Titlul spune "CUM COMANZI O TESLA IN ROMANIA" iar imediat cum incepe video-ul (secunda 00:28) aud - livrarea se face in Olanda si transportul trebuie sa ti-l asiguri tu... Asta inseamna comanda in Romania ? =)))))) It makes no sense !!!!!!
😎Foarte educativ și îți mulțumesc! Îți urmăresc fiecare clip și încerc sa adun tot ce i mai fain❤️. În legătură cu prețul teslei, mare, foarte mare pentru România și nivelul salariilor de aici.. Calculele suna chiar frumos pt cei cu afaceri sau salarii de peste 2-3 mii pe luna!😎 Like și share lui George, poate umplem România de electrice! 😎💪💪🙏🙏🙏
@@CavaleriaRo 1700 EUR pe luna sau pe an? Ca se cam duce economia din combustibil daca e pe luna...Chiar daca banii astia iai da si pentru o masina cu motor termic...
Salut. Tocmai ce am comandat versiunea standard range plus in Norvegia. Ce zici acolo de rotile de iarna e greșit. Setul de 18" aero de iarna are incluse 4 jante Aero și 4 cauciucuri Nokian. Prețul în coroane norvegiene este 16.720 kr. Aproximativ 1670 euro. Data estimată a livrării este septembrie 2019. Mă aștept la octombrie 2019.
Ador faptul că cei de la Tesla sunt foarte flexibili. I-am sunat ieri sa îi întreb dacă au cumva mașini pe stoc asemănătoare cu cea configurată de mine și tocmai ce m-au anunțat că peste câteva zile o pot ridica . Nu-i rău deloc.
Majoritatea populației țării nu e in stare să își cumpere o mașină nouă cu preț în jur de 20.000 de euro și vine Buhnici sa ne explice el cum se cumpără o Tesla de 70.000.
Sunt multi care își permit să dea 70000 pe o mașină ,in Romania ,dar aia își cumpără BMW și Audi pe motorină.Vor ei sa iasă în evidență cu mașina lor !😁😁😁 Cu Tesla nu prea poți face figuri !😁😁😁
@George Calistru dacă e incorporată in husa telefonului da , dar sā-ți iei o cărămidă pe care trebuie să-ți amintesti să o incarci 😂😂 mai bine nu-ți iei
O mașină, la care tre sa te abții sa bagi tel la încărcat, ca să nu-i descarci bateriile... ☹️ Da-o în colo vrea prea multe.. La fiecare 5-6 sute de km, plin, plin... PAI, un Logan 1,5dci,m-a dus cu un plin 1600km.. mers economic, pe când o tesla nu poate....
Felicitari Buhnici, imi place mult aceasta masina si sunt fan tehnologie inovativa. Nu-mi pot permite o astfel de masina , dar macar detin un C-HR hybrid. Te astept cu alte completari despre Tesla cum ai spus la sfarsit, filmari,probe. PS: si sotia mea te asculta(datorita mie), mai mult ii place cand faci interviuri cu Lorena, ea mai vrea interviuri cu voi doi. Eu si sotia va imbratisam virtual!
dupa 2 ore de condus sa ma opresc??? doar daca s-a intamplat ceva... Pai daca plec in concediu si am de parcurs 600-700 km, si ma opresc dupa 2 ore de mers, eu cand mai ajung?
Cel mai bun lucru pe care il poti spune de Tesla model 3: E singura masina electrica de pe piata pe care se merita sa o cumperi raportat la pret /ce ofera chiar si fara ecobonusul de 10.000 euro la stat (cu ecobonus ar fi irezistibila). Daca statul ar taia ecobonusul in momentul acesta nici o masina electrica comercializata la noi nu s-ar mai vinde (cine ar da 40.000 euro pe un leaf sau 35.000 pe un zoe?).
Și cu încărcarea cum dreak rămane?? Eu pana în UK fac 2 zile jumate, cu tesla cât crezi tu ca faci, având în vedere ca la fiecare 500km tre sa aștepți 6-8 ore pt o încărcare???? Timpul costa bani prietene😇
Salut George. O intrebare legata de AutoPilot... Versiunea inclusa cuprinde si cruise-ul adaptiv ? Personal cred ca e singurul lucru pe care l-as vedea util pe masina. Dupa cum spunea si un comentator mai jos, consider ca daca dai undeva la 50,000 € pe ea, ai dori sa o conduci, nu sa conduca ea. :)
Am avut si eu o comanda in luna Mai pt o Tesla S dupa 6 ani de ateptare a momentului, dar am renuntat. Prin natura serviciului eu fac cca 70 - 80.000 km/an si mi-ar fi prins bine. Atat pentru economia de care vorbea-i, cat si pentru performantele dinamice. Din pacate autonomia m-a facut sa renunt, deoarece doar intr-un drum de Timisoara - Iasi, drum pe care eu il fac dintr-una sa pierd cel putin 2 ore doar pentru incarcare, in cel mai fericit caz, m-i se pare mult. Acum astept sa monteze si bateriile MaxWell, in speranta ca autonomia va creste considerabil. Daca ai vreo noutate legata de acest upgrade al bateriilor, te rog spune-mi si mie.
Dacă tu poți conduce Timișoara - Iași nonstop, adică 9 ore, ești bun. Cu Model S 100D poți face drumul cu o încarcare pe traseu de numai 20-30 de minute.
Dumnule Buhnici va vorbeste unul dintre cei mai vechi fani ai dumneavoastra,v-am cunoscut personal acum 4-5 ani intr-un mol din Constanta si am si discutat, ma dezamagiti foarte tare cu promovarea asta atat de agresiva a masinilor electrice, tanjesc dupa vechiul domn Buhnici pe care nu-l cumparase nimeni si facea review-uri oneste, la 18:45 spuneti cat ati facut dumneavoastra economie la combustibil dar excludeti statia aia de incarcare de acasa care costa mai mult decat o masina decenta si pretul kw/h din Romania, o incarcare cu energie electrica in tara noastra defapt mai pune 5-6 lemne pe foc pentru ca, in caz ca nu stiati, la noi peste 50% din energia electrica inca se produce prin ardere de carbune, deci practic tesla e consumatoare de carbune...mai uitati sa spuneti ca la X cicluri de incarcare schimbati acumulatorii. Cum puteti sustine pentru cei care ca urmaresc ca ati cumparat Nissan Leaf fara sa o testati? Asa sa facem si noi? Chiar nu se poate sa sustineti asta... Cel putin eu nu imi permit. Chestia e ca ar trebuii sa incetati cu reclamele la bijnitari de masini gen LEASING AUTOMOBILE si la masinile electrice, sa fiti dumneavoastra cel dinainte, eu sincer sunt dezamagit. Imi pare rau. P.s. benzina pe la mine e 5.7 nu 6.5, specificati ca e premium, nu induceti lumea in eroare. O alta precizare e ca o incarcare a masinii electrice la priza costa si ea 10-20 de lei, chiar nu ma pricep...
Cars maniac urmareste ultimul lui podcast cel despre masini electrice si dupa comenteaza daca tot te declari fan.. in plus daca ar promova vreo marca as mai spune, Tesla nu plateste pe nimeni pt promovare maxim poti obtine km gratis la statiile de reincarcare tesla atunci cand cineva cumpara folosind link referral-ul tau care nu este mentionat niciunde in clip. Statia de reincarcare Tesla Wallbox este 500 de euro iar bateriile sunt garantate 8 ani de zile sau 160000 de km, Tesla oricum are cele mai bune baterii de pe piata lucrand in colaborare cu Panasonic. Plus ca pe el avand panouri solare nu il costa nici la priza nimic nici acei 10-20 de lei despre care vorbesti iar daca vei spune ca nu toata lumea are panouri electrice ultimul articol pe case bune te invata cum sa iti pui primind 20000 de lei de la stat la care mai adaigi tu 500 de euro pt o productie de 3kw pe ora. Numai bine, ciao
Alin Mustata efectiv prea mult stres pentru o masina. Sa-ti pui statie de incarcare (daca ai curte desigur): achiti, sa instalezi achiti, Daca e busita - astepti pana o duce nush pe unde sa ti-o repare si iarasi depinzi de ei. Sa stai sa iti mai si comanzi panouri.. pentru ce? Sa iti incarci masina mai ieftin? E mult prea devreme pentru noi. Plus ca.. nu e tocmai pentru salariile noastre, orice matematica ai face si la calculul ala de “economie” la 6.5 ron per litru.
Constantin Remis vorba de panouri a venit pt ca cars maniac zicea de cei 10-20 de lei pe care nu ii pune la socoteala si i-am explicat ca isi poate pune si el. Garantia este la fel la toate masinile in afara de toyota care ofera 200k de km si 6 ani nu 8 dar in fine. Si economia se calculeaza cu mult mai mult decat pretul pe litru de benzina., tu in 160000 de km schimbi 3-5 seturi de placute de frana, 10-15 revizii care costa probabil la 200 de euro minim una desi la echivalentul unei masini de 350 de cai cred ca am vorbii de cel putin un 300 de euro pe revizie, plus bujii (la benzina)
@@rxgamer7976 Sunt masini proiectate sa ruleze mai mult de 1.000.000 km (caroseria) si 600.000 km (bateria). Nu stiu de unde ai scos 200.000 km, sincer..
Legislatia inca nu permite mersul autonom si nu va fi prea curand. In plus daca mi-as lua o masina electrica rapida as vrea sa o conduc eu nu sa fiu condus (chiar si autonom): pentru asta poti sa iei taxi sau uber sau tramvai/metrou . Pachetul de drive assist e ultra-suficient din punctul meu de vedere.
@#de 15 ani de cand conduc nu am simtit nevoia de masina autonoma si daca nu o sa sufar vre-un atac cerebral in viitor preconizez ca nu o sa apelez la aparate :)
Experienta in Romania cu un Model 3 LR AWD in iunie: Km parcursi doar pe drumurile din Romania: 1'700, autonomie medie doar pentru Romania: 670 km. Asta in conditiile in care a fost tot timpul in mod sport si am calcat-o la maximum. Incarcarea sau la priza domestica (aprox. 18 km de autonomie/ora) sau la bornele Kaufland (pe atunci incarcare gratuita, 250 - 300 km de autonomie/ora).
Salut, ce pret crezi ca o sa aiba Model3 daca va fi produs speram la ..anul in Germania ? De reprezentanta nu intreb.. ca de la Arad ( unde locuiesc eu )la Budapesta e jumate drumul cat pana la Bucuresti.. unde cred eu ca ar face in Ro..
Foarte interesant! Este super tare Tesla Model 3 și ar fi foarte fain sa fie și mai multe video-uri cu aceasta! Spor și succes in ceea ce faci!!! Ești foarte tare!!!
Salut, Nu as putea sa comand o tesla de pe site alegand Germania? Este cu 5000 euro mai ieftina iar cota de tva este identica cu cea din Romania. Merg si mai putin la ridicare. Multumesc anticipat
Salut.George cati kilometri totali parcurși ai in bord?Crezi ca o Tesla Model 3 va rezista peste 1-10.000.000 de kilometri cu bateriile schimbate la timp?Stima si respect frate.
salut, referindu-ma exclusiv la costurile de utilizare, cam cat costa curentul pe 100km dar tradus in litri ?zic asta ca un logan nou dci costa 12000 cu rabla full si de 5la suta consum nu sare, nu mai pui ca asigurarea costa cateva sute de euro, revizia sub 100eurosi impozit cam 15 euro. e mult?
Cu economisirea la carburant nu sunt cu totul de acord - unu la mana masina nu se incarca cu electricitate din aer ci din reteaua electrica ( majoritatea nu au panouri electrice solare - deci ar trebui calculat cat costa sa o incarci la full si poi scazut din pretul costului de combustibil la cei 400-500 km. Atata timp cat nu o incarci din surse de energie gen - fuziune, solar , eolian sau hidro din pacate tot poluezi indirect prin centralele electrice conventionale.
Păi, e simplu, în exemplul configurat de George (Dual Motor Long Range) bateria are 75 KWh, și merge 450 - 500 de km (560 WLTP), sau mai puțin dacă ești greu de picior, dar asta influențează la fel și vizitele la benzinărie, nu doar la stația de încărcare electrică. Deci, regula de 3 simplă cu prețul a 1 KWh și ai aflat. Momentan, un mare avantaj la electrice (cât o mai ține, că n-o să țină veșnic, asta e clar) este că în cele mai multe locuri (Supermarket-uri, hoteluri etc) poți încărca gratis. Încă!... :)
@@CiprianHT Ciprian Huțiu Sal , nu intrebam cat costa incarcarea ci spuneam ca nu sunt de acord cu calculul lui de economisire ..... A calculat cat carburant economiseste pe an, dar dat fiind ca curentul e pe bani nu poti spune ceva de genul .. consum-am x de litri pe an si asa am economisit - 2000 eur pe an ??? Si asa in 10 ani se amortizeaza masina??? Calculul e pur si simplu incorect, la 75Kwh T3 costa cam 50 de ron incarcarea (75 kwh x 0,65 ron = 47,25 ron) deci la combustibil - 10000 km cu consum mediu de 7l/100km = 700l x 5,5ron = 3850 ron /la electric 10000km ÷ 400km pe incarcare = 25 incarcari x 50 ron = 1250 ron . Deci 3850 cost carburant - 1250 cost electricitate = 2650 economie reala deci undeva la 70% economie reala doar la costurile de combustibili. Si trebuie sa repet ca masina electrica tot polueaza ..... Curentul in Romania nu provine din resurse regenerabile decat in procent mic. Te face sa te simti bine deaorece nu mai simti vina ca in fiecare zi poluezi voluntar atmosfera....cand de fapt poluezi involuntar ( cu mana la ochi ) solicitand tensiune electrica de la retea. Ea va cere in urmatorii ani retele cat mai puternice de eletricitate prin cresterea nr de masini electrice pe sosea. Aceasta foamete de electricitate va forta tarile dezvoltate sa se indrepte pe resurse regenerabile sau energie nucleara. Noi romanii cel mai probabil vom cumpara electricitate de altii la suprapret rezuktsnd in cost pe KwH mai mare ca restul europei la fel cum avem acuma la carburanti. Scuze ca am dat in off topic . P.S. cu toate acestea eu tot imi doresc un Tesla M3 , deaorece prezinta o sclipire a unui viitor mai bun.... Si avand in vedere veniturile mele probabil nu voi avea masina electrica niciodata - dar hey!!! Pt ce sunt visurile ..... :) Daca mi s-ar implini ... La ce as mai visa???? Ar trebuie sa imi caut alte vise mai greu de atins......
@@adrian2b True, o masina electrica tot polueaza, atata timp cat energia nu e din surse regenerabile, dar elimina poluare din orase. Acolo unde o masina isi petrece 90% din timp. Nu stiu in ce oras stai, dar in Bucuresti la ore de varf aerul e f poluat
adrian2b ceva mai bine de o treime din producția de energie electrică din România e fără fum(uri), circa 40%! Foarte corect calculul tău. Foarte corect și al lui George, din perspectiva “hei, dacă ai posibilitatea să mergi pe solară, ca mine, economiile la combustibil sunt de 95 - 100%”. Bineînțeles că putem extinde discuția la infinit, că și să îți montezi foto-voltaice costă ceva-ceva, și nu puțin chiar dacă te ajută și statul, că puțini își permit casă pe pământ ca să poată pune solare, că etc etc etc. Oricum, ideea e că George a făcut calculul LUI; în speranța că inspiră și pe alții să investească în solară dacă au posibilitatea. Că nu toți (nici măcar majoritatea) își permit sau au unde, și asta e adevărat. Dar cei care își permit și au unde, dacă se implică toți, contează!
Universitas Valachorum cică îți permite, George zice că încasează lunar niște bani - era în niște discuții la un moment dat despre cum pot fi încasați acești bani, pt că dacă suma lunară de încasat e sub 100 de lei atunci se face o plată anuală, și doar la > 100 lei lunar poți încasa tot lunar; cum e printre foarte puținii (dacă nu singurul) care se încadrează la > 100 lei/ lună încă nu era clar ce trebuie să facă pentru a-i primi lunar. Poate ne spune el, ce e important e că se poate, măcar în teorie și oricât de anevoios.
”Mașina asta este cea mai bună mașină electrică pentru omul obișnuit, omul normal”. Câtă aroganță! Câtă lipsă de respect chiar și față de colegii lui de producție, care sunt sigur că nu își permit să își cumpere o Tesla. Câți oameni obișnuiți au disponibili 60000 de euro (cash, cum ai spus chiar tu că sunt obligați majoritatea să plătească)? Salariul mediu nominal net în România este de vreo 3000 de lei pe lună, adică vreo 8000 de euro pe an. Adică un om obișnuit ar trebui să strângă toți banii pe care îi câștigă timp de aproape 8 ani de zile, ca să își cumpere o Tesla. Chiar și cu un salariu/câștig de 10000 de lei pe lună (salariu care se situează în partea superioară a piramidei salariilor din România), tot ar fi greu pentru cineva să își cumpere o Tesla. La care oameni obișnuiți te referi?
Nu putem trăi toți pe sistemul carpe diem. Cei care pot cumpăra mașini electrice ar trebui să o facă pentru ca tu să poți respira chiar și în oraș în timp ce îți trăiești relaxat viața.
Ha ,ha ce comparație. A fi eco în ziua de azi este egal cu a fi cumpătat,echilibrat şi să ştii dimensiunea "lungului nasului" . Tesla e doar pentru o anumită categorie de oameni.Prea cu bani,prea ca la țară.Sau poți face un credit bancar ce frizează cu nebunia.Toate astea sunt în van atâta timp cât oraşul ăla mult visat să fie curat nu are sisteme de reciclare corecte a gunoaielor,autobuze electrice/troleibuze,fuduli cu euro 2 în plin centru cu volan pe dreapta şi câte şi mai câte...Continuați să visați la electrice de 100.000 E într-un oraş mai de 5 lei ca hainele alea de SH ce le pomeniți.
@@danneagoie7460 Dan Neagoie George vorbea de oamenii ce isi pot cumpara masini electrice, nu de noi restul 90% din populatia Romaniei. El nu vorbea neeaparat de Tesla..Mai nou toate companiile mari si mici producatoare de masini au inceput sa faca si masini electrice, de exemplu Audi, Mercedes, Nissan, Hyundai, BMW, chiar si Renault...Sa nu mai vorbim de companiile de "lux" cum ar fi Porsche si Jaguar care au inceput si ele sa intre in aceasta categorie... Probabil ca e un motiv pentru care noi, tinerii, vrem din ce in ce mai multi sa ne indreptam spre strainatate....In tara asta nici voie sa visam nu avem fara sa apara un om ca tine sa ne spuna cum tara e de tot cacatul ca si cum ar fi vina noastra...
Nu,nu e vina ta si nici a mea,dormi linistit. Vezi ca are la bucuresti mall premiu o tesla 3 fugi repede. Eu raman in aia 90%. Dar cred ca sunt mult mai multi.
Daca ar veni cu 10k de Euro de la stat, direct in Romania, cu un service pe judet, ar fi foarte okay... Sper ca in viitorul apropriat sa fie conditii mai viabile. Pana atunci mai scad si preturile sigur
George, Iti recomand sa iei legatura cu cei de la Tesla si sa deschizi un service autorizat Tesla in Romania. Sunt sigur ca poti gasi o solutie si parteneri pentru a-ti permite acest lucru si cred ca te-ar avantasa foarte mult si pe tine. Macar sa inchei cu ei un acord "provizoriu" daca e cazul, pana vin ei si se stabilesc undeva pe la Arad sau Oradea :))
You prolly dont care at all but does any of you know a method to get back into an Instagram account..? I somehow forgot my login password. I appreciate any tips you can give me
@Jeffrey Zakai Thanks for your reply. I got to the site thru google and I'm waiting for the hacking stuff atm. Looks like it's gonna take quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
George, cu tot respectul pentru activitatea ta, nu stiu la ce Romanie te referi cand postezi de exeplu materialul asta cu plata integrala in avans a unei masini care costa peste 40.000 de euro... in conditiile in care sunt copii atat de saraci in mediul rural, incat umbla iarna desculti pe-afara... Bafta multa in continuare!!!
Tre sa te corectez puțin și sper ca nu te superi .La noile modele X și S este adevărat ca Tesla folosește motorul de la molde3 dar le folosesc numai pe puntea fata la modelele noi X și S dar bateriile sint aceleași ca și înainte diferite de modelul 3.Si este adevărat ca Tesla ca deschide un service center in Budapesta.
nu toata lumea cauta masini de 360 de cai. O masina cu facilitati (spatiu, si clasa de marime) similara cu aia de 48 de mii de euro, te va duce in maximum 24 de mii, adica la jumatate. Totusi preturile acestor masini sunt in continuare mari, dar poate peste 5 ani daca vor mai scadea macar cu 30-40% atunci vom putea incepe sa ne gandim. Inca odata nu toata lumea cauta o masina cu atat de multe facilitati.
ESTE OFFICIAL!!!!! 🔥 Nume firmă TESLA MOTORS ROMANIA SRL Cod Unic de Înregistrare 43602301 Nr. Înmatriculare J40/1032/2021 EUID ROONRC.J40/1032/2021 Data înfiinţării 2021
George , din ce vad scrie ca TVA este 0 cu conditia sa le aduci declaratia semnata, asta inseamna ca vei plati ca persoana TVA-ul in tara ? iar daca iei pe firma platitoare ca nu vei plati ?
Păi da, bani economisiți din carburant, dar banii plătiți pe curent? Timpul pierdut la încărcări care putea fi folosit pe drum? Casco? Am condus acum două săptămâni aproape 10 ore fără să mă dau jos de la volan, cu o electrică mi-ar fi trebuit încă pe atât să ajung acasă. Nu știu dacă mai e atât de economă în cazul ăsta...
Se presupune ca un om normal face macar o pauza la 10 ore. Sa te pisi, sa mananci, o cafea, o tigara. De asta faceti accidente, va credeti toti pe tir.
Buhnici, cam delirezi cu 2 revizii pana in primii 14.000 de km la o masina normala. Da un exemplu concret daca tot arunci cu afirmatii de genul asta. Sunt aceste masini viitorul dar hai sa ramanem cu picioarele pe pamant.
Eu la Vw am mers la revizie la 14200 pentru că am vrut eu. După ei trebuia să aștept până la 30.000. Buhnici exagerează pentru că își dă seama că nu a făcut nicio afacere.
La VW Arteon am un range de 1200 de km si reviziile la 30000 km. Inca nu cred ca e o solutie daca faci multi km zilnic. Poate ca a 3-a masina in familie.
Atata doar ca : - pe site-ul amintit de tine plughare, e destul de mare diferenta intre numarul de statii de incarcare si Europa civilizata...da..nu sunt doar 3 statii, dar daca te uiti in Austria , de exemplu , o sa vezi acolo cate statii sunt , si nu doar in orase mari - ai calculat saving de 2000 Euro, doar ca...curentul nu e gratis..poate in cazul tau , daca ai panouri...dar nu toti au... - cat costa dupa 8 ani de zile sa schimbi bateriile ...ca daca masina de, exemplu vrei sa o vinzi...nu o poti vinde cu baterii goale... unii spun ca ar fi 12 K ..acuma nu stim pretul , dar si la e de luat in considerare
Pai ai garantie la baterie 8 ani. La un mers normal (15-20k Km pe an) o sa ai 160k Km. Sunt Telsa cu 200-300k Km si bateria inca are 80% din capacitate
@@Alex_Obi15 Mda din pacate..E naspa ca doar in Olanda parca e fabrica Tesla..Dar poate pune cineva o vorba la Musk si analizeaza piata de aici...Nu le am cu afacerile,doar spun ca ar fi super fain daca s-ar face
momentan nu exista fabrica Tesla in europa, sunt planuri pentru una in Germania. Motivul pentru care se livreaza din Olanda este simplu, acolo sunt date jos de pe vapor
Cine stie, suntem in romania, mana de lucru, salariu la noi nu e cine stie ce, muncim pe banii putini, deci nu ai de unde sa stii Bine..clar nu in urmatorii 5 ani
Aceste mașini au nevoie de infrastructură specială și celelalte mașini pe combustibil fosil scoase din circulație! O grămadă de funcții inutile, iar dacă o iei prin bancă plus CASCO dai 20% mai mult pentru nimic!
la 40k-55k euro de fapt statu' nu iti da nimic (normal!, statul roman iti este cel mai mare dusman..), ci renunta la tva...dc ar fi dealeri la noi in tara . de aia
Apropo : s-a gândit cineva că cel mai accesibil și ecologic mijloc de transport este tramvaiul ??? Ieftin și practic. Doar 1.3 Ron călătoria ( 1 leu și 30 bani ) . Înainte tramvaiele erau pline. Bunicii și părinții noștri erau mult mai eficienți decât noi. Banii erau folosiți în scopuri mult mai corecte, nu îngrășau conturile companiilor petroliere... Nu aș plăti sume colosale pentru o mașină electrică numită Tesla. Nicholas nu cred că ar fi prea incantat de această invenție.. Dacă ar trăi în zilele noastre sigur ar prefera trenul pe distanțe lungi .
Dacă nu îți place, nu îți lua și gata. Du-te și ia tu bilet de tramvai dar mașina nu e doar pentru oraș. Cu trenul în România nu ajungi departe și nici nu ai cum sa te oprești unde vrei tu sa spunem dacă vrei sa te oprești sa vezi peisajul sau mai știu eu ce. Nikola nu ar lua trenul având în vedere ca pot rulează pe petrol și poluează.
de asemenea dacaa poti sa ne luminezi putin treaba cu transportul , daca apelezi la ei cat costa si din ce vad daca vrei sa ti-o transporti tu, platesti 15.000 euro asigurare care dupa ce ai ajuns cu ea ok si inregstrat scrie ca ti-i da inapoi ? mi se pare absurd ....
Eu deja am comandat, dar traiesc intr un stat care imi da ecobonus de 30000k euro si am vreo 10 statii de incarcare gratis pe langa mine🤣...Plus ca pe deasupra ma plateste Tesla sa le laud masinile intr o tara inapoiata cu infrastructura din anii '60!
Salut, te rog eu, mai vino și cu idei pt oamenii săraci, nu doar pt bogați! Pt ca peste 70% din romani sunt săraci.. La mine în sat nici primarul nu își permite tesla.. Și apoi sincer, chiar și eu dacă as avea bani, nu as cumpăra-o! VIATA E PREA SCURTA PT A AȘTEPTA 6-8 ORE PT UN PLIN DE BATERIE...De ex:Eu fac pana în UK 2 zile și jumatate cu mașina normala. Cu tesla 5_6,nu? Timpul costa bani, și viata e complicata. De ce sa ne-o mai complice și o mașină?
Din moment ce o sa fie lansată in Romania o sa ai si service si supercharger, nu s-a lansat in nici o țară fără infrastructură tesla. Ala e si motivul pentru care o primesti doar in 2020. La ora actuala tesla livreaza model 3 in 2-3 saptamani.
Ar trebui corectat calculul de economisire la combustibil, fiindca nu s-a luat in considerare costul curentului pt. Tesla. Eu asi calcula cu 8 litri de economisire fata de masinile Otto si cu 6 fata de diesel.
aoleu...cred ca o sa ametesc la cum face camera. Nu ati avut timp sa o puneti la locul ei sau ce s-a intamplat? P.S. reconfigurezi in timp ce conduci? Esti sigur ca vrei sa faci asta?
19:00 o mica greseala la calculul ala, ai zis 8200 ron dar din ei nu ai scazut cat te-a costat energia electrica pentru cei 14k km parcursi , abia atunci aflai adevarata diferenta
Sansa, si asta foarte mica, ca romanii sa isi poata permite o Tesla sta in eco tichetul vietii. Nu vad nici un avantaj in faptul ca ne-au permis sa o achizitionam din Romania daca nu putem beneficia de reducerea de aproximativ 10-11 mii de euro data de stat. Dupa calculele mele, daca am beneficia de eco tichet, pretul masinii ar fi undeva sub 50k cu tot cu TVA pentru varianta condusa de George (cea care chiar merita), pret mai mult decat decent pentru o astfel de masina. Mai asteptam. Pana atunci nu vad de ce as renunta la un motor termic Euro 6, fie el si diesel.
Ca să nu-ți otrăvești copiii: NU EXISTĂ (și repet), NU EXISTĂ nici o diferență de emisii de noxe (NOx - oxizi de azot, otravă în cel mai pur sens al cuvântului, sub formă de gaz! NU particule, ci GAZ, nu se oprește în filtre de nici un fel, nici în cel de particule, întâlnit la motoare Diesel moderne, și nici în filtrele de habitaclu/ polen, sau de acasă) între non-EURO și EURO 6. Dacă e să fim riguroși, există, dar ESTE ATÂT DE MICĂ, de INFIMĂ, încât chiar și cel mai aprig susținător al tehnologiei Diesel ar fi silit să recunoască faptul că, practic, nu există!!! (!) EURO, din păcate, reglementează și categorizează emisiile de CO2 ale mașinilor, inclusiv Diesel: tot rău, dar mult mai bine un Otto (benzinar) cu 115+ g/km CO2 dar fără emisii de NOX, decât un Diesel cu emisii de ”doar” 90 g/km CO2, dar care emite și acea otravă sub formă de gaz, acei oxizi. Am și eu un Diesel, EURO 4, pe care nu l-am schimbat pentru că îl voi schimba direct cu o electrică (sper Tesla, dar cum nu am toți banii, mai durează ceva). Și din motivul de mai sus pun Diesel-ul în mișcare doar când nu am de ales, în rest transportul public pe cât posibil, și preferabil cel electrificat (troleibus, tramvai, metrou, tren). Când comand un Uber, prima încercare este ”Green”, și doar dacă nu găsesc încerc alte variante.
1700 euro casco pe an la modelul all wheel performance este OK. Inseamna ca la modelul ieftin este undeva la 1200-1300. Eu dau acum la o masina de 18k, 650 euro pe an. Problema acum este ca trebuie sa ai toti banii s'o poti cumpara pt ca nimeni nu ofera leasing. oh well.. mai asteptam..
Dacă ai de unde să bagi curent gratis da, o să ieși pe gratis dupa 10 ani cu ea. Dar in 3 minute cu o mașină tradițională ii bagi range full, cea electrică 2 ore stație specială , acasă 20 de ore cu încărcător mediocru. Range 400-450 km electric, combustibil fosil - 550 - 750 km. Plus asigurarea la mașina electrică neapărat full casco, mașină tradițională- ajunge și un casco normal. Eu văd așa mașina electrică pe care eu aș cumparao : încărcare în maxim 20 minute 0 to full, range 1000 km, preț până în 70 mii euro. Atât timp cât nu pot cumpăra o mașină măcar apropiată de cifrele astea, eu unul nu m-aș gândi să iau una, sunt mult prea scumpe și nu oferă nimic special. Dacă chiar vrei mașină electrică nu da 60-150 de mii de euro inutil și să nu ai stații suficiente de încărcarea. Ia-ți una cu 20-30 mii și să scoți untul din ea, că de aia văd eu, momentan ți-ai lua o electrică, alea scumpe nu fac mare lucru in plus.... încă. Nu va luați mașini electrice scumpe doar pentru ludacris mode.! și 250 km de autonomie în plus. Părerea mea.
Titlul spune "CUM COMANZI O TESLA IN ROMANIA" iar imediat cum incepe video-ul (secunda 00:28) aud - livrarea se face in Olanda si transportul trebuie sa ti-l asiguri tu... Asta inseamna comanda in Romania ? =))))))
It makes no sense !!!!!!
in 4 ore ajungi oriunde in Romania ? poate doar cu avionul.
😎Foarte educativ și îți mulțumesc! Îți urmăresc fiecare clip și încerc sa adun tot ce i mai fain❤️. În legătură cu prețul teslei, mare, foarte mare pentru România și nivelul salariilor de aici.. Calculele suna chiar frumos pt cei cu afaceri sau salarii de peste 2-3 mii pe luna!😎 Like și share lui George, poate umplem România de electrice! 😎💪💪🙏🙏🙏
George cât te costă asigurarea la model 3?Apropo curând vor sa facă în Service Tesla in Budapesta.
Dee Norbert tre sa fie la 2k euro
1700 EUR casco
@@CavaleriaRo foarte acceptabil
@@Mirciulikkk la masina mea de 33k plătesc 1200, deci da e ok
@@CavaleriaRo 1700 EUR pe luna sau pe an? Ca se cam duce economia din combustibil daca e pe luna...Chiar daca banii astia iai da si pentru o masina cu motor termic...
Salut. Tocmai ce am comandat versiunea standard range plus in Norvegia. Ce zici acolo de rotile de iarna e greșit. Setul de 18" aero de iarna are incluse 4 jante Aero și 4 cauciucuri Nokian. Prețul în coroane norvegiene este 16.720 kr. Aproximativ 1670 euro. Data estimată a livrării este septembrie 2019. Mă aștept la octombrie 2019.
Avantajul Norvergiei ;) cred ca e prima in Europa la masini electrice ;)
@@ulven1923 si 95% energie verde.....
Ador faptul că cei de la Tesla sunt foarte flexibili. I-am sunat ieri sa îi întreb dacă au cumva mașini pe stoc asemănătoare cu cea configurată de mine și tocmai ce m-au anunțat că peste câteva zile o pot ridica . Nu-i rău deloc.
Fabricare lipici
Leu
Majoritatea populației țării nu e in stare să își cumpere o mașină nouă cu preț în jur de 20.000 de euro și vine Buhnici sa ne explice el cum se cumpără o Tesla de 70.000.
Sunt multi care își permit să dea 70000 pe o mașină ,in Romania ,dar aia își cumpără BMW și Audi pe motorină.Vor ei sa iasă în evidență cu mașina lor !😁😁😁
Cu Tesla nu prea poți face figuri !😁😁😁
Las ca e buna si second-hand la 3000-4000 euro chiar si la 1000 de euro, nu ai ce pretentii sa ai in ROMANIA.... csf, n-ai csf
🤣🤣👌 de 1.000€ e greu să-ți cumperi dar aia e unii au 70 de mii
Pana acum românii căutau prize pt a încărca tel ,acum isi cauta pt a încărca masina 😂😂😂
nu am auzit de baterii externe sa incarci masina… :))) hi hi hi
@@sebastianangheluta8524 :)))))))
@George Calistru dacă e incorporată in husa telefonului da , dar sā-ți iei o cărămidă pe care trebuie să-ți amintesti să o incarci 😂😂 mai bine nu-ți iei
pe platforma :)))
O mașină, la care tre sa te abții sa bagi tel la încărcat, ca să nu-i descarci bateriile... ☹️ Da-o în colo vrea prea multe.. La fiecare 5-6 sute de km, plin, plin... PAI, un Logan 1,5dci,m-a dus cu un plin 1600km.. mers economic, pe când o tesla nu poate....
Felicitari Buhnici, imi place mult aceasta masina si sunt fan tehnologie inovativa. Nu-mi pot permite o astfel de masina , dar macar detin un C-HR hybrid. Te astept cu alte completari despre Tesla cum ai spus la sfarsit, filmari,probe. PS: si sotia mea te asculta(datorita mie), mai mult ii place cand faci interviuri cu Lorena, ea mai vrea interviuri cu voi doi. Eu si sotia va imbratisam virtual!
dupa 2 ore de condus sa ma opresc??? doar daca s-a intamplat ceva... Pai daca plec in concediu si am de parcurs 600-700 km, si ma opresc dupa 2 ore de mers, eu cand mai ajung?
"Cat mai e pretu la benzina acuma?" :)))
Cel mai bun lucru pe care il poti spune de Tesla model 3:
E singura masina electrica de pe piata pe care se merita sa o cumperi raportat la pret /ce ofera chiar si fara ecobonusul de 10.000 euro la stat (cu ecobonus ar fi irezistibila). Daca statul ar taia ecobonusul in momentul acesta nici o masina electrica comercializata la noi nu s-ar mai vinde (cine ar da 40.000 euro pe un leaf sau 35.000 pe un zoe?).
nici asa nu as da 30000 pe un leaf, prefer o honda civic, dau 18000 si ies mai bine
Ar fi fost ok comentariul tau daca se” merita!!
Și cu încărcarea cum dreak rămane?? Eu pana în UK fac 2 zile jumate, cu tesla cât crezi tu ca faci, având în vedere ca la fiecare 500km tre sa aștepți 6-8 ore pt o încărcare???? Timpul costa bani prietene😇
Salut George.
O intrebare legata de AutoPilot... Versiunea inclusa cuprinde si cruise-ul adaptiv ? Personal cred ca e singurul lucru pe care l-as vedea util pe masina. Dupa cum spunea si un comentator mai jos, consider ca daca dai undeva la 50,000 € pe ea, ai dori sa o conduci, nu sa conduca ea. :)
Am avut si eu o comanda in luna Mai pt o Tesla S dupa 6 ani de ateptare a momentului, dar am renuntat. Prin natura serviciului eu fac cca 70 - 80.000 km/an si mi-ar fi prins bine. Atat pentru economia de care vorbea-i, cat si pentru performantele dinamice. Din pacate autonomia m-a facut sa renunt, deoarece doar intr-un drum de Timisoara - Iasi, drum pe care eu il fac dintr-una sa pierd cel putin 2 ore doar pentru incarcare, in cel mai fericit caz, m-i se pare mult. Acum astept sa monteze si bateriile MaxWell, in speranta ca autonomia va creste considerabil. Daca ai vreo noutate legata de acest upgrade al bateriilor, te rog spune-mi si mie.
Dacă tu poți conduce Timișoara - Iași nonstop, adică 9 ore, ești bun. Cu Model S 100D poți face drumul cu o încarcare pe traseu de numai 20-30 de minute.
@@CavaleriaRo 20-30 de minute la un Supercharge....Dar nu si in Romania....momentan
Dumnule Buhnici va vorbeste unul dintre cei mai vechi fani ai dumneavoastra,v-am cunoscut personal acum 4-5 ani intr-un mol din Constanta si am si discutat, ma dezamagiti foarte tare cu promovarea asta atat de agresiva a masinilor electrice, tanjesc dupa vechiul domn Buhnici pe care nu-l cumparase nimeni si facea review-uri oneste, la 18:45 spuneti cat ati facut dumneavoastra economie la combustibil dar excludeti statia aia de incarcare de acasa care costa mai mult decat o masina decenta si pretul kw/h din Romania, o incarcare cu energie electrica in tara noastra defapt mai pune 5-6 lemne pe foc pentru ca, in caz ca nu stiati, la noi peste 50% din energia electrica inca se produce prin ardere de carbune, deci practic tesla e consumatoare de carbune...mai uitati sa spuneti ca la X cicluri de incarcare schimbati acumulatorii.
Cum puteti sustine pentru cei care ca urmaresc ca ati cumparat Nissan Leaf fara sa o testati? Asa sa facem si noi? Chiar nu se poate sa sustineti asta... Cel putin eu nu imi permit. Chestia e ca ar trebuii sa incetati cu reclamele la bijnitari de masini gen LEASING AUTOMOBILE si la masinile electrice, sa fiti dumneavoastra cel dinainte, eu sincer sunt dezamagit. Imi pare rau.
P.s. benzina pe la mine e 5.7 nu 6.5, specificati ca e premium, nu induceti lumea in eroare.
O alta precizare e ca o incarcare a masinii electrice la priza costa si ea 10-20 de lei, chiar nu ma pricep...
Cars maniac urmareste ultimul lui podcast cel despre masini electrice si dupa comenteaza daca tot te declari fan.. in plus daca ar promova vreo marca as mai spune, Tesla nu plateste pe nimeni pt promovare maxim poti obtine km gratis la statiile de reincarcare tesla atunci cand cineva cumpara folosind link referral-ul tau care nu este mentionat niciunde in clip. Statia de reincarcare Tesla Wallbox este 500 de euro iar bateriile sunt garantate 8 ani de zile sau 160000 de km, Tesla oricum are cele mai bune baterii de pe piata lucrand in colaborare cu Panasonic. Plus ca pe el avand panouri solare nu il costa nici la priza nimic nici acei 10-20 de lei despre care vorbesti iar daca vei spune ca nu toata lumea are panouri electrice ultimul articol pe case bune te invata cum sa iti pui primind 20000 de lei de la stat la care mai adaigi tu 500 de euro pt o productie de 3kw pe ora. Numai bine, ciao
panourile dansului depasesc mult 20.000 de lei.
Alin Mustata efectiv prea mult stres pentru o masina.
Sa-ti pui statie de incarcare (daca ai curte desigur): achiti, sa instalezi achiti, Daca e busita - astepti pana o duce nush pe unde sa ti-o repare si iarasi depinzi de ei.
Sa stai sa iti mai si comanzi panouri.. pentru ce? Sa iti incarci masina mai ieftin? E mult prea devreme pentru noi. Plus ca.. nu e tocmai pentru salariile noastre, orice matematica ai face si la calculul ala de “economie” la 6.5 ron per litru.
Alin Mustata ps 160k garantie.. pentru atatia bani.. pai e o nimica toata
Constantin Remis vorba de panouri a venit pt ca cars maniac zicea de cei 10-20 de lei pe care nu ii pune la socoteala si i-am explicat ca isi poate pune si el. Garantia este la fel la toate masinile in afara de toyota care ofera 200k de km si 6 ani nu 8 dar in fine. Si economia se calculeaza cu mult mai mult decat pretul pe litru de benzina., tu in 160000 de km schimbi 3-5 seturi de placute de frana, 10-15 revizii care costa probabil la 200 de euro minim una desi la echivalentul unei masini de 350 de cai cred ca am vorbii de cel putin un 300 de euro pe revizie, plus bujii (la benzina)
Cum comanzi o TESLA in Romanica:
Pasul 1: Vinzi casa.
Pasul 2: divortezi si ii dai ei copii.
Pasul 3: ....
Si faci economie de 26000 in 6 ani, de unde atata economie cand tu vinzi casa sa iti iei o trasura..
@@MihaiACaravan si la 200.000 km o dai la rabla
@@rxgamer7976 Sunt masini proiectate sa ruleze mai mult de 1.000.000 km (caroseria) si 600.000 km (bateria). Nu stiu de unde ai scos 200.000 km, sincer..
Legislatia inca nu permite mersul autonom si nu va fi prea curand. In plus daca mi-as lua o masina electrica rapida as vrea sa o conduc eu nu sa fiu condus (chiar si autonom): pentru asta poti sa iei taxi sau uber sau tramvai/metrou . Pachetul de drive assist e ultra-suficient din punctul meu de vedere.
@#de 15 ani de cand conduc nu am simtit nevoia de masina autonoma si daca nu o sa sufar vre-un atac cerebral in viitor preconizez ca nu o sa apelez la aparate :)
Cred ca esti unu din o suta care vrea sa conduca singur mașina in trafic la ore de varf...
10:55-11:00 faina replica, ma indoiesc ca majoritatea o sa inteleaga intr-adevar
imi iau tesla cand fac 18 ani te iau la o tura?)
@@Cozmaaa69 ce-ai ma ?
Experienta in Romania cu un Model 3 LR AWD in iunie: Km parcursi doar pe drumurile din Romania: 1'700, autonomie medie doar pentru Romania: 670 km. Asta in conditiile in care a fost tot timpul in mod sport si am calcat-o la maximum. Incarcarea sau la priza domestica (aprox. 18 km de autonomie/ora) sau la bornele Kaufland (pe atunci incarcare gratuita, 250 - 300 km de autonomie/ora).
Si cu TVA 0% in Olanda, transferabil in Romania deoarece facem parte din Spatiul Economic Comunitar, care-i treaba?
Salut, ce pret crezi ca o sa aiba Model3 daca va fi produs speram la ..anul in Germania ? De reprezentanta nu intreb.. ca de la Arad ( unde locuiesc eu )la Budapesta e jumate drumul cat pana la Bucuresti.. unde cred eu ca ar face in Ro..
Închide la non-stop 😊😊😊
Foarte interesant!
Este super tare Tesla Model 3 și ar fi foarte fain sa fie și mai multe video-uri cu aceasta!
Spor și succes in ceea ce faci!!!
Ești foarte tare!!!
Ce faci cu o masina de zeci de mii de euro dupa ce-i expira bateriile?
acelesi baterii in model S si dupa 300.000 mile degradare doar 7% plus ca se recileaza
Salut George. imi poti explica autopilot si functia Summon ?
Eu unul nu mi-as lua o masina care nu are reprezentanta in tara in care o conduc.
Salut,
Nu as putea sa comand o tesla de pe site alegand Germania? Este cu 5000 euro mai ieftina iar cota de tva este identica cu cea din Romania. Merg si mai putin la ridicare.
Multumesc anticipat
Salut.George cati kilometri totali parcurși ai in bord?Crezi ca o Tesla Model 3 va rezista peste 1-10.000.000 de kilometri cu bateriile schimbate la timp?Stima si respect frate.
te-ai uitat la video? iti arata si vb si de durata masinii...
salut, referindu-ma exclusiv la costurile de utilizare, cam cat costa curentul pe 100km dar tradus in litri ?zic asta ca un logan nou dci costa 12000 cu rabla full si de 5la suta consum nu sare, nu mai pui ca asigurarea costa cateva sute de euro, revizia sub 100eurosi impozit cam 15 euro. e mult?
Felicitari, George!
Primim 10000 euro de la stat pentru o Tesla ?
Nu inca
Daca o sa fie programul acesta si in 2020...
La noi e 4.500
Cica inchide la non-stop 😂😂👍👍buna asta
Cu economisirea la carburant nu sunt cu totul de acord - unu la mana masina nu se incarca cu electricitate din aer ci din reteaua electrica ( majoritatea nu au panouri electrice solare - deci ar trebui calculat cat costa sa o incarci la full si poi scazut din pretul costului de combustibil la cei 400-500 km. Atata timp cat nu o incarci din surse de energie gen - fuziune, solar , eolian sau hidro din pacate tot poluezi indirect prin centralele electrice conventionale.
Păi, e simplu, în exemplul configurat de George (Dual Motor Long Range) bateria are 75 KWh, și merge 450 - 500 de km (560 WLTP), sau mai puțin dacă ești greu de picior, dar asta influențează la fel și vizitele la benzinărie, nu doar la stația de încărcare electrică. Deci, regula de 3 simplă cu prețul a 1 KWh și ai aflat.
Momentan, un mare avantaj la electrice (cât o mai ține, că n-o să țină veșnic, asta e clar) este că în cele mai multe locuri (Supermarket-uri, hoteluri etc) poți încărca gratis. Încă!... :)
@@CiprianHT Ciprian Huțiu Sal , nu intrebam cat costa incarcarea ci spuneam ca nu sunt de acord cu calculul lui de economisire ..... A calculat cat carburant economiseste pe an, dar dat fiind ca curentul e pe bani nu poti spune ceva de genul .. consum-am x de litri pe an si asa am economisit - 2000 eur pe an ??? Si asa in 10 ani se amortizeaza masina??? Calculul e pur si simplu incorect, la 75Kwh T3 costa cam 50 de ron incarcarea (75 kwh x 0,65 ron = 47,25 ron) deci la combustibil - 10000 km cu consum mediu de 7l/100km = 700l x 5,5ron = 3850 ron /la electric 10000km ÷ 400km pe incarcare = 25 incarcari x 50 ron = 1250 ron . Deci 3850 cost carburant - 1250 cost electricitate = 2650 economie reala deci undeva la 70% economie reala doar la costurile de combustibili.
Si trebuie sa repet ca masina electrica tot polueaza ..... Curentul in Romania nu provine din resurse regenerabile decat in procent mic. Te face sa te simti bine deaorece nu mai simti vina ca in fiecare zi poluezi voluntar atmosfera....cand de fapt poluezi involuntar ( cu mana la ochi ) solicitand tensiune electrica de la retea. Ea va cere in urmatorii ani retele cat mai puternice de eletricitate prin cresterea nr de masini electrice pe sosea. Aceasta foamete de electricitate va forta tarile dezvoltate sa se indrepte pe resurse regenerabile sau energie nucleara. Noi romanii cel mai probabil vom cumpara electricitate de altii la suprapret rezuktsnd in cost pe KwH mai mare ca restul europei la fel cum avem acuma la carburanti.
Scuze ca am dat in off topic .
P.S. cu toate acestea eu tot imi doresc un Tesla M3 , deaorece prezinta o sclipire a unui viitor mai bun.... Si avand in vedere veniturile mele probabil nu voi avea masina electrica niciodata - dar hey!!! Pt ce sunt visurile ..... :) Daca mi s-ar implini ... La ce as mai visa???? Ar trebuie sa imi caut alte vise mai greu de atins......
@@adrian2b True, o masina electrica tot polueaza, atata timp cat energia nu e din surse regenerabile, dar elimina poluare din orase. Acolo unde o masina isi petrece 90% din timp. Nu stiu in ce oras stai, dar in Bucuresti la ore de varf aerul e f poluat
adrian2b ceva mai bine de o treime din producția de energie electrică din România e fără fum(uri), circa 40%!
Foarte corect calculul tău.
Foarte corect și al lui George, din perspectiva “hei, dacă ai posibilitatea să mergi pe solară, ca mine, economiile la combustibil sunt de 95 - 100%”. Bineînțeles că putem extinde discuția la infinit, că și să îți montezi foto-voltaice costă ceva-ceva, și nu puțin chiar dacă te ajută și statul, că puțini își permit casă pe pământ ca să poată pune solare, că etc etc etc.
Oricum, ideea e că George a făcut calculul LUI; în speranța că inspiră și pe alții să investească în solară dacă au posibilitatea. Că nu toți (nici măcar majoritatea) își permit sau au unde, și asta e adevărat. Dar cei care își permit și au unde, dacă se implică toți, contează!
Universitas Valachorum cică îți permite, George zice că încasează lunar niște bani - era în niște discuții la un moment dat despre cum pot fi încasați acești bani, pt că dacă suma lunară de încasat e sub 100 de lei atunci se face o plată anuală, și doar la > 100 lei lunar poți încasa tot lunar; cum e printre foarte puținii (dacă nu singurul) care se încadrează la > 100 lei/ lună încă nu era clar ce trebuie să facă pentru a-i primi lunar.
Poate ne spune el, ce e important e că se poate, măcar în teorie și oricât de anevoios.
”Mașina asta este cea mai bună mașină electrică pentru omul obișnuit, omul normal”. Câtă aroganță! Câtă lipsă de respect chiar și față de colegii lui de producție, care sunt sigur că nu își permit să își cumpere o Tesla. Câți oameni obișnuiți au disponibili 60000 de euro (cash, cum ai spus chiar tu că sunt obligați majoritatea să plătească)? Salariul mediu nominal net în România este de vreo 3000 de lei pe lună, adică vreo 8000 de euro pe an. Adică un om obișnuit ar trebui să strângă toți banii pe care îi câștigă timp de aproape 8 ani de zile, ca să își cumpere o Tesla. Chiar și cu un salariu/câștig de 10000 de lei pe lună (salariu care se situează în partea superioară a piramidei salariilor din România), tot ar fi greu pentru cineva să își cumpere o Tesla. La care oameni obișnuiți te referi?
Da' Renaultul ăla Fluence de peste drum ce are? E 6000 E bro şi de restul banilor trăieşte-ți viața.
Nu putem trăi toți pe sistemul carpe diem. Cei care pot cumpăra mașini electrice ar trebui să o facă pentru ca tu să poți respira chiar și în oraș în timp ce îți trăiești relaxat viața.
Da ce au hainele de la SH? Sunt la 5 lei. De restu banilor iti traiesti viata....
Ha ,ha ce comparație. A fi eco în ziua de azi este egal cu a fi cumpătat,echilibrat şi să ştii dimensiunea "lungului nasului" . Tesla e doar pentru o anumită categorie de oameni.Prea cu bani,prea ca la țară.Sau poți face un credit bancar ce frizează cu nebunia.Toate astea sunt în van atâta timp cât oraşul ăla mult visat să fie curat nu are sisteme de reciclare corecte a gunoaielor,autobuze electrice/troleibuze,fuduli cu euro 2 în plin centru cu volan pe dreapta şi câte şi mai câte...Continuați să visați la electrice de 100.000 E într-un oraş mai de 5 lei ca hainele alea de SH ce le pomeniți.
@@danneagoie7460 Dan Neagoie George vorbea de oamenii ce isi pot cumpara masini electrice, nu de noi restul 90% din populatia Romaniei. El nu vorbea neeaparat de Tesla..Mai nou toate companiile mari si mici producatoare de masini au inceput sa faca si masini electrice, de exemplu Audi, Mercedes, Nissan, Hyundai, BMW, chiar si Renault...Sa nu mai vorbim de companiile de "lux" cum ar fi Porsche si Jaguar care au inceput si ele sa intre in aceasta categorie...
Probabil ca e un motiv pentru care noi, tinerii, vrem din ce in ce mai multi sa ne indreptam spre strainatate....In tara asta nici voie sa visam nu avem fara sa apara un om ca tine sa ne spuna cum tara e de tot cacatul ca si cum ar fi vina noastra...
Nu,nu e vina ta si nici a mea,dormi linistit. Vezi ca are la bucuresti mall premiu o tesla 3 fugi repede. Eu raman in aia 90%. Dar cred ca sunt mult mai multi.
Cate incarcati tin bateriile?tot 2 ani ca la telefon.telefonul meu meu cand l.am luat tinea 2 zile iar acum tine maxim 1 jumate
Lasa gargara bre ,dar infrastructura pentru masini exista peste tot??
Daca ar veni cu 10k de Euro de la stat, direct in Romania, cu un service pe judet, ar fi foarte okay... Sper ca in viitorul apropriat sa fie conditii mai viabile. Pana atunci mai scad si preturile sigur
George, Iti recomand sa iei legatura cu cei de la Tesla si sa deschizi un service autorizat Tesla in Romania. Sunt sigur ca poti gasi o solutie si parteneri pentru a-ti permite acest lucru si cred ca te-ar avantasa foarte mult si pe tine. Macar sa inchei cu ei un acord "provizoriu" daca e cazul, pana vin ei si se stabilesc undeva pe la Arad sau Oradea :))
Am și eu o întrebare , dacă îți cumperi mașina din Olanda îți mai da statul roman 10.000€
Posibil nu, pentru ca nu ai facut comanda de la un dealer oficial din romania
Bravo George ! Mulțumim pentru update ! Ține-o tot așa ;)
You prolly dont care at all but does any of you know a method to get back into an Instagram account..?
I somehow forgot my login password. I appreciate any tips you can give me
@Avery Kamden Instablaster =)
@Jeffrey Zakai Thanks for your reply. I got to the site thru google and I'm waiting for the hacking stuff atm.
Looks like it's gonna take quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@Jeffrey Zakai It worked and I finally got access to my account again. Im so happy:D
Thanks so much, you saved my account!
Un clip separat in care sa vorbiti despre viitorul Model Y cand o sa faceti?
"M-a trimis fetele":))))
Acel moment in care nu citesti descriere:
"These set includes four 19" Sport wheels width mounted tires."
Mai era ceva de mentionat: comanzi masina din Olanda, deci nu vei putea beneficia de suma de 10000 euro de la stat.
George, cu tot respectul pentru activitatea ta, nu stiu la ce Romanie te referi cand postezi de exeplu materialul asta cu plata integrala in avans a unei masini care costa peste 40.000 de euro... in conditiile in care sunt copii atat de saraci in mediul rural, incat umbla iarna desculti pe-afara... Bafta multa in continuare!!!
După 6-8 ani de economisire, cât te costă o baterie nouă? Acolo e problema
Bateria isi pierde maxim 15% din capacitate in zece ani. O schimbi doar daca nu iti mai convine autonomia care este doar cu 15% mai mica...
Bateria tine fara probleme 500k kilometri, cu pierderi in jur de 1.5% la suta de mii de km.
Tre sa te corectez puțin și sper ca nu te superi .La noile modele X și S este adevărat ca Tesla folosește motorul de la molde3 dar le folosesc numai pe puntea fata la modelele noi X și S dar bateriile sint aceleași ca și înainte diferite de modelul 3.Si este adevărat ca Tesla ca deschide un service center in Budapesta.
nu toata lumea cauta masini de 360 de cai. O masina cu facilitati (spatiu, si clasa de marime) similara cu aia de 48 de mii de euro, te va duce in maximum 24 de mii, adica la jumatate. Totusi preturile acestor masini sunt in continuare mari, dar poate peste 5 ani daca vor mai scadea macar cu 30-40% atunci vom putea incepe sa ne gandim. Inca odata nu toata lumea cauta o masina cu atat de multe facilitati.
ESTE OFFICIAL!!!!! 🔥
Nume firmă TESLA MOTORS ROMANIA SRL
Cod Unic de Înregistrare 43602301
Nr. Înmatriculare J40/1032/2021
EUID ROONRC.J40/1032/2021
Data înfiinţării 2021
Pt noi este scumpa,in proportie de 75%, ramanem la Zoe, E-golf, si altele :)
Esti cel mai tare ! Meriti tot respectul meu ! Ps : hai odata cu membership ul ala mai repede
Stai să vezi ce pregătim...
George , din ce vad scrie ca TVA este 0 cu conditia sa le aduci declaratia semnata, asta inseamna ca vei plati ca persoana TVA-ul in tara ? iar daca iei pe firma platitoare ca nu vei plati ?
Păi da, bani economisiți din carburant, dar banii plătiți pe curent? Timpul pierdut la încărcări care putea fi folosit pe drum? Casco? Am condus acum două săptămâni aproape 10 ore fără să mă dau jos de la volan, cu o electrică mi-ar fi trebuit încă pe atât să ajung acasă.
Nu știu dacă mai e atât de economă în cazul ăsta...
Se presupune ca un om normal face macar o pauza la 10 ore. Sa te pisi, sa mananci, o cafea, o tigara. De asta faceti accidente, va credeti toti pe tir.
@@hydranim7325 dacă făceam pauză ajungeam dimineața acasă. Timpul e cea mai importantă resursă
Buhnici, cam delirezi cu 2 revizii pana in primii 14.000 de km la o
masina normala. Da un exemplu concret daca tot arunci cu afirmatii de
genul asta. Sunt aceste masini viitorul dar hai sa ramanem cu picioarele
pe pamant.
Nu este exagerat, sau ma rog, nu total... Pe mine m-a chemat Skoda la service la 7000 la prima revizie
@@blade22blade Imi poti spune si ptr ce te-a chemat si ce a schimbat efectiv?
Eu la Vw am mers la revizie la 14200 pentru că am vrut eu. După ei trebuia să aștept până la 30.000. Buhnici exagerează pentru că își dă seama că nu a făcut nicio afacere.
La masina noua faci prima revizie pana in primii 3000 km
@@edialex La ce masina face prima revizie la 3000?Din ce stiu toate masinile noi au reviizii la minim 15.000km
La VW Arteon am un range de 1200 de km si reviziile la 30000 km. Inca nu cred ca e o solutie daca faci multi km zilnic. Poate ca a 3-a masina in familie.
Dar sti ca ai varianta de factura externa(pe firma), in care nu mai platesti TVA-ul
Eu sunt curios să vad cât costă peste 5 ani să văd ce economie ai facut
Atata doar ca :
- pe site-ul amintit de tine plughare, e destul de mare diferenta intre numarul de statii de incarcare si Europa civilizata...da..nu sunt doar 3 statii, dar daca te uiti in Austria , de exemplu , o sa vezi acolo cate statii sunt , si nu doar in orase mari
- ai calculat saving de 2000 Euro, doar ca...curentul nu e gratis..poate in cazul tau , daca ai panouri...dar nu toti au...
- cat costa dupa 8 ani de zile sa schimbi bateriile ...ca daca masina de, exemplu vrei sa o vinzi...nu o poti vinde cu baterii goale...
unii spun ca ar fi 12 K ..acuma nu stim pretul , dar si la e de luat in considerare
Pai ai garantie la baterie 8 ani. La un mers normal (15-20k Km pe an) o sa ai 160k Km. Sunt Telsa cu 200-300k Km si bateria inca are 80% din capacitate
Salut
Si taxele vamale cine le plateste??
Becali.
Recomanda mi te rog aplicatii cu statii de incarcare pt Ro
4:01 dar pe autostrada?
Oare se va construi fabrica Tesla in Romania?
Nici O șansă
@@Alex_Obi15 Mda din pacate..E naspa ca doar in Olanda parca e fabrica Tesla..Dar poate pune cineva o vorba la Musk si analizeaza piata de aici...Nu le am cu afacerile,doar spun ca ar fi super fain daca s-ar face
Clar ,nu ! Nu ai infrastructura pt asa ceva .
momentan nu exista fabrica Tesla in europa, sunt planuri pentru una in Germania. Motivul pentru care se livreaza din Olanda este simplu, acolo sunt date jos de pe vapor
Cine stie, suntem in romania, mana de lucru, salariu la noi nu e cine stie ce, muncim pe banii putini, deci nu ai de unde sa stii
Bine..clar nu in urmatorii 5 ani
Aceste mașini au nevoie de infrastructură specială și celelalte mașini pe combustibil fosil scoase din circulație! O grămadă de funcții inutile, iar dacă o iei prin bancă plus CASCO dai 20% mai mult pentru nimic!
CUM COMANZI O TESLA: step 1 click X top right.
E valabil si eco tichetul?
Nu încă la noi.
Nu putem profita de cei 11.000 de euro de la stat pentru o Tesla?
Cred ca de acum putem
Nu, tesla trebuie sa aibă dealer la noi in tara și să se înscrie în program
la 40k-55k euro de fapt statu' nu iti da nimic (normal!, statul roman iti este cel mai mare dusman..), ci renunta la tva...dc ar fi dealeri la noi in tara . de aia
Apropo : s-a gândit cineva că cel mai accesibil și ecologic mijloc de transport este tramvaiul ???
Ieftin și practic. Doar 1.3 Ron călătoria ( 1 leu și 30 bani ) .
Înainte tramvaiele erau pline. Bunicii și părinții noștri erau mult mai eficienți decât noi.
Banii erau folosiți în scopuri mult mai corecte, nu îngrășau conturile companiilor petroliere...
Nu aș plăti sume colosale pentru o mașină electrică numită Tesla.
Nicholas nu cred că ar fi prea incantat de această invenție..
Dacă ar trăi în zilele noastre sigur ar prefera trenul pe distanțe lungi .
Dacă nu îți place, nu îți lua și gata. Du-te și ia tu bilet de tramvai dar mașina nu e doar pentru oraș. Cu trenul în România nu ajungi departe și nici nu ai cum sa te oprești unde vrei tu sa spunem dacă vrei sa te oprești sa vezi peisajul sau mai știu eu ce. Nikola nu ar lua trenul având în vedere ca pot rulează pe petrol și poluează.
Pai cat dai pe CASCO, dai pe carburant... care-i secretul? E doar imaginar George....
La un S klass de 100.000€ ai idee cat dai pe casco??? Nu mai vorbi aiurea.....
1. Casco este OPTIONAL
2. Dai bani si pe carburant dar si pe CASCO !
La non-stop nu inchide niciodata...
Salut George, la ce firma ti-ai facut casco pentru ca sunt si eu interesat sa fac la o masina si nu stiu ce firma sa aleg.
Ms anticipat
groupama daca nu gresesc
de asemenea dacaa poti sa ne luminezi putin treaba cu transportul , daca apelezi la ei cat costa si din ce vad daca vrei sa ti-o transporti tu, platesti 15.000 euro asigurare care dupa ce ai ajuns cu ea ok si inregstrat scrie ca ti-i da inapoi ? mi se pare absurd ....
Salut George, poate fi utilizat tichetul de mediu de 10k euro?
Dragos Dragos pana când tesla nu va avea o reprezentata fizica in bucuresti, nu.
Eu deja am comandat, dar traiesc intr un stat care imi da ecobonus de 30000k euro si am vreo 10 statii de incarcare gratis pe langa mine🤣...Plus ca pe deasupra ma plateste Tesla sa le laud masinile intr o tara inapoiata cu infrastructura din anii '60!
Bogdan Bosoi 🤣uai!!! Ești tare
Salut, te rog eu, mai vino și cu idei pt oamenii săraci, nu doar pt bogați! Pt ca peste 70% din romani sunt săraci.. La mine în sat nici primarul nu își permite tesla.. Și apoi sincer, chiar și eu dacă as avea bani, nu as cumpăra-o! VIATA E PREA SCURTA PT A AȘTEPTA 6-8 ORE PT UN PLIN DE BATERIE...De ex:Eu fac pana în UK 2 zile și jumatate cu mașina normala. Cu tesla 5_6,nu? Timpul costa bani, și viata e complicata. De ce sa ne-o mai complice și o mașină?
Din moment ce o sa fie lansată in Romania o sa ai si service si supercharger, nu s-a lansat in nici o țară fără infrastructură tesla.
Ala e si motivul pentru care o primesti doar in 2020. La ora actuala tesla livreaza model 3 in 2-3 saptamani.
Pai curentul nu-l calculezi sau e dupa colt la aprozar si e gratis 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
La el e gratis , are panouri solare (f. multe ) .
@@geanageorge1943 pai sa spuna ca el are curent gratis. Si la cat costa sa incarci asa ceva , cu una hibrida ajungi mai putin la consum asa ca...
Îți mai cumperi o Tesla?
Dacă da,de ce?
Și că poate are nevoie de ea
Momentan nu... Dar stai o clipă...
Cum sa faci 2 revizii cA DOAR LA 15 MII ASA CA NU E INSPIRATA SUGESTIA.
poi răspunsul e simplu, nu îți. cumperi pentru ca ești prea sărac, putini romani sunt cei ce pot scoate 30k euro din buzunar
Dar cum pot optimă bani cu care pot cumpara o tesla?????
Ar trebui corectat calculul de economisire la combustibil, fiindca nu s-a luat in considerare costul curentului pt. Tesla. Eu asi calcula cu 8 litri de economisire fata de masinile Otto si cu 6 fata de diesel.
O hibrida e mult mai economica. Curentul se plateste,poate el are curent mocca dar altii nu au asa ca...🤦♂️🤦♂️
Pui comanda pentru Model 3??!! Inca unpic si faceti milionul pe George Buhnici o asteptam la giveaway!! :))
aoleu...cred ca o sa ametesc la cum face camera. Nu ati avut timp sa o puneti la locul ei sau ce s-a intamplat?
P.S. reconfigurezi in timp ce conduci? Esti sigur ca vrei sa faci asta?
Inchide la non-stop? Stai....cum?
George, în cazul acestei mașini, statul îți oferă voucher ul de 10000 de euro ca la alte mașini electrice?
Nu! Pentru ca masina nu e comandata de la un dealer din Romania
@@silimarina. mersi mult
Prin foodpanda... Nu?
Cat este un casco bun ?
Super tare, merită toți banii, dacă îi ai desigur!:))
👍
Du-te repede sa nu închidă la non-stop 😂😂😂
cu as putea lua legatura cu rares de la BAIA MARE pentru a cumpara o tesla ..mss
19:00 o mica greseala la calculul ala, ai zis 8200 ron dar din ei nu ai scazut cat te-a costat energia electrica pentru cei 14k km parcursi , abia atunci aflai adevarata diferenta
Ba nu. Pentru el energia de acasă este gratis din cauza panourilor solare
Sansa, si asta foarte mica, ca romanii sa isi poata permite o Tesla sta in eco tichetul vietii. Nu vad nici un avantaj in faptul ca ne-au permis sa o achizitionam din Romania daca nu putem beneficia de reducerea de aproximativ 10-11 mii de euro data de stat. Dupa calculele mele, daca am beneficia de eco tichet, pretul masinii ar fi undeva sub 50k cu tot cu TVA pentru varianta condusa de George (cea care chiar merita), pret mai mult decat decent pentru o astfel de masina. Mai asteptam. Pana atunci nu vad de ce as renunta la un motor termic Euro 6, fie el si diesel.
Ca să nu-ți otrăvești copiii: NU EXISTĂ (și repet), NU EXISTĂ nici o diferență de emisii de noxe (NOx - oxizi de azot, otravă în cel mai pur sens al cuvântului, sub formă de gaz! NU particule, ci GAZ, nu se oprește în filtre de nici un fel, nici în cel de particule, întâlnit la motoare Diesel moderne, și nici în filtrele de habitaclu/ polen, sau de acasă) între non-EURO și EURO 6. Dacă e să fim riguroși, există, dar ESTE ATÂT DE MICĂ, de INFIMĂ, încât chiar și cel mai aprig susținător al tehnologiei Diesel ar fi silit să recunoască faptul că, practic, nu există!!! (!)
EURO, din păcate, reglementează și categorizează emisiile de CO2 ale mașinilor, inclusiv Diesel: tot rău, dar mult mai bine un Otto (benzinar) cu 115+ g/km CO2 dar fără emisii de NOX, decât un Diesel cu emisii de ”doar” 90 g/km CO2, dar care emite și acea otravă sub formă de gaz, acei oxizi.
Am și eu un Diesel, EURO 4, pe care nu l-am schimbat pentru că îl voi schimba direct cu o electrică (sper Tesla, dar cum nu am toți banii, mai durează ceva). Și din motivul de mai sus pun Diesel-ul în mișcare doar când nu am de ales, în rest transportul public pe cât posibil, și preferabil cel electrificat (troleibus, tramvai, metrou, tren). Când comand un Uber, prima încercare este ”Green”, și doar dacă nu găsesc încerc alte variante.
Abia astept
1700 euro casco pe an la modelul all wheel performance este OK. Inseamna ca la modelul ieftin este undeva la 1200-1300. Eu dau acum la o masina de 18k, 650 euro pe an.
Problema acum este ca trebuie sa ai toti banii s'o poti cumpara pt ca nimeni nu ofera leasing. oh well.. mai asteptam..
Dacă ai de unde să bagi curent gratis da, o să ieși pe gratis dupa 10 ani cu ea. Dar in 3 minute cu o mașină tradițională ii bagi range full, cea electrică 2 ore stație specială , acasă 20 de ore cu încărcător mediocru. Range 400-450 km electric, combustibil fosil - 550 - 750 km. Plus asigurarea la mașina electrică neapărat full casco, mașină tradițională- ajunge și un casco normal.
Eu văd așa mașina electrică pe care eu aș cumparao : încărcare în maxim 20 minute 0 to full, range 1000 km, preț până în 70 mii euro. Atât timp cât nu pot cumpăra o mașină măcar apropiată de cifrele astea, eu unul nu m-aș gândi să iau una, sunt mult prea scumpe și nu oferă nimic special. Dacă chiar vrei mașină electrică nu da 60-150 de mii de euro inutil și să nu ai stații suficiente de încărcarea. Ia-ți una cu 20-30 mii și să scoți untul din ea, că de aia văd eu, momentan ți-ai lua o electrică, alea scumpe nu fac mare lucru in plus.... încă. Nu va luați mașini electrice scumpe doar pentru ludacris mode.! și 250 km de autonomie în plus. Părerea mea.
cum poti sa o comanzi.pai o platesti mai intai si apoi o primesti.
Faci o poza la schimbătorul de viteze și la comenzile de la geamuri?
Sunt cele de pe mercedes din 2010
7:49 ce JEEP WRANGLER frumos
L-ai vazut Marian?=)))
Inchide la non-stop =))
poti face un video in care sa ne arati cum putem face bani sa o cumparam?
@George, revizuieste-ti pronuntia la "Interior" in engleza ca zgarie rau la ureche cand vine de la un jurnalist! :))