Только этот мастер так называемый, родную вибру выкинул, а мог бы прикатать и сверху еще наклеить, чтоб было больше вибры, но этот дилетант оторвал ее и выбросил
@Dnevnik-rukozhopa о, эксперт диванный) в смысле прикатать и сверху наклеить? Под ней пузыри воздуха, возможно конденсат, это первое. Второе, для двери 2 мм вибры достаточно, тем более дверь не под звук, лишний вес.
Я поражаюсь, как отличается сборка раньше и сейчас! У меня шнива 2010 года, я 2 хозяин, машину знаю с самого завода, была в одних руках,у деда можно сказать. Знаю, что первый хозяин ничего не делал в плане шумоизоляции. Я решил начать с дверей. Так там на всей поверхности, кроме усилителя был приклеен вибродемфер, и ещё нормально прикатан. Я не смог оторвать, на него наклеил. Внизу двери был не то мовиль, не то антикор. Клипсы не одна болтались. Правда скотч на проводах тоже присутствовал. Я сделал всё также, как в твоём видео. Результат порадовал. Планирую всю сделать всё авто также, как и советуешь. Спасибо тебе!
Грамотно и профессионально,у нас в провинции нет таких специалистов,ехать куда-то не реально,буду делать сам,взяв за основу ваш ролик,год машинке и скрипы появились особо по грунтовке проявляются.Спасибо,полезен однозначно.
Делал шумоизоляцию пару раз и тоже только двери, сделал вывод, что если клеить то всю машину, а двери особо и не дают большого еомфорта, только музыка лучше играет
Несмотря на название ролика, мы увидели что в принципе тревел сделан не плохо...разберите любую машину до 2 млн новую и там будет примерно тоже - разные квадратики из скудного виброизола и провода приклееные на скотч... удивило наличие стальной трубы для усиления дверей. У меня таким скотчем и похожей пеной утеплены трубы в подвале и от колодца к дому, скотч этот может терять клейкость к твердой поверхности при намокании но в целом если он приклеен вокруг сам к себе то хрен отклеишь.
Да +/- то-же самое, но всё же здесь виброизоляция гораздо хуже, даже не сам материал, а то что он не прикатан вообще никак. Это основной минус. По проводке скотч тоже оочень редко кто использует, кроме автоВАЗа)
Виброизоляцию жаль пришлось выбросить, можно было бы на пластик обшивки прикатать, она же вязкая и хорошая, я бы для себя если бы делал точно прикатал бы, но тут то понятно конечно не красиво не корректно б/у материал лепить
Добрый день, будьте добры, подскажите, каких и сколько материалов ушло на ниву и сколько это все обошлось на сайте, который вы предлагаете, заранее спасибо и больше спасибо за детальное видео по разбору дверных карт, был бы очень признателен если бы отсняли такое видео по разбору пола и потолка
Добрый день. Ближе к вечеру посчитаю и напишу. На этой ниве получилось отснять только двери. Если еще такой авто приедет, то постараюсь отснять всё остальное.
Посчитал. Сумма получилась 24558 руб. Материал: шумофф м2 - 54 листа (двери, крыша, задние крылья и крышка багажника), шумофф м4 - 50 листов (пол салона, пол багажника и задние арки со стороны салона). Шумофф Комфорт 6 - 10 листов (двери внутри, крыша, крылья, пол и пол багажника). Шумофф Герметон А15 - 5 листов (обшивки дверей, арки и обшивка крышки багажника). Шумофф specific - 8 роликов (весь пластик). В общем это материал на весь автомобиль (двери, крыша, пол и багажник). Я М2 посчитал, вместо него Joker можно взять (он полегче немного и поэффективнее).
@@pasha_sdelaet спасибо большое за ваш труд, я думал вы только двери в ниве делали), арки планирую жидкими подкрылками делать в несколько слоев, салон тоже боюсь разбирать без знаний, боюсь испорчу или не соберу потом)), начну с дверей и арок
ДвойнаЯ обработка всех полостей и будет счастье а это все понты для презжих. Купил тревел полная обработка тектилом и всё нормуль. Перед тем как клеить не протирать обезж. Обработать иклеить
По краям как ты не прикатывай один хрен будет влага появляться регуляино и задерживаться, так что если вы не хотите чтоб ваша машина цвела, то отдирайте всю шумку и промазывайте пушсалом, а если хотите чуть снизить шум, но потом получить ржавку то флаг вам в руки.
Искренне желаю каждому иметь возможность менять машину чаще, чем она начнет ржаветь в указанных местах), а если всю жизнь рассчитывать ездить на ней то да, можно и перекрасить сразу после завода, ободрав до металла) Железо для человека, а не наоборот, так что комфорт и только комфорт.
Паша, добрый день! Подскажи обшивки дверей нормально собираются с Герметоном А15? Материал закупал по твоему видео, а мне говорят что Герметон там умещается только 7 мм?
Общий вес (при полной шви) в пределах 70 кг. При замене динамиков и шви дверей, качество однозначно улучшится, а дальше уже можно продолжать до бесконечности)
Тоже сталкивался с этим автомобилем!!!!как в 21 веке до сих пор продают такие авто!!!!шумоизоляции внутри нет-от слова совсем!!!единственное что понравилось-это обшивка на полу!!!
Есть спрос - есть предложение. Как говорил один мой подписчик - нивы покупают пенсионеры 60+, а они иномарками не избалованы. Вот и продолжают делать такие ведра.
Стоимость не пишу потому что цена на материал бывает меняется и стоимость повышается. А так на данный момент 4 двери в этом комплексе по стоимости 12,5 тыс. Это и материал и работа, всё вместе.
Здравствуйте. Виброизоляция на антикор не клеится, только на чистый обезжиренный металл. Если качественно смонтировать, то под ней ничего никогда гнить не будет. Но после монтажа виброизоляции можно обработать оставшиеся участки антикором.
@@pasha_sdelaet - а то смотрю на правой двери два отверстия под кнопку стеклоподъемника... Типа универсальная обшивка, но, уверен, что это рукопопы которые машину конструировали накосячили. )))))
Доброго времени суток🖐 Работа супер ,если самому делать то с непривычки можно по времени вьехать на неделю наверное . Сколько за всю машину шумоизоляция с работой стоит?
Это лишнее и не работает толком. Через два года все начнем отваливаться. Лучше вместо обезжиривания задуть антикором и забыть. Дверь у вас получается вообще не дышит.
Нет, нет, нет) не придумывайте. Отваливаться даже через 10-20 лет ничего не начнёт. И как понять «дверь не дышит»? Внизу двери есть отверстия для слива конденсата. Дверь может вентилироваться через них.
🤣🤣скоро все "миллионеры" не смогут свои иномарки обслуживать, и продать не смогут, т.к. нафиг не нужны никому. А этот шнивик будет пердолить ещё лет сорок, сваренный из трех кузовов, с редукторами от нивы 80-х годов и т.п.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
САЙТ ДЛЯ ЗАКАЗА МАТЕРИАЛОВ: www.shumoff-ekb.ru/
от 5000 руб. доставка по РФ бесплатно!
От всего сердца большое спасибо , ты единственный кто четко, кратко показал и объяснил без лишней воды. 👍
Пожалуйста)
Только этот мастер так называемый, родную вибру выкинул, а мог бы прикатать и сверху еще наклеить, чтоб было больше вибры, но этот дилетант оторвал ее и выбросил
@Dnevnik-rukozhopa о, эксперт диванный) в смысле прикатать и сверху наклеить? Под ней пузыри воздуха, возможно конденсат, это первое. Второе, для двери 2 мм вибры достаточно, тем более дверь не под звук, лишний вес.
@@pasha_sdelaet😂😂 я уже все понял )))) ты ее не смял в комок когда выкидывал)))) понятно что за кадром себе ее оставил😂
Капец ты умный)
Я поражаюсь, как отличается сборка раньше и сейчас! У меня шнива 2010 года, я 2 хозяин, машину знаю с самого завода, была в одних руках,у деда можно сказать. Знаю, что первый хозяин ничего не делал в плане шумоизоляции. Я решил начать с дверей. Так там на всей поверхности, кроме усилителя был приклеен вибродемфер, и ещё нормально прикатан. Я не смог оторвать, на него наклеил. Внизу двери был не то мовиль, не то антикор. Клипсы не одна болтались. Правда скотч на проводах тоже присутствовал. Я сделал всё также, как в твоём видео. Результат порадовал. Планирую всю сделать всё авто также, как и советуешь. Спасибо тебе!
Люблю смотреть за работой мастера....
Спасибо!
Молодец, все доступно показал, класс!!
Спасибо.
Грамотно и профессионально,у нас в провинции нет таких специалистов,ехать куда-то не реально,буду делать сам,взяв за основу ваш ролик,год машинке и скрипы появились особо по грунтовке проявляются.Спасибо,полезен однозначно.
Вот бы еще осветили момент как совмещается шумка с антикором?
01:00 еще как поделать. Старые заглушки закручивает саморез комплект новых заглушек покупаете.
Делал шумоизоляцию пару раз и тоже только двери, сделал вывод, что если клеить то всю машину, а двери особо и не дают большого еомфорта, только музыка лучше играет
молодец! спасибо за видео!
Пожалуйста!
А под подиумы с динамиками нужно отверстия вырезать в двери
Несмотря на название ролика, мы увидели что в принципе тревел сделан не плохо...разберите любую машину до 2 млн новую и там будет примерно тоже - разные квадратики из скудного виброизола и провода приклееные на скотч... удивило наличие стальной трубы для усиления дверей. У меня таким скотчем и похожей пеной утеплены трубы в подвале и от колодца к дому, скотч этот может терять клейкость к твердой поверхности при намокании но в целом если он приклеен вокруг сам к себе то хрен отклеишь.
Да +/- то-же самое, но всё же здесь виброизоляция гораздо хуже, даже не сам материал, а то что он не прикатан вообще никак. Это основной минус. По проводке скотч тоже оочень редко кто использует, кроме автоВАЗа)
лучшее что я только мог видеть РЕСПЕКТ ТЕБЕ !!!
Спасибо!
Паша, надо было ниву шумомером замерить до и после шумки )
Да, времени не было особо
Excelente trabajo...yo sugiero hacerlo después de unos años de uso...tal vez 5...mientras tanto no será necesario. Antes no tiene mucho sentido.
Виброизоляцию жаль пришлось выбросить, можно было бы на пластик обшивки прикатать, она же вязкая и хорошая, я бы для себя если бы делал точно прикатал бы, но тут то понятно конечно не красиво не корректно б/у материал лепить
Он мог ее в двери и оставить, только прикатать, сверху уже новой вибры слой, и виброизоляция могла бы быть лучше
Добрый день, будьте добры, подскажите, каких и сколько материалов ушло на ниву и сколько это все обошлось на сайте, который вы предлагаете, заранее спасибо и больше спасибо за детальное видео по разбору дверных карт, был бы очень признателен если бы отсняли такое видео по разбору пола и потолка
Добрый день. Ближе к вечеру посчитаю и напишу. На этой ниве получилось отснять только двери. Если еще такой авто приедет, то постараюсь отснять всё остальное.
@@pasha_sdelaet спасибо большое, жду, собираюсь такую ниву покупать и как раз задумывался по шумке, поэтому видео ну прям очень в тему
Посчитал. Сумма получилась 24558 руб. Материал: шумофф м2 - 54 листа (двери, крыша, задние крылья и крышка багажника), шумофф м4 - 50 листов (пол салона, пол багажника и задние арки со стороны салона). Шумофф Комфорт 6 - 10 листов (двери внутри, крыша, крылья, пол и пол багажника). Шумофф Герметон А15 - 5 листов (обшивки дверей, арки и обшивка крышки багажника). Шумофф specific - 8 роликов (весь пластик). В общем это материал на весь автомобиль (двери, крыша, пол и багажник). Я М2 посчитал, вместо него Joker можно взять (он полегче немного и поэффективнее).
@@pasha_sdelaet спасибо большое за ваш труд, я думал вы только двери в ниве делали), арки планирую жидкими подкрылками делать в несколько слоев, салон тоже боюсь разбирать без знаний, боюсь испорчу или не соберу потом)), начну с дверей и арок
Не думаю что испортите что-то) автомобиль довольно простой, всё в основном на саморезах, сложных пистонов нет.
Здравствуйте. Хотел узнать, почему на карты дверей джокер клеели нарезанными полосками, а не целыми большими листами, туда где они влезают по размеру?
Здравствуйте. Чтобы лишний раз не утежелять дверь. Для пластика достаточно 30-40% обработки площади виброизоляцией.
Благодарность за труд . Подиска и лайкос
Спасибо!
А на кардан изоляцию не придумали
ДвойнаЯ обработка всех полостей и будет счастье а это все понты для презжих. Купил тревел полная обработка тектилом и всё нормуль. Перед тем как клеить не протирать обезж. Обработать иклеить
По краям как ты не прикатывай один хрен будет влага появляться регуляино и задерживаться, так что если вы не хотите чтоб ваша машина цвела, то отдирайте всю шумку и промазывайте пушсалом, а если хотите чуть снизить шум, но потом получить ржавку то флаг вам в руки.
Искренне желаю каждому иметь возможность менять машину чаще, чем она начнет ржаветь в указанных местах), а если всю жизнь рассчитывать ездить на ней то да, можно и перекрасить сразу после завода, ободрав до металла) Железо для человека, а не наоборот, так что комфорт и только комфорт.
Отличный контент 👍🏻
Спасибо!)
Уже прогресс, под виброй всё прокрашено, не голый металл!!!
Вибру бы еще нормально клеили было бы отлично.
После вибро изоляции голые места можно антикор ом подпшикать?
Кусочек где боковое зеркало прям в тему
А как же антикором пролить?
Красиво получилось!
Спасибо!
Сколько по времени
32 листа не многовато? И еще столько же обрезков остается?)
Паша, добрый день! Подскажи обшивки дверей нормально собираются с Герметоном А15? Материал закупал по твоему видео, а мне говорят что Герметон там умещается только 7 мм?
Да, не легко, но собираются
@@pasha_sdelaet понял, ну буду пробовать.
Лайк!
Спасибо!
Единственно, Я , не понял? А что с мовилем? Вы его , как туда , наносили? Или , не делали???
Мовиль смыт с тех мест где смонтирован вибродемпфер, часть по низу двери осталась и всё.
Павел подскажи пж виброизоляцию можно клеить снаружи арок колес на штатный антигравий или шубу ?
Можно, если антигравий твёрдый, но желательно клеить на чистый, обезжиренный металл.
Музло нормальное туда как поставить? Достаточно замены динамиков?
Сколько весь шумки общий?
Общий вес (при полной шви) в пределах 70 кг. При замене динамиков и шви дверей, качество однозначно улучшится, а дальше уже можно продолжать до бесконечности)
Тоже сталкивался с этим автомобилем!!!!как в 21 веке до сих пор продают такие авто!!!!шумоизоляции внутри нет-от слова совсем!!!единственное что понравилось-это обшивка на полу!!!
Есть спрос - есть предложение. Как говорил один мой подписчик - нивы покупают пенсионеры 60+, а они иномарками не избалованы. Вот и продолжают делать такие ведра.
Лаконично и информативно, а полную шумку салона делать не стали? Так, чтобы торпедо снять, сиденья - или владелец машины не захотел?
Торпедо не снимали
👌🏼👌👌🏼
бро, ты бы ещё писал сразу в конце стоимость работ. а то вроде бы как и обратиться хочу, но непонятно, сколько за работу именно.
Стоимость не пишу потому что цена на материал бывает меняется и стоимость повышается. А так на данный момент 4 двери в этом комплексе по стоимости 12,5 тыс. Это и материал и работа, всё вместе.
Здравствуйте! А внутрь не предполагается какой то антикор предварительно?
Здравствуйте. Виброизоляция на антикор не клеится, только на чистый обезжиренный металл. Если качественно смонтировать, то под ней ничего никогда гнить не будет. Но после монтажа виброизоляции можно обработать оставшиеся участки антикором.
Подскажите стоимость установки шумоизоляции тоже на тревел.
Двери, крыша, пол и багажник полностью от 38 тыс в стандартном варианте. Работа вместе с материалом.
Супер!
Спасибо!
А то что двери не проветриваются?
Всё отлично проветривается, снизу двери полно отверстий для слива конденсата.
Нива Трэвел бывает с правым рулем на экспорт?
Не знаю, но думаю что нет.
@@pasha_sdelaet - а то смотрю на правой двери два отверстия под кнопку стеклоподъемника... Типа универсальная обшивка, но, уверен, что это рукопопы которые машину конструировали накосячили. )))))
Я даже не обратил внимания)
Странно, у меня с новья шумки нет. Двери чистые.
А какого года автомобиль?
@@pasha_sdelaet 2020. Странно, может от комплектации зависит. Тоже хотел оторвать. Хоп, а её нет. У меня комплектация бомж. Самая первая.
Очень странно конечно) но возможно действительно от комплектации зависит.
тоже нет.апрель 21.
ты чёткий контент делаешь. молоток. но после обзора этого не захотелось трэвэл покупать.
А сколько после всех этих изоляции дверь весить будет
+3,5 кг в среднем прибавка
Доброго времени суток🖐
Работа супер ,если самому делать то с непривычки можно по времени вьехать на неделю наверное .
Сколько за всю машину шумоизоляция с работой стоит?
Здравствуйте. На данный момент 38000 за Ниву. Это и работа и материал, всё вместе. Двери, крыша, пол и багажник полностью. Материалы Шумофф.
@@pasha_sdelaet
Понял спасибо
Паша , а пористую резину ты валиком не прикатываешь ?
Уже прикатываю, раньше просто разглаживал рукой
@@pasha_sdelaet Спасибо , это так на будущее узнать ) Вдруг соберусь делать ))
Повезёт тому кто будет следующий хозяин этого автомобиля
Жаль что с моими руками залезть в внутренние полости для проклейки шумофки не получится, тут нужны тонкие руки с длинными пальцами музыканта
Здравствуйте, какая цена под ключ ?
Здравствуйте. От 35 до 45 тыс. в зависимости от материалов. Это двери, крыша, пол и багажник полностью. Работа и материал всё вместе.
какой обезжируватіль ви іспользуєте ?
чи потрібно демонструвати штатну шумоізоляцію ?
Обычный универсальный обезжириватель
Да, штатную виброизоляцию лучше удалять, отрывается руками, никакого инструмента для этого не требуется.
@@pasha_sdelaet дякую
@@pasha_sdelaet антисилікон і так далі ?
Какой фирмы "злые" ролики?
Комфортмат
@@pasha_sdelaet спасибо
А ведь на секундочку эта машина стоит миллион триста и такое качество (((
У других дороже и ещë хуже
Заглушки легко снять с помощью термоклея .
Хороший совет, спасибо!
А вы в каком городе?
Каменск-Уральский, Свердловская область.
@@pasha_sdelaet далеко
Мастер
Супер! Разжёвано всё, дальше некуда!
Когда в двери что-то ремонтировать придется что делать будешь?
Ремонтировать
🙂🤝👍
такие заглушки на дверных ручках, как на шестерках (ВАЗ 2106) 80х годов 😂👍
Не пропадать же технологиям😁
@@pasha_sdelaet дружище!!! давно собираюсь спросить, где заказывал специальный нож , для нарезки вибрухи ?
На сайте antiugon.biz но они также продаются на озоне еще. Роликовый нож для раскроя кожи, если не ошибаюсь.
@@pasha_sdelaet благодарю 👍
кайф
Спасибо😁
Все это фигня. Для эффективной шумоизоляции нивы нужно выкинуть коробку, раздатку, оба моста. Двигатель можно оставить. Но заводить не нужно.
Решили сразу на заводе саморезы вкручивать. Всё равно через год владельцы накрутят. 😀
Надежно зато)
Ведра интереснее смотреть чем иномарки
Мастер который заглушки удаляет, ты знаешь что можно новые заглушки купить и поставить...
О каких именно заглушках идет речь?
@@pasha_sdelaet те что в ручку вставляют в передней двери ШНивы, а эти просто по центру ковырнул и выкинул.. самое то
Ясно, да можно.
Классная работа! Нива практически не едет (80 л.с), а тут еще полностью шумоизоляция.
Спасибо. По весу полная шви как +1 пассажир.
Это машина не для гонок на трассе, это машина для пересеченки, в селе, на дачу
@@Bull88terrier золотые слова🤝
@@Bull88terrier у нас в стране вся периферия это пересеченка. Машина самое то и мотора ей хватает в умелых руках.
Там где надо, Нива едет классно!
А почему не промовилил?
Это лишнее и не работает толком. Через два года все начнем отваливаться. Лучше вместо обезжиривания задуть антикором и забыть. Дверь у вас получается вообще не дышит.
Нет, нет, нет) не придумывайте. Отваливаться даже через 10-20 лет ничего не начнёт. И как понять «дверь не дышит»? Внизу двери есть отверстия для слива конденсата. Дверь может вентилироваться через них.
Да сгнила прям по середине насквозь 15 год
Ну вот, причина а неприкатанной штатной виброизоляции.
Она и так не едет вы ее еще шумкой нагрузили
Ну так она и так не ехала) разницы не будет заметной в динамике)
@@pasha_sdelaet сколько кг общий вес шумки есть данные?
Да, 60-65 кг.
Слишком утяжелил двери , через пару годиков провиснут.
Купят бюджетную машину и вваливают в нее деньги, купи сразу нормальную машину )
Я бы не сказал что относительно её стоимости в неё вваливают деньги) можно сказать что это мелочи)
Вот людям делать не хер
Почему?
Это авто ваз
Да)
Купить за миллион и ещё самому доводить, этот хлам?!🤣 Здай лучше, на металлолом!
На многих авто даже за 3 млн. не лучше..
🤣🤣скоро все "миллионеры" не смогут свои иномарки обслуживать, и продать не смогут, т.к. нафиг не нужны никому. А этот шнивик будет пердолить ещё лет сорок, сваренный из трех кузовов, с редукторами от нивы 80-х годов и т.п.
😁😁😁
СКОЛЬКО ДЕНЕГ НУЖНО НА НИВУ ТРЕВЕЛ ЧИСТО НА ДВЕРИ ?
Работа с материалом на данный момент 16 тыс. за 4 двери. Материалы шумофф.
А торпедо и моторный отсек
Не заказывали.
Нива сгниет а Пашкина изоляция останется
😁😁😁