Ich hatte 6Jahre lang einen Twizy Cargo (Baujahr 2013)ich habe ihn geliebt ! Bei mir waren so alle ca. 10000 Km die Bremsen dran , bremste man zu viel waren Sie schnell runter. Bremste man zu wenig versammelt Sie, ich bräuchte eine Zeit lang um zu wissen wie viel Bremsen mußte da mit Sie gut hielt. Einmal war Fahrtrichtung Schalter kaputt und die 12V Batterie wurde gewechselt. Ich bin meistens mit einer Steckscheibe gefahren, weil ich merkte das die Tür unter dem Gewicht der Scheibe liet. Die Tür ohne Scheibe war meine Tür zum ein- und aussteigen. Den Sitz habe ich getauscht mit einem Sitz eines frühen Smart. Sehr Komfortabel. Die Bluetooth Freisprechanlage habe nie genutzt weil die Knopf Batterie des Bedienteils immer schnell leer war. Ich immer bei langen Fahrten ein Akku Baustellradio da bei gehabt. Lange Fahrten die habe ich ein mal im Monat gemacht ca 60 km einfach ,schön über die Landstraßen mit 55 bis 60 km/h bei jedem Wetter außer wenn die Temperaturen unter 5°C waren, da hat er keine 60 km geschafft. Leider ist er von einem Schuft angezündet worden werdend er im Carport stand sonst würde ich ihn Heute noch fahren. Den Brandstifter hat man erwischt er war betrunken. Vielleicht kaufe ich mir noch mal einen irgend wann!
Eigentlich schaue ich eure Videos gar nicht mehr nur wegen den Themen, sondern auch, um euch einfach zuzuhören...;-) Jetzt das Gleiche bitte mit ihrer Zero:-)
@@holgerlaudeley2809 im video hast du gesagt das akku ist gemietet.. mind. für die zoe kann man das akku ja jetzt auch kaufen.. eventuell mal nachfragen, ob das auch für den kleinen möglich ist inzwischen? son laudeley akku bleibt ja irgendwie immer neuwertig..:-) und wie wäre es mit einer erweiterung.. son paar zusatzakkus einschleifen?
Ich fahre seit 5 Jahren den Twizy ( ohne Scheiben) und gebe ihn nicht mehr her! Unsere kleine Solaranlage auf dem Dach liefert die Energie und Parkplatzprobleme sind mir unbekannt! Ein tolles Fahrzeug nicht nur als Familienzweitwagen sehr zu empfehlen!
@@namenoname1369 Ja so ist es. Es kommt wohl weniger auf das Alter an, als auf die Ladezyklen. Laut Anzeige in meinem Zoe habe ich noch 90% Akkugesundheit nach etwas über 2 Jahren und 120.000 km Strecke. Wobei ich selten schonend und langsam lade, sondern meist am 43 kW AC Lader. 43 kW deshalb, weil das Auto es kann und weil es wesentlich schneller ist als nur 22 kW. Zudem sind 43 kW meist kostenlos, oder wenn bezahlt zumindest oft günstiger als am 22 kW Lader und langsames laden.
@@lippo1189gibt es aber wenn du keine ~8000 für ein Auto hast solltest du dir auch keines kaufen. Alles darunter wird dich an reparatur noch genug kosten.
Mein Twizy ist jetzt 7 Jahre alt,auch 28000 km gelaufen.Reichweite ist noch 55 km.Habe das zweite Ladegerät und die zweite Bremse drin.Bin schon bei -9 Grad gefahren ohne Steckscheiben.Für die Großstadt ist es das beste was es gibt.Habe seit Anfang an keine Stromkosten weil ich bei meinem Arbeitgeber laden kann.
Moin. Spitzenvideo. Elektromobilität pur. Das es in den 90er noch bescheidener war glaube ich. Da ist der Twizzy schon ein modernes Gefährt gegenüber den damaligen Batterieautos. Ich habe mir mal einen Eigenbau angeschaut vor zwei Jahren als ich mir Gedanken über Elektromobilität gemacht habe. 25 - 35 Km Reichweite. Klasse wie sich Holger wie ein kleines Kind freut, das er es ohne Schieben noch auf den Ladeplatz geschafft hat.
Mein Twizy ist auch einer der Ersten von April 2012 ist jedoch 62.000 km gefahren. Bei mir ist der Akku auch noch gut, die Reichweite ist mit ca. 60 km nur etwas zurückgegangen. Vor einigen Jahren bin ich nach 77 km mit leerem Akku liegen geblieben. Es macht wahnsinnig Spaß damit zu fahren. Den Zweitwagen (Tesla) nutzen wir im Nahbereich weniger.
Twizzy bin ich mal in Norwegen gefahren. Total spassig...inkl. Schotterdrift, weil Heckantrieb. Die Flügeltüren machen echt was her. Kann mir vorstellen, als Pufferspeicher für ein Balkonkraftwerk genial.
1:25 erst über die Bremsen meckern (Ja, ist teilweise berechtigt) und dann mit angezogener Handbremse losfahren 4:11 alle Twizy's haben die gleiche Leistung. 45er 4kw, 80er 8kw. Damals gab es nur eine Unterscheidung in Maximal- und Dauerleistung. Die Tatsächliche Dauerleistung sind aber nur 8kw (~11ps). (Abgesehen vom Tuning der Modelle
Hallo Holger, vielen Dank für diesen authentischen Fahrbericht. Ich bewundere dich für dein unglaubliches Wissen rund um die E-Mobilität. Vor allem freut mich aber, dass es dir gesundheitlich wieder besser geht. Mach weiter so und pass auf dich auf, wir brauchen dich.
Macht immer wieder Freude eure Videos anzusehen. Holger mit deiner lustigen und sympathischen Art hast du das Video wunderbar kommentiert. Mach weiter so 👍
Genial, ich kann Holgers letzte Meter so gut nachvollziehen, habe mit dem Ioniq auch mal getestet was geht und es wurde am Ende echt knapp, da kommt man schon ins schwitzen.
Moin Holger, moin Dennis. Den Akku 🔋 kannst du mittlerweile auch Renault abkaufen. Bei mir kostete das 1500€. Scheibenheizung ist wohl normal, dass die spinnt.
Bernd Beneke , wie geht das mit dem Batterie rauskaufen? Kostet das immer gleich viel, egal wie alt der Akku ist? Bei einem Wert von € 3000 für den Twizzy schlagen ja die Batterien mit 50% mächtig ins Geld.
Die genaue Formel kenne ich nicht. Das Auto (Twizzy) muss dafür beim Händler vorgestellt werden. Dann geht das nach alter und laufleistung. Beim neuen teuer, um so älter desto günstiger.
@@viktorhugo8252 den preis legt die renault bank fest, die ist der besitzer des akkus - der händler ist nur vermittler probier es am besten direkt bei der bank - baujahr und km-stand sind wichtig, der händler ist eigentlich unnötig
@@viktorhugo8252 Die Preise werden wie alle Preise bei Renault gewürfelt. Kauf geht nur über den Händler, die Bank verkauft nicht direkt. Der Händler muss den Akku prüfen - nur wenn er in Ordnung ist kann er auch gekauft werden. Der Händler schlägt auf den von der Bank gewürfelten Preis noch seinen Aufwand/Risiko mit drauf. Du kannst dir nach etwas Wartezeit den Preis auch nochmal neu würfeln lassen.
Vielen Dank euch für das unermüdliche und stets hochmotivierte Engagement für die Energiewende. Toll anzusehen. Gut dass ich keinen Twizzy sondern einen i3 genommen habe😀
Holger , vielen Dank. Aber bitte nicht so schnell sprechen - ich bin englander! Mein TWIZY ist auch so alt, aber es bleibt mein kleine Liebling! Viel Spass.
Moin, ich fahre zur Zeit immer noch einen City El bzw Mini El Cabrio. Angetrieben wird das ganze mit Nicd Akkus und ich muss sagen auch heute noch macht der kleine durchaus Spaß insbesondere weil ich ihn mit sagen wir es mal so einer etwas größeren Balkonkraftwerks Anlage bei genug Sonne kostenfrei aufladen kann. Dein Video macht schon Lust auf einen Twizy wäre da nicht die Batteriemiete oder ist die doch sinnvoll? Wie hast du das gehalten? Nach 8 Jahren immer noch top da denke ich wäre ein Kauf doch die beste Option. Die Akku Kapazität ließe sich ja auch gut mit einem Balkonkraftwerk verbinden. Ggf. Auch als Speicher was natürlich einen höheren Verschleiß der Batterie zur Folge hätte. Vielleicht gibt es ja auch in Zukunft mehr gebrauchte Akkus aus Elektro Fahrzeugen welche sich noch gut als pv Speicher nutzen lassen. Dies könnte dann für die Bastler Fraktion interessant werden.
Schönes Video, meiner ist von 2013/35k km, hab den Akku jetzt rausgekauft, hatte noch 94%. Meiner ist mit Elia getuned und läuft 94 bei stärkerer Reku. Als Pendlerfahrzeug und zum Einkaufen die erste Wahl. Ohne Battmiete kostet der keine 100€ im Jahr, plus ein bisschen Strom👍ja, die Bremsen sind bald dran, mache ich selbst da kann man es verschmerzen. Habe jetzt noch die neue Zoe 135 dazu, da brauchst du nix anderes mehr, war aber mit der 22er vorher nicht anders. Stromern ist nur ne Kopfsache.
@@christ.5377 noch gar nichts. Auslesen kostet 119€ incl. MwSt. Akku soll ca. 800€ kosten incl. MwSt. Miete ist schon abgestellt. Ich denke Renault wird das Ganze jrtzt noch verrechnen mit der Kilometerleistung. Kann da immer etwas dauern, war aber immer bisher korrekt abgerechnet, auch bei meiner Zoe. Kommt halt auch auf den Händler an ob er sich auskennt.
Mit umsonst drückt Holger etwas völlig anderes aus, als mit dem Begriff unentgeltlich. Vergleiche mal beide folgenden Sätze. - Ich habe mich völlig umsonst beeilt, als ich ankam, war der Laden zu. - Ich habe mich völlig unentgeltlich beeilt, als ich ankam, war der Laden zu. Jetzt weißt du was Holger und Dennis meinen.
@Reiner Schischke Das ist mir bewusst. Mit meinem Satz sage ich ja aus, dass seine Arbeit nicht umsonst ist. Oder stehe ich irgendwie auf dem Schlauch ?
@@Niklas_1E „umsonst“ hat in der deutschen Umgangssprache leider zwei Bedeutungen, die nichts miteinander zu tun haben. a) „vergeblich“, auf ein Mühe bezogen b) „kostenlos“, auf einen Preis bezogen
Mit dem 45er im Lieferdienst gefahren. Bremsen ständig hinüber wie hier auch. Ansonsten hatte einer wohl nach kurzer Zeit schon um die 50.000 km, technisch und am Akku nicht viel dran. Kreisverkehre ohne vom Gaspedal zu gehen war natürlich geil. Alles andere nicht so - vor allem wenn es Sommer oder Winter war. Das Ding wäre ein Verkaufsschlager mit einer vernünftigen Klimatisierung
Auch effiziente Fahrzeuge sollten bei der Elektromobilität viel mehr genutzt werden. Auch wenn wir als TWIKE Fahrer wissen das man auf all zu großen Komfort verzichten muss. Wenn man nur zu zweit ist funktioniert das übrigens auch als Hauptfahrzeug. In Verbindung mit einer kleinen 4 kWp Photovoltaikanlage kann man so bis zu 300 km am Tag Klimaneutral fahren.
Nettes Video. 27 t km sind wirklich nicht viel. Ich habe meinen Twizy auch vor acht Jahren als Nachfolger für meinen Motorroller gekauft und jetzt 68 t km gefahren. Hier gibt´s jemanden der mittlerweile 120.000 km mit dem Twizy gefahren ist. ruclips.net/video/I1vch1NU3b0/видео.html Vor drei Jahren haben wir unseren vierzehn Jahren alten Verbrenner gegen ein Model X 75 getauscht, aber der Twizy wird immer noch gerne gefahren. Um zur Arbeit oder mal kurz etwas einzukaufen, ist der Twizy optimal. Hinten passen übrigens statt der zweiten Person auch zwei Getränkekisten übereinander. Auch alle vier Reifen, oder 120 cm lange Teile aus dem Baumarkt bekommt man in das Fahrzeug. Wir wohnen im Bergischen Land, haben max. 70 km Reichweite, sind in all den Jahren allerdings nur einmal ohne Strom liegengeblieben (3 km von zu Hause). Aber wir haben damals einen netten stromspendenden Versicherungsvertreter kennengelernt. ;-) Die Bremsen sind wirklich unterdimensioniert. "Da sind ja meine Fahrradbremsen besser", sagte letztens der Monteur in meiner freien Werkstatt.
Holger am morgen und der Tag ist gerettet! Immer schön bei der Laudeleiyschen 1% Regel zuzusehen. Wir fahren so, das wir nur 1% der Motorleistung nutzen oder extrem okologisieren für Einsteiger und Fortgeschrittene. Herrlich!
Moin, Danke für die netten Worte. Ich hab einfach Spaß an der Sache. Egal um was es geht. Wenn ich meine, über irgend etwas ein Video zu machen, mach ich das einfach.
Bin vor 2013 auf Madeira durch Zufall 1 Tag mit twissy gefahren. Auto wurde mit Tablett für Touristen als Reiseführer vermietet. An jedem sightseeing Punkt gab es Kommentar . Bin von Funchal Stadtmitte auf den höchsten Berg botanischen Garten. Rest 5km dann nach 17 Uhr die steile Strecke der Korbschlitten Eibahnstraase runter gefahren haben durch Rekuperation die 15 km bis zum Vermieter geschafft. War sehr lustig an jeder Ampel habe ich Verbrenner abgehängt. Fahrt mit twissy und nach Probefahrt 2015 mit leihwagen Tesla Model S von Caro 1300km von Berlin und habe ich mit 70 Jahren den gebrauchten S70D gekauft. Bin inzwischen 50tkm hauptsächlich in BENELUX Frankreich Österreich Italien Deutschland Rumgestromert. Ideal für uns schlanke 1.85 grosse Rentner für 4 wöchigen Urlaub. Model 3 ohne Schiebedach und Heckklappe kommt nicht infrage. Ggf noch Model Y falls wir nicht mehr so gelenkig sind
Das Dumme ist, daß dieses Auto das ultimo ratio des Fahrzeugbaus darstellt: geringes Gewicht und geringe Stirnfläche. Ich finde, es fehlt ein wenig an Aerodynamik, Batteriekapazität, Fahrwerk und bitte Tempo 130. Für den Nachfolger ist es eben auch schon höchste Zeit. Echt authentischer Beitrag. Danke.
oh ha! Das ist mal ein kompaktes Fahrgefühl. Bei mir um die Ecke hat einer so ein Gerät. Da liegt dann oft ein Kabel auf dem Gehsteig. Hier kräht kein Hahn nach ,,Stolperfallen" oder Autos, die Fußgängerampeln komplett zustellen, sodass man mit einem Kinderwagen nicht mehr über die Kreuzung kommt. Will man mal zum einkaufen, Arzt oder sonst wohin, ist die Twizzy ideal. Man muss seinen Kram dann eben hinten reinpacken. Zu zweit ist das schwierig.
@@johnnykante4397 ja an einigen Stellen schon da hat der Veranstalter vorher schon gesagt dass man mit Vollstrom da hoch muss und blos nicht anhalten aber es war eine tolle Tour
Einfach ein Traum. Herzlichen Dank für das unterhaltsame Video. Unglaublich gut rübergebracht! Der Twizy ist EAuto fahren der ersten und zweiten Stunde. Ohne Planung geht es nicht. Bin aber auch etwas froh, dass es jetzt schon komfortabler geht😂👍
O Gott, was fährt denn da @5:52 vorbei? @7:50 eieieiei, muss das noch rütteliger werden, oder ist das Handbremsseil jetzt raus? Tolles Video von 'nem tollen Gefährt. 👍
Die Anhängerkupplung ist für einen Anhänger ,worauf ein Stromerzeuger mitgeführt werden kann für die Reichweiten Verlängerung oder für den Winterbetrieb bei längeren Stau !
Moin, das hatte ich schon mal vor. Mal sehen, und dann in die grüne Zone der Innenstadt mit laufendem Dieselgenerator. Wie darauf wohl die Polizei reagiert. Der Twizy hat schließlich eine grüne Plakette.
Super Video und super Auto. 👍 Hätte nicht gedacht das Holger mal wegen Reichweite ins Schwitzen kommt. @Dennis: Twizy schreibt man mit einem z, in der Beschreibung hast du Twizzy geschrieben. Macht nix, trotzdem gutes Video.
Hallo Holger,ob du's glaubst oder nicht....mein Twizy ist auch Bj.12 hat aber jetzt aktuell 69400Km auf der Uhr.Den hat vor mir ein Berufspendler gefahren,auf der Strecke zwischen Hannover und Hildesheim!!
Ich hab mir mal einen Twizzy übers Wochenende von meinen Heizungsschrauber ausgeliehen, hat spass gemacht damit durch die Gegend zu düsen. ich hatte nur die Fenster nicht drin weil es warm war und danach eine Woche Kopfschmerzen. Ich konnte den Fahrtwind nicht ab.
Hatte mal früher überlegt, als wir noch im eher städtischen Bereich in NRW gewohnt haben den Twizy zu kaufen. Deswegen hatte mir diesen auch über mehrere Tage 2 mal ausgeliehen gehabt und zwar im Winter mit Türen/ohne Türen im Sommer. Auch kurze Autobahnstücke bei vollem Verkehrsaufkommen waren problemlos drin. Leider aktuell auf dem Land, mit Landstrassen bis 100km/h ist das Teil unbrachbar von der Reichweite her. Ansonsten richtig ein spassiges Gefährt mit ordentlich Platz. Bin selbst 1,88m und mein Bruder 1,90m und wir hatten schön Platz drin. Ansonsten 27tkm in 8 Jahren.😁 Da kenne ich deutlich andere Laufleistungen aus dem Twizy-Forum, 6-stellige waren auch dabei.
Richtig gutes Video, ich hab als Holger angefangen hat Reichweitenangst zu bekommen selbst mitgefiebert. Ich kenne dieses Gefühl von meinem Pedelec. Gruß Manuel
@@jo_in_alias_berndten Meins auch, aber mit Hecknabenmotor (Neodrives) hast du eine permanente Bremse, das fühlt sich dann an als würde dauernd jemand hinten am Fahrrad ziehen. Das ist dann richtig anstrengend.
Lieber Holger durch dich bin ich auf die Twizy gekommen und es war die beste Entscheidung. Für mich ist es wie Autoscooter fahren: Man wird durchgeschüttelt und hat Spaß dabei!!! Meine 3 Elfenfigur schlüpft auch wie mit einem Schuhlöffel hinein und ein Wocheneinkauf ist auch kein Problem.
Hallo, vielen Dank für dieses interessante Video, zu dem ich zu ergänzen hätte. Mein Twizy hat das gleiche Baujahr und ist inzwischen über 90.000 km gelaufen und hat noch Batteriekapazität von knapp 4 KW. Ansonsten TOP👍! CityEl kenne ich auch ( 70.000 km), ist mir aller nach dem LiPo-Werksumbau. abgefackelt ... Hinsichtlich Batterieaustausch erlebe ich inzwischen eine unendliche Geschichte mit allen erdenklichen Skurrilitäten... Wer das mit den Hersteller schon einmal durchgemacht hat möge sich gerne bei mir melden. Gruß Udo
Erinnert ja ein wenig an Arcimoto von heute. Finde die Größe interessant. Die meisten sind ja eh immer alleine unterwegs. Und in Städten gibts zu wenig Platz.
Viel ist der aber in den acht Jahren nicht bewegt worden. Bei 80 km je Vollladung sind das nur 350 Ladezyklen. Und 1000 Zyklen sollte die Batterie doch schaffen. Mich würden die elektrischen Daten interessieren. Mit welcher Spannung wird der Motor betrieben bei den 6 kWh? Warum ist die Motorleistung bei den neueren Twizzys geringer geworden? Wie kommt man an die Batteriezellen für einen Ausbau dran? Muss dazu auch der ganze Antriebsstrang raus? Bei 1000 Ladezyklen sollte Twizzy auch 80000 km schaffen. Allerdings hat man dann schon die Bremsen 5 mal erneuert, was wohl teurer als der ganze Betrieb des Fahrzeugs ist.
Leider ist der Twizy nicht sehr selbst Reparatur freundlich. Die bremsen eine Katastrophe komplette Einheit zum Wechsel so viel ich weiß. Wie geschrieben schau mal nach Mia electric. Minivan mit schiebe Türen 3 oder 4 Sitzplätze ohne Akku Miete und ab 5k Euro erhältlich inkl. Akku! Twizy ist zu teuer auch im Unterhalt. Platz hast auch nicht wirklich...
also... er hat rund 50 Volt und der Akku rund 6kWh die Motorleistung ist seit den ersten Tag die selbe, aber bis Baujahr 2016 kann man ein bisschen was "nachregulieren" :-) danach hat dem EU Regelungswahn sei Dank eine 256 Bit Verschlüsselung der Spielerei einen Riegel vorgeschoben. Die Batterie hält locker 80.000 ist dann aber bei rund 70-80% Ausbauen geht, ist aber was für Cracks. Das mit der Bremse ist ein Thema für sich. ich fahre bei knapp 90.000 noch die ersten Scheiben die Beläge halten 15-20K kosten im Zubehör 30 Euro komplett. und einen Sattel für 200 Euro musste ich erneuern, der wurde undicht
@@marcusmaier9268 ich kenne kein reparaturfreundlicheres Fahrzeug außer vielleicht einem Fahrrad. Die ganze Kiste kannste mit nem Nusskasten und nem Schraubenzieherset aus dem Lidl reparieren.
@@TwizyChrisy Für die Bremsen gilt das aber vermutlich nicht. Und die schliefen von Anfang an. Baujahr 2016/17 bestellt Aug. 2016 für 7250 Euro plus Akku Miete 54 Euro im Monat. vollkasko ist Pflicht wegen Akku Miete 500 im Jahr max. erreichte Reichweite bei ideal Bedingungen 65km siehe goingelectric forum twizy Thema Reichweite. In 1,5 Jahren zwar keine kostenpflichtige Reparaturen aber 2 mal war der twizy beim autohaus zur Überprüfung wegen Reichweiten Probleme und schlechten bremsen. 1 mal 1,5 Monate und einmal zum komplett check 3 Monate weg. Mit 3300 km im März verkauft für etwas mehr als die Hälfte vom neupreis, Ich hab Lehrgeld bezahlt. Wollte als Pendlerfahrzeug nutzen, die 55 km Berg und Tal hat er nicht geschafft. Und das war alles noch in der Garantie wenn das mal kostet oder selbst machen kannst. Sg
@@marcusmaier9268 Klingt nach hochkompetentem Autohaus :-( Das übliche halt... 55km Berg und Tal bei jeden Wetter (und ich tippe bei der Aussage Berg und Tal auf Landstraße) kannst vergessen. Also GEHEN tut das aber SO FAHREN WILLST DU NICHT.
😄 Man konnte das "P wie Panik" in deinen Augen sehen Holger 😄.... Sehr schönes Video.... Wäre die Miet Batterie nicht, würden evtl mehr Leute sich so einen als spass mobil vor die Tür stellen 😄
Bei mir ist der Kantenschutz an den Scheiben magnetisch. Hab mir einige Starke Magnete in die Verkleidung gebaut - damit klappern die Scheiben weit weniger. Der Rotor des Motors sollte mit einem Kugellager gelagert werden - das reduziert das Motorengeräusch auf unter die Hälfte. Von Renault vorgeschriebenes Öl ins Getriebe füllen macht den Twizy auch spürbar leiser - keine Ahnung was die für grünes Zeug da im Auslieferungszustand rein füllen. 16.000km ohne die Bremsen zu reparieren funktioniert meiner Meinung nach nur, wenn im Winter nicht gesalzen wird, oder man im Winter garnicht fährt. Muss jährlich die Bremsen mehrfach reparieren - Kolben Fest, Handbremse fest, Nachstellautomatik defekt, Sattel undicht... - und Verschleißteile sowieso. Und trotzdem weiß ich kein "Auto", das so viel Spaß macht zu fahren. Und zum Akku: Hab jetzt 68.000km auf der Uhr - SoH:76%. SoC nach dem Arbeitsweg ist jedoch gleich wie noch bei SoH86% - vielleicht auch dank diversem Reichweitentuning.
@@holgerlaudeley2809 Moin, danke - aber ich hab den schon mit 38.000 gekauft vor 3 Jahren. Ist für mich halt der Erstwagen mit dem über 99% der Fahrten abgedeckt werden.
Ihr zwei seid einfach die coolsten RUclips!!! Schaue euch sehr gerne! Einfach was aus dem Altagsleben. Top 👍 Dennis? wäre es nicht möglich,das du wieder so ein moin Tesla in deiner Firma machen könntest🙏🥰
Wieder ein tolles Video, ihr seid die geilsten, vielleicht schafft ihr auch mal einen eUp zu testen. Da würde mich eure Meinungen echt Mal zu interessieren .
Die umgerechneten ca. 10 km am Tag laufe ich lieber als mir sowas anzuschaffen😉 Erinnert mich irgendwie an meine Kinderzeit als wir Tretauto gefahren sind.
Meiner ist auch schon 8 Jahre alt aber mußte schon Lader , Blinkehebel , Konverter ,Tauschen und natürlich Bremsen und Bremsbacken.. und durch die kaputten Straßen ist meine Soundanlage kaputt wackel Kontakt kaputte Lötstellen sicherlich ...Manchmal geht es wieder an...Aber sonst Akku naja 60km komme ich Sommer noch fahre nur immer 50km im Winter ist das dann leider nicht zu schaffen
Twizy Batterie kann man auch kaufen und wie man sieht, sollte man das auch denn das Geld für die miete bei 8 Jahren hätte jetzt schon für eine neue genügt ;)
Mein twizy baujahr 2016 ist ein 45er und ich bin sowas von zufrieden man kann an dem komfort meckern aber wenn ich einkaufen fahre passen 2 kisten bier hinten rein und an den seiten alles zum grillen und holzkohle also rettet der twizy das grillfest
@@apewrench7982 werd ich bei gelegenheit machen. Da ich kein Biertrinker bin und der Sportbetrieb momentan nicht läuft komme ich nicht dazu! Aber da ich es wissen wollte habe ich es ausprobiert. Ich habe 3 Pfandkisten gestapelt bekommen. Die passen so eben bis unters Dach auf den Rücksitz!!! Der nächste Twizyfan hier wird dir das bestimmt bestätigen!
Ich lach mich kaputt...wie die Seitenscheiben wackeln...wie das alles scheppert...Ich glaub bei dem lustigen aussehen is auch niemand verwundert wenn man mal auf dem Radweg dahin tuckert :D
Ohje, Holger :D Wir haben im 2014 eine Tour nach Genua gemacht, mit zwei Twizy's. 125Km sind machbar mit extrem gefühlvollem Gasfuss, segeln wo es geht und bergab mit maximal 40 Km/h weil da die Rekuperation am besten ist. Bergauf sind wir, wenn immer möglich, geschlichen und haben uns ganz rechts gehalten. Sehr anstrengend so konzentriert zu fahren :O
super holger! ich liebe den twizy. ich hab ihn blind bestellt als er angekündigt wurde. ich glaube ich hab mal 112km geschafft. ich hatte damals einen spassvogel der nachts in den twizy griff um den warnblinker anzuschalten. da war der twizy morgens leer... wir haben dann einen versteckten schalter eingebaut der die stromzufuhr aus und ein schalten konnte. ich vermisse so ein spassauto, hab mir deshalb nen microlino reserviert. ob ich den als reinen werbeträger absetzen kann? lieben gruss, thomas
Schon krass für so ein Auto, aber ich muss aus der eigenen Erfahrung sagen einfach super trotz Renault Qualität. Das einzige Problem bei uns war nur der Akku Tausch, war aber in der Werkstatt der erste, der einen neuen Akku brauchte, also ging das auch. Die Bremse hat sehr viel Verschleiß, sobald sie etwas lauter ist beim fahren kann man da schon davon ausgehen, dass diese wieder getauscht werden muss. Aber im gesamten eine gute Idee das Auto, aber mit der Qualität muss man halt leben
Hallo, mich würde interessieren wie weit kommt man mit dem ersten Akku und erstem Motor nach 20 Jahren noch? (Mein SLK ist jetzt 21 Jahre alt mit erstem Motor und kommt noch gleich weit wie vor 21 Jahren ODER mein Oldi mit 50 Jahren erster Motor mit gleicher Reichweite wie vor 50 Jahren) Wenn jetzt die Akku Garantie abgelaufen ist, müsste das Fahrzeug obwohl noch top da steht ein Totalschaden sein, da der Akku das teuerste Bauteil am Fahrzeug ist. Dies ist ökologisch eigentlich bedenklich dieses Fahrzeug nun zu entsorgen. Grüßle Michael PS: bin für die E-Mobilität aber dies bewegt mich!
Moin, der Gedankenansatz ist zwar richtig, aber hier wird der enorme Wirkungsgrad des Elektrofahrzeuges vergessen. Über die Laufzeit wird 5 mal weniger Energie für die gleiche Strecke benötigt. Und das ist eine enorme Ressourceneinsparung.
@@holgerlaudeley2809 Holger da hast du recht! Aus diesem Blickwinkel habe ich es noch nicht betrachtet. Mir würde es aber trotzdem weh tun (als Schwabe) :-) Vielleicht werden die Akkus ja auch noch extrem billiger, daß sich ein Ersatzakku lohnen würde.
Der Twizy kam laut Wikipedia 2011 auf den Markt, realistisch kann man das mit den 20 Jahren also um 2031 sagen.😅 Ansonsten kommt es sehr auf die Ladezyklen (Auf-&Entladung) an und wie der Akku ansonsten altert. Wenn man wie Holger in 8 Jahren 27.000km (3.375km/Jahr) fährt, dürfte das nach 20 Jahren (67.500km bzw. ~1.000 Ladezyklen) noch ganz gut sein. Vielleicht noch 50-55km Reichweite statt aktuell 60. Aber wie gesagt, das kommt auch auf die Alterung abseits der Ladezyklen an. Für die bisherigen 27.000km hätte ein Verbrenner mit realen 6Litern/100km ca. 4 Tonnen CO2 ausgestoßen. (2,5kgCO2 je Liter mal 6 Liter auf 100km mal 270 100km-Zyklen, also 6*2,5*270) Der Twizy im schlimmsten Fall immer noch unter 1,9 Tonnen (Akku+Ladestrom, obwohl gerade Holger sicher sehr viel Solarstrom geladen hat. Dabei nehme ich damalige 150kg CO2 pro produzierter kWh Kapazität im Akku an (heute weniger), außerdem 9kWh/100km Verbrauch und 0,4kg CO2/geladene kWh Strom an. 150*6,1+9*0,4*270) Selbst wenn der Akku jetzt schon Schrott wäre, was er nicht ist, hätte er schon über 2 Tonnen CO2 weniger ausgestoßen - und wegen des schon heute möglichen Recyclings wäre das auch nicht das Ende der Geschichte. :) Kann sehr gut sein, dass ich mich zu Ungunsten des Twizy oder deines SLK verrechnet habe, die echten Werte muss man dann entsprechend anpassen, evtl. hab ich auch Faktoren vergessen. P.S.: Das mit 6 Litern hab ich gemacht, weil der SLK sicherlich nicht weniger verbraucht. Ein dem Twizy entsprechender Verbrennerkleinwagen hätte vielleicht nur 3 Liter Verbrauch, dann käme man auf 2,025 Tonnen, also auch etwas mehr.
den akku kannst du mittlerweile rauskaufen, bei einem 2012er dürfte der kaufpreis bei ca. 1000-1500.- liegen mein 2012er twizy hat mittlerweile seinen eigenen akku - kostete 1400.- sinnvolle massnahme: vorne eine nummer breitere reifen (145), dann schiebt die fuhre nicht so über die vorderräder die federung wird massiv besser, wenn beide stabilisatoren (v + h) ausgebaut werden
@@andreasmann2602 funktioniert aber hervorragend, dieser 430 kg floh hat stabis drinnen, die verbaut man bei einem lieferwagen - federungskomfort = 0 stabis beide ! raus und schon federt das fahrwerk - dazu die 145er vorderreifen, damit ist das untersteuern fast weg so ist die kiste wenigstens einigermassen fahrbar
Der Fehler mit der Scheibenheizung war bei mir der Drehschalter zum Einschalten der Scheibenheizung. Der ist ja eigentlich nur ein Taster und löst bei Erschütterung aus. Seitdem der getauscht wurde, geht die Heizung nicht mehr ungewollt an.
nein, ist immer zubehör dicht wäre auch nicht gut, die kiste hat keine "lüftung" - d.h. 5 mal schnaufen und die scheiben sind dicht - wobei...... in der fahrgastzelle sind soviel löcher, wenn man nur schnell genug fährt, pfeift es da durch alle ritzen 😊
@@adimik3712 jein.. die erste Batterie läuft jetzt in einem meiner anderen Twizys, weil die bei 70.000 nur noch 80% hatte in meinem Haupttwizy läuft aktuell eine aus einem Unfall in Frankreich.
@@TwizyChrisy Könnte mir vorstellen, dass bei der Batterie bei überwiegend 80-85 km/h über Landstrassen eine kürzere Lebensdauer zu erwarten ist. Ich wohne leider mittlerweile auch auf dem Land so, dass eine tägliche Fahrt auf die Arbeit auf Grund der zu geringen Reichweite nicht mehr möglich ist. Ohne täglicher Nutzung ist der Twizy, dann doch etwas teuer.
Ich hatte 6Jahre lang einen Twizy Cargo (Baujahr 2013)ich habe ihn geliebt !
Bei mir waren so alle ca. 10000 Km die Bremsen dran , bremste man zu viel waren Sie schnell runter.
Bremste man zu wenig versammelt Sie, ich bräuchte eine Zeit lang um zu wissen wie viel Bremsen mußte da mit Sie gut hielt.
Einmal war Fahrtrichtung Schalter kaputt und die 12V Batterie wurde gewechselt.
Ich bin meistens mit einer Steckscheibe gefahren, weil ich merkte das die Tür unter dem Gewicht der Scheibe liet.
Die Tür ohne Scheibe war meine Tür zum ein- und aussteigen.
Den Sitz habe ich getauscht mit einem Sitz eines frühen Smart.
Sehr Komfortabel. Die Bluetooth Freisprechanlage habe nie genutzt weil die Knopf Batterie des Bedienteils immer schnell leer war. Ich immer bei langen Fahrten ein Akku Baustellradio da bei gehabt.
Lange Fahrten die habe ich ein mal im Monat gemacht ca 60 km einfach ,schön über die Landstraßen mit 55 bis 60 km/h bei jedem Wetter außer wenn die Temperaturen unter 5°C waren, da hat er keine 60 km geschafft.
Leider ist er von einem Schuft angezündet worden werdend er im Carport stand sonst würde ich ihn Heute noch fahren.
Den Brandstifter hat man erwischt er war betrunken.
Vielleicht kaufe ich mir noch mal einen irgend wann!
Das Video ist ja spannender als jeder Tatort Krimi
Eigentlich schaue ich eure Videos gar nicht mehr nur wegen den Themen, sondern auch, um euch einfach zuzuhören...;-) Jetzt das Gleiche bitte mit ihrer Zero:-)
Moin, kommt noch ein Video mit der Zero. Danke für den netten Kommentar
lustig so gehts mir irgendwie auch.. holger ist halt der publikumsmagnet schlechthin:-)
@@holgerlaudeley2809 im video hast du gesagt das akku ist gemietet.. mind. für die zoe kann man das akku ja jetzt auch kaufen.. eventuell mal nachfragen, ob das auch für den kleinen möglich ist inzwischen? son laudeley akku bleibt ja irgendwie immer neuwertig..:-) und wie wäre es mit einer erweiterung.. son paar zusatzakkus einschleifen?
@@weissnichswelt es ist auch für den twizy akku möglich - nur die renault bank, lässt sich lange bitten......
@@dagobert68219 sie werden halt echt geld damit verdienen.. so wie die telekom früher an den grauen wählscheibentelefonen:-)
Anhängerkupplung prima! Anhänger dran, Stromerzeuger drauf und die Reichweite ist erheblich größer.
Ich fahre seit 5 Jahren den Twizy ( ohne Scheiben) und gebe ihn nicht mehr her! Unsere kleine Solaranlage auf dem Dach liefert die Energie und Parkplatzprobleme sind mir unbekannt!
Ein tolles Fahrzeug nicht nur als Familienzweitwagen sehr zu empfehlen!
Der Unterschied zwischen Männern und Jungs ist nur der Preis ihrer Spielzeuge 👍
Ist Gehirn.. es gibt Ladezyklen.. und die Anzahl die eine Batterie vollbringen kann..
@@namenoname1369 Ja so ist es. Es kommt wohl weniger auf das Alter an, als auf die Ladezyklen.
Laut Anzeige in meinem Zoe habe ich noch 90% Akkugesundheit nach etwas über 2 Jahren und 120.000 km Strecke.
Wobei ich selten schonend und langsam lade, sondern meist am 43 kW AC Lader.
43 kW deshalb, weil das Auto es kann und weil es wesentlich schneller ist als nur 22 kW. Zudem sind 43 kW meist kostenlos, oder wenn bezahlt zumindest oft günstiger als am 22 kW Lader und langsames laden.
Das stimmt, und es gibt Jungs die sich keinen Twizy leisten können und es gibt Männer die sich keinen leisten können!
@@lippo1189gibt es aber wenn du keine ~8000 für ein Auto hast solltest du dir auch keines kaufen. Alles darunter wird dich an reparatur noch genug kosten.
@@KeVIn-pm7pu ist schon klar, wichtig ist halt dass man selbst schrauben kann oder jemanden kennt der es kann!
hallo holger,
so was wie dich erträgt man gerne, immer nützliche tipps lustige videos,
bleib gesund,
mfg
Mein Twizy ist jetzt 7 Jahre alt,auch 28000 km gelaufen.Reichweite ist noch 55 km.Habe das zweite Ladegerät und die zweite Bremse drin.Bin schon bei -9 Grad gefahren ohne Steckscheiben.Für die Großstadt ist es das beste was es gibt.Habe seit Anfang an keine Stromkosten weil ich bei meinem Arbeitgeber laden kann.
Hallo Dennis, Hallo Holger. Macht weiter so - mit Euch macht Energiewende Spass.
Absolut der Hammer, dieser Test hat es in sich gehabt. Da soll mal einer sagen, das E Mobilität langweilig ist 😄👍
Ein witziger, ehrlicher Bericht der Lust auf Twizy macht!
Moin. Spitzenvideo. Elektromobilität pur. Das es in den 90er noch bescheidener war glaube ich. Da ist der Twizzy schon ein modernes Gefährt gegenüber den damaligen Batterieautos. Ich habe mir mal einen Eigenbau angeschaut vor zwei Jahren als ich mir Gedanken über Elektromobilität gemacht habe. 25 - 35 Km Reichweite. Klasse wie sich Holger wie ein kleines Kind freut, das er es ohne Schieben noch auf den Ladeplatz geschafft hat.
Moin, Dankeschön für den netten Kommentar
Hehe :-) Jungs und ihre Spielzeuge ... schön die Diebische Freude zu sehen wenn ein Plan funktioniert !
Mein Twizy ist auch einer der Ersten von April 2012 ist jedoch 62.000 km gefahren. Bei mir ist der Akku auch noch gut, die Reichweite ist mit ca. 60 km nur etwas zurückgegangen. Vor einigen Jahren bin ich nach 77 km mit leerem Akku liegen geblieben.
Es macht wahnsinnig Spaß damit zu fahren. Den Zweitwagen (Tesla) nutzen wir im Nahbereich weniger.
...du kriegst gleich Saft, gutes Zeug, von der Sonne... 😂 Wie immer spassig und höchst amüsant.
Twizzy bin ich mal in Norwegen gefahren. Total spassig...inkl. Schotterdrift, weil Heckantrieb. Die Flügeltüren machen echt was her. Kann mir vorstellen, als Pufferspeicher für ein Balkonkraftwerk genial.
Moin, gute Idee
1:25 erst über die Bremsen meckern (Ja, ist teilweise berechtigt) und dann mit angezogener Handbremse losfahren
4:11 alle Twizy's haben die gleiche Leistung. 45er 4kw, 80er 8kw. Damals gab es nur eine Unterscheidung in Maximal- und Dauerleistung. Die Tatsächliche Dauerleistung sind aber nur 8kw (~11ps). (Abgesehen vom Tuning der Modelle
17:40 min "wir fahren jetzt einen Berg hoch"
...in Niedersachsen 🙈🤣
Gibto es eine maximale Steigung die der Twizzy schafft?
Ich wohne im Harzvorland in Niedersachsen. Da gibts durchaus Hügel und Berge. Niedersachsen ist doch mehr als nur Küste.
Wenn man aus dem Münsterland kommt denkt man das wirklich in Niedersachsen zB in Bad Iburg
Hallo Holger, vielen Dank für diesen authentischen Fahrbericht. Ich bewundere dich für dein unglaubliches Wissen rund um die E-Mobilität. Vor allem freut mich aber, dass es dir gesundheitlich wieder besser geht. Mach weiter so und pass auf dich auf, wir brauchen dich.
Moin, danke für Deinen netten Kommentar
Macht immer wieder Freude eure Videos anzusehen. Holger mit deiner lustigen und sympathischen Art hast du das Video wunderbar kommentiert. Mach weiter so 👍
Moin, Danke für die Blumen
Super Finale mit Holger und mit gelitten. Geil ! Danke für diese Video an Holger und ... Dennis
Mensch Holger was für ein Einsatz von Dir, Respekt! 👏
Ein sehr sympathischer Moderator und Twizy-Fahrer, dessen Filme nie lanhweilig werden. 👍👍👍
Holger - Hut ab. Tolles Video mit guter Laune!
Genial, ich kann Holgers letzte Meter so gut nachvollziehen, habe mit dem Ioniq auch mal getestet was geht und es wurde am Ende echt knapp, da kommt man schon ins schwitzen.
super und schön zum ansehen , weder übertrieben noch langweilig , daumen hoch , danke
Man könnte den Akku jetzt kaufen. Aber rund 75 km Reichweite ist doch super.
Moin Holger, moin Dennis. Den Akku 🔋 kannst du mittlerweile auch Renault abkaufen.
Bei mir kostete das 1500€.
Scheibenheizung ist wohl normal, dass die spinnt.
Aha, gut zu Wissen, ich habe das an-aus der Scheibenheizung nie Verstanden.
Bernd Beneke , wie geht das mit dem Batterie rauskaufen? Kostet das immer gleich viel, egal wie alt der Akku ist?
Bei einem Wert von € 3000 für den Twizzy schlagen ja die Batterien mit 50% mächtig ins Geld.
Die genaue Formel kenne ich nicht. Das Auto (Twizzy) muss dafür beim Händler vorgestellt werden. Dann geht das nach alter und laufleistung. Beim neuen teuer, um so älter desto günstiger.
@@viktorhugo8252 den preis legt die renault bank fest, die ist der besitzer des akkus - der händler ist nur vermittler
probier es am besten direkt bei der bank - baujahr und km-stand sind wichtig, der händler ist eigentlich unnötig
@@viktorhugo8252 Die Preise werden wie alle Preise bei Renault gewürfelt. Kauf geht nur über den Händler, die Bank verkauft nicht direkt. Der Händler muss den Akku prüfen - nur wenn er in Ordnung ist kann er auch gekauft werden. Der Händler schlägt auf den von der Bank gewürfelten Preis noch seinen Aufwand/Risiko mit drauf. Du kannst dir nach etwas Wartezeit den Preis auch nochmal neu würfeln lassen.
Vielen Dank euch für das unermüdliche und stets hochmotivierte Engagement für die Energiewende. Toll anzusehen. Gut dass ich keinen Twizzy sondern einen i3 genommen habe😀
Fußgängerhupe gehört eigentlich in jedes Auto!!
Interessiert nur dir Fußgänger nicht 😂. Die meisten gehen erst zur Seite wenn man sie anspricht oder anhupt
@@sabinekrause6324 Dann musst du einen Schritt weiter gehen:
ruclips.net/video/lv8wqnk_TsA/видео.html
Holger , vielen Dank. Aber bitte nicht so schnell sprechen - ich bin englander! Mein TWIZY ist auch so alt, aber es bleibt mein kleine Liebling! Viel Spass.
Moin, ich fahre zur Zeit immer noch einen City El bzw Mini El Cabrio. Angetrieben wird das ganze mit Nicd Akkus und ich muss sagen auch heute noch macht der kleine durchaus Spaß insbesondere weil ich ihn mit sagen wir es mal so einer etwas größeren Balkonkraftwerks Anlage bei genug Sonne kostenfrei aufladen kann.
Dein Video macht schon Lust auf einen Twizy wäre da nicht die Batteriemiete oder ist die doch sinnvoll? Wie hast du das gehalten? Nach 8 Jahren immer noch top da denke ich wäre ein Kauf doch die beste Option.
Die Akku Kapazität ließe sich ja auch gut mit einem Balkonkraftwerk verbinden. Ggf. Auch als Speicher was natürlich einen höheren Verschleiß der Batterie zur Folge hätte.
Vielleicht gibt es ja auch in Zukunft mehr gebrauchte Akkus aus Elektro Fahrzeugen welche sich noch gut als pv Speicher nutzen lassen. Dies könnte dann für die Bastler Fraktion interessant werden.
Schönes Video, meiner ist von 2013/35k km, hab den Akku jetzt rausgekauft, hatte noch 94%. Meiner ist mit Elia getuned und läuft 94 bei stärkerer Reku. Als Pendlerfahrzeug und zum Einkaufen die erste Wahl. Ohne Battmiete kostet der keine 100€ im Jahr, plus ein bisschen Strom👍ja, die Bremsen sind bald dran, mache ich selbst da kann man es verschmerzen. Habe jetzt noch die neue Zoe 135 dazu, da brauchst du nix anderes mehr, war aber mit der 22er vorher nicht anders. Stromern ist nur ne Kopfsache.
wieviel hast du für den akku bezahlt?
@@christ.5377 noch gar nichts. Auslesen kostet 119€ incl. MwSt. Akku soll ca. 800€ kosten incl. MwSt. Miete ist schon abgestellt. Ich denke Renault wird das Ganze jrtzt noch verrechnen mit der Kilometerleistung. Kann da immer etwas dauern, war aber immer bisher korrekt abgerechnet, auch bei meiner Zoe. Kommt halt auch auf den Händler an ob er sich auskennt.
Holger, Du bist einfach einzigartig!!!!
@Holger:
deine Arbeit ist nicht umsonst, nur unentgeltlich 😂😂😂
Mit umsonst drückt Holger etwas völlig anderes aus, als mit dem Begriff unentgeltlich.
Vergleiche mal beide folgenden Sätze.
- Ich habe mich völlig umsonst beeilt, als ich ankam, war der Laden zu.
- Ich habe mich völlig unentgeltlich beeilt, als ich ankam, war der Laden zu.
Jetzt weißt du was Holger und Dennis meinen.
Reiner Schischke
Das bezog sich auf den Satz, den die beiden hinsichtlich der Abos immer sagen: „Ein Abo ist nicht umsonst, sondern kostenfrei“...
@@Niklas_1E Genau deshalb verwenden sie auch den Begriff „umsonst“ im Sinne von „vergeblich“ und nicht „monetär“.
@Reiner Schischke
Das ist mir bewusst. Mit meinem Satz sage ich ja aus, dass seine Arbeit nicht umsonst ist. Oder stehe ich irgendwie auf dem Schlauch ?
@@Niklas_1E „umsonst“ hat in der deutschen Umgangssprache leider zwei Bedeutungen, die nichts miteinander zu tun haben.
a) „vergeblich“, auf ein Mühe bezogen
b) „kostenlos“, auf einen Preis bezogen
Super Fahrt. Wenn der Hobel ein paar vernünftige Türen hätte würde ich mich damit arrangieren.
Mit dem 45er im Lieferdienst gefahren. Bremsen ständig hinüber wie hier auch. Ansonsten hatte einer wohl nach kurzer Zeit schon um die 50.000 km, technisch und am Akku nicht viel dran. Kreisverkehre ohne vom Gaspedal zu gehen war natürlich geil. Alles andere nicht so - vor allem wenn es Sommer oder Winter war. Das Ding wäre ein Verkaufsschlager mit einer vernünftigen Klimatisierung
Auch effiziente Fahrzeuge sollten bei der Elektromobilität viel mehr genutzt werden. Auch wenn wir als TWIKE Fahrer wissen das man auf all zu großen Komfort verzichten muss.
Wenn man nur zu zweit ist funktioniert das übrigens auch als Hauptfahrzeug.
In Verbindung mit einer kleinen 4 kWp Photovoltaikanlage kann man so bis zu 300 km am Tag Klimaneutral fahren.
Ihr seid ehrlich - das schätzt man.
Holger ist der beste. Jedes Video mit ihm ist klasse.
Nettes Video.
27 t km sind wirklich nicht viel.
Ich habe meinen Twizy auch vor acht Jahren als Nachfolger für meinen Motorroller gekauft und jetzt 68 t km gefahren.
Hier gibt´s jemanden der mittlerweile 120.000 km mit dem Twizy gefahren ist.
ruclips.net/video/I1vch1NU3b0/видео.html
Vor drei Jahren haben wir unseren vierzehn Jahren alten Verbrenner gegen ein Model X 75 getauscht, aber der Twizy wird immer noch gerne gefahren. Um zur Arbeit oder mal kurz etwas einzukaufen, ist der Twizy optimal. Hinten passen übrigens statt der zweiten Person auch zwei Getränkekisten übereinander. Auch alle vier Reifen, oder 120 cm lange Teile aus dem Baumarkt bekommt man in das Fahrzeug.
Wir wohnen im Bergischen Land, haben max. 70 km Reichweite, sind in all den Jahren allerdings nur einmal ohne Strom liegengeblieben (3 km von zu Hause). Aber wir haben damals einen netten stromspendenden Versicherungsvertreter kennengelernt. ;-)
Die Bremsen sind wirklich unterdimensioniert. "Da sind ja meine Fahrradbremsen besser", sagte letztens der Monteur in meiner freien Werkstatt.
Holger am morgen und der Tag ist gerettet! Immer schön bei der Laudeleiyschen 1% Regel zuzusehen. Wir fahren so, das wir nur 1% der Motorleistung nutzen oder extrem okologisieren für Einsteiger und Fortgeschrittene. Herrlich!
Moin, ja so kann man fahren.
Holger Laudeley nein so muss man fahren 😂
2003er Twizel im Jahr 2022: 1. Akku, 2. Ladegerät, >98% Kapazität (70km/50km, Sommer/Winter)
Super gemacht. Interessanter und spannender kann man eine Testfahrt nicht gestalten :-) !
Das war wirklich spannend - super, danke Holger.
Guten Morgen, endlich wieder mit Holger!
Zur Zeit gibt es doch nur Videos mit Holger?!
@@fl4044 Na hoffentlich 😂👍👌 immer etwas zu lachen und dabei sehr informativ.
Das stimmt!
Moin, Danke für die netten Worte. Ich hab einfach Spaß an der Sache. Egal um was es geht. Wenn ich meine, über irgend etwas ein Video zu machen, mach ich das einfach.
"Oh ney ney ney ney.." 🤣⚡😂 Das kenne ich gut. Tolles Video..👍
Bin vor 2013 auf Madeira durch Zufall 1 Tag mit twissy gefahren. Auto wurde mit Tablett für Touristen als Reiseführer vermietet. An jedem sightseeing Punkt gab es Kommentar . Bin von Funchal Stadtmitte auf den höchsten Berg botanischen Garten. Rest 5km dann nach 17 Uhr die steile Strecke der Korbschlitten Eibahnstraase runter gefahren haben durch Rekuperation die 15 km bis zum Vermieter geschafft. War sehr lustig an jeder Ampel habe ich Verbrenner abgehängt. Fahrt mit twissy und nach Probefahrt 2015 mit leihwagen Tesla Model S von Caro 1300km von Berlin und habe ich mit 70 Jahren den gebrauchten S70D
gekauft. Bin inzwischen 50tkm hauptsächlich in BENELUX Frankreich Österreich Italien Deutschland Rumgestromert. Ideal für uns schlanke 1.85 grosse Rentner für 4 wöchigen Urlaub.
Model 3 ohne Schiebedach und Heckklappe kommt nicht infrage.
Ggf noch Model Y falls wir nicht mehr so gelenkig sind
Das Dumme ist, daß dieses Auto das ultimo ratio des Fahrzeugbaus darstellt: geringes Gewicht und geringe Stirnfläche. Ich finde, es fehlt ein wenig an Aerodynamik, Batteriekapazität, Fahrwerk und bitte Tempo 130. Für den Nachfolger ist es eben auch schon höchste Zeit. Echt authentischer Beitrag. Danke.
oh ha! Das ist mal ein kompaktes Fahrgefühl. Bei mir um die Ecke hat einer so ein Gerät. Da liegt dann oft ein Kabel auf dem Gehsteig. Hier kräht kein Hahn nach ,,Stolperfallen" oder Autos, die Fußgängerampeln komplett zustellen, sodass man mit einem Kinderwagen nicht mehr über die Kreuzung kommt. Will man mal zum einkaufen, Arzt oder sonst wohin, ist die Twizzy ideal. Man muss seinen Kram dann eben hinten reinpacken. Zu zweit ist das schwierig.
Was ein super Mensch 😬 sehr unterhaltsam wie er es rüberbringt da könnte man noch länger zuhören… weiter so genial !!!
Ich bin das Ding auf Madeira gefahren einfach toll.
Krass, das ist aber eine Herausforderung für den Wagen, oder ?
@@johnnykante4397 ja an einigen Stellen schon da hat der Veranstalter vorher schon gesagt dass man mit Vollstrom da hoch muss und blos nicht anhalten aber es war eine tolle Tour
@@wernertack1515 klingt nach viel Spaß :-) ich war auch mal auf Madeira und fand das Autofahren schon sehr besonders dort:-)
Hab meinen Akku jetzt bei dem 8 Jahre alten Twizy für 550€ gekauft
Einfach ein Traum. Herzlichen Dank für das unterhaltsame Video. Unglaublich gut rübergebracht! Der Twizy ist EAuto fahren der ersten und zweiten Stunde. Ohne Planung geht es nicht. Bin aber auch etwas froh, dass es jetzt schon komfortabler geht😂👍
O Gott, was fährt denn da @5:52 vorbei?
@7:50 eieieiei, muss das noch rütteliger werden, oder ist das Handbremsseil jetzt raus?
Tolles Video von 'nem tollen Gefährt. 👍
Ich würde sagen ein kaputter Kia Carnival @5:52.
Die Anhängerkupplung ist für einen Anhänger ,worauf ein Stromerzeuger mitgeführt werden kann für die Reichweiten Verlängerung oder für den Winterbetrieb bei längeren Stau !
Moin, das hatte ich schon mal vor. Mal sehen, und dann in die grüne Zone der Innenstadt mit laufendem Dieselgenerator. Wie darauf wohl die Polizei reagiert. Der Twizy hat schließlich eine grüne Plakette.
Super Video und super Auto. 👍 Hätte nicht gedacht das Holger mal wegen Reichweite ins Schwitzen kommt.
@Dennis: Twizy schreibt man mit einem z, in der Beschreibung hast du Twizzy geschrieben. Macht nix, trotzdem gutes Video.
Hallo Holger,ob du's glaubst oder nicht....mein Twizy ist auch Bj.12 hat aber jetzt aktuell 69400Km auf der Uhr.Den hat vor mir ein Berufspendler gefahren,auf der Strecke zwischen Hannover und Hildesheim!!
Ihr seid gut drauf !!! Wie teuer wäre denn eine neue Batterie????
Gibt's nicht. Bleibt nur der Zellentausch für ~2300€ mit Erhöhung der Kapazität von 6,1 auf 10kwH
👍🏻 Vielen Dank für die Mühe! Prima!
Ich finde die Twizzy klasse und würde gerne mal damit fahren.
Fahren schon mal, aber nicht besitzen.
Ich hab mir mal einen Twizzy übers Wochenende von meinen Heizungsschrauber ausgeliehen, hat spass gemacht damit durch die Gegend zu düsen. ich hatte nur die Fenster nicht drin weil es warm war und danach eine Woche Kopfschmerzen. Ich konnte den Fahrtwind nicht ab.
Hatte mal früher überlegt, als wir noch im eher städtischen Bereich in NRW gewohnt haben den Twizy zu kaufen.
Deswegen hatte mir diesen auch über mehrere Tage 2 mal ausgeliehen gehabt und zwar im Winter mit Türen/ohne Türen im Sommer.
Auch kurze Autobahnstücke bei vollem Verkehrsaufkommen waren problemlos drin.
Leider aktuell auf dem Land, mit Landstrassen bis 100km/h ist das Teil unbrachbar von der Reichweite her.
Ansonsten richtig ein spassiges Gefährt mit ordentlich Platz.
Bin selbst 1,88m und mein Bruder 1,90m und wir hatten schön Platz drin.
Ansonsten 27tkm in 8 Jahren.😁
Da kenne ich deutlich andere Laufleistungen aus dem Twizy-Forum, 6-stellige waren auch dabei.
Richtig gutes Video, ich hab als Holger angefangen hat Reichweitenangst zu bekommen selbst mitgefiebert. Ich kenne dieses Gefühl von meinem Pedelec. Gruß Manuel
Also mein Pedelec fährt auch ohne Strom. ;)
@@jo_in_alias_berndten Meins auch, aber mit Hecknabenmotor (Neodrives) hast du eine permanente Bremse, das fühlt sich dann an als würde dauernd jemand hinten am Fahrrad ziehen. Das ist dann richtig anstrengend.
@@solartechnikundanderespiel7910 Ach so. Alles klar. Die können auch rekuperieren?
@@jo_in_alias_berndten ja, es kann rekuperieren, aber das ist eher ein Tropfen auf den heißen Stein.
Lieber Holger durch dich bin ich auf die Twizy gekommen und es war die beste Entscheidung. Für mich ist es wie Autoscooter fahren: Man wird durchgeschüttelt und hat Spaß dabei!!! Meine 3 Elfenfigur schlüpft auch wie mit einem Schuhlöffel hinein und ein Wocheneinkauf ist auch kein Problem.
Genau!
Hol dir nen Smart Sitz und du sitzt bequem UND du hast immer noch das Autoscooter Feeling.
@@TwizyChrisy habe einen Ricarositz danke😉
@@sabinekrause6324 auch cool :-)
Hallo, vielen Dank für dieses interessante Video, zu dem ich zu ergänzen hätte. Mein Twizy hat das gleiche Baujahr und ist inzwischen über 90.000 km gelaufen und hat noch Batteriekapazität von knapp 4 KW. Ansonsten TOP👍!
CityEl kenne ich auch ( 70.000 km), ist mir aller nach dem LiPo-Werksumbau. abgefackelt ... Hinsichtlich Batterieaustausch erlebe ich inzwischen eine unendliche Geschichte mit allen erdenklichen Skurrilitäten... Wer das mit den Hersteller schon einmal durchgemacht hat möge sich gerne bei mir melden. Gruß Udo
Der LAUDE ist echt dufte.Top! Daumen hoch, wie immer.
e-Golf arbeitet auch so: nur km, kein SOC
der klingt wie n Smart , scheppert. Die Steckscheiben bieten Frischluft und klappern, gehört ja zum Handwerk
Erinnert ja ein wenig an Arcimoto von heute. Finde die Größe interessant. Die meisten sind ja eh immer alleine unterwegs. Und in Städten gibts zu wenig Platz.
Viel ist der aber in den acht Jahren nicht bewegt worden. Bei 80 km je Vollladung sind das nur 350 Ladezyklen. Und 1000 Zyklen sollte die Batterie doch schaffen. Mich würden die elektrischen Daten interessieren. Mit welcher Spannung wird der Motor betrieben bei den 6 kWh? Warum ist die Motorleistung bei den neueren Twizzys geringer geworden? Wie kommt man an die Batteriezellen für einen Ausbau dran? Muss dazu auch der ganze Antriebsstrang raus? Bei 1000 Ladezyklen sollte Twizzy auch 80000 km schaffen. Allerdings hat man dann schon die Bremsen 5 mal erneuert, was wohl teurer als der ganze Betrieb des Fahrzeugs ist.
Leider ist der Twizy nicht sehr selbst Reparatur freundlich. Die bremsen eine Katastrophe komplette Einheit zum Wechsel so viel ich weiß.
Wie geschrieben schau mal nach Mia electric. Minivan mit schiebe Türen 3 oder 4 Sitzplätze ohne Akku Miete und ab 5k Euro erhältlich inkl. Akku!
Twizy ist zu teuer auch im Unterhalt. Platz hast auch nicht wirklich...
also... er hat rund 50 Volt und der Akku rund 6kWh
die Motorleistung ist seit den ersten Tag die selbe, aber bis Baujahr 2016 kann man ein bisschen was "nachregulieren" :-) danach hat dem EU Regelungswahn sei Dank eine 256 Bit Verschlüsselung der Spielerei einen Riegel vorgeschoben.
Die Batterie hält locker 80.000 ist dann aber bei rund 70-80%
Ausbauen geht, ist aber was für Cracks.
Das mit der Bremse ist ein Thema für sich. ich fahre bei knapp 90.000 noch die ersten Scheiben
die Beläge halten 15-20K kosten im Zubehör 30 Euro komplett. und einen Sattel für 200 Euro musste ich erneuern, der wurde undicht
@@marcusmaier9268 ich kenne kein reparaturfreundlicheres Fahrzeug außer vielleicht einem Fahrrad. Die ganze Kiste kannste mit nem Nusskasten und nem Schraubenzieherset aus dem Lidl reparieren.
@@TwizyChrisy
Für die Bremsen gilt das aber vermutlich nicht. Und die schliefen von Anfang an. Baujahr 2016/17 bestellt Aug. 2016 für 7250 Euro plus Akku Miete 54 Euro im Monat. vollkasko ist Pflicht wegen Akku Miete 500 im Jahr max. erreichte Reichweite bei ideal Bedingungen 65km siehe goingelectric forum twizy Thema Reichweite. In 1,5 Jahren zwar keine kostenpflichtige Reparaturen aber 2 mal war der twizy beim autohaus zur Überprüfung wegen Reichweiten Probleme und schlechten bremsen. 1 mal 1,5 Monate und einmal zum komplett check 3 Monate weg. Mit
3300 km im März verkauft für etwas mehr als die Hälfte vom neupreis,
Ich hab Lehrgeld bezahlt. Wollte als Pendlerfahrzeug nutzen, die 55 km Berg und Tal hat er nicht geschafft.
Und das war alles noch in der Garantie wenn das mal kostet oder selbst machen kannst.
Sg
@@marcusmaier9268 Klingt nach hochkompetentem Autohaus :-( Das übliche halt...
55km Berg und Tal bei jeden Wetter (und ich tippe bei der Aussage Berg und Tal auf Landstraße) kannst vergessen.
Also GEHEN tut das aber SO FAHREN WILLST DU NICHT.
27 tkm sind viel für einen Twizy? Ich kann sagen das nach 92 tkm ein Twizy immer noch fährt. :)
Moin, es sind 27 t, aber 92 t ist natürlich Wahnsinn. Respekt.
Ein "Twizy" vielleicht, aber ein "Twizzy" wohl nicht.😁
@@holgerlaudeley2809 Ja hab ich dann auch gemerkt und schon verbessert.
@@ludgerbenning3918 Aber ich schrub doch "Twizy" 🤔
@@steffen1182 Der "Fehler" liegt ja auch nicht bei Dir.😀
😄 Man konnte das "P wie Panik" in deinen Augen sehen Holger 😄.... Sehr schönes Video.... Wäre die Miet Batterie nicht, würden evtl mehr Leute sich so einen als spass mobil vor die Tür stellen 😄
schon seit 2 Jahren kannst die kaufen
Der Sound des Motors vom Twizy ist 1:1 der von der Straßenbahn in Leipzig.
Bei mir ist der Kantenschutz an den Scheiben magnetisch. Hab mir einige Starke Magnete in die Verkleidung gebaut - damit klappern die Scheiben weit weniger. Der Rotor des Motors sollte mit einem Kugellager gelagert werden - das reduziert das Motorengeräusch auf unter die Hälfte. Von Renault vorgeschriebenes Öl ins Getriebe füllen macht den Twizy auch spürbar leiser - keine Ahnung was die für grünes Zeug da im Auslieferungszustand rein füllen. 16.000km ohne die Bremsen zu reparieren funktioniert meiner Meinung nach nur, wenn im Winter nicht gesalzen wird, oder man im Winter garnicht fährt. Muss jährlich die Bremsen mehrfach reparieren - Kolben Fest, Handbremse fest, Nachstellautomatik defekt, Sattel undicht... - und Verschleißteile sowieso. Und trotzdem weiß ich kein "Auto", das so viel Spaß macht zu fahren. Und zum Akku: Hab jetzt 68.000km auf der Uhr - SoH:76%. SoC nach dem Arbeitsweg ist jedoch gleich wie noch bei SoH86% - vielleicht auch dank diversem Reichweitentuning.
Moin, Respekt vor der Kilometerleistung.
@@holgerlaudeley2809 Moin, danke - aber ich hab den schon mit 38.000 gekauft vor 3 Jahren. Ist für mich halt der Erstwagen mit dem über 99% der Fahrten abgedeckt werden.
Ein großartiges Video !!!!!
Ihr zwei seid einfach die coolsten RUclips!!! Schaue euch sehr gerne! Einfach was aus dem Altagsleben. Top 👍 Dennis? wäre es nicht möglich,das du wieder so ein moin Tesla in deiner Firma machen könntest🙏🥰
Wieder ein tolles Video, ihr seid die geilsten, vielleicht schafft ihr auch mal einen eUp zu testen. Da würde mich eure Meinungen echt Mal zu interessieren .
Die umgerechneten ca. 10 km am Tag laufe ich lieber als mir sowas anzuschaffen😉
Erinnert mich irgendwie an meine Kinderzeit als wir Tretauto gefahren sind.
viel Spass beim Laufen! ;-)
Meiner ist auch schon 8 Jahre alt aber mußte schon Lader , Blinkehebel , Konverter ,Tauschen und natürlich Bremsen und Bremsbacken.. und durch die kaputten Straßen ist meine Soundanlage kaputt wackel Kontakt kaputte Lötstellen sicherlich ...Manchmal geht es wieder an...Aber sonst Akku naja 60km komme ich Sommer noch fahre nur immer 50km im Winter ist das dann leider nicht zu schaffen
Die Kombination Twizy auf Cybertruck wäre interessant - ohne Akkumiete natürlich ;)
Twizy Batterie kann man auch kaufen und wie man sieht, sollte man das auch denn das Geld für die miete bei 8 Jahren hätte jetzt schon für eine neue genügt ;)
Hallo aus Österreich........Holger du bist soooooooo geil.......hab selten so gelacht bei einem Video...Lg aus Kärnten
Mein twizy baujahr 2016 ist ein 45er
und ich bin sowas von zufrieden man kann an dem komfort meckern aber
wenn ich einkaufen fahre passen 2 kisten bier hinten rein und an den seiten alles zum grillen und holzkohle also rettet der twizy das grillfest
in meinen 2012er passen 3 kisten hinten rein!!!!
@@lippo1189 das foto musst du mir schicken
@@apewrench7982 werd ich bei gelegenheit
machen. Da ich kein Biertrinker bin und der Sportbetrieb momentan nicht läuft komme ich nicht dazu! Aber da ich es wissen wollte habe ich es ausprobiert. Ich habe 3 Pfandkisten gestapelt bekommen. Die passen so eben bis unters Dach auf den Rücksitz!!! Der nächste Twizyfan hier wird dir das bestimmt bestätigen!
Die Reichweitenangst hat wieder zugeschlagen. Aber gemeistert.
Ich lach mich kaputt...wie die Seitenscheiben wackeln...wie das alles scheppert...Ich glaub bei dem lustigen aussehen is auch niemand verwundert wenn man mal auf dem Radweg dahin tuckert :D
MrElofix, eben nicht tuckert. Darum gehts ja.... :D
Die Seitenscheiben gibt es ja eigentlich garnicht ;-) sind aus dem Zubehör und nur angeklipst :D
Mit dem Ding geht auch die Fußgängerzone.
@@thomaskastner2071 wenn du einen strafzettel möchtest, ja
@@thomaskastner2071 Darfst dich nur nicht erwischen lassen ;)
Ohje, Holger :D Wir haben im 2014 eine Tour nach Genua gemacht, mit zwei Twizy's. 125Km sind machbar mit extrem gefühlvollem Gasfuss, segeln wo es geht und bergab mit maximal 40 Km/h weil da die Rekuperation am besten ist. Bergauf sind wir, wenn immer möglich, geschlichen und haben uns ganz rechts gehalten. Sehr anstrengend so konzentriert zu fahren :O
Und andere KFZ genötigt. Hauptsache ich....
@@michaelhsw.2018 Die können doch vorbeifahren?
super holger! ich liebe den twizy. ich hab ihn blind bestellt als er angekündigt wurde. ich glaube ich hab mal 112km geschafft. ich hatte damals einen spassvogel der nachts in den twizy griff um den warnblinker anzuschalten. da war der twizy morgens leer... wir haben dann einen versteckten schalter eingebaut der die stromzufuhr aus und ein schalten konnte. ich vermisse so ein spassauto, hab mir deshalb nen microlino reserviert. ob ich den als reinen werbeträger absetzen kann? lieben gruss, thomas
Moin, schöner Kommentar von Dir. Das Video hat echt Spass gemacht. Ich fahre auch ganz oft damit. Wir sehen uns demnächst.
Wie die Scheibe schön klappert😜
soviel ich weiß sind die auch nicht serie (:
Denke da fehlt n Magnet...
So muss das
Schon krass für so ein Auto, aber ich muss aus der eigenen Erfahrung sagen einfach super trotz Renault Qualität. Das einzige Problem bei uns war nur der Akku Tausch, war aber in der Werkstatt der erste, der einen neuen Akku brauchte, also ging das auch. Die Bremse hat sehr viel Verschleiß, sobald sie etwas lauter ist beim fahren kann man da schon davon ausgehen, dass diese wieder getauscht werden muss. Aber im gesamten eine gute Idee das Auto, aber mit der Qualität muss man halt leben
Hallo,
mich würde interessieren wie weit kommt man mit dem ersten Akku und erstem Motor nach 20 Jahren noch?
(Mein SLK ist jetzt 21 Jahre alt mit erstem Motor und kommt noch gleich weit wie vor 21 Jahren ODER mein Oldi mit 50 Jahren erster Motor mit gleicher Reichweite wie vor 50 Jahren)
Wenn jetzt die Akku Garantie abgelaufen ist, müsste das Fahrzeug obwohl noch top da steht ein Totalschaden sein, da der Akku das teuerste Bauteil am Fahrzeug ist. Dies ist ökologisch eigentlich bedenklich dieses Fahrzeug nun zu entsorgen.
Grüßle Michael
PS: bin für die E-Mobilität aber dies bewegt mich!
Moin, der Gedankenansatz ist zwar richtig, aber hier wird der enorme Wirkungsgrad des Elektrofahrzeuges vergessen. Über die Laufzeit wird 5 mal weniger Energie für die gleiche Strecke benötigt. Und das ist eine enorme Ressourceneinsparung.
@@holgerlaudeley2809 Holger da hast du recht! Aus diesem Blickwinkel habe ich es noch nicht betrachtet. Mir würde es aber trotzdem weh tun (als Schwabe) :-) Vielleicht werden die Akkus ja auch noch extrem billiger, daß sich ein Ersatzakku lohnen würde.
Der Twizy kam laut Wikipedia 2011 auf den Markt, realistisch kann man das mit den 20 Jahren also um 2031 sagen.😅
Ansonsten kommt es sehr auf die Ladezyklen (Auf-&Entladung) an und wie der Akku ansonsten altert. Wenn man wie Holger in 8 Jahren 27.000km (3.375km/Jahr) fährt, dürfte das nach 20 Jahren (67.500km bzw. ~1.000 Ladezyklen) noch ganz gut sein. Vielleicht noch 50-55km Reichweite statt aktuell 60. Aber wie gesagt, das kommt auch auf die Alterung abseits der Ladezyklen an.
Für die bisherigen 27.000km hätte ein Verbrenner mit realen 6Litern/100km ca. 4 Tonnen CO2 ausgestoßen. (2,5kgCO2 je Liter mal 6 Liter auf 100km mal 270 100km-Zyklen, also 6*2,5*270)
Der Twizy im schlimmsten Fall immer noch unter 1,9 Tonnen (Akku+Ladestrom, obwohl gerade Holger sicher sehr viel Solarstrom geladen hat. Dabei nehme ich damalige 150kg CO2 pro produzierter kWh Kapazität im Akku an (heute weniger), außerdem 9kWh/100km Verbrauch und 0,4kg CO2/geladene kWh Strom an. 150*6,1+9*0,4*270)
Selbst wenn der Akku jetzt schon Schrott wäre, was er nicht ist, hätte er schon über 2 Tonnen CO2 weniger ausgestoßen - und wegen des schon heute möglichen Recyclings wäre das auch nicht das Ende der Geschichte. :)
Kann sehr gut sein, dass ich mich zu Ungunsten des Twizy oder deines SLK verrechnet habe, die echten Werte muss man dann entsprechend anpassen, evtl. hab ich auch Faktoren vergessen.
P.S.: Das mit 6 Litern hab ich gemacht, weil der SLK sicherlich nicht weniger verbraucht. Ein dem Twizy entsprechender Verbrennerkleinwagen hätte vielleicht nur 3 Liter Verbrauch, dann käme man auf 2,025 Tonnen, also auch etwas mehr.
@Michael W. Da hab ich bei dir geschmunzelt, bin nämlich auch ein Michael W. 😁✌️
Super Video und sehr unterhaltsam.
den akku kannst du mittlerweile rauskaufen, bei einem 2012er dürfte der kaufpreis bei ca. 1000-1500.- liegen
mein 2012er twizy hat mittlerweile seinen eigenen akku - kostete 1400.-
sinnvolle massnahme: vorne eine nummer breitere reifen (145), dann schiebt die fuhre nicht so über die vorderräder
die federung wird massiv besser, wenn beide stabilisatoren (v + h) ausgebaut werden
Sabi ausbauen? Das sollte man nicht empfehlen!
@@andreasmann2602 funktioniert aber hervorragend, dieser 430 kg floh hat stabis drinnen, die verbaut man bei einem lieferwagen - federungskomfort = 0
stabis beide ! raus und schon federt das fahrwerk - dazu die 145er vorderreifen, damit ist das untersteuern fast weg
so ist die kiste wenigstens einigermassen fahrbar
Gesunde Sonne 👍
Der Fehler mit der Scheibenheizung war bei mir der Drehschalter zum Einschalten der Scheibenheizung. Der ist ja eigentlich nur ein Taster und löst bei Erschütterung aus. Seitdem der getauscht wurde, geht die Heizung nicht mehr ungewollt an.
Moin, guter Tip. Werde ich mich mal drum kümmern.
@@holgerlaudeley2809 vielleicht geht er dann 90km ohne Scheibenheizung ;-) ?
Gibts Twizy auch mit dichten Fenstern?
Sieht mir jetzt nach dem größten für mich relevanten Problem aus.
nein, ist immer zubehör
dicht wäre auch nicht gut, die kiste hat keine "lüftung" - d.h. 5 mal schnaufen und die scheiben sind dicht - wobei...... in der fahrgastzelle sind soviel löcher, wenn man nur schnell genug fährt, pfeift es da durch alle ritzen 😊
beim 2CV sind bei Hoechstgeschwindigkeit auch die Fenster oben aufgegangen.
❤️ Renault Twizy ❤️
Also das war ne spannende Tour
Fußgängerhupe finde ich sehr gut.
27000 gelaufen ist sehr viel für den kleinen Wagen... ich lach mich tot :-) mein Haupttwizy hat fast 90.000 :-)
Noch mit der ersten Batterie?
@@adimik3712 jein.. die erste Batterie läuft jetzt in einem meiner anderen Twizys, weil die bei 70.000 nur noch 80% hatte in meinem Haupttwizy läuft aktuell eine aus einem Unfall in Frankreich.
@@TwizyChrisy
Welches Fahrprofil hast du, Land oder überwiegend Stadt?
@@adimik3712 alles bunt gemischt. Wohne ca. 3km von der Stadtgrenze Nürnberg/Fürth.
Fahre sowohl Stadt als auch Überland.
@@TwizyChrisy
Könnte mir vorstellen, dass bei der Batterie bei überwiegend 80-85 km/h über Landstrassen eine kürzere Lebensdauer zu erwarten ist.
Ich wohne leider mittlerweile auch auf dem Land so, dass eine tägliche Fahrt auf die Arbeit auf Grund der zu geringen Reichweite nicht mehr möglich ist.
Ohne täglicher Nutzung ist der Twizy, dann doch etwas teuer.