Schuitemaker Siwa 720 W - Häckseltransportwagenvergleich 7/8 | profi
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- Stabil, schwer und komplett leer: Schuitemaker hat zwei Teleskopzylinder als Option integriert, wie Kaweco sie auch anbietet. Damit lässt sich der Aufbau ankippen, um dem Häcksler rückwärts zu folgen, die Frontscheibe bleibt sauber.
Aus profi 05/2022: www.profi.de/t...
In diesem zweiten Teil unseres großen Vergleichstests geht es um die Wartung, die Reinigung und um die Herstellerlösungen im Detail.
Mehr zum Test in unserem Eingangsvideo: • Vergleichstest Häcksel...
sowie in der profi Ausgabe 04/2022: www.profi.de/t...
oder auf unserer Themenseite: www.profi.de/t...
Von Schuitemaker kommt der Siwa 720.
Schuitemaker: Davon hatten wir zwei Wagen , weil im Frühjahr war dieser Wagen der für den Test gebaut wurde noch nicht fertig und da hatten wir noch eine Kundenmaschine. Insofern gibt es da zwei Modelle
Beide Modelle waren mit der Laderaumabdeckung ausgestattet, hatten das gleiche Volumen, und waren mit mechanischem Kratzbodenantrieb ausgerüstet.
Der Silageaufbau der Niederländer ist nicht konisch. Die Flachgliederketten werden bis sehr dicht an die glatten Seitenwände geführt. Der Abstand der Kratzbodenleisten ist gering. Das sorgt für eine rasche Entladung in weniger als 50 Sekunden.
Der stabile Aufbau, und die Kippvorrichtung reduzieren die Nutzlast. Mit 10,7 t ist der SIWA der schwerste Wagen im Vergleich und hat damit die geringste Nutzlast. Ohne Kippvorrichtung wiegt der Wagen knapp 900 kg weniger.
Kippvorrichtung? Ja, unser Redakteur erklärt:
Dieses Modell ist etwas höher ausgestattet in der Form, dass es ein hydraulisches Fahrgestell hat und dieses Model ist in der Weise besonders, das hat vorne eine Kippvorrichtung.
Über zwei Teleskopzylinder wird die ganze Brücke angehoben um beim Anhäckseln rückwärts hinter den Häcksler fahren zu können.
Dazu ist der Unterfahrschutz im Heck mit großen Sichtlöchern versehen, durch die der Fahrer den Häcksler sehen kann.
Diese Option bietet auch Kaweco an. Damit bleibt die Frontscheibe des Schleppers sauber, verlangt allerdings auch fahrerisches Geschick.
Die Deichsel war bei unserem Testmodell hydraulisch gefedert, die Funktionen werden mit einem separaten Terminal bedient, und eine „standard“ Anhäckselklappe ist Serie am Siwa 720.
Der Wagen kostet in dieser vollen Ausstattung 99500 Euro, wobei die Kippvorrichtung alleinig mit 9000 Euro in der Preisliste steht.
Credits:
Redaktion: Tobias Bensing
Kamera: Michel Velderman, Marius Wilmer, Andreas Huesmann, Stefan Tovornik
Sprecher: Christoph wittelsbürger
Produktion: Roman Hünefeld
Musik: Filmstro Soundlibrary
Wir häckseln schon seid ein paar Jahren mit Mulden Rückwärts an. Klappt super wenn man ein eingespieltes Team ist. Bei starken Wind hat man trotzdem kaum Verluste da man dichter am Häcksler ist.
Wir machen das seit Jahren mit allen Drehschemeln mit ca 20 Kubik, welche zum Anhäckseln direkt an den Häcksler kommen
Meine Meinung nach der beste wagen! Top Dinger!🔝
Also meiner Meinung nach muss der Häcksler so viel Leistung haben das er es über den Traktor wirft und das möglichst Verlustarm das kommt eben auch auf den Fahrer an da weiß man eben das derjenige es drauf hat.
Und bei einem 12 Reiher kann man mit den 700 Fendt neber dem Häcksler und Hinter dem Gebiss fahren.
Wir machen das mir dem rückwärts Anhängsel auch
Es ist etwas gewöhnungsbedürftig aber klappt super und wirklich Verlust arm
Wir fahren bis auf ca 3-4m hinterm Häcksler
Aber Funk ist dabei von Vorteil
Es gibt nichts besseres wie eine siwa
An dem Gewicht sieht man schon dass der Wagen solide gebaut ist..
Ist echt so. Fahren rapide. Da passiert nix. Dreimal vom Haufen und nur die Farbe is ab.
Ich verstehe nicht warum die alle Dosierwalzen haben?!
@Roobert: Das ist kein Zufall sondern war Auswahl-Vorgabe für unsere Testkandidaten. Mehr dazu unter ruclips.net/video/D0ALOTprheA/видео.html bzw. dem entsprechenden Beschreibungstext.
@@profi Ich verstehe generell nicht, warum Dosierwalzen gebraucht werden. Bei uns fährt alles ohne Walzen, egal ob Ladewagen oder Höckselwagen
@@roobert6169 so verschieden kann es sein. Kommst du hier in der Gegend ohne Walzen gehst du so nach Hause.
@@roobert6169 in Regionen mit vielen freistehenden Silos nutzt man meist dosierwalzen für die Verteilung mit Reck Verteilern.
@@hauke3493 gut bei uns sind es zu 80% Fahrsilos mit Wänden
Reupload ?
HolztransportTV Nein, wieso?
@@profi weil ich das Video schon gesehen hatte … deshalb frag ich
@@holztransporttv wen du es gesehn hast müsstest du eigentlich wissen das du es noch micht gesehn hast wen du auf den selben wagen anspielst
@HolztransportTV Dann war das bestimmt über profi.de - dort werden die "nicht gelisteten" RUclips-Videos immer eher veröffentlicht. Es lohnt sich also ab und an bei profi.de/mediathek vorbei zu schauen😉
@@profi das könnte natürlich sein 😅😂🤣