Когда подтянули нижнюю гайку,задавили выше внутреннюю обойму нижнего подшипника. Шкворень никуда не двинется,если верхняя гайка затянута и шкворень в балке сидит. При смещении,пятном контакта между обоймами должен остаться тоненький поясок. Интересно как это всё будет ходить. И как долго. Менять-то их меняли,но обратной связи у СТО нет. А интересно. Если не заленюсь,спрошу у немецкого СТОшника про смазку нижнего подшипника.
Приветствую, шкворень никуда не сел,шкворень фиксируется в балке путем затяжки верхней гайки. Верх ний подшипник смазываем, можно поставить крышки с масленками как хотели, нижний подшипник типа шс только со специальным материалом он чем то пропитан и не требует смазки. Если намазать то развалится быстро. Удачи в этом не легком сейчас бизнесе!
@botanikchannel1334 не подскажите при установки новой резины всей (зад, перед) машина начинает плавать по дороге или колее это норм или нет? Машина вольво подвеска похожая как у Вас. Проверил всё, что только можно и не я один, сервисы уже на замок закрываются когда меня близко видят, всё в отличном состоянии но машина плавает по колее?!
Такое же отношение было к отработке при шиномонтаже… после проверки ( пришлось в дороге…) все это работает последствий плохих нет … в следующий раз при монтаже от масла и следа нет…
Вообще,регулируется только осевое смещение шкворня. радиальное регулируется только при сборке на подшипниковых(конических или "тряпковых") и не регулируется на игольчатых и втулках. В процессе эксплуатации ни на каких грузовиках радиальный люфт не регулируется. Только замена. там внизу подшипник трения с фрикционным покрытием. Я такие не эксплуатировал,поэтому ничего не знаю о их жизни.Как,впрочем и все СТОшники. Это знают механики автобаз . Но видел всё это при замене. Смазка была везде. Снизу тоже. Разрушение нижнего видел только один раз,на пробеге 700 тыс у вольво. Там всё сухо было и руль не поворачивался. Предполагаю,что при пробеге 700-1 млн всё было заводское. И смазка была и внизу тоже. Но,опять же,хотелось бы услышать механиков лонграна,700 дорог,лорри и у кого ещё там были вольво массово и новыми.
Низ шкворня ни в коем случае нельзя мазать. Внутренняя тряпка сразу закиснет. Я смазал и на пол года только хватило. Без смазки 6 лет ходит еще. Верх. Подшипник до упора. Нижним отрегулируете и все. Больше ничего не надо
Здраствуйте проблема на Рено Премиум идёт свист при нагрузке двигателя только на горячую кулер и патрубки новые на колектор тоже всё хорошо идёт потеря мощности заранее спасибо
Здравствуйте. Была такая ерунда недавно, кулер заменили, и свист при нагрузке ушёл, мощность вернулась.ruclips.net/video/v16QBcx5ya8/видео.htmlsi=k2IkhNh7Zg5a5Lde
Когда подтянули нижнюю гайку,задавили выше внутреннюю обойму нижнего подшипника. Шкворень никуда не двинется,если верхняя гайка затянута и шкворень в балке сидит. При смещении,пятном контакта между обоймами должен остаться тоненький поясок. Интересно как это всё будет ходить. И как долго. Менять-то их меняли,но обратной связи у СТО нет. А интересно. Если не заленюсь,спрошу у немецкого СТОшника про смазку нижнего подшипника.
Приветствую, шкворень никуда не сел,шкворень фиксируется в балке путем затяжки верхней гайки. Верх ний подшипник смазываем, можно поставить крышки с масленками как хотели, нижний подшипник типа шс только со специальным материалом он чем то пропитан и не требует смазки. Если намазать то развалится быстро. Удачи в этом не легком сейчас бизнесе!
Спасибо.
@botanikchannel1334 не подскажите при установки новой резины всей (зад, перед) машина начинает плавать по дороге или колее это норм или нет? Машина вольво подвеска похожая как у Вас. Проверил всё, что только можно и не я один, сервисы уже на замок закрываются когда меня близко видят, всё в отличном состоянии но машина плавает по колее?!
@mazik293 Да обкатается, и будет нормально.
@@botanikchannel1334 принял, спасибо!
Давление ещё естественно д.б. в норме.
Сверху смазка,снизу сухо.
Можно намазать,через месяц ,полтора ,можно сменить шкворня.
Такое же отношение было к отработке при шиномонтаже… после проверки ( пришлось в дороге…) все это работает последствий плохих нет … в следующий раз при монтаже от масла и следа нет…
В общем,спросил у немца. Они всё мажут. Запрета на смазку этого узла нет. Ну и плюс как без защиты от ржавчины.
Вообще,регулируется только осевое смещение шкворня. радиальное регулируется только при сборке на подшипниковых(конических или "тряпковых") и не регулируется на игольчатых и втулках. В процессе эксплуатации ни на каких грузовиках радиальный люфт не регулируется. Только замена. там внизу подшипник трения с фрикционным покрытием. Я такие не эксплуатировал,поэтому ничего не знаю о их жизни.Как,впрочем и все СТОшники. Это знают механики автобаз . Но видел всё это при замене. Смазка была везде. Снизу тоже. Разрушение нижнего видел только один раз,на пробеге 700 тыс у вольво. Там всё сухо было и руль не поворачивался. Предполагаю,что при пробеге 700-1 млн всё было заводское. И смазка была и внизу тоже. Но,опять же,хотелось бы услышать механиков лонграна,700 дорог,лорри и у кого ещё там были вольво массово и новыми.
Низ шкворня ни в коем случае нельзя мазать. Внутренняя тряпка сразу закиснет. Я смазал и на пол года только хватило. Без смазки 6 лет ходит еще. Верх. Подшипник до упора. Нижним отрегулируете и все. Больше ничего не надо
Тоже сейчас хочу поставить резину на передок. Вибираю между Giti и Apollo. Не могу определитса .По росийски плохо пишу. Не учил в школе.
Не нужно мазать,это сферический подшипник ,между сферами материал для скольжения ,регулировка нижней гайкой
Шкворни не жрут резину
Здраствуйте проблема на Рено Премиум идёт свист при нагрузке двигателя только на горячую кулер и патрубки новые на колектор тоже всё хорошо идёт потеря мощности заранее спасибо
Здравствуйте. Была такая ерунда недавно, кулер заменили, и свист при нагрузке ушёл, мощность вернулась.ruclips.net/video/v16QBcx5ya8/видео.htmlsi=k2IkhNh7Zg5a5Lde
Опресуйте ещё раз всё. Может новые зч не очень, бывает и такое.
По шкворням посмотрите последние ролики GARAGE 18 . Без смазки низ…Верх смазывается… все в ролике показано и сказано… Вольво фш4. Система как у Вас…
Кама,руль не ходит! Мы ходили на германию,даже по тем дорогам она не выхажиаала больше 150 и её начинало жрать!
Смотри рулевую. Кама руль батон ходит по 250т
@@АлексейВиноградов-ч3л Это если не вести учёт.