Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ถ้าเปรียบเทียบระหว่าฮอนกับซู โดยคิดว่าคือบ้าน1หลังนะซู= ขนาดห้อง50ตารางเมตร มีห้องน้ำ ชักโครก และฝักบัวแบบธรรมดา มี tv จอแบน led เตียงนอนธรรมดาฮอน= ห้องขนาด35ตารางเมตร มีห้องน้ำ ชักโครกอัตโนมัต อ่างจากุจซี่ พร้อมน้ำอุ่น สมาร์ทTV ตัวทอป เตียงนอนโคดนุ่มสบาย พร้อมระบบรักษาความปลอดภัยอย่างดีชอบแบบไหนก็เลือกแบบนั้น ตามกำลัง ตามความชอบ ขับขี่ปลอดภัยนะคับ
ผมซื้อมาแล้ว ขับแล้วโดนใจมา ต้องขับดูก่อนนะ ถึงค่อยมาพูด บอกเลยครับ ของเค้าดีจริงๆ สมกับที่รอคอย จริงๆ
ก็แล้วแต่คนชอบแล้วแหละครับ ส่วนตัวผมรอตั้งแต่ มอเตอร์โชว์ ที่ผ่านมา ก็ผิดหวังนะ เข้าใจเค้าให้ของดีๆมา แต่ความรู้สึกผมมันเหมือนยัดเยียด เรื่องเบร็คผมเข้าใจ มันปลอกภัย แต่บางอย่างอะของดีจริงผมเข้าใจ แต่ว่ามันจำเป็นไมที่จะต้องใส่เข้ามากับรถคราสนี้ แล้วราคาก็ต้องมาอัพตาม เรื่องโชคน่ากลับหัว ผมก็สงสัย เลยถามเพื่อนบ้างช่างบ้างหัวหน้าผมที่เค้าเล่นรถมอไซบ้าง เค้าก็ตอบเป็นเสียเดียวกันว่า มันไม่มีผลกับรถเล็กๆหรอก มันจะมีผลกับรถรุ่นใหญ่ที่มีน้ำหนักมากๆและต้องเจอสภาพถนนที่แย่ๆเท่านั้น เช่น CRF NC750X หรือ รถบิกไบ ที่ccข้อนข้างสูง ท่าเอามาใส่รถคราสนี้แล้ว ขับในสภาพจราจรปกติ มันแทบจะแยกแยะไม่ออกเลย มันก็แค่เพื่อความสวยงาม เครื่องยนบลอคใหม่ แสดงว่าเป็นครั้งแรกที่เอามาใส่ ผมมั่นใจนะว่าฮอนด้าเค้ามีการทดลอง ห้องแลปดีๆ และมีคนเก่งๆเยอะ แต่ปัญหาจะมีไมหากใช้นานๆกับสภาพถนนไทยเรา เพราะมันใหม่ ไม่ใช้ตัวอับเกรดจากตัวเดิม ก็มันเป็นแค่ความคิดเห็นส่วนตัวผมนะครับ ส่วนตัวก็ผิดหวังนิดๆ ความรู้สึกเหมือน โดยยัดเยียด เหมือนอยากกินน้ำแค่พอเหมาะแต่ต้องซื้อทั้งขวด แล้วแต่คนชอบนะครับ ตอนแรกผมก็รอแบบเจาะจง พอออกมาจริงๆ ก็ต้องทบทวนอีกทีละครับ หากใครชอบก็ขอแนะนำนะครับ เพราะฮอนด้าก็มีชื้อเสียงมากในเรื่องของมอเตอร์ไซในบ้านเรา ขอบคุณที่อ่านครับ
ฮอนด้าทำมาเพื่อแต่งเพิ่มได้สบายๆ เดิมๆยังไม่รันอินได้130+ก็สบายละงานนี้ถ้าแตะ140ได้โดยรอบยังไม่ตัดถือว่าแรงครับ เผลอๆแค่กล่องใบเดียวแตะ150+สบาย เป็นทรงเน้กเก้ตที่ถือว่าโอเค mzlasยังไม่รันอินยังวิ่งได้แค่120กว่าเองจะบ่นกันทำไม พอรันอินมันยังมาได้อีก5-10km/h นี่ขนาดทางตรงแค่1.2kmเอง ลองลากสัก2km+ ผมว่า140+มีให้เห็นแบบยังๆไม่รันอิน มาลุ้นดีกว่าถ้าไมล์แข็งขึ้นเพี้ยนจากgpsไม่เกิน5 ซูซูกิเองก็ลำบากเพราะเขาเครมไว้120km/h เครมบางคนคิดว่าบิดสุดตามgpsได้120 ถ้าคิดแบบนั้นคือสมองคุณควรฟื้นฟูครับ คำว่าเครมคือการประกันว่าทุกคันสามารถทำความเร็วได้ไม่ต่ำกว่า120km/hแน่นอน
Dark kiki ไอพวกโชว์โง่มันไม่รุ้ข้อมุลหรอก พูดไปเรื่อย
ใช่คับพวกเด็กน้อยเยอะ555
Dark kiki ไช่ครับเห็นmzlasบางคันเดิมๆบิดไม่ถึง130ด้วยซ้ำ
เรื่องทอปสปีด อัตราเร่ง ไม่ใช่ประเด็นเท่าไรครับ ประเด็นคือแรงม้าบอกว่า ม้าเยอะกว่าทุกค้าย สุดท้ายก็17.1ม้า
แรงม้าเยอะกว่าใช่ว่ารถจะแรงกว่าเสมอไป cbรอบมันต่ำทำท๊อคได้ดีกว่าค่ายอื่น อัตเร่งต่างดีกว่า ฮอนด้าเขาเน้นขับขี่ง่ายแบบนี้มาหลายรุ่นแล้ว
คนซื้อไม่ขี้คุย คนขี้คุยไม่มีปัญญาซื้อส่วนตัวผม ชอบออฟชั่นครบหล่อเลย
เทียบทางทฤษฎี ซีซีเท่าๆกัน ลูกสูบเล็ก=ช่วงชักยาว=อัตราเร่งดี(ฮอนด้า)ลูกสูบโต=ช่วงชักสั้น=ความเร็วปลายสูง(ซูซุกิ) ส่วนยาม่าฮ่า mslaz ปลายเกียร์สี่เกียร์ห้าต้องหมอบและโหนความเร็วสูงสุดขึ้นช้าเกินไป(ขึ่เอง ไม่ว่ากันครับ มันแค่ 150 ซีซี)ถ้าเทียบกับ gsx 150 r(ที่สามารถคาดเดาได้ถึง gsx 150 s ได้ไม่ยาก) ผมให้ค่ายซูชนะในด้านการควบคุมที่ลงตัวในย่านความเร็วสูงๆ การกระจายน้ำหนัก การควบคุมและอาการสั่นต่างๆมีให้เห็นน้อยกว่า สำหรับฮอนด้าcb 150 s ตัวนี้ผมประเมินว่าน่าจะเป็นรถที่ให้ความลงตัวในด้านการกระจายน้ำหนักที่ดีที่สุดในสามยี่ห้อ ขับขี่ง่าย ควบคุมง่าย เหมาะจะเป็นรถคันแรกของเด็กวัยรุ่น แต่คำสาบอย่างนึงสำหรับรถค่ายปีกนก(ส่วนมาก)ก็คือ เมื่อทุกอย่างมันง่ายไปหมด สำหรับคนขี่ที่มีสกิลสูงๆหน่อยจะรู้สึก"หมดสนุกและน่าเบื่อได้ง่าย"(ความเห็นส่วนตัวครับ) ส่วนตัวผมแล้ว มองไว้เป็นตัวเลือกหลังๆ เนื่องจากผมเน้นซื้อรถที่ใช้งาน เพราะต้องใช้รถมอเตอร์ไซค์บ่อยๆ และด้วยราคาค่าตัวที่ค่อนข้างแรงเพราะยัดของเทพๆมาเพียบ=ค่าซ่อมบำรุงดูแลรักษาจะต้องสูงตามไปด้วย สำหรับเรื่องนี้มันนานาจิตตังครับ ใครชอบแบบไหน ถูกใจและลงตัวกับตัวไหนที่สุด ก็จัดเลยครับ "เพราะทุกคนต้องมีสไตล์ในการขับและใช้รถไม่เหมือนกัน"
chaipop chaipop เป็นเม้นที่ตอบโดยใช้เหตุผลที่สุดแล้วเม้นนี้ เสียดายเม้นยาวๆดีๆเกรียนมักไม่อ่าน5555
ใจเย็นๆ ครับ มันยังอยู่ใน run in อยู่เลย รอก่อนๆ แล้วค่อยมาทำ top speed อีกที
ถึงจะไม่แรงอะไหล่แพงก็พอใจความเร็วประมาณนี้ผมก็ว่าพอดีนะครับจะวิ่ง150 160ก็ช่างเถอะผมมีแฟนมีลูกมีพ่อแม่ที่คอยเป็นห่วงยุที่บ้าน#รถจะแรงมันโมกันได้👏👏👏
GSX150 ได้ 144 CB150 ได้ 140 ถามว่าห่างแค่4เนี่ยมันมีนัยยะสำคัญขนาดนั้นเลยหรอวะครับ ทำไมไม่เอามาวัดไมล์GPSซะเลยแหละ ซื้อGSX มึงก็ไม่ได้ของแบบนี้ ซื้อCBก็ต้องเอาราคานี้มั้นก็อยู่ที่คนชอบจะถ่มถุยเพื่อพวกที่ชอบถ่มถุยมันมี3แบบ1.พลาดซื้อค่ายอื่นมาแล้วเห็นของคนอื่นดีกว่าไม่ได้อิจฉา เลยปลอบใจตัวเองว่ารถกรูนี่ดีเลิศ ต้องถ่มถุยพวกมันให้มาซื้อเหมือนกรู2.พวกอยากได้ของดีราคาถูกกก ออกมาแพงเงินไม่ถึงสาดเอ้ยใส่มาทำไมเยอะแยะ มึงทำของดีๆราคาขายเท่าฮอนด้าคลิกไม่เป็นหรอสาด3.พวกที่ไม่ซื้ออยู่แล้วขอให้ได้ด่าได้แซะเพื่อความสะใจ คือแม่งว่างไม่มีอะไรทำ
NotoHaru Krajong 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍😂😂😂😂😂😂😂😂พูดได้ตรงเป๊ะ
ผมว่าพวก 3.จะเยอะสุด พวกเกรียนคีบอร์ด ด่าได้ทุกเรื่องยกเว้นเรื่องตัวเอง 555555555555555
เดี่ยว ทุ่งใหญ่นเรศวร วันนี้ไปเอาโบว์ชัวร์ เดินเข้าไปแล้วถามว่ามีรถตัวอย่างไหม พนักงานบอกมี 2 คันในอู่ขายแล้วกำลังเตรียมเอาออก เชี่ยสวยสาด ใหญ่กว่าM-Slash
โดยเฉพาะคนที่บอกเลือก ซู s 150 ถอยมาขับให้เต็มถนนจริงๆเถอะ ดีแต่ปาก น้ำลายย้อย...ใช้ถนนร่วมกัน ให้เกียรติกัน มีน้ำใจต่อกัน ดีสุดครับ
ผมรอจัดสีดำ abs 555 จะยัดหน้ากาก msx sf แต่งาตรีทไฟเตอร์ไปเลยยย55
ถือได้ว่าทำได้ดีมากในตัวนี้ ผมว่าความเร็วปลายมันวัดกันไม่ได้หรอกอยากรุก้อเอามาแข่งกัน เรื่องอัตตราเร่งน่าจะทำมาดี ครับ ผมว่าคุ้มมาก
ผมออก m-slaz มาใหม่ๆ ผมหนัก 77 ก.ก.ซัดได้ 135 คำนวณไตร่ตรองดูเอาเองคับ
ต้องเอาคลาส 150 มาเทียบกัน ในระยะ 1.2 km. ถึงจะบอกได้ว่าอัตตราเร่งในแต่ละรุ่น กลับระยะที่กล่าวมาได้เท่าไหร่ถึงจะบอกได้ หลายคนผมว่าหลงประเด็นไปเรื่องท็อปสปีด ความเร็วได้ 135-140 ในระยะ 1.2 km.ผมว่าไม่ช้านะ
Puwadon Yodbunok ผมว่าคุ้มน่ะกับราคา
อันนี้ต้องทดสอบ
หลายๆคนคงบอกสินะคับว่าทำไมcb150rทำไมราคาถึงพุ่งปรี๊ดราคาเป็นแสน ก็เพราะว่ามันเป็นรถของฮอนด้าไงฮ้ะ!! และระบบเทคโนโลยีและของที่ค่ายอื่นไม่มีมาให้ไงคับ อย่างไฟshift Lighที่มีมาให้ใช้ในเวลาเปลี่ยนเกียร์มันจะแจ้งเตือน ซึ่งค่ายอื่นๆก็มี แต่มีของของดีกว่านี้อีกคับ-ไฟด้านหน้า-หลังแบบFull LEDให้ความสว่างที่ชัดเจนมากขึ้น-โช้คอัพด้านหน้าเป็นแบบUSD(UP side Down)สีทองแบบของshowsขนาด41มม.ซึ่งนำโช้คของตัว X ADV750นำมายัดใส่ให้กับรถคลาส150cc. แถมมีABSไม้ตายท่าเด็ดด้วยคับเท่านั้นยังไม่พอนะคับ ยังมีแฮนด์แบบกว้างนำแฮนด์ของCRF Africa twinใส่มาให้ ซึ่งผมว่าโครตคุ้มเลยคับ เท่านั้นยังไม่พอนะคับยังมีRadial mountขนาด4พอตซะด้วยคับ เท่านั้นยังไม่พอนะคับยังมีระบบ G-senserมันจะทำงานเฉพาะตอนที่เราเชนเกียร์เร็วเกินไปแล้วมันจะทำงานโดยท้ายจะไม่กระดกนั่นเองคับ รวมราคาทั้งหมดก็ปาไปเกือบ5หมื่นแล้วคับ เมื่อเทียบกับค่ายอื่นอย่างm-slazด้วยคับไช่ ผมว่าm-slazเท่กว่า แต่ของที่ให้มามีแค่ โช้คอัพด้านหน้าเป็นแบบUSD(Up side down) สีทองให้มาเหมือนcb150rก็จิงคับ แต่ให้มาแค่37มม.(cb150r41มม.นะคับ) โช้คด้านหลังเป็นแบบmono shokที่เหลือก็คล้ายๆกันคับ แต่มีหลายอย่างที่ยามาฮ่าไม่ได้มีมาให้เหมือนฮอนด้านะคับ อย่างABSเงี้ยท่าไม้ตายของพี่ฮอนเลยนะคับ และไม่มีคลาส150ค่ายไหนให้ระบบABSมาเหมือนฮอนด้าเลยนะคับ(อยากบอกว่าระบบABSของเค้าของข้างดีเลยนะคับไม่ได้อวยคับแต่พูดความเป็นจริง) แฮร่คงมีหลายคนคงนำcb150rไปเปรียบเทียบกับSuzuki Gsx s150ที่พึ่งออกมาใหม่ด้วยสิน้ะอิ้อิ้Suzuki gsx s150ไช่ไหมคับไม่ได้อวยนะคับแค่พูดความจริงgsx s150ไฟหน้าแบบเป็นLEDแต่ไฟหลังเป็นหลอดไฟแบบธรรมดานะแฮร่ โช้คด้านหน้าเป็นแบบเทเลสโคปิกแบบธรรมดา แฮร่ โช้คหลังก็เป็นแบยเป็นmono showธรรมดาแฮร่ ค่ายนี้ทำมาเพื่อให้ใช้ในชีวิตประจำวันแบบเทคโนโลยีไม่ได้เว่อวึงอะไรมากมายคับ ที่เหลือก็ไม่มีอะไรพิเศษและคับ นอกจากกุญแจแบบkeylessซึ่งค่ายอื่นก็มีคับ มาดูในส่วนของไมล์ดิจิตอลกันคับ ไฟบอกเกียร์มีมาให้คับ มีไฟshif Lightมาให้เหมือนกันคับ ตำแหน่งบอกเกียร์ อัตราการกินน้ำมันมีมาครบคับ ยกเว้นบางอย่าง อย่างABSคับ แต่โช้คยังคงเป็นโช้คแบบธรรมดาอยู่ ตามสไตล์ซูคับอินดี้ไงคับ อ้อๆๆๆเรื่องtoppersน่ะเหรอคับ ผมไปดูคลิปมาคลิปมันถึง150กม.อะคับเป็รพูดๆกัน ทพไมผมดูคลิปมาก็ใกล้เคียงกะค่ายอื่นๆอะคับไม่ได้แรงแบบเว่อวังอะไรมากมายนี่คับ ที่ผมไปดูมาs150 toppersมันได้ประมาณ137กม.นี่คับเค้นแล้วด้วย นังี่เหรอคับเหนือกว่าอื่น ตามไตล์เน็ตเก็ตอะคับมันต้านลมเป็นเรื่องธรรมดา gsx R150โน่นคับถึงจะได้150กม.เพราะเป็นทรงสปอร์ตลู่ลมคับ m-slaz topspeed130กม.นิดๆ cb150r topspeed137กม.ปลายๆ ส่วนgsx s150 toppersก็137กม.ปลายๆคับแต่แค่ซูแรงปลายอาจจะไหลกว่าค่ายๆอื่นๆคับ เพราะเป็นลูกเล็กชักยาวคับ ส่วนm-slazกับcb150rต้นจี๊ดจัดเลยคับ แต่ปลายcb150rมันก็มานะคับ ไม่ได้อืดอย่างที่คิดไว้หรอกคับ ส่วนm-slazนี่ปลายคงต้องเค้นไหลยาวๆเลยอะคับ โอเคเข้าใจแล้วเนอะว่าทำไมcb150rถึงแพงกว่าค่ายอื่นๆ แฮร่ๆๆ เชิญอ่านคอมเม้นกันได้เลยค้าบบ คนไทยอินดี้อยู่แล้วฮ้ะ##คนซื้อไม่บ่น##คนบ่นไม่ซื้อ(เป็นบางคนคับ)😊
Wave100S moto bike ชอบตรงคนซื้อไม่บ่นคนบ่นไม่ซื้อนี่เเหล้ะเรื่องจริง555
ฮอนด้า เน้นขับสบาย นิ่มๆ เรื่อยๆ เดี่ยวๆก้อถึงบ้าน ของมาหล่อๆ สาวมอง .
รถทำมาดูดีมีสไตล์ในขนาดเล็ก ราคาแพงแต่ได้ของดีมาก็แล้วแต่คนชอบครับส่วนเรื่องท็อปสปีดผมว่าถือว่าโอเคแล้วครับ150CCจะเอาไรมาก อีกอย่างเปลือยแฟริ่ง ยิ่งต้านลม อยากแรงแนะนำเล่นตัวสปอร์ตเลยครับไม่ก็เรดเดอร์ ไม่ก็เล่นcb300เลยครับ
ชอบตัวนี้ครับสวยมาก เน้นสวย ไม่เน้นแรง
สเตอร์หน้า-หลัง(เดิมๆ) คือเท่าไหร่หรอครับคันนี้
มีแต่รุ่นพ่อทั้งนั้นที่มาทดสอบ
มันอยู่ที่คนชอบ ท๊อปสปีดเท่าไหร่ไม่สำคัญ ในชีวิตประจำวันไม่เห็นมีคนเคยขับท๊อปตลอดทางสะหน่อย
ถ้าจะเปรียบเทียบกับตัว300 คุณต้องเทียบกับ BMW G310Rที่199,000อย่างเดียวด้วยน่ะ เพราะออปชั่นเหมือนกัน ยังไงคิดแล้วก็คุ้ม ห่างกัน ตั้ง90,000 ถ้าCB300หรือZ250SL ใส่ออปชั่นแบบนี้ก็ห่างกัน5-7หมื่อ CB150ตัวนี้เขาเน้นออปชั่นและขี่ในเมือง .............ถ้าคุณจะให้ราคาถูกๆนะ ก็ไปจัด CBR150 ราคา80,000แล้วใส่แฮนบายสูง แทนจับโชคก็ได้ 8หมื่นกว่าๆเอง ฉะนั้นเลิกบ่นงอแง เลิกน้ำลายได้ละ ว่ารถแพง.. เหมือนเด็กๆได้แล้วเหอะ ......ไม่พอใจถอดแฟริ่งด้วยเลย .... มองโลกกว้างๆหน่อย ...ตลาดเขามีให้ขาย(ไฟหน้าผมอยากได้ไฟเหลี่ยม ไม่ใช่กลมผมยังวางแผนหาหน้ากากmsx sfมายัดใส่เองได้เลย จะเบื่อให้ได้ไร)
อยากทราบว่า สวิงอาร์มจะบางไปไหมครับ หรือเพียงพอต่อการใช้งาน ปล.มีรีวิวนึงบอกสวิงอาร์มไม่ใช่อลูมิเนียม แต่เป็นเหล็กที่ออกแบบใหม่ วันอาทิตย์ที่17นี้ไปลองบิดที่สนามฮอนด้า สุขา3แน่นอน
เบรคเป็นไงครับสั่งได้ตามมือไหม
โปรโมดซะดีเราคิดเลยวาแรงประมาณ140 แต่ไงได้แรงพอๆกับ gpx เจนเทอนแมน200ราคาถูกกว่าแล้วทำไมแรงพอกัน?
t-t ga ไปดูคุณภาพคับ คนละเรื่องคับ Honda ให้ยังกับBB Gpx มันรถก็อปคับเครื่องก้พังง่าย ปล. ผมขับ M slaz
Babie KR เคยขับ gantleman ยังครับมาบอกเครื่องพังง่าย ถ้าเป็นเรื่องอะไหล่พังง่ายอันนี้เห็นด้วย
เพื่อนขับยุคับ.. อยากให้ดูคุณภาพของที่ให้มา ไม่ใช่ไปดูราคาคับ แล้วเอามาเทียบกัน
แรงบิดเยอะสุดในรุ่น 150 เพื่อเอาไว้ยกล้อ และราคา แรงกว่าทุกค่ายในกลุ่ม 150ส่วน Top speed ตัวผมผมหนัก 85kg. ขับ CBR150R ก็ได้ประมานนี้หละ 133- 135 ทางปกติ ลงเขา ตันที่ 144 -145
แนว เนตเกตมันโต้ลม มันจะแรงได้ไง สงสัยงานนี้พี่ซูเดิมเดิม วิ่ง 150 รูน้ำมัน 10รู ประหยัด น้ำ มัน กินเรียบ
price?
ลุงคับถ้าจะออกรถระหว่าง M slaz. กับ cb150. นี่ถ้าเทียบกันจะออกอะไรดีกว่ากันครับขอสอบถาม
แรงตรงไหน ดูๆแล้วบิดไม่ตามมือ ไม่ขึ้นดังใจเห็นบอก ที่แพงเพราะใส่นั้นนี้ แต่ความร็วไม่ผ่าน เข้าใจว่าอยากขาย คนจะซื้อเค้าดูคุณอยู่
ยังมีคนเอาไปเทียบ Gpx กูละยอมเรย ของถูกแล้วดีไม่มีหรอกคับ เอาตรงๆ ผมขับ M ยังอิจฉาสปค cbตัวนี้เรย
Love it.... really awesome👌👌
ผิดหวังกับ สเป็กเครื่องรุ่นนี้จริงๆ ใหนว่า ม้าเยอะกว่าทุกค่าย ทอปสปีดมากกว่าทุกค่าย อัตตราเร่งดีกว่าทุกค้าย ถ้าไม่เชื่อผม ลองเปิดคลิบก่อนหน่านี้ดูเอาครับ ผมตามมาทุกคลิบ
ม้าเยอะครับ เต็มกะบะเลยล้านกว่าเม็ด
Bank Seleno เวฟแถวบ่านผมก็ร้อยกว่าม้าครับ
Bank Seleno ติดคุกหัวโตกันเลยทีเดียว555
B'KITTIPONG PUTTILAP ตอนนี้เค้ากินข้าวแดงเพิ่มพลังอยู่ครับ
เกรืยงศักดิ์ วายร้อน อ่อ เพิ่มม้าใช้ม่ะครับ555
เปลี่ยนล้อเป็นล้อ DID ขอบ 16 จบเลยครับ แรงกว่าเดิมแน่นอน 2 กม/ชม รออีก 2 เดือนมีชุดล้อ 16 พร้อมดุมขึ้นซี่ลวดขายนะครับ รอติดตามกันได้เลย
น้าคร้าบ ทำคลิป ทดสอบการขับกลางคืนแบบมืดๆหน่อย ได้เปล่าคับ ขอขอบคุณล่วงหน้า
ความแรงอาจสู้ค่ายอื่นไม่ได้ แต่ option จัดเต็มนะ เหมาะสมราคา เทคโนโลยี นำค่ายอื่นใน 150 CC นักเก็ต บางคนบอกแพงบ้างนู้นนี้บ้าง สุดท้ายก็เต็มถนนอยู่ดี ทุกวันนี้ไปไหน มอไซส่วนมากก็เจอแต่ฮอนด้า
ไม่ชอบก็อย่าวิจาร เรื่องราคา เรื่องสมถรรณะ คนที่มีเงินเขาซื้อกัน ผมนี่เเหละคนหนึ่งที่ซื้อ โช้คหน้า เบรค หน้า-หลัง ก้ราคา47000บาทแล้ว ซื้อแล้วคุ้มมากๆ
นี่ละ ของจริง มาช้า แต่เจ๋งสุด รอผ่อน msx sf หมดก่อน เจอกันแน่ๆ
Gsx150rสบายๆ
ที่ว่าแรงกว่าทุกค่ายมันคือราคามิใช่ความเร็ว...5555
Note Naja ชอบเม้นนี้สตั้นไป1วิ
อ่านคอมเมนต์หลายอัน ผมสงสัยอะ แล้ว gsx s150 มันวิ่งได้เท่ากัน เห็นเถียงกันจัง
ฟังดีๆครับ เขาบอกว่าเเรงบิดเยอะกว่าค่ายอื่นๆ ไม่ได้บอกว่าtop speed เยอะหนิ อย่าพึ่งดาราม่าสิ
EE wattanakij คลิบก่อนหน่านี้ บอก ม้าเยอะกว่าทุกค่าย ทอปสปีดมากกว่าทุกค่าย แรงบิดล่ะอัตตราเร่งดีกวาทุกค่ายไม่เชื่อลอง หาคลิบเก่าๆของ ช่องนี้ดูครับ ผมติดตาม ดูมาทุกคลิบ
หลายสื่อก็เน้นคำว่า ม้าเยอะสุด
EE wattanakij ฟังดูก่อนหน้านี้ฮอนด้าบอกว่าแรงและเร็วที่สุดในคลาส 150 แบบเนตเก๊ตนะ ลืมพี่ซูไปได้ไงข่มใว้เยอะพอจับทดสองใส่กันจริงๆระวังจะแก้ตัวไม่ทันเด้อฮอนด้าาาาาาาา
55555 สงสัยลืมรถคนบ้า
ยิ่ง ช่างศิลป์ เจอซูยังไงก็โดนแต่ความงามม้าชนะ
ลูกตัวเก่าเดิม 63.5ดีแล้ว นี่มาใหม่ 57.3 ต่างกันมาก
ประหยัดมัน
Top Spreed ได้แค่ 133 ถึง 140 กม./ชม. เท่านั้นเอง
แล้วคุณคิดว่า130-140เร็วไหมล่ะครับ
ความคิดเด็กๆ
เหมาะขี่ในเมืองที่มีรถติด
Top speed ?
M slaz กับอันนี้ อันใหนแรงกว่า
ก็ยังดี 1.2 กม. ทำได้ถึง 136 เทียบกับ mslaz ของเพื่อนผม ระยะทางไล่ๆกัน ยังขึ้นลำบากเลย
ขอบคุณเพื่อนๆทึ่รับชมทางyoutube
แรงมากกกกกก
ขี่ไม่ค่อยเมื่อยล้าเท่าไร//เน้นออฟชั่น//เทโค้งนิ่งดีทรงไก่เทมากเกินไม่ได้เเล้วทรงเน็กเก็ตใครเขาเน้นท็อปสปีดกานนอยากเเรงอัพccทำงานหาเงินสู้ชีวิต//♥️ทริปนี้เพื่อเธอ♥️✌✌
Honda cb150r ครับ ชอบเรื่องเทคโนโลยี ที่ทางhondaผลิตออกมา
ส่วนตัวผมชอบ ทรงสปอต แต่ทรง สปอต ไม่พัฒนา ทรงใหม่เข้าไทย แต่ยังไงก็รัก ฮอนด้า
เรื่องท๊อปสปีดทำได้แค่นี้ ไม่อยากคิดเลยถ้า mslaz วางเครื่อง vva ของ r15 จะเป็นไง
ช่วงหลังๆไม่เห็นซูซูกิวิ่งในสนามโมโต จีพีและ เวิลด์ซุป'ไบท์เลยนะ เพราะเครื่องไม่แรง และไม่ดีพอจะไปแข่งกับค่ายอื่น
CBR150R 2017 ไทยจะมีใมครับ
ความเร็วแค่นี้ โดน แด็ซ ผมฉีกไกลเลยครับ
เป็นอีกรุ่นนึงที่ดีที่สุดที่เคยประกอบในประเทศไทย ต่อจาก nsr proarm แล้วมั้งตัวนี้
Yamaha M-SLAZ TOP SPEED 140KM/H YAMAHA YZF-R15 Version 3 TOP SPEED 151KM/H
I Like it .!
แรงกว่า(ราคา)150ทุกค่าย. 555
เรื่องของผม อย่าดาม่าสิเค้าไม่ได้พูดไรเสียหาย คอเดียวกันคุยกันให้สนุกดีกว่าคัย
เรื่องของผม จะซื้อจริงๆรึป่าว ถ้าผมสร้างต้องซื้อนะเอาไหม
Fay Nooh 555. เด็กน้อยชอบหาเรื่องทะเลาะ แทนที่จะคุยกันหนุกๆ
@@totitomomimo4303ไม่เกี่ยว กับ รถ ป่ะ ถ้า เอา พวก ขับรถ ไม่แขง มา คับ ถ้า ถืง120กูยกมือ ว่าย แต่ ถ้าเอา คน ขับ เก่ง ๆ ชำนาน ๆ มาขับ ถ้าต่ำกว่า140 เอาตีน มา ถีบหน้า กูเลย
สวยครับ8.50-8.54
จะมีให้เลือกทำไมระหว่างมีเบรค ABS. กับไม่มีเบรค ABS. น่าเกลียด
สายสตั้นไงครับท่าน 555
Aitthiphat Bunplook มึงอ้ะน่าสงสาร
มีความรู้สึกถึงMSX..
เพิ่งเคยเห็นลุงหมอบ ก็วันนี้แระ ลุงสายหมอบ
Keberatan beban itu cb150r thailand. Beda sama cb150r keluaran indo standar sampe 150 km/h lebih
ในตะกูลความแรงก้อมีแต่ฮอนด้า คาวาซากิ นี่ละคับ ซูรอบมาต้นกลาง
งบ6ล้านพัฒนา โคตรดูถูกคนไทยเลย ออกมาแบบนี้ คู่แข่งตบคว่ำตาย แต่ว่า กลุ่มลูกค้าก็ไม่ได้ชนกันเท่าไหร่ คาเฟ่ กับสปอร์ต ผมว่า ไม่มีผลต่อคนซื้อเท่าไหร่ครับ อยู่ที่คนชอบ ว่าจะเลือกแนวไหน...
ไม่ได้อ่านว่า CB หนึ่ง ห้า ศูนย์ อาร์แล้วรึครับ
ซูgsx150แรงม้า19เยอะสุดแรงสุดราคา8หมื่น
naphichsit Yeram r15ตัวใหม่แรงม้าเยอะสุดครับแต่gsxแรงกว่า
Nice
ราคาเเรงมาก
ยุทธพงษ์ กุลไชย ง
ผมก้งงไหนบอกแรงสุดทุกค่ายในคาส150
Himaki Oookima ราคาคับ ราคา...แรงกว่าทุกค่าย55+
Graphics gaming ผมก้ว่ายุ gsxr150เร็วสุดในคาสละ
น้อยใจอย่างเด๋ยวครับ ทำมัย ทำมัย เเบ็ตตาลี่ต้องอยู่ใต้ถังน้ำมัน
อัตราเร่ง ทอล์ค เขาเน้นตรงนี้เน็กเก็ทอ่ะ ไม่ใช่ท็อปสปีด วิดีโอนี้ดักพวกเด็กเห่อหมอยได้เยอะมากคับ555
เข้าโค้งด้วยความเร็ว120km/h ผู้ดำเนินรายการ เป็นนักแข่งเก่ารึป่าวครับบ
ไปดูคลิปก่อนๆ แกเอาเอง อิอิ
เวฟ ดรีม วิ่ง 150+++ โมมา จะตามเวฟทันไหม
โฟ เรสซิ้ง เดิมๆสิ
สงสัยน่าจะประหยัดน้ำมันด้วย เพราะเน้นขับขี่ในเมือง
極速最高是140嗎？G S X150好像可以到150以上。
ผมว่าวิศวกรของฮอนด้าออกแบบที่ผิดที่เห็นได้ชัด1 อย่างคือที่วางแบตเตอรี่มันต้องรื้อทั้งคันแม้กระทังถังน้ำมัน จะทำให้อยากอะไรกันนักกันหนา
นาย1 รถเสี่ยเข้าศูนย์ช่าง รถเป็นอะไรคับนาย1 ไม่รู้เหมือนกันครับสตาร์ทไม่ติดช่าง ออขั้วแบตไม่สนิด อีก2 วันลูกค้าค่อยมารับรถน่ะครับพอถึง2วัน นาย1 มารับรถ นาย1ว่า กี่บาทคับช่างช่าง เอาแค่250 บ. ค้าขันขั้วแบตฟรี ผมเอาแค่ค้าถอดประกอบ
บอกตรงมันสวยตรงไหนหรอก็เเค่ออกมาใหม่ขนาดผมไปถามตัวเเทนจำหน่ายที่ต่างจังหวัดตัวเเทนจำหน่ายยังว่าไม่สวยเลย ราคาก็เเพง ออกเเบบไม่เหมือนใคร ไม่หล่อเลยครับไม่ดุดัน ป๋องเเป๋งมาก(อย่ามาทุบผมนะ)ผมเห็น Mslaz ครั้งเเรกผมอยากได้เลยเเต่ผมเห็น CB150R ผมผิดหวังมาก ตอนนี้ผมขับ Mslaz ผมว่ามันก็โอเครดี Mslaz ทั้งหล่อทั้งดุดัน CB150 เทียบตรงนี้ไม่ได้เลย
แล้วแต่คนชอบครับ เหมือน MSX ผมก็มองว่ามันไม่สวยสำหรับผม แต่มันสวยสำหรับคนอื่นครับ ตัวนี้ก็เช่นกัน มันสวยสำหรับคนอื่น แต่ไม่สวยสำหรับผม ชอบใครชอบมันเนาะ
ผมว่าน่าจะเอา sonic 150 เข้ามาไทยดีกว่าอีก แต่ยังว่ากระแส เน้กเกต150 กำลังมา โซนิคเลยอด
Linda!
นี้ขนาด ผู้ทดสอบในสนาม หนัก60 ก.ก วิ่งได้ 140km/h แล้วผม หนัก 46 ก.ก รถคงวิ่ง แบบว่า เกียร6 ตัด ละมั้ง 55555+
สายการบิน 125 cc ถ้าพี่มาขี่รถผมมี160+ ^^
When available in India
เห็นคนบ่นหน้าตาเดิมๆตลอดเลย บอกเซ็งฮอนด้าจะไปเล่นซูจะไปเล่นยามาฮ่าบ้างมาหลายคลิปละถามจริงตกลงได้ถอยมาซักคันรึยังหว่า หรือจะน้ำลายต่อไป 555
สงสัยอยู่เราถอยมาแล้ว555😁
อยากไดเสื้อผู้จัดการคับ
suzuki rider 150 วิ่งได้ 150km/ชม น่าจะเป็นเพราะเบา แต่อยากให้ honda เอา sonic มาทำตลาดใหม่ด้วยคับ เพราะ cb 150r ราคาล่อเป็นแสน 555
ปัฐพี ฤทธิธรรม เมืองนอกก็มีนะโซนิค 150 cc แต่คนละชื่อกันแต่ก็วิ่งไม่สู้เรดเดอร์นะรูปทรงก็คล้ายๆเรดเดอร์คาร์บู แต่ผมก็ลุ้นให้มาทำตลาดที่ไทยเหมือนกันอยากเห็นกระเทยเยอะๆหน่อยส่วนเรดเดอร์ก็อินดี้เหลือเกินเดี๋ยวขายเดี๋ยวไม่ขาย
ของดีไม่ดีจริง เขาวัดกันที่ยอดขายไม่ได้วัดที่ top speed fc ฮอนด้าครับ
อย่าไปซีเรียส Top speed ครับขับบนถนน + 150 cc ออฟชั่น ขับหล่อๆ ก็พอ
ไหนลุงบอกเเรงสุดในคราส150ไง ถถถ+ Cbr150fi เเรงกว่าอีกนะคับ #ไม่น่าลดขนาดลูกสูบเลย
Mike SaKonNakhon แรงที่สุดในแนกเก๊ทไบร์ไงมันไม่แรงกว่าทรงสปอดหรอก
patjomzaa Thailand ต้องลองวัดกับGsx s150ดูก่อนคับผม
Mike SaKonNakhon ผมว่าgsx s แรงกว่าน่ะเพราะคลิปของอินโดได้เกิน144แน่
ศุภชัย กระแสเทพ เเต่ยอมรับเรื่องออฟชั่นCb150เต็มสุดในคราสเเล้วครับ ส่วนความเเรงก็ต้องรอดูคนจับไปวัดกับค่ายอื่นอีกที ถึงจะบอกได้ว่าไครเเรงกว่าไม่ใช่อวยอย่างเดียว ส่วนตัวชอบCbr150fi ตัวเก่าคับ ปลายไหลดี
Mike SaKonNakhon ถ้าเทียบออฟชั่นกับราคาผมว่ามันกะสมกันยุเห็นหลายคนบอกว่าให้ยัดนั้นยัดนี้ใส่บอกว่าถึงยังไงก็ขายได้แต่พอเขาใส่มาจริงบ่นว่าแพงซะงั้น
พอเลื่อนลงมาอ่าน comment ตลกมากครับ ทุกคนพูดแต่เรื่อง top speed เพื่ออะไรครับ มันบอกเลยว่าคนไทยนิสัยยังไง รถเครื่อง150 จะเอาอะไรขนาดนั้น ไม่มองเรื่องสมรรถนะรถเลยหรือ คิดกันแค่ว่ารถข้าต้องแรงสุดงั้นหรือ งั้นไปหารถ drag เถอะครับ
รุ่น 150cc จะเอาอะไรมาก ขับเเค่100+ ดิสเบรคมีabsยังไงก้ได้ขอให้หยุดก้ละ ถ้าขับ 200 + เอาเบรคดีๆก้ว่ากันไป ส่วนโช๊ค 150cc ไม่ได้ออกทริปไกลๆ ไม่ได้ใช้ความเร็วสูงโช๊คธรรมดาก้พอละ
ชอบรูปทรงมาก แต่เสียดายน่าจะซัก 300cc ขึ้นไป
ผมว่าดีทุกค่ายและครับผมไม่ชอบเร็วเอาขับมั่นใจอะไหล่หาง่ายผมขับรถไปทำงานทุกวัน1000ซีซีแซงไปก็ไปติดไฟแดงหน้าพร้อมผม.........ขับรุ่นไหนดีทั้งนั้นแหละผ่อนกันดีๆแล้วกัน
Gentelman132ราคา7หมื่น
ทำไมชอบบ่น top speed 135 น้อยจัง. คือ ระดับ 150cc กว่าจะขึ้น 100 ไม่ง่ายนะต้องเค้นอยู่หน่อยๆ นี่เป็นรถใช้งานด้วย ไม่ใช่รถแข่ง .150cc พูดเลย ไม่ได้แรงอะไรหรอก ก็แค่พอใช้งานได้ในชีวิตประจำวัน .อยากแข่งอยากแรงไปซื้อ 1000cc เถอะ
แพงเพราะ ledทั้งคันเหมือนpcx usd41มิลเหมือนxdv750
สู้เล่นเคอาร์ไม่ได้ทำใหม่ไม่เกินห้าหมื่น วิ่ง200+ เห็นวิ่งแล้วเหมือนเต่าเลยวะ555
tinnagone chamlumjiak จะเอา2ทีมาเทียบทำไมครับ ขี่แรงๆตายไว เสียดายน้ำมันครับ
ติ่ง kr
tinnagone chamlumjiak เอาไปเทียบ 2t ทำไมครับไร้สาระ
กุไม่มีตังเติมน้ำมันว่ะและกุไม่ได่ม่แข่งกีบใครจุดหม่ยกุมีไม่ได่แว่นไร้ส่รั
โปรโมทกันขนาดนี้ขายไม่ดีก็ให้มันรู้ไป....กูรอมือสอง.55555
ทำไมไม่เอาของจำพวกโช๊คUSD 41 มม. ไปใส่รถคลาสcc. สูงๆบ้างอ่ะ
Jeerawat Jantaaud hondaเก่งแต่รถเล็กคับรุ่นไหญ่ไม่ได้แดกรค่ายอื่นหรอก
ธีรรัตน์ เชิญชม เท่าที่ใด้ยินมา ค่ายอื่นไม่ใด้แดกนะครับ
Sontaya Pratumvong ตื่นๆได้แล้วไอ้นูเจอgsx150rส่วนสบายฮ่าก็แค่รถกระแส
ทรงฟูลเเฟริ่งก็เอาไปวัดกะทรงเดียวกันสิครับ เเอโร่ไดนามิคต่างกัน ถ้าจะวัดรวมหมดอย่างนี้เอาไปสวนกับ KR สิ 55
ใสccสูงๆ ราคาเพิ่มใครจะซื้อละ
วิ่งพอๆกับมีโอผมเลยอะ
ถ้าเปรียบเทียบระหว่าฮอนกับซู โดยคิดว่าคือบ้าน1หลังนะ
ซู= ขนาดห้อง50ตารางเมตร มีห้องน้ำ ชักโครก และฝักบัวแบบธรรมดา มี tv จอแบน led เตียงนอนธรรมดา
ฮอน= ห้องขนาด35ตารางเมตร มีห้องน้ำ ชักโครกอัตโนมัต อ่างจากุจซี่ พร้อมน้ำอุ่น สมาร์ทTV ตัวทอป เตียงนอนโคดนุ่มสบาย พร้อมระบบรักษาความปลอดภัยอย่างดี
ชอบแบบไหนก็เลือกแบบนั้น ตามกำลัง ตามความชอบ ขับขี่ปลอดภัยนะคับ
ผมซื้อมาแล้ว ขับแล้วโดนใจมา ต้องขับดูก่อนนะ ถึงค่อยมาพูด บอกเลยครับ ของเค้าดีจริงๆ สมกับที่รอคอย จริงๆ
ก็แล้วแต่คนชอบแล้วแหละครับ ส่วนตัวผมรอตั้งแต่ มอเตอร์โชว์ ที่ผ่านมา ก็ผิดหวังนะ เข้าใจเค้าให้ของดีๆมา แต่ความรู้สึกผมมันเหมือนยัดเยียด เรื่องเบร็คผมเข้าใจ มันปลอกภัย แต่บางอย่างอะของดีจริงผมเข้าใจ แต่ว่ามันจำเป็นไมที่จะต้องใส่เข้ามากับรถคราสนี้ แล้วราคาก็ต้องมาอัพตาม เรื่องโชคน่ากลับหัว ผมก็สงสัย เลยถามเพื่อนบ้างช่างบ้างหัวหน้าผมที่เค้าเล่นรถมอไซบ้าง เค้าก็ตอบเป็นเสียเดียวกันว่า มันไม่มีผลกับรถเล็กๆหรอก มันจะมีผลกับรถรุ่นใหญ่ที่มีน้ำหนักมากๆและต้องเจอสภาพถนนที่แย่ๆเท่านั้น เช่น CRF NC750X หรือ รถบิกไบ ที่ccข้อนข้างสูง ท่าเอามาใส่รถคราสนี้แล้ว ขับในสภาพจราจรปกติ มันแทบจะแยกแยะไม่ออกเลย มันก็แค่เพื่อความสวยงาม เครื่องยนบลอคใหม่ แสดงว่าเป็นครั้งแรกที่เอามาใส่ ผมมั่นใจนะว่าฮอนด้าเค้ามีการทดลอง ห้องแลปดีๆ และมีคนเก่งๆเยอะ แต่ปัญหาจะมีไมหากใช้นานๆกับสภาพถนนไทยเรา เพราะมันใหม่ ไม่ใช้ตัวอับเกรดจากตัวเดิม ก็มันเป็นแค่ความคิดเห็นส่วนตัวผมนะครับ ส่วนตัวก็ผิดหวังนิดๆ ความรู้สึกเหมือน โดยยัดเยียด เหมือนอยากกินน้ำแค่พอเหมาะแต่ต้องซื้อทั้งขวด แล้วแต่คนชอบนะครับ ตอนแรกผมก็รอแบบเจาะจง พอออกมาจริงๆ ก็ต้องทบทวนอีกทีละครับ หากใครชอบก็ขอแนะนำนะครับ เพราะฮอนด้าก็มีชื้อเสียงมากในเรื่องของมอเตอร์ไซในบ้านเรา ขอบคุณที่อ่านครับ
ฮอนด้าทำมาเพื่อแต่งเพิ่มได้สบายๆ เดิมๆยังไม่รันอินได้130+ก็สบายละงานนี้ถ้าแตะ140ได้โดยรอบยังไม่ตัดถือว่าแรงครับ เผลอๆแค่กล่องใบเดียวแตะ150+สบาย เป็นทรงเน้กเก้ตที่ถือว่าโอเค mzlasยังไม่รันอินยังวิ่งได้แค่120กว่าเองจะบ่นกันทำไม พอรันอินมันยังมาได้อีก5-10km/h นี่ขนาดทางตรงแค่1.2kmเอง ลองลากสัก2km+ ผมว่า140+มีให้เห็นแบบยังๆไม่รันอิน มาลุ้นดีกว่าถ้าไมล์แข็งขึ้นเพี้ยนจากgpsไม่เกิน5 ซูซูกิเองก็ลำบากเพราะเขาเครมไว้120km/h เครมบางคนคิดว่าบิดสุดตามgpsได้120 ถ้าคิดแบบนั้นคือสมองคุณควรฟื้นฟูครับ คำว่าเครมคือการประกันว่าทุกคันสามารถทำความเร็วได้ไม่ต่ำกว่า120km/hแน่นอน
Dark kiki ไอพวกโชว์โง่มันไม่รุ้ข้อมุลหรอก พูดไปเรื่อย
ใช่คับพวกเด็กน้อยเยอะ555
Dark kiki ไช่ครับเห็นmzlasบางคันเดิมๆบิดไม่ถึง130ด้วยซ้ำ
เรื่องทอปสปีด อัตราเร่ง ไม่ใช่ประเด็นเท่าไรครับ ประเด็นคือแรงม้าบอกว่า ม้าเยอะกว่าทุกค้าย สุดท้ายก็17.1ม้า
แรงม้าเยอะกว่าใช่ว่ารถจะแรงกว่าเสมอไป cbรอบมันต่ำทำท๊อคได้ดีกว่าค่ายอื่น อัตเร่งต่างดีกว่า ฮอนด้าเขาเน้นขับขี่ง่ายแบบนี้มาหลายรุ่นแล้ว
คนซื้อไม่ขี้คุย คนขี้คุยไม่มีปัญญาซื้อ
ส่วนตัวผม ชอบออฟชั่นครบหล่อเลย
เทียบทางทฤษฎี ซีซีเท่าๆกัน ลูกสูบเล็ก=ช่วงชักยาว=อัตราเร่งดี(ฮอนด้า)ลูกสูบโต=ช่วงชักสั้น=ความเร็วปลายสูง(ซูซุกิ) ส่วนยาม่าฮ่า mslaz ปลายเกียร์สี่เกียร์ห้าต้องหมอบและโหนความเร็วสูงสุดขึ้นช้าเกินไป(ขึ่เอง ไม่ว่ากันครับ มันแค่ 150 ซีซี)ถ้าเทียบกับ gsx 150 r(ที่สามารถคาดเดาได้ถึง gsx 150 s ได้ไม่ยาก) ผมให้ค่ายซูชนะในด้านการควบคุมที่ลงตัวในย่านความเร็วสูงๆ การกระจายน้ำหนัก การควบคุมและอาการสั่นต่างๆมีให้เห็นน้อยกว่า สำหรับฮอนด้าcb 150 s ตัวนี้ผมประเมินว่าน่าจะเป็นรถที่ให้ความลงตัวในด้านการกระจายน้ำหนักที่ดีที่สุดในสามยี่ห้อ ขับขี่ง่าย ควบคุมง่าย เหมาะจะเป็นรถคันแรกของเด็กวัยรุ่น แต่คำสาบอย่างนึงสำหรับรถค่ายปีกนก(ส่วนมาก)ก็คือ เมื่อทุกอย่างมันง่ายไปหมด สำหรับคนขี่ที่มีสกิลสูงๆหน่อยจะรู้สึก"หมดสนุกและน่าเบื่อได้ง่าย"(ความเห็นส่วนตัวครับ) ส่วนตัวผมแล้ว มองไว้เป็นตัวเลือกหลังๆ เนื่องจากผมเน้นซื้อรถที่ใช้งาน เพราะต้องใช้รถมอเตอร์ไซค์บ่อยๆ และด้วยราคาค่าตัวที่ค่อนข้างแรงเพราะยัดของเทพๆมาเพียบ=ค่าซ่อมบำรุงดูแลรักษาจะต้องสูงตามไปด้วย สำหรับเรื่องนี้มันนานาจิตตังครับ ใครชอบแบบไหน ถูกใจและลงตัวกับตัวไหนที่สุด ก็จัดเลยครับ "เพราะทุกคนต้องมีสไตล์ในการขับและใช้รถไม่เหมือนกัน"
chaipop chaipop เป็นเม้นที่ตอบโดยใช้เหตุผลที่สุดแล้วเม้นนี้ เสียดายเม้นยาวๆดีๆเกรียนมักไม่อ่าน5555
ใจเย็นๆ ครับ มันยังอยู่ใน run in อยู่เลย รอก่อนๆ แล้วค่อยมาทำ top speed อีกที
ถึงจะไม่แรงอะไหล่แพงก็พอใจ
ความเร็วประมาณนี้ผมก็ว่า
พอดีนะครับจะวิ่ง150 160ก็ช่างเถอะผมมีแฟนมีลูกมีพ่อแม่ที่คอยเป็นห่วงยุที่บ้าน
#รถจะแรงมันโมกันได้
👏👏👏
GSX150 ได้ 144 CB150 ได้ 140 ถามว่าห่างแค่4เนี่ยมันมีนัยยะสำคัญขนาดนั้นเลยหรอวะครับ ทำไมไม่เอามาวัดไมล์GPSซะเลยแหละ ซื้อGSX มึงก็ไม่ได้ของแบบนี้ ซื้อCBก็ต้องเอาราคานี้มั้นก็อยู่ที่คนชอบจะถ่มถุยเพื่อ
พวกที่ชอบถ่มถุยมันมี3แบบ
1.พลาดซื้อค่ายอื่นมาแล้วเห็นของคนอื่นดีกว่าไม่ได้อิจฉา เลยปลอบใจตัวเองว่ารถกรูนี่ดีเลิศ ต้องถ่มถุยพวกมันให้มาซื้อเหมือนกรู
2.พวกอยากได้ของดีราคาถูกกก ออกมาแพงเงินไม่ถึงสาดเอ้ยใส่มาทำไมเยอะแยะ มึงทำของดีๆราคาขายเท่าฮอนด้าคลิกไม่เป็นหรอสาด
3.พวกที่ไม่ซื้ออยู่แล้วขอให้ได้ด่าได้แซะเพื่อความสะใจ คือแม่งว่างไม่มีอะไรทำ
NotoHaru Krajong 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍😂😂😂😂😂😂😂😂พูดได้ตรงเป๊ะ
ผมว่าพวก 3.จะเยอะสุด พวกเกรียนคีบอร์ด ด่าได้ทุกเรื่องยกเว้นเรื่องตัวเอง 555555555555555
เดี่ยว ทุ่งใหญ่นเรศวร วันนี้ไปเอาโบว์ชัวร์ เดินเข้าไปแล้วถามว่ามีรถตัวอย่างไหม พนักงานบอกมี 2 คันในอู่ขายแล้วกำลังเตรียมเอาออก เชี่ยสวยสาด ใหญ่กว่าM-Slash
โดยเฉพาะคนที่บอกเลือก ซู s 150 ถอยมาขับให้เต็มถนนจริงๆเถอะ ดีแต่ปาก น้ำลายย้อย
...ใช้ถนนร่วมกัน ให้เกียรติกัน มีน้ำใจต่อกัน ดีสุดครับ
ผมรอจัดสีดำ abs 555 จะยัดหน้ากาก msx sf แต่งาตรีทไฟเตอร์ไปเลยยย55
ถือได้ว่าทำได้ดีมากในตัวนี้ ผมว่าความเร็วปลายมันวัดกันไม่ได้หรอกอยากรุก้อเอามาแข่งกัน เรื่องอัตตราเร่งน่าจะทำมาดี ครับ ผมว่าคุ้มมาก
ผมออก m-slaz มาใหม่ๆ ผมหนัก 77 ก.ก.ซัดได้ 135 คำนวณไตร่ตรองดูเอาเองคับ
ต้องเอาคลาส 150 มาเทียบกัน ในระยะ 1.2 km. ถึงจะบอกได้ว่าอัตตราเร่งในแต่ละรุ่น กลับระยะที่กล่าวมาได้เท่าไหร่ถึงจะบอกได้ หลายคนผมว่าหลงประเด็นไปเรื่องท็อปสปีด ความเร็วได้ 135-140 ในระยะ 1.2 km.ผมว่าไม่ช้านะ
Puwadon Yodbunok ผมว่าคุ้มน่ะกับราคา
อันนี้ต้องทดสอบ
หลายๆคนคงบอกสินะคับว่าทำไมcb150rทำไมราคาถึงพุ่งปรี๊ดราคาเป็นแสน ก็เพราะว่ามันเป็นรถของฮอนด้าไงฮ้ะ!! และระบบเทคโนโลยีและของที่ค่ายอื่นไม่มีมาให้ไงคับ
อย่างไฟshift Lighที่มีมาให้ใช้ในเวลาเปลี่ยนเกียร์มันจะแจ้งเตือน ซึ่งค่ายอื่นๆก็มี แต่มีของของดีกว่านี้อีกคับ
-ไฟด้านหน้า-หลังแบบFull LEDให้ความสว่างที่ชัดเจนมากขึ้น
-โช้คอัพด้านหน้าเป็นแบบUSD(UP side Down)สีทองแบบของshowsขนาด41มม.ซึ่งนำโช้คของตัว X ADV750นำมายัดใส่ให้กับรถคลาส150cc. แถมมีABSไม้ตายท่าเด็ดด้วยคับเท่านั้นยังไม่พอนะคับ ยังมีแฮนด์แบบกว้างนำแฮนด์ของCRF Africa twinใส่มาให้ ซึ่งผมว่าโครตคุ้มเลยคับ เท่านั้นยังไม่พอนะคับยังมีRadial mountขนาด4พอตซะด้วยคับ เท่านั้นยังไม่พอนะคับยังมีระบบ G-senserมันจะทำงานเฉพาะตอนที่เราเชนเกียร์เร็วเกินไปแล้วมันจะทำงานโดยท้ายจะไม่กระดกนั่นเองคับ รวมราคาทั้งหมดก็ปาไปเกือบ5หมื่นแล้วคับ เมื่อเทียบกับค่ายอื่นอย่างm-slazด้วยคับ
ไช่ ผมว่าm-slazเท่กว่า แต่ของที่ให้มามีแค่ โช้คอัพด้านหน้าเป็นแบบUSD(Up side down) สีทองให้มาเหมือนcb150rก็จิงคับ แต่ให้มาแค่37มม.(cb150r41มม.นะคับ) โช้คด้านหลังเป็นแบบmono shokที่เหลือก็คล้ายๆกันคับ แต่มีหลายอย่างที่ยามาฮ่าไม่ได้มีมาให้เหมือนฮอนด้านะคับ อย่างABSเงี้ยท่าไม้ตายของพี่ฮอนเลยนะคับ และไม่มีคลาส150ค่ายไหนให้ระบบABSมาเหมือนฮอนด้าเลยนะคับ(อยากบอกว่าระบบABSของเค้าของข้างดีเลยนะคับไม่ได้อวยคับแต่พูดความเป็นจริง) แฮร่คงมีหลายคนคงนำcb150rไปเปรียบเทียบกับSuzuki Gsx s150ที่พึ่งออกมาใหม่ด้วยสิน้ะอิ้อิ้
Suzuki gsx s150ไช่ไหมคับไม่ได้อวยนะคับแค่พูดความจริงgsx s150ไฟหน้าแบบเป็นLEDแต่ไฟหลังเป็นหลอดไฟแบบธรรมดานะแฮร่ โช้คด้านหน้าเป็นแบบเทเลสโคปิกแบบธรรมดา แฮร่ โช้คหลังก็เป็นแบยเป็นmono showธรรมดาแฮร่ ค่ายนี้ทำมาเพื่อให้ใช้ในชีวิตประจำวันแบบเทคโนโลยีไม่ได้เว่อวึงอะไรมากมายคับ ที่เหลือก็ไม่มีอะไรพิเศษและคับ นอกจากกุญแจแบบkeylessซึ่งค่ายอื่นก็มีคับ มาดูในส่วนของไมล์ดิจิตอลกันคับ ไฟบอกเกียร์มีมาให้คับ มีไฟshif Lightมาให้เหมือนกันคับ ตำแหน่งบอกเกียร์ อัตราการกินน้ำมันมีมาครบคับ ยกเว้นบางอย่าง อย่างABSคับ แต่โช้คยังคงเป็นโช้คแบบธรรมดาอยู่ ตามสไตล์ซูคับอินดี้ไงคับ อ้อๆๆๆเรื่องtoppersน่ะเหรอคับ ผมไปดูคลิปมาคลิปมันถึง150กม.อะคับเป็รพูดๆกัน ทพไมผมดูคลิปมาก็ใกล้เคียงกะค่ายอื่นๆอะคับไม่ได้แรงแบบเว่อวังอะไรมากมายนี่คับ ที่ผมไปดูมาs150 toppersมันได้ประมาณ137กม.นี่คับเค้นแล้วด้วย นังี่เหรอคับเหนือกว่าอื่น ตามไตล์เน็ตเก็ตอะคับมันต้านลมเป็นเรื่องธรรมดา gsx R150โน่นคับถึงจะได้150กม.เพราะเป็นทรงสปอร์ตลู่ลมคับ m-slaz topspeed130กม.นิดๆ cb150r topspeed137กม.ปลายๆ ส่วนgsx s150 toppersก็137กม.ปลายๆคับแต่แค่ซูแรงปลายอาจจะไหลกว่าค่ายๆอื่นๆคับ เพราะเป็นลูกเล็กชักยาวคับ ส่วนm-slazกับcb150rต้นจี๊ดจัดเลยคับ แต่ปลายcb150rมันก็มานะคับ ไม่ได้อืดอย่างที่คิดไว้หรอกคับ ส่วนm-slazนี่ปลายคงต้องเค้นไหลยาวๆเลยอะคับ โอเคเข้าใจแล้วเนอะว่าทำไมcb150rถึงแพงกว่าค่ายอื่นๆ แฮร่ๆๆ เชิญอ่านคอมเม้นกันได้เลยค้าบบ คนไทยอินดี้อยู่แล้วฮ้ะ
##คนซื้อไม่บ่น
##คนบ่นไม่ซื้อ(เป็นบางคนคับ)😊
Wave100S moto bike ชอบตรงคนซื้อไม่บ่นคนบ่นไม่ซื้อนี่เเหล้ะเรื่องจริง555
ฮอนด้า เน้นขับสบาย นิ่มๆ เรื่อยๆ เดี่ยวๆก้อถึงบ้าน ของมาหล่อๆ สาวมอง .
รถทำมาดูดีมีสไตล์ในขนาดเล็ก ราคาแพงแต่ได้ของดีมาก็แล้วแต่คนชอบครับส่วนเรื่องท็อปสปีดผมว่าถือว่าโอเคแล้วครับ150CCจะเอาไรมาก อีกอย่างเปลือยแฟริ่ง ยิ่งต้านลม อยากแรงแนะนำเล่นตัวสปอร์ตเลยครับไม่ก็เรดเดอร์ ไม่ก็เล่นcb300เลยครับ
ชอบตัวนี้ครับสวยมาก เน้นสวย ไม่เน้นแรง
สเตอร์หน้า-หลัง(เดิมๆ) คือเท่าไหร่หรอครับคันนี้
มีแต่รุ่นพ่อทั้งนั้นที่มาทดสอบ
มันอยู่ที่คนชอบ ท๊อปสปีดเท่าไหร่ไม่สำคัญ ในชีวิตประจำวันไม่เห็นมีคนเคยขับท๊อปตลอดทางสะหน่อย
ถ้าจะเปรียบเทียบกับตัว300 คุณต้องเทียบกับ BMW G310Rที่199,000อย่างเดียวด้วยน่ะ เพราะออปชั่นเหมือนกัน ยังไงคิดแล้วก็คุ้ม ห่างกัน ตั้ง90,000 ถ้าCB300หรือZ250SL ใส่ออปชั่นแบบนี้ก็ห่างกัน5-7หมื่อ CB150ตัวนี้เขาเน้นออปชั่นและขี่ในเมือง .............ถ้าคุณจะให้ราคาถูกๆนะ ก็ไปจัด CBR150 ราคา80,000แล้วใส่แฮนบายสูง แทนจับโชคก็ได้ 8หมื่นกว่าๆเอง ฉะนั้นเลิกบ่นงอแง เลิกน้ำลายได้ละ ว่ารถแพง.. เหมือนเด็กๆได้แล้วเหอะ ......ไม่พอใจถอดแฟริ่งด้วยเลย .... มองโลกกว้างๆหน่อย ...ตลาดเขามีให้ขาย(ไฟหน้าผมอยากได้ไฟเหลี่ยม ไม่ใช่กลมผมยังวางแผนหาหน้ากากmsx sfมายัดใส่เองได้เลย จะเบื่อให้ได้ไร)
อยากทราบว่า สวิงอาร์มจะบางไปไหมครับ หรือเพียงพอต่อการใช้งาน ปล.มีรีวิวนึงบอกสวิงอาร์มไม่ใช่อลูมิเนียม แต่เป็นเหล็กที่ออกแบบใหม่ วันอาทิตย์ที่17นี้ไปลองบิดที่สนามฮอนด้า สุขา3แน่นอน
เบรคเป็นไงครับสั่งได้ตามมือไหม
โปรโมดซะดีเราคิดเลยวาแรงประมาณ140 แต่ไงได้แรงพอๆกับ gpx เจนเทอนแมน200ราคาถูกกว่าแล้วทำไมแรงพอกัน?
t-t ga ไปดูคุณภาพคับ คนละเรื่องคับ Honda ให้ยังกับBB Gpx มันรถก็อปคับเครื่องก้พังง่าย ปล. ผมขับ M slaz
Babie KR เคยขับ gantleman ยังครับมาบอกเครื่องพังง่าย ถ้าเป็นเรื่องอะไหล่พังง่ายอันนี้เห็นด้วย
เพื่อนขับยุคับ.. อยากให้ดูคุณภาพของที่ให้มา ไม่ใช่ไปดูราคาคับ แล้วเอามาเทียบกัน
แรงบิดเยอะสุดในรุ่น 150 เพื่อเอาไว้ยกล้อ และราคา แรงกว่าทุกค่ายในกลุ่ม 150
ส่วน Top speed ตัวผมผมหนัก 85kg. ขับ CBR150R ก็ได้ประมานนี้หละ 133- 135 ทางปกติ ลงเขา ตันที่ 144 -145
แนว เนตเกตมันโต้ลม มันจะแรงได้ไง สงสัยงานนี้พี่ซูเดิมเดิม วิ่ง 150 รูน้ำมัน 10รู ประหยัด น้ำ มัน กินเรียบ
price?
ลุงคับถ้าจะออกรถระหว่าง M slaz. กับ cb150. นี่ถ้าเทียบกันจะออกอะไรดีกว่ากันครับขอสอบถาม
แรงตรงไหน ดูๆแล้วบิดไม่ตามมือ ไม่ขึ้นดังใจเห็นบอก ที่แพงเพราะใส่นั้นนี้ แต่ความร็วไม่ผ่าน เข้าใจว่าอยากขาย คนจะซื้อเค้าดูคุณอยู่
ยังมีคนเอาไปเทียบ Gpx กูละยอมเรย ของถูกแล้วดีไม่มีหรอกคับ เอาตรงๆ ผมขับ M ยังอิจฉาสปค cbตัวนี้เรย
Love it.... really awesome👌👌
ผิดหวังกับ สเป็กเครื่องรุ่นนี้จริงๆ ใหนว่า ม้าเยอะกว่าทุกค่าย ทอปสปีดมากกว่าทุกค่าย อัตตราเร่งดีกว่าทุกค้าย
ถ้าไม่เชื่อผม ลองเปิดคลิบก่อนหน่านี้ดูเอาครับ ผมตามมาทุกคลิบ
ม้าเยอะครับ เต็มกะบะเลยล้านกว่าเม็ด
Bank Seleno เวฟแถวบ่านผมก็ร้อยกว่าม้าครับ
Bank Seleno ติดคุกหัวโตกันเลยทีเดียว555
B'KITTIPONG PUTTILAP ตอนนี้เค้ากินข้าวแดงเพิ่มพลังอยู่ครับ
เกรืยงศักดิ์ วายร้อน อ่อ เพิ่มม้าใช้ม่ะครับ555
เปลี่ยนล้อเป็นล้อ DID ขอบ 16 จบเลยครับ แรงกว่าเดิมแน่นอน 2 กม/ชม รออีก 2 เดือนมีชุดล้อ 16 พร้อมดุมขึ้นซี่ลวดขายนะครับ รอติดตามกันได้เลย
น้าคร้าบ ทำคลิป ทดสอบการขับกลางคืนแบบมืดๆหน่อย ได้เปล่าคับ ขอขอบคุณล่วงหน้า
ความแรงอาจสู้ค่ายอื่นไม่ได้ แต่ option จัดเต็มนะ เหมาะสมราคา เทคโนโลยี นำค่ายอื่นใน 150 CC นักเก็ต บางคนบอกแพงบ้างนู้นนี้บ้าง สุดท้ายก็เต็มถนนอยู่ดี ทุกวันนี้ไปไหน มอไซส่วนมากก็เจอแต่ฮอนด้า
ไม่ชอบก็อย่าวิจาร เรื่องราคา เรื่องสมถรรณะ คนที่มีเงินเขาซื้อกัน ผมนี่เเหละคนหนึ่งที่ซื้อ โช้คหน้า เบรค หน้า-หลัง ก้ราคา47000บาทแล้ว ซื้อแล้วคุ้มมากๆ
นี่ละ ของจริง มาช้า แต่เจ๋งสุด รอผ่อน msx sf หมดก่อน เจอกันแน่ๆ
Gsx150rสบายๆ
ที่ว่าแรงกว่าทุกค่ายมันคือราคามิใช่ความเร็ว...5555
Note Naja ชอบเม้นนี้สตั้นไป1วิ
อ่านคอมเมนต์หลายอัน ผมสงสัยอะ แล้ว gsx s150 มันวิ่งได้เท่ากัน เห็นเถียงกันจัง
ฟังดีๆครับ เขาบอกว่าเเรงบิดเยอะกว่าค่ายอื่นๆ ไม่ได้บอกว่าtop speed เยอะหนิ อย่าพึ่งดาราม่าสิ
EE wattanakij คลิบก่อนหน่านี้ บอก ม้าเยอะกว่าทุกค่าย ทอปสปีดมากกว่าทุกค่าย แรงบิดล่ะอัตตราเร่งดีกวาทุกค่าย
ไม่เชื่อลอง หาคลิบเก่าๆของ ช่องนี้ดูครับ ผมติดตาม ดูมาทุกคลิบ
หลายสื่อก็เน้นคำว่า ม้าเยอะสุด
EE wattanakij ฟังดูก่อนหน้านี้ฮอนด้าบอกว่าแรงและเร็วที่สุดในคลาส 150 แบบเนตเก๊ตนะ ลืมพี่ซูไปได้ไงข่มใว้เยอะพอจับทดสองใส่กันจริงๆระวังจะแก้ตัวไม่ทันเด้อฮอนด้าาาาาาาา
55555 สงสัยลืมรถคนบ้า
ยิ่ง ช่างศิลป์ เจอซูยังไงก็โดนแต่ความงามม้าชนะ
ลูกตัวเก่าเดิม 63.5ดีแล้ว นี่มาใหม่ 57.3 ต่างกันมาก
ประหยัดมัน
Top Spreed ได้แค่ 133 ถึง 140 กม./ชม. เท่านั้นเอง
แล้วคุณคิดว่า130-140เร็วไหมล่ะครับ
ความคิดเด็กๆ
เหมาะขี่ในเมืองที่มีรถติด
Top speed ?
M slaz กับอันนี้ อันใหนแรงกว่า
ก็ยังดี 1.2 กม.
ทำได้ถึง 136
เทียบกับ mslaz ของเพื่อนผม
ระยะทางไล่ๆกัน ยังขึ้นลำบากเลย
ขอบคุณเพื่อนๆทึ่รับชมทางyoutube
แรงมากกกกกก
ขี่ไม่ค่อยเมื่อยล้าเท่าไร//เน้นออฟชั่น//เทโค้งนิ่งดีทรงไก่เทมากเกินไม่ได้เเล้วทรงเน็กเก็ตใครเขาเน้นท็อปสปีดกานนอยากเเรงอัพccทำงานหาเงินสู้ชีวิต//♥️ทริปนี้เพื่อเธอ♥️✌✌
Honda cb150r ครับ ชอบเรื่องเทคโนโลยี ที่ทางhondaผลิตออกมา
ส่วนตัวผมชอบ ทรงสปอต แต่ทรง สปอต ไม่พัฒนา ทรงใหม่เข้าไทย แต่ยังไงก็รัก ฮอนด้า
เรื่องท๊อปสปีดทำได้แค่นี้ ไม่อยากคิดเลยถ้า mslaz วางเครื่อง vva ของ r15 จะเป็นไง
ช่วงหลังๆไม่เห็นซูซูกิวิ่งในสนามโมโต จีพีและ เวิลด์ซุป'ไบท์เลยนะ เพราะเครื่องไม่แรง และไม่ดีพอจะไปแข่งกับค่ายอื่น
CBR150R 2017 ไทยจะมีใมครับ
ความเร็วแค่นี้ โดน แด็ซ ผมฉีกไกลเลยครับ
เป็นอีกรุ่นนึงที่ดีที่สุดที่เคยประกอบในประเทศไทย ต่อจาก nsr proarm แล้วมั้งตัวนี้
Yamaha M-SLAZ TOP SPEED 140KM/H
YAMAHA YZF-R15 Version 3 TOP SPEED 151KM/H
I Like it .!
แรงกว่า(ราคา)150ทุกค่าย. 555
เรื่องของผม อย่าดาม่าสิเค้าไม่ได้พูดไรเสียหาย คอเดียวกันคุยกันให้สนุกดีกว่าคัย
เรื่องของผม จะซื้อจริงๆรึป่าว ถ้าผมสร้างต้องซื้อนะเอาไหม
Fay Nooh 555. เด็กน้อยชอบหาเรื่องทะเลาะ แทนที่จะคุยกันหนุกๆ
@@totitomomimo4303ไม่เกี่ยว กับ รถ ป่ะ ถ้า เอา พวก ขับรถ ไม่แขง มา คับ ถ้า ถืง120กูยกมือ ว่าย แต่ ถ้าเอา คน ขับ เก่ง ๆ ชำนาน ๆ มาขับ ถ้าต่ำกว่า140 เอาตีน มา ถีบหน้า กูเลย
สวยครับ8.50-8.54
จะมีให้เลือกทำไมระหว่างมีเบรค ABS. กับไม่มีเบรค ABS. น่าเกลียด
สายสตั้นไงครับท่าน 555
Aitthiphat Bunplook มึงอ้ะน่าสงสาร
มีความรู้สึกถึงMSX..
เพิ่งเคยเห็นลุงหมอบ ก็วันนี้แระ ลุงสายหมอบ
Keberatan beban itu cb150r thailand. Beda sama cb150r keluaran indo standar sampe 150 km/h lebih
ในตะกูลความแรงก้อมีแต่ฮอนด้า คาวาซากิ นี่ละคับ ซูรอบมาต้นกลาง
งบ6ล้านพัฒนา โคตรดูถูกคนไทยเลย ออกมาแบบนี้ คู่แข่งตบคว่ำตาย แต่ว่า กลุ่มลูกค้าก็ไม่ได้ชนกันเท่าไหร่ คาเฟ่ กับสปอร์ต ผมว่า ไม่มีผลต่อคนซื้อเท่าไหร่ครับ อยู่ที่คนชอบ ว่าจะเลือกแนวไหน...
ไม่ได้อ่านว่า CB หนึ่ง ห้า ศูนย์ อาร์แล้วรึครับ
ซูgsx150แรงม้า19เยอะสุดแรงสุดราคา8หมื่น
naphichsit Yeram r15ตัวใหม่แรงม้าเยอะสุดครับแต่gsxแรงกว่า
Nice
ราคาเเรงมาก
ยุทธพงษ์ กุลไชย ง
ผมก้งงไหนบอกแรงสุดทุกค่ายในคาส150
Himaki Oookima ราคาคับ ราคา...แรงกว่าทุกค่าย55+
Graphics gaming ผมก้ว่ายุ gsxr150เร็วสุดในคาสละ
น้อยใจอย่างเด๋ยวครับ ทำมัย ทำมัย เเบ็ตตาลี่ต้องอยู่ใต้ถังน้ำมัน
อัตราเร่ง ทอล์ค เขาเน้นตรงนี้เน็กเก็ทอ่ะ ไม่ใช่ท็อปสปีด วิดีโอนี้ดักพวกเด็กเห่อหมอยได้เยอะมากคับ555
เข้าโค้งด้วยความเร็ว120km/h ผู้ดำเนินรายการ เป็นนักแข่งเก่ารึป่าวครับบ
ไปดูคลิปก่อนๆ แกเอาเอง อิอิ
เวฟ ดรีม วิ่ง 150+++ โมมา จะตามเวฟทันไหม
โฟ เรสซิ้ง เดิมๆสิ
สงสัยน่าจะประหยัดน้ำมันด้วย เพราะเน้นขับขี่ในเมือง
極速最高是140嗎？G S X150好像可以到150以上。
ผมว่าวิศวกรของฮอนด้าออกแบบที่ผิดที่เห็นได้ชัด1 อย่างคือที่วางแบตเตอรี่มันต้องรื้อทั้งคันแม้กระทังถังน้ำมัน จะทำให้อยากอะไรกันนักกันหนา
นาย1 รถเสี่ยเข้าศูนย์
ช่าง รถเป็นอะไรคับ
นาย1 ไม่รู้เหมือนกันครับสตาร์ทไม่ติด
ช่าง ออขั้วแบตไม่สนิด อีก2 วันลูกค้าค่อยมารับรถน่ะครับ
พอถึง2วัน นาย1 มารับรถ นาย1ว่า กี่บาทคับช่าง
ช่าง เอาแค่250 บ. ค้าขันขั้วแบตฟรี ผมเอาแค่ค้าถอดประกอบ
บอกตรงมันสวยตรงไหนหรอก็เเค่ออกมาใหม่ขนาดผมไปถามตัวเเทนจำหน่ายที่ต่างจังหวัดตัวเเทนจำหน่ายยังว่าไม่สวยเลย ราคาก็เเพง ออกเเบบไม่เหมือนใคร ไม่หล่อเลยครับไม่ดุดัน ป๋องเเป๋งมาก(อย่ามาทุบผมนะ)ผมเห็น Mslaz ครั้งเเรกผมอยากได้เลยเเต่ผมเห็น CB150R ผมผิดหวังมาก ตอนนี้ผมขับ Mslaz ผมว่ามันก็โอเครดี Mslaz ทั้งหล่อทั้งดุดัน CB150 เทียบตรงนี้ไม่ได้เลย
แล้วแต่คนชอบครับ เหมือน MSX ผมก็มองว่ามันไม่สวยสำหรับผม แต่มันสวยสำหรับคนอื่นครับ ตัวนี้ก็เช่นกัน มันสวยสำหรับคนอื่น แต่ไม่สวยสำหรับผม ชอบใครชอบมันเนาะ
ผมว่าน่าจะเอา sonic 150 เข้ามาไทยดีกว่าอีก แต่ยังว่ากระแส เน้กเกต150 กำลังมา โซนิคเลยอด
Linda!
นี้ขนาด ผู้ทดสอบในสนาม หนัก60 ก.ก วิ่งได้ 140km/h แล้วผม หนัก 46 ก.ก รถคงวิ่ง แบบว่า เกียร6 ตัด ละมั้ง 55555+
สายการบิน 125 cc ถ้าพี่มาขี่รถผมมี160+ ^^
When available in India
เห็นคนบ่นหน้าตาเดิมๆตลอดเลย บอกเซ็งฮอนด้าจะไปเล่นซูจะไปเล่นยามาฮ่าบ้างมาหลายคลิปละ
ถามจริงตกลงได้ถอยมาซักคันรึยังหว่า หรือจะน้ำลายต่อไป 555
สงสัยอยู่เราถอยมาแล้ว555😁
อยากไดเสื้อผู้จัดการคับ
suzuki rider 150 วิ่งได้ 150km/ชม น่าจะเป็นเพราะเบา แต่อยากให้ honda เอา sonic มาทำตลาดใหม่ด้วยคับ เพราะ cb 150r ราคาล่อเป็นแสน 555
ปัฐพี ฤทธิธรรม เมืองนอกก็มีนะโซนิค 150 cc แต่คนละชื่อกันแต่ก็วิ่งไม่สู้เรดเดอร์นะรูปทรงก็คล้ายๆเรดเดอร์คาร์บู แต่ผมก็ลุ้นให้มาทำตลาดที่ไทยเหมือนกันอยากเห็นกระเทยเยอะๆหน่อยส่วนเรดเดอร์ก็อินดี้เหลือเกินเดี๋ยวขายเดี๋ยวไม่ขาย
ของดีไม่ดีจริง เขาวัดกันที่ยอดขายไม่ได้วัดที่ top speed
fc ฮอนด้าครับ
อย่าไปซีเรียส Top speed ครับ
ขับบนถนน + 150 cc
ออฟชั่น ขับหล่อๆ ก็พอ
ไหนลุงบอกเเรงสุดในคราส150ไง ถถถ+ Cbr150fi เเรงกว่าอีกนะคับ #ไม่น่าลดขนาดลูกสูบเลย
Mike SaKonNakhon แรงที่สุดในแนกเก๊ทไบร์ไงมันไม่แรงกว่าทรงสปอดหรอก
patjomzaa Thailand ต้องลองวัดกับGsx s150ดูก่อนคับผม
Mike SaKonNakhon ผมว่าgsx s แรงกว่าน่ะเพราะคลิปของอินโดได้เกิน144แน่
ศุภชัย กระแสเทพ เเต่ยอมรับเรื่องออฟชั่นCb150เต็มสุดในคราสเเล้วครับ ส่วนความเเรงก็ต้องรอดูคนจับไปวัดกับค่ายอื่นอีกที ถึงจะบอกได้ว่าไครเเรงกว่าไม่ใช่อวยอย่างเดียว ส่วนตัวชอบCbr150fi ตัวเก่าคับ ปลายไหลดี
Mike SaKonNakhon ถ้าเทียบออฟชั่นกับราคาผมว่ามันกะสมกันยุเห็นหลายคนบอกว่าให้ยัดนั้นยัดนี้ใส่บอกว่าถึงยังไงก็ขายได้แต่พอเขาใส่มาจริงบ่นว่าแพงซะงั้น
พอเลื่อนลงมาอ่าน comment ตลกมากครับ ทุกคนพูดแต่เรื่อง top speed เพื่ออะไรครับ มันบอกเลยว่าคนไทยนิสัยยังไง รถเครื่อง150 จะเอาอะไรขนาดนั้น ไม่มองเรื่องสมรรถนะรถเลยหรือ คิดกันแค่ว่ารถข้าต้องแรงสุดงั้นหรือ งั้นไปหารถ drag เถอะครับ
รุ่น 150cc จะเอาอะไรมาก ขับเเค่100+ ดิสเบรคมีabsยังไงก้ได้ขอให้หยุดก้ละ ถ้าขับ 200 + เอาเบรคดีๆก้ว่ากันไป ส่วนโช๊ค 150cc ไม่ได้ออกทริปไกลๆ ไม่ได้ใช้ความเร็วสูงโช๊คธรรมดาก้พอละ
ชอบรูปทรงมาก แต่เสียดายน่าจะซัก 300cc ขึ้นไป
ผมว่าดีทุกค่ายและครับผมไม่ชอบเร็วเอาขับมั่นใจอะไหล่หาง่ายผมขับรถไปทำงานทุกวัน1000ซีซีแซงไปก็ไปติดไฟแดงหน้าพร้อมผม.........ขับรุ่นไหนดีทั้งนั้นแหละผ่อนกันดีๆแล้วกัน
Gentelman132ราคา7หมื่น
ทำไมชอบบ่น top speed 135 น้อยจัง. คือ ระดับ 150cc กว่าจะขึ้น 100 ไม่ง่ายนะต้องเค้นอยู่หน่อยๆ นี่เป็นรถใช้งานด้วย ไม่ใช่รถแข่ง .150cc พูดเลย ไม่ได้แรงอะไรหรอก ก็แค่พอใช้งานได้ในชีวิตประจำวัน .อยากแข่งอยากแรงไปซื้อ 1000cc เถอะ
แพงเพราะ ledทั้งคันเหมือนpcx usd41มิลเหมือนxdv750
สู้เล่นเคอาร์ไม่ได้ทำใหม่ไม่เกินห้าหมื่น วิ่ง200+ เห็นวิ่งแล้วเหมือนเต่าเลยวะ555
tinnagone chamlumjiak จะเอา2ทีมาเทียบทำไมครับ ขี่แรงๆตายไว เสียดายน้ำมันครับ
ติ่ง kr
tinnagone chamlumjiak เอาไปเทียบ 2t ทำไมครับไร้สาระ
กุไม่มีตังเติมน้ำมันว่ะและกุไม่ได่ม่แข่งกีบใครจุดหม่ยกุมีไม่ได่แว่นไร้ส่รั
โปรโมทกันขนาดนี้ขายไม่ดีก็ให้มันรู้ไป....กูรอมือสอง.55555
ทำไมไม่เอาของจำพวกโช๊คUSD 41 มม. ไปใส่รถคลาสcc. สูงๆบ้างอ่ะ
Jeerawat Jantaaud hondaเก่งแต่รถเล็กคับ
รุ่นไหญ่ไม่ได้แดกรค่ายอื่นหรอก
ธีรรัตน์ เชิญชม เท่าที่ใด้ยินมา ค่ายอื่นไม่ใด้แดกนะครับ
Sontaya Pratumvong ตื่นๆได้แล้วไอ้นูเจอgsx150rส่วนสบายฮ่าก็แค่รถกระแส
ทรงฟูลเเฟริ่งก็เอาไปวัดกะทรงเดียวกันสิครับ เเอโร่ไดนามิคต่างกัน ถ้าจะวัดรวมหมดอย่างนี้เอาไปสวนกับ KR สิ 55
ใสccสูงๆ ราคาเพิ่มใครจะซื้อละ
วิ่งพอๆกับมีโอผมเลยอะ