Как улучшить китайскую мотокосу ?! (воздушный фильтр)
HTML-код
- Опубликовано: 2 окт 2024
- Рекомендации по легкому тюнингу китайской мотокосы, который продлевает срок ее эксплуатации.
Все варианты фильтров и коробок можно купить тут:
1. Коробка с круглым фильтром: pila.prom.ua/p...
2. Элемент фильтра круглый: pila.prom.ua/p...
3. Коробка с цельным прямоугольным фильтром: pila.prom.ua/p...
4. Цельный прямоугольный элемент: pila.prom.ua/p...
Единственный нормальный ролик о такой модернизации.
... камеру крепишь курице на голову - курицу на плечо ! - стабилизация камеры гарантирована !!! ...
отличный стедикем
очень затянуто , зачем столько лишнего .... информации на 1 минуту , купите такую коробку, промерив межцентровое посадочное.
Я ПРИСОБАЧИЛ БУМАЖНЫЙ ФИЛЬТР ОТ СКУТЕРА.БУМАГА САМЫЙ КРУТОЙ ФИЛЬТР. КРУЧЕ ЕЩЕ НЕ ПРИДУМАЛИ
Надо же. Почти 10 минут разговора ни о чем. Замену этих фильтров уже несколько лет делают сами пользователи и даже в самом заброшенном селе где остались одни пенсионеры. И потом, о каких 52 кубовых поршневых ты тут рассказываешь ?...ты их мерял когда нибудь ?...похоже нет и понятия об этом не имеешь. Так вот возьми вон ту правую головку цилиндра которую ты называешь 52 куба, переверни её наоборот, установи горизонтально, вкрути свечу, заклей скотчем отверстие выхлопной и залей жидкость...можешь хоть бензин, хоть водичку, хоть написять туда. До уровня нижней кромки перепускных отверстий (это и есть объем цилиндра в кубах) и ты, в любом случае и при любом раскладе получишь 49-49,5 кубиков жидкости что и соответствует РЕАЛЬНОМУ ОБЪЕМУ. Делается это очень просто обычным шприцем на 20 кубов чтобы было ТОЧНОЕ показание количества жидкости. Никогда на китайских мотокосах небыло объема 52 куба, хотя и это приводит к их сильному нагреванию именно поэтому головка с 40 цилиндром считается лучше, по той причине что мощность практически та же, зато охлаждение радиаторами головки цилиндров в разы эффективней. При одинаковых внешних размерах у этих головок для так называемых 52 куба делается соответствующая фрезеровка изнутри, т.е. стенки головки делаются ТОНЬШЕ соответственно и охлаждение, хуже. Вот на этом вас, уважаемые пользователи, тоже хорошо обманывают продавая вам "52 кубовые мотокосы". Помнится лет 6 назад я покупал Форте БМК 2553 так вот тогда еще этот обман видимо не набрал обороты и на лейбе двигателя, с 45-м цилиндром был написан РЕАЛЬНЫЙ объем - 49,5 куб.см. Так что помните, покупая мотокосу с "52-х кубовым двигателем" вы платите деньги за несуществующие 2,5 - 3 кубика.
Надо же, какой ты лапидарный. На страницу А4 в комменте написал ни о чём.
@@benzopila_ua А кто тебе втюхал в голову что информация моего поста предназначена исключительно для тебя ? А ? Есть чем опровергнуть сказанное мной О ДВИГАТЕЛЕ - пробуй. А нечего возразить, твой переход на мою скромную личность...мне на это плюнуть и растереть.
Ребята , не Ругайтесь.
У 52-х тоньше только та часть что входит в картер. Просуньте штангенциркуль между ребрами и сравните реальную толщину 52 и 43. Узнаете много нового )
Стоят они практически одинаково, однако соотношение мощность/вес у 52 лучше.
Греются они примерно одинаково. Главное, чтобы не было подсоса в движке, ребра картера не засраны и снаружи не больше 25 по цельсию было.
Ну и отдых давать косе.
Подскажите какой все-таки поралон подходит?
Надо ещё бак поменять с задней горловиной и вперед
Спасибо за подробное описание воздушного фильтра вы мне очень помогли и я тут же заказал его на валдбер с действительно он стоит там 400руб в переводе на американские тугрики 4 доллара
При установке большого фильтра уже не установится на место защитный кожух. А это значит, что косарю будут передаваться вибрации и тепло от карбюратора и проставки. Не говоря уже о том, что можно задеть регулировочным винтом карбюратора за что-то, или вообще расшатать карбюратор до сминания прокладок с последующим подсосом воздуха.
А не кто не задавался вопросом как улучшить систему охлаждения на тримере я думая много кому приходилось косить в жару и мне кажется что на это уходит очень много времени так как триммер очень быстро нагревается.
Вчера ток перегрел 3 раз кошу очень много,. Было бы не плохо что то придумать
КОГДА ПЕРЕКУРИВАЕШ ПОСЦЫ НА ЦИЛИНДР.
Нагревается до какой температуры? Рабочая 160-180° леской,140-160° диском- чтобы перегреть надо постараться.У меня 52 кубика,слабые нагреваются сильнее- не косил правда такими,но так считаю,мощи то мало.Кошу иногда в +30-35,нагрев сильный,за 200 переваливает,но у меня захват леской 53 см.,поэтому даю остыть,но не глушу двиг.
@@Игорь-с2е3ъ Чем температуру меряете?
То чувство,когда купил хорошую косу)
Штатное поролоновое кольцо китайца даже не достаëт до крышки фильтрбокса. Поршневая напрямую сосала пыль. Установил бумажный фильтр топлива от сельхоз техники. Хуже точно не будет.
Зануда бл
Роман, а ви своєю косою працюєте взагалі? Вона якась занадто чиста як для коси яка знаходиться в роботі. ( Просто спитав)
ДУРАК ЭТО МАГАЗИН ОН ТОРГАШ. ОН НА ОГОРОДЕ НЕ РАБОТАЕТ
Фільтр такий як на іжмаші штука звичайно зручна але має один мінус після тривалого використання ( рік) стирається язичок і фільтр розбирається прямо в покос.
Именно на ижмаше 5 лет все нормально
Губку для посуды покупаешь вырезаеш вставляешь в этаже коробку и все норм
Обичнии губки для посуды и никаких проблем
Постав карбюратор с фильтром от кит бензопилы и немучайся
Как показывает практика в таких китайских косах лучше без фильтра, когда в жару косишь им они душиться.... Другое дело Пила им точно нужен Доработанная Фильтрямба чтобы опилки не хавали!🧐🤓
Косс коса - пока роса!
Здравствуйте, Спасибо за познавательное видео,, можно ссылку на такую коробочку фильтра? та ссылка что выложена,, не открывается))
pila.prom.ua/ua/p1236136580-korpus-vozdushnogo-filtra.html
Привіт, ви забули сказати, що бачок має бути з боковою горловиною, бо з такою що посередині не дуже добре
Это лекция в вузе или что?
Замовив фільтр з корпусом, чи сьогодні в Вас вихідний?
Прикольно, мой коммент похерили. А я и картинки добавлял, и по теме ботал.. Ну флаг в руку... Фун саперникоф не терпит. Покупайте, заказывайте, платите.
Между цилиндром и карбюратором - это теплоизолирующая проставка. Что бы при жаре бензин в карбюраторе не закипал.
Ипать у тебя знания... А шарики надувают круглыми, чтобы красивше было.
Спасибі! Все викладено дуже розумно!. Може підкажете чим простіше і дешевше та краще промивати фільтрующий елемент?
Розчином води з милом
Сразу видно человек далек от техники
Неудобно смотреть. Оператор крутит камеру
доброго дня! з запчастин у вашому магазині можна зібрати максимально потужний двигун?
это можно было на трёх пальцах показать не показывая "пилу" и вообще всё это добро).........сам этот "фильтрующий " элемент (материал) таким не может являться в принципе потому как очень быстро разрушается и со всем тем что нафильтровал это сыпется в двс))))...........я не знаю что у вас в бошках ребята но хвастать тупостью это теперь нестыдно стало).............короче , ИДИОТЫ, смотрите как на брендовых это ришено и пытайтесь хотябы повторить ГРАМОТНО!)))))
поподробнее о самом фильтре бы. имеет ли значение цвет поролона? указывает ли цвет на ячеистость? отличается ли поролон фильтров от поролона обычной губки для мытья?
Цвет значения не имеет. Бывают фильтры с белым поролоном или серым. Ячеистость конечно лучше помельче, но по цвету это вряд ли определишь.
Поролон фильтров маслобензостойкий и имеет низкое сопротивление току воздуха. От губки поролон не подойдет:
1. Задушит движок
2. Раскиснет.
@@alexZhk у нас фильтры продаются обычно зелено-салатового цвета, поэтому возникло подозрение на особые свойства материала. если ячеистость будет помельче - разве не увеличивается сопротивление току воздуха? т.е. поролон для фильтра более плотный, чем обычный. кстати, а что на счет мебельного поролона?
@@maatila поролон для фильтра наоборот менее плотный, чем обычный. Прост есть уж очень с крупными ячейками и тоненький сам. А есть потолще и с более мелкими. Последний имеет больше поверхностей для прилипания мусора.
Но слишком плотный душит движок. У большекубовых китайев и так продувка ни к черту.
Мебельный вряд ли подойдет.
Чем спрашивать киньте его на несколько дней в бензин и посмотрите на результат. Лучше он раскиснет в баночке, чем соплей влетит в поршневую.
Доброго дня. Це хороша заміна діючим круглим і квадратним фільтрам на бензокоси! А на бензопилку є краща заміна повітряного ніж пласмасовий фільтр? При ревізію постійно знаходжу мілку стружку всередині фільтру! Не допомагає чистка після кожного використання!
Постав бумажний, як на машинах. Є перехідники.
@@Oleksandr174 по габаритах не зовсім стає
@@шахтарш Фігово.
Є у Вас ще якісь відео по цій косі (крім огляду)? Цікавить - розборка, пошук несправностей коли не заводиться,коли підсос повітря і т.д.
Доброго дня! Немає. Може це відео частково Вас задовільнить : ruclips.net/video/BorcXL5u6QA/видео.html
У СОСЕДА ИЖМАШ ИНДУСТРИАЛЕ 5 ГОД. НИЧЕГО НЕ МЕНЯЛ. ХОЧУ СЕБЕ ТАКУЮ. У МЕНЯ КАРПАТЫ УЖЕ ДОБИВАЮ.
4:28 "Есть в свободной продаже вот такие фильтры"
которые лучше не брать, либо если уж взяли надо "дорабатывать напильником".
Если вы посмотрите на надежный железный флажок в корпусе этого фильтра сбоку, то увидите что в отверстии из которого он торчит есть приличная щель для засасывания мусора в карбюратор помимо фильтрующего элемента. Уменьшить ее можно, но убрать совсем - сильно проблемно. Кроме того купив и поставив такую коробку со старым бензобаком вы получаете вечный геморрой с заливкой бензина в бачок, так как фильтр эту возможность перекрывает чуть менее чем полностью, да и сам фильтр будет открываться не полностью, так как его "дверка" и горловина бензобака будут друг другу мешать. Под такую коробку фильтра нужен бензобак с вынесеной назад горловиной, как на ижмаше на видео.
Сам по дурости такой купил и все написанное выше - личный опыт.
Что прям совсем плохой этот фильтр бокс?
@@ДмитрийДмитрий-ф2б7о Да нет, почему же. Я выше описал какой ждет сюрприз с бачком и что надо знать, что последний надо до кучи менять. Ну и флажок придется вынуть, сделать к нему уплотняющую прокладку, и еще одну (для скольжения) запихнуть это все вновь, попробовать как это работает и как уплотняется и тогда, если получится нормально, уже ставить.
Если душит жаба покупать и еще и геморроиться, можно купит такой же фильтр но уже с пластиковым флажком. Те обычно проходят через круглое отверстие и нормально уплотнены.
А если новый покупать вообще неохота, то можно допилить и старый. В нем много косяков, но главные два:
1. Кольцевой фильтр на самом деле не так плох сам по себе, но он в них НИЖЕ щели которую должен перекрывать. Во всех которые я видел. Возможно, это такой маркетинговый ход для уговнения дешевых кос, а может так "решили" проблему слетания круглой крышечки при сборке. Она должна фильтр как-бы поджимать, но тогда она именно что слетает и сборка превращается в увлекательное занятие с вовсе не гарантированным результатом, который в конце концов ты не видишь.
2.Геморройная сборка-разборка. Причина описана выше.
Таким удобным как новый он не станет, но довести его до состояния пропажи жгучего желания его заменить можно.
Все мои посты к тому что просто купив предлагаемый новый фильтр (именно тот что на видео) надеяться на увеличение срока службы косы как минимум наивно. В нем, правда, щель для засасывания мусора поменьше. Но она таки есть!
И наверное с доведением до ума новый фильтр бокс таки лучше будет. Но согласитесь, понадеяться на такой замечательный фильтр, купить поставить и точно так же убить поршневую несколько досадно. Не находите?
@@alexZhk Новый фильтр бокс выглядит достойное, чем простое колечко! Пропитав его, явно фильтрация лучше! У меня стоковый прижимается и не выпадает, с этим все хорошо! Но поршневая по-немногу просится к замене, хоть и масло сейчас штиль используется! Я когда первый раз разобрал фильтр, был очень удивлён его размером, его практически нет, он только палки может притормозить! Поэтому заказал этот новый вариант, с большим поролоном!
@@ДмитрийДмитрий-ф2б7о Ну так то да, с толстым поролоном лучше. Но когда есть щели, речь о толщине поролона уходит на второй план.
@@alexZhk да, про щели я что то упустил момент из за флажка! Наверное отказаться от него надо
Так всё растянуть, это жесть.
На китайсий champion t333 поставил воздушный фильтр от stihl fs55. Подошел идеально, переделывать ничего не пришлось!
Ну конечно т 80 в пустыне
Підкажіть, що краще взяти штіль 180 чи ехо 352 ес?
ехо
А карбюраторы на52 и 43 кубика разные??¿
Да, одинаковы
@@benzopila_ua спасибо
Коса на мою Лімекс схожа)
Спасибо!
Очень подробно и понятно. Спасибо за работу! Лайк из России.
Спасибо за просмотр!
+
Посоветуйте пожалуйста Роман - чем лучше пропитывается фильтры на мотокосах(обыч.маслом не хочу)? А то новую косу ОлеоМак жалко запороть 😳
Если этот фильтр поролоновый как на спарте25 то как раз маслом и пропитывают. Не знаю почему Вам не нравится масло.
Поролон там стоит маслобензостойкий и ему ничего не будет.
Фильтр этот работает по принципу хепа фильтра. Он фильтрует за счет налипания всякого мусора на промасленную поверхность
Если хотите повысить надежность такого фильтра проконтролируйте что поролон везде прилегает плотно и почаще его мойте и не забывайте намасливать. А в идеале купить несколько поролоновых элементов и идти на покос с ними уже хорошо промытыми, высушенными и намаслеными. И менять их по мере загрязнения.
Если фильтр не поролоновый, а барьерный как на брендах, то их ничем не пропитывают.
есть недорогие масла для воздушных фильтров дружище. мотул или маннол
Чиво ты все акаещь и бэкаещь , как баран ?
👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎