Отличный , авто гоняю на таком с таким же мотором 0,7 , по трассе 110-120 легко , авто на автомате , с обгонами чуть посложнее надо привыкать , если съезжаешь с дороги куча положительных впечатлений, супруга ездит по городу не выгонишь , нытики которые не ездили на моторе 0,7 берите себе ниву и наслаждайтесь, да замена масла раз в 5-6 тысяч , бензин переваривает 92-95 без проблем
@@lospadlos5612 нет никаких разочарований, за год наездили 15 тыс , км меняю только масло , да резину сразу заменил на новую при покупке , родная на вид ну совсем детская, фильтра не дороже чем на жигули , беру аналоги с этим сейчас проблем нет интернет в помощь
Тоже хочу поинтересоваться на счёт мотора 0.7 турбо. Опыт езды на кейкарах 0.7 есть. Спросить хотел какой реальный расход по городу и трассе? Говорят на механике сильно бодрее едет, чем на автомате, у вас как он себя чувствует на автомате? Не сильно автомат тяжёлый для такого мотора?
Как я хочу такой, нравится хоть убейте. Но по грязи не езжу, в городе наверное тоже удобно, но дороговато для жоповозки по городу. Душа требует джимни, голова говорит бери гибрид 🙂а кошелёк говорит , иди плати ипотеку
я им вот тоже загорелся, брал у друзей испытать возможности по бездорожью, кайфанул и на оффроуде, и пока туда добирался. Джимни вообще как-то заряжает энергией. думаю в принципе не долго ждать придется, щас рынок чуток потрясет и вернется в продажу, тем более что сузуки из россии не уходили. первым делом поеду брать, а то уже руки чешутся на своем прокатиться
Добрый день Артем! На моем Suzuki Jimny jb74 подошло время замены охлаждающей жидкости, стоит ли залить RED LINE SUPERCOOL® PERFORMANCE 3785 ЛТ, или обойтись тем, что предлагает дилер, я живу в Греции, и летом температура 40+ не редкость.
Артём, добрый день. Прошу сориентировать по цене (понимаю, что это будет очень примерно) сколько будет стоить такое авто, этого же года, но с двигателем 1,3 или 1,5 на автомате и на механике. Есть желание приобрести такой авто. Заранее благодарен.
@@academfishing , там не предотвращения, а предупреждения о столкновении. И на обзоре МКПП. При всем уважении к японским инженерам, по наблюдениям на дорогах эти джимники с 0.7 и турбо не самые шустрые машинки. Если в ниве можно ехать в четвером и с каким никаким багажом ещё, то эти машинки либо с пассажирами, либо с багажом. Кей кары это входной билет по сути. Но стоит отметить, что продуманность решений по компановке пространства и трансформации салона у них на приличном уровне.
@@Anatoliy1985 так джимни уже с 0.7 вырос до 1,3. а теперь вот и до 1.5. Небольшой прицеп вполне тянет без напряга. Плюс полностью японская сборка с любым рулем...ну это топовая надежность. пусть только ввозить их начнут к нам опять, возьму без тени сомнения. уже у друзей его испытал, теперь жду)
дорого (ну может внатяг дорого), из-за правого руля плюс мотор маленький для япов, расширителей арок нет, ркпп, все это удешевляет. Джимни вообще дорогой изначально
Зато классный и неповторимый. А в этом квадратном кузове еще и более широкий и дизайн уже серьезный, прошлый был мультяшный , как мне казалось. Но тоже прикольный.
@@spbussr ну как аналог найдешь, все как внедорожники, а этот как квадроцикл по цене внедорожника, кроме как "прикольно" мало что притягивает, комфорт странный, скорости нет на трассе, машина как городская пойдет, чуть на трассу и уставать будешь как в ниве, груза положить типа на покатушку ну некуда если только термос и один бутер вот и все место. Очень узкоспециализированная машина получилась. Ну трактор, ну едет там где нива трехдверка и то из-за базы короткой, нива повыше будет и мостом не гребет, этот джимни в грязи глине мостом как плугом прилипает. Если что, у меня дефендер был, и имею представления кто и как едет, выезжал на покатушки не раз
Отличный , авто гоняю на таком с таким же мотором 0,7 , по трассе 110-120 легко , авто на автомате , с обгонами чуть посложнее надо привыкать , если съезжаешь с дороги куча положительных впечатлений, супруга ездит по городу не выгонишь , нытики которые не ездили на моторе 0,7 берите себе ниву и наслаждайтесь, да замена масла раз в 5-6 тысяч , бензин переваривает 92-95 без проблем
Разница между 0,7 и 1,5 более 500тысяч. Стоит переплачивать? Не разочаровался в 0,7? Фильтра говорят не достать и дорогие.
@@lospadlos5612у меня jimny 0.7 , не встретил ни одного дорогого фильтра.
@@lospadlos5612 нет никаких разочарований, за год наездили 15 тыс , км меняю только масло , да резину сразу заменил на новую при покупке , родная на вид ну совсем детская, фильтра не дороже чем на жигули , беру аналоги с этим сейчас проблем нет интернет в помощь
Тоже хочу поинтересоваться на счёт мотора 0.7 турбо. Опыт езды на кейкарах 0.7 есть. Спросить хотел какой реальный расход по городу и трассе? Говорят на механике сильно бодрее едет, чем на автомате, у вас как он себя чувствует на автомате? Не сильно автомат тяжёлый для такого мотора?
Как я хочу такой, нравится хоть убейте. Но по грязи не езжу, в городе наверное тоже удобно, но дороговато для жоповозки по городу. Душа требует джимни, голова говорит бери гибрид 🙂а кошелёк говорит , иди плати ипотеку
я им вот тоже загорелся, брал у друзей испытать возможности по бездорожью, кайфанул и на оффроуде, и пока туда добирался. Джимни вообще как-то заряжает энергией. думаю в принципе не долго ждать придется, щас рынок чуток потрясет и вернется в продажу, тем более что сузуки из россии не уходили. первым делом поеду брать, а то уже руки чешутся на своем прокатиться
Такая же ерунда , надо брать еповер а куплю похоже джимни
Добрый день Артем! На моем Suzuki Jimny jb74 подошло время замены охлаждающей жидкости, стоит ли залить RED LINE SUPERCOOL® PERFORMANCE 3785 ЛТ, или обойтись тем, что предлагает дилер, я живу в Греции, и летом температура 40+ не редкость.
Большое спасибо за обзор! Скажите, удобно ли Вам переключать ручку МКПП левой рукой?
Привыкаешь за пару дней
Тоже волнует этот вопрос, хотел автомат но подвернулся 0,7 на механике, вот думаю теперь. Что скажете?
Честно говоря машина на любителя,после тест-драйва перед покупкой вообще не понравился..вот так,но думаю фанаты сеих "конных телег" оценят)))
полный привод на Джимни не для "скользких покрытий". Только для бездорожья.
Артём, добрый день. Прошу сориентировать по цене (понимаю, что это будет очень примерно) сколько будет стоить такое авто, этого же года, но с двигателем 1,3 или 1,5 на автомате и на механике. Есть желание приобрести такой авто. Заранее благодарен.
1,3 литра в таких кузовах нет, есть сьерра 1,5 от 1700тр с нынешним курсом еще дороже наверно будет
От 2млн сейчас
Цвет металлик или нет? Не могу понять)
Хаки
@ЕвгенийОстровских-б3р не металлик, обычный) и это здорово
@@ИгорьТимофеев-г9щ а я не говорю про металик ,я сказал цвет хаки
Праворульная японская Нива, только ещё меньше)))
Только с системами предотвращения столкновений, подушками, системами помощи при спуске, круизом и АКПП)))
И без охапки приводов можно выезжать.
@@academfishing , там не предотвращения, а предупреждения о столкновении. И на обзоре МКПП. При всем уважении к японским инженерам, по наблюдениям на дорогах эти джимники с 0.7 и турбо не самые шустрые машинки. Если в ниве можно ехать в четвером и с каким никаким багажом ещё, то эти машинки либо с пассажирами, либо с багажом. Кей кары это входной билет по сути. Но стоит отметить, что продуманность решений по компановке пространства и трансформации салона у них на приличном уровне.
Кайфовая нива!)
@@JapanExportOmsk , ради интереса было бы, конечно, неплохо длительное время покататься с МКПП на пруле))
@@Anatoliy1985 так джимни уже с 0.7 вырос до 1,3. а теперь вот и до 1.5. Небольшой прицеп вполне тянет без напряга. Плюс полностью японская сборка с любым рулем...ну это топовая надежность. пусть только ввозить их начнут к нам опять, возьму без тени сомнения. уже у друзей его испытал, теперь жду)
3000 тыс 90км/ч Jb23 кузов
Автомат? У меня на механике 85 кмч это 3600 об
дорого (ну может внатяг дорого), из-за правого руля плюс мотор маленький для япов, расширителей арок нет, ркпп, все это удешевляет. Джимни вообще дорогой изначально
Покажите дешевый аналог такого рамного настоящего проходимца. Говорить в контексте дорого-дешево можно только при альтернативах
Зато классный и неповторимый. А в этом квадратном кузове еще и более широкий и дизайн уже серьезный, прошлый был мультяшный , как мне казалось. Но тоже прикольный.
@@spbussr ну как аналог найдешь, все как внедорожники, а этот как квадроцикл по цене внедорожника, кроме как "прикольно" мало что притягивает, комфорт странный, скорости нет на трассе, машина как городская пойдет, чуть на трассу и уставать будешь как в ниве, груза положить типа на покатушку ну некуда если только термос и один бутер вот и все место. Очень узкоспециализированная машина получилась. Ну трактор, ну едет там где нива трехдверка и то из-за базы короткой, нива повыше будет и мостом не гребет, этот джимни в грязи глине мостом как плугом прилипает.
Если что, у меня дефендер был, и имею представления кто и как едет, выезжал на покатушки не раз
Кудрявый 🖐️
ДИАМЕТР,! а не радиус
На Джими Серра наверное денег не хватило !!!
А тем кто Джимни Серра берут на Гелик или крузак не хватило?))
А тем кому на джимни 0,7 не хватило берут ниву?)
Серра сразу дороже гораздо, однако
@@Anatoliy1985 так там и есть за что доплатить
Сиерра на 500 тысяч дороже вышла бы
До х...!😮
1,3 🍋…это цена для двигателя 1,5л с пробегом 30.000 км☝️
Купите, если сможете
Зайди посмотри статистику , от 1.5 за бедную комплектацию и пробега под 100000
Сказочник😂
чушь полная. Сьерра с таким пробегом около 2 миллионов