직접 해볼일은 없겠지만 읽어(?)둡니다. 자전거를 다시 즐기면서 중요한 걸 알았어요.바퀴가 잘 굴러야 하므로 그 구조는 완벽해야 겠지요. 지나쳐 달리는 자전거 뒷바퀴를 유심히 보는 습관이 생겼어요. 좌우 흔들림을 관찰 하다가 어느날인가 앞쪽과 거의 X자를 이루고도 달려가더군요. 곧 새 자전거를 샀겠죠? ^^;
혹시 지금도 답변 남겨주실까 하고 남겨봅니다..지금 현재 2년 반 넘은 알루미늄 휠이 스포크가 샵에 가서 재정렬해도 금방 문제가 생겨서 스포크가 빠지거나 부러지고 하는 것이 앞뒤 비슷하게 진행 중입니다. 이럴 경우에는 스포크를 정비하는 것보다 휠을 아예 새로 사서 리빌딩하는 게 나을까요? 아니면 장력조절을 계속해가면서 타든지 부러진 스포크 부분만 채워주는 식으로 하는 게 나을까요?
지금은 스포크림 리밸런싱하듯이 손쉽게 휠빌딩할 수 있게 되었습니다. 다 선생님 덕분입니다. 나중에 수강할 여력이 된다면 꼭 한국자전거기술학원에서 정식수강하도록 하겠습니다.
학원 졸업하고 휠빌딩을 잘 안해서 동영상을 찾았는데 담임이였던 최샘의 휠빌딩 영상이네요 ㅎㅎ 올려주신분 감사합니다~
32홀인가요? 픽시용으로 쓸거고 헤드벨지움 빌딩할거예여
귀중한 영상 감사드립니다. 독일 직구 휠재료 구입해서 4시간 사투끝에 모양은 잡았고 텐션과 발란스 도전 하려고요~
직접 해볼일은 없겠지만 읽어(?)둡니다.
자전거를 다시 즐기면서 중요한 걸 알았어요.바퀴가 잘 굴러야 하므로 그 구조는 완벽해야 겠지요. 지나쳐 달리는 자전거 뒷바퀴를 유심히 보는 습관이 생겼어요. 좌우 흔들림을 관찰 하다가 어느날인가 앞쪽과 거의 X자를 이루고도 달려가더군요. 곧 새 자전거를 샀겠죠? ^^;
혹시, 쓰인 허브랑 림이 4050 32홀 센터락 허브에 대성 32홀림 같은데 맞나요?? 익숙한 부품들이 보이니 댓글을 달게 되네요 ㅋㅋ
논드라이브쪽과 드라이브쪽 스포크의 길이가 각각 어떻게되는지 알수 있을까요?
허브와...림의 정확한 사이즈가 있어야 스포크 길이를 산출 할수 있습니다...
이선생님 일타 입니다 최고
혹시 지금도 답변 남겨주실까 하고 남겨봅니다..지금 현재 2년 반 넘은 알루미늄 휠이 스포크가 샵에 가서 재정렬해도 금방 문제가 생겨서 스포크가 빠지거나 부러지고 하는 것이 앞뒤 비슷하게 진행 중입니다. 이럴 경우에는 스포크를 정비하는 것보다 휠을 아예 새로 사서 리빌딩하는 게 나을까요? 아니면 장력조절을 계속해가면서 타든지 부러진 스포크 부분만 채워주는 식으로 하는 게 나을까요?
스포크나 니플을 전체 교체하지 않는한...아마도 같은 현상이 계속 있을겁니다...오래쓴 스포크나 니플은 피로한계점에 도달했다고 판단되는 순간 교체하는게 일반적이긴하나...새로 구입하는 가격과 지속적인 정비의 비용적인면을 비교해서 결정하시는게 좋을듯 하네요
샵에서 빌딩하려면 대략 얼마나오나요?
직접 샵에 문의 하시는게 빠릅니다.
허브 교체 검색하면 죄다 베어링 수리나 다른것만 나왔는데 이게 진짜 허브 교체지.
허브 센터는 어떻게 맞춰요? 하다보니까 좀 헐거운 스포크가 생기던데. 그리고 스포크 길이는 어떻게 경정하나요?
허브 센터는 휠 얼라인먼트 게이지 라는 측정공구가 필요합니다!
스포크길이는 허브와 림에따라 틀려지는데 구글에 프로휠빌더닷컴 검색하셔서 들어가시면 스포크 컬큘레이터 에서 계산 가능합니다!
건너 뛰는 홀개수는 32홀이나 36홀도 같나요
32홀,36홀 둘다 3크로스 패턴이면 똑같습니다!