Muy buen video!!! A ver si te animas y haces un video de como hacer la sincronizacion de los arboles de levas de la goz, kle o vulcan PLEASE jejeje...a tope jejej Gassssss
@fbrepair que bien me va a venir, tengo mi motor abierto esperando luz para que me cuadren los 24 eslabones y las marcas con la culata jejejee esperando ansioso. Un saludo
Gracias por tu comentario. Exacto, la falta de aceite ha hecho una buena faena. El problema en este caso es que cuando hizo la moto montó un cuentakilómetros muy sencillo que no tiene testigo de presión de aceite. Intentaremos solucionar ese punto.
Buenas Fede, no se podria taladrar el eje de la bomba , pasarle un macho y roscar un tornillo? Por el bien del canal abre el melo como dices pero puff q pereza jeje
Muchísimas gracias por tu comentario. Pues en un principio es lo que primero se me vino a la cabeza pero taladrar algo completamente recto ahí no lo veo muy viable y el segundo problema que nos encontramos es que es rosca a izquierdas. La verdad es que es una putada pero ahora mismo no veo otra opción que la de abrir el melón. Toda idea es bienvenida antes de la operación por supuesto.
Grabalo todo que a la gente le gusta
Gracias por subir los vídeos,me encantan.
A ti por verlos👍
Muy buen video divertido y como siempre se aprenden cosicas, un saludo
Muchas gracias Borja 👍
Madre mía la que ha liado Andrés por no mirar el aceite esperando el siguiente vídeo para ver el despiece
Andresico es un colega muy peculiar 😂😂. Pero se le quiere igual.
Estoy impaciente por ver el resultado de esto, saludos desde México.
Muchas gracias por comentar. Esperemos que quede bien👍
Muy buen video!!! A ver si te animas y haces un video de como hacer la sincronizacion de los arboles de levas de la goz, kle o vulcan PLEASE jejeje...a tope jejej Gassssss
Muchas gracias por comentar.
El video que pides está en el horno ya que se ha empezado con la reparación de este motor gpz.
Un saludo.
@fbrepair que bien me va a venir, tengo mi motor abierto esperando luz para que me cuadren los 24 eslabones y las marcas con la culata jejejee esperando ansioso. Un saludo
Se ha fundido el metal por falta de lubricación ,hay que cambiar biela y cigueñal y mirar si hay presión de aceite si no romperá otra vez.
Gracias por tu comentario.
Exacto, la falta de aceite ha hecho una buena faena.
El problema en este caso es que cuando hizo la moto montó un cuentakilómetros muy sencillo que no tiene testigo de presión de aceite. Intentaremos solucionar ese punto.
Buenas Fede, no se podria taladrar el eje de la bomba , pasarle un macho y roscar un tornillo?
Por el bien del canal abre el melo como dices pero puff q pereza jeje
Muchísimas gracias por tu comentario.
Pues en un principio es lo que primero se me vino a la cabeza pero taladrar algo completamente recto ahí no lo veo muy viable y el segundo problema que nos encontramos es que es rosca a izquierdas.
La verdad es que es una putada pero ahora mismo no veo otra opción que la de abrir el melón. Toda idea es bienvenida antes de la operación por supuesto.
Se a preparado una buena!!🤦🏻♂️🤦🏻♂️nada no te compliques motor nuevo , hay mucho de gpz , no creo que merezca la pena el arreglo
A ver que dice Andrés, que es el que manda jejeje
Donde estas? tenemos un grupo de hermandad de la Vulcan y me gustaria contactar con vosotros
Buenas. En Almería.