Спасибо, интересный опыт. Как любитель орионовских потрохов дополню, что ступицы под спицованное колесо есть 2 видов: ранняя гладкая, и более поздняя - с ребром по центру. По машинкам тоже есть различия: ранняя была со стальным хромированным рычагом с резиновым шариком, а более поздние шли с алюминиевым рычагом и с регулировочным винтом. По подвижным алюминиевым трубам вилки есть аж 3 разновидности: ранние - гладкие, более поздние - с кольцевыми проточками, и самые поздние шли с кольцевыми выступами, как у вас. Под сливные винты у тех, кого нет - нужно просверлить внизу отверстия с резьбой, там заводские приливы для этого есть - будет гораздо легче менять масло и промывать перья без их демонтажа с мотоцикла. Есть в природе также разновидность юнкерских траверс с измененным углом наклона перьев, которые позволяют поставить вилку на обычную раму с меньшим вылетом для лучшей её работы, мне, к сожалению, такие не попадались, придется рулевую колонку переваривать для адекватной работы вилки, ибо усилие страгивания почти в 2 раза больше, чем без изменения угла, от этого вилка мелкие неровности отрабатывает не так, как должна, из-за того, что ось вынесена вперёд. На заводе проводились испытания, и поэтому в 99 году изменили угол наклона рулевой колонки в раме, на 3 градуса вроде уменьшили. Как ни странно, параллельно и независимо пришёл к такому же выводу: и глазки контроля уровня тормозной жидкости в машинке, и ремкомплект в машинку китайские поставить, и крыло из крашеного переварить, только от четверочного иду, гладкого. А уши фары вообще совиные алюминиевые буду ставить, в них есть крепления и под катафоты, и под поворотники, и вообще они более прочные, чем родные жестяные. По поводу отверстий в гофрах: зря много отверстий проделали, надо было по одному в верхней части, и вставить туда колечко из поролона, чтоб фильтровало воздух от пыли при отбое, там очень сильно сосёт воздух, как насосом. Ну и, как любитель круглых поворотников-картошек скажу, что нужно высверлить родные заклёпки патрона и вынуть его перед порошком, и нарезать там резьбу под винты, ибо плюсовой центральный контакт в пластиковом основании поплавится при запекании порошка. Зато поворотники станут разборными, можно перецинковать патрон, коррозия патронов - это болезнь этих поворотников часто, из-за разности потенциалов металлов. Рассеиватели на них лучше искать оригинальные, в клетку, с микролинзами, и обязательно с хромированными заводскими отражателями - лампы на 21 Ватт светят с ними раза в 2 ярче, чем в орионовских пластмассовых. А кстати, где ветровик? Тюнинг без него неполный!
тоже хотел такую вилку поставить цены и поиск запчастей отпугнули подобрал перья от кавасаки почти такие как орион установил в родные траверсы и с родным колесом на всё работы с запчастями вышло в 10 т . скажу по вилке ездить стало в разы приятней вилка глатает каждый камешек теперь нужно хорошие задние амортизаторы найти тоже с подкачкой что б под себя настроить . не опускайте руки всем удачи !!!
Привет. Уши для фары были двух видов, без катафотов ранние и поздние с катафотами. Рама абсолютно идентична на всех модификациях. Лишь после 1999 года изменили на всех рамах угол наклона рулевой колонки. Мотоцикл у тебя очень красивый реально получился. Только режет глаз как пропущен шланг гидравлики
В дни бешенной молодости, брызговики ставил от москвича, отличались тем что надпись "ИЖ" была более крупной. Тогда козалось это круто, сейчас то понятно что оригинал ценнее!!!
У меня такая же вилка. После замены сальников, в тоже время помыл ее, собрал и она перестала работать. Стала жесткая. Я слил с каждого пера жидкость ровно по половине того, что залил в нее, и она стала немного мягче, но не то.
Молодец хорошая работа👍искал в сборе такую вилку, цены космические купил от пс в сборе полностью с колесом крылом очень понравилось работает хорошо мото иж юп 5 1986г
Замечательная планетка. Жду не дождусь, когда у самого будет время позаниматься своей, пока накапливаю запчасти 😁 По литью хотел бы отметить, что оно вроде даже тяжелее спицованных колёс, поэтому практического смысла в его установке нет, только если эстетически нравится.
Спасибо. У Тебя Дима взгляд со стороны эндуро. Для дорожника вес не главное. Да и смысл у литья это как обувь праздничная. Так для эксперимента и опыта. Жду и твоих видео о планете! Дорожник более интересен людям. Ближе что ли!
По задним амортизаторам поставил чезетовские также очень мягкие в работе.Про Сову 175 когда видео новое покажете.Я на своем канале недавно также видео сделал про Сову 175 и про явы восстановленные.
С траверсой это самое грамотное решение, а то как ни посмотришь видео в ютубе все закидывают подшипник и собирают и получается что подшипник сидит на полочке в 2 мм а у некоторых и вовсе проваливается
Приветствую, мотобрат. Просто бомбовая стала голубушка 👍👍👍 респект уважуха. Про задних амортизаторов можно сделать видео небольшое поподробнее как сделать и с чем столкнуться можно. Очень интересно стало про заднюю ходовую. Буду благодарен за ответ. Желаю вам успехов и удачи во всем. У самого планета имеется)) передняя вилка от планеты спорт стоит и намного лучше по сравнению с родной обычной вилкой. Но вот проблема с задними амортизаторами заказывал новые заводские штоки амортизаторов со всем приблудами не проездил и 5 тысяч км потекли заменил сальники на новые все равно такая же печальная история. Поэтому хотелось бы по надежнее сделать что нибудь чтобы хоть как то ездили работали не текли
@@drunawka у вилки пс нет прогрессивных характеристик! И одна пружина . Диаметр перьев меньше . Высота тоже меньше. Да и паук дает дополнительную жесткость. Тормоз дисковый соответственно!
@@user-fn1zt2bz8h я не знаю как орион на совковой раме ощущается, но у меня на юнкере она жёсткая. На пятерке стоит пс вилка и она упругая, в меру мягкая. Высота для дорожного мотоцикла сомнительное преимущество, особенно с таким углом колонки) Касаемо жёсткости на скручивание - на пс ее достаточно для дорожного мотоцикла. Можно и 43 мм поставить, только в этом смысла никакого. Про прогрессию - это ещё у вас пружины с капролоновой проставки не слетали))
Заводские поворотники 21 ватт лампы они тоже жестковатые фирма элеконд.угол наклона вилки на поздних планетах из-за рам изменён не иза траверс.траверсы там стоят как у юнкера если эти траверсы поставить на обычную раму будет до бака доставать трубами.
Рычагов 4 вида встречал самые первые это у вас вторые это хромированная ручка с шариком стальным мощная с регулировкой затем идёт алюминиевая с регулировкой затем черная типа пластиковая с регулировкой на ней Иж маркировка
Здравствуйте 🙋🏻♂️ Хороший мотоцикл ❕ Я тоже поставил вилку орион ❕сейчас вопрос о замене задних амортизаторов. Хочу поставить от другого мотоцикла, но немного подлиннее на 1-2 сантиметра. Неподскажете от какого мота подойдёт ❔
здравствуйте скажите пожалуйста сколько накачивать воздуха вилку у мотоцикла иж .а еще скажите пожалуйста мне надо манжеты вры чаг на руле на где вы брали
Воздух наоборот стравливать нужно а не качать. А манжеты подбирал с импортных мотоциклов.С каких именно не помню. Просто брал ремкомплект машинки с японца какого то.
Здравствуйте 🙋🏻♂️у меня по крылу орион непонимание. Под 18 и 19 колесо одно и тоже крыло идёт ❔на данный момент стоит крыло от обычной вилки и неравномерно колесо обнимает. Перед и зад крыла ближе к колесу. А в районе крепления дальше 🤷♂️
@@user-fn1zt2bz8h в том-то и дело что паук стоит как надо❕18 колесо крыло обняло бы равномерно. А с 19 колесом не то пальто... 🤷♂️перед и зад крыла на одинаковом расстоянии от колёса и только в районе паука посередине расстояние от колёса больше
Спасибо, интересный опыт. Как любитель орионовских потрохов дополню, что ступицы под спицованное колесо есть 2 видов: ранняя гладкая, и более поздняя - с ребром по центру. По машинкам тоже есть различия: ранняя была со стальным хромированным рычагом с резиновым шариком, а более поздние шли с алюминиевым рычагом и с регулировочным винтом. По подвижным алюминиевым трубам вилки есть аж 3 разновидности: ранние - гладкие, более поздние - с кольцевыми проточками, и самые поздние шли с кольцевыми выступами, как у вас. Под сливные винты у тех, кого нет - нужно просверлить внизу отверстия с резьбой, там заводские приливы для этого есть - будет гораздо легче менять масло и промывать перья без их демонтажа с мотоцикла. Есть в природе также разновидность юнкерских траверс с измененным углом наклона перьев, которые позволяют поставить вилку на обычную раму с меньшим вылетом для лучшей её работы, мне, к сожалению, такие не попадались, придется рулевую колонку переваривать для адекватной работы вилки, ибо усилие страгивания почти в 2 раза больше, чем без изменения угла, от этого вилка мелкие неровности отрабатывает не так, как должна, из-за того, что ось вынесена вперёд. На заводе проводились испытания, и поэтому в 99 году изменили угол наклона рулевой колонки в раме, на 3 градуса вроде уменьшили.
Как ни странно, параллельно и независимо пришёл к такому же выводу: и глазки контроля уровня тормозной жидкости в машинке, и ремкомплект в машинку китайские поставить, и крыло из крашеного переварить, только от четверочного иду, гладкого. А уши фары вообще совиные алюминиевые буду ставить, в них есть крепления и под катафоты, и под поворотники, и вообще они более прочные, чем родные жестяные.
По поводу отверстий в гофрах: зря много отверстий проделали, надо было по одному в верхней части, и вставить туда колечко из поролона, чтоб фильтровало воздух от пыли при отбое, там очень сильно сосёт воздух, как насосом. Ну и, как любитель круглых поворотников-картошек скажу, что нужно высверлить родные заклёпки патрона и вынуть его перед порошком, и нарезать там резьбу под винты, ибо плюсовой центральный контакт в пластиковом основании поплавится при запекании порошка. Зато поворотники станут разборными, можно перецинковать патрон, коррозия патронов - это болезнь этих поворотников часто, из-за разности потенциалов металлов. Рассеиватели на них лучше искать оригинальные, в клетку, с микролинзами, и обязательно с хромированными заводскими отражателями - лампы на 21 Ватт светят с ними раза в 2 ярче, чем в орионовских пластмассовых.
А кстати, где ветровик? Тюнинг без него неполный!
тоже хотел такую вилку поставить цены и поиск запчастей отпугнули подобрал перья от кавасаки почти такие как орион установил в родные траверсы и с родным колесом на всё работы с запчастями вышло в 10 т . скажу по вилке ездить стало в разы приятней вилка глатает каждый камешек теперь нужно хорошие задние амортизаторы найти тоже с подкачкой что б под себя настроить . не опускайте руки всем удачи !!!
От какого кавасаки перья?
Тоже интересно от какой кавы перья
Привет. Уши для фары были двух видов, без катафотов ранние и поздние с катафотами. Рама абсолютно идентична на всех модификациях. Лишь после 1999 года изменили на всех рамах угол наклона рулевой колонки. Мотоцикл у тебя очень красивый реально получился. Только режет глаз как пропущен шланг гидравлики
Спасибо Максим. Глянуть бы как должен быть?
@@user-fn1zt2bz8h писал тебе свой номер, ютуб блокирует
В дни бешенной молодости, брызговики ставил от москвича, отличались тем что надпись "ИЖ" была более крупной. Тогда козалось это круто, сейчас то понятно что оригинал ценнее!!!
Мотоцикл идеал, владелец мое уважение, свои тоже в идеал хочу довести
Спасибо.
У меня такая же вилка. После замены сальников, в тоже время помыл ее, собрал и она перестала работать. Стала жесткая. Я слил с каждого пера жидкость ровно по половине того, что залил в нее, и она стала немного мягче, но не то.
Ага🤔ясно теперь кто колесо увел 😄 классная работа 🤘👍
У Вас?
Мне кажется, что задние амортизаторы долго распремляются?
Руки у вас золотые, однозначно молодец, крепко жму руку
С Орион вилкой солидней смотрится 👍
Молодец хорошая работа👍искал в сборе такую вилку, цены космические купил от пс в сборе полностью с колесом крылом очень понравилось работает хорошо мото иж юп 5 1986г
Замечательная планетка. Жду не дождусь, когда у самого будет время позаниматься своей, пока накапливаю запчасти 😁 По литью хотел бы отметить, что оно вроде даже тяжелее спицованных колёс, поэтому практического смысла в его установке нет, только если эстетически нравится.
Спасибо. У Тебя Дима взгляд со стороны эндуро. Для дорожника вес не главное. Да и смысл у литья это как обувь праздничная. Так для эксперимента и опыта. Жду и твоих видео о планете! Дорожник более интересен людям. Ближе что ли!
С амортами классная идея.Первый раз вижу.
Что касается бардачков. Так они были разных цветов и в цвет мотоцикла и черные с завода❕тут уже на вкус и цвет....😎
По задним амортизаторам поставил чезетовские также очень мягкие в работе.Про Сову 175 когда видео новое покажете.Я на своем канале недавно также видео сделал про Сову 175 и про явы восстановленные.
С траверсой это самое грамотное решение, а то как ни посмотришь видео в ютубе все закидывают подшипник и собирают и получается что подшипник сидит на полочке в 2 мм а у некоторых и вовсе проваливается
Приветствую, мотобрат. Просто бомбовая стала голубушка 👍👍👍 респект уважуха. Про задних амортизаторов можно сделать видео небольшое поподробнее как сделать и с чем столкнуться можно. Очень интересно стало про заднюю ходовую. Буду благодарен за ответ. Желаю вам успехов и удачи во всем. У самого планета имеется)) передняя вилка от планеты спорт стоит и намного лучше по сравнению с родной обычной вилкой. Но вот проблема с задними амортизаторами заказывал новые заводские штоки амортизаторов со всем приблудами не проездил и 5 тысяч км потекли заменил сальники на новые все равно такая же печальная история. Поэтому хотелось бы по надежнее сделать что нибудь чтобы хоть как то ездили работали не текли
Вилка пс лучше чем орион в работе. Один минус - нет крепления под суппорт.
@@drunawka у вилки пс нет прогрессивных характеристик! И одна пружина . Диаметр перьев меньше . Высота тоже меньше. Да и паук дает дополнительную жесткость. Тормоз дисковый соответственно!
@@user-fn1zt2bz8h я не знаю как орион на совковой раме ощущается, но у меня на юнкере она жёсткая. На пятерке стоит пс вилка и она упругая, в меру мягкая. Высота для дорожного мотоцикла сомнительное преимущество, особенно с таким углом колонки) Касаемо жёсткости на скручивание - на пс ее достаточно для дорожного мотоцикла. Можно и 43 мм поставить, только в этом смысла никакого. Про прогрессию - это ещё у вас пружины с капролоновой проставки не слетали))
@@drunawka на юнкере угол наклона наверное еще более вынесен от центра. И видимо там она вообще не работает. Покатаюсь выскажу своё мнение.
Всем привет. Мото братбя владею ижами нету только крыла на орион и краба у кого есть куплю заранее спасибо. Братуха мот зачет. Огромный труд зделал
все хорошо но очень мягкая вилка не всегда айс. мотик тяжелый особенно зад плюс вес седока. нарушается развесовка .как это отрозиться на торможении?
Подход конечно профессиональный.
Заводские поворотники 21 ватт лампы они тоже жестковатые фирма элеконд.угол наклона вилки на поздних планетах из-за рам изменён не иза траверс.траверсы там стоят как у юнкера если эти траверсы поставить на обычную раму будет до бака доставать трубами.
Рычагов 4 вида встречал самые первые это у вас вторые это хромированная ручка с шариком стальным мощная с регулировкой затем идёт алюминиевая с регулировкой затем черная типа пластиковая с регулировкой на ней Иж маркировка
Подскажите пожалуйста, размеры гофры какие (диаметр и длина)? Которые устанавливаются на данную вилку...
Они так в продаже и называються орион! Я их не измерял.
Хорошая работа, а где цинк делал, не поделишься контактом ?
Станкостроительный завод.
спасибо а еще скажите пожалуйста какие можно поставить амортизаторы на зад к мотоциклу иж а то я у себя сними не чего не могу сделать
Вовка смотри видео. Не сыпь вопросами.
Гидро шланг зря так загнут изотрет краску и загибы смегчают тормоз.
У вас через дорогу на авто рынке есть магазин мото там куча запчастей на Иж
Всех знаю. Но все китай. Я искал оригинал запчасти.
Расскажите как успехи с колесом литым. В какую краску красили, удалось ли сохранить оригинальный заводской вид?
Смотрите видео на канале. Они уже установлены. Сравните с заводом. Все покрашено порошком.
Ось траверсы не знал что просто тупо выбивается)))
Здравствуйте 🙋🏻♂️
Хороший мотоцикл ❕
Я тоже поставил вилку орион ❕сейчас вопрос о замене задних амортизаторов. Хочу поставить от другого мотоцикла, но немного подлиннее на 1-2 сантиметра. Неподскажете от какого мота подойдёт ❔
Не подскажу. Нужно измерять.
здравствуйте скажите пожалуйста сколько накачивать воздуха вилку у мотоцикла иж .а еще скажите пожалуйста мне надо манжеты вры чаг на руле на где вы брали
Воздух наоборот стравливать нужно а не качать. А манжеты подбирал с импортных мотоциклов.С каких именно не помню. Просто брал ремкомплект машинки с японца какого то.
Сделай пожалуйста чертёж с размерами размеры оси передней
Напишите ВК по возможности измерю.
Можете направить фото вашего хомута на выхлопной и как сделали, чтобы не секло?
Заводской хомут. Вырезал полоску паронита и на герметик.
Можно поподробней про задние амортизаторы или контакты кто может сделать такие?
Здравствуйте 🙋🏻♂️у меня по крылу орион непонимание. Под 18 и 19 колесо одно и тоже крыло идёт ❔на данный момент стоит крыло от обычной вилки и неравномерно колесо обнимает. Перед и зад крыла ближе к колесу. А в районе крепления дальше 🤷♂️
Крылья одинаковые. Паук ( кронштейн)разверните.
@@user-fn1zt2bz8h в том-то и дело что паук стоит как надо❕18 колесо крыло обняло бы равномерно. А с 19 колесом не то пальто... 🤷♂️перед и зад крыла на одинаковом расстоянии от колёса и только в районе паука посередине расстояние от колёса больше
@@user-qy7mi2bb2q поставьте паук выше крепежа на перьях.
@@user-fn1zt2bz8h да я поставил выше🙋🏻♂️когда поставите литое колесо на 19 картина прояснится по расстояниям😎
@@user-qy7mi2bb2q у меня на видео нормально стоит?
На люксовой планете, так называемой иж планета ореон, наклон вилки ольше чем на простой планете.
Наоборот меньше.
Завидую, 🤣
а скажите пожалуйста от каких подходит
Подскажи манжеты с какой машинки брал?
Они не от чего то именно. Просто подбирал из ремкомплектов.
@@user-fn1zt2bz8h на Али заказывал или у вас в городе есть у нас ни чего нет. ?
@@user-do5zn3yo4u на работе подобрал
@@user-do5zn3yo4u на алике есть ремки под машинки. Ищите на 16мм, манжеты хорошие. Поршень только не подходит, в орионовском пластинчатый клапан есть.
а я щас сменил масло и вот я щас не знаю сколько качать воздуха
Литой диск с барабанным тормозом подойдёт к этой вилке?
Он и есть от этой вилки
Планета котлета, новодел, но хороша голубка!
И много новодельного увидели на ней?
@@user-fn1zt2bz8h не серчай, вилка все-же не конвеерный вариант, как и задние аморты с пружинами.
@@_-world вилка все завод. Не китай.
Зачем выпускать из траверсы . И как понять выпустить
Ослабить затяжку верхней и нижней траверсы и выпустить ( выдвинуть)перья вверх. Тем самым уменьшить вылет и угол самой вилки.
На сколько см вы выпускали
@@user-me5wu2bk8i так и невыпустил
Можно , размер втулки )
Можно было на обычную вилку пружины отбоя поставить
Они стоят там с завода у меня.
И что? Заработает как орионовская?))))))
13:09 есть размеры как сделать их?
Нашёл размеры? Я что то не могу найти…
@@user-bn9wb4cm6d я нашел где их продают, но сейчас нет в наличии
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какое масло залито в вилку?
Здравствуйте. Обычное веретенное.
@@user-fn1zt2bz8h Спасибо за ответ, продвижения вашему каналу,с таким объяснением и подходом к делу лайков должно быть больше чем просмотров. Удачи.
@@user-ld1dw1sy3g спасибо!
а можно вас добавить в контакте и как вас добавить
Все что я знаю и чем хочу поделиться я показываю в роликах.
Какой номер сальников устанавливал?
Не помню. Продавали как комплект для колеса орион. Они для литья и спицованного колеса под диск одинаковые .
Зачем бардачки полностью в цвет покрасил🤦♂️испоганил, а так все гуд
Все по заводу восстанавливал. Видимо вы не компетентны!
@@user-fn1zt2bz8h не разу не видел с завода такую покраску, и с рамой,, бред,,
@@user-fn1zt2bz8h всю жизнь на ижах короб бардочка чёрный а крышка в цвет бака. Это вы что то путаете.
@@user-ie1qe9bd4m спорить не вижу смысла.
хорош по асфальту не более.
На счёт рамы бряхня
Нет. Я лично смотрел иж с вин номером. И измерял колесную базу и вылет.
Багажник где покупали
Авито