuuuuu ça coûte 20€ sur aliexpress......+ 12€ plaque en 0.35 a découper...et c'est bon....32 €VS 90€.....la différence est importante je trouve
@@magnumracingxr7844 Relis ce que j'ai écrit. Sur certains sites chinois tu trouves la copie entre 60-80€ comme le dit aussi Zizin dans la vidéo. Certaines personnes sont tout a fait capable d'acheté la copie a prix fort.
C'est exactement comme pour la pipe d'admission de cr85. La vrais ce trouve a 25€ sans soucis, quand des copies sont toujours en vente plus cher que ça (exemple avec la pipe Watts/P2R vendu 25-30€)
@@nicolas6226 des fausses pipes vendues plus chères que les originales ! 😱
Ca je ne savais pas....
@@magnumracingxr7844 1 planche de carbone à découper c'est + que 12€ Polini Malossi Conti, ya 1 mini planche pas cher Barikit vers 12€ comme tu dis mais c'est pas aussi qualitatif. Et ce sera pas aussi bien que la vraie c'est se tirer 1 balle dans le pied la V-Force chinoise
bonjour pour fabrique mes propre boitte la dernier une gros surprise en + pour les v elle amène beaucoup mais elle son toute fragile je les voie cassé sur des trial gros cylindrer gros précompterions le diffuser et t il utile sur certain montage non voir tournoi et les claper son t il échangeable mais 1000 watt sa fais beaucoup surtout pour la piste
Le banc a parlé 👌
Bah honnêtement, quand je vois le résultat en terme de performance vue le tarif, je trouve ça très correct pour une utilisation de tout les jours !!!
Enfin ca reste mon avis....
C'est sur, sauf quand l'ensemble de la boîte à clapet descend dans le moteur... La ça te coûte 700€ voire plus pour une économie de 150€ à la base 🤷
Le calcul est vite fait...
Slt j'ai commandé les deux moi aussi pour nitro et remarqué des lamelles chinoise d épaisseur différentes .en remontant j'ai pas fait gaffe au sens sur les lamelles de l'original j'espère que ça ira . Quand a la chinoise elle est ds sa boîte et y restera...
Lut ! Depuis les contrefaçons se sont améliorées de meilleure qualité pour ma part tout va bien étonnamment :)
Apriori il y aurait plusieurs models sur le marché effectivement.
@@zinzinpreparation mais merci pour ta vidéo ! Superbe 👍 je suis sur MHR 70 malossi carter minarelli peugeot 103 hybride :) axe de 12
Si pour un 86 top alu j’avais des clapets conti chr ou tu conseillerai de changer quand même avec une Wish en attendant ?
Bonsoir, j'aimerais savoir si il y a une grosse difference entre la vforce et les vforce de marque comme top perf, stage6 ect... Merci
Bonsoir Aurelien, hé fait gaffe, ta balancer les infos, les chinois ils regardent ta chaîne et vont nous pondre une vrai copie 😅.... A bientôt et toujours un plaisir de regarder tes vidéos 😉
Il aurait fallu un test avec la VForce chinoise avec c des clapets de qualité en 0,35 😁 la , ça aurait pu être intéressant niveau rapport/qualité/prix/performance/fiabilité.
Salut zinzin, pourrais-tu fait un comparatif entre la boîte à clapets vforce 3i 85 cr et la 2win maxflow ?
Salut bien ! Il serait intéressant de faire un comparatif entre une boîte à clapets autre ( type polini ou malossi ) et une Vforce ?? Merci bien !
J'ai une question rien à voir une boite à clapet tp vforce l'autocollant sur la droite ou la gauche ou peu importe ?
La différence de dureté est liée à la différence d'esthétisme. La vraie est plus blanche car elle contient des fibre de verre de renfort. 😉
Est si on prenais la fausse boîte a clapet vforce avec les lamelles de la vforce 3sa rattraperais les problème de qualité de lamelles ?
Salut à toi, merci pour cette vidéo. Je comprends pas comment c’est possible de commercialiser de telles copies…le problème c’est que tous le monde vends ça sur le bon coin etc en disant que c’est des vraies !!!! Je suis même allé sur 3as racing un site que je connais bien et bien les vforce sont livrés avec des vices !!😅 ce qui n’était pas le cas avant. Alors j’espère que les boutiques essaie pas de nous vendre de la chinoiserie au prix des vraies.
Cool..bravo🔝
Se serai intéressant de tester les clapets maxflow comparée aux vrai vforce 3
Aurais-tu une idée de taille de gicleur pour un 165cc 2 temps carbu 30 .. j’ai cette boîte à clapet je vais prendre une vl6 plutôt .du coup j’ai peur
Les quelles serai les meilleure entre les top perf type v-force et les v-force 3 de wish?
Les top perfs 👍
Je n’ai pas fait le tour des commentaires pour voir si quelqu’un évoque ce point mais j’ai bossé dans la robinetterie industrielle il y a quelques années et la société pour laquelle je bossais avait sortie un robinet à papillon en matériau composite (plastique + fibre de verre si j’ai bon souvenir).
La couleur un peu « blanchâtre » du matériau (très similaire à celle de la vraie boîte à clapets) était justement liée à la fibre de verre utilisée pour améliorer les propriétés du plastique (résistance mécanique et chimique, tenue à la température…etc) et la partie la plus sollicité (l’obturateur) était d’ailleurs plus blanchâtre que le corps du robinet (celui-ci était également en matériau composite mais avec une proportion de fibre moins importante).
On peut donc imaginer que le matériau utilisé pour réaliser la vraie boîte à clapet n’est pas un simple plastique…d’ailleurs, la sensation de rigidité/solidité constatée sur la vraie boîte à clapets lors de sa découpe semble confirmer cette hypothèse.
et prenant la boite a clapet chinoise en mettant des bonnes lamelles dessus ?
c'est normal: les clapets chinois sont plus épais.
Pour l'RD, les chinois font 0.5mm d'épaisseur contre les 0.4mm d'origine et en plus ils cassent après 5'000 km contre les 15'000 d'origine.
Mois, j'utilise la boite chinoise avec les clapets d'origine
salut,pourrais tu essayé de mettre les lamelles de la vrais sur la fausse voir si c'est la boite a clapet qui est daubé ou les lamelles?
Super video mais tu pense que la boite a clapet vforce fausse et quand même mieux que l’origine ou non en terme de capacité ?
Tu peux essayer une boîte à clapets d'origine et origine modifié
Salut une boîte malossi VL 18 comment ont peut la montée sur un nitro es qu'il y a beaucoup de boulot merci pour ta réponse
Salut à toi Zinzin de OUF c est très bien ce que tu démontres ici, c en est ça à l air d en être...Mais c en est Pas ..!!! Et comme tu le dis, jte raconte pas à l usure comment que ça va mal vieillir, au risque de foutre ton moteur par terre.... c est sur.... bref aucune économie, c est certain...!!! Merci à toi de montrer preuves à l appui que les pièces les moins chères sont de fausses économies, trop souvent...!!! Continue 👍💪👌✌️
J'ai un problème sur mon spirit il roule nickel demarre bien ect arrivé a fond a la vitesse max il est presque a s'éteindre et quand je m'arrête il cale et il galère a redémarrer tu pense que sa pourrais venir de quoi ?
La question est est ce que vaut mieux des vforces top perf ou vforce 3 chinoise
Sa serait bien une vidéo carbu motoforce vs sunworld
Salut zinzin eseque tu pourrais faire le teste de la boite a clapet polini p.r.e 100 pour derbi ou juste donné ton avis merci tu m'aprend plain de chosse utile dans le monde de la 50 continue comme sa allé bonne soirée
Pour du run oui c'est mieux des vrais mais pour rouler tous les jours je pense que la wish fait largement le taff . Âpres oui faut voir si les lamelles tienne le coup . Comme pour les pigeons qui achètent des carburateur sunworld à 100euro alors que c'est les mêmes que les wish à 30 euro mdrrr
Salut zinzin,dit je roule sans diffuseur sur ma TZR 50 avec un Carbu de 16 gicleur 115 et boîte à air d'origine et pot d'origine débridé et le CDI débridé et pour finir transmission 13/48.qu'est ce qui change de rouler sans le diffuseur ?roulez sans qu'est ce que cela peux provoquer ou pourrait provoquer !? Pourrais tu me donner des explications 👍👍👍
d'apres sa jai controler 2x ... y m'on envoyer une original mais avec d clapets wish ... sur un site .fr ... 196€ ... pour sa j'ai un clapet rongé au bout de 3h ... grrrrr merci pour la video
Ci tu met les lamelle polini 0.35 ça aide pas à rattraper le bas régime ? 😅
Ta oublier le fond vert au début avec le bouton s’abonner😅ça m’a stresser mais sinon top la vidéo merci✌🏻
Sur le site japp que crocobike propose, est fiable ??
fait un teste avec les clapets top perf vforce stp
Est ce que l’embrayage bidalot racing am6 est bien pour un 86 top prépa ?
Salut le kit embrayage bidalot factory es juste magique. Apres pour ce qui es de l'embrayage sur AM6 bien souvent ces la noix d'embrayage qui es en defaut et fait ciré les disques
salut zinzin compare une vforce 3i et une 2win maxflow qui selon les devlopeurs (damsport) devrain apporter un gain de puissance de 0.3 a 0.5 cv
Salut si tu veux envoie moi une 👍
@@zinzinpreparation finalement les clapet wish c bien 🤣.
en tout cas merci de nous faire partagez tes prepa moteur j'atend plus de recoir tes notif de video que mes cadeaux de noël.
Salut,
essaye de comparer une boyesen avec une vforce au niveau perf!
En longévité c est incomparable!
les clapet vforce (70e) sont hyper fragile!
Boyesen on des corp en alu avec des clapet fibre bien plus solide et très utiliser en motocross !
Et pour ceux qui font des économies grâce à wish laisse vos moto stock!
Vous vous rendez pas service 😜
Est ce que c’est toujours mieux de mettre une fausse boîte à clapet plutôt que laisser une boîte à clapet d’origine
Malgré l'écart de puissance qui reste peu important c'est surtout au niveau fiabilité que l'on peut discuter...
Salut dit moi sa vaut le coup de mettre dès clapet wish que des origines 85 yz 2002 stp
Tu pourrai essayer les kit de la marque furytech stp j’ai envie de voir ce qu’il donne surtout le d50 mais je ne trouve aucune video
carenzi c est top ,pour moins cher
Pour ma part j aimerai bien une vidéo avec la force wish contre une vforce top pour voir les différences et une vforce wish avec des vrai lamelles pour comparer
La vforce top sera clairement inférieure elle n'ont vraiment rien avoir 👍
Mai une seconde vidéo est prévue 😉
@@zinzinpreparation Je te remercie 😉
La différence d épaisseur des lamelles est énorme 😨
Merci pour cette vidéo, et si tu mets les clapets originaux sur la boîte à clapets Chinoise, tu as quels résultats ?
I want to know that too
Salut zinzin j'ai une question ?
J'ai une derbi euro 3 en 80 airsal alu tech full prepa
On a remonter le block la 1er et la 2 eme passe nickel mais ensuite impossible de passer au rapport supérieur on a verifier l étoile de boite tout passe nickel changer l'axe de selecteur mais ca ne veut toujours pas aurait tu une solution ?
Normalement ça c est l axe de sélecteur, il faut surtout acheter un origine, les adaptable c est de la daube .
Je serai curieux de voir le résultat de la fausse avec les lamelles de la vrai, je suis sur que la différence ce joue là...
Sur un petit 80 polini fonte t'en pense quoi
Salut j'aurais une petite question comment faire pour te contacter parce que j'ai une derbi bultaco Euro 2 d'origine je voudrais monter un kit dessus mais je sais pas quoi prendre et tout dépend du prix merci de me répondre
A essayer avec les clapets de vrai vforce pour voir...
Belle vidéos quel est le nom de la music de la toute première music de la vidéo
Tu pourrais essayer les Clapet chinois avec les lamelle de la vrai
Oui je vais refaire une vidéo la dessus 👍
Je voulais savoir on te contacte ou pour t’envoyer des moteur en préparation
Salut zinzin super videos comme d'hab 😍 tu devrais essayer les italkit v force pour voir ma diff sa serai pas mal 💪 continue comme ça
Pourquoi pas, envoi moi une 👍
@@zinzinpreparation mdr pas si facile 😂😂 si jamais je gagne au loto je te fais faire mon moteur parce que sinon j'ai pas vraiment les moyens de prepa 😂
@@imfury4574 et moi pas les moyens de tous acheter et testé 🤣🤣🤣
@@zinzinpreparation je me doute 😅🔥
@@zinzinpreparation sa ferai combien une prepa sur du 80 airsal xtrem e3 avec full neuf sauf carter : vilo italkit competition, roulement skf c4 poly, embro new fren, pipe mvt gros diamètre, carbu 30 et sûrement du coup les clapets italkit sinon du vl6 en attendant
Pot 70 80 voca et mvt premium monter sur la moto aussi...
Salut,salut ! Super teste !! Très intéressant 🤨 ! Moi g une vrais ! 👍👍mais j en voulais une autre que j aurais pris sur wisch !! Et si on change les clapets ? Sa peu peut être être mieux ? En tout cas merci encore super teste !! 👍👍tu va sur des metting cet année ? ✅✅👋👋🥂🥔🥗
Je vais refaire une vidéo pour testé ça 👍
Oui si on peu rouler... ^^
could you try to just swap the carbon plates ?
Oui bonne vidéo mais je pence que tu aurais du maitre les meme lamelle au deux
Vlog très intéressant 👍 j ai les deux versions , mais je n’ai pas voulu jouer , surtout sur un moteur full bidalot 96 ! Merci d’avoir fait le test pour nous !
Yonet , a fait un test sur les carbus chinois pwk , que je valide aussi , à savoir de bonnes surprises sur certains carbus chinois ... comme tu dit , il ne faut pas mourir con , et en fouillant bien on trouve certains produits chinois qui font leur taf ...
Et si tu l'essai la chinoise avec des clapet original ?