Puoi spiegare, per favore, perché la 6 marce, a ruota libera, presenta un ticchettio meno forte rispetto alla 12 marce, nonostante il mozzo sia sempre lo stesso Sturmey Archer a tre velocità? Grazie
Il cerchio a 12 marce ha un suono "rumore" simile a quello a 6 marce, forse si sente solo un pò di più. Mentre il cerchio a 4 rapporti, è evidentemente più rumoroso del sei e del dodici marce.
la tua è una high handlebar giusto? quanto sei alto? io sono 1.73 e ho un C-line M e sento molta pressione sui palmi della mano dopo lunghe pedalate, mi chiedevo se magari con un manubrio più alto potrei attenuare il problema
Si, è un manubrio H. Sono alto un paio di centimetri più di te, ma in effetti il manubrio giusto secondo me per la “nostra” altezza è proprio M. Il manubrio H permette una guida più eretta, probabilmente risolveresti il tuo problema, ma consiglierei di provare prima per essere sicuro di trovare realmente giovamento nel cambio.
Non ho capito come la 6 marce possa avere una rapportatura del cambio, per pianura e salite ripide, addirittura più adeguata, come sviluppo metrico, di quella della 12 marce. Da quanto risulta in questo video (che linko), ciò che affermi non trova alcuna conferma ma ... se magari lo spieghi meglio quel che vuoi dire ... grazie. ruclips.net/video/VYJaYKygF0s/видео.htmlsi=iQtpt_LcQ5F22Ayq
Puoi indicarmi di preciso dove paragono la bici a 12 marce con quella a 6? Quando ho realizzato e pubblicato il video, la P Line era prodotta solo con 4 marce e quindi, come specificato nel video, il confronto è tra la P Line a 4 marce e la C Line a 6 marce.
🤣 ancora non so se sono pronto ad affrontare un altro cambio e relativa differenza di prezzo! Tu invece cosa pensi di fare, con questa vasta (forse un pò troppo) scelta che offre oggi il listino Brompton?
Devo dire che a distanza di tempo, non sento molto la mancanza del cambio nel mozzo. Il prezzo, che resta comunque elevato, in realtà è in linea con quello delle versioni superlight degli anni precedenti, ma comunque spropositato!
Ottimo video. Molto chiaro. Cercavo info sulla Brompton e questo è il video giusto. Grazie
Grazie a te per il tuo feedback! 😄
Puoi spiegare, per favore, perché la 6 marce, a ruota libera, presenta un ticchettio meno forte rispetto alla 12 marce, nonostante il mozzo sia sempre lo stesso Sturmey Archer a tre velocità?
Grazie
Il cerchio a 12 marce ha un suono "rumore" simile a quello a 6 marce, forse si sente solo un pò di più. Mentre il cerchio a 4 rapporti, è evidentemente più rumoroso del sei e del dodici marce.
Brompton P Line, una pieghevole Superlight con un nuovo cambio!
la tua è una high handlebar giusto? quanto sei alto? io sono 1.73 e ho un C-line M e sento molta pressione sui palmi della mano dopo lunghe pedalate, mi chiedevo se magari con un manubrio più alto potrei attenuare il problema
Si, è un manubrio H. Sono alto un paio di centimetri più di te, ma in effetti il manubrio giusto secondo me per la “nostra” altezza è proprio M. Il manubrio H permette una guida più eretta, probabilmente risolveresti il tuo problema, ma consiglierei di provare prima per essere sicuro di trovare realmente giovamento nel cambio.
Non ho capito come la 6 marce possa avere una rapportatura del cambio, per pianura e salite ripide, addirittura più adeguata, come sviluppo metrico, di quella della 12 marce.
Da quanto risulta in questo video (che linko), ciò che affermi non trova alcuna conferma ma ... se magari lo spieghi meglio quel che vuoi dire ... grazie.
ruclips.net/video/VYJaYKygF0s/видео.htmlsi=iQtpt_LcQ5F22Ayq
Puoi indicarmi di preciso dove paragono la bici a 12 marce con quella a 6? Quando ho realizzato e pubblicato il video, la P Line era prodotta solo con 4 marce e quindi, come specificato nel video, il confronto è tra la P Line a 4 marce e la C Line a 6 marce.
@@RubricaFotograficait
Ok, grazie della precisazione, così ho capito meglio io. 😅
Grazie a te per il tuo messaggio, a presto. 😊
@@RubricaFotograficait
Quindi, non ti rimane che dar via la P line 4 marce (range all'osso) e passare alla P line 12 marce ...
🤣 ancora non so se sono pronto ad affrontare un altro cambio e relativa differenza di prezzo! Tu invece cosa pensi di fare, con questa vasta (forse un pò troppo) scelta che offre oggi il listino Brompton?
IL costo.....
All’incirca 2700 euro! 1000 in più di una C Line a 6 marce. 🙁
@@RubricaFotograficait
500 euro in più al chilo.
- 2 chili = 1000 euro! 😂
Il cambio nel mozzo una volta provato mi risulta irrinunciabile....inoltre il prezzo della nuova è veramente elevato !
Devo dire che a distanza di tempo, non sento molto la mancanza del cambio nel mozzo. Il prezzo, che resta comunque elevato, in realtà è in linea con quello delle versioni superlight degli anni precedenti, ma comunque spropositato!