i know im asking randomly but does any of you know of a tool to get back into an instagram account? I stupidly lost the login password. I would love any tricks you can offer me!
Co mogło się zepsuć (ducato 2.3, 96kw)? Zastanawiają mnie pare zeczy w busie: 1.wycieki płynu chłodniczego(nie zawsze, raz po nocy nie ubędzie nic, raz przez noc ubędzie polowa tego co było) 2.podczas odkręcania korka płynu chłodniczego jest odgłos jakbym otwierał wodę gazowaną, jest lekkie "syknięcie" 3. podczas jazdy poziom płynu chłodniczego w zbiorniczku się podniósł (zauważyłem to kilka dni temu , gdy chciałem sprawdził bo skończonej jeździe poziom płynu) 4. za każdym razem gdy gaszony jest silnik, słychać z pod maski odgłosy jakiegoś szurania oraz bulgotania. Trwa to dosłownie 2-3 sekundy. 5. po wrzuceniu na bieg jałowy, po jeździe na biegu, obroty zwiększają się na kilka sekund i powracają do "wyjściowych"
Świetna robota jak zawsze. Wymianę oleju w silniku można robić raz do roku bez łaski tym bardziej jeśli ktoś jeździ tylko po mieście. Wymiana oleju co 30 tyś. km to powolene zabijanie silnika zgodnie z zaleceniem producenta. Jeśli ktoś dba o silnik i regularnie wymienia filtry i płyny to bez problemu polata setki tyś. km w spokoju. Pozdrawiam Tomek 👍
W tych silnikach lubią padać sterowniki co powoduje wtrysk w złym momencie, albo lanie przez wtrysk i właśnie takie jaja się robią. Jeżeli końcówki wtrysków były spuchnięte, dla pewności oddałbym sterownik do sprawdzenia. Jeżeli będzie jaka kolwiek nierówna praca silnika albo wypadające zapłony to sterownik 100% do naprawy, bo za chwile stanie się to samo.
Dzięki za instruktarz:) remont zrobiony zgodnie z filmem. Ale nie ma ciśnienia…. Zegar w miejscu czujnika, co może być przyczyną braku ciśnienia, 0 bar!!! ???, silnik po remoncie, szlif, wymiana tłoków, pierścieni, panewek, sprawdzona/zrobiona głowica, wymieniona pompa oleju. Przed złożeniem silnik był dobrze umyty, gdzie może tracić się ciśnienie? miał ktoś takie problemy? kontrolka zapaliła się po jakiś 30 minutach pracy po remoncie, ponownie wymieniona pompa oleju ...dalej zero. Kierunek poszukiwań usterki? 1. uszczelka głowicy - dopasowana po VIN czy są różne rodzaje? na zjęciu założona RNz613736510 2. wieszający się natrysk denka tłoka? 3. mikropęknięcia hydrauliki/klawiatury/ bloku? (przed remontem był zatarty na 1i2 tłoku)
Powiem tak Panie, inżynier to dawno, magistra pominę, doktor też, habilitacja z mechaniki aut. Niesamowita wiedza i doświadczenie. Czapa z głowy. Pozdrawiam.
Jakiś czas temu rozbierałem swojego W124 w gnojówce i to dopiero ma konkret wał, ten z filmu to cienias przy nim :) Z drugiej strony trzeba przyznać, że nie ma co porównywać współczesnych konstrukcji do 20-30 letnich :)
Osobiście wolę wyjąć i wkładać sinik razem ze skrzynią. Rozrząd liczę sobie liczbę ogniwek między śrubą na wale korbowym (tą którą przykręca się koło zębate do wału do wału ) a punktem na kole wałka ssącego.
Dobrze mówisz, torx na godzinę ok 11, i liczysz zęby od wałka ssącego do poziomej linii przecinającej otwór jest 28 zębów w 2.2 i 20 zębów w 2.4 od pompy do otworu.
Z tego co pamiętam 2,2 był montowany do 2010 w Fiatach. Później Fiat zaczął montować swoje silniki zamiast 2,2 wchodziły 2,0 multijety znane z Doblo/Bravo ale o mniejszej mocy. No i oczywiście Iveco 2,3 i 3,0. Niestety,ale te silniki 2,2 mają sporo wad. Sprawiały znacznie więcej problemów niż silniki Iveco.
2.5 Iveco montowane w ducato miały wadliwe odmy które zamarzały zimą, wywalało uszczelniacz z olejem a Puzniej puk puk to ja panewka. Robili akcję serwisową i montowali podgrzewacz ale nic to niedawalo.
Mam taki silnik w autolawecie 120KM Pierwsza jego usterką był pęknięty tłok przy 430tys.km. z czego połowę kilometrów zrobił z przyczepą na ogonie. Silnik fajny ale wymaga dobrej opieki.Główna bolaczka to wtryski Denso.
Jak zobaczyłem jeden film to tak sie wkreciłem, ze obejrzałem wszytkie. Naprawde "czysty" fachura z Ciebie. Apropo tego silnika dzisiaj w moim 2.5dci G9U panewka sie obróciła, także też będzie co robić.
@@pawegradzik869 bambety... . Skoro siedzi w Niemczech to może przejąć mowę podobną do poznańskiej. Poczekaj jak usłyszysz słowa takie jak ajzol , dynks , wichajster polecam słowik mowy poznańskiej. Się trochę naśmiejecie. A tym czasem ten bajzel mistrzowsko ogarnia główny krauter.
wtedy robilo sie silniki isamochody na jakosc a teraz tylko na ilosc a po co sie tak robi po to zeby serwisy i mechaniory mialy zarobek mialem kiedys renaulta mastera tego starego 1 wersja silnik fiat/iveco 2,5 D przejechalem nim 30 kilometrow bez chlodzenia bo odkrecilo sie kolo pasowe wymienilem tylko uszczelke pod glowica i nadal silnik chodzil az buda sie rozleciala ale to juz nie ta epoka silnikow
@@hubihubertus1966 jak sie będzie cisnąć gaz do podlogi to tak będzie ale wracając do Forda to w tej klasie silników jest moim zdaniem pod koniec stawki
Co racja to racja olej to podstawa; dawniej na PKP przy lokomotywowniach gdzie były spalinowozy były laboratoria gdzie systematycznie badano próbkę oleju z każdej lokomotywy i na podstawie tych badań robiono dolewki albo całkowitą wymianę.
Fajna robota.Przerabiałem pare lat temu.pani korba wyszła naprzeciw silnikowi😀 .Tylko pajenczyne zrzucałem z osprzetu. I był mały fuckup z uszczelką pompy vacuum.silnik słaby w/g mnie.łapa w góre👍
Super się ogląda twoje filmiki....dzięki wam można zaszczepić się do mechaniki auto Challenge profesora krisa czy Mk 4garage pozdrawiam....nie długo nagram filmik z mojego niebieskiego szczęścia 2,7 biturbo...
W tych silnikach znana jest historia że tłoki wymienia się co 150 k bo albo pękają albo się zacierają pierśćienie osobiscie robiłem już 3 silniki w których to się działo i faktem jest to że nawet duża dawka victora nie powstrzymuje wycieków z każdej szczeliny :D
Kupiłem takiego z 2007 roku i przebieg to chyba z pół miliona, silnik nie był rozbierany, i działał mi. Zatarł mi się przez wyciek oleju przez obudowę filtra oleju.
witam witam mistrzu :) nowy film kolejna fachowa robota ! jedno pytanie mam ... czemu już nie ma muzyki z "pentagrama" czy co to tam było. świetnie pasowała do twoich timelapse ów . Pozdrawiam
Tyle kombinacji żeby silnik założyć na skrzynie nie lepiej wyjąć silnik ze skrzynia biegów jest szybciej i wygodniej. Wszystko pięknie ładnie ale jak blok był na szlifierni to dlaczego go nie z planowali te bloki się krzywią dlaczego stary rozrząd przy takim remoncie to podstawa, W tych walkach krzywki się przedstawiają. Ale co prawda te silniki fajnie się naprawia tydzień temu robiłem kompleksowy remont i te silniki palą bez plaka i odpowietrzania trzy przekrecania i pali na dotyk.
Super robota. Solidnie, czysto i bez pośpiechu. Mam jedno pytanie. W tych silnikach jaki jest interwał wymiany rozrządu? Nigdzie nie znalazłem takiej informacji . Pozdrawiam
świetny materiał, czym zmywasz, odtłuszczasz powierzchnię pod uszczelkę pokrywy zaworów, próbuję różnych środków i zawsze prędzej czy później zaczyna się pocić, zawsze kupuje uszczelki Reinz, kupiłem też ten uszczelniacz i kurcze nie pomogło, już myślałem że mam sposób bo zmieniałem olej w ASB U241E, uszczelka misy była w komplecie z filtrem WIX, umyłem powierzchnię zmywaczem do hamulców 15 tyś km i sucho, tym samym sposobem umyłem powierzchnie pod uszczelkę pokrywy zaworów i po 5 tyś km mokro jakbym lał, przed moją robotą było sucho, no ale luzy zaworowe trzeba sprawdzać, jeszcze spróbuję uszczelki Ajusa, lub OE, ale jeszcze trochę i pociągnę wszystko silikonem jak janusz z garażu
W Ducato też były montowane te silniki, szczególnie te starsze roczniki, teraz już ich nie oferują, bo jak wiemy te 2,2 TDCI są kiepskie, bardzo mało palą ale co z tego skoro mało wytrzymują?
to sa dwa rozne silniki, ale oczywiscie, ze byl. 2.2JTD to nazywali i byla to dokladnie transitowska puma. z trojaczkow jedynie w ducato byl dostepny ten prawdziwy JTD 2.3, no i prawdopodobnie wiekszosc ducato widzisz wlasnie z tym silnikiem. to co w pezotach i citroenach nazywano 2.2HDI nie ma rzecz jasna niz wspolnego z 2.2HDI na pasku, montowanym w osobowkach PSA. to wszystko jest po prostu PUMA - 2.2TDCi z transita tylko literki maja pododawane zgodnie z nomenklatura danego producenta. puma byla tez montowana swego czasu do land roverow defenderow.
a to nie jest silnik PSA hdi ? - ford w konstrukcji tego silnika miał mały wkład a różne jego odmiany są montowane w volvo bmw i wielu innych samochodach - jeden z lepszych diesli
Prąd, woda, gaz i inne media, bambety, spagetti... pomyśleć, że to kanał o motoryzacji 😀 Po tym kanale widać ze profesja i wielka wiedza i doświadczenie nie daje takiej popularności jak rozdawanie samochodów i gadżetów od Neo tools i king tony
prawidlowo po co wyrzucac skrzynie po jeepie jak moze jakis czas robic za stol roboczy przynajmiej widac ze mechanik tez dobry w organizacji miejsca pracy oraz oszczedny na tym co mozna a nie kasuje klienta za wszystko
Witam, Robiłem taki silnik u siebie Rozrząd składany na blokady Składne według książki Niestety kręci, ale nie odpala, nawet z plaka. Jak może być przyczyna? Raz mi zapali na trzy sekundy i gaśnie. Zarżnąłem już trzy akumulatory.
Witam mam pytanie, obruciło mi panewkę główną , czy przy wymianie wału na nowy nominał i panewek , muszę oddać blok do przeszlifowaniu + osiowanie .Nie widzę rys na zewnętrznej stronie stopy i bloku.pozdrawiam
przeciez dzisiaj sie silników nie remontuje,tylko wymienia, na uzywany sprawny,przewciez ponoc dzisiaj nie kupuje sie auta na dzieisiatki lat,tylko na pare,potem sie albo sprzedaje albo złomuje
Gówno jakich mało! Pilnować wtryski i to bardzo bo zaraz dziury wali w tłokach w dodatku jednostka muł i mało oszczędna! Boxer2 z silnikiem 2,5 td 100km na pośrednim wtrysku nie dość że zrobił 500tys bez problemu to jeszcze mieścił się poniżej 7l na 100 a ten szrot ciężko zejść do 8 l. Nie polecam, omijać szerokim łukiem!
Fajnie pięknie, ale wiele błędów :( Nie sprawdziłeś osiowości korbowodów ? Nie mierzyłeś luzów panewek paskami ? Używane panewki ? Daję 20tys km temu silnikowi max. Bez urazy...
Witam fajny film estetyczna i fachowa praca ale nie możesz mówić że to dobry silnik jestem już wiekowy i za moich czasów sukcesem było że ktoś Fiatem na zachodnim oleju kupionym w Pewexie przejechał 100tys to wstyd i obciach ten silnik nie ważne co go psuje ale za ten silnik powinni klienci złożyć pozew zbiorowy przeciwko producentowi podobnie jak za blachę w mercedesach samochód kosztuja fortune i po 100tys z punktu klienta to dramat ja przeżyłem dwa wybuchy takiego silnika za każdym razem gasiłem go skrzynią z piątki ale pękała obudowa skrzyni... zamknij czasem oczy i postaw się w pozycji klientów płaca nie mała kasę a gdzie do zwrotu kosztów za zakup i amortyzację Ciesz się kolego swoja bezsprzeczną fachowościa ale mów na boga prawdę że ten silnik to syf i porażka pozdrawiam kolegów
Auto Challenge mam pytanie odnośnie podnośnika z tego filmu na jakim pracujesz. To jest podnośnik z długimi łapami pod busy czy zwykły mały pod osobówki? Firma jak dobrze widzę to twin busch ? Sam szukam teraz podnośnika i patrząc po ramionach wygląda mi to na tą wersję o udźwigu 5T.
Dużo lepiej się te timelapsy ogląda z tym podkładem niż bez 👍👍👍
Ministerstwo Edukacji powinno Ci dopłacać do tych odcinków :)
"lubię w nim świece żarowe rozwiercac" xd
i know im asking randomly but does any of you know of a tool to get back into an instagram account?
I stupidly lost the login password. I would love any tricks you can offer me!
@Jax Forrest Instablaster ;)
Maciek! Nareszcie film! Dzięki! Łapa w górę!
Mądrego aż miło posłuchać - nawet nie wiem kiedy ten czas zleciał
Co mogło się zepsuć (ducato 2.3, 96kw)? Zastanawiają mnie pare zeczy w busie:
1.wycieki płynu chłodniczego(nie zawsze, raz po nocy nie ubędzie nic, raz przez noc ubędzie polowa tego co było)
2.podczas odkręcania korka płynu chłodniczego jest odgłos jakbym otwierał wodę gazowaną, jest lekkie "syknięcie"
3. podczas jazdy poziom płynu chłodniczego w zbiorniczku się podniósł (zauważyłem to kilka dni temu , gdy chciałem sprawdził bo skończonej jeździe poziom płynu)
4. za każdym razem gdy gaszony jest silnik, słychać z pod maski odgłosy jakiegoś szurania oraz bulgotania. Trwa to dosłownie 2-3 sekundy.
5. po wrzuceniu na bieg jałowy, po jeździe na biegu, obroty zwiększają się na kilka sekund i powracają do "wyjściowych"
Świetna robota jak zawsze. Wymianę oleju w silniku można robić raz do roku bez łaski tym bardziej jeśli ktoś jeździ tylko po mieście. Wymiana oleju co 30 tyś. km to powolene zabijanie silnika zgodnie z zaleceniem producenta. Jeśli ktoś dba o silnik i regularnie wymienia filtry i płyny to bez problemu polata setki tyś. km w spokoju. Pozdrawiam Tomek 👍
Fajny film. Dobrze ogląda się pracę prawdziwego fachowca. Podziwiam za to że podejmujesz się każdego tematu.
Fajny stolik ;) Skrzynia po silniku robi robotę.
Nie ma product placement od Neo tools 😂😂😂😂
W tych silnikach lubią padać sterowniki co powoduje wtrysk w złym momencie, albo lanie przez wtrysk i właśnie takie jaja się robią. Jeżeli końcówki wtrysków były spuchnięte, dla pewności oddałbym sterownik do sprawdzenia. Jeżeli będzie jaka kolwiek nierówna praca silnika albo wypadające zapłony to sterownik 100% do naprawy, bo za chwile stanie się to samo.
Pewnie piękne uczucie jak się coś stworzy i bangla, jest satysfakcja. Szacun majster.
Dzięki za instruktarz:) remont zrobiony zgodnie z filmem. Ale nie ma ciśnienia…. Zegar w miejscu czujnika, co może być przyczyną braku ciśnienia, 0 bar!!! ???, silnik po remoncie, szlif, wymiana tłoków, pierścieni, panewek, sprawdzona/zrobiona głowica, wymieniona pompa oleju. Przed złożeniem silnik był dobrze umyty, gdzie może tracić się ciśnienie? miał ktoś takie problemy?
kontrolka zapaliła się po jakiś 30 minutach pracy po remoncie, ponownie wymieniona pompa oleju ...dalej zero.
Kierunek poszukiwań usterki?
1. uszczelka głowicy - dopasowana po VIN czy są różne rodzaje? na zjęciu założona RNz613736510
2. wieszający się natrysk denka tłoka?
3. mikropęknięcia hydrauliki/klawiatury/ bloku? (przed remontem był zatarty na 1i2 tłoku)
subiki lecą jak świnie do polskiego koryta :)
Pozdrawiam :)
Powiem tak Panie, inżynier to dawno, magistra pominę, doktor też, habilitacja z mechaniki aut. Niesamowita wiedza i doświadczenie. Czapa z głowy. Pozdrawiam.
Kolego jestes genialny... idz ta droga realizuj sie i oswiecaj innych... 🤗
Dokładnie tak jak piszesz niech oglądają i sie uczą fachowej roboty
jestem tu na kanale pierwszy raz, filmik oglądałem do samego końca jest fajny takie coś to lubię pozdrawiam i łapaj nowego widza
Wał konkretny czopy szerokie panewki też ma gdzie sie poduszka olejowa wytworzyć a nie na 15 mm, taki wał niezniszczalny
Jakiś czas temu rozbierałem swojego W124 w gnojówce i to dopiero ma konkret wał, ten z filmu to cienias przy nim :) Z drugiej strony trzeba przyznać, że nie ma co porównywać współczesnych konstrukcji do 20-30 letnich :)
@@empece60 no tak ale te auta robiły milion takich aut juź sie nie robi a ten z filmu jak na te czasy to ma wał naprawde mocny
Człowieku zrób zakład w województwie łódzkim to będę u ciebie nawet z nie swoim autem miło się ciebie ogląda i nabiera wiedzy od ciebie szacun
Jestem za ! 😊
widzę że się skrzynia po silniku VM Motori przydała. Maciek wziąć nie wziąść ;-). Dzięki za film.
Dobry jest.Pozdrawia Śląsk.
kawał dobrej roboty. właśnie takich mechaników nam potrzeba.
No to oglądamy, i zobaczymy co z tego będzie ;) Pozdro.
Uf żyje 😁 ale długo trzeba było czekać na jednego z najlepszych mechaników 🍻
No na to czekalem bambety są prąd woda gaz i inne media jest no panie barrrrdzo dobra robota
oooo i spagettti też jest
Gratuluję udanej naprawy Brawo!! ale szybko polecą ci oczy bo masz tam za ciemno !
pozdrawiam Pana mechanika !
Osobiście wolę wyjąć i wkładać sinik razem ze skrzynią. Rozrząd liczę sobie liczbę ogniwek między śrubą na wale korbowym (tą którą przykręca się koło zębate do wału do wału ) a punktem na kole wałka ssącego.
Dobrze mówisz, torx na godzinę ok 11, i liczysz zęby od wałka ssącego do poziomej linii przecinającej otwór jest 28 zębów w 2.2 i 20 zębów w 2.4 od pompy do otworu.
Nareszcie jakaś dobra muzyka w timelapse. pozdr
Jak zawsze super filmik - challenge. Pozdrawiam
Pozdro i dawaj więcej filmów Majster!!!!
Z tego co pamiętam 2,2 był montowany do 2010 w Fiatach. Później Fiat zaczął montować swoje silniki zamiast 2,2 wchodziły 2,0 multijety znane z Doblo/Bravo ale o mniejszej mocy. No i oczywiście Iveco 2,3 i 3,0.
Niestety,ale te silniki 2,2 mają sporo wad. Sprawiały znacznie więcej problemów niż silniki Iveco.
VM Motori robiło dla FPT te silniki, jako ciekawostka raczej. 2.3 i 3.0 dużo przeżyją, wytrzymałe dziadostwo, nie wiem jak z przyjemnością serwisu :P
Jak masz iveco nie jedz daleko
2,3 i 3,0 sporo więcej wytrzymają niż 2,2 ale 2,2 spali DUŻO mniej.
2.5 Iveco montowane w ducato miały wadliwe odmy które zamarzały zimą, wywalało uszczelniacz z olejem a Puzniej puk puk to ja panewka. Robili akcję serwisową i montowali podgrzewacz ale nic to niedawalo.
Mam taki silnik w autolawecie 120KM Pierwsza jego usterką był pęknięty tłok przy 430tys.km. z czego połowę kilometrów zrobił z przyczepą na ogonie. Silnik fajny ale wymaga dobrej opieki.Główna bolaczka to wtryski Denso.
Myślę, że po części wina też paliwa, szczególnie tego z Polski.
No majster super robota łapa w górę poz.
Rewelacyjne filmy. Taki mechanik to skarb. Pozdrawiam Maćka i widzów.
Jak zobaczyłem jeden film to tak sie wkreciłem, ze obejrzałem wszytkie. Naprawde "czysty" fachura z Ciebie. Apropo tego silnika dzisiaj w moim 2.5dci G9U panewka sie obróciła, także też będzie co robić.
Stolik roboczy VM Motori to już trolowanie ;)
Wszyscy kochają twoje " prąd woda gaz"
... i inne media 😁
@@pawegradzik869 bambety... . Skoro siedzi w Niemczech to może przejąć mowę podobną do poznańskiej. Poczekaj jak usłyszysz słowa takie jak ajzol , dynks , wichajster polecam słowik mowy poznańskiej. Się trochę naśmiejecie. A tym czasem ten bajzel mistrzowsko ogarnia główny krauter.
Odpalił i ładnie pracuje , dobrze wykonana praca. Pozdrawiam
Super odcinek. Tłoczki też ładne wyglądają na solidne ciemny odlew aluminium. Pozdrawiam
3.0 od inveco w trojaczkach chyba najlepszy z tych wszystkich tylko trochę sporo pali nie ważne czy ładunek ma czy nie.
Super robota lubię cię oglądać
Majster zajebiste dźwięki na time lapse, o co tym ludziom łazi ?!?! :D
Jak zwykle dobra robota.
Chodzi lepiej jak fabrycznie, szacun :)
bardzo milo sie oglada fachowca😊
Dziękuję za film. Pozdrawiam. Zdrowia życzę
Bardzo dobra robota. szacun za dobre slowa dla innego mechanika krisa zadko sie zdarza ze mechanik chwali mechanika ;) Pozdrawiam
Taki sobie pojeździć aż miło!
100 000 i remont fordem z 1982 r. zrobiłem 980 000 bez remontu silnika , coś to mówi o współczesnym złomie ...
wtedy robilo sie silniki isamochody na jakosc a teraz tylko na ilosc a po co sie tak robi po to zeby serwisy i mechaniory mialy zarobek mialem kiedys renaulta mastera tego starego 1 wersja silnik fiat/iveco 2,5 D przejechalem nim 30 kilometrow bez chlodzenia bo odkrecilo sie kolo pasowe wymienilem tylko uszczelke pod glowica i nadal silnik chodzil az buda sie rozleciala ale to juz nie ta epoka silnikow
Szacun
Puma to dżuma.
3.0JTD jako chyba jedyny w dzisiejszych czasach potrafi przekroczyć bańkę.
W tej padaczce na taki przelot 3x tłoki wypali.
Znajomemu przy 20 tys uszczelkę pod głowicą wymieniali. Zaczęło płynu ubywać. Auto kupił w salonie oczywiście mowa o 3,0.
@@hubihubertus1966
Zawsze znajdzie się taki przypadek.
Znajomy zrobil 3.0jtd 1.2 miliona km na jednym silniku i sprzedal auto... Kwestia eksploatacji
@@palsport1 To na pewno. W pewnej firmie craftery 2,0 tdi robią po 600 tys km i nikt złego słowa nie powie.
@@hubihubertus1966 jak sie będzie cisnąć gaz do podlogi to tak będzie ale wracając do Forda to w tej klasie silników jest moim zdaniem pod koniec stawki
Co racja to racja olej to podstawa; dawniej na PKP przy lokomotywowniach gdzie były spalinowozy były laboratoria gdzie systematycznie badano próbkę oleju z każdej lokomotywy i na podstawie tych badań robiono dolewki albo całkowitą wymianę.
Fajna robota.Przerabiałem pare lat temu.pani korba wyszła naprzeciw silnikowi😀 .Tylko pajenczyne zrzucałem z osprzetu. I był mały fuckup z uszczelką pompy vacuum.silnik słaby w/g mnie.łapa w góre👍
Super się ogląda twoje filmiki....dzięki wam można zaszczepić się do mechaniki auto Challenge profesora krisa czy Mk 4garage pozdrawiam....nie długo nagram filmik z mojego niebieskiego szczęścia 2,7 biturbo...
Piekna robota panie majster. Stałbym tam nad tobą i patrzył jak to robisz :)
Dobra robota !
W tych silnikach znana jest historia że tłoki wymienia się co 150 k bo albo pękają albo się zacierają pierśćienie osobiscie robiłem już 3 silniki w których to się działo i faktem jest to że nawet duża dawka victora nie powstrzymuje wycieków z każdej szczeliny :D
Kupiłem takiego z 2007 roku i przebieg to chyba z pół miliona, silnik nie był rozbierany, i działał mi. Zatarł mi się przez wyciek oleju przez obudowę filtra oleju.
Brawo ty dobra robota
No majster, coś się od Profesora o panewkach nauczyłeś😉🙂
Chyba profesor od Majstra takiej dokładności i zaangażowania i wiedzy jak ma Majster to nie ma żaden mechanik
witam witam mistrzu :) nowy film kolejna fachowa robota ! jedno pytanie mam ... czemu już nie ma muzyki z "pentagrama" czy co to tam było. świetnie pasowała do twoich timelapse ów . Pozdrawiam
Tak długo wkładałeś silnik, że auto obok zdążyło wybrać papieża :D
hiehiehiehiehie
No i gitara się robi 💪💪💪
Mistrz rozpakowywania jedna ręka. A może taki Challenge. Potrafiłby złożyć silnik jedna ręka? Ja myślę że tak. 😉
Majster dobra robota 👍
Tyle kombinacji żeby silnik założyć na skrzynie nie lepiej wyjąć silnik ze skrzynia biegów jest szybciej i wygodniej. Wszystko pięknie ładnie ale jak blok był na szlifierni to dlaczego go nie z planowali te bloki się krzywią dlaczego stary rozrząd przy takim remoncie to podstawa, W tych walkach krzywki się przedstawiają. Ale co prawda te silniki fajnie się naprawia tydzień temu robiłem kompleksowy remont i te silniki palą bez plaka i odpowietrzania trzy przekrecania i pali na dotyk.
Super robota. Solidnie, czysto i bez pośpiechu. Mam jedno pytanie. W tych silnikach jaki jest interwał wymiany rozrządu? Nigdzie nie znalazłem takiej informacji . Pozdrawiam
Prawdziwy fachowiec zawsze ma robotę!!! A inni Profesorowie i F4K idą na ilość filmów, a nie naprawę samochodów!!!
skrzynka z nowego silnika do jeppa się do czegoś przydała:)
Zazdroszczę takiej wiedzy, chętnie po pracował bym z tobą
Ja wnoszę postulat, następnym razem przed timelapsem pokaż jak składasz jeden tłok.
Prędkość jest, tło sie przesuwa :D
Te silniki mają jedną dużą wadę - „leją wtryski" dlatego szybko umierają..!
Witam potrzebuje momenty doktecania śrub korbowodow głównych kierowców tłokowych. Podstaw aluminiowych wałków rozrzadu i podstaw aluminiowych po miskeolejowej
Très intéressant, joli travail.
Par contre, les horaires ! 7h30-20h...
świetny materiał,
czym zmywasz, odtłuszczasz powierzchnię pod uszczelkę pokrywy zaworów, próbuję różnych środków i zawsze prędzej czy później zaczyna się pocić, zawsze kupuje uszczelki Reinz, kupiłem też ten uszczelniacz i kurcze nie pomogło, już myślałem że mam sposób bo zmieniałem olej w ASB U241E, uszczelka misy była w komplecie z filtrem WIX, umyłem powierzchnię zmywaczem do hamulców 15 tyś km i sucho, tym samym sposobem umyłem powierzchnie pod uszczelkę pokrywy zaworów i po 5 tyś km mokro jakbym lał, przed moją robotą było sucho, no ale luzy zaworowe trzeba sprawdzać, jeszcze spróbuję uszczelki Ajusa, lub OE, ale jeszcze trochę i pociągnę wszystko silikonem jak janusz z garażu
dobra robota
2.2 HDI i 2.3 MJTD to dwa różne silniki. Nigdy w DUCATO nie było 22. HDI/TDCI
W Ducato też były montowane te silniki, szczególnie te starsze roczniki, teraz już ich nie oferują, bo jak wiemy te 2,2 TDCI są kiepskie, bardzo mało palą ale co z tego skoro mało wytrzymują?
@@migi1114 pierwsze słyszę że fiat miał 2.2 z.tego co wiem były 2.0 jtd
to sa dwa rozne silniki, ale oczywiscie, ze byl. 2.2JTD to nazywali i byla to dokladnie transitowska puma. z trojaczkow jedynie w ducato byl dostepny ten prawdziwy JTD 2.3, no i prawdopodobnie wiekszosc ducato widzisz wlasnie z tym silnikiem. to co w pezotach i citroenach nazywano 2.2HDI nie ma rzecz jasna niz wspolnego z 2.2HDI na pasku, montowanym w osobowkach PSA. to wszystko jest po prostu PUMA - 2.2TDCi z transita tylko literki maja pododawane zgodnie z nomenklatura danego producenta. puma byla tez montowana swego czasu do land roverow defenderow.
a to nie jest silnik PSA hdi ? - ford w konstrukcji tego silnika miał mały wkład a różne jego odmiany są montowane w volvo bmw i wielu innych samochodach - jeden z lepszych diesli
To jest silnik forda tdci.
Prąd, woda, gaz i inne media, bambety, spagetti... pomyśleć, że to kanał o motoryzacji 😀
Po tym kanale widać ze profesja i wielka wiedza i doświadczenie nie daje takiej popularności jak rozdawanie samochodów i gadżetów od Neo tools i king tony
Dwie dwójki w silniku nigdy nie wróżą nic dobrego
prawidlowo po co wyrzucac skrzynie po jeepie jak moze jakis czas robic za stol roboczy przynajmiej widac ze mechanik tez dobry w organizacji miejsca pracy oraz oszczedny na tym co mozna a nie kasuje klienta za wszystko
Noo. No na reszcie. Pozdr.
Witam,
Robiłem taki silnik u siebie
Rozrząd składany na blokady
Składne według książki
Niestety kręci, ale nie odpala, nawet z plaka.
Jak może być przyczyna?
Raz mi zapali na trzy sekundy i gaśnie.
Zarżnąłem już trzy akumulatory.
Witam mam pytanie, obruciło mi panewkę główną , czy przy wymianie wału na nowy nominał i panewek , muszę oddać blok do przeszlifowaniu + osiowanie .Nie widzę rys na zewnętrznej stronie stopy i bloku.pozdrawiam
Oczywiście peugeot boxer 2.2 ,2014 ,pompa oleju siadła.
Z filmu jak zwykle można się coś nowego nauczyć a jakoś pierwszy raz cię widziałem do tej pory myślałem że dbasz o prywatność ,pzd
Super specjalista z Ciebie. Chciałbym abyś remontował mój silnik w przyszłości bo już 2 razy trafiłem na partaczy....
przeciez dzisiaj sie silników nie remontuje,tylko wymienia, na uzywany sprawny,przewciez ponoc dzisiaj nie kupuje sie auta na dzieisiatki lat,tylko na pare,potem sie albo sprzedaje albo złomuje
A czy po zdjęciu dźwigienek i regulatorów hydraulicznych wciskasz przed założeniem ? Czy nie trzeba a?
poszedł sub i like. Pytanie szybkie z mojej strony. Trafił Ci się kiedyś w tym motorze uszkodzony czujnik ciśnienia paliwa na listwie ? bląd p0190
Gówno jakich mało! Pilnować wtryski i to bardzo bo zaraz dziury wali w tłokach w dodatku jednostka muł i mało oszczędna! Boxer2 z silnikiem 2,5 td 100km na pośrednim wtrysku nie dość że zrobił 500tys bez problemu to jeszcze mieścił się poniżej 7l na 100 a ten szrot ciężko zejść do 8 l. Nie polecam, omijać szerokim łukiem!
W tych silnikach są słabe pompy oleju. Szczególnie w nowszych euro 5. Brak ciśnienia powoduje śmierć silnika. Reszta jak w filmie powiedziane...
Chyba to jacys janusze mechaniki daja te lapki w dol, bo polowa slownictwa na tym kanale jest im nieznana.....
Cześć. Dobra fachowa robota. Miał bym pytanko co do silnika 2.2 forda. Możemy jakoś złapać się na priv.
Pamiątkowe pudło po nowym silniku zostało? :)
A jak pierścienie są zamontowane na tłoku to nie można sprawdzić luzu w zamkach .
Witam mozna prosić momenty Dokrecania wspornika dzwigienek zaworowych 10 śrub?
Fajnie pięknie, ale wiele błędów :( Nie sprawdziłeś osiowości korbowodów ? Nie mierzyłeś luzów panewek paskami ? Używane panewki ? Daję 20tys km temu silnikowi max. Bez urazy...
Wał nie ruszany a panewy igła to po co to ruszać? Bez urazy
Witam fajny film estetyczna i fachowa praca ale nie możesz mówić że to dobry silnik jestem już wiekowy i za moich czasów sukcesem było że ktoś Fiatem na zachodnim oleju kupionym w Pewexie przejechał 100tys to wstyd i obciach ten silnik nie ważne co go psuje ale za ten silnik powinni klienci złożyć pozew zbiorowy przeciwko producentowi podobnie jak za blachę w mercedesach samochód kosztuja fortune i po 100tys z punktu klienta to dramat ja przeżyłem dwa wybuchy takiego silnika za każdym razem gasiłem go skrzynią z piątki ale pękała obudowa skrzyni...
zamknij czasem oczy i postaw się w pozycji klientów płaca nie mała kasę a gdzie do zwrotu kosztów za zakup i amortyzację
Ciesz się kolego swoja bezsprzeczną fachowościa ale mów na boga prawdę że ten silnik to syf i porażka
pozdrawiam kolegów
Fajny bluesik. Gitara i hamondy... 😁
Auto Challenge mam pytanie odnośnie podnośnika z tego filmu na jakim pracujesz. To jest podnośnik z długimi łapami pod busy czy zwykły mały pod osobówki? Firma jak dobrze widzę to twin busch ? Sam szukam teraz podnośnika i patrząc po ramionach wygląda mi to na tą wersję o udźwigu 5T.
pozdrowionka z Kłodzka
Chodzi jak pszczółka: kle, kle, kle, kle, kle ;)