Ja na szczęście temat z CVT ogarnąłem po może 1 - 2 miesiącach . W takim 2t rolki teoretycznie DO SERYJNEJ SPRĘŻYNY CENTRALNEJ !!!!!!! powinny być od 3,5 - 4,5 max 5g . Dobrze by było jak byś założył twardsze sprężynki na sprzęgło . U siebie też mam założone twardze , sprzęgło wtedy będzie się otwierało z wyższych obrotów. W całym tym strojeniu cvt chodzi o to żeby przekładnia płynnie przełączała od startu do prędkości , 😊
Powiem ci kiedyś moje Dio sp seryjne na seryjnych rolkach 8.5g (to sporo jak na 2t) rozpędzało się szybciej niż na lekkich 4.5g, dodatkowo zastosowałem pasek dłuższy o chyba 3cm względem seryjnego jak to robią w malezji i tajlandi, skuterek wg. GPS rozpędzał się w 22 sekundy do 100km to było na prawdę dobrym wynikiem.
Tak na przyszłość nie jeździj bez pokrywy napędu bo karter potrafi pierdolnąć na pół.. I upuść sobie poeiwetrza do 2.2 bara bo jak opona kamień to nie dobrze.
@@chlshak przeczytaj co pisze na oponie, prawdopodobnie w psi będzie a 3 bary to zdecydowanie za dużo 2,2-2,3 bara to max ja tak mam w swoim 125 skuterze i w 50 również tak miałem
Kiedyś też walczyłem o każdy km/h s skuterze choć 50 4t leciała i tak 65-70 spokojnie, nawet kiedyś bez wiatru zamknąłem seryjny budzi (85). Teraz takie prędkości to norma po przesiadce na ponad 40 razy mocniejsze auto
Rolki max 5g, sprężyna na tylnym korektorze do wymiany o jeden stopień na twardszą. Gaznik wymień na 17,5mm albo max 19mm. Wydech jest w miarę. Wtedy to będzie latało. Jak tego nie zrobisz, to rozwalisz przedni wariator i pasek szybko się zużyje, max 2-3tyś.km.
Jak tam włożysz podkładkę a później grubszą uszczelkę dekla to możesz mieć problem z latającym bendixem,jak Ci wyskoczy jakimś cudem bendix podczas jazdy to ci rozpieprzy cały napęd,dodatkowo kopka nie będzie dobrze łapać zębów bendixa.
Nie wierzę w to co widzę Beta Ark LC,najfajniejszy sportowy skuter, miałem kiedyś taką,wymieniony cylinder,Polini 75ccm,pompa cieczy na sportową,iskrownik, gaźnik na większy, łożyska na wale sportowe,nowy wał malossi,wariator, sprzęgło,dzwon,rolki, sprężyny,pasek,pomalowany karter proszkowo na czarny z elementami perłowych drobinek i wstawiony tlumik Polini stage 6 za 2,5k,opony Pirelli,wymiana trybów w przekladni,wypolerowany gaźnik w środku i wypolerowane kartery w środku prawie na lustro i jeszcze jakieś pierdoly,zapieprzalo to jak złe,z kapci wyrywało, piękne miny kolesi na światłach w BMW i golfach coś niesamowitego 😂😂😂 prędkość Max około 120, może więcej dokładnie nie sprawdzałem,jedyny problem to spalanie,nie wiem ile to palilo ale pewnie z 10l na 100km,nigdy nie sprawdziłem bo tylko dolewalem i dolewalem 😂😂😂Akurat pracowalem w serwisie skuterów to miałem dostęp do wszystkich części z zniżka i praktycznie od ręki wiec po nocach siedziałem w serwisie i dłubałem 😂.Fajny sprzęt i trwały, nawet na standardzie się elegancko jeździło.Pozdrawiam i życzę udanego tunningu.
zostało jeszcze, usunąć lusterka i podnóżki zmniejszając opór aerodynamiczny i oczywiście strój obcisły wymagany :D benzyna wysokooktanowa, niski poziom oleju i chyba tyle, możesz jeszcze usunąć linkę od prędkościomierza bo stawia opór mechaniczny i zastąpić gps :D
cięzkie = V=max, ale zamula na starcie lekkie = dobry start, cienki V=max, do tego, jak zmieniłeś rolki na inne niz byly, to wymien sprezyne + sprezynki i kup komplet rolek 4, 4,5 5, 5,5 itd, lub 3, 3,5 itd. rolki muszą byc zgarane ze sprzezynami jesli nie bedziesz miał muła.
Tak to nie działa. Rolki dobiera się pod sprzeglo. Pod jego sprężyny. Wsadzisz do jednego skutera lekkie będzie jechał tak samo jak ciężkie w innym. Jeździłem peugeotem w którym seria rolki były 10g rozpędził się do 62kmh. Po wsadzeniu rolek 9g lub 8g jechał 68-70kmh
@@Djcukrzykcuksik dokładnie, przekładnia CVT nie jest taka prosta jak się wydaje, koledze na filmie udało się przykombinować aczkolwiek nie wiadomo czy te testy są odpowiednio przeprowadzone, to mógł być błąd pomiaru lekko wiaterek zawieje i już zmieni wyniki, wiem o czym pisze bo miałem 50cc 4T i jak wieje w plecy to skurczybyk 90 km/h by jechał :D gdzie normalnie utrzymuje 65km/h
Ja mam peuegota speedfighta i też założyłem taki wariator malossi i jest powerforce 70 założony tylko jeszcze po drodze nie jechałem bo niema plastików pomalowanych aż jestem ciekawy ile bedzie leciał
Masz dzwon do wymiany przyjacielu,nie powinien być w takim kolorze ciemnym wiśniowym,jest zjarany 😂Nie duży koszt,warto wymienić.Okladziny sprzęgła nie będą dobrze łapać jak spojrzysz na okładziny i zobaczysz że są brunatnego ciemnego połyskującego koloru to weź trochę papieru ściernego i zetrzyj delikatnie tą zjarana warstwę i wymień ten dzwon bo będzie to samo i tracisz na tym.
Co oni tam mają xD Cylinder wiekszy z glowicą , gaznik z 19 mm , wariator sport , sprzegło sport , wydech sportowy , filtr stozkowy i tyle , wystarczy pokombinowac z dyszami jak masz wiekszy gaznik dobra regulacja
Nie zgadzam się akurat filtr stożkowy to gówno,lepiej przerobić standardowy, stożki tylko zasysają syf, później masz to wszystko w gaźniku i cylindrze 😂A jak Cię złapie deszcz to powodzenia.
❤❤❤
Zajebisty odcinek ❤
Dzięki
Ja na szczęście temat z CVT ogarnąłem po może 1 - 2 miesiącach . W takim 2t rolki teoretycznie DO SERYJNEJ SPRĘŻYNY CENTRALNEJ !!!!!!! powinny być od 3,5 - 4,5 max 5g . Dobrze by było jak byś założył twardsze sprężynki na sprzęgło . U siebie też mam założone twardze , sprzęgło wtedy będzie się otwierało z wyższych obrotów. W całym tym strojeniu cvt chodzi o to żeby przekładnia płynnie przełączała od startu do prędkości , 😊
👍
Powiem ci kiedyś moje Dio sp seryjne na seryjnych rolkach 8.5g (to sporo jak na 2t) rozpędzało się szybciej niż na lekkich 4.5g, dodatkowo zastosowałem pasek dłuższy o chyba 3cm względem seryjnego jak to robią w malezji i tajlandi, skuterek wg. GPS rozpędzał się w 22 sekundy do 100km to było na prawdę dobrym wynikiem.
No to ładnie
Tak na przyszłość nie jeździj bez pokrywy napędu bo karter potrafi pierdolnąć na pół.. I upuść sobie poeiwetrza do 2.2 bara bo jak opona kamień to nie dobrze.
No też 😁
@@chlshak przeczytaj co pisze na oponie, prawdopodobnie w psi będzie a 3 bary to zdecydowanie za dużo 2,2-2,3 bara to max ja tak mam w swoim 125 skuterze i w 50 również tak miałem
Kiedyś też walczyłem o każdy km/h s skuterze choć 50 4t leciała i tak 65-70 spokojnie, nawet kiedyś bez wiatru zamknąłem seryjny budzi (85). Teraz takie prędkości to norma po przesiadce na ponad 40 razy mocniejsze auto
ja też tak walczyłem w 50cc 4T o każdy km a teraz sobie jeżdżę skuterkiem 125cc 4T 😎
Najlepiej gdybyś sprawdził GPS ta prędkość, bo licznik to ma zwykle jakies przeklamanie
pozdrawiam ☺
Rolki max 5g, sprężyna na tylnym korektorze do wymiany o jeden stopień na twardszą. Gaznik wymień na 17,5mm albo max 19mm. Wydech jest w miarę. Wtedy to będzie latało. Jak tego nie zrobisz, to rozwalisz przedni wariator i pasek szybko się zużyje, max 2-3tyś.km.
Zastosuj podkładkę od strony rolek 0.5mm. Można max 1mm bo potem musisz dać inną uszczelka dekla. Skutkuje to lepszym przyspieszeniem
Jak tam włożysz podkładkę a później grubszą uszczelkę dekla to możesz mieć problem z latającym bendixem,jak Ci wyskoczy jakimś cudem bendix podczas jazdy to ci rozpieprzy cały napęd,dodatkowo kopka nie będzie dobrze łapać zębów bendixa.
Nie wierzę w to co widzę Beta Ark LC,najfajniejszy sportowy skuter, miałem kiedyś taką,wymieniony cylinder,Polini 75ccm,pompa cieczy na sportową,iskrownik, gaźnik na większy, łożyska na wale sportowe,nowy wał malossi,wariator, sprzęgło,dzwon,rolki, sprężyny,pasek,pomalowany karter proszkowo na czarny z elementami perłowych drobinek i wstawiony tlumik Polini stage 6 za 2,5k,opony Pirelli,wymiana trybów w przekladni,wypolerowany gaźnik w środku i wypolerowane kartery w środku prawie na lustro i jeszcze jakieś pierdoly,zapieprzalo to jak złe,z kapci wyrywało, piękne miny kolesi na światłach w BMW i golfach coś niesamowitego 😂😂😂 prędkość Max około 120, może więcej dokładnie nie sprawdzałem,jedyny problem to spalanie,nie wiem ile to palilo ale pewnie z 10l na 100km,nigdy nie sprawdziłem bo tylko dolewalem i dolewalem 😂😂😂Akurat pracowalem w serwisie skuterów to miałem dostęp do wszystkich części z zniżka i praktycznie od ręki wiec po nocach siedziałem w serwisie i dłubałem 😂.Fajny sprzęt i trwały, nawet na standardzie się elegancko jeździło.Pozdrawiam i życzę udanego tunningu.
Dzięki
@@chlshak jasne żaden problem,to dobry sprzęt do tuningu.
najfajniejszego nie ma XD
zostało jeszcze, usunąć lusterka i podnóżki zmniejszając opór aerodynamiczny i oczywiście strój obcisły wymagany :D benzyna wysokooktanowa, niski poziom oleju i chyba tyle, możesz jeszcze usunąć linkę od prędkościomierza bo stawia opór mechaniczny i zastąpić gps :D
Czym cięższe rolki to wolniej sie rozpędza ale jest szybszy
Czym lżejsze rolki lepszy start ale brak prędkości
No ale tylko pod warunkiem że dobrze dobierzesz rolki pod sprężynki sprzęgła i sprężynę centralną 😃
6:15 w aerox miałem tak samo kombinowałem podważałem po jakiś 10 min tą śrubkę znalazłem 😂
😂😂😂
Te ciśnienie to poważnie daje haha jak nabiłem w skuterku to przecinak 85 leci
Pozdrawiam ❤
❤
nie porównuj prędkości licznikowej do prędkości gps ,myślę ,że licznik zawyża o 10 do 15 km /h więcej .Poza tym odcinek ok.
Fajny ten odciniezek i kiedy jakiś nowy film
Myslalem ze te pierwsze rolki beda kwadratowe. Spróbuj wyciac wszystko z dyfuzora zeby byl pusty lub pobaw sie sprezynami sprzegla pozdrawiam
cięzkie = V=max, ale zamula na starcie
lekkie = dobry start, cienki V=max,
do tego, jak zmieniłeś rolki na inne niz byly, to wymien sprezyne + sprezynki i kup komplet rolek 4, 4,5 5, 5,5 itd, lub 3, 3,5 itd.
rolki muszą byc zgarane ze sprzezynami jesli nie bedziesz miał muła.
Tak to nie działa. Rolki dobiera się pod sprzeglo. Pod jego sprężyny. Wsadzisz do jednego skutera lekkie będzie jechał tak samo jak ciężkie w innym. Jeździłem peugeotem w którym seria rolki były 10g rozpędził się do 62kmh. Po wsadzeniu rolek 9g lub 8g jechał 68-70kmh
@@Djcukrzykcuksik dokładnie, przekładnia CVT nie jest taka prosta jak się wydaje, koledze na filmie udało się przykombinować aczkolwiek nie wiadomo czy te testy są odpowiednio przeprowadzone, to mógł być błąd pomiaru lekko wiaterek zawieje i już zmieni wyniki, wiem o czym pisze bo miałem 50cc 4T i jak wieje w plecy to skurczybyk 90 km/h by jechał :D gdzie normalnie utrzymuje 65km/h
Ja mam peuegota speedfighta i też założyłem taki wariator malossi i jest powerforce 70 założony tylko jeszcze po drodze nie jechałem bo niema plastików pomalowanych aż jestem ciekawy ile bedzie leciał
jakie masz założone sprężyny w sprzęgle??
Te liczniki okłamują,od tego co pokazują to tak -10 a nieraz i więcej.U mnie pokazuje ponad 100km a w rzeczywistości jedzie tak między 65-75
Aha
U mnie znajomy mówił że mu leci skuter 140 , jechałem obok niego cbr i u mnie było 70 to jest dopiero hit 🤣
Szach a znasz się na skuterach Elektrycznych ?
Nie
Świetny film. Zapraszamy do współpracy. Jak mogę się z Tobą skontaktować?
Może być ogranicznik zdjęty i będzie szybciej jeździ
zobacz na ile pozwala ci obudowa przekładni i załóż najdłuższy pasek jaki wejdzie.
Tzn jaki?Jak źle dobierze i mu wyskoczy z talerzy to rozpieprzy napęd.
@@Muflinn musi zobaczyć na talerzu ile jest miejsca na pełnym przełożeniu
@@hundreyek2056 zobaczyć na oko to średnio profesjonalnie ale można próbować.
kiedy film
Masz dzwon do wymiany przyjacielu,nie powinien być w takim kolorze ciemnym wiśniowym,jest zjarany 😂Nie duży koszt,warto wymienić.Okladziny sprzęgła nie będą dobrze łapać jak spojrzysz na okładziny i zobaczysz że są brunatnego ciemnego połyskującego koloru to weź trochę papieru ściernego i zetrzyj delikatnie tą zjarana warstwę i wymień ten dzwon bo będzie to samo i tracisz na tym.
szukaj dyfuzora yasuni r
skuter yamaha aerox 50 jedzie 95kmh
Daj takie rolki zeby na starcie na kolo szedl
U mnie na liniczniki pokazuje 75 a na gps z telefonu pokazaywalo 61
🤔 aha
Mój Yamaha aerox 70
leci 140
kurde widzę ze wariator nie byle jaki mallosi to jeden z najlepszych kup jeszcze wydech yasuni r i 100 na spokojnie bedzie leciał
2t czy 4 t
2t
Przy składaniu wariatora źle podróżujesz podkładkę ta podkładka sprężynowa idzie pod nakrętka.
Tak zrobiłem
Dawaj do 100 licznik prędkości pozwala
masz dziurawe te koła chyba bo pompowałes do 3 bar a juz na kapciu ci stał xD
Co oni tam mają xD Cylinder wiekszy z glowicą , gaznik z 19 mm , wariator sport , sprzegło sport , wydech sportowy , filtr stozkowy i tyle , wystarczy pokombinowac z dyszami jak masz wiekszy gaznik dobra regulacja
Nie zgadzam się akurat filtr stożkowy to gówno,lepiej przerobić standardowy, stożki tylko zasysają syf, później masz to wszystko w gaźniku i cylindrze 😂A jak Cię złapie deszcz to powodzenia.
@@Muflinn potwierdzam te tanie filtry stożkowe z alledrogo to nadają się co najwyżej do postawienia jako ozdoba na półkę
Ja zawsze rolki mieszałem, 2 rodzaje i co 2ga wkładałem np 1 5g 2 7g i tak na zmianę
Dawaj 100 jak gaźnik da radę
😂
zmień cylinder na 70 80 będzie i wiecej
to juz na autostrade mozesz
A na gps 68.😊
Nie no raczej nie
@@chlshak to sprawdz sobie to się zdziwisz.
@@Ogieńkorba to jest tzw zderzenie z rzeczywistością 😜
Iglice dzwignij to bedzie wiecej leciec
Spalanie jest już idealne
@@chlshak 😅
Zdejmij wszystkie blokady
Mój skuter ma 50 cc i zapierdala mi 120km
Jaki model ?
no ciekawe mi skuter 125cc 4t 10,8 KM jedzie 110 max czyli realnie 100km/h :D
nie jeździj bez dekla bo rozwali karter
👍
zmień cylinder na power force 70 za 200zł i to ci w chuj da
Młotek 5kg😂
umyj go opony też umyj niech sie prezentuje
👍😁
Po pierwsze to nie jest motor tylko mały piździk,w kosmos tym raczej nie polecisz
wątpie, musisz miec dowod w postaci gpsa