Gue pernah iseng nyoba test tarikan awal sama PCX gue, Untuk jarak dekat masih menang PCX.. Tapi untuk tarikan atas ini motor sadis bro, Yang pasti suaranya buat 250cc keren abiss
motor dengan value terbaik dikelasnya tapi aftersales yg krg memadai, solusinya? yaa servis ke bengkel aftermarket / biasa servis moge dan utk mslsh spare part yaa pake kanibalan, tapi tetep, MOGELOOK BANGET! alternatif kawak ER6-N hehehe nice gan!
Hahaha bener bangett, jumlahnya juga masih dikit, dealernya aja masih bisa diitung pake jari, jadi masih susah untuk nyari sparepartnya ya, hidup jepang deh :D haha thankyou jodss
Sedikit mereview saja, karena sy jg penggemar Motor dg konfigurasi mesin inline segaris, Motor ini bukan satu-satunya motor dg cara kerja mesin seperti ini yg saat ini beredar di Indonesia, mungkin lebih tepatnya "Motor Street fighter terbaru dg suara seperti 4 silinder" motor dg Piston naik turun bareng lebih simpel nya mirip cara kerja Honda CB200, dimana salah satu piston posisi TMA/Combustion (pembakaran), dan piston yg salah satunya lagi di posisi langkah hisap dan harus turun 1x lg dan harus naik 1x lg baru sampai ke titik TMA pembakaran, makanya menghasilkan suara yg unik, sebenarnya, mesin model gini paling banyak beredar di Indonesia banyak dikeluarkan oleh pabrikan Jepang yaitu Yamaha, Honda dan ada beberapa varian Kawasaki yg agak langka seperti KZ400 kita mulai dari varian era the 70-an Honda CB175, CB200, CB250, CB350, CB450, Dream etc, bahkan keluaran barunya jg ditiru pabrikan motor cina seperti Sanex QJ250 (jiplakan Honda Rebell 250), dan msh banyak lg motor dg Piston berbarengan, tp bagus kok ulasan video nya keep creating aja Om
Yang membedakan krn gerak derajat pistonnya, suaranya bs spt ini krn sistem geraknya 360 derajat crankshaft, jd pistonnya naik turun bersamaan. Kalau r25,ninja 250, cbr250rr itu pakai derajat 180 dimana pistonnya naik turun secara bergantian dan saling ngisi.makanya speed yg di dapat jg lbh cpt. Ada lg yg 270 derajat tp biasanya itu uda 3 silinder keatas. Suaranya mirip suara v twin kaya ducati dan rsv4.
Review pribadi gue.. Tenaga yg kopong, sama beat standar tarikan kalah jauh. Tp karna bobotnya yg 196kg, seharusnya bobot segitu bukan utk mesin 250cc apalagi itu motor italia rasa china. Dan aftersalesnya benelli yg buruk skalee masa mau servis pertama ke bengkel resmi ditolak dgn alasan ga mutu. Yaitu manajer baru yg blum paham mengenai dunia permotoran. Dan karna blum servis udh telat 3 bulan (2000km) mesin sudah kasar dan saya yakin setelah ini rompal. Dan karna shock di samping klo buat lari 80 kmh keatas dan nikung kurang seimbang. Dan bensinya yg overboros. Itu menurut saya setelah 6 bulan pemakaian dan 3000 km perjalanan.
sebenernya simple, itu motor 2 silider kenapa bisa halus seperti 4 silinder suaranya ?, karena 2 piston itu bergerak dengan posisi yg sama tetapi berbeda posisi langkah, misal piston pertama posisi diatas (TMA), maka posisi piston yg 1 lagi berada pada posisi yg sama, tetapi sesuai prinsip motor 4 langkah, jika piston yg ke 1 itu posisi nya TMA/TDC (Titik Mati Atas/Top Death Center) yg berarti memulai langkah hisap, maka piston ke 2 sama di posisi TMA, tetapi sedang memulai langkah power/mulai turun ke TMB/BDC. jadi menghasilkan suara yg merdu deh. FYI, kalo r25, ninja, dan cbr250rr 2017 itu langkah piston nya 1 diatas, sama 1 dibawah. sekian
aditya mifta mahmud nah ini bru benar. Jdi yg satu turun ke tmb mau langkah isap, yg satu turun ke tmb langkah power, secara barengan. Sma kaya 4 silindrt mobil tapi d buang silindrr 2 & 3 nya, tinggal 1&4 gerak secara bersmaan. Gslah gua pernah liat jupiter modif 2 silinder bgini d ytb, langkah ny persis kaya beneli ini dan bunyiny kaya 4 silindrr jga
ya istilah nya sih big bang, piston nya bareng naik turun nya tapi meletup nya ga barengan tapi setengah langkah berikutnya, kalo diperhatikan sebetulnya jarak letupan nya persis dg motor 3 silinder, dan sebetulnya suara nya lebih mirip bahkan persis dg 3 silinder ketimbang suara 4 silinder, karena 4 silinder suaranya lebih rapat lagi.
kalo crossplane itu setiap piston punya perbedaan timing 90 derajat, kaya +2009 YZF R1 buat yg 4 silinder, kalo buat 2 silinder itu kaya Honda NM4 Vultus kalo gasalah
Tnt 250 itu gerakan pistonnya beriringan kaya honda cb 200, kalo untuk ninja, r25, cbr 250 gerakan pistonnya 1 naik dan 1 turun. Terimakasih atas reviewnya untuk Tnt 250 :)
Benelli udah dibeli sama Qianjiang company tahun 2005. Jadi secara ga langsung sdh motor china yang pembuatan 2005 keataas, hanya darahnya aja kelahiran Italy. kecuali moge moge lamanya benelli yg 2005 kebawah kaya yg TOrnado 900LE itu masih italy banget
TNT: Tornado Naked Tree. Nih jawaban resmi dari Benelli langsung ya, kenapa suara nya mirip 4 silinder. Marco Bellucci (Technical and R&D Manager - Benelli) : "...To tell the truth, this engine has much more in common with the old three cylinder..." Menurut pendengaran saya sih emang lebih ke arah mirip suara 3 silinder dibanding 4 silinder yaa. Smooth tapi tetap terselip karakter 2 silindernya.
Kadang kita beli motor gk nyari top speed , ada selera orang yg suka ama tampilan atau suara motornya , bayangin nih motor custom bobber atau cafe racer look pasti mantep dah
gerak piston nya searah/bersamaan jdi menghasilkan suara yg sama sprti 4 cilinder. untuk mtr ini karakter nya sbgai mtr yg cocok di pakai para pria2 maskulin yg menginginkan style riding yg nyaman wlau low speed di tengah jlnan ibukota atau jarak jauh... berbeda dgn rival nya, ninja250,r25,mt25 yg lebih ke arah pria2 yg suka high speed... tnt250 bisa di samakan dgn rival satunya inazuma250... karakternya sama untuk mtr dgn riding yg nyaman untuk jarak jauh juga. jdi semua mtor trgantung pilihan kita mau yg suka tampil keren dan high speed atau yg tampil santai nyaman tpi tetep maskulin.. (klo liat video lu bro,, gagal fokus ke mtr nya jaman kotaro minami) 😁.
Ian Nugraha bener searah, bukan crossplane bro.. crossplane itu firing nya 90 derajat, kalo 2 silinder yg crossplane itu L engine, macam ducati monster. kalo benelli ini 180 derajat
ini motor kalo di perhatiin desainnya, punya konsep yang sama dengan Kawasaki ER-6n 2012, mulai dari lampu yang memanjang ke bawah, trus suspensi belakang yang terlihat disamping, rangka double tralis yang keliatan, itu semua mirip sama ER-6n, coba aja bandingkan dengan ER-6n
Gua suka banget benelli tntn 250,..soalnya suara nya lembut dan bentuknya unik dan lucu,......do'a in gua ya guys biar kebeli benelli tnt 250,...aminnn
Saran saja untuk oli coba pakai fastron gold SAE 5w-30 SN/CF harga kalo beli di pom bensin pertamina sekitar 130 ribu untuk yg 1 L atau fastron techno SAE 10W-40 SN yg 1 L harga di SPBU sekitar 85 ribu atau 90 ribu mas cocok untuk macam2 kendaraan. Selamat mencoba, maaf karena saya bergerak di bidang Lubricants.
Yang membuat suara motor ini berbeda dengan suara 2 silinder lainnya di Indonesia (seperti Ninja250, R25, CBR250RR), adalah karena memiliki Firing Order mesin yang berbeda. Jika merk Indonesia lain yg disebutkan diatas memiliki Firing Order 180°, khusus untuk Benelli TNT250 ini memiliki Firing Order 360°. Padahal hal ini sudah lazim dan banyak digunakan oleh merk motor lain, karena memang pada dasarnya untuk motor 2 silinder ada yang memiliki Firing Order 180°,270°, 360°, dan derajat pengapian lainnya yang tidak umum. Hanya saja di Indonesia hingga saat ini masih memiliki varian rakitan lokal 2 Silinder yang terbatas. Bahkan kalau memiliki Firing Order 270°, maka hasil suara mesinnya akan seperti mesin Crossplane lain(R1) yang hampir serupa dengan suara V/L Twin.
Satu lagi sob. Bnyak org bilang benelli tnt contekan dri kawasaki er6. Pdahal beda. Cuma karna sobreker belakangnya yg penempatannya mirip jadilah di bilang contekan er6. Pdhal yg bilang bgitu bego. Sy dukung benelli dgn produk tnt nya. Krn benelli mmberikan pilihan yg hebat d antara motor2 250cc jepang yg overprice yg cuma jual nama doang. Smoga benelli bisa berkembang biar dealernya bnyak. Btw reviewnya mantab sob.
Bagos Rizky Rinaldi gak tau sih bro. Tp klw liat tread yg bahas benelli tnt 250 bnyak org mengatakan bahwa tnt contekan dri er6 dasar biker bego mereka, jelas2 modelnya beda masa d katain nyontek. Pdhal cuma penempatan shock nya yg sama kok d katain nyontek model. Miris gw liat bikers kayak gtu. Bikers bego yg mainstream banget
Mata mata contekan karena si Er-6 menetas duluan, memang ini motor sesuatu banget 50jt-an udah big bike look banget. Setau saya sih shockbreaker seperti ini dan power arm yang palangnya cuma sebelah itu awalnya dari Eropa sana, waktu itu baca artikel motorblog udah lama jadi agak lupa.
Iya. yg ini harus d share klw benelli gak nyontek model. Bedanya banyak banget tp org2 bilang nyontek. Masa motor keren gini harus hancur imagenya gara2 org bikers bego yg sukah nuduh2 gitu.
Firing ordernya 360 derajat gan kedua piston naik turun bareng,kekurangannya ya gitu kurang bisa lari sama geternya minta ampun,makannya ada stabilizer gede di mesinnya
*Crakshaft 360 derajat* *Overlap 9 derajad* STRAIGHT TWIN ENGINE sayangnya Blok silinder jadi satu sm cranscase mesin. jdi klu ad penggantian piston hrus bongkar total semua mesinnya.
Salah satu alasan tuh motor larinya gitu aja karena emang settingan benelli buat touring.. bukan buat tarikan kenceng (kalo gasalah power max nya pas di limiternya).. mungkin kalo berani setting ecu buat geser tenaga di rpm tengah trus limiter di panjangin.. kalo pengaruh jalan 2 piston bersamaan kalo gak salah cuman nafas nya kurang panjang dibanding yg bergantian.. cmiiw
Andhika Ryananda Bukannya untuk develop dan untuk moge memang masih di Pesaro Italia? Kalau untuk produksi Asia Pasifik baru setau ane perakitan di Qianjing. Mohon dikoreksi jika salah🙏
walo torsi ma hp g sebesar 2 silinder jepang g ap, toh jabodetabek juga macet mulu jadi jadi kalo mo suara enak ya benelli, cuman sparepart & service itu juga pertimbanganya blm banyak kaya dri sebelah tu punya jepang 🤗🤗🤗
Itu tergantung derajat pengapiannya, 2 silinder biasanya ada 180, 360, 270.. klo pengen ky 4 silinder ya 360, ky suara ninja ya 180, pengen suara ala engine v ya 270.. dan semua itu ada +- nya
Untuk tarikan tipe engine kya gini,coba putar di rpm 6rb ke atas pasti krasa tenaganya, karakternya kya cagiva mito,lemot di bawah, bandit 250 v juga sama sih tapi klo bandit 250 ada galak2 nya hehehe.....
Dia dua silinder boxer, arti nya dua silinder bergerak mersamaan, beda sama inline kayak ninja atau r25 yg silinder nya naik turun bergantian. Tapi kayak nya si benelli main di ecu biar suara nya lebih mirip 4 silinder, karena biasanya kalau suara mesin boxer itu sangat rapat berbarengan, kalau ini agak jeda sedikit bgt jadi ada seperti deruan yg rapat tapi ada space dikit
Kepengen punya ini motor, tapi takut nasibnya kayak minerva yang satu persatu lama2 hilang dealer & service centernya, sampe tinggal sedikit bngt, 4 taun lalu kan masi banyak bngt minerva...
Benelli Gerak Piston nya itu, Flatplane atau nama lainnya gerak bersamaan, sedangkan kalo ninja dan sejenisnya itu, geraknya bergantian, makanya beda suara dan karakteristiknya,.. sekedar info aja hehe😁
sejak 2019 gua bingung antara beli ini atau tanggung nabung dikit lagi ambil er6n. finally gua jatuhkan pilihan pada jupiter mx karna kebanyakan mikir 😄
Dulu gue smpet liat motor ini di iims, dan gue tanya sama orang benellinya (karena memang motor ini menarik), untuk tnt 250 ini made in china, bukan italy. Made in china bukan brarti jelek (iphone juga made in china) tapi kalo disebut motor ini made italy, gue rasa keliru. Dan kalopun motor ini betul made in italy, dengan biaya transportasi, pajak, tetek bengek dll gue rasa harganya ga mungkin 52 jt. Cheers!
Bru dgr gua klo big bang itu gerak piston bersamaan Trus klo crosplane itu bergantian kaya 2 silinder pda umumny, sumpahh gua bru tau wkwkwk😂😂😂 ntah benar ntah salah ah sudahlah wkwk ntah teori dri mna tu😂😂😂
yogi afri, iya ngawur itu memang teori nya, teori yang betul itu ini: BIG BANG ENGINE: It has a very short interval of time between the firing order of each cylinder, and an extended break until each cylinder fires again. Any advantage is that in a short time the tyre has to re-grip the road in the space between ignition. SCREAMER ENGINE: It has an equal amount of time between the firing order of each cylinder during the rotation of the crankshaft. It gives the power more progressive. teori victor memang salah, tapi memang benelli tnt250 itu termasuk bigbang, meskipun dia inline, tapi firing order hampir seperti mesin v engine, cuma beda derajat aja, letupan nya hampir mirip. jd letupan kedua piston nyaris bersamaan, kemudian ada jeda langkah buang dan hisap. ninja 250 dst crossplane? itu juga salah.. crossplane itu firing order 90derajat, sedangkan ninja,r25,cbr250rr, firing order 360 derajat, flatplane crankshaft.. yang termasuk screamer engine.
Klo bentuk motor gak jadi masalah yang saya suka suara nya beda klo ninja250/R25 gak kaya gth suara nya.... Klo ini 250 rasa 4 silinder mantapppp......!
Benelli mesin big bang makanya suara moge sedangkan ninja 250, r25 n cbr 250rr bermesin screamer. Bedanya screamer n bigbang adalah ledakan powernya, klw bigbang merata ledakan powernya klw screamer powernya liar meladk2. Motor moto gp skrg rata2 pake tipe mesin bigbang yg mana mesin itu adalah tipe kesukaan rossi. Krn rossi kurg bisa pake mesin screamer buktinya saat d ducati rossi melempem d mesin ini, sedangkan stoner berjaya d mesin screamer. Tp skrg ducati sudah pake mesin bigbang. Jd mesin bigbang ledakan powernya kyrang terasa. Tp klw kontrol enak dan speednya jg gak kalah sm screamer, tp bigbang terasa lebih halus.
Widio Nugroho sy sngat suka benelli tnt ini. Apalagi ada produk baru benelli model full fairing tornado 302. 300cc di asia, belum masuk indo. Alternativ lain dri full fairing jepun yg harganya gak logis
Karna gerak pistonnya yang pasti bareng naek turun nya.... beda dengan r25 cbr250rr sama ninja250r.... jadi pasti suara nya hampir sama dg motor 4 cylinder....
![Gunna - HIM ALL ALONG [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/HiCxoDeo0hc/mqdefault.jpg)
Gue pernah iseng nyoba test tarikan awal sama PCX gue, Untuk jarak dekat masih menang PCX..
Tapi untuk tarikan atas ini motor sadis bro, Yang pasti suaranya buat 250cc keren abiss
setuju bro, gue juga baru sadar pas kmaren narik sampe limit, baru kerasa tarikannya haha
setuju om....
Gany Rahman mesinnya overbore ya om?
Gus Ali setuju,sebetulnya motor ini lebih cocok untuk highway,tp disini highway motor g boleh melintas.ciri motor highway mainnya torsi atas.
Rendy Sormin motor sport rata2 overbore/square dikira motor bebek kli overstroke 😂
motor dengan value terbaik dikelasnya tapi aftersales yg krg memadai, solusinya? yaa servis ke bengkel aftermarket / biasa servis moge dan utk mslsh spare part yaa pake kanibalan, tapi tetep, MOGELOOK BANGET! alternatif kawak ER6-N hehehe nice gan!
JodieMotovlog HD bacot lu
JodieMotovlog HD beli
Hahaha bener bangett, jumlahnya juga masih dikit, dealernya aja masih bisa diitung pake jari, jadi masih susah untuk nyari sparepartnya ya, hidup jepang deh :D haha thankyou jodss
Yg bikin jatuh cinta suara knalpotnya.. Selanjutnya terserah anda.. Hahaha
JodieMotovlog HD deket rumah ane dulu ada dealer benelli bang" tp saking sepinya dah tutup sekarang bang
Sedikit mereview saja, karena sy jg penggemar Motor dg konfigurasi mesin inline segaris, Motor ini bukan satu-satunya motor dg cara kerja mesin seperti ini yg saat ini beredar di Indonesia, mungkin lebih tepatnya "Motor Street fighter terbaru dg suara seperti 4 silinder" motor dg Piston naik turun bareng lebih simpel nya mirip cara kerja Honda CB200, dimana salah satu piston posisi TMA/Combustion (pembakaran), dan piston yg salah satunya lagi di posisi langkah hisap dan harus turun 1x lg dan harus naik 1x lg baru sampai ke titik TMA pembakaran, makanya menghasilkan suara yg unik, sebenarnya, mesin model gini paling banyak beredar di Indonesia banyak dikeluarkan oleh pabrikan Jepang yaitu Yamaha, Honda dan ada beberapa varian Kawasaki yg agak langka seperti KZ400 kita mulai dari varian era the 70-an Honda CB175, CB200, CB250, CB350, CB450, Dream etc, bahkan keluaran barunya jg ditiru pabrikan motor cina seperti Sanex QJ250 (jiplakan Honda Rebell 250), dan msh banyak lg motor dg Piston berbarengan, tp bagus kok ulasan video nya keep creating aja Om
TNT250 itu berat kang, hampir 200kg.. dan benelli tnt ini lebih cocok buat motor touring dan santai, bukan buat kebut kebutan..
Sayang kalau dipakai kenceng, suaranya mau dinikmatin lama lama...
Buat touring enak TNT ini atau Patagonian om?
@@purefectlife wkwkw kalau posisi aku suka PE om, modelnya kan juga motor cruiser gitu. tapi ngga pernah pake wkwkw
Yang membedakan krn gerak derajat pistonnya, suaranya bs spt ini krn sistem geraknya 360 derajat crankshaft, jd pistonnya naik turun bersamaan. Kalau r25,ninja 250, cbr250rr itu pakai derajat 180 dimana pistonnya naik turun secara bergantian dan saling ngisi.makanya speed yg di dapat jg lbh cpt. Ada lg yg 270 derajat tp biasanya itu uda 3 silinder keatas. Suaranya mirip suara v twin kaya ducati dan rsv4.
yang 270 tidak selalu 3cyl keatas, ingat ada mt-07🗿
Review pribadi gue..
Tenaga yg kopong, sama beat standar tarikan kalah jauh. Tp karna bobotnya yg 196kg, seharusnya bobot segitu bukan utk mesin 250cc apalagi itu motor italia rasa china. Dan aftersalesnya benelli yg buruk skalee masa mau servis pertama ke bengkel resmi ditolak dgn alasan ga mutu. Yaitu manajer baru yg blum paham mengenai dunia permotoran. Dan karna blum servis udh telat 3 bulan (2000km) mesin sudah kasar dan saya yakin setelah ini rompal.
Dan karna shock di samping klo buat lari 80 kmh keatas dan nikung kurang seimbang. Dan bensinya yg overboros. Itu menurut saya setelah 6 bulan pemakaian dan 3000 km perjalanan.
sebenernya simple, itu motor 2 silider kenapa bisa halus seperti 4 silinder suaranya ?, karena 2 piston itu bergerak dengan posisi yg sama tetapi berbeda posisi langkah, misal piston pertama posisi diatas (TMA), maka posisi piston yg 1 lagi berada pada posisi yg sama, tetapi sesuai prinsip motor 4 langkah, jika piston yg ke 1 itu posisi nya TMA/TDC (Titik Mati Atas/Top Death Center) yg berarti memulai langkah hisap, maka piston ke 2 sama di posisi TMA, tetapi sedang memulai langkah power/mulai turun ke TMB/BDC. jadi menghasilkan suara yg merdu deh. FYI, kalo r25, ninja, dan cbr250rr 2017 itu langkah piston nya 1 diatas, sama 1 dibawah. sekian
aditya mifta mahmud nah ini bru benar. Jdi yg satu turun ke tmb mau langkah isap, yg satu turun ke tmb langkah power, secara barengan. Sma kaya 4 silindrt mobil tapi d buang silindrr 2 & 3 nya, tinggal 1&4 gerak secara bersmaan.
Gslah gua pernah liat jupiter modif 2 silinder bgini d ytb, langkah ny persis kaya beneli ini dan bunyiny kaya 4 silindrr jga
ya istilah nya sih big bang, piston nya bareng naik turun nya tapi meletup nya ga barengan tapi setengah langkah berikutnya, kalo diperhatikan sebetulnya jarak letupan nya persis dg motor 3 silinder, dan sebetulnya suara nya lebih mirip bahkan persis dg 3 silinder ketimbang suara 4 silinder, karena 4 silinder suaranya lebih rapat lagi.
kalo crossplane itu setiap piston punya perbedaan timing 90 derajat, kaya +2009 YZF R1 buat yg 4 silinder, kalo buat 2 silinder itu kaya Honda NM4 Vultus kalo gasalah
ducati monster, ducati scrambler juga crossplane 2 silinder.. L engine biasa nya crossplane.
iyaa
Tnt 250 itu gerakan pistonnya beriringan kaya honda cb 200, kalo untuk ninja, r25, cbr 250 gerakan pistonnya 1 naik dan 1 turun. Terimakasih atas reviewnya untuk Tnt 250 :)
Nah, akhirnya ada yg menerangkan..
Bener, gerak piston Benelli naik turun beriringan, tp waktu ledaknya gantian, persis CB200.. makanya suaranya padat.. ledak-buang-ledak-buang.. karakternya smooth, cocok buat track panjang..
Kalau Ninja250, R25, CBR250 gerak piston kiri kanan naik turun gantian kayak CB175.. makanya suaranya kayak ada jeda.. ledak-ledak-buang-buang.. karakternya galak, cocok track pendek2..
Crankshaft 360 derajat
Pas bgt lagi pengen motor ini ,pas di review sma bro gany ,saya searching kebanyakan video amatir
Potato Plays sama😂
Benelli udah dibeli sama Qianjiang company tahun 2005. Jadi secara ga langsung sdh motor china yang pembuatan 2005 keataas, hanya darahnya aja kelahiran Italy. kecuali moge moge lamanya benelli yg 2005 kebawah kaya yg TOrnado 900LE itu masih italy banget
TNT: Tornado Naked Tree. Nih jawaban resmi dari Benelli langsung ya, kenapa suara nya mirip 4 silinder.
Marco Bellucci (Technical and R&D Manager - Benelli) : "...To tell the truth, this engine has much more in common with the old three cylinder..."
Menurut pendengaran saya sih emang lebih ke arah mirip suara 3 silinder dibanding 4 silinder yaa. Smooth tapi tetap terselip karakter 2 silindernya.
Kadang kita beli motor gk nyari top speed , ada selera orang yg suka ama tampilan atau suara motornya , bayangin nih motor custom bobber atau cafe racer look pasti mantep dah
gerak piston nya searah/bersamaan jdi menghasilkan suara yg sama sprti 4 cilinder.
untuk mtr ini karakter nya sbgai mtr yg cocok di pakai para pria2 maskulin yg menginginkan style riding yg nyaman wlau low speed di tengah jlnan ibukota atau jarak jauh... berbeda dgn rival nya, ninja250,r25,mt25 yg lebih ke arah pria2 yg suka high speed...
tnt250 bisa di samakan dgn rival satunya inazuma250... karakternya sama untuk mtr dgn riding yg nyaman untuk jarak jauh juga.
jdi semua mtor trgantung pilihan kita mau yg suka tampil keren dan high speed atau yg tampil santai nyaman tpi tetep maskulin..
(klo liat video lu bro,, gagal fokus ke mtr nya jaman kotaro minami) 😁.
Ryan indonesia mudah2an jgn sampe yg punya masteng di pakein ban cacing :((((
Ban cacing langsung bengkok..ni motor berat bgt..hampir 200kg
Bukan searah bro..Klo searah jatuh.y ngeblar Kya V-Twin
Ini crosplane like r1 but 2cylinder
triumph gerak pistonnya gitu juga gak sih?
Ian Nugraha bener searah, bukan crossplane bro.. crossplane itu firing nya 90 derajat, kalo 2 silinder yg crossplane itu L engine, macam ducati monster.
kalo benelli ini 180 derajat
Bentuk motornya unik, bisa jadi pusat perhatian waktu berenti pas lampu merah😁👍
Entah kenapa bentuk motornya kurang greng
Ridwan Hanif Rahmadi haha kurang sreek yah sama suara
Ridwan Hanif Rahmadi beli bang, trus buka rental motor :v
Ridwan Hanif Rahmadi dimodif aja. Dithailanf ada tuh motor benneli tnt ganteng bgt.. di modif abis2an mirip CBR 250 RR
bersyukurlah indonesia tdk bsa buat motor
Anik Yuliani kenape bersyukur?
Doain saya abng2 mudah-mudahan kebeli tnt 250.. Ini amin.......
Suara Motornya memang mirip moge 4 silinder. Hanya kerapatan suaranya beda maklum 2 silinder. Tapi motornya memang bagus Benelli tnt 250 👌🏼
Awalnya tertarik, begitu Lo bilang "gampang overhead" ketertarikan gw menurun.. Thanks infonya bro' sukses trus buat channel nya
Lagi kepincut sama ini motor, do'a in ya gw bisa beli ni motor
Amin
Sama hehe..
Amiiiin 😇
Aminnnn
Harga brpa emang ini TNT 250
Sama bro gw juga doain juga ya...
Jadi pengen..
Klo kebut2an mah udah gak dah yg penting motor enak, suaranya merdu buat jalan sore2 enak..
penasaran sama motor ini gara" waktu berangkat sekolah liat motor kyk byson tapi suara 4cyl 😂
Sbner'y suara mirip motor 4 cylinder enak'y pas di jln pelan.. Bkal jd perhatian org2
ini motor kalo di perhatiin desainnya, punya konsep yang sama dengan Kawasaki ER-6n 2012, mulai dari lampu yang memanjang ke bawah, trus suspensi belakang yang terlihat disamping, rangka double tralis yang keliatan, itu semua mirip sama ER-6n, coba aja bandingkan dengan ER-6n
iya.. seolah olah niru ya.. gw dulu juga kira itu ER6N.. eh setelah dideketin kok beda..
ini motor 250cc satu-satunya yg bisa masuk parkiran moge sency
Revan Immanuel mungkin karena sticker CC-nya sudah dilepas dan suaranya kaya 4 silinder
bukan cuma ini doang bro zx250rr Ama cbr250r old yg 4 silinder bisa tuh 😂
itu suzuki bandit 250 juga 4 silinder, pasti dibolehin sama satpam nya..
Johan Snow tapi gan Benelli TnT cuma 2 silinder
+Danar Maulana tapi yang dibilang kan 250 satu-satunya 😂
Orang yg beli motor ini pinter bngt bang😍Persis ky moge emng..
Yoi
Gua suka banget benelli tntn 250,..soalnya suara nya lembut dan bentuknya unik dan lucu,......do'a in gua ya guys biar kebeli benelli tnt 250,...aminnn
Lumayan juga buat nipu satpam sency 😂😂
tauhid arya Nipu apaan coba, gue pake ini ke mall mau masuk parkiran moge dilarang dikira byson-_-
Shadow Hunter wkwkwkkw
+Shadow Hunter 😝😝😝
Shadow Hunter ngeneesss ya..dikira byson wkwk
Shadow Hunter lebih seru koment loe njirr, ktimbang ts...... 😂😂😂😂😂😂
Saran saja untuk oli coba pakai fastron gold SAE 5w-30 SN/CF harga kalo beli di pom bensin pertamina sekitar 130 ribu untuk yg 1 L atau fastron techno SAE 10W-40 SN yg 1 L harga di SPBU sekitar 85 ribu atau 90 ribu mas cocok untuk macam2 kendaraan. Selamat mencoba, maaf karena saya bergerak di bidang Lubricants.
Yang membuat suara motor ini berbeda dengan suara 2 silinder lainnya di Indonesia (seperti Ninja250, R25, CBR250RR), adalah karena memiliki Firing Order mesin yang berbeda.
Jika merk Indonesia lain yg disebutkan diatas memiliki Firing Order 180°, khusus untuk Benelli TNT250 ini memiliki Firing Order 360°.
Padahal hal ini sudah lazim dan banyak digunakan oleh merk motor lain, karena memang pada dasarnya untuk motor 2 silinder ada yang memiliki Firing Order 180°,270°, 360°, dan derajat pengapian lainnya yang tidak umum.
Hanya saja di Indonesia hingga saat ini masih memiliki varian rakitan lokal 2 Silinder yang terbatas.
Bahkan kalau memiliki Firing Order 270°, maka hasil suara mesinnya akan seperti mesin Crossplane lain(R1) yang hampir serupa dengan suara V/L Twin.
Mohon petunjuk, mending Yamaha MT 25 atau Benelli TNT 249S,,, tp untuk Benelli takut nya aftersales nya, apalagi saya posisi di Manado,,,
Berhubung gue ngutamain mindset, jd gue fokus k ninja, krn sdh terbukti........
Motor santai, harga miring, suara oke.. Ntar muncul ni benelli custom an.. Ditunggu aja deh muncul di yt 😂
Damn,this is the best double cyl sound
Recommended bgt, mksih info ini gan... Bagi yg mau cari CC250 pengen R25 gagah penampilan, cuman suara gak... Hehehe
Satu lagi sob. Bnyak org bilang benelli tnt contekan dri kawasaki er6. Pdahal beda. Cuma karna sobreker belakangnya yg penempatannya mirip jadilah di bilang contekan er6. Pdhal yg bilang bgitu bego. Sy dukung benelli dgn produk tnt nya. Krn benelli mmberikan pilihan yg hebat d antara motor2 250cc jepang yg overprice yg cuma jual nama doang. Smoga benelli bisa berkembang biar dealernya bnyak. Btw reviewnya mantab sob.
Mata mata bukannya penempatan shockbreaker seperti itu ada pertama kali di motor Italia kan?
CMIIW
Bagos Rizky Rinaldi gak tau sih bro. Tp klw liat tread yg bahas benelli tnt 250 bnyak org mengatakan bahwa tnt contekan dri er6 dasar biker bego mereka, jelas2 modelnya beda masa d katain nyontek. Pdhal cuma penempatan shock nya yg sama kok d katain nyontek model. Miris gw liat bikers kayak gtu. Bikers bego yg mainstream banget
Mata mata contekan karena si Er-6 menetas duluan, memang ini motor sesuatu banget 50jt-an udah big bike look banget.
Setau saya sih shockbreaker seperti ini dan power arm yang palangnya cuma sebelah itu awalnya dari Eropa sana, waktu itu baca artikel motorblog udah lama jadi agak lupa.
Iya. yg ini harus d share klw benelli gak nyontek model. Bedanya banyak banget tp org2 bilang nyontek. Masa motor keren gini harus hancur imagenya gara2 org bikers bego yg sukah nuduh2 gitu.
Firing ordernya 360 derajat gan kedua piston naik turun bareng,kekurangannya ya gitu kurang bisa lari sama geternya minta ampun,makannya ada stabilizer gede di mesinnya
Kuping kiri gua sepi :))))
Gw kira headset gw yg rusak😁
LOL...
Saama
Motor cakep 👍,moga2 nasibnya gak seperti Bajaj di Indonesia,btw opening soundtrack nya keren
*Crakshaft 360 derajat*
*Overlap 9 derajad*
STRAIGHT TWIN ENGINE
sayangnya Blok silinder jadi satu sm cranscase mesin.
jdi klu ad penggantian piston hrus bongkar total semua mesinnya.
Salah satu alasan tuh motor larinya gitu aja karena emang settingan benelli buat touring.. bukan buat tarikan kenceng (kalo gasalah power max nya pas di limiternya).. mungkin kalo berani setting ecu buat geser tenaga di rpm tengah trus limiter di panjangin.. kalo pengaruh jalan 2 piston bersamaan kalo gak salah cuman nafas nya kurang panjang dibanding yg bergantian.. cmiiw
Italy di akuisisi sama cina. Yg di bawah 1000 cc udah buatan cina. Yg mau tampil beda sabi sih benelli
MrAbas234 KTM & Harley jg udh d akuisisi kan sahamnya ama india
kata siapa TNT250 masih ada yang di produksi di Italia
Andhika Ryananda Bukannya untuk develop dan untuk moge memang masih di Pesaro Italia? Kalau untuk produksi Asia Pasifik baru setau ane perakitan di Qianjing. Mohon dikoreksi jika salah🙏
setau ane yg pabrikan langsung dri italia itu yg bn600 keatas gan..buat yg kebawah dari china
rakitan udh ada yg di indo, di bogor. kata salesnya sih pas kemaren ditawarin
walo torsi ma hp g sebesar 2 silinder jepang g ap, toh jabodetabek juga macet mulu jadi jadi kalo mo suara enak ya benelli, cuman sparepart & service itu juga pertimbanganya blm banyak kaya dri sebelah tu punya jepang
🤗🤗🤗
Lumayan bisa masuk sency,yang penting suaranya bukan cc nya 😂😂😂
gak bisa lah bang,zx
25 4 cylnder aj gx bisa 🤣
Fix taun depan masukin buat whistlist di PRJ hehehee, minusnya paling jarang bengkelnya di jakarta
test benelli patagonian eagle dong......yg 250cc mesinnya kyk TNT
up
STARSHARK MOTOVLOGHD patagonian kayanya sohc kalo ga salah terus tnt dohc
Evan betul bro...dan eagle juga msh karbu....tpi yg gw rasain sih lbh narik eagle....
Bro,review nya enak bgt,kalem dan realistis ...lanjuut
Hmm, Kl gw analisa itu motor bunyinya nada dasar Am7. hebat kan gw 😳
G#
Bukan cuma beneli & BMW ,Regal raptor NAC 250 bro juga sama suaranya..kurang update nehh..hahahah..but lanjut dah videonya.
Mantap jiwa bg
Itu tergantung derajat pengapiannya, 2 silinder biasanya ada 180, 360, 270.. klo pengen ky 4 silinder ya 360, ky suara ninja ya 180, pengen suara ala engine v ya 270.. dan semua itu ada +- nya
Kumise yuhuuu
feniksrawr sialan lo fan
kumissssss
Fan ngaku2 imabikers nih fotonga mau bikin KO ga?🤔
hahaha leerrrrr
Suara knalpot oke, tampang keren, larinyaaaaa hemmmmm... Secara 250cc ekspektasinya ya wuz wuz....
Remap ecu di malaysia bisa 170km/h, di indo tracknya lebih ke jalan santai dan ini cocok
"160 liter"
Itu motor apa beco 😂😂😂
kolom komenannya lucu lucu anjir wkwkw
Untuk tarikan tipe engine kya gini,coba putar di rpm 6rb ke atas pasti krasa tenaganya, karakternya kya cagiva mito,lemot di bawah, bandit 250 v juga sama sih tapi klo bandit 250 ada galak2 nya hehehe.....
52 juta belinya di mana bg....
Daerah sumatra barat apa sudah ada dealernya...
Jakarta bro
Tangerang
Surabaya
Di pekanbaru udah ad dealer nya bg..
Tangerang
Dia dua silinder boxer, arti nya dua silinder bergerak mersamaan, beda sama inline kayak ninja atau r25 yg silinder nya naik turun bergantian. Tapi kayak nya si benelli main di ecu biar suara nya lebih mirip 4 silinder, karena biasanya kalau suara mesin boxer itu sangat rapat berbarengan, kalau ini agak jeda sedikit bgt jadi ada seperti deruan yg rapat tapi ada space dikit
kurang lama minjemnya wkkwkwk
Kepengen punya ini motor, tapi takut nasibnya kayak minerva yang satu persatu lama2 hilang dealer & service centernya, sampe tinggal sedikit bngt, 4 taun lalu kan masi banyak bngt minerva...
Lebih mirip 3 silinder
klo gw bukan di suaranya tp jalurnya bintaro eh gramedia censor red.😅😅😅😅....sukses terus buat chanelnya...
Buset motor apaan 160 liter wkwkwkwkwk😅😂😂😂
Rafi Faiz motor pake drum bensin
bro rumahnya daerha mana sih, masih sejukkk bangettt... lagi cari rumah ane yang model2 kayak gitu lingkungannya
first
Doain banyak rezekinya biar bisa kebeli nih motor 😊
tinggal belikan header yg pipa 4 bener jadi deh kya 4 silinder
2 silinder bro, masuknya mau kemana wkwkwk
DopeBoi Udah banyak yg costum bro. Header nya 2, tapi dibikin cabang 4 jadi look like 4 cylinder
Custom purbalingga banyak yg jual
Benelli Gerak Piston nya itu, Flatplane atau nama lainnya gerak bersamaan, sedangkan kalo ninja dan sejenisnya itu, geraknya bergantian, makanya beda suara dan karakteristiknya,..
sekedar info aja hehe😁
Seriusan 52 juta doang motor secakep itu ? Kok gak banyak yg make ya, mending ini lah daripada beli ninja 2 setengah
Gerry Anestosa ya itu, masalah aftersales nya
Rifat ribet amat.... cari aja bengkel lain....
Wooowww
Bisa masuk ke wishlist nih bang
pajaknya berapa ya bang?
dia soalnya gerak piston 270° itu biasa disebut screamer karena jeda nya sedikit antar poston. kalo ninja dsb 180° itu bigbang
Kayak er6n
Wanjay keren ni, bodo amat ga terlalu kenceng, di adu ama bebek tetap aja menang, bukan mau dipake balapan juga wkwk
suaranya manteb..
mirip er6n ya...?
setuju bangeett
Kishmish,iya,desain monoshock-nya yg "miring" 😀😀
sejak 2019 gua bingung antara beli ini atau tanggung nabung dikit lagi ambil er6n. finally gua jatuhkan pilihan pada jupiter mx karna kebanyakan mikir 😄
😁😁😁
kalo ada yg jual sih mau bgt gw
Abdullah Hudzafah maen bang ke dealernya
Danar Maulana lokasi dealernya dmn?
Daerah mana dealer benellinya?
buka aja di webnya Benelli Indonesia
Abdullah Hudzafah buka websitenya aja bang, www.benelli.co.id
Bismillah, antara benelli tnt 250 / mt 25 / z 250 / er6n ❤
BANDIT KAN SUARANYA kayak gitu juga mas..!
bandit mah suranya "harta atau nyawa" .gitu
Bandit kan emng 4 silinder
bandit mah dari sananya udah 4 silinder
Irwan Efendy bandit itu 4 silinder bro !!
Irwan Efendy : NGAKAK 😂😂😂
Dulu gue smpet liat motor ini di iims, dan gue tanya sama orang benellinya (karena memang motor ini menarik), untuk tnt 250 ini made in china, bukan italy. Made in china bukan brarti jelek (iphone juga made in china) tapi kalo disebut motor ini made italy, gue rasa keliru. Dan kalopun motor ini betul made in italy, dengan biaya transportasi, pajak, tetek bengek dll gue rasa harganya ga mungkin 52 jt. Cheers!
Bryan made in china, cuma mesinnya doang yang asli italy bang..
qr by oh begitu. Tengkiu infonya
250cc standartnya udh double disc harga motor 52 jt 😍😍😍😍
benelli tnt250, patagonian eagle : bigbang, 2 silinder kedua piston naek turun barengan
ninja 250, r25, cbr250rr, z250, mt25, dll : crossplane, 2 silinder kedua piston naek turun gantian
Bru dgr gua klo big bang itu gerak piston bersamaan
Trus klo crosplane itu bergantian kaya 2 silinder pda umumny, sumpahh gua bru tau wkwkwk😂😂😂 ntah benar ntah salah ah sudahlah wkwk ntah teori dri mna tu😂😂😂
yogi afri, iya ngawur itu memang teori nya, teori yang betul itu ini:
BIG BANG ENGINE:
It has a very short interval of time between the firing order of each cylinder, and an extended break until each cylinder fires again. Any advantage is that in a short time the tyre has to re-grip the road in the space between ignition.
SCREAMER ENGINE:
It has an equal amount of time between the firing order of each cylinder during the rotation of the crankshaft. It gives the power more progressive.
teori victor memang salah, tapi memang benelli tnt250 itu termasuk bigbang, meskipun dia inline, tapi firing order hampir seperti mesin v engine, cuma beda derajat aja, letupan nya hampir mirip. jd letupan kedua piston nyaris bersamaan, kemudian ada jeda langkah buang dan hisap.
ninja 250 dst crossplane? itu juga salah.. crossplane itu firing order 90derajat, sedangkan ninja,r25,cbr250rr, firing order 360 derajat, flatplane crankshaft.. yang termasuk screamer engine.
Klo bentuk motor gak jadi masalah yang saya suka suara nya beda klo ninja250/R25 gak kaya gth suara nya.... Klo ini 250 rasa 4 silinder mantapppp......!
Benelli mesin big bang makanya suara moge sedangkan ninja 250, r25 n cbr 250rr bermesin screamer. Bedanya screamer n bigbang adalah ledakan powernya, klw bigbang merata ledakan powernya klw screamer powernya liar meladk2. Motor moto gp skrg rata2 pake tipe mesin bigbang yg mana mesin itu adalah tipe kesukaan rossi. Krn rossi kurg bisa pake mesin screamer buktinya saat d ducati rossi melempem d mesin ini, sedangkan stoner berjaya d mesin screamer. Tp skrg ducati sudah pake mesin bigbang. Jd mesin bigbang ledakan powernya kyrang terasa. Tp klw kontrol enak dan speednya jg gak kalah sm screamer, tp bigbang terasa lebih halus.
Mata mata big bang nsr 500 nya mick doohan,hancurkan screamer screamer Suzuki rgv Dan yamaha tzr
Widio Nugroho sy sngat suka benelli tnt ini. Apalagi ada produk baru benelli model full fairing tornado 302. 300cc di asia, belum masuk indo. Alternativ lain dri full fairing jepun yg harganya gak logis
MT-25 idaman sangat😍
Kalo bandit wajar suaranya gahar karena motor 250 4 silinder, kalo ini agak mustahil 250 2 silinder tapi suaranya moge
👍👍👍 Buat Cinematicnya
Karna gerak pistonnya yang pasti bareng naek turun nya.... beda dengan r25 cbr250rr sama ninja250r.... jadi pasti suara nya hampir sama dg motor 4 cylinder....
Enak pembawaannya. Jelas dan detail. Mirip2 jodiemotovlog reviewnya 😂😂😂
yg bikin suara'a seperti 4 silinder karna gerak piston'a bareng..tp yg satu buang yg satu bakar..jd suara'a seperti 4 silinder..
Pernah nyobain ini motor, kalo biasa harian bawa MT25 berasa agak berat hehe.. Dan boros
Masss awaass nabrak...duh aku deg degan sprti maen game balap di PSku...fiiuuhh..seru..
mandeff buangett suaranya tuh,, jadi kepengin heheeee
Suara khas benelli
Suara nglitik mesin kalo sudah panas terasa bgt
Ngeri sih suaranya .. mantep emang👍👍👍
asumsi kami si beneli ini gerakan piston naik turun terangkat 2 makanya suaranya bass , sedangkan ninja 250 itu gerakan slinder naik turun satu satu
Ahayy watdaww ngilerr
Suaranya lebih ke 3 silinder, soalnya suara halusnya lebih ngebass,nah kalo halusnya 4 silinder lebih ke teriak kalo digaspoll #menurutgw
Overall mata selalu memandang ke arah 2 bola mata belo nan indah dan mempesona hadeuh lempar itu si biru putihnya ke rumah gw
wah di modif jd scrambler gurih banget neh
keren demen sama suara yg kya gini..suaranya bisa di mantepin lgi mgk?