Πολλά ευχαριστώ στον σύντροχο Μάριο & πολλά μπράβο για τη δουλειά που κάνει, στο να αναδεικνύει την περιοχή μας αλλά & τον μοτοσυκλετισμό όπως θα πρέπει να γίνεται 🙂 Καλή χρονιά σε όλους με ατελείωτα χιλιόμετρα & μοναδικές στιγμές 💪🤡🔥
Καλησπέρα φίλε μου! Φοβερή παρουσίαση για άλλη μια φορά! Είμαι κάτοχος της συγκεκριμένης μοτοσικλέτας, έχω μόνο 500 χλμ και είμαι πάρα πολύ ευχαριστημένος! Σίγουρα ο χρόνος θα δείξει (αν και να μην ξεχνάμε ότι ο κινητήρας λίγο πολύ είναι γνωστός με μικρές διαφοροποιήσεις από του Benneli που με αυτό τόσα χρόνια η Κίνα είχε κάνει είσοδο στην Ευρώπη!) Για αυτούς που κράζουν τα άτομα που παίρνουν κινέζικα και όχι απλά τα κινέζικα , μιλάω για εμένα καθαρά , προφανώς αν είχα κάποια χιλιάρικα παραπάνω μπατζετ θα πήγαινα σε κάτι καλύτερο , αλλά με τα λεφτά που ξόδεψα για αυτό το δίκυκλο , μόνο ευχαριστημένος μπορώ να είμαι! Καλά ταξίδια σε όλους εύχομαι με υγεία και καλή χρονιά!
Η καημένη η βαραντερουλα μου του 2009 και αρχίζει να τρέμει μετά τα 160 τριβαλιτσος τάπα φορτωμένος μόνος.διπλος αρχίζει και τρέμει μετά τα 90 λόγο γκρινιας. Ωραίος τύπος ο ιδιοκτήτης φαίνεται να ξέρει τι πήρε. Καλή χρονιά πάντα όρθιοι!!
Καλή χρονιά Μάριε σε σένα και σε όλους τους συντρόχους! Να προσθέσω για το κούνημα του τιμονιού, εκτός από αντίβαρα, ζυγοστάθμιση, πίεση ελαστικού, βαλίτσα που αναφέρθηκαν υπάρχει και κάτι άλλο πιο σημαντικό. Μου έχει συμβεί δύο φορές στα μηχανάκια που είχα και είναι το ελλατωματικό ελαστικό! Αγόρασα καινούριο λάστιχο, το οποίο δεν ήταν σωστά τοποθετημένο στην αποθήκη και μου κούναγε μπροστά. Δεν έχει σχέση η μάρκα (το ένα ήταν Michelin και το άλλο Dunlop), έχει σχέση με το πως τα ντανιάζουν. Και τις δύο φορές μου τα αλλάξαν δωρεάν κατά απαίτησή μου. Ελπίζω να βοήθησα.
Αγαπητέ Μάριε χρόνια πολλά καλή χρονιά να έχεις εσύ και όλοι μας.Με όλο τον σεβασμό εσφαλμένη πίεση ελαστικών επιφέρει προβλήματα κατά την οδήγηση και παρατηρώ σε πολλούς δοκιμαστές του διαδικτύου να αναφέρουν στις κινέζικες μοτο πρόβλημα στον ψεκασμό.Αν κρίνω από το παράδειγμα σου να βάλεις 6η στα 60χμ σε περίπου 550cc δεν το θεωρώ αντιπροσωπευτικό παρότι η συγκεκριμένη μοτό τα κατάφερε επιτυχώς!!
Αγαπητέ Μάριε, νομίζω ότι με την δοκιμή το παράκανες με την ταχύτητα, θέλει προσοχή σε αυτούς τους δρόμους με 160k το παραμικρό θα είναι μοιραίο, ειδικά με μοτοσυκλέτες που δεν τις γνωρίζεις αλλά είναι και πάνω από τα όρια χρήσης τους. Για το τρέμουλο στο τιμόνι πιθανόν έχει να κάνει με την βαλίτσα, αν ναι τότε φορτωμένο το φαινόμενο θα έχει και διαφορετική συμπεριφορά. Φιλικά και με σεβασμό.
Καλησπέρα και χρόνια πολλά. Το τρέμουλο αυτό στα 130 που έκανε ίσως να ήταν κατι στιγμιαίο σε συνδυασμό την βαλίτσα η την λάθος πίεση στα λάστιχα η και τα δυο. Βέβαια θέλει δοκιμές αρκετές για να καταλήξει κάποιος σε συμπέρασμα.
Το μηχανάκι θυμίζει πάρα πολύ το Suzuki Freewind 650, ένα μοντέλο προ 25ετίας που δεν πούλησε. Η τιμή του δεν είναι απλά τίμια - είναι "τζάμπα" γι' αυτό που παίρνεις! Αυτές οι τιμές ΔΕΝ θα υπάρχουν σε 3-5 χρόνια - θυμηθείτε τα κινητά Huawei, Xiaomi, κλπ. @Μάριος: Βρε αγόρι, γιατί του προτείνεις να πάρει σπαστό λεβιέ ταχυτήτων μη τυχόν πέσει και του σπάσει - άααμα πέσει κι άααμα σπάσει ας "ξοδευτεί" τότε. Επίσης (αν θες), συμπλήρωσε στον τίτλο SRT550S. (πάλευα μέσα στο βίντεο να ακούσω ποιό μοντέλο και πόσα cc είναι)
@@go2adventure εε ναι ΟΚ, όταν κι άμα μου τύχει θα αγοράσω. Γιατί πρέπει να είμαι proactive από τώρα σε κάτι που δεν θα μου στοιχίσει παραπάνω να το αλλάξω ανά πάσα στιγμή?
Πάντως συνεχίζεις να είσαι άδικος λίγο με το mt 450 Δεν σβήνει σε όλους τους κατόχους Και κομπιασμα εννοούμε απότομο έχει λόγου ότι είναι χαμηλορωπο σε συνδυασμό με πολύ κοντό γραναζωμα Είναι σπίρτο Είναι κουραστικό ναι μετά τη μια ώρα Αλλά είναι πιο διασκεδαστικό από τη μια ώρα βαρεμάρας μιας μηχανής ταξιδίου Καλή χρονιά
Συντροχε δεν ξέρω τι κάνει σε άλλους Στο φόρουμ πάντως πολύ παραπονιούνται Προσωπικά μου έσβηνε εκτός από τα φανάρια και εν κίνησή στις κατηφόρες Ενώ πήγα στην αρχή θετικά επηρεασμένος με σκοπό ακόμα κ να κάνω αγορά ως δεύτερη μοτό απογοητευτικά οικτρά. Πίστεψε με έχω οδηγήσει αρκετά δίκυκλα. Το συγκεκριμένο χρήζει επειγόντως ρετουσαρισμα. Ότι κάνω το κάνω δωρεάν με αγάπη και μεράκι....
@@go2adventure πόλοι μου φαίνεται στις αντιπροσωπείες είναι άσχετοι και δεν ξέρουν να παραδώσουν μια καινούργια μοτοσυκλέτα στον πελάτη ραφιραρισμένη όπως λές Εμείς οι υπόλοιποι γιατί δεν έχουμε πρόβλημα δηλαδή;; Μας έδωσαν άλλη μηχανή εμάς;;
@@go2adventure λοιπόν έψαξα λίγο στα ξένα φόρουμ και είδα αυτό σαν λύση Και το αστείο είναι λεει και για τη μηχανή σου 😅 "BMW 1150 GS had a similar requirement if you removed and refitted the battery from memory. Reset the TPS reading." Άλλος πρωτινει άνοιγμα κλείσιμο το κλειδί και απαλό άνοιγμα στο Γκάζι Πραγματα που έπρεπε να ελέγξουν οι αντιπρόσωποι που τις πουλάνε πριν τις παραδώσουν Τέλος πάντων
Αν οι πιέσεις των ελαστικών είναι οκ,ας κάνει μια βόλτα ο φίλος χωρίς την ζελατίνα να δεί αν υπάρχει διαφορά. Ότι οι Κινέζοι βγάζουν τίμιες μοτοσυκλέτες το ξέρουμε, αυτό που πρέπει να δούμε 1-2 χρόνια ακόμα είναι ποιες εταιρείες θα έχουν υποστήριξη στην Ελλάδα και οι κινητήρες τούς να γράψουν χιλιόμετρα.
Καλησπέρα & καλή χρονιά να χουμε σύντροχε!! Το χα ένα μήνα σχεδόν χωρίς ζελατινα & ήταν "θάνατος" !!! Απορώ πως πάνε τα παιδιά με τα "γυμνά". Εγώ μέχρι 163 klm. το πηγα μια φορά & δεν είχα κανένα απολύτως θέμα Στους ώμους αέρα αλλά φυσιολογικό απολύτως το θεωρώ :-)
Το τρέμουλο μπορεί να οφείλεται και στο συνδιασμό βαλίτσας με τα αντίβαρα στο τιμόνι.Συνήθως βάζουμε μεγαλύτερα αντίβαρα για να μην υπάρχουν τέτοια φαινόμενα.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Πολλά ευχαριστώ στον σύντροχο Μάριο & πολλά μπράβο για τη δουλειά που κάνει, στο να αναδεικνύει την περιοχή μας αλλά & τον μοτοσυκλετισμό όπως θα πρέπει να γίνεται 🙂 Καλή χρονιά σε όλους με ατελείωτα χιλιόμετρα & μοναδικές στιγμές 💪🤡🔥
Σ ωραίος
❤
100% Σωστός! Χρόνια πολλά σε όλους!
@@nektariospa καλή χρονιά
@@go2adventure καλή χρονιά με υγεία Μαριε!
Καλησπέρα φίλε μου! Φοβερή παρουσίαση για άλλη μια φορά! Είμαι κάτοχος της συγκεκριμένης μοτοσικλέτας, έχω μόνο 500 χλμ και είμαι πάρα πολύ ευχαριστημένος! Σίγουρα ο χρόνος θα δείξει (αν και να μην ξεχνάμε ότι ο κινητήρας λίγο πολύ είναι γνωστός με μικρές διαφοροποιήσεις από του Benneli που με αυτό τόσα χρόνια η Κίνα είχε κάνει είσοδο στην Ευρώπη!) Για αυτούς που κράζουν τα άτομα που παίρνουν κινέζικα και όχι απλά τα κινέζικα , μιλάω για εμένα καθαρά , προφανώς αν είχα κάποια χιλιάρικα παραπάνω μπατζετ θα πήγαινα σε κάτι καλύτερο , αλλά με τα λεφτά που ξόδεψα για αυτό το δίκυκλο , μόνο ευχαριστημένος μπορώ να είμαι! Καλά ταξίδια σε όλους εύχομαι με υγεία και καλή χρονιά!
Καλά κ ασφαλή ταξίδια να έχεις
Καλη Χρονια με υγεια και χαρα. Πολυ ωραια δοκιμη μπραβο.
Χρόνια πολλά
Η καημένη η βαραντερουλα μου του 2009 και αρχίζει να τρέμει μετά τα 160 τριβαλιτσος τάπα φορτωμένος μόνος.διπλος αρχίζει και τρέμει μετά τα 90 λόγο γκρινιας. Ωραίος τύπος ο ιδιοκτήτης φαίνεται να ξέρει τι πήρε. Καλή χρονιά πάντα όρθιοι!!
Καλή χρονιά
Καλή χρονιά Μάριε σε σένα και σε όλους τους συντρόχους! Να προσθέσω για το κούνημα του τιμονιού, εκτός από αντίβαρα, ζυγοστάθμιση, πίεση ελαστικού, βαλίτσα που αναφέρθηκαν υπάρχει και κάτι άλλο πιο σημαντικό. Μου έχει συμβεί δύο φορές στα μηχανάκια που είχα και είναι το ελλατωματικό ελαστικό! Αγόρασα καινούριο λάστιχο, το οποίο δεν ήταν σωστά τοποθετημένο στην αποθήκη και μου κούναγε μπροστά. Δεν έχει σχέση η μάρκα (το ένα ήταν Michelin και το άλλο Dunlop), έχει σχέση με το πως τα ντανιάζουν. Και τις δύο φορές μου τα αλλάξαν δωρεάν κατά απαίτησή μου. Ελπίζω να βοήθησα.
Ωραίος
Καλή χρονιά να έχουμε
Μπράβο φίλε μου
❤❤❤🔥
💚
❤
Αγαπητέ Μάριε χρόνια πολλά καλή χρονιά να έχεις εσύ και όλοι μας.Με όλο τον σεβασμό εσφαλμένη πίεση ελαστικών επιφέρει προβλήματα κατά την οδήγηση και παρατηρώ σε πολλούς δοκιμαστές του διαδικτύου να αναφέρουν στις κινέζικες μοτο πρόβλημα στον ψεκασμό.Αν κρίνω από το παράδειγμα σου να βάλεις 6η στα 60χμ σε περίπου 550cc δεν το θεωρώ αντιπροσωπευτικό παρότι η συγκεκριμένη μοτό τα κατάφερε επιτυχώς!!
Ένα απλό τέστ μιας και μου έδινε την εντύπωση όπως κ έγινε ότι θα τα κατάφερνε
Σέ 3 χρόνια από τά 10 μηχανάκια τά 8 θα είναι κινέζικα.. εγώ πιστεύω θα εξελιχθούν απίστευτα σέ πολύ σύντομο χρονικό διάστημα
Το τριβαλιτσο ήταν δώρο; η κεντρική πόσα λίτρα;
Το 3βαλιτσο στη μισή τιμή, από
900 στα 450. Η κεντρική είναι 45ltr
Αγαπητέ Μάριε, νομίζω ότι με την δοκιμή το παράκανες με την ταχύτητα, θέλει προσοχή σε αυτούς τους δρόμους με 160k το παραμικρό θα είναι μοιραίο, ειδικά με μοτοσυκλέτες που δεν τις γνωρίζεις αλλά είναι και πάνω από τα όρια χρήσης τους. Για το τρέμουλο στο τιμόνι πιθανόν έχει να κάνει με την βαλίτσα, αν ναι τότε φορτωμένο το φαινόμενο θα έχει και διαφορετική συμπεριφορά. Φιλικά και με σεβασμό.
Συμφωνώ
Καλή χρονιά νά έχουμε
@@go2adventure Καλησπέρα και καλή χρονιά. Πολύ καλα εκανες και το δοκίμασες σε όλα τις ταχύτητες ωστε να πάρουμε ολοκληρωμένη εικόνα .
Καλή χρονιά
Καλησπέρα και χρόνια πολλά. Το τρέμουλο αυτό στα 130 που έκανε ίσως να ήταν κατι στιγμιαίο σε συνδυασμό την βαλίτσα η την λάθος πίεση στα λάστιχα η και τα δυο. Βέβαια θέλει δοκιμές αρκετές για να καταλήξει κάποιος σε συμπέρασμα.
Εννοείτε
Το κοιτάς λες άσχημο
Πας αριστερά λες ωραίο
Πας απτην άλλη πως είναι έτσι
Πας απέναντι όχι είναι ωραίο
Αυτό ακριβώς είναι αυτή η μηχανή 😅
Καλησπερα Μαριε! Κατι γινεται με το μικροφωνο σου οταν μιλας μεσα απο το κρανος και ο ηχος ειναι πολυ κακος. Εκτος κι αν ειναι το προβλημα απο αλλου.
Δοκίμασε το από την τηλεόραση η χωρίς ακουστικά, ευχαριστώ
@go2adventure από υπολογιστή με ηχεία κάνω προβολή. Σε παλιότερα βίντεο είναι μια χαρά.....στα πρόσφατα υπάρχει αυτή η διαφορά.
@nasoskiouts5166 δεν ξέρω τι συμβαίνει ειλικρινά.
Από το δικό μου δεν υπάρχει πρόβλημα
Δοκίμασε και από tv και πες μου , ευχαριστώ
@go2adventure οκ θα σε ενημερωσω
Ευχαριστώ
ζυγοσταθμιση οι ροδεσ η και η μεγαλη φαρδια ζελατινα ισοσ να ειναι το θεματακι του τρεμουλου..ασ δοκιμασει αυτα και καποια αντιβαρα στο τιμονι
Μαριε srt 550s λεγεται οχι str που γραφεις 😂 μπραβο για το video και μπραβο και στην qj για τον σωστο ψεκασμο
Ορθός και σωστός
ολο και καλυτερες γινονται οι κινεζικες μοτο μενει μονο να αποδειχθει η αξιοπιστια και εννοω πανω απο 100000 χιλιομετρα και οχι 10 και 20 χιλιαδες
Ενα γενικο συμπερασμα ειναι οτι εχει χειροτερα φρενα κ αναρτησεις απο το 700 απο οτι καταλαβα.
Εάν αναφέρεσαι στο benelli, ναι έχει καλύτερα φρένα αλλά παρόμοιες αναρτήσεις
@go2adventure Για το QJ SRT 700.Το είχα οδηγήσει κ έχει φρεναρες
Μάλλον το πράγμα με τα κινέζικα ξεφεύγει,πάντως αν θέλεις να σου παραχωρήσω το Funduro μου,του 97,είναι το κάτι άλλο.....😂
Φοβερό
@@go2adventure Βάζει φωτιά στην άσφαλτο..
Η ποιοτητα στα Benelli ειναι πολυ καλυτερη σε σχεση με τα qj
Το μηχανάκι θυμίζει πάρα πολύ το Suzuki Freewind 650, ένα μοντέλο προ 25ετίας που δεν πούλησε. Η τιμή του δεν είναι απλά τίμια - είναι "τζάμπα" γι' αυτό που παίρνεις!
Αυτές οι τιμές ΔΕΝ θα υπάρχουν σε 3-5 χρόνια - θυμηθείτε τα κινητά Huawei, Xiaomi, κλπ.
@Μάριος: Βρε αγόρι, γιατί του προτείνεις να πάρει σπαστό λεβιέ ταχυτήτων μη τυχόν πέσει και του σπάσει - άααμα πέσει κι άααμα σπάσει ας "ξοδευτεί" τότε.
Επίσης (αν θες), συμπλήρωσε στον τίτλο SRT550S. (πάλευα μέσα στο βίντεο να ακούσω ποιό μοντέλο και πόσα cc είναι)
Χιχιχι μια φορά θα σου τύχει και τότε, κλαυτα,
Παθών στο παρελθόν και από τότε σε όλες σπαστό!
@@go2adventure εε ναι ΟΚ, όταν κι άμα μου τύχει θα αγοράσω. Γιατί πρέπει να είμαι proactive από τώρα σε κάτι που δεν θα μου στοιχίσει παραπάνω να το αλλάξω ανά πάσα στιγμή?
Και αν περπατάει η μαχανή μετά την πτώση πως θα αλλάζει ταχύτητες για να γυρίσει πίσω στη βάση;
55 κιλά ελαφρύτερο το freewind , το οποίο μια χαρά τα πήγε στην ελληνική αγορά. Κυκλοφορεί ακόμα μετά από 25 χρόνια
Συντροχε νομίζω ότι το εξώφυλλο του βίντεο όσο αναφορά το μοντέλο και τα κυβικά είναι κατατοπιστικό
Πάντως συνεχίζεις να είσαι άδικος λίγο με το mt 450
Δεν σβήνει σε όλους τους κατόχους
Και κομπιασμα εννοούμε απότομο έχει λόγου ότι είναι χαμηλορωπο σε συνδυασμό με πολύ κοντό γραναζωμα
Είναι σπίρτο
Είναι κουραστικό ναι μετά τη μια ώρα
Αλλά είναι πιο διασκεδαστικό από τη μια ώρα βαρεμάρας μιας μηχανής ταξιδίου
Καλή χρονιά
Συντροχε δεν ξέρω τι κάνει σε άλλους
Στο φόρουμ πάντως πολύ παραπονιούνται
Προσωπικά μου έσβηνε εκτός από τα φανάρια και εν κίνησή στις κατηφόρες
Ενώ πήγα στην αρχή θετικά επηρεασμένος με σκοπό ακόμα κ να κάνω αγορά ως δεύτερη μοτό απογοητευτικά οικτρά. Πίστεψε με έχω οδηγήσει αρκετά δίκυκλα. Το συγκεκριμένο χρήζει επειγόντως ρετουσαρισμα.
Ότι κάνω το κάνω δωρεάν με αγάπη και μεράκι....
@@go2adventure πόλοι μου φαίνεται στις αντιπροσωπείες είναι άσχετοι και δεν ξέρουν να παραδώσουν μια καινούργια μοτοσυκλέτα στον πελάτη ραφιραρισμένη όπως λές
Εμείς οι υπόλοιποι γιατί δεν έχουμε πρόβλημα δηλαδή;;
Μας έδωσαν άλλη μηχανή εμάς;;
@@go2adventure λοιπόν έψαξα λίγο στα ξένα φόρουμ και είδα αυτό σαν λύση
Και το αστείο είναι λεει και για τη μηχανή σου 😅
"BMW 1150 GS had a similar requirement if you removed and refitted the battery from memory. Reset the TPS reading."
Άλλος πρωτινει άνοιγμα κλείσιμο το κλειδί και απαλό άνοιγμα στο Γκάζι
Πραγματα που έπρεπε να ελέγξουν οι αντιπρόσωποι που τις πουλάνε πριν τις παραδώσουν
Τέλος πάντων
Να τα πεις στα φόρουμ μεταξύ σας, όχι σε εμένα διότι κάτοχος δεν είμαι.
Το 1150 έβγαινε μέχρι το 2004. Ας είχε προβλήματα τότε, πέρασαν κάποια χρόνια
Εγώ έχω το 1250...
Αν οι πιέσεις των ελαστικών είναι οκ,ας κάνει μια βόλτα ο φίλος χωρίς την ζελατίνα να δεί αν υπάρχει διαφορά.
Ότι οι Κινέζοι βγάζουν τίμιες μοτοσυκλέτες το ξέρουμε, αυτό που πρέπει να δούμε 1-2 χρόνια ακόμα είναι ποιες εταιρείες θα έχουν υποστήριξη στην Ελλάδα και οι κινητήρες τούς να γράψουν χιλιόμετρα.
Καλησπέρα & καλή χρονιά να χουμε σύντροχε!! Το χα ένα μήνα σχεδόν χωρίς ζελατινα & ήταν "θάνατος" !!! Απορώ πως πάνε τα παιδιά με τα "γυμνά". Εγώ μέχρι 163 klm. το πηγα μια φορά & δεν είχα κανένα απολύτως θέμα Στους ώμους αέρα αλλά φυσιολογικό απολύτως το θεωρώ :-)
@Clown13 το τρέμουλο στο τιμόνι υπήρχε χωρίς ζελατίνα?
Συμφωνώ με τον συντροχο κ κάτοχο ναι
Το τρέμουλο μπορεί να οφείλεται και στο συνδιασμό βαλίτσας με τα αντίβαρα στο τιμόνι.Συνήθως βάζουμε μεγαλύτερα αντίβαρα για να μην υπάρχουν τέτοια φαινόμενα.
@lefterispetropoulos8585 η βαλίτσα παίζει σημαντικότατο ρόλο αλλά ταξιδεύεις χωρίς;
Το τεστ έγινε με γνώμονα το ταξίδι