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衝撃のカッコ良さ！！
写真映りの良いマシンです
めっちゃかっこええ...あなたの動画に触発されて生まれて初めてプラモデルを買ってきましたが、色んなすごい作品を見過ぎたせいで、気負ってしまって手が出せずにいます😭
プラモなんて自分なりに楽しめばいいんです。気負わずにぜひ。
カフェレーサー大好きです！長目のタンク、低めのセパハン、スポークホイール、当然カウル無し！レーサーレプリカに無い魅力が溢れてました👍
大人になってから・・かなり大人になってからこの手のバイクの魅力に気づきました
バイクのキットは作ったことないですが、実物の情報が多くある分、細かなディティールを詰め込むと、実車に見えてきますね。組み立てる時もほぼ実車と同じように組んでいかれるので、メカニックやってるように錯覚してきます。
激シブ😲 リアルでこの仕様だったらバイク好きは絶対振り返る❗
ベース車両もレアですし
かっこ良いマシンですね！シートカウルを自作したのは正解でしたね！スポークホイールの作成はお疲れ様の一言です。そして車検対応にしたのもグットです！
前のバイクでフェンダーレスキットをアルミ板で自作したときのことを思い出しながらの製作でした。
😁昔、売られてた海外製のカフェレーサーキットですかネ❓ビモータやエグリなんか❓ですかネ❓🤩相変わらず、💦素晴らしいクオリティ❗です❗感心します😁
いつ頃のものなのかもわかりませんが、運よくリサイクルショップで出会いました。そのリサイクルショップが今やなくなっちゃってますが＾＾；
@@asmiscellanies 様😁今となっては～かなりレアなキットだと思われます❗👍
お疲れ様でした。今回は手ぇ入れましたねー（笑）。最後のカット、実写のカタログ写真みたいです。カフェレーサー、・・・いい響きだな。
エレールですから・・・・結構手を入れないとまともに組み上がらないというか＾＾；
4発のカフェはエンジンがいかつくていいね！
マフラーをバンスのショートメガホンみたいにしたら完璧だった
実車のCBは見た事ないですがこれは・・・再現性がすっごく高いと思ます！質感がす～っごく出ています！作品を生で見てみたいですね・・・
模型の展示会もいつ再開出来ることやら・・・・＾＾；
カフェレーサー良いですね細かい造り込みがいい感じです意外とバイクのキットって省略されてる部分多いですよね自分がバイク所持してみて初めてキットの足りない所を理解したりします
自分でバイク乗ってるときとか洗車してるときにケーブルの繋がり方とか、パーツの質感とか、じっくり観察しちゃったりすることがあります
1:30ホースのジョイント部分とかの質感が半端ないです。スポークの張替えとか凄すぎて笑ってしまった。カフェレーサーのバイクはかっこいい。
ジョイントみたいのところ、どうやって作ろうかって考えてる時間も楽しいもので。
今まで見たバイクの中でいちばんカッコいい！！センス、技術、最高です！これ、欲しいですーもし、製作費はしっかりお支払いしますので、作ってもらえると嬉しいのですが、製作依頼は難しいでしょうか？
自分が作りたいものを作る時間で精いっぱいなので依頼は受けられません、すみません。
素晴らしい。低評価してる人、何がダメなの？
ホンダ好き、CB好きには堪らん一台です！スポークホイルとエンジンの質感、圧巻ですね！流石です（╹◡╹）
スポークは苦労しますが見た目はぐっと良くなりますね
スゲーーー❣️ってか、悪魔は貴方、本人ですよ❣️だが、しかし。😁私も悪魔に1票❣️😊エレールの人が見たら、眼玉飛び出すよ❣️（笑）さらっとやってはるけど、そこからの情報量、ハンパないですよ⁉️羨ましい、センスとスキル…❣️😊次の動画にも期待しております❣️😊
こういう手間の掛かるキットの方が製作中は楽しんでるかもしれません・・・
めっちゃカッコイイですね👍
こういうのを作った後はバイクに乗りたい病が発症します・・・・今の愛車はアップハンドルですが＾＾；
ビッグスケールはディテールアップしやすいから好きですが誤魔化しが効かない分、時間かかりますよねもしタミヤの1/12 フェアレディの作例とかあれば参考にさせてもらいたいのでリクエストお願いします
今手に入るんでしたっけ？＾＾；カーモデルの1/12は製作スペースも保管スペースも大変なのであまり手を出さないジャンルです。
いつも制作なされてる80'のレーサーレプリカイメージがあったのでこんな車両も作るのかと驚きました汗是非カフェレーサーシリーズも作ってもらいたいです!!
バイクもクルマも市販車よりも競技車両が好きなのでレーサーとかレーサーレプリカを作ることが多いですね。
こんにちは スポークは切り取ってドリルで穴を開けて金属線を刺して、という繰り返しでしょうか？真似したいです
ひたすらその繰り返しです。
@@asmiscellanies ありがとうございます。やってみたい工作なので参考になりました！
この前のアップされていたエンジンは結局何のバイクでしょうか？めっちゃ気になります（笑）。
因みにこの手の定番でやりやすいのはYAMAHAさんのSRですね。HONDAさんのNSR250SP2台とYAMAHAさんのXJR400S、SR400とTW200と乗って来ました。唯一セル付はXJRのみでアトはキックオンリーでした（笑）。
SRベースの改造は実車も模型も良く見かけますね。私はノーマルでこの雰囲気を持ってたGB250が今すごく欲しかったりしてます。
@@asmiscellanies クラブマンですか。TWINもいいですね。独特の味わい、バランスが良いですね。私はドコドコのシングルにハマりましたが（笑）。
私が注目したのは自作のアクスルシャフト。2mm？のダイスがあったとは。。。当然ナットも2mmのタップですよね？仕事で3mmのタップとか折れる事があったのでよく加工できたなと改めて感心ひとしきりです。(^_^;)
2mmナットは既成品です。ダイスはこのためだけに買いましたが、アルミ材以外はダイス壊しそうで怖くて加工出来ません＾＾；
躍動感がやばいですね！ほんと走り出しそう
大きめのキットなので実車の重量感とかも感じられるサイズですね。
マフラーはショート管にしてしまっても良かったかもｗエレールはやたらと細かいパーツ割のくせに、全体の詰めが甘いキット多いですよね。当時の欧州では細かいパーツが流行っていたのかな？
スラッシュカットのマフラーが気に入っちゃったんです
こんにちわ。めちゃくちゃ カッコいいです。ほとんどのパーツに手を加えてませんか？スゴいですヨ！
もっと手を加えたもの・・というか、スクラッチ品を作ったりもし始めてるから今回のが手を加えたパーツが多いのか、いつも通りなのかの基準が判らなくなってきている・・・
俺がCB持ってたら、この模型通りの実車を再現するかも。逆模型化(笑)カスタム車として見事にまとまり過ぎてる。
シートカウルとウインカーくらいなので財布にも優しいライトカスタムです（笑
A's miscellanies なんでそういう悪魔の囁きを(笑)ド初期砂型がどうたらとかの風潮は嫌いでしたが(Z1とかのそういうノリも)人気薄の年式のCBなら現実味あるなとか考えちゃったじゃないですか！
自作シートカウルの方がバランス取れてますね、個人的にはダックテールの方が好物ですが。
結構悩みました
Impécable.
かぁっちょぇ～～～！！
ありがとうございます。
悪いプラモを綺麗にリメイクをやってしまうのが悲しいかなモデラーの性ですね‼️悪い箇所を直せるって本当に凄いんだけど⁉️出来ればマフラーも直して欲しかったよ。あえて言うならば吉村
マフラーはこっちの方が気に入っちゃったんですよね。
高次モデル。
謝謝。
@@asmiscellanies 不客氣。=どういたしまして
これ車検対応か否かと言われたら、もし俺が検査官ならこう言います「コレナンボや？！」
1万ゴールドくらいかな。
主ナイス👍✨
www
海外モデルは苦労しますよね タンクにホンダのマークは意図的に付けなかったのですか
どうだったかなぁ・・・そもそもホンダのマークのデカールが無かったような？
5:38俺なら白く濁ったエンブレムを作る自信がある！！
今なら透明UVレジンを使います＾＾；
へぇー‼️レトロキット⁉️ですね(笑)😓自分も初めて見ましたよ‼️😅
箱絵がズルいです・・・あんなの見せられたら買っちゃう。
@@asmiscellanies それは罪ですよね(笑)ジャケ買いはしちゃいますよね(笑)分かります‼️🙆
相変わらずのクオリティーで頭が下がります。
ありがとうございます。エレールのキットは毎度毎度作りごたえがあります・・・
![Twenty One Pilots - “The Line” (from Arcane Season 2) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/E2Rj2gQAyPA/mqdefault.jpg)
衝撃のカッコ良さ！！
写真映りの良いマシンです
めっちゃかっこええ...
あなたの動画に触発されて生まれて初めてプラモデルを買ってきましたが、色んなすごい作品を見過ぎたせいで、気負ってしまって手が出せずにいます😭
プラモなんて自分なりに楽しめばいいんです。気負わずにぜひ。
カフェレーサー大好きです！長目のタンク、低めのセパハン、スポークホイール、当然カウル無し！レーサーレプリカに無い魅力が溢れてました👍
大人になってから・・かなり大人になってからこの手のバイクの魅力に気づきました
バイクのキットは作ったことないですが、実物の情報が多くある分、細かなディティールを詰め込むと、実車に見えてきますね。
組み立てる時もほぼ実車と同じように組んでいかれるので、メカニックやってるように錯覚してきます。
激シブ😲 リアルでこの仕様だったらバイク好きは絶対振り返る❗
ベース車両もレアですし
かっこ良いマシンですね！
シートカウルを自作したのは正解でしたね！
スポークホイールの作成はお疲れ様の一言です。
そして車検対応にしたのもグットです！
前のバイクでフェンダーレスキットをアルミ板で自作したときのことを思い出しながらの製作でした。
😁昔、売られてた海外製のカフェレーサーキットですかネ❓ビモータやエグリなんか❓ですかネ❓🤩相変わらず、💦素晴らしいクオリティ❗です❗感心します😁
いつ頃のものなのかもわかりませんが、運よくリサイクルショップで出会いました。そのリサイクルショップが今やなくなっちゃってますが＾＾；
@@asmiscellanies 様😁今となっては～かなりレアなキットだと思われます❗👍
お疲れ様でした。今回は手ぇ入れましたねー（笑）。最後のカット、実写のカタログ写真みたいです。
カフェレーサー、・・・いい響きだな。
エレールですから・・・・結構手を入れないとまともに組み上がらないというか＾＾；
4発のカフェはエンジンがいかつくていいね！
マフラーをバンスのショートメガホンみたいにしたら完璧だった
実車のCBは見た事ないですがこれは・・・再現性がすっごく高いと思ます！質感がす～っごく出ています！作品を生で見てみたいですね・・・
模型の展示会もいつ再開出来ることやら・・・・＾＾；
カフェレーサー良いですね
細かい造り込みがいい感じです
意外とバイクのキットって省略されてる部分多いですよね
自分がバイク所持してみて初めてキットの足りない所を理解したりします
自分でバイク乗ってるときとか洗車してるときにケーブルの繋がり方とか、パーツの質感とか、じっくり観察しちゃったりすることがあります
1:30ホースのジョイント部分とかの質感が半端ないです。
スポークの張替えとか凄すぎて笑ってしまった。
カフェレーサーのバイクはかっこいい。
ジョイントみたいのところ、どうやって作ろうかって考えてる時間も楽しいもので。
今まで見たバイクの中でいちばんカッコいい！！
センス、技術、最高です！
これ、欲しいですー
もし、製作費はしっかりお支払いしますので、作ってもらえると嬉しいのですが、製作依頼は難しいでしょうか？
自分が作りたいものを作る時間で精いっぱいなので依頼は受けられません、すみません。
素晴らしい。低評価してる人、何がダメなの？
ホンダ好き、CB好きには堪らん一台です！
スポークホイルとエンジンの質感、圧巻ですね！流石です（╹◡╹）
スポークは苦労しますが見た目はぐっと良くなりますね
スゲーーー❣️ってか、悪魔は貴方、本人ですよ❣️だが、しかし。😁私も悪魔に1票❣️😊エレールの人が見たら、眼玉飛び出すよ❣️（笑）さらっとやってはるけど、そこからの情報量、ハンパないですよ⁉️羨ましい、センスとスキル…❣️😊次の動画にも期待しております❣️😊
こういう手間の掛かるキットの方が製作中は楽しんでるかもしれません・・・
めっちゃカッコイイですね👍
こういうのを作った後はバイクに乗りたい病が発症します・・・・今の愛車はアップハンドルですが＾＾；
ビッグスケールはディテールアップしやすいから好きですが誤魔化しが効かない分、時間かかりますよね
もしタミヤの1/12 フェアレディの作例とかあれば参考にさせてもらいたいのでリクエストお願いします
今手に入るんでしたっけ？＾＾；
カーモデルの1/12は製作スペースも保管スペースも大変なのであまり手を出さないジャンルです。
いつも制作なされてる80'のレーサーレプリカイメージがあったのでこんな車両も作るのかと驚きました汗是非カフェレーサーシリーズも作ってもらいたいです!!
バイクもクルマも市販車よりも競技車両が好きなのでレーサーとかレーサーレプリカを作ることが多いですね。
こんにちは スポークは切り取ってドリルで穴を開けて金属線を刺して、という繰り返しでしょうか？真似したいです
ひたすらその繰り返しです。
@@asmiscellanies ありがとうございます。やってみたい工作なので参考になりました！
この前のアップされていたエンジンは結局何のバイクでしょうか？めっちゃ気になります（笑）。
因みにこの手の定番でやりやすいのはYAMAHAさんのSRですね。HONDAさんのNSR250SP2台とYAMAHAさんのXJR400S、SR400とTW200と乗って来ました。唯一セル付はXJRのみでアトはキックオンリーでした（笑）。
SRベースの改造は実車も模型も良く見かけますね。
私はノーマルでこの雰囲気を持ってたGB250が今すごく欲しかったりしてます。
@@asmiscellanies クラブマンです
か。TWINもいいですね。独特の味わい、バランスが良いですね。私はドコドコのシングルにハマりましたが（笑）。
私が注目したのは自作のアクスルシャフト。2mm？のダイスがあったとは。。。当然ナットも2mmのタップですよね？仕事で3mmのタップとか折れる事があったのでよく加工できたなと改めて感心ひとしきりです。(^_^;)
2mmナットは既成品です。ダイスはこのためだけに買いましたが、アルミ材以外はダイス壊しそうで怖くて加工出来ません＾＾；
躍動感がやばいですね！
ほんと走り出しそう
大きめのキットなので実車の重量感とかも感じられるサイズですね。
マフラーはショート管にしてしまっても良かったかもｗ
エレールはやたらと細かいパーツ割のくせに、全体の詰めが甘いキット多いですよね。
当時の欧州では細かいパーツが流行っていたのかな？
スラッシュカットのマフラーが気に入っちゃったんです
こんにちわ。めちゃくちゃ カッコいいです。ほとんどのパーツに手を加えてませんか？スゴいですヨ！
もっと手を加えたもの・・というか、スクラッチ品を作ったりもし始めてるから今回のが手を加えたパーツが多いのか、いつも通りなのかの基準が判らなくなってきている・・・
俺がCB持ってたら、この模型通りの実車を再現するかも。
逆模型化(笑)
カスタム車として見事にまとまり過ぎてる。
シートカウルとウインカーくらいなので財布にも優しいライトカスタムです（笑
A's miscellanies
なんでそういう悪魔の囁きを(笑)
ド初期砂型がどうたらとかの風潮は嫌いでしたが(Z1とかのそういうノリも)
人気薄の年式のCBなら現実味あるなとか考えちゃったじゃないですか！
自作シートカウルの方がバランス取れてますね、個人的にはダックテールの方が好物ですが。
結構悩みました
Impécable.
かぁっちょぇ～～～！！
ありがとうございます。
悪いプラモを綺麗にリメイクをやってしまうのが悲しいかなモデラーの性ですね‼️
悪い箇所を直せるって本当に凄いんだけど⁉️出来ればマフラーも直して欲しかったよ。
あえて言うならば吉村
マフラーはこっちの方が気に入っちゃったんですよね。
高次モデル。
謝謝。
@@asmiscellanies 不客氣。=どういたしまして
これ車検対応か否かと言われたら、もし俺が検査官ならこう言います
「コレナンボや？！」
1万ゴールドくらいかな。
主ナイス👍✨
www
海外モデルは苦労しますよね タンクにホンダのマークは意図的に付けなかったのですか
どうだったかなぁ・・・そもそもホンダのマークのデカールが無かったような？
5:38
俺なら白く濁ったエンブレムを作る自信がある！！
今なら透明UVレジンを使います＾＾；
へぇー‼️レトロキット⁉️ですね(笑)😓自分も初めて見ましたよ‼️😅
箱絵がズルいです・・・あんなの見せられたら買っちゃう。
@@asmiscellanies
それは罪ですよね(笑)ジャケ買いはしちゃいますよね(笑)分かります‼️🙆
相変わらずのクオリティーで頭が下がります。
ありがとうございます。エレールのキットは毎度毎度作りごたえがあります・・・