@@Jerry-f5c7z а в Ростове на Дону этой техники нету поэтому приятно посмотреть что где то ещё остались ретро трамваи и даже вспомнить своё детство и они до сих пор катаются!!!
@@melodycat2700Ну, там они в лучшем состоянии:) Но и такие мне нравится. Когда я школьником был, мне казалось, что эти округлые старые трамваи быстрее ездят, чем новые, т.к. их не жалеют.
Смысл менять исправное ТС только из-за того что оно не смотрится на фоне нового района? Покрасить и все. Поверьте, Татра это такой вагон, что этих новостроек с новыми трамваями не будет а они (Татры) будут дальше бороздить по просторам Екатеринбурга.
О, наконец-то!!! Жаль, конечно, что Юго-Запад (Бардина, Амундсена) так и оставили без трамвая, но хотя бы есть надежда, что поменьше людей станет в автобусах. А то раньше они ходили до Онуфриева, УНЦ или Краснолесья, а потом их продлили до Академического (бывшие 21, 50, 052, 070 - сейчас все номера поменялись) и стало не протолкнуться в любое время суток. А то, что старые - не беда! Главное, что они по выделенке едут, а значит, не будут стоять в пробках. Правда, несколько пересечений проезжей части - это дополнительные светофоры и потеря маршрутной скорости, но всё равно хорошо. Хорошо бы, конечно, чтобы они в центр шли, но тогда они там будут в пробках стоять, и в часы пик будет не дождаться. Да и Радищева - вполне себе центр.
@@АрноДоррианв основном - у нас татры т3 и т6б5. Есть вагоны УВЗ, а именно 71 402, 403, 405 и 407-01. Недавно привезли один 71 639. Однако их мало, и основной парк вагонов - татры конца 70ых и начала 80ых.
Обалдеть, у вас реально ходят такие трамваи? Я не про чёрно-белых, у нас такие ходят часто. Сколько будет стоить проезд ? Привет из Челябинска. Кстати наши трамваи те что поновее зелëные, а старые повогонно цвета молочного крема с светло каричневыми вставками как молочный шоколад.
Были проездом в Екатеринбурге. Решили прокатиться на трамвае, сравнить с нашим НСК. Волей случая сели на трамвай до Академического. Да старенькие вагоны, но чистенькие. Не шумные. Кому не нравятся вагончики - приглашаю в НСК, прокатиться на центральном маршруте №13, где все почки отобьёте , а потом на №14 или №11, после которых провоняете так, что все будут думать, что вы на заводе работаете, гудрон делаете 🤣. Уверена - сразу полюбите свои старые вагончики.
Спасибо Вам за такой комментарий 🤗 НСК, я так понимаю, это Новосибирск? Не разу не был. Мне нравятся наши старые Татры, какие-то они душевные, что ли. Понятное дело, что их когда-нибудь заменят.
Отлично что идëт развитие трамвая в Екатеринбурге. У нас Санкт-Петербург был занесëн в книгу рекордов Гинесса, как с самой большой трамвайной сетью в мире. Потом всë срезали. Сейчас опять строят. Рад за Екатеринбург. Главное сделать Венские платформы, выделенные линии везде, приоритет на светофоре, низкопольные трамваи, билеты на время для всех видов общ. Транспорта. Тогда трамвай будет лучше, экологичнее, дешевле, эфективнее, быстрее метро. Жаль что не все города это понимают. В Архангельске вообще весь трамвай срезали.
вот такой подход и доказывает, что чуда никакого нет. С одной стороны, как бы, Россия очень долго будет способна вести войну, но цена этого вопроса? Правильно. Ликвидация всего и вся. И старые трамваи потому долго еще будут ездить. А если бы деньги на войну не выделялись, то весь общественный транспорт России был бы не хуже, чем в Европе. И не только транспорт.
@@flali1979 Причëм тут война. ? 🤣У нас новые трамваи закупили и до СВО и вовремя 🤣 Что касаемо СВО это элемент конкурентной борьбы с США в геополитике и конкуренции. Это сами спецслужбы США выпускали доклад. И не Россия начала войну. Хватит смотреть Шульман, Каца, Варламова и всю это либерасню. Работающую на деньги ЦРУ. 🤣🤣🤣
@@Тамара-н4б Трамвай будет быстрее если он идет по выделенке. Даже в центре, с узкими улицами. Плюс не забывайте до метро надо дойти, спустится, подняться, выйти. Расстояние между станциями гигантские. У трамвая этого нет. Опять же, нужна система Трамвайная по типу Будапешта, Вены, Бордо, Санкт-Петербург (Чижик) . Тогда , метро не нужно будет ,Екатеринбургу.
я, хоть и украинец, но скажу, что нужно принять истину. При нынешнем положении дел, в России почти ничего не будет. Ну, что-то будет развиваться, но за счет того, что что-то ликвидируется. И без того, в России ликвидировано много трамвайных и троллейбусных систем, особенно процесс стал интенсивным с 2014 года.
Что за позорище доисторическое? Где вы еще в мире увидите такие унылые и древние трамваи? Только в России. В развитых странах везде монорельсы и скоростные туннели, а тут такое. Страна бензоколонка не более. Кроме продажи ресурсов за бугор по дешевке толком больше ничего делать не умеет. А сейчас во время санкций, Китай и прочие радуются не на радуются, что можно из России ресурсы выкачивать за гроши
Класно
Это вовсе не старье это ретро техника!!!
В Волгограде этой ретро техники дофига.
@@Jerry-f5c7z а в Ростове на Дону этой техники нету поэтому приятно посмотреть что где то ещё остались ретро трамваи и даже вспомнить своё детство и они до сих пор катаются!!!
Подскажите модель трамвая на 1:36
Это трамвай 71-415М
На фоне такого нового района, конечно же, старый трамвай не позволителен!!!
Эти трамваи - производства Чехословакии, и сейчас в Праге они ходят.Золотая Прага = Золотой Екатеринбург. И точно такого же цвета! Ура ! ❤
@@melodycat2700Ну, там они в лучшем состоянии:) Но и такие мне нравится.
Когда я школьником был, мне казалось, что эти округлые старые трамваи быстрее ездят, чем новые, т.к. их не жалеют.
@@melodycat2700 так я же не против старых трамваев, просто выглядит архаично, да и двигаться надо вперёд, когда то же они встанут...
Прага рулит! Зато - как в Чехии!
Смысл менять исправное ТС только из-за того что оно не смотрится на фоне нового района? Покрасить и все. Поверьте, Татра это такой вагон, что этих новостроек с новыми трамваями не будет а они (Татры) будут дальше бороздить по просторам Екатеринбурга.
О, наконец-то!!! Жаль, конечно, что Юго-Запад (Бардина, Амундсена) так и оставили без трамвая, но хотя бы есть надежда, что поменьше людей станет в автобусах. А то раньше они ходили до Онуфриева, УНЦ или Краснолесья, а потом их продлили до Академического (бывшие 21, 50, 052, 070 - сейчас все номера поменялись) и стало не протолкнуться в любое время суток.
А то, что старые - не беда! Главное, что они по выделенке едут, а значит, не будут стоять в пробках. Правда, несколько пересечений проезжей части - это дополнительные светофоры и потеря маршрутной скорости, но всё равно хорошо.
Хорошо бы, конечно, чтобы они в центр шли, но тогда они там будут в пробках стоять, и в часы пик будет не дождаться. Да и Радищева - вполне себе центр.
Я был проездом,город неплохой,трамваи видел,татра,дома как в Москве неплохие,мне нравиться
Трамвай есть!
Теперь и о промышленности надо подумать.
Район с домиками - и всё!
подумать надо тем кто пишет что надо подумать😄 ваша жизнь только в ваших руках🙂
@@qwerty-oe4hr масло масленное! 🤨
Много промышленности строится в городах-спутниках. Это даёт им большой толчок к развитию, не портит экологию Екатеринбурга, да и это просто дешевле
Вот эти красные двудверные трамваи были моими самыми любимыми в детстве!
К новому году видимо движуху откроют, подарок горожанам
Надеюсь, очень жду трамвая.
Быстрей бы запустили новую ветку...
Пусть Екатеринбург развивается!
отличный чехословацкий трамвай Татра, проверенный временем.
А у вас в городе именно такие трамваи?
Реально интересно.
@@АрноДоррианв основном - у нас татры т3 и т6б5. Есть вагоны УВЗ, а именно 71 402, 403, 405 и 407-01. Недавно привезли один 71 639. Однако их мало, и основной парк вагонов - татры конца 70ых и начала 80ых.
Обалдеть, у вас реально ходят такие трамваи? Я не про чёрно-белых, у нас такие ходят часто. Сколько будет стоить проезд ?
Привет из Челябинска.
Кстати наши трамваи те что поновее зелëные, а старые повогонно цвета молочного крема с светло каричневыми вставками как молочный шоколад.
Важно је да нису нацистички жуто-плави. Поздрав из Србије. 9.03.2024.
Были проездом в Екатеринбурге. Решили прокатиться на трамвае, сравнить с нашим НСК. Волей случая сели на трамвай до Академического. Да старенькие вагоны, но чистенькие. Не шумные. Кому не нравятся вагончики - приглашаю в НСК, прокатиться на центральном маршруте №13, где все почки отобьёте , а потом на №14 или №11, после которых провоняете так, что все будут думать, что вы на заводе работаете, гудрон делаете 🤣. Уверена - сразу полюбите свои старые вагончики.
Спасибо Вам за такой комментарий 🤗 НСК, я так понимаю, это Новосибирск? Не разу не был. Мне нравятся наши старые Татры, какие-то они душевные, что ли. Понятное дело, что их когда-нибудь заменят.
Отлично что идëт развитие трамвая в Екатеринбурге.
У нас Санкт-Петербург был занесëн в книгу рекордов Гинесса, как с самой большой трамвайной сетью в мире. Потом всë срезали.
Сейчас опять строят.
Рад за Екатеринбург.
Главное сделать Венские платформы, выделенные линии везде, приоритет на светофоре, низкопольные трамваи, билеты на время для всех видов общ. Транспорта. Тогда трамвай будет лучше, экологичнее, дешевле, эфективнее, быстрее метро.
Жаль что не все города это понимают.
В Архангельске вообще весь трамвай срезали.
вот такой подход и доказывает, что чуда никакого нет. С одной стороны, как бы, Россия очень долго будет способна вести войну, но цена этого вопроса? Правильно. Ликвидация всего и вся. И старые трамваи потому долго еще будут ездить. А если бы деньги на войну не выделялись, то весь общественный транспорт России был бы не хуже, чем в Европе. И не только транспорт.
@@flali1979 Причëм тут война. ? 🤣У нас новые трамваи закупили и до СВО и вовремя 🤣
Что касаемо
СВО это элемент конкурентной борьбы с США в геополитике и конкуренции. Это сами спецслужбы США выпускали доклад. И не Россия начала войну. Хватит смотреть Шульман, Каца, Варламова и всю это либерасню. Работающую на деньги ЦРУ. 🤣🤣🤣
@@Nik-ed1zt Что за доклад?
Быстрее чем метро не будет!
Дороги узкие и в новых районах также.
@@Тамара-н4б Трамвай будет быстрее если он идет по выделенке. Даже в центре, с узкими улицами. Плюс не забывайте до метро надо дойти, спустится, подняться, выйти. Расстояние между станциями гигантские. У трамвая этого нет.
Опять же, нужна система Трамвайная по типу Будапешта, Вены, Бордо, Санкт-Петербург (Чижик) . Тогда , метро не нужно будет ,Екатеринбургу.
Привет Из Воронежа
И вам привет. Старший двоюродный брат живет в Воронеже.
@@LiveinEkaterinburg круто, а у вас наш бывший президент жил😁
В Барнауле такие же)
"Ой, где это я?! Что это за район?" Т3 оказался в Академическом районе, где он ещё никогда не был! Он обосрался от неожидания.
Ничего. Будут и в Екатеринбурге новые трамваи)
я, хоть и украинец, но скажу, что нужно принять истину. При нынешнем положении дел, в России почти ничего не будет. Ну, что-то будет развиваться, но за счет того, что что-то ликвидируется. И без того, в России ликвидировано много трамвайных и троллейбусных систем, особенно процесс стал интенсивным с 2014 года.
Вот и весна пришла в Катю))
Может на работу берет
Это старье давно в металлолом надо списать а не обкатывать
Обкатывают новую трамвайную линию.
Надеюсь город порадует новым подвижным составом. Старьё тут как то не смотрится !
Обкатка трамваев с Zалупами на боках
Б… вы че в Екатеринбурге на таком старье передвигаетесь?!😢😂
Тогда чем предлагаете обкатывать недавно уложенную трамвайную линию?
Не п... Ди
В рашке все такое старинное?
Вы про населённый пункт в Сербии пишете?
Из показанного на кадре старинным назвать можно только вагоны. Район новый, линия новая
Что за позорище доисторическое? Где вы еще в мире увидите такие унылые и древние трамваи? Только в России. В развитых странах везде монорельсы и скоростные туннели, а тут такое. Страна бензоколонка не более. Кроме продажи ресурсов за бугор по дешевке толком больше ничего делать не умеет. А сейчас во время санкций, Китай и прочие радуются не на радуются, что можно из России ресурсы выкачивать за гроши
В Праге, например, татр еще очень много ездит. В такой же расцветке, кстати
Нуу, можно было и прокатиться как следует с видом из окон, а вышло всё со стороны. Но лайк поставил всё же. Люблю же Екатеринбург.
Я бы с удовольствием, только не пускают))
Гробы на рельсах
Гробы, это новые УТМы, 71-407, например☝️
Татра это а танк на колесной паре! Не то что эти пластиковые безликие пустышки.
да, новомодные трамваи именно так и выглядят