2016 Honda Accord 2.4 Review

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  • Опубликовано: 14 дек 2024

Комментарии • 118

  • @jamesk3348
    @jamesk3348 9 лет назад +17

    최고 수준의 시승기를 보여주시는 오토뷰를 응원합니다.^^
    잘 봤습니다.

    • @autoview2009
      @autoview2009  9 лет назад +7

      +srs sb 응원의 글 감사합니다. ^^ 으싸으싸 힘내겠습니다!

  • @Keuhah
    @Keuhah 9 лет назад +22

    아무리 찾아봐도 대한민국 자동차 영상리뷰는 오토뷰가 최고인것 같습니다

    • @autoview2009
      @autoview2009  9 лет назад +7

      +Daniel Lee 감사합니다. ^^ 힘이 나네요. 앞으로 더 열심히 하겠습니다!

    • @Keuhah
      @Keuhah 9 лет назад +3

      +오토뷰(Autoview) 네 언제나 소비자편에 서서 바라보는 오토뷰 철학을 지지합니다! 언제든지 응원하겠습니다

    • @joshkerr1013
      @joshkerr1013 6 лет назад +1

      인정합니다. 객관적이고, 구체척인 매체.
      또한 한국소비자의 입장에서 대변하는 느낌!!

    • @ahnhsc
      @ahnhsc 2 месяца назад

      자동차 잡지 부터 리뷰를 보고 있습니다
      좋은 리뷰 감사합니다

    • @ahnhsc
      @ahnhsc 2 месяца назад

      자동차 잡지 부터 리뷰를 보고 있습니다
      김기태님 감사합니다

  • @jcan0123
    @jcan0123 8 лет назад +11

    믿고 보는 김PD님 시승기 잘 보았습니다. 감사합니다.

  • @jungisung0625
    @jungisung0625 8 лет назад +8

    전문가의 디테일이 살아있는 시승기 잘 보았습니다. 자동차 시승기는 역시 오토뷰입니다. 김PD님의 시승기를 보면서 자동차에 대해 많이 배워가고 있습니다. 감사합니다^^

  • @fuquanittany
    @fuquanittany 8 лет назад +3

    잘 봤습니다. 많은 부분 공감합니다. 원래 댓글 잘 안남기는데 좋은 자료 만드시는데 더 힘이 되시라고 댓글 남깁니나.

    • @autoview2009
      @autoview2009  8 лет назад +2

      +Sam Kim 응원의 글 감사합니다!!! 내부 패널분들께 큰 힘이 될 것입니다~ 새해 복 많이 받으세요!!

  • @jjshim1
    @jjshim1 9 лет назад +4

    요즘 쓸만한 중형차들이 많아져서 다행이네요.
    항상 진중하고 조금은 열정적인 시승기 잘 보고 있습니다. ^^

  • @bencharm-s6o
    @bencharm-s6o 7 лет назад +6

    김기태 기자님은 어코드와 캠리중 어떤걸 선택하실건가요 개인적으로

  • @기지마-g6o
    @기지마-g6o 8 лет назад +2

    신차구매시에 지대한 역할을 하는 오토뷰입니다.
    오토뷰 졸라 최고다

    • @autoview2009
      @autoview2009  8 лет назад +1

      +김진만 응원의 글 감사합니다. 새해 복 많이 받으세요!!!!

  • @tuzkwer
    @tuzkwer 8 лет назад +3

    와 정말 상품성 많이 좋아졌네요 잘 봤습니다

  • @최성준-v8o
    @최성준-v8o 9 лет назад +1

    잘 봤어요. 항상 잘 보고 있습니다. 응원합니다.

  • @rockham80
    @rockham80 8 лет назад +6

    왜~이제 나오나요~아놔 기다렸어요~암튼~재밌네요

    • @autoview2009
      @autoview2009  8 лет назад +6

      +최상록 업데이트가 조금 늦었습니다. ^^ 그래도 다양한 부분을 조명하고자 노력했으니 즐겁게 봐주세요!!!

  • @MrHipastel
    @MrHipastel 8 лет назад +2

    믿고 보는 김PD님 리뷰 감사히 잘 봤습니다
    앞으로의 리뷰또하뉴기대 됩니다... 좋은 리뷰 앞으로도 기대 하겠습니다~^^

    • @autoview2009
      @autoview2009  8 лет назад +1

      +MrHipastel 응원의 글 감사합니다. 김PD님을 포함해 다른 테스트 패널들께도 안부 전해드리겠습니다~

  • @bs.bs.
    @bs.bs. Год назад +4

    2015년 11월 출고 오너입니다. 혼다차는 타면 탈수록 진국입니다. 물론 아직까지 이렇다할 고장도 없구요. 이제 10만km 좀 넘었는데.. 아마 5~6년은 더 타다가 전기차로 바로 넘어갈듯합니다. 혼다 전기차도 지금의 어코드 처럼 신뢰를 주는 우수한 제품을 출시한다면 구매의사 100%!

  • @man-soohwang4698
    @man-soohwang4698 8 лет назад +2

    내용은 말할 것도 없고, 4K 60fps로 올려 주신 영상 아주 감동입니다!

    • @autoview2009
      @autoview2009  8 лет назад +3

      +Man-Soo Hwang 지난해 4K 시범 운영을 통해 내부 규격을 완성하였습니다. 향후 제공되는 영상은 모두 4K로 제공됩니다.(과거 HD급으로 촬영된 영상 제외) 보다 좋은 영상을 만들기 위해 노력하겠습니다.

  • @Carpediem01121
    @Carpediem01121 7 лет назад +2

    IIHS 영상이 2013년도 영상이네요. 물론 현세대 영상이 없어서 그러신거 같은데 캡션으로라도 알려주시고 현세대는 TOP SAFETY PICK +라고 알려주셨음 괜찮았을 듯요.

  • @smc1874
    @smc1874 8 лет назад +5

    겨울철 눈길에서 수동모드를 자주 사용하는 저이기에 패들쉬프트가 꼭 필요했기에 어코드를 구매 리스트에서 지웠습니다. 하지만 2016년형 어코드 2.4 는 정말 추천하고 싶은 차입니다. 기존에 혼다의 딱딱함과 소음이 싫으셨던 분들은 꼭 시승해 보시라고 말씀드리고 싶습니다.

  • @back840612
    @back840612 9 лет назад +7

    2015년형 오너입니다.
    쫌만 있다살걸 후회되네요 ㅠㅠ 근데 궁금한게 있습니다.
    가속측정 및 브레이크 측정에서 왜 저단기어로 설정되어 있는거죠?

    • @meow2069
      @meow2069 8 лет назад +3

      저도 보면서 그점이 ... ㅠ S모드로 하는게 맞지않나....?? 라는 생각을 했네요, 변속도 안됬을텐데..

    • @aaronkim3388
      @aaronkim3388 8 лет назад +2

      박상혁 14년식 오너로서 가슴아픕니다

  • @urbanpioneer8362
    @urbanpioneer8362 9 лет назад +1

    이 시승기보고 캠리페이스 리프트냐 어코드냐 혼란 스럽습니다ㅋ 그만큼 리뷰를 상세하고 전문적으로 해주신 덕택이죠~항상 잘보고 있습니다~좋은 리뷰 계속해주세요~

  • @마라탕탕후루-i5
    @마라탕탕후루-i5 8 лет назад +2

    제로백 테스트에서 저단으로 테스트하신 이유가 있나요??

  • @mission609
    @mission609 6 лет назад +3

    cvt미션에서 수동모드를 찾는건 뭐죠? 이해가 안되는데

  • @kybum83
    @kybum83 7 лет назад +4

    개인적으로 오토조인스때부터 시청하던 구형?? 구독자입니다^^
    요즘 적지않는 카리뷰 메이커들이 최근에 속속 생겨났지만
    날카롭고 객관적인 정보전달에는 오토뷰가 유일하지 않나 싶습니다.
    영국에 탑기어가 있노라면 한국엔 오토뷰라고 생각됩니다.

  • @brusgvh
    @brusgvh 8 лет назад +2

    왜 국산차들에는 원격시동버튼이 없을까요??

  • @henryha8291
    @henryha8291 9 лет назад +2

    잘 보았습니다~!
    알티마 F/L 나오고 3사 중형세단 head to head 기대하겠습니다...ㅎㅎㅎ

  • @태양호랑이
    @태양호랑이 8 лет назад +5

    더욱더 기술의 혼다가 되고 있습니끄아아아~~?

  • @36side
    @36side 9 лет назад +1

    캬~~~ 어코드 일취월장하네요
    이번 페리는 정말 탐나네요
    고생하셨습니다 ^^ 꾸벅

  • @묘묘-z4l
    @묘묘-z4l 9 лет назад +1

    모자란 부분이 해결됬다는 말에 가슴이 뻥 뚤리면서 상쾌하군요. 다음리뷰도 기대됩니다.

  • @TheSuper8518
    @TheSuper8518 9 лет назад +1

    정말.. 최고에요..솔직하고..근데 조금더 내부모습들도 꼼꼼히 해주셧으면 하는 바램이 잇습니다..화이팅..

  • @이진욱-d8h
    @이진욱-d8h 8 лет назад +1

    차량 리뷰와 시승기로 두 편 제작 하시면 어떨까요 ?
    재미도 있고 차량에 대한 평가도 소비자에게 너무 좋아요. 항상 응원할께요.

  • @TheColIins
    @TheColIins 9 лет назад +2

    믿고 보는 김기태 기자님. SM6도 부탁 드립니다.게트락 습식 7단 DCT + 토션빔을 개선(?) 했다는 AM link의 궁합이 어떨지 궁금하네요.

    • @autoview2009
      @autoview2009  9 лет назад +1

      +Seok-jin Jeong 저희도 SM6가 어떤 능력을 보여줄기 기대되네요. ^^ 답글 남겨주셔서 감사합니다

    • @aaronlee1803
      @aaronlee1803 8 лет назад +1

      +오토뷰(Autoview) sm6 정말 기대됨...

  • @veridisquo_
    @veridisquo_ 8 лет назад +17

    이정도면 거의 풀체인지아닌가요ㅋㅋ
    페이스리프트라니

  • @드론과풍경
    @드론과풍경 8 лет назад +2

    시트는 검정색밖에 없는가요?

  • @applekimm
    @applekimm 8 лет назад +1

    주행 테스트 하는 이 도로는 어디에서 하는 건가요?

  • @neuKANE
    @neuKANE 9 лет назад +3

    어코드 그릴이 정말 제 취향이 아니긴하지만 점점 끌리네요 ㅎㅎ 마쯔다도 언는 런칭했으면 좋겠네요 ㅎㅎㅎ
    언제나처럼 좋은 리뷰 감사합니다.
    저도 가슴이 뻥! 뚫립니다^^

  • @mattyoo88
    @mattyoo88 8 лет назад +6

    오토뷰 항상 잘 보고있습니다~
    김기자님께서 상당히 만족해 하시는 게 인상적이네요ㅎ
    일본차들을 흔히 판매의 도요타, 기술의 닛산, 이미지의 혼다 라고들 하던데..
    요즘 닛산은 예전같지 않은게 별로고.. 혼다는 자기색깔 잃지 않으면서 상품성도 끌어올리는게 참 잘하고 있는거 같네요.
    나중에 페리된 일본3사 중형차 올인원 리뷰도 꼭 보고싶네요ㅎ

    • @chrisevans1635
      @chrisevans1635 5 лет назад +2

      이미지의혼다가아니라 엔진의혼다임

  • @심재훈-z8h
    @심재훈-z8h Год назад

    중고로 구매해볼까 합니다 장단점 그리고 저단에서 미션 울커거림 등 의 이슈가 잇던데요 미션부분이랑 메인터넌스 용이성 좀 여쮜봅니다 고견 부탁해요

  • @박용석-n6n
    @박용석-n6n Год назад

    혼다 어코드 목소리가 찌릿찌릿 합니다 어코드 타고 싶습니다 그런데 돈이 없어서 그냥 티고타요.

  • @묘묘-z4l
    @묘묘-z4l 9 лет назад +1

    sm6 완전 기대중인데 오토뷰에서의 리뷰 완전 기대하고있어요. 심층있는 리뷰 기대할께요~~

    • @autoview2009
      @autoview2009  9 лет назад +1

      +묘묘 오늘 기자 시승회가 있었습니다. 체험기는 곧 게재될 예정입니다. ^^ 상세한 SM6 리뷰도 준비하겠습니다.

  • @physical_mechanic
    @physical_mechanic Год назад

    영상 잘 봤습니다. o^^o

  • @smc1874
    @smc1874 8 лет назад +6

    시승기에 백만표 던집니다. 저역시 시승시에 혼다가 이렇게 부드러워졌나해서 깜짝 놀랐고, 이게 4기통 엔진이 맞나 싶을 정도로 체감상 느껴지는 힘이 정말 좋았습니다. 노면 소음이나 엔진소음도 예전 모델에 비하면 괄목할만한 발전이 느껴졌었습니다. 단 고속 주행시 거친 도로면에선 마사지 받는듯한 잔진동이 조금 신경 쓰였습니다.

    • @autoview2009
      @autoview2009  8 лет назад +2

      +SM C 어코드의 서스펜션 변화는 많은 소비자들을 이끄는데 도움이 될 것 같습니다. 문제는 혼다코리아가 그 수요 만큼을 예상치 못하고 소량만 오더한 모양입니다. ^^

  • @정결-v1d
    @정결-v1d 8 лет назад +1

    아... 너무나 보고싶던 차량입니다 그리고 제가 좋아하는 오토뷰에서 시승을 해주시니 차를 직접타보는것만큼 기쁘군요

    • @autoview2009
      @autoview2009  8 лет назад +1

      +정결 응원의 글 감사드립니다~ ^^

  • @남동미소
    @남동미소 7 лет назад +2

    캠리와 비교해서 뒷좌석 승차감이 앞서나요? 페리전에는 못하다고 하셨는데...

  • @한민희-r3k
    @한민희-r3k 9 лет назад +1

    잘봤습니다~

    • @autoview2009
      @autoview2009  9 лет назад +1

      +한민희 자주 방문해주세요~ 글 남겨주셔서 감사합니다!

  • @joanlife83
    @joanlife83 3 года назад +8

    다른거 다 떠나서 9.5 어코드 역대급 디자인 전면 후면 옆라인까지 ... 10세대 전후옆면 차를 그냥 옆에 붙여놓고보면 외장만큼은 10세대에서 얼마나 원가절감 제대루 했다는걸 여실해 보여줌...

  • @rs28coupe99
    @rs28coupe99 9 лет назад +1

    잘봤습니다 .

  • @aaronlee1803
    @aaronlee1803 8 лет назад +9

    진짜 현기차는 가감속 많아지면 기름 엄청 먹음... 어코드 패밀리 세단으론 정말 좋은차 같습니다
    김기태 피디님 위트가 전보다 늘었어요 정말 시승기는 오토뷰인거 같습니다 진짜루~~~

    • @autoview2009
      @autoview2009  8 лет назад +7

      +Aaron Lee 어코드.. 기존 모델은 서스펜션이 발목을 잡았지만 정말 좋아졌습니다. 김PD님께는 별도로 전해드리겠습니다~^^

    • @mission609
      @mission609 7 лет назад +2

      11분 24초

  • @Gom-x8r
    @Gom-x8r 8 лет назад +2

    저 사이드 브레이크 저거좀 풋브레이크로 바꾸던지 없애던지.... 다좋은데 저거때문에 완전 옛날차 느낌

    • @autoview2009
      @autoview2009  8 лет назад +1

      +이효신 장단점이 있긴 한데.. 최근 트렌드는 아무래도 전자식 브레이크 또는 풋브레이크가 맞는 것 같습니다.

  • @SHOO0327
    @SHOO0327 8 лет назад +10

    근데 수동 모드가 없다고 하시는데요... 미션이 CVT인데 수동모드가 없다고 비판하는게 맞는건지 저는 잘 모르겠습니다...

    • @_ChrisEvans
      @_ChrisEvans 7 лет назад +8

      Shioo Jeon 근데 예전 현대 뉴ef cvt에도 수동모드가 있긴했었습니다...ㅎ 물론 s모드도 있었구요 ㅋㅋ 이영상에서도 그렇고 타영상에서도 김피디님이 늘말씀하시는건데 있는데안쓰는거랑 없어서 못쓰는거랑은 확실히 큰차이죠...ㅋㅋ님말대로라면 cvt라서 수동모드 없을이유도없지않나요?

  • @피로곰-y2e
    @피로곰-y2e 8 месяцев назад

    주행중에 s나 l 모드로 바꿔도 되나요?

    • @bs.bs.
      @bs.bs. 7 месяцев назад +1

      원래 주행중에 바꿔 쓰는거에요. 급경사 내리막에 L로 엔진브레이크, 추월시 S

  • @xman0622
    @xman0622 7 лет назад +2

    그냥 패밀리 세단입니다. 넘 기대는 하지 마세요. 새차야 다 좋지요. 세월이 흘러 메인터넌스할때 어떤 반응이 나올지 궁금하네요.

  • @ysy9815
    @ysy9815 5 лет назад +1

    아니 근데 주행모드를 L로 놓으시고 테스트를 하시면;;;;

  • @한형석-q2y
    @한형석-q2y 8 лет назад +2

    늘 아쉬웠던 익스&인테리어 디자인 좀 안정적으로 잡은거 같네요.
    중형급 세단중 이제야 경쟁력이 좀 생긴듯 싶은데,,,
    시승기 잘 봤습니다,,,

  • @totoyu12345
    @totoyu12345 8 лет назад +6

    일본차들은 뭔가 단점은 진짜 별로없는차들이 많은것같다 중형에서 뭐 풍절음 노면소음은 솔직히 기대하긴힘들죠

    • @autoview2009
      @autoview2009  8 лет назад +7

      +M18 HELLCAT 무난함이야 말로 일본차들의 무기입니다. 어느 한 영역에서 튀지는 않지만 평균적으로 높은 만족도를 자랑하는 것도 이유가 될 것입니다.

  • @2eo5
    @2eo5 8 лет назад +3

    맥시마 vs 어코드 어떤게 낫나요?

    • @aaronkim3388
      @aaronkim3388 8 лет назад +1

      이오 다른급인데요

    • @이주환-x4h
      @이주환-x4h 8 лет назад +2

      에쿠스 vs k7 어떤게 낫나요? 랑 같은 질문

    • @TheFlydeagle228
      @TheFlydeagle228 7 лет назад +3

      이오 맥시마는 6기통 엔진에 스포티한 디자인과 드라이빙이 매력이죠. 어코드는 편한함과 조용한 드라이빙 좋아하는 사람들한테 적합한 차구요... 가격은 맥시마가 더 비싸죠

  • @mission609
    @mission609 6 лет назад +5

    어코드, 캠리 중고값이 똥깞인 이유가 뭘까요?

    • @mission609
      @mission609 2 года назад

      @@avrastudio 그건 중고차 살때 얘기고요, 중고차 팔러가면 완전 개똥값밖에 안줘요

    • @심재훈-z8h
      @심재훈-z8h Год назад

      ​@@avrastudio 잘 타고 잇나요?운전편어성과 내구성 궁금 합니다 특히 미션쪽요

    • @avrastudio
      @avrastudio Год назад +1

      @@mission609 그때 제가 2 천 2만키로 업어와서 3년 됐는데 현재 5만8천키로 엔카 문의해보니 1750 달라네요 3년타고 250이면 감가 거의 없어뵈는데요

    • @avrastudio
      @avrastudio Год назад

      @@심재훈-z8h 운전성능이며 생김세며 너무 만족중이구요 중고 업어와서 3만키로 3년탔는데 감가가 엔카에 판매문의해보니 250 정도 빠졌네요 ...거의없는수준인데.. 거기다 현재까지 아무문제없이 기름만 넣고 잘타고 있습니다..

    • @mission609
      @mission609 Год назад

      @@avrastudio 신차 구입한 사람 입장에서는 2만km밖에 안된걸 2천도 못받고 딜러한테 파는게 똥값 아니면 뭥미? 능지 처참?

  • @Shodan010
    @Shodan010 8 лет назад +12

    흰색 실제로 보면 진짜 개멋있음. 흰색이 어쩜 저렇게 빤짝빤짝 할까

    • @autoview2009
      @autoview2009  8 лет назад +5

      +Shodan010 흰색이 어울리는 차량들이 있죠~ 어코드 흰색도 멋있죠! ^^

  • @JB-dd9cl
    @JB-dd9cl 3 года назад +2

    4:00 제로백테스트하는데 L(저단기어)로 하고 하냐; ㅋㅋㅋ

    • @autoview2009
      @autoview2009  3 года назад

      일부 차종은 저단으로 설정해야 RPM을 최대한 씁니다.
      북미형 차량들에서 그런 경우가 있습니다.
      과거 한국지엠이 수입했던 로드스터 G2X도 그런 방식이어서 L에 놔야 최대 발진 가속을 끌어낼 수 있었습니다.
      이밖에 미국형 스포츠카들도 그런 경우가 종종 있었습니다. 이게 과거 한국 세단들의 L, 2, D 등과 변속 개념이 다릅니다.

    • @JB-dd9cl
      @JB-dd9cl 3 года назад +1

      @@autoview2009 아, 그렇군요 세심한 답변 감사합니다 덕분에 하나 배웟네요!

    • @bs.bs.
      @bs.bs. Год назад

      S(스포츠)가 있는데 굳이 L로 할필욘 없을듯요

  • @rockham80
    @rockham80 8 лет назад +2

    아 구미가 당기긴 하는 가격대인데~~휴 과연 사는게 옳은건가요? 요즘 정세가~딜레마네요~

  • @김나우-i9t
    @김나우-i9t 9 лет назад +1

    시승기 정말 최고다. !

  • @Ironwolfx
    @Ironwolfx 7 лет назад +2

    녹코드 ㄷㄷㄷ

    • @아가경건
      @아가경건 7 лет назад +1

      Sun raven 녹 쓸어요??

    • @nabipiano
      @nabipiano 6 лет назад +2

      녹슬어서 혼났었는데
      다음달 퓰체인지 나오는건 개선 되어
      나왔으리라 생각합니다
      기대기대~지금 베짱 영업 캠리
      할인도 기대기대 되네요
      4월 토요타 프로모션 거의 없음이네요
      5월 푸로모션 기대와
      어코드 가격이 궁금.

  • @mission609
    @mission609 6 лет назад +2

    신형 어코드 2.0터보 시승기 ruclips.net/video/xGWl2NUC1uY/видео.html

  • @꽝꽌꽝
    @꽝꽌꽝 7 месяцев назад

    좋은데 수리비가 많이 나오네여 ㅎ😂

  • @meviusable
    @meviusable 8 лет назад +1

    실내만 좀 세련됐으면 좋겠다 현재 시빅정도만 돼도 괜찮을거같은데 너무 언발란스하고 촌스럽다

  • @Lee-dn8cz
    @Lee-dn8cz 8 месяцев назад

    정수미

  • @상추잎
    @상추잎 7 лет назад +2

    혼다는 엔진성능하나는 갑인데 미션이 물먹임

  • @rnwnsfla
    @rnwnsfla 8 лет назад +2

    갈수록 목에 더 힘주고 얘길하네.....
    좀 편하게 말하지 못하나???

    • @TheFlydeagle228
      @TheFlydeagle228 8 лет назад +1

      Koo Joon 너가 리뷰해봐 그럼... 저분 반 도 못따라 갈거면서..

    • @rnwnsfla
      @rnwnsfla 8 лет назад +1

      daeshik cho 박근혜 욕하면 그럼 너가 대통령 하라고 할 인간이네 ㅋ

    • @TheFlydeagle228
      @TheFlydeagle228 8 лет назад +2

      Koo Joon 닭그네는 당연히 욕먹을 짓을 한 인간이고 ㅋㅋㅋ 열심히 하는 사람 목에 힘준다고 지적하는 너가 그냥 맘에 안들뿐 ㅋㅋ

    • @rnwnsfla
      @rnwnsfla 8 лет назад +1

      daeshik cho 맘에 안듷어 하는 다양성 좀 인정해보지? 옳고 그름의 문제가 아니고 취향 문제란걸 모르나? ㅋ

    • @TheFlydeagle228
      @TheFlydeagle228 8 лет назад +3

      Koo Joon ㅋㅋㅋ 취향? 하찬은 걸로 시비거는게 너 취향인가 보네 ㅋㅋ넌 다른 사람 단점만 콕 집어 내는 스타일~

  • @nugoori
    @nugoori 8 лет назад +1

    제발 저 연기하는 톤만 없었으면 ..... 도중에 음~~ 하는것도 ㅠㅠ.....
    차량 설명해주시는 남성분 목소리로만 제작되면 더 좋을것같아요

  • @chanjuicy9292
    @chanjuicy9292 5 лет назад +2

    가속력 테스트시 왜 기어로 "L"로 테스트를 하신거죠?? 9세대나 10세대의 경우 "D" 모드로 가속력 테스트를 하시던데 말이죠...그 때문에 제로백이 8.76초대가 나온거 아닌가요??

    • @autoview2009
      @autoview2009  5 лет назад +4

      테스트는 다양한 모드로 해봅니다. 그리고 가장 빠른 기록을 씁니다. 어떤 경우는 Ds 보다 D가 빠른 경우도 있습니다.