ЛИНКОЛЬН по-японски!
HTML-код
- Опубликовано: 16 фев 2019
- Седан Ниссан Цедрик (Nissan Cedric) Y31 имеет, по сути, 2 поколения, при чем о втором немногие знают. А ведь выпуск этой машины продолжался до 2015го и был почти неизменным внешне. Обзор Ниссан Глория Y31: • ТУРБОВЫЙ V6 и задний п...
Обзор Nissan Cedric / Gloria Y33 и Y34: • Люкс за 300 тысяч: Nis...
Я в Instagram: / japancarscool
Я в ВК: yan_markin
Я в Драйв2: www.drive2.ru/users/markinyan/
Интернет-магазин автоаксессуаров: joyspec.ru Авто/Мото
Всем приятного просмотра видео из моей любимой рубрики про олдскульные машины :-) Тот случай, когда я для себя взглянул по-новому на эту модель.
Красавец...да не убудет японский автопром никогда и никуда.JDM сила...💪💪💪
Красота, я бы на работу ездил, тихо, вальяжно. На парковку подъехал, сблевнул на солярис))
😂😂😂💪
@@japancarscool А я бы купил землю в 20 акров, построил-бы трассу и катался бы на ней.
@Федя думаю, что обслуживание не дороже чем у других машин, особенно немецких. Я бы взял
по мне так очень красивый экземпляр
Это классика, которая держит марку...автор Молодца.....
У отца моего парня цедрик, впервые села за руль машины за него, и влюбилась бесповоротно. Какой характер, какой габарит, какая приятная, комфортная, просто ВаААаааа. Учусь на права и собираюсь купить такую же, прям, не вижу жизни без неё💕
О рахмет за видео оочень люблю старые японские тачки
Ну всё!Я на Дром пошёл искать такую))
Шикарная машина.
У нас на работе есть в таком кузове, но постарше, зеркала рогатые. Торпеда поквадратнее.
Но какая она шикарная. Сзади диван на электроприводе. Сбоку подушечка под голову! Ездить одно удовольствие!!
Что за рулем, что пассажиром!
Уже давно езжу на таком же, только 90го года)
У меня отец ездил на Cedric,, крутая тачка!!! Спасибо за видео!!
спасибо за видео,ян!)как всегда с душой.тепло и лампово)
Друг ,как владелец Y31 комфорт этого дивана ❤❤❤
привет с Иркутска) классный канал !!
Обалденный корабль!)))
После такой в филдер обратно не охота залазить )
оооооо даааа! до дветыщи пятнатцатого года мазафака!
Ян привет! Воронеж смотрит! Однозначно лайк 👍 Недавно общался со знакомым, так по его мнению машины, того времени лучше чем те, которые выпускают сейчас
Легенда
спасибо за видос
Спасибо большое за такую машину в кадре!
Помочь развитию канала: www.donationalerts.com/r/yan_markin
У меня была такая тачила танк, увидел ажна слеза навернулась
Очень редкая машина. Спасибо за неё)
Круто смотрится, когда по трассе едет под популярную музыку тех лет, когда авто в таких кузовах создавали.
Представляются инженеры, которые досканально все просчитывают, чтоб было надежно и с запасом на десятки лет.
Опа, олдскул подьехал) лайк не глядя)
Был такой 93 года с заводским левым рулем и на механике. Вещь !
дааааааааааа наконец то ОЛДСКУУУУУУУЛЛЛЛ!!!!!!!!!!!! И как всегда лайк перед просмотром!!!
Стану когда старым, куплю себе такой :)
По поводу дешевизны запчастей - нуу относительно:) Лобовое на него найти сложно, делают во Владике китайцы и в Электростали, сам искал долго. ВГ20Е - хороший мотор, но динамики нет (хотя при тапке в пол можно даже на обгон выйти), ВГ30Е гораздо интереснее, можно обгонять не переключаясь. Главный плюс (на мой взгляд) - машина простая и в то же время со своим стилем. Езжу полтора года, доволен.
Прокатился бы тут же на крауне, и поделился впечатлениями... Было бы интересно
По трассе с Нижнего до Новосиба,на обгон машина себя показала отлично,не знаю на трассе как будто после пары кик даунов проснулась 😎😃плавная и комфортная до ужаса,тишина в салоне.Звук мотора просто класс.Машина была выходного дня,была бы возможность с радостью взял бы себе назад дажа не думая.По поводу мотора,мотор просто отличный.Машину создовали с учетом прочности и ресурса всех узлов.В чем я толтко не ездил,
ну такого комфорта и тишины в салоне на скорости 180 я не слышал,эххххх как раньше делалиии🙄😢😥
Хороший аппарат)
Вкарячить туда узет и будет вообще топчик! Ян спасибо за классный видос!
Зачем Ниссану УЗ? у них есть и свои хорошие V8, VH45 например..
@@user-gm9bf1hv2v vh лучше uz по всем параметрам, сам в Форда ставлю, только он очень широкий по сравнению с uz, щас потеплеет займусь , только я на него гертраг от БМВ ставить начал, щас на форде скорпио родной 2.9 ест около 16литров, также хочу на него январь поставить попробовать, если получится не буду туда ставить vh, a найду какую-нибудь Волгу, а вообще я собирался ставить vh45 для чего я его и купил на форд Гранада, но там такие траблы с документами, что вспотеешь их восстановить, извините ребята что не в тему
Ян доброго времени суток, хорошая рубрика олдскул всегда заслуживаетвнимания ну и лукаса👍 конечно. Знаю на конале есть первый соарер, но очень хочется увидить второе его поколение, в идеале конечно 3.0 GT.
Да, думаю, будет ;-)
Спасибо Будем ждать,
крууто👍🏻
КЛАССНАЯ ТАЧКА ЦЕДРИК НИССАН
Мне вот стало интересно. Зашел на статистику по аукционам. Бывают там варианты 2014 годов, но очень очень редко. Так еще есть шанс привезти такого, сам был удивлен.
дорестайловая торпеда, которая была на Y31 с 1988 года, смотрится солиднее)
Круто!молодцы.привет Братчанам из Краснодара.
Снято в Иркутске, но таки один регион, да ;-)
@@japancarscool да всем сибирякам уважуха.с братцами кубаноидами по сложнее.смотрю ваш ролик и как дома побывал.даже по снегу скучаю.благодарю.
если автомобиль не надо постоянно ремонтировать, это не значит ,что он утилитарный)))
Когда будет лаурель С35 рб 2.5?
Не понимаю я эту общепринятую градацию: ремень - это Г, цепь - круто, недежно, шестеренчатый привод ГРМ - можно не менять 1 млн. километров.
А то что цепь через 100 т. км вытягивается, хоть и не рвется, что фазы уходят, машина не едет, жрет и т.д., могут зубья перескочить, так это всем пофигу...
Ремень, в отличие от цепи, дает меньше смещение фаз при износе, он не тянется.
Нету этих дурацких пластмассовых башмаков натяжителей, которые крошит и разбивает, когда кто-то, думающий, что у него же цепь, менять ничего не надо, ездит на ней, пока не состарится.
У кого постоянно обрывает эти ремни и загибает клапана?
Ну кто эти люди? Вот реально?
Купили б/у авто махнули масла и ездим 250 т. км, а потом, ремень говно, у меня клапана загнуло, не успел толкнуть отжатую тачку:):):).
Да и поделом тебе, эксплуататор ленивый:).
Интересно узнать отказы-ремонты, стоимость эксплуатации и ТД. И ИТП
На половине видео только узнал что это мой любимый блоггер)
Вас неузнать в шлеме
У меня был такой,год 1998.И это был не Цедрик,а Глория.Хотя оно по сути одно и тоже.
Комплектация кажись,Classic.
Скорее всего,в самой простой комплектации.
Движок 2 литра,V6,125л.с.
И как надежный двигатель ?
@@gegemon6929 у меня она два месяца была,потом пришлось продать.Нужны были деньги.Сейчас бы не продал.Воспоминания только положительные.
Nice car
Приятный корабль. Было бы еще интересно поглядеть обзор глазастого Cedric, кажется это 33 кузов.
На канале давно есть старое видео по такому
На чём ездят за Уралом круто, пошел смотреть)
Привет! Сними Краун 140 кузов.
По расходу VG20E: 12,5 город, 8,5 трасса (при 80км/ч), правда без каталика. С ним было бы побольше на 1,5-2л.
Колпак левого заднего колеса куда делся?))
Стрелочка легко должны а ложиться. Mark 2 GX71 с 1g-fe - вообще не напрягаясь 180 рисует на калькуляторе)
я хочу цедрика только хардтоп и в максималке.. а ещё хотелось бы мне в свои 50-60 лет передвигаться на таком автомобиле
Хороша, аж олдскулы свело!
норм аппарат
ниссаны всегда по трассам валили, в 90-е как раз на блубердах и скайлайнах "морские" часто на них убивались за городом (Сахалин)
сними про 34 кузов тоже, пожалуйста
В описании ссылка
Была глория такая на RD 28
АППАРАТ!!! Один минус(кто-бы что-бы не говорил) - мотор. Ну не должен у такого корабля быть такой "моторчик"(пусть даже V6). В остальном - обалденная машина.
Согласен, ему 3.0 самое то
Топ тачка, особенно РАДИВА😂👍
🤔в лево рульном варианте выпускались такое авто ?
Да, для Китая
по-моему broogham - это подчёркнутый престиж класс экипажа повозки, так же это название использовали кадиллак и шевроле каприз для своих авто. Из фильмов с видеокассет с "гнусавым" переводом произносили - Брогэм. ИМХО.
Броухэм - это комплектация салона, а именно - серая обивка. В комплектации Classic все то же самое, тольцо салон светло-коричневый
давай в 34 кузове целрика)
Припарковался и лучше не оглядываться...
Исузу Джемини , пиазза ???? Надо снять ,Ян....
почему ниссановцы на 6 горшков обьем тока 2 литра ставили? вопреки всем другим японцам...
есть и 2.5 рядники, и вэшки 3л, 3.3л, 3.5л... и это я не про современные моторы говорю.
У нас пару таких ездит в Якутске, в норм состоянии
Супер тачка был цедрик 99 года 2.5 литра на коже .
Ещё заметил, пружины у этого экземпляра севшие, встают от ипсума задние с проставками на ура. А вообще у нас по у31 есть чат whatsapp, нас мало но мы в тельняжках:) если владельцу интересно, добавим в чат)
Антон Милевский у меня такой же) добавьте в группу?
@@panam7792 напиши свой номер whatsapp
А на перед от какого авто подойдут пружины?
Этот год очень на laurel похож
У меня есть такая же машина 1988 г продаю
Если она выпускалась аж до 2015 значит реально привести такую в рашку под полную пошлину?
А смысл?
@@id1Ray смысл в том, что машина крепкая и олдскульная, но свежая
@@Milewskiii как бы я хотел чтоб черностоечного марка также выпускали😭😭😭
Морда на мерс 190 похоже.
И на ваз 07
Подвеска сзади на косых рычагах. На механике даже с vg20e пушка) Летом расход 8-9л. Зимой 12. В морозы -30 -40С доходил до 14л. Так что расход нормальный.
На палке-само собой!!!только это брогхэм...врятли в таком исполнении там ставили механику(
bigthumb брогам не было на мкпп, если только сами не поставили
А хотя, вспомнил леворукий брогам вип был на ручке!
Ьлч п здец носиальжи. Прям вспомнил как гонял на лауреле. Коассная тачка. Расход тоже 12 примерно был
渋いぬえ🎶😉素敵‼️👍🎶😊👍🎶😊ロシアの街に合うねぇ✨👍😉
Только комплектация максимальная была
У меня такой , все нравится , Но ЖИРЕТ 20 на 100!
Лямбду проверь и дмрв, не может он столько есть
Цепляй сканер и смотри топливные коррекции, состояние датчиков (MAF, лямбда). Из тех, что не диагностируются, может отъебнуть датчик детонации, он тоже значительно влияет на расход
Не гнет там клапана.
хотел себе взять такой, но купил леопарда, он по быстрее
Люблю олдскул. Но именно этот кузов не впечатляет.
Я гонял на 125-и сильном лауреле гонял как сучка.
Седрик Солярович
Японский Мерс
Наконец-то нормальные машины а не х..ня Тайланда
Перед последним тайским было три видео уже не тайских :-)
чисто таксишными были тойота комфорт и ниссан крю
ну и Brougham - произносится как Бром, а не Бругхам йопт
Броэм. А ты не с КраунКлуба, дядька? А то там был один, UZS131го притаскивал белого, и все свои телодвижения с покупкой на форуме описывал. Это в 2008м году было.
Короче заколебал.
Сколько она жрет, город. За город
Когда в голове вообще есть мысли о расходе - то такие автомобили не стоит рассматривать к покупке. Эти машины покупают душой и сердцем, а не мозгом.
Эта тачка не для нищебродов, она для конкретных мужиков
Летом расход 8-9л. Зимой 12л. В морозы -30 -40С доходил до 14л. Это на мкпп. На автомате +1-2л.
@@pacificrim2864 багачам она нахуй не нужна!
@@japancarscool если её не заводить а толка то в принципе уложиться можно а всё таки завести то летом 16 зимой за 20.
Немцы слизали дизайн с Ниссана для 190-го мерина)
Годы выпуска седанов y31 1987-2014 Дизлайк болтуну.
прикольный
но колеса - унылое говно
Летом поставит на красивые :-)
Всяко лучше той штамповки на заднем левом углу...
Краун комфорт это не Краун.Жалкая тень от Крауна!
краун комфорт по сути тот же самый тойота комфорт, только с иной оптикой и с салоном побогаче
а технический он 80-й марк - спереди макферсон, сзади мост на пружинах
дномашина конечно, но простая как калаш
Нудный ведущий, отвратно...
Ну смотрите других ) всяких веселых бородачей...
У меня был вип 3литровый би турбо