fin des années 1980, début des années 1990, je travaillais sur le port d'embarquement au Havre......... je voyais ces VENTURI préparées flambant neuves sur des plateaux pour embarquer sur les ferry de la P&O vers la Grange-Bretagne.......... magnifiques, somptueuses............. le rêve
Un sacré monstre rase-bitume ! C'est un vrai plaisir d'entendre ces moteurs turbo old-school rugir avec le sifflement dément des wastegates ! Venturi comme Alpine ont fait de très bonnes sportives dans les années 80 et 90. Quel dommage que trop peu de gens n'y soient intéressés, elles ne demeritent pas face à la concurrence de l'époque.
@@miraclemotorsport On le ressent bien ! Les voitures rénovées ou entretenues sont toutes différentes mais à chaque fois le choix est parfait et j'adore pour chacune le soucis du détail. Bravo !
Effectivement, rien avoir avec les modèles récents, je préférerais encore une 205gti a une 208gt pourtant bien plus confortable. Pour les voitures récente, Je me demande si les chevaux ne sont pas devenu trop vieux.
@@rockslaurent6504 d'accord avec toi , mon auto " plaisir " est une Camaro 67 rs ss vraiment pas aseptisée , et mon daily driver une Jeep Grand Cherokee 5, 9 lx , donc côté anciennes et .... plaisir j'ai ce qu 'il faut ! Bonne soirée à toi , Jeff .
Merci beaucoup pour votre approche de cette super voiture et vous êtes au top pour les explications 🎉. Mécanique...❤ Je vous remercie continue comme ça
@@brunono1970 mais le problème de l'électrique c'est l'alimentation le rechargement ,il faut 4 centrales nucléaires en plus et on a pas de borne c'est un échec total donc l'électrique est une chimère et puis on va vous dire dans 5 ans et bien électrique n'est pas le bon chemin et on relance les bons vieux moteurs ,c'est une trahison des consommateurs ,une fois de plus!
J'aime pas trop les turbos mais là, quand même, ça a l'air marrant. La boîte à crabot, franchement, ça colle tellement à l'esprit de la bagnole ! Ca demande plus de boulot en conduite molle mais ça se fait, à la volée à la montée comme à la descente
Ahhhhhhhhh Venturi, moi qui suit de Vendée, je peux vous dire qu'ici on en parle toujours, celà a été ma voiture préféré pendant des années, si un jour je devais en essayer une, se serait se monstre, mais pkoi ils ont arrêté, mais pkoi... Ça à du être un pied d'enfer, merci pour se pur moment, tu as une nouvelle abonnée... Bisous à vous tous ...
j'adore cette voiture pas pour ca rarreté enfin pas que ca mais aussi pour cette mecanique un vrai plaisir de voir des pattionné comme moi je m'abonne direct
Merci, y’a encore beaucoup de choses à montrer sur la chaine sur les venturi. Je vais rattraper mon retard. Je suis en train de repeindre une nouvelle 400.
Magnifique, cette 400 ! Merci pour la vidéo et bravo pour avoir résolu les quelques soucis sur cette Venturi. Pour info, les sièges proviennent de chez A.S.S. (c’est allemand, le nom ne s’invente pas) et étaient montés sur les 300 Atlantique à partir de 1997 environ. 😉
Effectivement ce sont les inscriptions sur les caches charnières. Extreme limite m’avait dit qu’ils etaient regarnis par le sellier venturi de l’epoque pour avoir le logo gauffré au niveau de l’appui tête, merci pour les infos
Whaoouuu ☝️ alors.... Je suis impressionné alors d autant plus... Donc. t'es patients doivent être impatient de t avoir lllllooollll 🤣.... Passe de bonnes fêtes et chapeau l artiste.....( Freddy !!!) Lllllooollll 😂.....
Je sais plus si il existait déjà des championnat GT mais en tout cas c'est Stéphane Ratel Organisation (SRO Motorsports Group) un français, qui a débuté les 1er championnat GT avec les Venturi et au fur à mesure pour en arriver aujourd'hui au GT World avec les GT3
La Venturi 400 GT est la version route de la Venturi 400 Trophy, elle est produite à 15 exemplaires à partir de 1994. Présentée le 8 juin à Couëron avec comme parrain Henri Pescarolo. Ce modèle est tiré directement de la 400 Trophy. Toutefois quelques modifications ont été apportées afin de pouvoir l’homologuer définitivement pour la route. L’intérieur rappelle celui des coupés 260 avec une finition de grande qualité. Libre choix au futur propriétaire de choisir le type de cuir ainsi que le placage de la planche de bord : en carbone ou en bois. Les rétroviseurs ont été rehaussés, une paire de pots catalytiques a été ajoutée et les feux avant sont devenus escamotables. En fin de carrière la Venturi 400 GT aura le droit a une série 2 qui dispose d'un nouveau bouclier avant, de nouveaux feux arrière et de freins à disques en acier à la place des freins en carbone. Seuls 3 exemplaires de cette série 2 seront produits. Couëron est une commune de l'Ouest de la France, située dans le département de la Loire-Atlantique, en région Pays de la Loire . ds ma régions🥰🥰
Mec, ton intro est PAR.FAITE ! Je me suis bidonné instantanément ^^. La 400, ça rend vulgaire ^^, j'adore :p J'ai aussi beaucoup aimé le son du moteur de la 200, bref, vidéo au top, bravo !
c'est des superbes voiture dommage que il n'ent fond plus !! étant petit j'ai eu la chance de visité toute l'usine de nante car mon oncle y bossai en mécano ! j'ai les yeux grand ouvert !!!! j'ai eu aussi la chance d'aller sur le circuit privé de l'usine a l'époque ! je me souvient d'un prototype en construction sur la basse d'une voiture qui avait fait le mans mais avait prix feux sur la piste et avec cette basse les mécano avait fait un proto a leurs sauce !!!!! vraiment dommage de plus avoir tout ça a nante et surtout dommage que la marque n'a pas continuer a sortir des caisse de fou !!!! je donnerai cher pour remonter dans une venturi ressentir a nouveaux cette sansation !! entendre sa sonorité !!!😍😍
Super voiture je l'adore ! avec 11 exemplaires c'est compliqué d'en apercevoir une, vous savez dans quel coin est le proprio de la caisse ? ou bien même des autres proprio
Les propriétés de ces autos sont discret mais celle ci est en region toulousaine actuellement. Elle revient sur la chaine en fin d’année pour revenir à sa couleur originelle.
@@miraclemotorsport okay merci ! c'est vrai que c'est pas la porte a coté de chez moi mais si je passe dans le coin ce serait un plaisir de l'apercevoir !
Bonjour.......... sacré boulot............. quand on songe que GLB n'a besoin que d'une bombe de WD-40 pour remettre en état ferrari et autres "muscle car"
@@miraclemotorsport oui, je connais bien les Venturi 's quand j'étais petite c'était ma voiture préférée devant les Ferrari et autre sportive, j'adorais aussi les Porsche's, ça j'en ai eu 2, mais une Venturi ça reste et ça restera un rêve surtout depuis mon accident. Rien que d'en voire une me donne le sourire.
J'aime bien la Venturi. J'avais décidé de rabaisser ma Fiero le jour où je me suis mis à côté une lors d'une meeting! Celle que vous montrez à seulement 1 CV de plus de ma Fiero quand même😉 Mais sans doute un meilleur comportement sur circuit; il serait intéressant de les comparer sur piste...
Ça, c’est moi et ma belle, j’en suis ouf. Vive la passion et les anciennes pleines de sensations aux vitesses autorisées 🎉 ruclips.net/video/TZFR6cXw4XQ/видео.htmlsi=bpgOWglbbLC23VYc
Salut super vidéo comme toujours après la BMW maintenant cela je connaissais de non mes jamais vu franchement elle pète et son prix aussi pare contre ta la voiture de mes rêve une Impala j'espère que tu en feras une vidéo sa serait cool emplus du lowrider moi je suis fan si jamais tu en vend une et mon rêve ultime une lincoln continental mes a restaurer en tout qu'à je m'abonne j'ai oublié sur la vidéo de la BMW v12 gros Big UP a toi et bonne année 2024👍💪👌😎🔥
@@miraclemotorsporta oui je pense on a mme culture moi je suis totalement fan bonne année à toi et je te souhaite plein de bonnes choses pour cette nouvelle année 👍👌💪😎🔥
Yo mais c'est chez moi çà, je suis de Bayonne alors tu penses que je reconnais les routes 😄 Et oui, ont a des supers mécanos chez nous ca fait plaisir (chauvinisme.?) 🤣😂 merci pour ta vidéo et je m'abonne direct .. Milesker mon Ami
Tu deviens le specialiste de la 400 Venturi au fur et a mesure! Une troisième Venturi aur la chaine? Il faudrai aissi un petit tessai Antlantoque compare a la 400 😇
Oui y’en a d’autres qui arrivent! 😉 Oui un essai comparatif serait genial !
10 месяцев назад+1
Je viens de découvrir ta chaîne, super boulot, super caisse 😉. Ton garage se situe où ? Si tu as un peu de dispo j'ai peut être un projet en cours qui te plairait. J'ai cherché tes coordonnées mais rien trouvé 😢. En te souhaitant beaucoup de plaisir mécanique pour cette nouvelle année 2024 à venir
Salut, je n’ai pas de garage c est en plus de mon boulot, je bricole mes autos et des fois je file un coup de main si le projet me plaît , tu me retrouveras sur Instagram @lechimiste si tu veux parler de ton auto. Merci et meilleurs voeux également.
Effectivement! Et je crois qu''on a généralement autant de NM de couple que de chevaux. Et là on voit bien qu'elle a plus de couple (520 nm) que de chevaux (408 cv). @@miraclemotorsport
c'est tellement beau Venturi en 90' ..... quel désastre d'avoir voulu mettre cette marque dans du tout Electrique , c'est triste .... Par contre se bruit de démarreur de R21 et autres Renault d'époque ( et pas que .. ) j'adore , c'est tellement old school
Je passais par là et, qu'est ce que je vois ? Le fleuron de l'automobile française ! Et j'ai vu 2 ou 3 autre truc sympa dans le font. Notamment une griffe derrière un rideau. Je repasserai à l'occaz'.
Je tombe dessus par hasard ....en 1997/1999 il y en avait une qui roulait par chez moi , je la croisais parfois en allant au lycée ( mécanique ) Un jour elle a juste disparue de la route 🤔.... je vais devoir enquêter sur le sujet
Les joints, ça se trouve, non ? Faut se casser le cul à mesurer la longueur de l'empreinte, convertir le périmètre en diamètre et commander un joint torique du bon diamètre. Sinon ça se fait sur mesures : tu coupes ton "fil torique" (qui n'est pas torique puisque c'est un fil mais bon, on s'comprend) et tu colles les deux bouts avec de la Loctite 406 ou un truc comme ça
Oui, enfin si on veut faire simple. Le moteur de la DeLorean, c'est le PRV 2.7 L 1ère génération avec vilebrequin classique et culasse 12s... et castré par les normes antipollution américaines (130 ch contre 150 à 165 ch en Europe). Celui des Venturi 400 GT et Atlantique 300 prend la base du PRV 3.0 2ème génération avec vilebrequin à manetons décalés et culasse 24s, qui sort 200 ch en atmo et 408 ch en Biturbo sur la 400 GT.
Dire que j'ai une photo de 1995 je crois avec le frangin devant la maison, chacun prenant la pose fièrement. Un devant une 400gt 'bleue', l'autre devant une 300 atlantique rouge, biturbo? Je sais plus mais c'était la classe de ramener la photo au collège...
fin des années 1980, début des années 1990, je travaillais sur le port d'embarquement au Havre......... je voyais ces VENTURI préparées flambant neuves sur des plateaux pour embarquer sur les ferry de la P&O vers la Grange-Bretagne.......... magnifiques, somptueuses............. le rêve
Super anecdote mercin
pour ce partage! Les anglais en sont fous.
Un sacré monstre rase-bitume !
C'est un vrai plaisir d'entendre ces moteurs turbo old-school rugir avec le sifflement dément des wastegates !
Venturi comme Alpine ont fait de très bonnes sportives dans les années 80 et 90.
Quel dommage que trop peu de gens n'y soient intéressés, elles ne demeritent pas face à la concurrence de l'époque.
Tant mieux si peu de gens s’y interresse, au moins elles restent en France.
Les Venturi étaient plus fiables et plus performantes que leurs concurrentes étrangères..😉
Toujours un plaisir ces vidéos sans fioriture mais de la pure passion qui nous saute aux yeux.
Vite la prochaine ❤
Merci Michael! Je vis clairement pour les bagnoles!
@@miraclemotorsport On le ressent bien ! Les voitures rénovées ou entretenues sont toutes différentes mais à chaque fois le choix est parfait et j'adore pour chacune le soucis du détail. Bravo !
Un régal de voir 2 400gt
Bientôt de nouvelles venturi sur la chaine!
pitin ce bleu !! il est magnifique et lui va à ravir 👍 on dirait le bleu metallisé de chez ferrari
Tres profond oui!
@@miraclemotorsport ayant eu la 456 bleue.....je confirme
Topissime ! On savait quand même fabriquer de super engins en France , n'en déplaise à certains !😊😊😊
Oui il faut en être fier!
Effectivement, rien avoir avec les modèles récents, je préférerais encore une 205gti a une 208gt pourtant bien plus confortable. Pour les voitures récente, Je me demande si les chevaux ne sont pas devenu trop vieux.
@@rockslaurent6504 d'accord avec toi , mon auto " plaisir " est une Camaro 67 rs ss vraiment pas aseptisée , et mon daily driver une Jeep Grand Cherokee 5, 9 lx , donc côté anciennes et .... plaisir j'ai ce qu 'il faut ! Bonne soirée à toi , Jeff .
Merci beaucoup pour votre approche de cette super voiture et vous êtes au top pour les explications 🎉. Mécanique...❤ Je vous remercie continue comme ça
Merci Bruno
quel plaisir de gratter dans un moteur pareil,jamais j'achèterais une voiture électrique
On y sera peut etre contraint mais la plus tard possible c’est clair!
Mais combien de % de personnes roulent tous les jouets avec ce genre de véhicule ? L’ un n’ empêche pas l’ autre !
Qui parle de VE dans cette vidéo ?
Les deux ne sont pas incompatibles! Je roule en électrique mais j'aime toujours autant la mécanique!
@@brunono1970 mais le problème de l'électrique c'est l'alimentation le rechargement ,il faut 4 centrales nucléaires en plus et on a pas de borne c'est un échec total donc l'électrique est une chimère et puis on va vous dire dans 5 ans et bien électrique n'est pas le bon chemin et on relance les bons vieux moteurs ,c'est une trahison des consommateurs ,une fois de plus!
Merci quel bonheur de voir un passionné et superbe vidéo un vrai plaisir bravo
Merci Laurent
J'aime pas trop les turbos mais là, quand même, ça a l'air marrant.
La boîte à crabot, franchement, ça colle tellement à l'esprit de la bagnole ! Ca demande plus de boulot en conduite molle mais ça se fait, à la volée à la montée comme à la descente
C est un mélange de peur et de joie 😂
@@miraclemotorsport Haha, ça sent la cyprine et la pisse
Une merveille dans toute sa splendeur
Bien d’accord!
Ahhhhhhhhh Venturi, moi qui suit de Vendée, je peux vous dire qu'ici on en parle toujours, celà a été ma voiture préféré pendant des années, si un jour je devais en essayer une, se serait se monstre, mais pkoi ils ont arrêté, mais pkoi... Ça à du être un pied d'enfer, merci pour se pur moment, tu as une nouvelle abonnée... Bisous à vous tous ...
Merci Eleonore, y’a une 3 eme 400 trophy qui arrive sur la chaine bientôt
@@miraclemotorsport vous êtes d'où, si bien sûr se n'est pas indiscret...
Je viens de découvrir votre chaîne RUclips, vous êtes géniaux les gars 👌
Merci , je donne tout!
bonjour , un vrai plaisir de vous suivre j'adore cette venturi en plus bravo en tout cas et beau travail william😁
Merci william! Va y avoir encore de la super car en 2024 , faut s’abonner 😂
Super boulot et quel plaisir de voir ces autos merveilleuses et française
Faut les faire connaître !
j'adore cette voiture pas pour ca rarreté enfin pas que ca mais aussi pour cette mecanique un vrai plaisir de voir des pattionné comme moi je m'abonne direct
Merci, y’a encore beaucoup de choses à montrer sur la chaine sur les venturi. Je vais rattraper mon retard. Je suis en train de repeindre une nouvelle 400.
rhoooo la classe l'ami hate de voir la suite@@miraclemotorsport
Venturi 400, Venturi Atlantique et Golf Oettinger. Assurément un homme de goût 😍
L’oettinger c’est fragile mais cette culasse est fabuleuse!
trés belle exemplaire !!!: prené en bien soin !!!! c'est voiture son rare et seront tellement rare a l'avenir !!!!
Oui elle sera bichonnée !
Magnifique, cette 400 ! Merci pour la vidéo et bravo pour avoir résolu les quelques soucis sur cette Venturi.
Pour info, les sièges proviennent de chez A.S.S. (c’est allemand, le nom ne s’invente pas) et étaient montés sur les 300 Atlantique à partir de 1997 environ. 😉
Effectivement ce sont les inscriptions sur les caches charnières. Extreme limite m’avait dit qu’ils etaient regarnis par le sellier venturi de l’epoque pour avoir le logo gauffré au niveau de l’appui tête, merci pour les infos
Merci pour votre très belle vidéo 😊
Merci Nicolas!
Merci pour la présentation de cette rareté 😊
Je suis un fan inconditionnel de venturi, merci Thierry
Bien sûr qu'on va encore des vidéos comme ça
Tu travailles ultra clean soigner méthodique
je restes toujours admiratif par ce travail méthodique
Merci!
Superbe, la dernière vraie sportive Française ! je suis jaloux 🥰
Oui ca marche!
Mon rêve cette caisse, juste en voir une me rendrait heureux 😍
Chez cobalt automobiles il y en a 4 !
@@miraclemotorsport ah ouais déjà qu'une seule c'est presque aussi rare qu'une licorne alors 4 d'un coup !
Une auto qui m'en donne encore les larmes aux yeux.. merci pour ce moment, Eliott ☺️
Oui des sensations épidermiques !
juste magique ! je connaissais pas, je suis amoureux ! merci
Trop cool!
Merci pour ta passion, ton savoir encyclopédique sur ce modèle absolument magnifique, ton humour et ton professionnalisme. Bises !
J’ai clairement pas toutes ces competences mais le dernier jour de l’année je prends!
Ces caisses était dingue je les adore ,elles font bander les bandits a Bandol 😂
Merci pour le partage 👍
rala 2 V on the road....çà déchire un max , look puissance histoire...^^
bonne continuation !!!!!!!!!!!!
Merci ben, c etait cool cette balade!
Toujours ❤un plaisir de revoir Freddy Mercury faire de la mécanique.😂😅😂.. très beau ton atelier et, une bonne ambiance , ça ce ressent 🎉.....
Je n’ai pas d’atelier, mon metier est dans la santé. Je fais ça juste par passion pour mes potes!
Whaoouuu ☝️ alors.... Je suis impressionné alors d autant plus... Donc. t'es patients doivent être impatient de t avoir lllllooollll 🤣.... Passe de bonnes fêtes et chapeau l artiste.....( Freddy !!!) Lllllooollll 😂.....
Toujours un grand plaisir de visionner tes vidéos!
Merci Julien!
Quel belle voiture française en plus
Hello Continue trop bien tes vidéos... Vivement la suite et bonne année à plus
Merci Stephane, bonne année
Super la vidéo !!.
Ca change des classicos.
J'aime.
Bonne continuation et merci c du fun a voir.
Merci!
16:28 On a tous les mêmes problèmes 😅. Sinon excellente vidéo, et une auto qui fait rêver. Tu nous régales !
🤫🤫🤫🤫 j’ai abusé, mais tout a disparu.
C’est pareil chez moi 😂
Super vidéo, je découvre le modèle et votre chaîne je m’abonne 👌
Top merci!
L'une des plus belles voitures au monde...😍
Premièr commentaires d'un belge 😅
Beaucoup de belges dans mes amis de la bagnole. Sers moi donc une bonne bière d’abbaye !
Mais oui!!!
Elle est vraiment sympa ta chaîne, que du bm comme j’aime, des ferrarouilles🥰 et ma venturi de gran turismo 2 😄👍🏽
Ahaha merci!
Je sais plus si il existait déjà des championnat GT mais en tout cas c'est Stéphane Ratel Organisation (SRO Motorsports Group) un français, qui a débuté les 1er championnat GT avec les Venturi et au fur à mesure pour en arriver aujourd'hui au GT World avec les GT3
Oui il a toujours sa 400!
alors là c'est du lourd !! bravo 😉👍good job.
Merci Fred!
Super, la meca comme j'aime ! je m'abonne !
Merci l’ami!
Quand tu démontes la pompe je me dis c carré et puis le tuto clodo et le manque de joints sont venus remettre de l'ordre 😂 J'adore ! 😘
On renie pas ses origines
Salut Christophe , jolie le petit mt01 que tu avais derrière toi, j'avais beaucoup aimé le mien 😁
Oui je suis fan de cette machine! Celle du voisin 😉, bon reveillon Eric
La Venturi 400 GT est la version route de la Venturi 400 Trophy, elle est produite à 15 exemplaires à partir de 1994. Présentée le 8 juin à Couëron avec comme parrain Henri Pescarolo. Ce modèle est tiré directement de la 400 Trophy. Toutefois quelques modifications ont été apportées afin de pouvoir l’homologuer définitivement pour la route. L’intérieur rappelle celui des coupés 260 avec une finition de grande qualité. Libre choix au futur propriétaire de choisir le type de cuir ainsi que le placage de la planche de bord : en carbone ou en bois. Les rétroviseurs ont été rehaussés, une paire de pots catalytiques a été ajoutée et les feux avant sont devenus escamotables. En fin de carrière la Venturi 400 GT aura le droit a une série 2 qui dispose d'un nouveau bouclier avant, de nouveaux feux arrière et de freins à disques en acier à la place des freins en carbone. Seuls 3 exemplaires de cette série 2 seront produits. Couëron est une commune de l'Ouest de la France, située dans le département de la Loire-Atlantique, en région Pays de la Loire . ds ma régions🥰🥰
Celle ci est une des 11 trophy mise à la route par l’usine, ce n’est pas une des 15 gt meme si elle y ressemble.
C'est la plus belle voiture française !!!!!
Oui Monsieur !
Mon Ex... Je m'en suis séparé il y a un an, ça fait plaisir de la revoir ! Je vois qu'elle a retrouvé toute sa fougue. 👍👍
Une auto sensationnelle!
Gran turismo 1 sur play 1 me la fait connaître.. j en ai vue 1 sur Bruxelles.. magnifique
Beaucoup ont connu venturi grave à gran turismo oui
Mec, ton intro est PAR.FAITE ! Je me suis bidonné instantanément ^^. La 400, ça rend vulgaire ^^, j'adore :p J'ai aussi beaucoup aimé le son du moteur de la 200, bref, vidéo au top, bravo !
Merci 😂
c'est des superbes voiture dommage que il n'ent fond plus !! étant petit j'ai eu la chance de visité toute l'usine de nante car mon oncle y bossai en mécano ! j'ai les yeux grand ouvert !!!! j'ai eu aussi la chance d'aller sur le circuit privé de l'usine a l'époque ! je me souvient d'un prototype en construction sur la basse d'une voiture qui avait fait le mans mais avait prix feux sur la piste et avec cette basse les mécano avait fait un proto a leurs sauce !!!!! vraiment dommage de plus avoir tout ça a nante et surtout dommage que la marque n'a pas continuer a sortir des caisse de fou !!!! je donnerai cher pour remonter dans une venturi ressentir a nouveaux cette sansation !! entendre sa sonorité !!!😍😍
Merci pour l’anecdote, quelle chance d’avoir visité l’usine!
Ça doit être une méchante bombe,les sensations garanties
Oui gros coup de pied au cu*
Magnifique ❤❤🔈🔉🔊
J'ai fait mon cap meca dans un garage spécialiste venturi en 2001 j'ai eu la chance de testé la 400gt et la 400trophy ce sont des voiture exceptionnel
Quelle chance!
Super voiture je l'adore ! avec 11 exemplaires c'est compliqué d'en apercevoir une, vous savez dans quel coin est le proprio de la caisse ? ou bien même des autres proprio
Les propriétés de ces autos sont discret mais celle ci est en region toulousaine actuellement. Elle revient sur la chaine en fin d’année pour revenir à sa couleur originelle.
@@miraclemotorsport okay merci ! c'est vrai que c'est pas la porte a coté de chez moi mais si je passe dans le coin ce serait un plaisir de l'apercevoir !
Trop cool, bien sous tous rapports.
Vive le BAB ❤
Merci Xavier!
Bonjour.......... sacré boulot............. quand on songe que GLB n'a besoin que d'une bombe de WD-40 pour remettre en état ferrari et autres "muscle car"
Tu régales ! Bon après un vrai chimiste commencerait sa journée avec de la codéine mais bon passons sur les détails 😂
Ahaha je vais m’y mettre !
Superbe bagnole👌
Incroyable joyaux français...la classe !
Au top ca régale! Si tu cherche des joints la prochaine fois va chez transmission service a Lahonce. Ils ont du matos et c reactif.
Oui j’y vais souvent , ils sont vraiment au top!
Quelle auto sublime…
Mon rêve, avec une Lotus Esprit Turbo.
L’époque où les hommes savaient fait de vrais autos (d’hommes) !
Une esprit première génération j’en rêve !
Waw elle est super rare, super voiture.
Oui la on est sur de la petite production
@@miraclemotorsport oui, je connais bien les Venturi 's quand j'étais petite c'était ma voiture préférée devant les Ferrari et autre sportive, j'adorais aussi les Porsche's, ça j'en ai eu 2, mais une Venturi ça reste et ça restera un rêve surtout depuis mon accident. Rien que d'en voire une me donne le sourire.
Que du bonheur !!!!
Vraiment top de voir une Venturi 400 autours de Biarritz/ Bayonne !!! Vous participez à des rassemblements dans le coin ?
Oui en general on va en equipe à retrowave
Sacré bolide 🔥 💨 cool 😎 400...
Une beauté intemporelle…devenue une icône dans le onde entier…si ,par hasard elle devait,comme l A110 renaître de ses cendres…
Ce serait dingue !
J'aime bien la Venturi. J'avais décidé de rabaisser ma Fiero le jour où je me suis mis à côté une lors d'une meeting!
Celle que vous montrez à seulement 1 CV de plus de ma Fiero quand même😉 Mais sans doute un meilleur comportement sur circuit; il serait intéressant de les comparer sur piste...
Une turbo fiero ca doit etre interressant ça!
@@miraclemotorsport Oui, elle fait mal à plus d'une en sortie virage, même plus gros/puissant et plus chère surtout 😄
Merci pour ce partage ❤
Faut faire connaître cette fierté nationale!
@@miraclemotorsport je suis propriétaire d'une 200. J'aime beaucoup travailler dessus. Je rêve évidemment de travailler sur une 400 🙂.
Encore une fois, une belle vidéo, un vrai Pro et une belle auto.❤
J’ai vu la 348. J’ai la même 😅
Justement je suis pas pro, je travaille dans la santé 😂, je reve d’une 348!
Justement je suis pas pro, je travaille dans la santé 😂, je reve d’une 348!
Ça, c’est moi et ma belle, j’en suis ouf. Vive la passion et les anciennes pleines de sensations aux vitesses autorisées 🎉
ruclips.net/video/TZFR6cXw4XQ/видео.htmlsi=bpgOWglbbLC23VYc
Salut super vidéo comme toujours après la BMW maintenant cela je connaissais de non mes jamais vu franchement elle pète et son prix aussi pare contre ta la voiture de mes rêve une Impala j'espère que tu en feras une vidéo sa serait cool emplus du lowrider moi je suis fan si jamais tu en vend une et mon rêve ultime une lincoln continental mes a restaurer en tout qu'à je m'abonne j'ai oublié sur la vidéo de la BMW v12 gros Big UP a toi et bonne année 2024👍💪👌😎🔥
Trop cool je crois qu’on a le même culture auto! Bonnes fêtes toi aussi
@@miraclemotorsporta oui je pense on a mme culture moi je suis totalement fan bonne année à toi et je te souhaite plein de bonnes choses pour cette nouvelle année 👍👌💪😎🔥
C’est là où tu voit que à l’époque ct des vrai moteur
Yo mais c'est chez moi çà, je suis de Bayonne alors tu penses que je reconnais les routes 😄 Et oui, ont a des supers mécanos chez nous ca fait plaisir (chauvinisme.?) 🤣😂 merci pour ta vidéo et je m'abonne direct .. Milesker mon Ami
Super mecano je sais pas mais chauvin je le suis forcément !
Une belle 400 Trophy 😍
Je les aime toutes de la 200 à la 400!
Mon crush à 20 ans belle voiture
une véritable voiture de rêve...
Notre supercar cocorico
Quel monstre dans Gran Turismo 2 ❤
C etait dingue!
Possible que je l'ai croisé sur un transporteur en Belgique accompagnée d'une charger ou roadrunner le 6 décembre ?
Non celle ci elle etait deja la , mais tu as croisé celle sur laquelle je bosse actuellement. Fin de la restauration debut d’été si tout va bien.
C’est mignon.
Suffisant pout aller au supermarché!
Tu deviens le specialiste de la 400 Venturi au fur et a mesure!
Une troisième Venturi aur la chaine?
Il faudrai aissi un petit tessai Antlantoque compare a la 400 😇
Oui y’en a d’autres qui arrivent! 😉
Oui un essai comparatif serait genial !
Je viens de découvrir ta chaîne, super boulot, super caisse 😉. Ton garage se situe où ? Si tu as un peu de dispo j'ai peut être un projet en cours qui te plairait. J'ai cherché tes coordonnées mais rien trouvé 😢. En te souhaitant beaucoup de plaisir mécanique pour cette nouvelle année 2024 à venir
Salut, je n’ai pas de garage c est en plus de mon boulot, je bricole mes autos et des fois je file un coup de main si le projet me plaît , tu me retrouveras sur Instagram @lechimiste si tu veux parler de ton auto. Merci et meilleurs voeux également.
Etant donné l'accélération je me pose deux questions. Combien de couple a cette voiture? Et quelle est la pression de turbo?
520 nm mais sur une caisse de 1080kg c est violent.
Effectivement! Et je crois qu''on a généralement autant de NM de couple que de chevaux. Et là on voit bien qu'elle a plus de couple (520 nm) que de chevaux (408 cv). @@miraclemotorsport
La F40 française ! 😍
jolie , sinon tes comfiant , si ta un souci depart feu etincelle tes bloquer ,,,,,,,,,,,,,, superbe garage bien garnie
c'est tellement beau Venturi en 90' ..... quel désastre d'avoir voulu mettre cette marque dans du tout Electrique , c'est triste .... Par contre se bruit de démarreur de R21 et autres
Renault d'époque ( et pas que .. ) j'adore , c'est tellement old school
Moi aussi je suis fan de l’histoire qui demarre dans un garage avec l’idee de construire une voiture. L’épopée venturi est incomparable !
Je passais par là et, qu'est ce que je vois ? Le fleuron de l'automobile française !
Et j'ai vu 2 ou 3 autre truc sympa dans le font. Notamment une griffe derrière un rideau.
Je repasserai à l'occaz'.
Tu es le bienvenu ici 👋
Ça ne serai pas une petite Roland Garros ? 😍😍😍
Bien. La qualité progresse.
Doucement 🤣
Je tombe dessus par hasard ....en 1997/1999 il y en avait une qui roulait par chez moi , je la croisais parfois en allant au lycée ( mécanique )
Un jour elle a juste disparue de la route 🤔.... je vais devoir enquêter sur le sujet
🇫🇷
@@miraclemotorsport ??
Les joints, ça se trouve, non ? Faut se casser le cul à mesurer la longueur de l'empreinte, convertir le périmètre en diamètre et commander un joint torique du bon diamètre. Sinon ça se fait sur mesures : tu coupes ton "fil torique" (qui n'est pas torique puisque c'est un fil mais bon, on s'comprend) et tu colles les deux bouts avec de la Loctite 406 ou un truc comme ça
à chaque fois que je vois cette venturi ou l'autre (la tienne?) (une venturi 400 j'veux dire) ça me rendre triste que cette marque a disparu
Dommage que le repreneur n’ait rien fait oui 🥹
@@miraclemotorsport oui dommage ...
Ma voiture de rêve
Plus je la conduis plus je l’aime, ces quelques defauts lui donne finalement un charme fou!
SALUT L'equipe , ou êtes vous situé ? j'ai une vieux Mercedes qui déconne j'aimerais la faire réparer 😓
Je n’ai pas d’atelier, mon metier est dans la santé. Je fais ça juste par passion pour mes potes!
@@miraclemotorsport INCROYABLE vos vidéo en tous cas ! =)
Honte à l’état français de ne pas avoir sauver cette marque emblématique française.sinon le prv avec 2 turbos ça envoie du lourd…..
L’excellence à la française ! Mais oui pas de plan de sauvetage
Cette voiture, comme l'Alpine A110, on la produirait aujourd'hui, elle se vendrait! C'est sûr!
Je pense aussi que ça marcherait
ces le moteur pour la delorean .top la passion..
Exact!
Oui, enfin si on veut faire simple.
Le moteur de la DeLorean, c'est le PRV 2.7 L 1ère génération avec vilebrequin classique et culasse 12s... et castré par les normes antipollution américaines (130 ch contre 150 à 165 ch en Europe).
Celui des Venturi 400 GT et Atlantique 300 prend la base du PRV 3.0 2ème génération avec vilebrequin à manetons décalés et culasse 24s, qui sort 200 ch en atmo et 408 ch en Biturbo sur la 400 GT.
J’avais la 211 de l’ingénieur d’essais venturi que de souvenirs
Genial, je les aime toutes des 200 au 600!
Superbe voiture ! Mais je garde ma viper bi-turbo
Ca je veux voir!
@@miraclemotorsport avec plaisir 😉
putain la caisse de rêve ❤️❤️
Complètement !
J’ai cru comprendre que tu étais dans le médical,si tu soignes les gens comme tu restaures les voitures,je vais prendre rdv direct 😊
😂 c est un peu la même demarche oui
Dire que j'ai une photo de 1995 je crois avec le frangin devant la maison, chacun prenant la pose fièrement. Un devant une 400gt 'bleue', l'autre devant une 300 atlantique rouge, biturbo? Je sais plus mais c'était la classe de ramener la photo au collège...
Retrouve la, y’a un super groupe mvs venturi sur facebook!
Ça coûte combien une caisse comme cette 400 Aujourd'hui ?
Difficile à dire , y’a jamais d’annonce et les prix restent confidentiels.
150 000 e facile, difficile a trouver pour un chef d'oeuvre!