Pas tant qui paniques à 220, il y a le contexte si sûr une route pas adaptée cela peut se comprendre mais Le nous parlons d une autoroute allemande. Bref tout le le monde semble d accord et clairement ce passager ne fera plus parti des vidéos d essais routier car même hors essai roulant ses commentaires automobilistiques étaient au mieux non pertinents. Mon humble avis, sans grosse culture automobile.
@@brennersydney Il est malgré tout connu des réseaux sociaux avec ses passages sur la chaîne Akram.. où il prend tous les ronds points de travers avec une certaine maîtrise. Mais il n'est pas fait pour des chaînes avec un niveau de présentation de plus haut niveau c'est certains.
Sacrée Caisse. Déjà en TUrbo S normale, cette 997 marche très fort et je la préfère tellement au 991 ou 992…c’est plus rustique et moins aseptisée que les modernes. Par contre je te corrige sur un point, il existe des petits préparateurs qui sont au dessus du lot et avec peu de choses, font des miracles. 9FF fait maintenant parti des préparateurs qui ont de l’argent pour faire de gros chantiers. Mais j’aime les petits préparateurs dans leur coin et qui ont des idées incroyables. C’est surprenant par contre que 9FF modifie si peu de choses en dehors du moteur… et dernier point, j’aurai pas pensé que le passage (Ben) est si peur. Surtout qu’un tel bolide,ça tient le pavé et même sur route mouillée, je parle par expérience.
D'après l'ancien propriétaire qu'on connait bien, il y à pas mal d'approximations sur l'essai. Notamment la gestion du changement de mode, le toit carbone qui ne viens pas de 9FF également. Malgré tout j'ai un souvenir très personnel de cette voiture unique ( De mémoire, 2 ou 3 F-97 A-MAX ont été produites et c'est la seule en boite manuelle ) J'y suis personnellement monté avec l'ancien propriétaire, un trajet en partant de Spa Classic en 2017. Inoubliable. C'est clairement la caisse la plus impressionnante que j'ai jamais vu tourner. Ça part des 4 roues sur le sec, tellement c'est violent. Romain Dumas la piloté aux Grand Heures de Montlhéry, en 2018. Il était choqué. Dommage que vous n'ayez pas consulté l'ancien propriétaire, qui vis pas loin de Paris et qui à des tonnes d'anecdotes sur cette auto. PS : Le passager sur l'Autobahn te bride pas mal.
merci pour ton retour, malheureusement je n'ai pas eu l'occasion de rencontrer le propriétaire qui aurait su me donner toutes les infos que tu évoques, durant cette journée de tournage, on a du jongler avec la météo très difficile et je t'avoue que je n'ai pas pu avoir les infos que tu évoques de la part de l'équipe technique de 9FF. Ce qui m'étonne c'est que je viens d'avoir le chef mécanicien de 9FF au téléphone il y a quelques heures, il ne m'a pas évoqué une gestion spécifique des changements de mode et ce fameux toit carbone qui ne viendrait pas de chez eux, étrange....
L'ancien propriétaire dont tu parles est bien de Reims, et l'a acheter à ksf à l'époque? Si oui j'ai eu la chance de monter en tant que passager y a 7 ou 8 ans et ça reste mon plus gros souvenir niveau sensations
Je me souviens aussi d'un essai réalisé par Option Auto d'une 9ff qui m'avait marqué, et c'est marrant car tu as exactement les memes réactions que lui, souffle coupé, excitation mêlé à la peur et presque du mal a parlé tellement c'est violent. Exceptionnel. Content pour toi. Merci pour la vidéo.
Super essai, un régal ! Dommage que le passager soit un peu trop peureux pour l'essai en question, tu avais l'air de vouloir en découdre de ton côté, c'est dommage !
Cet essai est un classique... legendaire, les detailles, la puissance c'est juste allucinant... je crois que je vais regarder cet video plusieurs fois😅
Incroyable véhicule mais dommage les plans inopinés de l’extérieur sur route de campagne pendant la séquence autobahn et la gars côté passager qui kleh au dessus de 250
Merci pour cet essai, dommage pour les mauvaises conditions météo et de trafic, "la flippe aussi de ton passager"😊. C'est quand même cent fois mieux que l'essai d'un VE. Vivement la vidéo avec la 992 Turbo S de 1200ch, j'espère que les conditions de route seront meilleures.
L'essai routier est moins de bonne qualité pour nous, trop de changement de plan et on voit pas le compteur monté a pleine puissance c'est dommage ! Sinon ne change rien j'adore ce que tu fais et ce préparateur est dingue avec des caisses de dingues ! Vivement le prochain essai et pourquoi pas sur une piste privé pour se rendre compte de la vrai puissance ?
@@NetraAnIona je ne pense pas, il a simplement peur et pour rien. Et n a pas grande connaissance des voitures de sport non plus, plusieurs de ses commentaires le prouvent et aussi sa chaîne youtube
Je me souviens de cette vidéo aussi, elle est magique ! Jan Fatthauer: '' il y a des voitures de garçon et il y a des voitures d'homme, là tu as une voiture d'homme...! '' 😭
Ah ah magnifique !👌✨ depuis que tu as découvert 9FF et Jan Fatthauer ,t’arrêtes plus ! La passion et l’addiction me diras-tu ! Comme je comprends !👏⚡️💥 Il y a des voitures pour les garçons et il y a des voitures pour les Hommes ,hein Ben😉 les 9FF sont clairement dans le très virile…
ben le relou , il fait dans son froc a chaque accel , y a plus que sa main qu'il arrive a bouger pour te dire d'arreter alors que t'es venu sur autobahn pour envoyer du lourd , prochaine fois amène quelqu'un qui te laisse appuyer et qui n'a pas peur !!
le ben il me fait bien rigoler sérieux il fait le pilote " le moi je , moi je " et a 200 sur autobahn il fait plus d'huile au km qu'un porsche cayenne V8 en fin de vie pfff p u s s y !! pourquoi tu monte dans l auto sans deconner tu nous a gacher le plaisir pfff . en tout cas manifique machine faut en avoir des bien grosse pour conduire cette avion magnifique essai
Excellente vidéo mais le seul soucis c'est que le passager a trop peur, bien évidemment on ne ressent pas les sensations, donc c facile à dire. Superbe voiture.
Du haut vol surtout pour rendre cette voiture aussi fiable… bravo 9FF, puis ces Porsche son tjs aussi belles. Merci pour cet essai partage, c’était super
jadore Jannes ! on voit qu il a une sacre connaissance de son taff et il y prend plaisir et surtout il a l air d une grande sympathie ! et jsui vcahement etonne qu il vous laisse comme ca avec une voiture d un de leur client d habitude dans ce genre d essai d autre preparateur ou quoi souvent il accompagne le conducteur pcq ils veulent surveiller ce qui se passe aussi, en tt Jannes il a l air super sympathique !!! et beau projet sur son Audi S3 aussi hate de voir rouler ce projet haha
Belle présentation de ce missile incroyable ! Cela montre une chose : le génie incroyable des ingénieurs motoristes Porsche (probablement les meilleurs au Monde) pour arriver à concevoir un moteur sur la base duquel on parvient à sortir autant d'évolutions, d'améliorations et de perfectionnement ! C'est un sacré moteur que ce légendaire Flat6 capable d'être autant modifié pour un tel résultat, juste incroyable ! Une 911 à ne pas mettre entre toutes les mains... :-)
Bon Bravo tu as ton brevet pour piloter les prochaines fusées de l' ESA et de la NASA. Voiture de folie pour un prix contenu : c'est Noël . Je n'aurais jamais pensé que la transmission encaisse les 1400 ch. Bien sur quand tu calcule la transmission de ta 991 turbo ou de ta 992 turbo s tu prends des coefficients de sécurité (au minimum 1.5) . Il doivent prendre des coeffs de sécurité de 2 chez PORSCHE. ça veux dire que ta 992 turbo S, elle est faite pour supporter 2 x 650 =1300 ch . On est pas loin . Il est pas trop stupide mon raisonnement . ( j'étais ingénieur en mécanique et en énergie). Merci pour ta vidéo de folie . Ce que j'adore aussi chez toi c'est que tu n'as rien à prouver. Nous connaissons tes qualités de Pilote sur circuit et sur route. Tu ne prendras jamais de risque stupide pour plaire au filles. Tu n'as pas besoin de ça . Merci pour tout.
Bonjours Je commente pas souvent mais la des présentation de véhicule de qualité comme ça il y en a pas beaucoup, je Tenais à vous remercier pour ce partage juste incroyable. je suis fan de porsche la 9ff est impressionnante sur un nurburgring elle doit être monstrueuse 😊 super vidéo Merci a vous continuer comme ça vos essaie sont super pour le moment je n'est rien vue de mieux c'est très professionnel ,très agréable de vous écoutez vraiment au top. 👌🇫🇷🤘
Tes vidéos sont toujours top... Mais celle-ci est vraiment incroyable ! Pour le passager c'est no comment... Prends lui un billet de train pour Nice au plus vite...😂
On voit clairement bien que le fils de Ian Fathauer est un gars infiniment gentil, simple avec énormément d’humilité, c’est l’apanage des gens intelligents qui n’ont pas besoin d’être dans la démonstration alors qu’eux même sont bien au dessus de la moyenne Encore merci pour la qualité de vos reportages bien au dessus de la production télé classique et toujours un plaisir de revoir Benj Salutations sportives Pascal
Ils ont eu 2 mécanos qui ont bossé là-bas dont un est maintenant rectifieur moteur et qui a également une chaine youtube et l'autre a également ouvert sa propre boîte de tuning et c'est même devenu le youtuber tuning le plus populaire d'allemagne
Magnifique un peu déçu par ton passager qui passe son temps a te demander de ralentir.... dommage! merci pourtant de savoir nous proposer de très belles autos
Le top de la creme serait de mesurer les accelerations avec des capteurs "G" (accelerometre) et de comparer par la suite avec toutes les videos futures, on se rendrait un peu + compte. Le test est dingue quand meme, merci.
Relaxant le spa après autant de travail pour la nature surtout avant de prendre des vacances sur la cote d azur pour voir des chevaux faire du jet ski!
C'est des fous merveilleux 😉 . Quel plaisir que vous nous faites partager , c'est top , même avec de temps maussade 👌. Je n'en n'ai pas perdu une miette 🙂. Vivement votre prochaine visite chez 9FF ✌. 👏👏👏👏👏👏👏👏✨✨✨✨
C'est définitivement les meilleurs châssis du monde. Avec 1000 chevaux de plus la puissance passe au sol et ça bouge pas. Après oui ça reste le flat 6. Avant que le turbo ne déclenche c'est linéaire mais bon. Ça reste impressionnant !
voiture formidable, mais tres sincérement contrairement a beaucoup d'autres voitures de plus de 1000 ch, je n'ai ressenti absolument aucune puissance sur cet essai via la video :( je sais bien que c'est facile a dire et que cela demande une certaine connaissance, appréhension, maitrise de la voiture, mais limite elle semble faire que 600 Ch environ. il est vrai que les conditions meteo ne s'y prété pas , mais bon déçu dans l'ensemble.
C'est pour sa que j'aime autotopnl. Pas où presque pas de parole juste de la sensation, la vision du compteur qui monte et surtout se sont pas des chochottes 😂. Ils ont testé des supra monté aussi à 1400 ch. Des gtr et autre gros monstre et c'est sa que l'on veut.
@@MrCed68 je suis d accord avec toi, j ai du quitté la France il y a trop longtemps mais les frérots comme ponctuation c est un peu trop ;-) et puis un essai routier ça se déguste en silence pour entendre le son du moteur, c est pour cela que je ne met jamais la radio dans ma 911 , jamais …
Salut, je me permets de te rectifier sur les jantes: OZ Ultraleggera HLT, pas forgées, mais alliage fonte alu traité "HLT" (High Light Technology, procédé interne à OZ qui allège la jante) Salutations
LE Passager il est en panique 🤣😂😂 L'expression de son visage , il est au bout de sa vie ! PAR Contre, NICO à 270 km/h T'as L'impression qu'il a envie de sortir pour pousser la voiture !! 😂🤣🤣😂 Même sur le 0 à 100 son faciès trahissait une légère petite déception de ne pas voir le chrono plus rapide 🤣
Super vidéo comme dhab, par compte par rapport à Ben pour dire qu’il se chie dessus en tant que passager , vous avez tous des autos de dingue qui font le 100 200 en moins de 6 s j’imagine ? Car 1400 cv sa dois secouer un peu 😍
Superbe, merci pr cet essai.... 👍👍💪
Parcontre faut prendre quelqu'un qui panique pas au delà de 220 la prochaine fois....😅
J'avoue 😂😂
Pas tant qui paniques à 220, il y a le contexte si sûr une route pas adaptée cela peut se comprendre mais Le nous parlons d une autoroute allemande. Bref tout le le monde semble d accord et clairement ce passager ne fera plus parti des vidéos d essais routier car même hors essai roulant ses commentaires automobilistiques étaient au mieux non pertinents. Mon humble avis, sans grosse culture automobile.
@@brennersydney Il est malgré tout connu des réseaux sociaux avec ses passages sur la chaîne Akram.. où il prend tous les ronds points de travers avec une certaine maîtrise. Mais il n'est pas fait pour des chaînes avec un niveau de présentation de plus haut niveau c'est certains.
il a pas depasse les 220 tours minutes
😂😂😂😂😂😂
Un monstre de puissance et l’autre à côté qui se chie dessus à chaque accélération, si c’est ça fallait rester chez toi Benjroyer !
C est clair 👍👍
Jpp
Il n'est bon à faire des drifts dans les ronds-points. Vendre de la Megane et faire des jugements de valeur en Story.
En vrai de vrai le gars il est juste trop conscient donc pas assez fou ce qui ''bride '' les sensations dommage.
🤣🤣
Je comprend le gars qui a peur mais relou qu'il soit dans la voiture du coup ^^
Surtout que ce mec il fait le Kéké sur la chaîne dakram en se prenant pour un fou du volant mais au final on voit son vrai visage, une vraie peureuse.
Grave je pensais pas qu'il en avais des aussi petites 😂 il a tout gâcher avec sa main ✋🏼
Sacrée Caisse. Déjà en TUrbo S normale, cette 997 marche très fort et je la préfère tellement au 991 ou 992…c’est plus rustique et moins aseptisée que les modernes. Par contre je te corrige sur un point, il existe des petits préparateurs qui sont au dessus du lot et avec peu de choses, font des miracles. 9FF fait maintenant parti des préparateurs qui ont de l’argent pour faire de gros chantiers. Mais j’aime les petits préparateurs dans leur coin et qui ont des idées incroyables. C’est surprenant par contre que 9FF modifie si peu de choses en dehors du moteur… et dernier point, j’aurai pas pensé que le passage (Ben) est si peur. Surtout qu’un tel bolide,ça tient le pavé et même sur route mouillée, je parle par expérience.
Excellent essai même si le passager rend un peu fou
1400 CV sur 4 roues qui n'aime ni le froid ni la pluie sur route ouverte je monte même pas en temps que passager
@@albandemouron9136 bah il avait pas qu’à monter
@@albandemouron9136 1400cv et le mec monte pas a 350 la journée est gaché mdr
Le passager qui te fait signe a chaque fois de ralentir, faut pas monter dedans alors si on a peur ^^
D'après l'ancien propriétaire qu'on connait bien, il y à pas mal d'approximations sur l'essai. Notamment la gestion du changement de mode, le toit carbone qui ne viens pas de 9FF également. Malgré tout j'ai un souvenir très personnel de cette voiture unique ( De mémoire, 2 ou 3 F-97 A-MAX ont été produites et c'est la seule en boite manuelle ) J'y suis personnellement monté avec l'ancien propriétaire, un trajet en partant de Spa Classic en 2017. Inoubliable. C'est clairement la caisse la plus impressionnante que j'ai jamais vu tourner. Ça part des 4 roues sur le sec, tellement c'est violent. Romain Dumas la piloté aux Grand Heures de Montlhéry, en 2018. Il était choqué. Dommage que vous n'ayez pas consulté l'ancien propriétaire, qui vis pas loin de Paris et qui à des tonnes d'anecdotes sur cette auto. PS : Le passager sur l'Autobahn te bride pas mal.
merci pour ton retour, malheureusement je n'ai pas eu l'occasion de rencontrer le propriétaire qui aurait su me donner toutes les infos que tu évoques, durant cette journée de tournage, on a du jongler avec la météo très difficile et je t'avoue que je n'ai pas pu avoir les infos que tu évoques de la part de l'équipe technique de 9FF. Ce qui m'étonne c'est que je viens d'avoir le chef mécanicien de 9FF au téléphone il y a quelques heures, il ne m'a pas évoqué une gestion spécifique des changements de mode et ce fameux toit carbone qui ne viendrait pas de chez eux, étrange....
J aime ton politiquement correct “te brides pas mal” ;-) très joliement dit ;-)
Effectivement, beaucoup d'approximations . Il aurait fallu contacter l'ancien propriétaire !
L'ancien propriétaire dont tu parles est bien de Reims, et l'a acheter à ksf à l'époque? Si oui j'ai eu la chance de monter en tant que passager y a 7 ou 8 ans et ça reste mon plus gros souvenir niveau sensations
@@fredcorcup5369 c’est bien ça!
Je me souviens aussi d'un essai réalisé par Option Auto d'une 9ff qui m'avait marqué, et c'est marrant car tu as exactement les memes réactions que lui, souffle coupé, excitation mêlé à la peur et presque du mal a parlé tellement c'est violent. Exceptionnel. Content pour toi. Merci pour la vidéo.
Génial le jeune homme qui bosse chez 9FF, passionné et sympa c’est cool!
Les gars de 9FF se sont des génies qui n’en sont pas là par hasard! On valide 🙏🏽
Super essai, un régal ! Dommage que le passager soit un peu trop peureux pour l'essai en question, tu avais l'air de vouloir en découdre de ton côté, c'est dommage !
Cet essai est un classique... legendaire, les detailles, la puissance c'est juste allucinant... je crois que je vais regarder cet video plusieurs fois😅
Incroyable véhicule mais dommage les plans inopinés de l’extérieur sur route de campagne pendant la séquence autobahn et la gars côté passager qui kleh au dessus de 250
Clair, si c'est pour flipper comme ça tu monte pas !
surtout sachant à quoi t'attendre avant d'y aller.
du coup, essai bridé.⏱🤔
@@DJMassive06 y a une 9ff similaire sur autotopnl il va jusqu’à 340
Pour que Ben est peur faut y aller vu sa conduite :p C'est de la sorcellerie pure :) Super video Nicolas ;)
Wow le gars de 9FF est impressionnant, un vrai genie ! merci de nous decouvrir ce monde de passionnés ingenieurs !
Merci pour cet essai, dommage pour les mauvaises conditions météo et de trafic, "la flippe aussi de ton passager"😊. C'est quand même cent fois mieux que l'essai d'un VE. Vivement la vidéo avec la 992 Turbo S de 1200ch, j'espère que les conditions de route seront meilleures.
L'essai routier est moins de bonne qualité pour nous, trop de changement de plan et on voit pas le compteur monté a pleine puissance c'est dommage ! Sinon ne change rien j'adore ce que tu fais et ce préparateur est dingue avec des caisses de dingues ! Vivement le prochain essai et pourquoi pas sur une piste privé pour se rendre compte de la vrai puissance ?
Oui car 9ff c est tout de même LE préparateur et donc qui mérite plus que “ralenti stp j ai la trouille “
Je crois qu'il panique plus pour la bagnole que pour eux, tu sais. Ils passent les 250 plus tard et il a pas l'air plus inquiet que ça.
@@NetraAnIona je ne pense pas, il a simplement peur et pour rien. Et n a pas grande connaissance des voitures de sport non plus, plusieurs de ses commentaires le prouvent et aussi sa chaîne youtube
c'est pas comme si il avait une GT4 RS mais presque… Je ne sais pas ce que tu appelles "voiture de sport" dans ce cas@@brennersydney
Je me souviens de cette vidéo aussi, elle est magique !
Jan Fatthauer: '' il y a des voitures de garçon et il y a des voitures d'homme, là tu as une voiture d'homme...! '' 😭
La meilleure chaîne d'essais auto française sur le RUclips game
Ah ah magnifique !👌✨ depuis que tu as découvert 9FF et Jan Fatthauer ,t’arrêtes plus ! La passion et l’addiction me diras-tu ! Comme je comprends !👏⚡️💥
Il y a des voitures pour les garçons et il y a des voitures pour les Hommes ,hein Ben😉 les 9FF sont clairement dans le très virile…
Alors voilà les sensations de l'essai d'un missile sol/sol !! Merci les gars ! Et merci à 9FF !
Un réel plaisir les essais LVA !!
Fou cette fiabilité a ce niveau de puissance ! Vidéo au top merci de nous faire partagé ça 👍
fiable à 1400 cv j ai des doutes ! avec 4.1L de cyilndrée . . .il faudrait un bloc de Corvette en 7L . . .
@@shadwmoses8602 justement il dit que c’est pas fiable . Aucun thermique préparé avec 1000+ n’est fiable ..
Extraordinaire cette caisse. ( j’aime bien le cache sur la plaque avant et….pas sur l’arrière ;))
il fait chier le passager, si t’assumes pas tu descends
ben le relou , il fait dans son froc a chaque accel , y a plus que sa main qu'il arrive a bouger pour te dire d'arreter alors que t'es venu sur autobahn pour envoyer du lourd , prochaine fois amène quelqu'un qui te laisse appuyer et qui n'a pas peur !!
J’adore ce duo, vous apportez tous les deux des informations complémentaires, on sent les connaisseurs. Bien joué à vous !
le ben il me fait bien rigoler sérieux il fait le pilote " le moi je , moi je " et a 200 sur autobahn il fait plus d'huile au km qu'un porsche cayenne V8 en fin de vie pfff p u s s y !! pourquoi tu monte dans
l auto sans deconner tu nous a gacher le plaisir pfff .
en tout cas manifique machine faut en avoir des bien grosse pour conduire cette avion magnifique essai
completement d'accord
Exactement.
Tout à fait
Sans dec.. le copilote flippe a chaque fois.relou un peu non...essaye une opel astra 1.9 td ça ira mieux je pense.
Avec mon respect pour l opel 😃
Le meilleur essai reste celui d'option auto en 4 parties dont il fait référence au début.
Beaucoup d'émotion !!
Excellente vidéo mais le seul soucis c'est que le passager a trop peur, bien évidemment on ne ressent pas les sensations, donc c facile à dire. Superbe voiture.
Du haut vol surtout pour rendre cette voiture aussi fiable… bravo 9FF, puis ces Porsche son tjs aussi belles.
Merci pour cet essai partage, c’était super
jadore Jannes ! on voit qu il a une sacre connaissance de son taff et il y prend plaisir et surtout il a l air d une grande sympathie ! et jsui vcahement etonne qu il vous laisse comme ca avec une voiture d un de leur client d habitude dans ce genre d essai d autre preparateur ou quoi souvent il accompagne le conducteur pcq ils veulent surveiller ce qui se passe aussi,
en tt Jannes il a l air super sympathique !!! et beau projet sur son Audi S3 aussi hate de voir rouler ce projet haha
ça c'est de la bagnole! Autre chose qu'un véhicule électrique chinois.
Merci pour le blog.
J'adoooooore ce type de reportage qui nous montre la voiture d'une autre manière. Mille merci et continue comme ça à nous faire rêver. 👍👍👍👍👍
Canon les amis !
Belle présentation de ce missile incroyable !
Cela montre une chose : le génie incroyable des ingénieurs motoristes Porsche (probablement les meilleurs au Monde) pour arriver à concevoir un moteur sur la base duquel on parvient à sortir autant d'évolutions, d'améliorations et de perfectionnement ! C'est un sacré moteur que ce légendaire Flat6 capable d'être autant modifié pour un tel résultat, juste incroyable !
Une 911 à ne pas mettre entre toutes les mains... :-)
Une expérience unique ! "Merci Nico" ! :-)
Je sens que je vais apprécier!
Pour les petits français que nous sommes une Dallara semble plus appropriée ;-)
Je trouve que le compteur monte pas très vite sur la video
On a tous pensé qu’on allait apprécier, mais le confrère qui flippe dès la barre des 200 casse un peu le délire 😅.
Un peu relou le gars à côté sur autobahn... Il aurait sortir de la voiture
C’est qui d’ailleurs ce mec ?
@@82Flow c’est une pleureuse qui aurait dû rester à l’extérieur du véhicule durant le test
Les jaloux sont de sortie 😂
Relou de fou le type
Franchement le gars à côté est un bon gars ! Suivait le sur les réseau le ben !
Ma photo RUclips c’est justement une photo de moi dans cette voiture, INCROYABLE !
Il fallait prendre Babass avec,a 350 kmh il t'aurait encore dit "ben appuies mon copain,fais respirer l'auto"
Il était en pls Babass quant il est monté dans la R32 de médo ! 😂
Prends pas un trouillard la prochaine fois , super vidéo ,merci
INCROYABLE LE PRÉPARATEUR! J'irais chez eux c'est la folie.
Vidéo top qualité comme toujours, avec ce monstre de chez 9FF. Merci ! 😎
Des vidéos toujours plus exceptionnelles les unes que les autres !
Merci ! ❤
Bon Bravo tu as ton brevet pour piloter les prochaines fusées de l' ESA et de la NASA. Voiture de folie pour un prix contenu : c'est Noël . Je n'aurais jamais pensé que la transmission encaisse les 1400 ch. Bien sur quand tu calcule la transmission de ta 991 turbo ou de ta 992 turbo s tu prends des coefficients de sécurité (au minimum 1.5) . Il doivent prendre des coeffs de sécurité de 2 chez PORSCHE. ça veux dire que ta 992 turbo S, elle est faite pour supporter 2 x 650 =1300 ch . On est pas loin . Il est pas trop stupide mon raisonnement . ( j'étais ingénieur en mécanique et en énergie). Merci pour ta vidéo de folie . Ce que j'adore aussi chez toi c'est que tu n'as rien à prouver. Nous connaissons tes qualités de Pilote sur circuit et sur route. Tu ne prendras jamais de risque stupide pour plaire au filles. Tu n'as pas besoin de ça . Merci pour tout.
Le plus insolent c'est les 1400ch avec une boîte manuelle 😎
👍👍👍👍 démoniaque....9ff chapeau bas messieurs quel talent 👍👍👍👍
Bonjours Je commente pas souvent mais la des présentation de véhicule de qualité comme ça il y en a pas beaucoup, je Tenais à vous remercier pour ce partage juste incroyable. je suis fan de porsche la 9ff est impressionnante sur un nurburgring elle doit être monstrueuse 😊 super vidéo Merci a vous continuer comme ça vos essaie sont super pour le moment je n'est rien vue de mieux c'est très professionnel ,très agréable de vous écoutez vraiment au top. 👌🇫🇷🤘
Le test d'option auto la 9ff g turbo 1200 un souvenir inoubliable ❤
Tes vidéos sont toujours top...
Mais celle-ci est vraiment incroyable !
Pour le passager c'est no comment...
Prends lui un billet de train pour Nice au plus vite...😂
Pourquoi y monte dans la voiture si il a peur le mec, 1400 cv y croit qu’on est la pour avoir rigoler ou quoi. Sinon super vidéo
On voit clairement bien que le fils de Ian Fathauer est un gars infiniment gentil, simple avec énormément d’humilité, c’est l’apanage des gens intelligents qui n’ont pas besoin d’être dans la démonstration alors qu’eux même sont bien au dessus de la moyenne
Encore merci pour la qualité de vos reportages bien au dessus de la production télé classique et toujours un plaisir de revoir Benj
Salutations sportives Pascal
T’as tout dit 👌🏼
Ils ont eu 2 mécanos qui ont bossé là-bas dont un est maintenant rectifieur moteur et qui a également une chaine youtube et l'autre a également ouvert sa propre boîte de tuning et c'est même devenu le youtuber tuning le plus populaire d'allemagne
Magnifique un peu déçu par ton passager qui passe son temps a te demander de ralentir.... dommage! merci pourtant de savoir nous proposer de très belles autos
Tu tests une 9ff sur autobahn et tu as un champion qui te fait des saluts des que tu dépasses les 220 😓 Je le dépose direct sur les bords de la route…
Le top de la creme serait de mesurer les accelerations avec des capteurs "G" (accelerometre) et de comparer par la suite avec toutes les videos futures, on se rendrait un peu + compte. Le test est dingue quand meme, merci.
Relaxant le spa après autant de travail pour la nature surtout avant de prendre des vacances sur la cote d azur pour voir des chevaux faire du jet ski!
C'est des fous merveilleux 😉 . Quel plaisir que vous nous faites partager , c'est top , même avec de temps maussade 👌.
Je n'en n'ai pas perdu une miette 🙂. Vivement votre prochaine visite chez 9FF ✌.
👏👏👏👏👏👏👏👏✨✨✨✨
Reprises et accélérations stratosphériques ! 🚀 C'est impressionnant en vidéo 😮
J'en profite pour m'abonner à la chaîne
le clan des genies des porsches spacial
A 320, vous n'êtes pas encore a la moitié de l'acceleration, prend tout son sens.
il rend fou l'autre il aurait du descendre de la voiture mdr
😂 il est juste bon à faire du drift dans les rond-point avec son pot akram 😂
J'ai rager aussi
Les 2 gas insolents des vrai passionnés ✅bravo le benji
C'est définitivement les meilleurs châssis du monde.
Avec 1000 chevaux de plus la puissance passe au sol et ça bouge pas.
Après oui ça reste le flat 6. Avant que le turbo ne déclenche c'est linéaire mais bon. Ça reste impressionnant !
C'est quoi ce passager qui gâche l'essai ? Mettre sa main ✋ à 250 avec 1400ch ? Faut rester à la maison là. Grave décevant.
Sol mouillé frérot réfléchis un peu
@@Atkho. t'as regardé la vidéo avec tes yeux ? A un moment c'est sec.
Là c'est du lourd mec, bravo et merci pour cette superbe video.
Je l’ai tant attendu celle là ! Ahah c’est même moi qui l’ai suggéré il y a environ 2 ans !
voiture formidable, mais tres sincérement contrairement a beaucoup d'autres voitures de plus de 1000 ch, je n'ai ressenti absolument aucune puissance sur cet essai via la video :( je sais bien que c'est facile a dire et que cela demande une certaine connaissance, appréhension, maitrise de la voiture, mais limite elle semble faire que 600 Ch environ. il est vrai que les conditions meteo ne s'y prété pas , mais bon déçu dans l'ensemble.
Oue etrange de voir la lenteur de la monté en regime apres le compteur porsche est tres court donc je sais pas
C'est clair, perso j'étais beaucoup plus impressionné par l'essai d'une 992 turbo s d'origine sur autotopnl que la vidéo là
@@polofrans pareil
BenjRoyer, le passager 😂.... a fait pas mal de vidéos avec Akram ..... un bon mec franchement 🤙 et chef d'entreprise
9FF la bleue whaou 🤩
Benj on dirait ma mère quand je conduit !😂 ,Merci toujours aussi fun ces essais !
Magnifique merci beaucoup pour cette vidéo
Mythique la vidéo de la porsche 9ff orange zèbre ! À regarder !
Merci de nous faire partager ça les gars 👍
On dirait ma femme à côté 😂😂
Même pas exploité à moitié je pense.. Magnifique 🤩
C'est pour sa que j'aime autotopnl.
Pas où presque pas de parole juste de la sensation, la vision du compteur qui monte et surtout se sont pas des chochottes 😂. Ils ont testé des supra monté aussi à 1400 ch. Des gtr et autre gros monstre et c'est sa que l'on veut.
Super 9FF❤
C’est sympa ces vidéos avec des RUclipsrs Auto! On espère une vidéo avec akram ou GMK haha
Pitié non… Pour avoir des « frérot » et des « la famille » toutes les deux phrases non merci…
@@MrCed68 je suis d accord avec toi, j ai du quitté la France il y a trop longtemps mais les frérots comme ponctuation c est un peu trop ;-) et puis un essai routier ça se déguste en silence pour entendre le son du moteur, c est pour cela que je ne met jamais la radio dans ma 911 , jamais …
Les porsche prepa par teckart ou 9ff je kiff trop c est une vrai dinguerie j adore
Super vidéo. Voiture incroyable !!
Salut, je me permets de te rectifier sur les jantes: OZ Ultraleggera HLT, pas forgées, mais alliage fonte alu traité "HLT" (High Light Technology, procédé interne à OZ qui allège la jante) Salutations
Son pote : "ptn relou les gens sur la route, on peut pas exploiter le potentiel"
Also son pote quand il exploite le potentiel : 🖐️
Bravo pour la vidéo ! Je viens de signer pour une 718 Boxster GTS 4.0 ... Les délais sont ouff mais bon il faut de la patience 😊
Félicitations
Bravo
LE Passager il est en panique 🤣😂😂 L'expression de son visage , il est au bout de sa vie ! PAR Contre, NICO à 270 km/h T'as L'impression qu'il a envie de sortir pour pousser la voiture !! 😂🤣🤣😂 Même sur le 0 à 100 son faciès trahissait une légère petite déception de ne pas voir le chrono plus rapide 🤣
Super essai et en boite méca.😉
Intéressant de voir le potentiel de prepa du 3.0L turbo des versions carrera !
Benj Royer, il fait le kéké chez Akram à faire des crabes sur les ronds points mais à 250, il se 💩dessus 🤣🤣🤣
Petit rigolo va 👌
Avoir un z’guèg comme passager y’a pas pire, un vrai lourd, pas détendu le mec
Magnifique j'adore 😊
Le préparateur c'est plus de la mécanique qu'il fait c'est de l'orfèvrerie!!👌
Bravo Nico, la prochaine fois passe me voir direct à la collection surtout avec un montre de chez 9ff 😊
une belle bagnole Porsche 9FF 1400 chevaux c'est la bombe avec cette bagnole en France on n'aura plus de permit avec les poulagards de la gendarmerie
Monstrueuse 9FF🔥🔥🔥🔥🔥🔥 Ben n'a pas assumé 😂😂😂😂
Ces passages autoroute / départementale, NON !
Sinon le souffle des turbos, une pure merveille 😍
Super vidéo comme dhab, par compte par rapport à Ben pour dire qu’il se chie dessus en tant que passager , vous avez tous des autos de dingue qui font le 100 200 en moins de 6 s j’imagine ? Car 1400 cv sa dois secouer un peu 😍
Vidéo avec notre benjy foi c est une dinguerie
The sound ❤❤❤❤
bonjour magnifique voiture superbe vidéo . voiture a avoir dans sa collection si on est collectionneur merci de se partage cordialement
Les pneus sont impressionnant 😮
Top la caisse et pas de faut raccord 😂 like
Fallait pas l’inviter 🤦🏻♂️
Super essai comme d’habitude mais l’autre relou faut plus l’inviter... 😂
Magnifique comme toujours