A diferença entre as pastilhas orgânicas pra metálica, orgânicas são boas para em acionamentos de emergência, travam a roda rapidamente; As metálicas são boas em descidas, elas funcionam com mais qualidade nas descidas longas e íngremes.
2.5k de visualizações e menos de 300 likes, a primeira coisa que eu faço é dar o like, não cai a mão e eu não fico mais pobre, bom video! Seria possível usar o Rotor desse modelo MT501 no MT400 ou no MT200?
Top canal tá de parabéns! Show de bola gostaria de ver mais sobre os freios todas as categorias saber as diferenças não só de freios como rotores e suas tecnologias e de outras marcas tbm seria muito top.
Estava vendo isso tbm, vi pelo o mesmo preço do M6100. Mas eu prefiro o MT 500, pq não consigo manter um M6100, pastilhas e disco são muito caros, sei das vantagens, mas infelizmente não consigo acompanhar.
O que não entendo foi você falar Shimano é genérico nos rotores RT54 e RT56 se a própria Shimano que é fabricante, poderia explicar melhor esse detalhe? É o metal destes que é mais fraco? Estão não seria genérico mas os Rotores de entrada tipo o Shimano MT200, fico ficaremos no aguardo nessa pergunta e agradeço pelo vídeo.
Pense em uma dúvida q estou em,qual freio eu comprar:MT-200 M445/46 e esse MT-501. O problema do MT-501 é o altíssimo valor(R$ 1.499,00). Valor de M6100😕😕🙁
@@tonyblues8172 Mas com o imposto do amor vai dobrar esse valor, pq vai cair naquele absurda tributação de 92$, antes do remessa COLIFORME valia muito comprar no aliexpress, agora so tem compensando abaixo de 50 dolares, que ainda sim não é isento e paga 20,48% de ICMS.
@@alancariribrito8668 a Oliva cabe em ambos porém o pino do MT200 é o BH59 e do XT6100 é o BH90, a diferença estas na dimensão dos buracos dos pinos, entendeu?
Esse hábito de UPGRADE é um equívoco que muitos estão cometendo pois a conta nunca bate é sempre aquela questão, vc está com um Fusca e começa a gastar Rios de dinheiro e no final poderia ter comprado um GolF kkkkkkkk mas contínua com o FUSCA KKKKKKKK mas parece uma doença isso o pessoal não se toca enfim pelo menos isso gira a economia ✨
Cada um sabe a própria necessidade de fazer um upgrade. Seu pensamento é de mentalidade nível baixo. Faça o upgrade que tu acha necessário e cuide de sua vida frango
@@andre.mtb84 kkkkk frango!? Essa internet 🛜 possibilidade cada coisa. Nem foto você tem, gostaria muito de ver você pessoalmente ter coragem de falar isso na minha frente.....
@@fabiotesla8395concordo com você, as empresas querem vender simplesmente e tem alienados como estatística, o meu exemplo é o seguinte, uso um freio GTA de entrada ha 5 anos como o MT200 da Shimano de entrada e o meu GTA nunca faltou freio, nunca vazou e etc, porém vejo uma alienação que o MT200 é o pica das galáxias kkkkk, meu ponto de vista é vou continuar usando meu GTA porém irei mudar os rotores e pastilhas com qualidade melhor, hoje uso rotores que veio na bicicleta 160mm por 160mm com pastilhas semi-metálicas e sinto que o freio tem potência para parar a bike mais rapidamente e aí irei mudar para Rotores de 180mm frente e 160mm traseira com pastilhas de resina B05S pois os meus rotores estão um pouco empenados e acredito que já estejam no limite de espessura, nunca usei pastilhas de marca mas vou comprar pra ver se quando eu atingir velocidade do som eu consiga parar com esta nova configuração pois os alienados necessitam de freios de marca tradicional devido suas bicicletas naves que cruzam os planetas, pedalar mais ajuda na saúde mental também, kkkkk fui.
Eu também achei a mesma coisa, pelo que ele disse até os da Shimano entra ar, meu GTA uso a 5 anos e nunca tive esse problema aliás problema nenhum é a 2 dias atrás fiz uma revisão onde fiz sangria e encurtamento do canduíte pois algumas oficinas de bicicleta não capricham na montagem e alguns detalhes como canduíte sobrando eles fazem enrolar no quadro, enfim entrada de ar em freio hidráulico tem coisa errada ou falta de manutenção.
Gostaria que vocês apresentassem mais detalhes sobre as diferenças entre os tipos de pastilhas.
A diferença entre as pastilhas orgânicas pra metálica, orgânicas são boas para em acionamentos de emergência, travam a roda rapidamente;
As metálicas são boas em descidas, elas funcionam com mais qualidade nas descidas longas e íngremes.
@@jvctr.robrigado pela explicação
2.5k de visualizações e menos de 300 likes, a primeira coisa que eu faço é dar o like, não cai a mão e eu não fico mais pobre, bom video!
Seria possível usar o Rotor desse modelo MT501 no MT400 ou no MT200?
Puts, video sobre pastilhas seria top
Boa noite meu camarada! Suplico pela parte 2 do vídeo sobre a geometria das bikes! Muito obrigado pelo conteúdo. tmj!!!
Top canal tá de parabéns! Show de bola gostaria de ver mais sobre os freios todas as categorias saber as diferenças não só de freios como rotores e suas tecnologias e de outras marcas tbm seria muito top.
Top demais
Muito bom o conteúdo. Fale sobre as pastilhas também....
Vamos fazer um conteúdo em breve! 🤘
Top demais Cássio TMJ valeu
Valeu 🤘😁
Vou usar essas manetes nas pincas e mangueiras do mt 200
Esse freio é lindo, é massa, mas está tão em falta que anda mais caro que o 6100.
Estava vendo isso tbm, vi pelo o mesmo preço do M6100.
Mas eu prefiro o MT 500, pq não consigo manter um M6100, pastilhas e disco são muito caros, sei das vantagens, mas infelizmente não consigo acompanhar.
O que não entendo foi você falar Shimano é genérico nos rotores RT54 e RT56 se a própria Shimano que é fabricante, poderia explicar melhor esse detalhe? É o metal destes que é mais fraco? Estão não seria genérico mas os Rotores de entrada tipo o Shimano MT200, fico ficaremos no aguardo nessa pergunta e agradeço pelo vídeo.
Qual a diferença do MT 401 para o MT501, eu tenho o 401 e queria ir para o 510, por isso minha pergunta se dá muita diferença nessa mudança de freios
Tmb gostaria de saber!mas!o cidadão não nos respondi.
Pelo menos a manete do mt501 é menor que a do mt401. Dá pra entender que a frenagem será mais potente
O 401 é tao potente quanto o 501,o que mais diferencia é a modulação da frenagem@@Cleison-zo9nq
Qual é a diferença do MT500 pro M6100?
a aste dos manéstes é em aço,alumínio ou titânio?!!!
Ele aguenta no grau? Mandando suicida com pé no banco, negativo etc?
Gostaria de saber, se dá pra usa o manete do MT501 com a pinça do MT200..
Pode esperar sentado q o cara não nos respondi😃😅😅😄
As especificações de mangueira e oliva só muda quando é deore ... tem que servir !
Pense em uma dúvida q estou em,qual freio eu comprar:MT-200 M445/46 e esse MT-501.
O problema do MT-501 é o altíssimo valor(R$ 1.499,00). Valor de M6100😕😕🙁
Aliexpress meu nobre , vc encontra por 500 reais .
@@tonyblues8172 Mas com o imposto do amor vai dobrar esse valor, pq vai cair naquele absurda tributação de 92$, antes do remessa COLIFORME valia muito comprar no aliexpress, agora so tem compensando abaixo de 50 dolares, que ainda sim não é isento e paga 20,48% de ICMS.
Esse freio mt501 é melhor que o m446?
Não é meio óbvio?
Para passar cabeamento interno precisa de uma nova oliva ?
Positivo!Obrigado pelo comentário!
A oliva da MT 200 cabe na 501 e 6100 ?
@@alancariribrito8668 a Oliva cabe em ambos porém o pino do MT200 é o BH59 e do XT6100 é o BH90, a diferença estas na dimensão dos buracos dos pinos, entendeu?
Esse hábito de UPGRADE é um equívoco que muitos estão cometendo pois a conta nunca bate é sempre aquela questão, vc está com um Fusca e começa a gastar Rios de dinheiro e no final poderia ter comprado um GolF kkkkkkkk mas contínua com o FUSCA KKKKKKKK mas parece uma doença isso o pessoal não se toca enfim pelo menos isso gira a economia ✨
😄😄😅😀😂😂🤣
Cada um sabe a própria necessidade de fazer um upgrade. Seu pensamento é de mentalidade nível baixo. Faça o upgrade que tu acha necessário e cuide de sua vida frango
@@andre.mtb84 kkkkk frango!? Essa internet 🛜 possibilidade cada coisa. Nem foto você tem, gostaria muito de ver você pessoalmente ter coragem de falar isso na minha frente.....
@@fabiotesla8395concordo com você, as empresas querem vender simplesmente e tem alienados como estatística, o meu exemplo é o seguinte, uso um freio GTA de entrada ha 5 anos como o MT200 da Shimano de entrada e o meu GTA nunca faltou freio, nunca vazou e etc, porém vejo uma alienação que o MT200 é o pica das galáxias kkkkk, meu ponto de vista é vou continuar usando meu GTA porém irei mudar os rotores e pastilhas com qualidade melhor, hoje uso rotores que veio na bicicleta 160mm por 160mm com pastilhas semi-metálicas e sinto que o freio tem potência para parar a bike mais rapidamente e aí irei mudar para Rotores de 180mm frente e 160mm traseira com pastilhas de resina B05S pois os meus rotores estão um pouco empenados e acredito que já estejam no limite de espessura, nunca usei pastilhas de marca mas vou comprar pra ver se quando eu atingir velocidade do som eu consiga parar com esta nova configuração pois os alienados necessitam de freios de marca tradicional devido suas bicicletas naves que cruzam os planetas, pedalar mais ajuda na saúde mental também, kkkkk fui.
Sim,,eu sei quê sou depende de upgrade, presciso de ajuda
Não tô encontrando, nenhuma ajuda
Por favor me ajudem
É mais forte quê eu...
Aliexpress e oq liga 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Entrada de ar em sistema fechado
E um grande erro.
Eu também achei a mesma coisa, pelo que ele disse até os da Shimano entra ar, meu GTA uso a 5 anos e nunca tive esse problema aliás problema nenhum é a 2 dias atrás fiz uma revisão onde fiz sangria e encurtamento do canduíte pois algumas oficinas de bicicleta não capricham na montagem e alguns detalhes como canduíte sobrando eles fazem enrolar no quadro, enfim entrada de ar em freio hidráulico tem coisa errada ou falta de manutenção.