Sir, I have learned more from your video series about the M57 than from any other source, book or video, it was outstanding. I thank you and wish you good fortune in the future.
Ребята молодцы, не боятся работы и руки от куда нужно) После просмотра видоса про акпп, у себя в х6 сам всё так же поменял, вот , что значит пошагово и доступно! Респект вам!!!
Дмитрий Никитин, это адская работа, особенно если без подъёмника, там нужно подрамник откручивать и движок приподнимать, иначе никак, снять приводы и дифференциал, естественно не забыть скинуть карданчик с рулевой рейки, я на своём е53 3.0д тоже менял, это пиздец, мне кажется проще дигатель выдернуть и на снятом менять
+Waldemar Zimmermann рейку планирую от подрамника откручивать и подвешивать к двигателю (по ТИСу так предусмотрено). Двигатель вывешивать на трубе буду, которая будет опираться на стойки от штанги (стойки для жима тяжелоатлетической штанги), стоящие по бокам автомобиля. подъемника нет, но есть проем в полу гаража, а гараж с подвалом (помещение под гаражом сделал). Меня больше всего пугает демонтаж приводов. Все прокладки купил уже, а решиться все никак не могу.
Дмитрий Никитин, приводы снять в принципе не сложно, нужно только монтажкой поддеть, они как бы защёлкнуты, там кольцо на внутренних шлицевых окончаниях, дифф можно открутить, только вывесив подрамник, там нижний болт в него почти уперается, кстати я рекомендую именно вывесить, и рулевую рейку оставить на месте, отсоединив карданчик, потом развал выставлять не нужно, я тоже в гараже делал, если снимешь подрамник полностью, то в одиночку поставить будет очень тяжело, поэтому, я вывешивал, после замены прокладки, я взял стальную 4-х гранную трубу метра 2, положил её по диагонали на 2 домкрата под подрамник и таким образом поочерёдно приподнимая поставил подрамник на место, его можно вывесить также закрепив за трубу на которой будет висеть движок, но я использовал специальный для этого инструмент, по факту та же перекладина, одно могу тебе сказать точно, второй раз ты этого делать не захочешь
😀👍, great work. I looking for M57 vids since 3 years but yours are just great and very informative. Wish you could have a hand on my M57n2 Motor. Awesome work, 👍. Many many thanks for your great Videos. Best M57 Vids on RUclips.
Парни все класс)) спасибо но по возможности снимайте ещё более подробно если можно)) про монтаж форсунок не рассказали а жаль, и как их снимать когда они закипели, по возможности осветите эти темы и заливку прокачку антифриза, спасибо))
@@ГАРАЖ221 privet rebjata!nuzen sovet takojze mator tolko na x5 e53 2005 pri zavodke estj vibracija na kuzov sekund 5 potom kakbutto pooscuscenijam motor viravnivaet etu vibraciju I vse ok farsunki ili datcik na rampe ili reguljator davlenija znaju wto nuzna diagnostika no u menja uslovija poka nepozvoljajut obratitsja v servis mozet znaete vcom delo?
Кудой пропали то??? Такие видосы бесподобные :) Смотрел бы и смотрел))) давайте с Х'са какого выдерните мотор))) сказал смотрите далее в конце видосика, а смотрет то нечего уже 4 месяца как) жаль. Отдал бы в ваши руки своего е70 3.0д.
Отличная сборка! всё наглядно показано, лайк! А почему не используете траверсу на "жирафе" когда двигатель устанавливаете... Как по мне, с ней удобней.
Спасибо, очень полезное видео. Подскажите, можно ли снять и надеть лобовину без снятия поддона и головки? Хочу поменять только длинные цепи с планками и натяжителем
Добрый день спасибо вам за ваши подробные и очень познавательные видео Решил также сделать ремонт ГБЦ е39 м57 30. Помогите пожалуйста подобрать производителя и номерок детали Три цепи и направляющие клапанов. Спасибо большое
i pri zamene turbinki lucwe zamenitj katalizator tak kak on obicno pri bolwom probege podzabit poetomu eto toze vlijaet na vixod iz stroja turbinki?tk li eto???
спасибо гараж. есть вопрос. фиксатор распредвала+стопор-этих инструментов достаточно чтоб выставить в ноль горшки и валы? какие еще инструменты по серьезней понадобятся примерно для такого же ТО? ии. гидрокомпенсаторы вы только моете от сажи? или менять в обяз? Х5 е53 М57ту. мотор работает но постукивают гидрики. на днях выворачиваю голову.
bob nam, базовых инструментов для настройки вполне достаточно, если у тебя гидрики стучат, зачем башку снимать? зафиксировал штифт натяжителя верхней цепи и коленвал, скинул распредвалы и всё
Waldemar Zimmermann клапана на притирку все равно доставать. вот и голова на сьем. и гидрики за одно на осмотр. уже все снял. завтра все отмою и будет видно какой гад там постукивал.
В видео где вы делали м57 с е65 видно что как и в этой е60 вы шлифовали ГБЦ. Когда шлифуют ГБЦ на той же фирме gbc.by , они пишут сколько сняли мм при шлифовке, допустим 0.03мм. как вы подбирали в этом и том ремонте толщину прокладки ГБЦ ? Пишет tis же что надо прокладку подбирать по вылету поршня вверх. Привет из Солигорска, земляки.
В обоих случаях ремонта вылет поршня никто не менял, все запчасти заводские. Прокладка была на 2 отверстия так что точно такую и покупать надо. И причём тут шлифовка гбц????? В случае замены поршней и шатунов есть смысл проверить вылет поршня и только тогда подбирать прокладку по толщине.
Подскажите для чего на болте распредвала выступ, у меня лег вакуумный насос, обрезала зацепные уши привода и немного покромсало край этого болта на аватарке видно, насос заказал, болт менять надо или ничего страшного?
А это край болта он случайно не в плотную садиться в вакуумник там еще же и маслянный канал через весь болт? А у меня получается он короче стал и поюзаный
И еще, как снял вакуумный, то были куски металла и стружки от него , все что смог магнитом подостовал , если что то осталось , не будет ли беды, хотя я и так после поломки километр проехал
Евгений Абдуллаев, нет, не смотря на то что они очень похожи, у них есть некоторые конструктивные отличия, например навесное крепится иначе, только мотор целиком менять ну естественно и блок управления, у них (М57ТУ2) даже скоба для выставления распредвалов другая
Ребята подскажите какова должна быть компрессия М57N2 и сколько притираются кольца ? А то 6 тыс наездил коррекция начала выравнивается но в холодную погоду заводится но не сразу
@@ГАРАЖ221 форсунки на стенде смотрели они отличные кольца залегли и было во 2 цилиндре компрессия 12 поэтому разобрали мотор нутромером проверили износ цилиндров пол сотки и заводской хон поэтому поменяли цепи кольца и тд и тп коррекция была 3,2 сейчас 2,6 после 6тыс пробега вот и спросил какая должна быть компрессия в цилиндрах и сколько кольца обкатываются думаю после 10т посмотреть компрессию опять ( блок только шлифовали не точили)
Саша Сурвило , 10w-40 синтетики не бывает, полусинтетика есть, но М57 под это масло не создавался, да он будет на нём ездить, но как долго? я не советую, у меня 5,5 лет был Х5 е53 с этим мотором, я никогда не рисковал лить в него дешовое масло и никому не рекомендую, только 5W-40
Мужчины ! Сам владею БМВ е 65 до рестайлинг коротыш ,дизель 57,3.0.афигительнная тачка!
Sir, I have learned more from your video series about the M57 than from any other source, book or video, it was outstanding.
I thank you and wish you good fortune in the future.
Ребята молодцы, не боятся работы и руки от куда нужно)
После просмотра видоса про акпп, у себя в х6 сам всё так же поменял, вот , что значит пошагово и доступно! Респект вам!!!
менятоже они на такой же "подвиг" смотивировали.
Меня тоже они точно на такой же "подвиг" смотивировали. Сейчас планирую прокладку поддона менять, там сложно добраться до нее из за полного привода.
Дмитрий Никитин, это адская работа, особенно если без подъёмника, там нужно подрамник откручивать и движок приподнимать, иначе никак, снять приводы и дифференциал, естественно не забыть скинуть карданчик с рулевой рейки, я на своём е53 3.0д тоже менял, это пиздец, мне кажется проще дигатель выдернуть и на снятом менять
+Waldemar Zimmermann рейку планирую от подрамника откручивать и подвешивать к двигателю (по ТИСу так предусмотрено). Двигатель вывешивать на трубе буду, которая будет опираться на стойки от штанги (стойки для жима тяжелоатлетической штанги), стоящие по бокам автомобиля. подъемника нет, но есть проем в полу гаража, а гараж с подвалом (помещение под гаражом сделал). Меня больше всего пугает демонтаж приводов. Все прокладки купил уже, а решиться все никак не могу.
Дмитрий Никитин, приводы снять в принципе не сложно, нужно только монтажкой поддеть, они как бы защёлкнуты, там кольцо на внутренних шлицевых окончаниях, дифф можно открутить, только вывесив подрамник, там нижний болт в него почти уперается, кстати я рекомендую именно вывесить, и рулевую рейку оставить на месте, отсоединив карданчик, потом развал выставлять не нужно, я тоже в гараже делал, если снимешь подрамник полностью, то в одиночку поставить будет очень тяжело, поэтому, я вывешивал, после замены прокладки, я взял стальную 4-х гранную трубу метра 2, положил её по диагонали на 2 домкрата под подрамник и таким образом поочерёдно приподнимая поставил подрамник на место, его можно вывесить также закрепив за трубу на которой будет висеть движок, но я использовал специальный для этого инструмент, по факту та же перекладина, одно могу тебе сказать точно, второй раз ты этого делать не захочешь
А что там ваш помощник такой серьезный как будто его заставили помочь :)
Хорошая работа, одно удовольствие смотреть вас, удачи вам.
Это Сашка он всегда такой....
О мозырские парни! Часто вижу этот аппарат. Молодцы!!!
😀👍, great work.
I looking for M57 vids since 3 years but yours are just great and very informative. Wish you could have a hand on my M57n2 Motor. Awesome work, 👍. Many many thanks for your great Videos. Best M57 Vids on RUclips.
Great and amazing job I love it
Good luck guys 🤗🤗🤗🤗
Молодцы ребята!Полезные видосы,продолжайте в том же духе!Удачи вам!👍
Гидрики меняли, если меняли по какой фирме
Нет не меняли
Распредвалы сразу ставишь в правильное положение и не нужно трогать коленвал и крутить двигатель, тем самым сбивая ВМТ.
Ну про болты есть немного верно! Если все тянуть динамометрическим ключом, то все будет хорошо, и резьба, и болтам головы не поотрываются
M57 =☆☆☆☆☆☆☆☆☆,☆super 👍👍👍👍👍Ребята респект и удачи в делах)
Парни все класс)) спасибо но по возможности снимайте ещё более подробно если можно)) про монтаж форсунок не рассказали а жаль, и как их снимать когда они закипели, по возможности осветите эти темы и заливку прокачку антифриза, спасибо))
Ок принято.......))))
@@ГАРАЖ221 privet rebjata!nuzen sovet takojze mator tolko na x5 e53 2005 pri zavodke estj vibracija na kuzov sekund 5 potom kakbutto pooscuscenijam motor viravnivaet etu vibraciju I vse ok farsunki ili datcik na rampe ili reguljator davlenija znaju wto nuzna diagnostika no u menja uslovija poka nepozvoljajut obratitsja v servis mozet znaete vcom delo?
Молоток, парни!
Кудой пропали то??? Такие видосы бесподобные :) Смотрел бы и смотрел))) давайте с Х'са какого выдерните мотор))) сказал смотрите далее в конце видосика, а смотрет то нечего уже 4 месяца как) жаль. Отдал бы в ваши руки своего е70 3.0д.
Отличная сборка! всё наглядно показано, лайк! А почему не используете траверсу на "жирафе" когда двигатель устанавливаете... Как по мне, с ней удобней.
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста гбц фрезеровать или шлифовать? Спасибо за внимание.
Спасибо, очень полезное видео. Подскажите, можно ли снять и надеть лобовину без снятия поддона и головки? Хочу поменять только длинные цепи с планками и натяжителем
Класс ребята 👍🏻
тойота, не знаю как сейчас, но на двигателях zz серии рекомендовала мерять длину болтов и менять лишь в случае удлинения выше нормы
Приветствую, подскажи пожалуйста компенсаторы стравливал перед установкой или заряженные как были ?
Как снял так и поставил. Ничего с ними делать не надо
Ребята, а у вас можно перебрать м57 мотор и сколько будет стоить ваша работа?
Маладцы,но перчатки мальцам немешали бы👍
SEHR GUT JUNGS , 10/10
Ребят, вы тут на 18:31 минуте показываете инструмент для застапорения Мотора, размерчики не подкините, желательно точные
Brawo majstry 👍
Добрый день спасибо вам за ваши подробные и очень познавательные видео
Решил также сделать ремонт ГБЦ е39 м57 30. Помогите пожалуйста подобрать производителя и номерок детали
Три цепи и направляющие клапанов.
Спасибо большое
Градусник какой ставить уличный или можно температурный нательный?))Нечего сказать так не говорите. Воды много.
i pri zamene turbinki lucwe zamenitj katalizator tak kak on obicno pri bolwom probege podzabit poetomu eto toze vlijaet na vixod iz stroja turbinki?tk li eto???
спасибо гараж. есть вопрос. фиксатор распредвала+стопор-этих инструментов достаточно чтоб выставить в ноль горшки и валы? какие еще инструменты по серьезней понадобятся примерно для такого же ТО? ии. гидрокомпенсаторы вы только моете от сажи? или менять в обяз? Х5 е53 М57ту. мотор работает но постукивают гидрики. на днях выворачиваю голову.
bob nam, базовых инструментов для настройки вполне достаточно, если у тебя гидрики стучат, зачем башку снимать? зафиксировал штифт натяжителя верхней цепи и коленвал, скинул распредвалы и всё
Waldemar Zimmermann клапана на притирку все равно доставать. вот и голова на сьем. и гидрики за одно на осмотр. уже все снял. завтра все отмою и будет видно какой гад там постукивал.
Нее,болты менять не надо!!
Я купил новые болты,на м30б35,в итоге пришлось опять разбеоать и менять болты на старые(( новые тупо ростянулись в резьбе))
14:48 в район успакоителя залетел пух ! это конечно не трагедия но не приятно!
Do you recommend blanking the egr, is it better for the engine?
Хорошое видео..ваша мнение , эти движки хорошые ?
нам нравятся эти моторы.....
@@ГАРАЖ221 спасибо 👍😎
Это спецальные болты которые про праведный протяжки растягиваются по своей длине
Ребята покажите как устранить ошибку ручного тормоза на бмв е65. Загорается желтый свет и не держит ручника.
Привет не в курсе подходит ли натежитель цепи от 2.0д 47 мотор
В видео где вы делали м57 с е65 видно что как и в этой е60 вы шлифовали ГБЦ. Когда шлифуют ГБЦ на той же фирме gbc.by , они пишут сколько сняли мм при шлифовке, допустим 0.03мм. как вы подбирали в этом и том ремонте толщину прокладки ГБЦ ? Пишет tis же что надо прокладку подбирать по вылету поршня вверх. Привет из Солигорска, земляки.
В обоих случаях ремонта вылет поршня никто не менял, все запчасти заводские. Прокладка была на 2 отверстия так что точно такую и покупать надо. И причём тут шлифовка гбц????? В случае замены поршней и шатунов есть смысл проверить вылет поршня и только тогда подбирать прокладку по толщине.
@@ГАРАЖ221 я подумал что раз ГБЦ шлифанули, то и прокладка нужна уже толще, т.е. ремонтная для компенсации той толщины что была снята при шлифовке.
Нет этого не требуется
Подскажите для чего на болте распредвала выступ, у меня лег вакуумный насос, обрезала зацепные уши привода и немного покромсало край этого болта на аватарке видно, насос заказал, болт менять надо или ничего страшного?
Я думаю что болт можно оставить старый.....
А это край болта он случайно не в плотную садиться в вакуумник там еще же и маслянный канал через весь болт? А у меня получается он короче стал и поюзаный
И еще, как снял вакуумный, то были куски металла и стружки от него , все что смог магнитом подостовал , если что то осталось , не будет ли беды, хотя я и так после поломки километр проехал
Привет, а вы мерили компрессию на м57 моторе кокая она нормальная?
Отличная
За работу респект!!! Ребята Вы не в курсе m57 в алюминии на m57 в чугуне блоки одинаковые? Можно ли алюминий заминить на чугун?
Даже не знаю что и сказать.... Никогда не думал об этом....
Евгений Абдуллаев, нет, не смотря на то что они очень похожи, у них есть некоторые конструктивные отличия, например навесное крепится иначе, только мотор целиком менять ну естественно и блок управления, у них (М57ТУ2) даже скоба для выставления распредвалов другая
kakuju lucwe turbinu stavitj novuju ili otrestavrirovannuju???restovrirovannie pocemuto govorjat dolgo nexodjat?
Сложный вопрос ..... Я бы сказал лучше даже будет НАВЕРНОЕ хорошее б/у
Покажите работу мотора в сборе
Ок покажем
Прошел год, так никуя и не сняли🤨
На то есть причины. Мотор отлично работает и отездил почти 50к км
Ребята подскажите какова должна быть компрессия М57N2 и сколько притираются кольца ? А то 6 тыс наездил коррекция начала выравнивается но в холодную погоду заводится но не сразу
А зачем кольца меняли??? Блок точили или так поставили??? Коррекции по топливу смотришь??? Форсунки проверял????
@@ГАРАЖ221 форсунки на стенде смотрели они отличные кольца залегли и было во 2 цилиндре компрессия 12 поэтому разобрали мотор нутромером проверили износ цилиндров пол сотки и заводской хон поэтому поменяли цепи кольца и тд и тп коррекция была 3,2 сейчас 2,6 после 6тыс пробега вот и спросил какая должна быть компрессия в цилиндрах и сколько кольца обкатываются думаю после 10т посмотреть компрессию опять ( блок только шлифовали не точили)
Точно не знаю. Думаю на 10к померяй ещё раз
а почему двигатель полностью не собрать на весу в гараже, а после полностью собранный не забросить под капот? потом навесить навесное????
Пацаны привет! Саня это ты, а Серый снимает? 11 школа)
Парни, привет! Будет ли видео о двигателях N47, n57?)
А что именно интересует по моторам N серии
@@ГАРАЖ221 замена цепей, свеч накала, мск, удаление егр, сажи, заслонок, антифриза)))) особенно на иксах, там сложнее снимать поддон.
Здравствуйте. Подскажите если с гбц Land Rover сняли 0.2 выпуск не встретится с поршнем?
Незнаю.....
@@ГАРАЖ221 Сколько с ГБЦ БМВ сняли?
Ребята ,а сколько стоит ремонт двигателя?
Собрал мотор
Запускаю
Схватывает и не заводится
Откручивал форсу налило соляры во впуск запустилась
А так только схватывает
Сам с краснодарского края город Тимашевске ,есть кто рядом
Сколько стоили цепи?
Вы где находитесь?
почему так блестить двигатель:? вы его промыли чтоли?
Подскажите, моторное масло мобил 15w40 для грузовых авто, подойдёт в м 57? Просто есть возможность его заливать за копейки.
Саша Сурвило, ни в коем случае, не меньше 5W-40
@@waldemarzimmermann9323 а 10w40 синтетика?
Саша Сурвило , 10w-40 синтетики не бывает, полусинтетика есть, но М57 под это масло не создавался, да он будет на нём ездить, но как долго? я не советую, у меня 5,5 лет был Х5 е53 с этим мотором, я никогда не рисковал лить в него дешовое масло и никому не рекомендую, только 5W-40
@@DmitriyMakarenko-w1x У м57 есть допуск по маслу 5в40 и по маслу
БМВ Спешин кот идёт 10в40
так что дальше с мотором,вы из гаража хоть выехали?
Все хорошо..... ездит без проблем.....
Е это выпускной ... E - Exhaust
Ребята привет . Можно этот двигатель свапнуть в Волгу ответьте пожалуйста мне
скольки сильный мотор ?
218
wikimotors.ru/bmw-m57/
все модификации дизельного м57,
Доброго времени суток. Могу с вами в личке списаться?
Да в вк можно.... Ссылки на вк есть под видео нашего канала....