広島レクトでやってる『mibot』展示会を覗いてきた。すでに予約済!

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  • Опубликовано: 16 окт 2024

Комментарии • 7

  • @miguelberrio5417
    @miguelberrio5417 2 месяца назад +2

    Si puede x favor necesito que me expliquen en español gracias

    • @BabyCobra4027
      @BabyCobra4027  2 месяца назад

      En una exposición del nuevo "mibot" de movilidad mínima.
      Este mibot está fabricado por KG Motors, una empresa de Shiwa, Hiroshima.
      Un coche eléctrico monoplaza con matrícula celeste matriculado como minicoche.
      Se puede conducir con un permiso de conducir normal y las reglas son casi como las de un ciclomotor, con un límite de velocidad de 60 km/h y sin giros de dos pasos a la derecha.
      Dado que se trata como un ciclomotor, el impuesto sobre el automóvil es extremadamente bajo y el seguro opcional está bien con el seguro opcional de "conductor de ciclomotor" para el automóvil que usa a diario, y no se requiere inspección del vehículo ni certificado de taller. .
      Longitud total: 2.490 mm
      Ancho total: 1.130 mm
      Altura total: 1.465 mm
      Capacidad de carga máxima: 45 kg
      Distancia de crucero (*1): 100 km
      Rendimiento en escalada (*2): 23% de pendiente (13°)
      Velocidad máxima: 60 km/h
      Carga AC100V: 5 horas
      Capacidad: 1 persona
      (*1) Valor de prueba en carretera estable a 30 km/h
      (*2) Varía según el peso del pasajero, el peso de la carga, las condiciones de la superficie de la carretera y las opciones de equipo.
      *Este es el valor en el momento del desarrollo y las especificaciones pueden cambiar en el modelo producido en masa.
      (*Citado del sitio web oficial de KG Motors)
      Para obtener más información, visite el sitio web oficial de "KG Motors"
      kg-m.jp/
      Por favor ve a

  • @miguelberrio5417
    @miguelberrio5417 2 месяца назад +2

    Precio en dólares gracias

  • @久保たけ-t9n
    @久保たけ-t9n 3 месяца назад +2

    ご無沙汰しています。
     注文されたんですね😃
    コムス、新車購入してまる11年になりました😅
     この時季、1番欲しい機能がコムスには、オプションでもありません😢
     エアコン付きミニカー❗️
     とっても、羨ましいです😆

    • @BabyCobra4027
      @BabyCobra4027  3 месяца назад +1

      お久しぶりです!
      コムス11年、そうですよね、ウォンイットもマリカーも10年くらい前の事ですもんね。
      11年、大きいトラブル無かったですか?
      ミボットは色んな機能がつくんでそれだけこわれる心配も増えますからねぇ。

    • @久保たけ-t9n
      @久保たけ-t9n 3 месяца назад

      現在、オドメーターは80000kmを越えてます。😅
       駆動バッテリーと補機バッテリーは、まる5年42000kmぐらいで交換して、二代目駆動バッテリーと補機バッテリーに交換して、まる6年と38000km、走行してます。
       駆動バッテリーと補機バッテリーの交換で¥210,000かかりました。
       今年の4月に、車載充電器が故障して(充電不良)、交換で¥82,000、大きな補修費は、それだけかかりました。😩
       でも、走る楽しさはコムスに代わる乗り物が無いので、まだまだ乗り続けたいです。
       でも、エアコン付きミニカーのKGモータースのミニカーには、すごく興味があります😆