Tahograful Inteligent ( Gen 2 ) - ITS / DSRC / GNSS + problemă soft Dtco 1381 Rev 4.0
HTML-код
- Опубликовано: 15 окт 2024
- Ce este ,, tahograful inteligent ,, și ce integrează aparte de funcția de sine -stătătoare de tahograf ??
Scurt rezumat ITS / DSRC / GNSS .
Prezint problema softului / Rev 4.0 de la Dtco 1381 și imposibilitatea de a sării peste simbolul de țara început / sfârșit perioadă serviciu la schimburile de sofer sau vehicul , unde simbolul nu este cerut de regulamentul 165/2014 CE , Art 34 - 7
Conducătorul auto introduce în tahograful digital simbolul țării unde își începe și cel al țării unde își perioada de serviciu
Introducerea informațiilor menționate în prima frază a primului paragraf de către conducătorii auto nu este necesară dacă taho graful înregistrează în mod automat datele de localizare în conformitate cu articolul 8.
Sursa video - animație : RUclips // VDO Automotive
Suport tehnic : VDO Espańa
#ITS #DSRC #GNSS
O explicatie cum nu se putea mai bine ! Multumim pentru informatii ! 👍👍👍
Salut. Ai subiect de discutat la vlog ....
Bade ....încă nu reușești să ne dezamăgești 😉👍! The best like always 👍👍👍!
Trăiască ISCTR -ul !!!
@@ghidulsoferilorprofesionisti subscriu 😉👍
Mulțumim de lămuriri. Credeam că are vreo problemă tahograful când m-am lovit prima oară de noua versiune.
Raman placut surprins ca de obicei...... Nu inteleg cum si cand ai timp sa te informezi, sa inveti asa multe detalii tehnice. Sustin ce ti, am scris in alt comentariu mai vechi..... Daca as avea vro super putere..... As pescui pestisorul de aur....... Ministru transporturilor te, as numi. Sanatate
Mulțumesc de atenție și apreciere . Informarea e in timp și ținând legătura cu fabricantul , sucursala de aici . Durează ceva pentru ca vreau sa livrez INFO de calitate , dar asta e .... editarea e greoaie , video , audio ....
O zi buna !
GNSS Lipseste 83. Ce poate sa fie ca nu am gasit nimic pe net.
Salutare, am o problema cu tahograful in sensul ca i-mi arata de cel putin 5 ori pe zi : GNSS 96 Anomalie . Ideea este ca mi se blocheaza GPS-ul la telefon cad folosesc Google maps . Ce parere ai despre aceasta problema si cum se poate repara. Conduc un Volvo FM din 2024 doar 4 luni vechime. Multumesc frumos.
Bună seara . Cum sistemul de poziționare al UE ( pe numele lui Galileo ) încă nu e gata tot vom avea asfel de erori . Nu se poate face nimic …. Baftă .
Eroare( conflict timp gnss sv. Uv) Te rog daca ai explicatie cum o rezolv! Multumesc
Buna seara . Intre ora locală oficială ( ora - minut ) înregistrată în aparat / UTC + diferența de fus și ora ( ora - minut ) oferită de sistemul de geolocație Galileo exista o diferență de un ( 1 ) minut cel puțin , acum nu știm cine și cum e în fața sau în urmă dar săptămânal se poate face o corecție de 1 minut ( înainte/ înapoi ) la VDO ca utilizator sau direct la atelier ca în cazul Stoneridge . Apăsați ok , poate fi chiar și o eroare a sistemului gnss ( mai ales ținând cont de întreruperile de conexiune ) sau dacă notificarea persistă ( în funcție de marca / model ) ori corectați ori mergeți la atelier . Baftă maximă .
Dimineața când deschid programul îmi apare în bord litera T . Ce nu este în regulă ?
@@Vrag55VrgTrans bună ziua , din păcate aici nu facem programatorie cum nu facem nici pauzarealá …..
Buna ziua! Cand sa ne asteptam sa vedem pe toate camioanele indiferent de normal de poluare, astfel de tahografe, ca ele sa nu mai poata fi manipulate de catre nicio persoana? La finele anului 2024 cum pare ca scria in pachetul de mobilitate, sper sa nu gresesc! Multumesc!
Buna seara și cu scuze de întârziere .
Problema nu este când , lucru pentru carente rog sa urmărești lista de la reg 1054/2020 CE art 2 punctul 2 , modificare punct 4 al articolului 3 din reg 165/2014 CE , ci problema este care sunt acele vehicule .... și observam , doar cele care circula intr -un alt stat diferit fata de cel unde sunt înmatriculate .
Din păcate , acele vehicule vor circula in statul membru ba din cauza uzurii ba din cauza taxelor de tranzit pentru poluare iar astea se vor încerca a frauda in continuare .
In 2024 când actualul pachet intra in depline drepturi se pun bazele noului pachet de mobilitate care va aduce o modificare a normelor in funcție de evoluția și nevoile care nu sunt acoperite de pachetului actual .
Cum am spus , din păcate .
Între asta și acea portița de 15 ani pentru protocolul de control de selecție , obligatoriu .... fiecare stat fiind lăsat liber sa decidă dacă vrea o implementare timpurie .... nu o sa vedem avansuri mari pe tema controlului .... bucuria descurcăreților ....
Nu îmi plac normele cu jumate de măsura .... dar .... Așa e legea .
@@ghidulsoferilorprofesionisti bucuria lor până reușesc să distrugă vieți din propia prostie și își elimină orice posibilitate de a fi liberi, și apoi.. nu mai au cale de întoarcere la fel cum si propria lor viață si avere de " băieți descurcăreți " se duce pe apa sâmbetei.
Poti sa imi spui te rog de unde ai informatia cum ca cei de la VDO au gresit cand au facut obligatoriu inchiderea programului cand scoti cardul ? Eu fac verificari de tahografe si am vazut acelasi lucru la prima versiune si la cea mai recenta versiune de soft (adica...daca au gresit la prima versiune, puteau sa corecteze la cea mai recenta vresiune ). Esti dispus sa vorbim putin in privat ?
Buna seara .
Fără programe și programatorie te rog !!
Informația și suportul îl am din colaborarea cu cei de la VDO Spania , am pe pagina de Facebook lansarea la versiunea asta , unde au fost prezentate mai multe INFO , ce discutam aici sau alta de exemplu , la nivel național ( in Spania ) se recomanda încă folosirea simbolurilor de țara început / sfârșit perioada serviciu din cauza erorilor cu Geoloc și sistemul Galileo , ca sa nu pună utilizatorii intr -o situație nefavorabila chiar dacă nu mai sunt obligați sa facă aceasta introducere de simbol conform ultimului alimeat al punctului 7 din art 34 reg 165/2014 CE , sa facă manual toate aceste introduceri pana la viitoarea versiune de soft .
Din păcate atelerile din România nu au vrut sa colaboram și nu am mai insistat .
@@ghidulsoferilorprofesionisti Nu inteleg la ce te referi ? "
Fără programe și programatorie te rog !! "
La ce colaborare te-ai gandit ?
@@thecosmy1 am cerinta ca pe acest canal sa nu discutam de programe , păuzăreala și programatoria din parcare și online ! Dacă pentru tine aceasta perioada de serviciu este program te rog sa încetezi orice dialog !!
Sunt destui programatori … eu nu mă ocup cu așa ceva .
@@ghidulsoferilorprofesionisti nu inteleg la ce te referi, eu vroiam sa te intreb daca esti dispus sa purtam un dialog despre partea tehnica a tahografelor, nu vrei, am inteles. O seara placuta si multumesc de videoclipurile de pana acum, foarte informative.
@@thecosmy1 te citez :
…. au greșit când au făcut obligatorie închiderea programului ?
Închei citatul !! Ei bine aici nu discutam de programe si închiderea lor , pentru ca nu exista decât in percepția programatorilor !! Eu nu fac așa ceva ? Vrei sa discutam tehnic ??
Pune întrebările cum trebuie , nu programatorie si programe .
Conform art 34.7 din reg 165/2016 CE șoferul trebuie sa introducă simbolul țării unde își începe si / sau termina perioada de serviciu raportata la ziua de munca si am explica in video-uri greșeala de traducere in romană , zi de lucru in loc de perioada de serviciu , totul , perioada de serviciu plus repausul zilnic aplicat fiind de fapt o zi de munca .
Dar dacă tu visezi programe in mine nu găsești un partener de dialog
Defect intern 82 GNSS oare de la ce sa fie? Multumesc
Salut . Ca să ieși din alertă apasă OK . Acum ca și cauze , o eroare de memorie pe procesarea info de la geolocație și atribuirea poziției către blocul de date ( de ex la fiecare 3 ore cumulate de conducere se înregistrează poziția ) , o eroare de comunicare între interfațe ( Taho - Geoloc ) sau dacă alertă persistă chiar o problemă de cablaj sau deconectare antena .
Salutări
Buna ziua !!
Cu alte cuvinte isctr.ul sau bag sau dvsa sau altii iti deacarca datele din tahograf din mers
Buna seara . În video am menționat parametrii care sunt verificați la acest control selectiv , pentru un control mai amănunțit in staționare .
La sfârșitului videoclipului recunosc un simulator gratuit pentru a practica de acasă cu tahograful. Am tot cautat online să utilizez unul dar nu am mai gasit gratuit cum era acel din imagine..
Buna seara .
In limba engleză
m.fomento.gob.es/MFOM/LANG_CASTELLANO/DIRECCIONES_GENERALES/TRANSPORTE_TERRESTRE/IGT/TACDIG/TACDIG_EN/SIMULADOR/Simulador-Descarga.htm
@@ghidulsoferilorprofesionisti Mulțumesc!! Nu este o problemă cu engleza 👍☺ Deși cunosc această pagină. Am atestatul aprobat in limba spaniolă 😅. Anterior funcționa executat in browser fără instalare. Acum din câte am vazut.. nu. Apoi..folosesc Linux.. va trebui sa incerc sa instalez cu emulator de Windows.. daca nu există alte alternative online. Seară bună!
@@non-of-your-bussines pentru Browser am ceva mai recent de la Stoneridge .
www.se5000.com/simulator/default.php?version=7.3
@@ghidulsoferilorprofesionisti Ar fi fost mult mai util un simulator de generatie mai noua, am cautat dar nu am gasit.
Gratis nu !! Cu bani da 😁😁😁