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풋 브레이크얼마나좋은데...
개불편한디
g80 타는데 레이사고 싶네요공간감 있고 귀엽고 연비? 는? 어떻게 되는지
시내 현재12,5
구형스파크 70마력 4기통 짜리 스파크보단 잘나가겠죠?? 76마력 3기통 이니깐
lpi모델이나 다시 내놨으면...
안타봤제?
포르쉐타세요포르쉐타는 사람도 단점을 느낄겁니다
고속연비 16나오면 좋지
허리아픈 시트,,,왜 개선 안하지
핸들 앞.뒤 조절불가.
캐스퍼 터보는 레이보다 훨 잘나가던데
캐스퍼 터보는 4단 RPM3400이면 140넘어감 레이는 스파크한테도 역전당하던데..
터보는 당연히 잘나가죠...
ㅋㅋ 그걸 말이라고 이미 마력부터가 차이가 넘사인데 당연한얘기를 바보도아니고 레이도 옛날구형은 터보 있었음 단종됬지만
그럼 그냥 n/a 캐스퍼라고 명시하는게 낫죠....
처음 출시했을때 캐스퍼 터보 구입비율이 40% 였었는데 현재는 계속 더 낮아지고 있답니다.
풋 브레이크얼마나좋은데...
개불편한디
g80 타는데 레이사고 싶네요
공간감 있고 귀엽고 연비? 는?
어떻게 되는지
시내 현재12,5
구형스파크 70마력 4기통 짜리 스파크보단 잘나가겠죠?? 76마력 3기통 이니깐
lpi모델이나 다시 내놨으면...
안타봤제?
포르쉐타세요
포르쉐타는 사람도 단점을 느낄겁니다
고속연비 16나오면 좋지
허리아픈 시트,,,왜 개선 안하지
핸들 앞.뒤 조절불가.
캐스퍼 터보는 레이보다 훨 잘나가던데
캐스퍼 터보는 4단 RPM3400이면 140넘어감 레이는 스파크한테도 역전당하던데..
터보는 당연히 잘나가죠...
ㅋㅋ 그걸 말이라고 이미 마력부터가 차이가 넘사인데 당연한얘기를 바보도아니고
레이도 옛날구형은 터보 있었음 단종됬지만
그럼 그냥 n/a 캐스퍼라고 명시하는게 낫죠....
처음 출시했을때 캐스퍼 터보 구입비율이 40% 였었는데 현재는 계속 더 낮아지고 있답니다.