Selera semua manusia yg memiliki Otak cerdas😎😎😎 😊😊😊 Kalo selera monyet🐒🐒🐒 Suka yg jelek Berbuli Ber ekor Ada kutu nya Gak pernah mandi Bau Gak minta beliin motor Gak minta duit Gak minta makan 🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒 Kalo ada manusia begini Kwalitas otak setara monyet 🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒
Itu namanya cerdas, trus anda memilih membeli dengan harga 89 juta dengan fitur dan spek yg sama.apakah itu juga cerdas, saya tidak mengerti dgn hal itu.
Pernah nyobain GSX punya temen, pake ecu brt juken 5, knalpot proliner, pake open filter...byuh enak larinya emang, buat cornering juga mantap, cuma desain fairingnya aja yang kurang menarik sebenernya, modif bagian lampunya, tambahin winglet gitu udah keren sih..btw kalo model gsx-s macam di thumbnail yakin mbludak tu penjualan suzuki
Sy dulu heli gsx bekas. Rencana mau jual lagi. Eh setelaj make beberapa hari, niat jual jadi ilang. Jadi motor kesayangan. Beda banget emang kalo ngerasain produk suzuki. Joss.
pantes suzuki gk fokus jualan di Indo... jualan di luar sudah banyak, sdg jual di dalam usernya banyak yg rewel.. mau kencang, mau awet, mau gaya tp maunya murah 😅
Konsumen Indo mayoritas ga tahu diri tp banyak maunya..mintanya banyak fitur,mesin kenceng tapi bbm irit,harga murah lagi...pantesan suzuki lebih memilih bangun rnd di India dan negara2 lain drpd di Indo,karena lebih masuk akal....meskipun penjualan sepi di Indo, tp penjualan suzuki dunia tetap bagus...ITU FAKTA😂..ujung2nya ya dapetnya motor kerupuk juga ga sadar2😂
GSX aja di Indonesia di bully terus... padahal yg pernah ngerasain GSX ini motor paling kebut dan nyaman di kelasnya... Indonesia itu cuma alergi desain.. yg penting desain bagus masalah mesin ancur atau rangka kerupuk gak masalah 😂
suzuki dari era 90an emang klo bikin motor kenceng2 dan awet2 krn pembuatan produksi untuk bahan materialnya ngga dikurang2in, beda sama merk sebelah yg penting model dan cuan dah gitu kena kasus kartel pula, mirisss...
Klo performa suzuki yg unggul,,mka nya klo cari motor buat ngarit atau angkut angkut beli bekas motor suzuki saja.hrga lbih murah,,tpi kwalitas terbaik
Emang unggul, tapi di rpm menengah keatas, makanya ga cocok untuk angkut2. Bisa saja tapi kurang nyaman. Kalo buat angkut2 lebih cocok bebek yamaha lawas jupiter/vega, atau honda revo absolut, karakter mesin torsi melimpah, dan meski power ga segede suzuki tapi karakter.nya dibputaran bawah.
jalananya menurun itu , dari video youtuber yg sma di jalanan yg sama pernah dijelasin di video yzf r125 top speed 140km klo treknya itu sedikit menurun
Gw yakin mesin CBR 150 series mau yg over bore atau yg square gk bakal mampu lawan mesin GSX-R 125 ini apalagi mesin Yamaha old yg 150cc / Vixion series bakal lebih gk mampu lagi buat ngelawan GSX-R 125 ini 😅
Desember kmaren ambil suzuki adress... Emang enak ini motor... 80 kpj stabil ga ngeri... Beda sama merk sebelah di kelas yang sama...60 kpj aja saya takut
Ga usah jauh2 sampai gsx 125, Suzuki smash 115 cc standart klo digeber bisa ngebut lho. Supra bapak bisa kalah. Saingannya cuma jupiter z milik komeng. Suzuki klo bicara soal mesin pasti ngebut semua motornya. Contoh lain Suzuki Tornado GX sama Tornado GS itu motor suzuki 2tak 110cc tapi ngebutnya ga kalah dengan fizr.
Saya pernah punya thunder 125cc CDI dah tidak dibatasi y emang 4 tak dibatasi smua..topsped ma king 2tak dipantura jossss.lah justru 4 tak daya dorong piston dibantu klep.makanya seneng bngt ajak 2 tak kebut2an
@@deendbangsawan8106 dari data yamaha bore x stroke r125 itu di 52x58,6/124cc ya wajar akselerasi r125 kenceng karena stroke nya lebih panjang+aslinya jga lebih kencang r125 karena deviasa yamaha lebih akurat ketimbang lele,untuk kasus cbr ya jelas aja lha wong spek cbr paling inferior klep aja cuma 2🗿
@@Dse_2334yamaha ngitungnya sudah akurat tapi saat Suzuki yang ngitung rupanya yamaha meleset makanya Suzuki ngasih contoh nih hitungan yang akurat pakai mesin lele 125 cc dan 149 cc lawan r125 punya 130 cc dan r 15 punya 155 cc vva keliatan tuh r125 dan r15 ngos ngosan, seperti nya yamaha harus les atau kursus magang ke lele dulu.
Emang Suzuki hemat pengeluaran dan irit BBM dari pertama beli cuma ganti ban kanvas rem sama satu set gear dan rantai Smash motor tangguh pelk kuat walau sering kena lubang jalan yg dalem jalanan berlumpur terjang
cuma note aja.. jangan jadikan kapasitas mesin itu sebagai patokan untuk mencari tahu kendaraan tersebut powerful atau tidak. karena kapasitas mesin belum tentu menandakan kendaraan itu pelan atau keceng. secara teori emang iya, cc semakin besar tenaga mesin akan lebih besar, tapi semua itu tergantung dari tuningan dari manufakturnya juga. ya kita ambil contoh dari GSX ini deh, walau 125cc tapi dia bisa ngehasilin tenaga 14,7 hp, dan GSX150R, dapet 18,9 hp. kalau dipikir pikir selisih 4 hp itu lumayan lho, kalau misal compare mesin mesin 125cc yang lain di indo. kita ambil contoh supra x 125, itu dia 125cc 9,9 hp saja. kita compare lagi YZF R125 dan YZF R15 yang terbaru, R125 125cc, 14 hp dan R15, 150cc 19 hp, beda 5 hp. kalo diliat dari data yang saya kasih, bisa di liat manufaktur itu akan tuning motornya sesuai kebutuhan, kayak motor sport seperti GSX-R 125 dan YZF R125, mereka di jual sebagai motor "sport" dimana ya pasti butuh power yang besar sedangkan Supra X 125 dijual sebagai motor perkotaan yang tentunya tidak perlu tenaga yang besar untuk daily commuting. atau kalau ingin yang jauh, kita bisa liat mobil "biasa" dengan mobil F1, kita compare sama sama mesin V6, Nissan GTR Nismo 3800cc menghasilkan 600 hp sedangkan mesin V6nya F1 cuma 1500cc, tapi bisa ngehasilih kurang lebih 986 hp jadi kurang lebih begitu hehe. mangkanya orang kalo boreup boreup gitu sebenernya kalo PNP tenaga gak mungkin keluar besar banget. pasti naik ya naik, cuma nggak bakal signifikan. kecuali selain bore up, banyak juga yang di ubah di permesinan. kayak contoh ganti kenalpot, memperbesar intake, ganti ecu, ganti filter udara jadi racing, dsb.
Bener, pabrikan bikin sesuai peruntukan, cc rendah power gede = part kualitas bagus, cocok buat hobi motor/sport, cc rendah power seadanya = part kualitas biasa = harga murah, cocok buat comuter.
Pernah liat review yt luar negri gsxr125 vs r125 vs ninja mono125 alhasil ninja tetap kalah dari r125 yg sohc mungkin inilah dulu alasan kawasaki tidak ngeluarin ninja 4tak dikelas 150cc karena inferior!
@@Bangbex2000 ya karena itu jadi motor Honda terkenal ke iritan nya bang, soalnya saya pernah punya Supra x 125 sama Jupiter z Burhan, kalo atasan napasnya si Jupiter ga da ngempos ngempos nya, di ajang road race juga sering jurdun
Saya masih punya bosq....udah dari tahun 2003...skrg 2024....,🤭, Masih original.....bwt Klangenan.... Waktu masih awal2.. masuk gigi 3 aja geber 90 KM/jam enteng.... 👍, ...masuk akal jika maksimal bisa 130km/jam.... Skrg hanya pake pelan2... 60km/jam aja....motor masih hemat...isi full udah capek bwt muter2....
shogun r deviasi speedometernya gede, pernah pinjem temen bawa 100km sambil liat marka jalan kok rasanya kaya pelan bgt, beda sama 100km nya satria fu lebih kenceng rasanya
@@fuadristiyanto7555 mgkn getarannya lebih halus...jd terlihat pelan...gak getar semua....saya pernah nyobain jaman Supra x....100 ya kenceng ..tp dah geter semua....seperti 200km/jam...🤭
Waktu SMP 2005 di kasih bokap Shogun Sp putih larinya bisa 139 gigi 2 naik ke 3 bisa standing baru masuk SMA 2007 Ganti Satria 4 tak abu2 hitam larinya mentok 146
sijuki the real dagelan segmen motor harian yg cc nya cuma 125-150 malah dibikin boros dan ga efisien giliran kelas 250-1000cc notabene nya kls yg mengutamakan performa dan fitur malah dibuat dagelan lembek dalam hal power dan misk1n teknologi emang agak laen susukirek
@@rextorify sengebut2 nya 150 larinya cuma segitu2 saja,dan aneh nya si juki itu terlalu fokus dikelas ini yg sdh jelas kelas motor daily yg mementingkan efisiensi dri pada performa,bpk2 pakainya 150 karena untuk keperluan harian,anak muda baru pakai 250 dengan catatan anak mudanya yg sukses bukan manja
Mahal karena dibuatnya di Indo, di export ke jepang dan eropa, ya otomatis ada biaya tersembunyinya juga. Kalo dipasarkan ke sini, sekitaran 25-29 jutaan.
ya semoga aja suzuki mau meninkatkan desain motor nya. biar sesuai dengan rakyat indonesia dan perbanyak iklan nya. maklum makin sedikit yg make , part nya auto langka dan mahal. ujung2 nya pasti gulung tikar.
Semua pabrikan motor bisa bikin motor kencang, yg susah itu motor kencang tapi irit, tidak semua pabrikan bisa kecuali Honda itupun tidak disemua tipe motornya. Saya Uda pakai gsxs 125 ini diluar negeri, jarak tempuh km motor yg saya pakai masih 4000an km aja. Berat badan saya cuma 57 kg tapi topspeed motor ini hanya mampu 134km/jam aja dijalan tol, itupun lama bangat naik akselerasinya😂😂 Uda sampai meraung Raung mesinnya tapi itulah mentok topspeednya gak bisa naik lagi. Jadi bohong kalau ada yg bilang bisa tembus 141km/jam kecuali Uda ada sentuhan modif dimesinnya. Bicara akselerasi motor ini memang loyo bangat, itu terjadi karena torsinya memang sangat kecil, wajar motor ini gak cocok di indonesia terutama dijalan tanjakan karena torsinya loyo bangat. Bonceng pacar atau istri di tanjakan lumayan terjal saya jamin motor gsxs 125 ini bisa mundur.😂😂 Akselerasi yamaha Mio atau beat jauh unggul dibanding gsxs 125 ini.
Jual ganti motor 150cc... Karena supra x 125 yg dicari irit nya bukan kencang nya... ✌🏻 Tp kalau mau extreme ya bore up paket komplit termasuk ganti filter udara, throttle body, remap ecu atau ganti cdi kalau karbu, ganti rasio gear, dll... Habis itu pakai pertamax + knalpot racing...
Salah satu penyebabnya adalah pajak kendaraan berkapasitas >250cc sehingga moge kalo masuk indo lngs kedongkrak harganya, terus ongkos kirim jg jd penyebab
Ngk pas, mau mesin kecil 125 cc jangan motor on the road akan susah bersaing, main di motor trail dong, krn kecepatan motor off the road kurang begitu di utamakan, yg penting spek nya jgn pelit pelit, mau untung besar jgn jgn suzuki buat motor trail tapi masih pake dual shockbeker, rem tromol, gimana mau laku?.
edannnnnn stroke nya cuma 41 mm , ku kira mio ku udah palng pendek stroke down jadi 45 mm, stroke 45 aja mio ku bisa tembus 14000 Rpm, pa lg itu yg cuma 41 mm
Maunya MURAH, Fitur MELIMPAH, Performa MESIN WAH, Tambahan TAMPANGNYA YG MEWAH.. paling ga tau diri emang selera warga indo mah😂
Org kayak gitu cocoknya beli sepeda onthel saja.
Selera semua manusia yg memiliki Otak cerdas😎😎😎
😊😊😊
Kalo selera monyet🐒🐒🐒
Suka yg jelek
Berbuli
Ber ekor
Ada kutu nya
Gak pernah mandi
Bau
Gak minta beliin motor
Gak minta duit
Gak minta makan
🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒
Kalo ada manusia begini
Kwalitas otak setara monyet
🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒
pilih desain keren rangka esaf atau mesin bandel tampang culun
Dah gt bawel lg..
Itu namanya cerdas, trus anda memilih membeli dengan harga 89 juta dengan fitur dan spek yg sama.apakah itu juga cerdas, saya tidak mengerti dgn hal itu.
Pernah nyobain GSX punya temen, pake ecu brt juken 5, knalpot proliner, pake open filter...byuh enak larinya emang, buat cornering juga mantap, cuma desain fairingnya aja yang kurang menarik sebenernya, modif bagian lampunya, tambahin winglet gitu udah keren sih..btw kalo model gsx-s macam di thumbnail yakin mbludak tu penjualan suzuki
Suzuki dari dulu sampai sekarang memamng jooos no 1 umtuk part dll
partnya joss,motornya gak laku,yg mau bikin part kw jelas mau bunuh diri siap bangkrut !!
Sy dulu heli gsx bekas. Rencana mau jual lagi. Eh setelaj make beberapa hari, niat jual jadi ilang. Jadi motor kesayangan. Beda banget emang kalo ngerasain produk suzuki. Joss.
Krn gak ada yg beli😂
pantes suzuki gk fokus jualan di Indo... jualan di luar sudah banyak, sdg jual di dalam usernya banyak yg rewel.. mau kencang, mau awet, mau gaya tp maunya murah 😅
Konsumen Indo mayoritas ga tahu diri tp banyak maunya..mintanya banyak fitur,mesin kenceng tapi bbm irit,harga murah lagi...pantesan suzuki lebih memilih bangun rnd di India dan negara2 lain drpd di Indo,karena lebih masuk akal....meskipun penjualan sepi di Indo, tp penjualan suzuki dunia tetap bagus...ITU FAKTA😂..ujung2nya ya dapetnya motor kerupuk juga ga sadar2😂
Diliat dari desain, suzuki gsx lebih aerodinamis buat mecah angin. Hambatan angin nya berkurang, efeknya tenaga sedikit lebih bisa lepas.
Yang hari ini sedang menjalankan ibadah puasa, bilang hadir 😊🖐🖐
❤
Hadir....☝️
Hadir
Hadir❤
Waah kebetulan 😂
Kira kira gsx 125 blok seher sama head nya bisa diganti ke gsx r150 engga ya
Suzuki jagonya bikin motor yang nyaman untuk dikendarai
Klo masalah nyaman kyknya tdk bang..
Karena shock suzuki aja sama kerasnya dgn yamaha..
@@saepulmujab7584 Masih empukan suzuki
motor sport bukan untuk kenyamanan😁,di mobil toyota 86 tidak akan senyaman alphard di range harga yg sama.Sport itu asyik bukan nyaman
Dari dulu Suzuki dan Kawasaki adalah motor terkuat,part bandel,rangka tebal dan sangat awet..
mesin suzuki emang ga pernah rewel. gw pake setting pabrik aja buat harian udah oke, sementara merk tetangga harus utak atik dulu
Mantap beda dari yang lain❤
Motor paling awet & ga ga banyak perawatan ya Suzuki
Pengen beli motor Suzuki kalo ada rejeki lebih pengen minang GSX R 150 aamiinn
GSX aja di Indonesia di bully terus... padahal yg pernah ngerasain GSX ini motor paling kebut dan nyaman di kelasnya... Indonesia itu cuma alergi desain.. yg penting desain bagus masalah mesin ancur atau rangka kerupuk gak masalah 😂
Produk Suzuki mantap 👍
Suzuki Hayabusa dong.. TT Superbusa...
suzuki dari era 90an emang klo bikin motor kenceng2 dan awet2 krn pembuatan produksi untuk bahan materialnya ngga dikurang2in, beda sama merk sebelah yg penting model dan cuan dah gitu kena kasus kartel pula, mirisss...
Keren suzuki ini
Klo performa suzuki yg unggul,,mka nya klo cari motor buat ngarit atau angkut angkut beli bekas motor suzuki saja.hrga lbih murah,,tpi kwalitas terbaik
Gila aja lu gsx nungging dipake ngarit wkwkwkwk... Gak enak cuy. Berat dibelakang
Tpi faktanya pd pake jupiter z bang..selain performa bagus juga partnya murah..gk kyk suzuki
@@saepulmujab7584 orang kebanyakan pke jupiter krna orang orang dulu beranggapan part suzuki itu mahal...
Emang unggul, tapi di rpm menengah keatas, makanya ga cocok untuk angkut2. Bisa saja tapi kurang nyaman. Kalo buat angkut2 lebih cocok bebek yamaha lawas jupiter/vega, atau honda revo absolut, karakter mesin torsi melimpah, dan meski power ga segede suzuki tapi karakter.nya dibputaran bawah.
Depanny ad mobil, kena drag=resisten angin bkurang=lbih mudah nambah speed
jalananya menurun itu , dari video youtuber yg sma di jalanan yg sama pernah dijelasin di video yzf r125 top speed 140km klo treknya itu sedikit menurun
Gw yakin mesin CBR 150 series mau yg over bore atau yg square gk bakal mampu lawan mesin GSX-R 125 ini apalagi mesin Yamaha old yg 150cc / Vixion series bakal lebih gk mampu lagi buat ngelawan GSX-R 125 ini 😅
Desember kmaren ambil suzuki adress... Emang enak ini motor... 80 kpj stabil ga ngeri... Beda sama merk sebelah di kelas yang sama...60 kpj aja saya takut
Maaf kpj itu apaan ya😮
Ga usah jauh2 sampai gsx 125, Suzuki smash 115 cc standart klo digeber bisa ngebut lho. Supra bapak bisa kalah. Saingannya cuma jupiter z milik komeng.
Suzuki klo bicara soal mesin pasti ngebut semua motornya.
Contoh lain Suzuki Tornado GX sama Tornado GS itu motor suzuki 2tak 110cc tapi ngebutnya ga kalah dengan fizr.
Saya pernah punya thunder 125cc CDI dah tidak dibatasi y emang 4 tak dibatasi smua..topsped ma king 2tak dipantura jossss.lah justru 4 tak daya dorong piston dibantu klep.makanya seneng bngt ajak 2 tak kebut2an
Mau 125cc tapi kalau udah overbore seher 62 tetap aja ganas
akselerasinya kalah jauh ketimbang r125 yg overstroke dengan top speed yg beda dikit
@@Dse_2334: r125 tu kubikasi nya gak 125cc, tapi 130cc + vva nya. GSX125 masih bisa melibas cbr150 😂.. klo lawan r125 tergantung yg bawa gsx125 nya.
@@deendbangsawan8106 dari data yamaha bore x stroke r125 itu di 52x58,6/124cc ya wajar akselerasi r125 kenceng karena stroke nya lebih panjang+aslinya jga lebih kencang r125 karena deviasa yamaha lebih akurat ketimbang lele,untuk kasus cbr ya jelas aja lha wong spek cbr paling inferior klep aja cuma 2🗿
@@deendbangsawan8106 cb125r eropa juga 15hp , cuma beda 1 hp sama cbr150r disini. plus rangkanya sama swing-arm nya juga special, padahal itu cuma CB
@@Dse_2334yamaha ngitungnya sudah akurat tapi saat Suzuki yang ngitung rupanya yamaha meleset makanya Suzuki ngasih contoh nih hitungan yang akurat pakai mesin lele 125 cc dan 149 cc lawan r125 punya 130 cc dan r 15 punya 155 cc vva keliatan tuh r125 dan r15 ngos ngosan, seperti nya yamaha harus les atau kursus magang ke lele dulu.
betul bgt bang. thunder 125 aja kencang bensinnya. bolak balik pom bensin 😭
Andai desain gsx 150 kayak di thumbnail..😢pasti produk lain kesulitan bersaing
@kangagung22,
Bener bngt bro,,
Ap lg kalao bodinya di di miripin dgn gks600/750/1000
Atao yg gsx k5/k6 keatas,
@@Nurdk26 saya fans suzuki sebenarnya tp sayang produk sekarang jelek desainya..jd gk minat..padahal soal kwalitas rangka ,cat,mesin,atu pengereman bagus semua..cuma soal desain suzuki jadi hancur
@@kangagung22Suzuki lebih berkiblat ke India jadi ngga mengikuti selera pasar Indonesia
model kaya di thumbnail gak akan laku banyak di india, gak akan mau suzuki design motor yang gak laku kalo dijual di india
Modif sendiri , klo pke yg tumbnail nnti kena hak cipta karna mniru desain ducati streetfighter v4
Minusnya suzuki gagal desain, gagal pemasaran, gagal update.
Terus harga per negara sesuai dgn nilai mata uangnya jg jd jgn di banding2 ya jauhlah 😅
Emang Suzuki hemat pengeluaran dan irit BBM dari pertama beli cuma ganti ban kanvas rem sama satu set gear dan rantai
Smash motor tangguh pelk kuat walau sering kena lubang jalan yg dalem jalanan berlumpur terjang
Cuma bodi gampang pecah..trutama bagian belakang..
cuma note aja.. jangan jadikan kapasitas mesin itu sebagai patokan untuk mencari tahu kendaraan tersebut powerful atau tidak.
karena kapasitas mesin belum tentu menandakan kendaraan itu pelan atau keceng. secara teori emang iya, cc semakin besar tenaga mesin akan lebih besar, tapi semua itu tergantung dari tuningan dari manufakturnya juga. ya kita ambil contoh dari GSX ini deh, walau 125cc tapi dia bisa ngehasilin tenaga 14,7 hp, dan GSX150R, dapet 18,9 hp. kalau dipikir pikir selisih 4 hp itu lumayan lho, kalau misal compare mesin mesin 125cc yang lain di indo.
kita ambil contoh supra x 125, itu dia 125cc 9,9 hp saja.
kita compare lagi YZF R125 dan YZF R15 yang terbaru, R125 125cc, 14 hp dan R15, 150cc 19 hp, beda 5 hp.
kalo diliat dari data yang saya kasih, bisa di liat manufaktur itu akan tuning motornya sesuai kebutuhan, kayak motor sport seperti GSX-R 125 dan YZF R125, mereka di jual sebagai motor "sport" dimana ya pasti butuh power yang besar
sedangkan Supra X 125 dijual sebagai motor perkotaan yang tentunya tidak perlu tenaga yang besar untuk daily commuting.
atau kalau ingin yang jauh, kita bisa liat mobil "biasa" dengan mobil F1, kita compare sama sama mesin V6, Nissan GTR Nismo 3800cc menghasilkan 600 hp sedangkan mesin V6nya F1 cuma 1500cc, tapi bisa ngehasilih kurang lebih 986 hp
jadi kurang lebih begitu hehe.
mangkanya orang kalo boreup boreup gitu sebenernya kalo PNP tenaga gak mungkin keluar besar banget. pasti naik ya naik, cuma nggak bakal signifikan. kecuali selain bore up, banyak juga yang di ubah di permesinan. kayak contoh ganti kenalpot, memperbesar intake, ganti ecu, ganti filter udara jadi racing, dsb.
RPM gak bisa bohong... Paling penting itu CC+RPM+kompresi. Itu faktor motor kenceng apa kagak
Suzuki tornado gs 110ccm 2 tak sleep engine 13hp 😅 suzuki emg beda
Bener, pabrikan bikin sesuai peruntukan, cc rendah power gede = part kualitas bagus, cocok buat hobi motor/sport, cc rendah power seadanya = part kualitas biasa = harga murah, cocok buat comuter.
F1 bukanya 3000 cc ya ? { tapi entahlah mungkin sekarang udah 1500 cc }
Mantap suzuki
Suzuki emang yang tahu mantap
gak pernah gagal?
bagaimana dengan Suzuki Axelo 125 ?
Emang tenaha axelo kurang ya? Bukannya sama ama shogun
Thumbnailnya keren banget bjir 😂
Gsx sugomi
Tapi lebih muahall dari gsxr 150
GSX r150 30-34jt
GSX 125 ±51jt kalo ga salah yg varian apa itu lebih mahal lagi soalnya fiturnya ngeri
Kalo liat ini jadi keinget Youngstar, coba nunggu bentar, pake mesin ini, model pake FU FL pasti bisa laku
GSX filter di ganti.busa aja udh ngacir di putaran bawah
Pernah liat review yt luar negri gsxr125 vs r125 vs ninja mono125 alhasil ninja tetap kalah dari r125 yg sohc mungkin inilah dulu alasan kawasaki tidak ngeluarin ninja 4tak dikelas 150cc karena inferior!
serius siih, pernah geber satria FU tembus 145 km, posisi dah ngeri soalnya emang enteng motornya kurang downforce wkwkw
buktinya pada matic spin 125cc kencang banget bro 👍👍👍
Supra betmen digeber top speed 120an km/jam
wanted
pembeli adalah raja,dan penjual adalah pelayan.
tapi ingatlah raja bisa mati mengenaskan karena di racun oleh si pelayan
Suzuki terkenal mesinnya yg joss banget sob, dari dulu suka bikin mesin powerfull
Tetap honda yg trbaik bang
@@userhondahemat ya
@@userhonda Udah coba motor honda lebih menang Suzuki patut diakui
Cbr ga ada larinya rpm awal doang atas kosong ngempos. Heran apa enaknya honda
@@Bangbex2000 ya karena itu jadi motor Honda terkenal ke iritan nya bang, soalnya saya pernah punya Supra x 125 sama Jupiter z Burhan, kalo atasan napasnya si Jupiter ga da ngempos ngempos nya, di ajang road race juga sering jurdun
Dulu waktu pakai new shogun R 110cc bisa 130km
Saya masih punya bosq....udah dari tahun 2003...skrg 2024....,🤭, Masih original.....bwt Klangenan.... Waktu masih awal2.. masuk gigi 3 aja geber 90 KM/jam enteng.... 👍, ...masuk akal jika maksimal bisa 130km/jam.... Skrg hanya pake pelan2... 60km/jam aja....motor masih hemat...isi full udah capek bwt muter2....
@@gowesasik9172 Mantap bang emg Suzuki emg segila itu sih masalah Top Speed ga seperti H & Y
shogun r deviasi speedometernya gede, pernah pinjem temen bawa 100km sambil liat marka jalan kok rasanya kaya pelan bgt, beda sama 100km nya satria fu lebih kenceng rasanya
@@fuadristiyanto7555 mgkn getarannya lebih halus...jd terlihat pelan...gak getar semua....saya pernah nyobain jaman Supra x....100 ya kenceng ..tp dah geter semua....seperti 200km/jam...🤭
Waktu SMP 2005 di kasih bokap Shogun Sp putih larinya bisa 139 gigi 2 naik ke 3 bisa standing baru masuk SMA 2007 Ganti Satria 4 tak abu2 hitam larinya mentok 146
Kalo disini mah, mau motornya revo, mio, nmax ato ninja zx25r, cuma butuh sim c doank. Jadi, emak² kompleks naik ninja boleh² aja karena masih legal 😂
Suzuki kalo buat montor pas di tengah tengah irit tapi juga gak lemot
iya seperti thunder 125 kenceng & gila tarikanya sampe yg diboncengpun terlempar kebelakang.,,,,
Bismillah , semangat yuk menjalankan ibadah puasanya tmn2.
Semoga bisa ke beli
sijuki the real dagelan segmen motor harian yg cc nya cuma 125-150 malah dibikin boros dan ga efisien giliran kelas 250-1000cc notabene nya kls yg mengutamakan performa dan fitur malah dibuat dagelan lembek dalam hal power dan misk1n teknologi emang agak laen susukirek
Kls 150cc utk anak muda yg suka ngebut, kls 250cc utk bapack² yg boyoken.
@@rextorify sengebut2 nya 150 larinya cuma segitu2 saja,dan aneh nya si juki itu terlalu fokus dikelas ini yg sdh jelas kelas motor daily yg mementingkan efisiensi dri pada performa,bpk2 pakainya 150 karena untuk keperluan harian,anak muda baru pakai 250 dengan catatan anak mudanya yg sukses bukan manja
Suzuki motor kualitas dan kencang....ga cocok...buat warga yg minta model bagus....irit... sparepart murah meriah.....fitur melimpah.
Cooggg, Yamaha R125 kereeeeenn coyy
Pengen beli tp harus pindah ke Eropaahh duuluuuuu😬😬🤯🤯
Video nya bagus, namun sayangnya nada bicara narator nya kurang enak didengar.
gesek thumbnail gacor x.klu yg masuk ke indo kyk gitu.gua jamin laris
Alhamdulillah masih pny Suzuki raider 125
aku punya suzuki thunder 125 cc klo digeber ngangkat2 joknya.
Mantap
Koreksi min,42.200¥=4-5juta rupiah tuh soalnya 10.000¥=1jutaan
Produk Suzuki Banyak kena fitnah, padahal kualitas mesin Suzuki banyak yg bandel dan tahan siksa..
Mahal karena dibuatnya di Indo, di export ke jepang dan eropa, ya otomatis ada biaya tersembunyinya juga.
Kalo dipasarkan ke sini, sekitaran 25-29 jutaan.
jangan lupa juga spek eksport beda sama lokalnya
Skrg mah udah 35,6 jt sob bingung antara ambil CBR, GSX , PCX atau Rx king injeksi XSR155
Xsr 125 pun yamaha cuma rilis d jepang dan eropa 😢😢
Bisa mesin nya di pakai di matic...halo Suzuki Indonesia
Iy betul bngt bng sangat pantas Suzuki d sebut Brand terbaik d dunia😅😅
ya semoga aja suzuki mau meninkatkan desain motor nya.
biar sesuai dengan rakyat indonesia dan perbanyak iklan nya.
maklum makin sedikit yg make , part nya auto langka dan mahal.
ujung2 nya pasti gulung tikar.
Semua pabrikan motor bisa bikin motor kencang, yg susah itu motor kencang tapi irit, tidak semua pabrikan bisa kecuali Honda itupun tidak disemua tipe motornya.
Saya Uda pakai gsxs 125 ini diluar negeri, jarak tempuh km motor yg saya pakai masih 4000an km aja. Berat badan saya cuma 57 kg tapi topspeed motor ini hanya mampu 134km/jam aja dijalan tol, itupun lama bangat naik akselerasinya😂😂
Uda sampai meraung Raung mesinnya tapi itulah mentok topspeednya gak bisa naik lagi. Jadi bohong kalau ada yg bilang bisa tembus 141km/jam kecuali Uda ada sentuhan modif dimesinnya.
Bicara akselerasi motor ini memang loyo bangat, itu terjadi karena torsinya memang sangat kecil, wajar motor ini gak cocok di indonesia terutama dijalan tanjakan karena torsinya loyo bangat. Bonceng pacar atau istri di tanjakan lumayan terjal saya jamin motor gsxs 125 ini bisa mundur.😂😂
Akselerasi yamaha Mio atau beat jauh unggul dibanding gsxs 125 ini.
Tinggal dimana mas?
@@Fenmedia Australia mas
Aprilia rs 125. Cagiva mito 125. Diem aja
Supra x 125 gw geber mentok 120 doang bg biar tambah kenceng di apain?
Bore up
Jual ganti motor 150cc... Karena supra x 125 yg dicari irit nya bukan kencang nya... ✌🏻 Tp kalau mau extreme ya bore up paket komplit termasuk ganti filter udara, throttle body, remap ecu atau ganti cdi kalau karbu, ganti rasio gear, dll... Habis itu pakai pertamax + knalpot racing...
Motor spek mesin buat ngojek mana kenceng.
Gear belakang turun 2 - 3 mata busi pakai iridium , CDI BRT Dual band, pengapian Kaze lama , knalpot SKR Ciledug dulu Supra 125 carbu 2008 hentakan galak
mocil diluar harga wah, tp moge murah(dibanding harga indo)
moge di indo harga wah....
Yamaha R125 juga bisa secepat itu. Memang speaknya dibuat begitu
Anehnya R15 yg 155 malah keteteran ngejar GSX R150 yg 147cc
Kalo yg 1000 nya kira² sengebut apa yak? Apa bisa sampe 1000kmph😅
Klo mcet2an psti pegel satria f aja pgel kalah sma jupe mx135 klo untuk mcet2n pnglman pribadi sih.
Cc kecil gk menjamin bahwa dia pelan dan cc besar gk menjamin bahwa dia kencang
Knp iya sob.. motor kelas dibwah 250cc dieropa ma diindo lebih mhal eropa?? Sedangkan untuk kelas moge.y justru kebalikan.y indo lebih malah..
Salah satu penyebabnya adalah pajak kendaraan berkapasitas >250cc sehingga moge kalo masuk indo lngs kedongkrak harganya, terus ongkos kirim jg jd penyebab
Moge gak ada yang diproduksi di indo
Mahal sih bg, cuman kan Income rata² orang sana tu jauh diatas Indonesia, jdi klo dibandingin penghasilan rata²+harga jual ketemunya tetep lebih murah
Kan motor CBU rata2 harganya mahal2.
Setara mesin thunder kh bang si sahabat pertamina
coba itu mesin dicangkokkan sebagai shogun 125 reborn. pasti auto laris manis...
satria fu thailand ku bisa lari 150kmh sudah sy buktikan sendiri...
Hadir min sambil nunggu buka😅👍
Yamaha dan Honda 100cc kecepatan tinggi
Yamaha r125 paling keren
lumayan juga harganya
itu yg di thumbnail headlamp sugomi beli dimana?
Di jepang termasuk murah harga segitu 1bulan gajian langsung bisa kebeli,,
Klo di Indonesia nunggu gajian 3 tahun baru bisa beli😂😂😂
Ngk pas, mau mesin kecil 125 cc jangan motor on the road akan susah bersaing, main di motor trail dong, krn kecepatan motor off the road kurang begitu di utamakan, yg penting spek nya jgn pelit pelit, mau untung besar jgn jgn suzuki buat motor trail tapi masih pake dual shockbeker, rem tromol, gimana mau laku?.
edannnnnn stroke nya cuma 41 mm , ku kira mio ku udah palng pendek stroke down jadi 45 mm, stroke 45 aja mio ku bisa tembus 14000 Rpm, pa lg itu yg cuma 41 mm
Di sini thunder doang sport 125cc
Tapi kiita ini suka penampilan yg keren sob😂
Jangan lupain sepuh nya satria fu 125 CC
Itulah kenapa dibaned tetangga, krn tetangga takut balapan sama suzuki. Std aja gahar
karna liar, mskdnya liar peruntukannya gak jelas, kalau memang itu motor standar harian, perhatikan keamanannya.
Untuk pemula, masih pemula
klo dibikin 2 silinder akan bisa 141x2=282 km/jam.....mengerikan 😂😂😂
kok Pengisi suaranya kayak ga asing ya.. Kayak channel sebelah tapi beda konten
gambar motor disampulnya keren dan sangar, sekali nya vidio di klik motor nya jd Burik.. 😅
honda dan yamaha pasti juga bisa buat motor cc kecil tapi kencang karakter overbore..tapikan pasti banyak pertimbangan sesuai maunya masyarakat umum.
Real gw bukan fans suzuki, prnh gw test ride nex 2 vs new nmax menang nex padahal cc 115
Paling ngacoo KTM RC 200 di tulis 200cc larinya mentok 128 kalah ama Satria 150 2013 bisa 137 & CBR 150 bisa 133 hanya menang torsi awal galak KTM
Suzuki utamakan mesin dari pada desain
Tradisi Suzuki
baru tau suzuki indo bisa di-ekspor saMpe jepang
Di luar negeri 125cc. Di indonesia 150cc
Harusnya dulu dengan modal perangkat piston 62 dan katupnya bisa bikin pemanas dual seher 1/4 sebelum ada r25 kan malah epic 😂😂