Интересно было бы открыть новую рубрику с проверкой штатных led фар, как светят с замерами, что бы будущий покупатель мог оценить, а стоит ли доплачивать.
Если бы я выкладывал замеры, то продажи штатных лед еще были бы ниже) По этому иногда расстраиваю владельцев таких фар, а иногда просто говорю "да пойдет" и отворачиваю взгляд, с легким вздохом. Довольный владелец, что у него "все нормально" уезжает, а я смотрю ему в след, и думаю про себя... но могло быть и лучше, сильно лучше...
Сравнивал свет линз на авто aozoom a3+ и завод bmw 5 g30 адаптив все дела: ширина хуже чем у aozoom, яркость в общем хуже чем у aozoom, стг хуже чем у aozoom, да и владелец сам сказал что свет заметно лучше чем у бмв))) но зато у бмв куча фишек управление светом(адаптив)
Съездить с этими фарами на техосмотр. Если заключение техосмотра будет отрицательным,то ехать с этим заключением к дилеру и требовать устранения недостатков ссылаясь на закон о защите прав потребителя.
@@antoniobanderazzz4542 хз что там за регламент, но по логике «не слепит» будет норм поставить в ближний лампы габаритов и отправить такого инспектора в дождь на трассу
Как говорят англичане: "мы не настолько богаты, чтобы покупать дешевые вещи" За то нам запрещают использовать модифицированные фары с правильной СТГ, а заводские, видимо, даже не проверяют, но разрешают, хотя такое говнище видно невооруженным взглядом. А теперь представьте себе качество скрытых "технологий" в подобных машинах, когда в них даже видимый брак напоказ не боятся выставлять... 🤷🏻♂️
@@artemvlasenko5362 а где оформить то? 2 фирмы назвали цену "от 100к до 200к", мне пофиг, я согласился, отправил им фотки, а через месяц ответ: "знакомые" инспекторы и "свои" станции ТО отказались это оформлять, ничем помочь не можем. Ничего они не оформляют, кроме ГБО, пожалуй. И то, через одно место((((
@@artemvlasenko5362 Ну, т.е. те, у кого бабла хватит (производители описанного выше ширпотреба) будут производить говно, оформяя его, "как надо". А единичные производители, производящие действительно качественный продукт - будут запрещены. Иди, попробуй, оформи замену ксеноновых линз на лед-линзы с идентичной СТГ. С одной стороны тут конченая бюрократия, прям маркировка важна, а с другой: маркируют по-разному сфокусированные и имеющие разный принцип работы источники света - одной буквой. 😂👏
@@artemvlasenko5362 как оформить то, что у нас никак не сертифицировано? У нас с точки зрения закона нет такого понятия "светодиодный источник света". По закону у нас есть либо галоген либо ксенон. Всё остальное сертификации не подлежит. По этому на фаре у соляриса стоит маркировка от галогена, т.к. другой попросту нет.
Я рассчитывал увидеть замеры. Ещё хотелось бы посмотреть на топовые автомобили с led технологией. Типо актавии с матричным светом или ауди. С замерами и сравнением с билед модулями.
Ауди не только матричный свет имеет, а еще и тепловизор на приборке прям, если машина увидит человека или животное то сама начнет тормозить и подсвечивать препятствие это сигнализируя водителю, но правда это уже премиум класс
@@artemvlasenko5362 для справки - почти весь премиум в москвабаде кредитный. Если у тебя не хватило денег на кредит рисо/лягушко/сосиско воз то не надо плакать, по крайней мере другие ездят. А если у тебя достаточно денег на премиум не в кредит, то соболезную, ты патологический балабол. Ибо те кто может позволить себе такое на ютубе не сидят и не пишут всякую срань)
Есть вопрос: нравится/не нравится. А есть - фары светят правильно/не правильно. Если фары светят не правильно и не регулируются, т.е. не соответствуют нормам, то это однозначно должно подлежать гарантии.
@@genessonBY это понятно. Но вопрос в другом, что поставят в замен… Так как на машинах 22 года (сравнивали у дилера) точно такая же беда. Только если у меня более чёткая горизонтальная СТГ на правой фаре, на новой машине такая СТГ на левой фаре. И совсем размытая СТГ на правой…
Солярис 22 Elegance,соответственно оптика такая же - очень яркий свет.Что ближний,что дальний.Да,есть перистость - но это уж придирки. Нравится,что светит широко ( обочину видно прекрасно) Ночью ездить на лед,хоть и рефлекторе - одно удовольствие.
@@Test_Lab а нам официалы и не нужны, а вот у кого есть личные, то хотелось бы посмотреть. К примеру камри 50 втрой рестайлинг на светодиодной оптике, камри 70.
@@VyacheslavSM тоже бы хотелось увидеть замеры Камри V50 второй рейстал. Как то ездил на такси с таким светом, показался отличным. А вот последняя Камри имеет прям отвратительно слабый свет!
@@liftConnect ошибаетесь, показания у камри XV70/75по прибору в горячей точке порядка 30-35 Люксов. А на камри XV50 рестайлинг² (XV55) со светодиодной оптикой ниже 20 Люксов вроде бы. Сейчас точно не вспомню, а знаю потому что следил за одной студией по улучшению света и они рассказывали об этом. Сейчас даже самые бюджетные линзы скорее всего пересвятят камри 70.
Доброго времени суток. По мне лучше рефлекторные,чем эти, за 150. В рефлекторе хоть лампами можно ,яркость и мощность отрегулировать. А в этих,что можно изменить? И линзы не воткнуть. Если только полностью всю фару поменять.
@@СветланаРеутова-ы3ц немного не правильно я выразился. 150 т.р, это не доплата за эти фары. Это стоимость новых таких фар у дилера. Ну, мало ли кто захочет прикупить. И то, это цена начала 2021 года.
На новом поло отлично светят для рефлекторных.,ну если выставить по высоте...ну а если задрать выше стг - то полный шлак ,невнятный пучек и плохой обзор,ну а какой нормальный человек будет задирать их?)))проще дальний включить
Спасибо! Честно, я уже задумался об этом. Самое печальное, что для индийского рынка, есть фары с галогеновыми линзами. Вот бы их достать, и переделать под лед-ы...
Это бюджетный авто в конце концов. В нормальных странах В класс никто не покупает, минимум С класс, а то и какая нибудь камри или мазда 6 от Д класса. В них уже намного лучше ситуация. К тому же не стоит забывать, что корейцы дешевле вага и упрощают свои авто. Автоваз даже омыватели на капоте перестал красить в цвет кузова, а тут про поворотники удивляетесь
Про поворотник скажу так, там нет как такового реле поворотника просто заменой реле на диодное не получится (чтоб быстро не мигал) Нужно разбирать блок "удобства"(хз как он обзывается) А это затраты, а заводу это нах не надо Про соляру не знаю, по крайней мере на ix 35 реле поворотников нет, откуда знаю? хотел диоды в поворотник поставить, не поставил
@@Allexeyka Стоит учесть, что на корейцах на лампах занижен вольтаж, следовательно лампы хуже светят. Стекло фары пластиковое, со временем, а учитывая что фары выступают, они достаточно быстро помутнеют, что уменьшит световой поток в разы. У ВАЗ 2113-15 фары из стекла, которое противостоит раздражению и практически не теряет прозрачность с годами. Но сам отражатель часто осыпается от попадания влаги в фару. Новая фара с прозрачным стеклом в большинстве случаев пересветит фару с рифленым стеклом. А учитывая форму фары соляриса "капелька" ей проще раскрыть яркость лампы. Чем круглее фара, тем она лучше светит на галогене. Но чем она более квадратная, тем она лучше светит на дирдах
Хотелось бы оценить самому, а то вот коллега ретрофитчик, купивший Insignia с матричным светом сказал что *ня а не свет. Вырезает приколько, но яркость так себе. Будет апгрейдить его самостоятельно уже, чтобы довести до ума.
@@Test_Lab опель не автомобиль))) (подписчики Стаса поймут). А так топ свет у ВАГа, но в матричном и линзованом исполнении. рефлектор как у всех, может лучше среднего
@@Test_Lab возможно на некоторых марках и моделях действительно свет такой не очень хороший, но вот смотрел недавно на обзор новой Ауди, там и тепловизор есть, так что даже если что то ночью глаз не увидит автоматика сама притормозит подсветит и подскажет очень классная технология 😉 а Опель это средний класс, видимо там не стали сильно крутую оптику ставить, вот если бы увидеть тесты Мерседеса и Ауди то там другое дело, но еще хвалят на Шкоде новый матричный свет, хотя это тоже ваг
*СТГ нет совсем. Они получаются как задраны, т.к. между галками полный засвет идёт и он как раз и ослепляет. Это к тем, кто топит за то, что штатный лед не слепит. В рефлекторе тот же к5с светит гораздо ровнее, ярче и при опускании корректором вниз, не слепят.*
@Aladanir ничего не платил. Разве не бывает белых галогенок от филипс? Линзу поставили, а там СТГ в норме и вопросы сразу же отпали. Сколько не останавливали, ни разу не спросили, потому что 4300 стоят и никак на ксенон не похожи. Лишения нет, штраф 500 руб если уж на то пошло. Демонтируются элементарно. Были с собой две Н7, если бы на ТО домахались. По поводу изменения в ПТС - я что на дурака похож? При продаже воткнул обычные Н 7 и никаких отказов в регистрации ТС не будет. А так да, на учёт машину с ними не поставить. Зато ц меня идеальный свет для рефлектора, с которым безопасно ездить.
Не владею сим чудом техники, но счастье владельца, что пока не проходил техосмотр, думаю, тогда машину бы забраковали и заставили бы решать вопрос либо с регулировкой, либо с заменой фар. Так как машина с салона, то надо делать экспертизу и нагибать дилера на замену фар на соответствующие стандартам, а если это общая черта, то замена на галоген и возврат разницы. Проблема в том, что побегать придётся много.
У меня был Солярис с 2020 по 2021 год, штатные диодные фары именно так и светили, очень сильно это напрягало. И по мелочи были конструктивные недоработки, поэтому избавился, сейчас езжу на поло, тут фары светят гораздо лучше, несмотря на то что, они тоже не линзованные.
У меня на туареге 08 года штатные ближние галогены несветили, отражатели не выгорели , но они матовые. Поставил линзы от ренж ровера и лампы светодиодные с алика, 45 ват каждая, и всё стало супер.
Да, свет отстой. В Крету установил сам в рефлекторные фары би лед GTR mini 2,8 месяц назад. Свет огонь, встреча не моргает. Очень интересно было бы посмотреть сравнение разных светодиодных штатных фар, как светят.
У меня Солярис 2022 года, со штатными лед. Свет просто обалденный! Стг четкая. Тут, на видео, прям некондиция какая то... Постараюсь на видео снять, и выложить. Если интересно конечно.
В темное время суток лед фары не всегда опережают галоген и это печально. У лед более широкий световой пучок, интенсивность пучка зависит от производителя, иногда интенсивность пучка на уровне галогена, у кого то выше. При покупке авто лед может ставится в преимущество, а по факту может стать бесполезной опцией, особенно на доступных авто. Возможность сравнения реальных ттх лед фар у разных автопроизводителей была бы хорошим подспорьем при выборе авто.
Есть и по хуже светит... я делал регулировку ближе к центру, ясно что по бокам и обочину, освещения было мало, но спасала подсветка поворота! Ночью хорошо светит, только не в пасмурную погоду, и опять же спасали в дождь, только противо туманки желтого цвета! ) что вы хотели от бюджетного авто!!! Если не придираться, Солярисом доволен!
Не знаю, может вам поставили китайски оригинал. У меня всё чётко, фары очень нравятся, граница очень чёткая, если их не задирать в самый верх то вообще не слепят. Дальний вообще огонь, бьёт очень далеко. Солярис в самой топовой комплектации PROSAFETY (Лимитированной серии).
Свет на галогене лучше) У меня солярис 2017г. Поставил модули optima compitizione (4700K) Радуюсь как ребенок, когда стоящая рядом с тобой Камри 70 за несколько миллионов, светит хуже раза в 2
У меня рио 05.19 года но еще с галогеном, я поставил 4ф, стг такая четкая как по линейке, а дальний как у тепловоза, езжу так с 10.2020 года доволен но поменял уже 1 комплект ламп
Андрей, добрый день! Без замеров яркости света прибором как то не серьезно. Хотя бы было понимание как штатный лед светит в сравнении с k5c. И ещё интересно а теряет ли яркость штатный лед при долгой работе. Спасибо.
Плохое сравнение!!!! Почти все led диодные фары у такого сигмента авто светят +- одинакого абсолютно так же в разнобой и с кривым пучком, даже у более дорогих авто такое видел. Если хотите свет качественее выбирайте матричную led оптику, там и линзы уже идут, такие фары есть например у поло в самой топовой комплектации . Но не забывайте у поло тоже есть фары и с такими же диодами как у соляриса и светят они примерно так же. Андрей вот как раз ваши led линзы можно сравнить с матричными led линзами. Сравните лучше поло с обычными светодиодами и солярис и тогда уже коментируйте свет)
Да это вообще недолед, лучше уж в линзу f3. Или же линзованный лед. А хотя на каптюре тоже самое и ведь свет отличный. Тут какая паль, они и тусклые какие то.
Не все понимают,что в эту стоимость лежит совсем другой дизайн фар,да вы в простые воткнете линзы,а как в целом будет выглядеть ? Вы что правда думаете,что если лед,то реально должны быть в разы круче галогена? Просто сделали простую альтернативу галогену,надо же быть в тренде,хоть и свет говно ))
С такими мощностями завода, в век компьютерных технологий, сделать так убого. Мне кажется это сделано намерено, что бы люди отдавшие каких то 2 ляма "для них" страдали
@@ИльгизМустафин-ц4ш так все жизнь было,хочешь что то лучше,бери машину выше классом,автопроизводители это не скрывают.тоже самое на поло,рапид,там у более старших ведь есть модульная оптика
Первые полгода вообще ездил как заправский "ралли-рейдист" - выставляя 60 см лэд-балку чисто дальнего света на капот посредством магнитных прорезиненных креплений, а подключал весь этот "тюнинг" тупо в прикуриватель🤦🏻♂️🤦🏻♂️ Разумеется, подключал я это всё только на особо опасных участках (по причине частных ночных променадов скотины разной величины - в основном это лошади..) знающие поймут, что предвещает встреча с лошадьми на ночной трассе.. Так вот в течение этого периода не переставал тестировать разные лэд-лампы (установка которых крайне осложнена по причине жёсткого дефицита свободного пространства под крышкой фары). Пытался подобрать би-линзу для инсталляции ее в сегмент дальнего света, но эти скоты - проектировщики, как будто специально сделали его самым узким во всей фаре! 🤬 Промежуточный вариант в настоящий момент - врезал би-линзовые китайские птф универсального типа (Н-образное крепление) в решётку радиатора под номерным знаком. Установил лампы к4с 4300К. Всё это подключил через ПДУ для лэд-балки. Результат - небо и земля! Слава Богу - как будто прозрел! Главное - правильно настроить горизонт птф!
Мдаа... Я то думал, на конец то, и в бюджетных авто появились фары с качественным светом, так сказать фары будущего, а по факту... куйня из под коня... Спасибо, открыли глаза. И как эта поделка сертификацию только прошла...
Вот, вот... И к сожалению, на момент покупки (осень 2020 года), особо обзоров и не было. Ну вернее как. Обзоры были, но по свету фар, как обычно и делают блогеры, про свет фар ночью ни слова)
Здравствуйте. Согласен с тем, что лучше поставить линзы с ксеноном или лед модули в обычные фары. И обойдется дешевле раз в 5 и светить будет правильно и лучше раза в 3-4
Я вижу только на этом солярисе такой ужасный свет. Надо Обращаться к дилеллеру, тут явно что-то не так. Потому что на новом солярисе светодиодные фары светят идеально, ровная стг и яркость тоже отличная
Вы у X-Trail 2020 года LED фары не видели. Ужас просто! Ближний светит пятном, где-то вдалеке от машины, а перед машиной затемнение. А вот дальный светит, как и должен светить ближний, но освещенность на дальнем слабовата. ХЗ, может это брак, но хозяин утверждает, что так было с новья и его все устраивает. Не понимаю просто, как такой свет может устраивать. При движении по трассе, в ночное время, без внешнего освещения, с автоматическим переключение ближний/дальний, когда включается ближний после дальнего, то такое впечатление, что въезжаешь во тьму. Пару часов такой езды меня порядком напрягли тогда.
А говорят по сравнению с кашкаем на хтрейлах свет еще по лучше) У самого кашкай с LED, во дворе есть солярис с LED, как-то зимой сравнивал как светят фары, и мне показалось, что на солярисе свет ощутимо интереснее был
Солярис 2021 года с лед. До этого был 2018 года в максималке линза с галогенкой. Еще раньше первый Солярис 2013 года. 2013 год свет без ПТФ никакой. 2018 год с линзами гораздо лучше, никакого сравнения. Лед 2021 по яркости на порядок лучше 2018, но есть интересная штука. Не внятная верхняя граница светового пучка. Но однозначно лед лучший свет на солярисе, можно обойтись без ПТФ, что не возможно было на первом солярисе.
Купил Тигуан 20-го года, фары с диодным ближним в отражателях (не линзы). Свет в мокрую дорогу просто отвратительный, температура 5000-6000К с легкой противной синевой, с завода был сильно опущен вниз, чтобы хоть как то светил. Настроил границу стг повыше, метров на 30 вперед, и создалось впечатление, что до этого на джетте 6 у меня свет был лучше с плюсовым галогеном, настаивал стг также метров на +/- 30 вперед, много езжу по трассе. По городу ездить на небольших скоростях комфортно, но вдаль по трассе этот лед нифига нормально не светит, в мокрый асфальт вообще катастрофа. Жду, может китайцы сообразят какие нибудь лед модули вместо штатных
Это качество такое. Последняя соната, фары линзовые, стг четкая, спору нет, но ширина пучка никакая, на стене все хорошо, но в дороге видны пересветы полос, пятна. Вообще кошмарная оптика. Сделали, типа: светит и ладно, с вас 150 000 руб
здравствуйте, спасибо за видео, да не все светодиоды хорошие, устанавливал на киа спортейдж 3, первые были очень плохие, начали мигать как только прогрелись, потом купил другие, посмотрю как долго они прослужат.какие светодиоды посоветуете на киа спортейдж 3.
Нужно ещё постараться найти станцию, где реально будут проверять свет фар). Меня в последний раз сфотографировали за рулём, сказали посидеть полчасика на диванчике, сфотографировали ещё раз -- и ТО пройдено.
Ильдар, там установлены не лампы, привычном нам понимании, а просто диоды. В абсолютном большинстве случаев они устанавливаются горизонтально в верхней части отражателя и крепятся на довольно массивный радиатор. Т.е. условно говоря, просто заменить перегоревшую лампочку в дороге в 99.9% случаев НЕ УДАСТСЯ... 🤷🏻♂️
Ничего не сказали про возможность регулировки данных фар. СТГ конечно не четкое, но впечатление такое, что пучки света от фар нужно свести между собой внутрь. Впрочем, как всегда Андрюха глубоко не копает, это я к тому, что сколько обзоров не делал, никогда ничего не говорил про светодиодные чипы в обозреваемых лампах. А было бы интересно.
Не в этом дело. Если у фары идеальная стг, то ты хоть как ее крути, теневая граница никак не изменится. Даже у меня на обычных галогенках стг четкая, а тут не пойми что
Принципиально не стал брать комплектацию с этими фарами, замена стоит космос, светят как ожидалось паршиво, да и не люблю белый свет, бесит он меня. H19 кстати на базовых фарах прекрасно светят, достаточно ярко в обоих режимах и СТГ идеальная.
У меня Солярис 2018 дорест,фары линзы, не как не могу подобрать лампы,галоген слабо светит,led 3 вида разных ставил и все они перед машиной вроде освещают,но на 15 метров уже не видно,дальний вообще нет разницы с ближним
Если ночью на трассе меня слепит машина диодами, то с большой вероятностью это свежий поло седан/рапид или киа... И я не могу понять как они проходят техосмотр ( у нас он пока есть)
Вот да. Кого ни посмотришь, так про то как именно светят фары, ни слова. Есть единичные блогеры, вот им респект и уважуха. А по новой Крете да, там тоже есть у них косяк. Причём это и в обзоре Авторевю (или за рулём, вот не помню кто из них) говорилось. И у ещё одного блогера было.
Ну сорян... Вроде как бы и не очень далеко живу, но вот не добраться было... А на драйве я давно про это пишу. Но! Всем владельца Солярисов там, всё норм.
На моем Ниссан Мурано 2017 года , то же питерской сборки , и то же штатный лед . Ближний линзованый , дальний рефлектор . Не сказать что яркий , но равномерный .
Тоже был опыт со штатным би-ледом, правда на Прадо 150, у меня стоят Хелла 3R и Р1 в них, прокатился на Прадо 150 со штатным би-ледом, и что-то показалось как будто яркости не намного больше чем у меня от лампы с линзе, ради интереса загнал обе машины в гараж и замерил свет люксметром, расстояние до стены было одинаковым, и на мое удивление, свет на Прадо был всего на 30-35 люксов ярче, чем от лампы с линзой, на Прадо было 730люкс в горячем пятне, а от лампы 695-700 люкс, и это при том что лампе был год, и она уже потеряла часть своей яркости, на Прадо кстати было всего 30.000км пробега, и модули там относительно свежие, самое интересное сравнили потом этот две машины на дороге модуль и линзу с лампой, и разница в 30-35 люкс вообще была не заметна, разница была только в том что лампы работают почти на пределе своих возможностей, а модуль работал без напряга, т.к производители всегда занижают мощность чтобы модули работали долго и не выходили из строя
Все верно. Постоянно вижу при замерах что штатный LED уступает стандартному галогену по яркости, но стараюсь не расстраивать владельцев этой информацией, они же за нее заплатили прилично
Что вам сдалась эта линия,светят очень хорошо,у меня спортаж и крета еще,после соляриса мне не комфортно ездить в машинах без таких фар. А переделывать фару можно,но на Рио3 когда продавал пришлось фары другие искать. Оно того стоит?
HCR на деталях (на большинстве) означают код модели Хёндэ. То есть HCR - Accent/Solaris второго поколения для российского (СНГ) рынка. На Creta первого поколения будет маркировка GSR, на Tucson третьего поколения будет TLE.
У приятеля рапид 2020 с лэдом низшего уровня(дальний лампочкой, ближний рефлекторный лэд с нескольких секций одновременно) мы с ним то же испытали недоумение от увиденного после покупки.. Привычное дело, что после "предродажной подготовки" он не был правильно отрегулирован. И этим мы занялись....и выяснили, что стг мало того что спорного качества, но у двух фар не одинакова....((. После этого я стал присматриватся на кучу таксишек поло и рапидов и моя личная статисика, говорит о том, что почему.то у поло лэды низшего уровня светят ближе к привычной четкой стг хотя тоже рефлекторные. Фары высших серий, сколько не смотрел отзывов владельцев в нете, все довольны были.
О, друзья по несчастью! А на новых Поло да, обычная классическая галка. Кстати, вот такого же плана фары у Киа Рио: ruclips.net/video/dd-557Thxz8/видео.html
@@АлександрМиронов-ъ7э а тут не в регулировке дело. Я уже раз 10 их регулировал. Здесь скорее всего, косяк со сборкой. Разместили абы как отражатели, и получили вот такое. Недофокусировали, если можно так сказать.
Отличное сравнение. Сколько раз видел Рио с штатными диодными. Там тоже свет паршивый. Светит пучками, то ярко то пробел. С учётом слабой яркости температуры около 6000К освещение в дождь просто ужас.
У меня светят отлично машина 21 года, я не знаю как там на замерах, но после Форд фокус 3, киа пиканто и приоры, я говорю себе вот это свет, а то как со свечками. В тех машинах обычные лампочки стоят, Я не жалуюсь, но вопрос! А могут ли диоды сесть и со временем светить тускнее? Или может дело в напряжении сети Автокад то связано может быть?
В консерне киа-хундай никогда серъёзно не относились к свету на машинах начального ценового сегмента, солярисы с галогеном первых выпусков были вообще убогие по свету, и в них корячили установку ксеноновых туманок за которые надо было разбивать лобаш при встрече. Руководству насрать на качество машин в России, не зря продажи упали, люди слегка прозрели что платить не за что...
Бред, да у Корейцев на галогене со светом проблема как и на любой машине где еще применяются лампы H4 H19. Но они как продавались пачками так и продаются, где они упали? Они были так и есть в топе по продажам. За такие же бабки тебе ничего координально лучше на рынке из тех же Поло и Рапид не предложат, одно будет лучше другое хуже. Нормально там светит свет если брать конкурентов то же Поло и Рапид где то лучше где то хуже но разница не большая.
@@Vrn-r3n нет ни бред, ездил, знаю владельцев, сам работал, общался с таксистами на солярисах, свет на машине гамно, они особенно часто сравнивают свет с теми же машинами Рено Логан или Шевроле, хуже свет только на Пежо
@@fortsw5050 У рио/солярис отличный отражатель в плане конструкции своей, дело в том что там напряжение базово слабое на лампы идет, и лампы не светят на свои 100%, по этому и ставят диоды которые от 9в уже хорошо освещают.
Ездил на Hyundai Sonata , 2020 года выпуска , на ней стояли тоже led фары рефлекторного типа , по конструкции очень схожи как на Solaris который в видео, проехал я на ней 30000 км , зима и лето, и дождь и снег! Скажу от себя что фары мне не понравились ! Светят не широко, обочину не видно, что с водительской стороны , что с пассажирской стороны. В сухую погоду летом, яркости кое как хватает , в дождь ее не хватает ! СТГ у меня была как и в видео , пятнами не четкая! До сонаты была Creta , фары были с линзой , в линзе стояли led лампы , так они лучше светили чем эти led фары!
@@maximk.8573 на дороге обращаю внимание на другие модели авто с led фарами рефлекторного типа, и вижу что у все примерно одинаковая проблема. Думаю с led фарами где линза , свет получше будет
А можно как то сделать тест в мокрую погоду леда и галогена ? Условно тест 3800К против 6000К. Только как сделать объективный замер отражённого света от дороги (чтобы понять уровень освещения) не знаю.
Есть поло 22гв и на мокром асфальте все хорошо видно. Так же есть рио 18гв без линз с топовыми найтбрекерами. Свет хороший, но фары поло пересвечивают в любую погоду. Да и бьют сильно дальше галогена. Толку от 3800к(или не белых) вообще нет при одинаковых люменах.
Ну я какраз на сто в литве работаю, и частенько фары ригулирую, ко мне с лед оптикой приезжали теслы, бмв, ауди, мерсы... Вроде ниссан был, и все покачто. И у всех авто со штатной лед оптикой, что ко мне приезжали, со светотеневой границей и качеством света было всё или нормально или идеально, такого ужаса как на видео ещё не было. Пс у тесла модель 3 фары регулируются очень удобно, всем бы так...
Вот я тоже смотрю переодически обзоры всяких европейских Тойот Ярис, Хендай 20/30Н, и да, у них всё отлично со светом. А тут... Но вот, кстати, у Киа Рио, более менее всё нормально: ruclips.net/video/dd-557Thxz8/видео.html А вот у Ниссана Пасфайндер 22 года что-то вообще не особо: ruclips.net/video/UOrTzYJHP_w/видео.html
Добрый день, подскажите пожалуйста какие лёд лампы поставить в линзованные фары Киа Рио 4 2018г.в., чтобы и дорогу видеть и встречный поток не слепить?
Недавно купил такой Солярис (новый), но 21-гогода выпуска. СТГ примерно такое же, да смотрится не очень. Но..., я переплатил за это не 150 тыс, а всего 50 тысяч и за такую переплату абсолютно верным решением будет выбрать именно их, так как во-первых, даже несмотря на то, что не вызывают вау-эффекта, они явно лучше светят, чем обычные и изумительно освещают обочину, во-вторых, Солярисов с линзами сейчас нет, а выбирать их с обычными фарами глупо (в пределах одной основной комплектации), тем более за переплату в 50 тыс. А переделкой в линзованные будут заниматься пару процентов из общего числа владельцев, и то где-нибудь в нерезиновой и больших городах.
Глупо их покупать в принципе с такими фарами хоть за какие то деньги, если за 20-30 тысяч можно сделать свет раза в 3-4 лучше чем этот заводской шлак....
У меня был Солярис 2011 года с галогеном. Фары там ни фига не светили и моментально пачкались на трассе. Собственно, за 10 лет ничего не поменялось и лед на Солярке исключительно маркетинг… Ну и коммент в пользу бронирования фар, а то в начале видео видно, как их запескоструило
Да, бронировать нужно. Но тут думаешь, забронируешь, а тебя пригласят на замену фар) Но пока что-то нет( Но бронь нужна. Сам уже жалею, что с новья не закатал в плёнку.
Задумывался об этом. Но тут надо уже глубже копать. Ибо и новые машины идут с похожим светом. Сравнивал у дилера свежую машину 2022 года. Всё в точности так же, только то что у меня на правой фаре, на новой машине на левой фаре. И так же с моей левой фарой.
Это же не доп опция за 150+. Это на VAG встречается например. У Киа/хондай такого вобще нет.Вот что с завода вышло то и получайте. Там даже переделать что то ,надо всё менять. Это просто заводская комплектация, которая дороже на 150 обошлась владельцу как я понимаю. Рио/Солярис, считается (относительно других моделей) бюджетным. И на сколько я понимаю, это намеренно просто чтоб завод мог пройти сертификацию и вписаться во все регламенты законодательства. Не устанавливая при этом , омыватель фар. Вот на счёт авто корректора я чёт не обращал внимание есть на Рио с штатными лед фарами или нет. Их тоже не много. Они дорогие очень. Попадётся гляну. Но не удивлюсь если тоже нет. И по поводу того что на Рио сильно лучше... Нет не соглашусь. Там всё точно так же плохо. И птф диодные тоже светят плохо. А галогеновые птф именно линзованные светят отлично. На всех моделях. Галогеновые фары с линзой отличные у сол , махав , спортадж... А лед штатный , даже если в каких то моделях не плохой, но тоже всё равно ничего выдающегося. Из всех штатных лед фар мне понравился свет только на Мазда cx-5. Не знаю кто производитель но светят очень хорошо . Чуть похуже но не плохой ещё на шкодах актавии , кадиаке ... Там производитель hella. Но вот на Рио с диодной оптикой... Там галогеновые линзованные светят лучше + плюс доп секция подсветки при поворотах и линзованные птф. Шторки дальнего только иногда выходят из строя. А с диодной оптикой там ситуация к сожалению ни чем не лучше. За то если они не настроены слепят они будь здоров. Светятся они красиво. Света на дорогу дают точно не больше чем линзованные галогеновые. Многие жалуются.
Там 100500 раз все меняется каждый год у Хендай, я когда в 20 году присматривал себе Солярис, там был Пакет Light доступный для мотора 1.6, стоил он около 50к вроде, в него входили такие фары+туманки+датчик света. Потом Led фары стали только в максималке идти.
сх5 слепит с завода, если ездите не на патриоте, а на обычном седане (даже не ламбе а просто условном солярисе) мазда постоянно выделяется из встречного потока тем что светит выше среднестатистического водителя
@@Vrn-r3n про хондай врать не буду но думаю что там так же. По Киа точно скажу, что дополнительно ничего нельзя индивидуально заказать у завода. То есть чтоб вы у дилера доплатили и вам поставили что то заводское . Только если аналог. Иногда одобренный дистрибьютором и там где нибудь на коробке и инструкции будет шильдик Киа. Но, бывают действительно специфические комплектации. Иногда появляются. Типо Блэк идишен какой нибудь. Но это тоже не доп опция. Это всё установлено на заводе, и автомобиль уже приехал к дилеру таким. Так же как и любой комплектации, какие то есть в наличии, какие то нет. Можно заказать, подождать. Но я просто имел ввиду, что вот так просто взять и установить диодные фары вместо галогена , не получится. Там обязательно или разъемы не те по форме будут,где то в целом по жгуту каких то проводов не будет хватать, где то распиновка другая. Блок sjb , bsm может оказаться разный. Ну и т.д Если переделывать то чаще всего, реально очень дорого. И всё равно не будет по заводскому. Такой автомобиль снимают с гарантии. Пакеты то конечно встречаются. Но по сути это просто другие комплектации.
@@tujhsimpson1990 Да тут вы правы. Тоже конечно с этим сталкиваюсь на дороге. У самого галогеновые фары. И очень верно подметили вы именно про высоту фар относительно дороги. Тут тоже есть странность. Вот например, есть Рио , есть Махав или Соренто. Высота фар от дороги естественно разная. А процент отклонения, на всех одинаковый 1% . Это означает что через 10метров от фар стг должна стать ниже на 10 см относительно центра лампы или линзы ,центра фар. Хоть галоген, хоть ксенон или лед. На них на всех один и тот же процент отклонения. Именно про Киа говорю. И вот как это понимать? Завод все регламенты должен соблюдать , чтоб там не слепило якобы , все нормы и правила чтоб вписаться в законодательство. Иногда в ущерб качеству освещения. Вот как у владельца этого Соляриса. Просто реально человек ожидал большего от диодных фар... И человек знающий вот в видео тоже подтвердил что это не субъектовное мнение владельца а действительно есть проблема. А то что при правильной регулировке Рио например встречку не слепит вобще, сол , повыше, метров с 10 (условно). А махав уже метров с 20 слепит встречный легковой автомобиль. И чем ярче свет тем тяжелее встречному водителю естественно. И ни кого это не волнует. Процент 1. При том что авто корректор тоже есть далеко не у всех. Ни на одной Киа не видел чтоб на фарах был другой процент. Было бы наверное правильно если бы например на Рио был 1% а на том же Махав или Соренто 1.2% . Но заводом почему то это не учитывается наверное. Плюс ко всему почти у всех машин на дороге свет кривой. Проверяю на каждой машине в день где то 20 машин. На всех поголовно свет или ниже или выше. Кто то регулировал пару лет назад, но пружины просели. А кому то вобще по херу и не заботит совершенно этот вопрос. С результатам мы сталкиваемся на дороге. Или человеку самому хуже видно чем должно быть, или слепит встречку сам того не желая.
Интересно было бы открыть новую рубрику с проверкой штатных led фар, как светят с замерами, что бы будущий покупатель мог оценить, а стоит ли доплачивать.
я Андрею предлагал свою машину для таких тестов, можно было бы сделать рубрику
Поддерживаю! Так как сравнивал свои фары с линзами Aozoom A3 с штатными LED фарами некоторых авто, не все светят лучше.
Если бы я выкладывал замеры, то продажи штатных лед еще были бы ниже) По этому иногда расстраиваю владельцев таких фар, а иногда просто говорю "да пойдет" и отворачиваю взгляд, с легким вздохом.
Довольный владелец, что у него "все нормально" уезжает, а я смотрю ему в след, и думаю про себя... но могло быть и лучше, сильно лучше...
Сравнивал свет линз на авто aozoom a3+ и завод bmw 5 g30 адаптив все дела: ширина хуже чем у aozoom, яркость в общем хуже чем у aozoom, стг хуже чем у aozoom, да и владелец сам сказал что свет заметно лучше чем у бмв))) но зато у бмв куча фишек управление светом(адаптив)
Я согласен! Живу в США и тоже замечаю, что штатный LED часто светит куда, и как попало.
Съездить с этими фарами на техосмотр. Если заключение техосмотра будет отрицательным,то ехать с этим заключением к дилеру и требовать устранения недостатков ссылаясь на закон о защите прав потребителя.
Это единственное верный вариант. Если же будет отказ, то писать досудебку и заказывать экспертизу уже официальную.
А что покажет техосмотр ? Граница стг там более менее видна, ослепления нет, а равномерность заливки разве техосмотр регламентирует ?
@@antoniobanderazzz4542 хз что там за регламент, но по логике «не слепит» будет норм поставить в ближний лампы габаритов и отправить такого инспектора в дождь на трассу
Аха, с Луны прилетели! Досудебка, экспертиза...Сейчас все деньги зарабатывают! Так они ждут нас с досудебками.
Просто нужно было брать с простыми фарами и ехать на установку хороших светодиодных линз, вы бы получили более качественный свет и идеальную стг
Как говорят англичане: "мы не настолько богаты, чтобы покупать дешевые вещи"
За то нам запрещают использовать модифицированные фары с правильной СТГ, а заводские, видимо, даже не проверяют, но разрешают, хотя такое говнище видно невооруженным взглядом.
А теперь представьте себе качество скрытых "технологий" в подобных машинах, когда в них даже видимый брак напоказ не боятся выставлять... 🤷🏻♂️
Никто вам этого не запрещает, оформи как положено по закону и езди спокойно.
@@artemvlasenko5362 а где оформить то? 2 фирмы назвали цену "от 100к до 200к", мне пофиг, я согласился, отправил им фотки, а через месяц ответ: "знакомые" инспекторы и "свои" станции ТО отказались это оформлять, ничем помочь не можем. Ничего они не оформляют, кроме ГБО, пожалуй. И то, через одно место((((
@@artemvlasenko5362 Ну, т.е. те, у кого бабла хватит (производители описанного выше ширпотреба) будут производить говно, оформяя его, "как надо". А единичные производители, производящие действительно качественный продукт - будут запрещены.
Иди, попробуй, оформи замену ксеноновых линз на лед-линзы с идентичной СТГ.
С одной стороны тут конченая бюрократия, прям маркировка важна, а с другой: маркируют по-разному сфокусированные и имеющие разный принцип работы источники света - одной буквой. 😂👏
@@artemvlasenko5362 как оформить то, что у нас никак не сертифицировано? У нас с точки зрения закона нет такого понятия "светодиодный источник света". По закону у нас есть либо галоген либо ксенон. Всё остальное сертификации не подлежит. По этому на фаре у соляриса стоит маркировка от галогена, т.к. другой попросту нет.
@@АлександрКремлев-п1в Сдулся сторонник "оформлений" 😁
Я рассчитывал увидеть замеры. Ещё хотелось бы посмотреть на топовые автомобили с led технологией. Типо актавии с матричным светом или ауди. С замерами и сравнением с билед модулями.
Ауди не только матричный свет имеет, а еще и тепловизор на приборке прям, если машина увидит человека или животное то сама начнет тормозить и подсвечивать препятствие это сигнализируя водителю, но правда это уже премиум класс
Купили солярис 24 года. Оптика светодиодная. Светят офигенно в сравнении с моим соликом с галогеном в линзах.
Ждём первые видео с фарами новой Весты)
Да, боюсь представить что там
Ничего там особенного не будет, любые китайские линзы типа Оптимы пересвечивают все штатные диоды на всех этих кредитных ведрах
@@artemvlasenko5362 для справки - почти весь премиум в москвабаде кредитный. Если у тебя не хватило денег на кредит рисо/лягушко/сосиско воз то не надо плакать, по крайней мере другие ездят. А если у тебя достаточно денег на премиум не в кредит, то соболезную, ты патологический балабол. Ибо те кто может позволить себе такое на ютубе не сидят и не пишут всякую срань)
@@artemvlasenko5362 да это понятно, просто интересен первый опыт ваза в светодиодный свет)
@@Snt1mentRePlay при чем тут ваз? объявили тендер, кто из китайцев дешевле слепит фару и все дела
Есть вопрос: нравится/не нравится. А есть - фары светят правильно/не правильно. Если фары светят не правильно и не регулируются, т.е. не соответствуют нормам, то это однозначно должно подлежать гарантии.
Ну вот гарантийщики не видят проблемы.
@@maximk.8573 Экспертиза увидит
@@genessonBY это понятно. Но вопрос в другом, что поставят в замен… Так как на машинах 22 года (сравнивали у дилера) точно такая же беда. Только если у меня более чёткая горизонтальная СТГ на правой фаре, на новой машине такая СТГ на левой фаре. И совсем размытая СТГ на правой…
Есть субъективно-объективные вещи
Солярис 22 Elegance,соответственно оптика такая же - очень яркий свет.Что ближний,что дальний.Да,есть перистость - но это уж придирки. Нравится,что светит широко ( обочину видно прекрасно) Ночью ездить на лед,хоть и рефлекторе - одно удовольствие.
Очень слабый свет у поло, рио, солярисов диодных. Ни о чем
Раньше в 2017 соляре былии линзы под галоген - Мамуле поставил диоды - лупит дай бог) ф3 - сила
Хотелось бы больше обзоров разных автомобилей с заводской светодиодной оптикой в сравнении с какими ни будь сторонними линзами.
Ок, надеюсь подписчики будут заезжать кто на чем.
Официалы вряд ли дадут авто на обзор Led фар, и их можно понять....
@@Test_Lab а нам официалы и не нужны, а вот у кого есть личные, то хотелось бы посмотреть. К примеру камри 50 втрой рестайлинг на светодиодной оптике, камри 70.
@@VyacheslavSM тоже бы хотелось увидеть замеры Камри V50 второй рейстал. Как то ездил на такси с таким светом, показался отличным. А вот последняя Камри имеет прям отвратительно слабый свет!
@@liftConnect ошибаетесь, показания у камри XV70/75по прибору в горячей точке порядка 30-35 Люксов. А на камри XV50 рестайлинг² (XV55) со светодиодной оптикой ниже 20 Люксов вроде бы. Сейчас точно не вспомню, а знаю потому что следил за одной студией по улучшению света и они рассказывали об этом. Сейчас даже самые бюджетные линзы скорее всего пересвятят камри 70.
Шкоду рапид в этот позорный расстрельный список
Доброго времени суток. По мне лучше рефлекторные,чем эти, за 150. В рефлекторе хоть лампами можно ,яркость и мощность отрегулировать. А в этих,что можно изменить? И линзы не воткнуть. Если только полностью всю фару поменять.
Да это пздц бред покупать фары за 150к и менять их на другие чтоб обычные лампы воткнуть))
Так они тоже рефлекторные, если судить по видео. Проблема в изготовлении конкретного экземпляра.
@@СветланаРеутова-ы3ц немного не правильно я выразился. 150 т.р, это не доплата за эти фары. Это стоимость новых таких фар у дилера. Ну, мало ли кто захочет прикупить. И то, это цена начала 2021 года.
Как оказалось, такая проблема у всех Солярисов. Был у дилера, выкатили машину 2022 года, вот у неё всё в точности наоборот с СТГ.
150? У меня гольф 7 со штатным ксеноном! Стг идеальная. А свет крутой. Сейчас намутили с этим диодами
Жду поло или рапид( б класс) на таком же видео! Видео пушка!
На новом поло с лёд фарами ближний шлак
@@ИгорьГерасимов-б8л Катал на новом поло, показались вполне норм фары, особенно после дорестайла поло, там был пиздец))
Подтверждаю, на новой шкоде фары светодиодные тоже днище
На новом поло отлично светят для рефлекторных.,ну если выставить по высоте...ну а если задрать выше стг - то полный шлак ,невнятный пучек и плохой обзор,ну а какой нормальный человек будет задирать их?)))проще дальний включить
@@nebro3668 так-то есть такие задранцы
Владельцу совет купить б/у фары и поставить туда линзы,или лед модули,а эти штатные продать
Спасибо! Честно, я уже задумался об этом. Самое печальное, что для индийского рынка, есть фары с галогеновыми линзами. Вот бы их достать, и переделать под лед-ы...
@@maximk.8573 а у нас базовые фары рефлекторные?
@@leronkrep ага, обычный галоген, без линз. Одна лампа, не помню какого цоколя.
Не поставить диодный поворотник в полностью диодную фару - это дно какое то
Там небось поворотники по полтиннику к стоимости фары.
Так в рапиде тоже поворотник и дальний лампочки,а остальное LED. Но они в минималке стоят.
Это бюджетный авто в конце концов. В нормальных странах В класс никто не покупает, минимум С класс, а то и какая нибудь камри или мазда 6 от Д класса. В них уже намного лучше ситуация. К тому же не стоит забывать, что корейцы дешевле вага и упрощают свои авто. Автоваз даже омыватели на капоте перестал красить в цвет кузова, а тут про поворотники удивляетесь
Тойта рав 4 со светодиодной оптикой в максималке тоже лампочки в поворотниках. хз почему так.
Про поворотник скажу так, там нет как такового реле поворотника
просто заменой реле на диодное не получится (чтоб быстро не мигал)
Нужно разбирать блок "удобства"(хз как он обзывается)
А это затраты, а заводу это нах не надо
Про соляру не знаю, по крайней мере на ix 35 реле поворотников нет, откуда знаю? хотел диоды в поворотник поставить, не поставил
Кого не угробила задняя подвеска на первом солярисе решили выпилить хреновым светом на втором 😄
Свет на первом солярисе - хуже я не видел ни на одном авто, любые жигули в 100 раз лучше светят.
@@Allexeyka ВАЗ 2113-15 гораздо хуже соляриса светят.
@@frankenstein6820 Вы сильно ошибаетесь, у меня раньше был ваз 2113, новый. На нем ближний свет был намного лучше первого соляриса (сейчас у меня).
@@Allexeyka Стоит учесть, что на корейцах на лампах занижен вольтаж, следовательно лампы хуже светят. Стекло фары пластиковое, со временем, а учитывая что фары выступают, они достаточно быстро помутнеют, что уменьшит световой поток в разы. У ВАЗ 2113-15 фары из стекла, которое противостоит раздражению и практически не теряет прозрачность с годами. Но сам отражатель часто осыпается от попадания влаги в фару. Новая фара с прозрачным стеклом в большинстве случаев пересветит фару с рифленым стеклом. А учитывая форму фары соляриса "капелька" ей проще раскрыть яркость лампы. Чем круглее фара, тем она лучше светит на галогене. Но чем она более квадратная, тем она лучше светит на дирдах
😆😆😆точно ))
Посмотреть бы еще как светят на рио. Говорят, что на skoda octavia LED фары огонь, было бы интересно и их сравнить 😁
Надеюсь кто нибудь заедет из подписчиков и даст заценить
@@Test_Lab А куда ехать?)
@@BadSanta07RUS Тверь
@@pobelochnik4356 на тигуане тоже самое. Рефлекторный лед (у меня такой) хлам, топовые лед фары намного лучше светят
У коллеги А8 октавия, рефлекторные диоды, светят так себе….
Штатный лед очень хорош на машинах премиум класса с матричной и лазерной оптикой. На Шкоде неплохой адаптивный свет секторами вырезает встречку.
Хотелось бы оценить самому, а то вот коллега ретрофитчик, купивший Insignia с матричным светом сказал что *ня а не свет. Вырезает приколько, но яркость так себе. Будет апгрейдить его самостоятельно уже, чтобы довести до ума.
@@Test_Lab опель не автомобиль))) (подписчики Стаса поймут). А так топ свет у ВАГа, но в матричном и линзованом исполнении. рефлектор как у всех, может лучше среднего
@@Test_Lab возможно на некоторых марках и моделях действительно свет такой не очень хороший, но вот смотрел недавно на обзор новой Ауди, там и тепловизор есть, так что даже если что то ночью глаз не увидит автоматика сама притормозит подсветит и подскажет очень классная технология 😉 а Опель это средний класс, видимо там не стали сильно крутую оптику ставить, вот если бы увидеть тесты Мерседеса и Ауди то там другое дело, но еще хвалят на Шкоде новый матричный свет, хотя это тоже ваг
*СТГ нет совсем. Они получаются как задраны, т.к. между галками полный засвет идёт и он как раз и ослепляет. Это к тем, кто топит за то, что штатный лед не слепит. В рефлекторе тот же к5с светит гораздо ровнее, ярче и при опускании корректором вниз, не слепят.*
@Aladanir не любой. Тоже стоят к5с техосмотр прошёл сам (такси)
@Aladanir ничего не платил. Разве не бывает белых галогенок от филипс? Линзу поставили, а там СТГ в норме и вопросы сразу же отпали. Сколько не останавливали, ни разу не спросили, потому что 4300 стоят и никак на ксенон не похожи. Лишения нет, штраф 500 руб если уж на то пошло. Демонтируются элементарно. Были с собой две Н7, если бы на ТО домахались. По поводу изменения в ПТС - я что на дурака похож? При продаже воткнул обычные Н 7 и никаких отказов в регистрации ТС не будет. А так да, на учёт машину с ними не поставить. Зато ц меня идеальный свет для рефлектора, с которым безопасно ездить.
@Aladanir Надо выбирать нормальные лед лампы, а не с СОВ чипом ставить и ему подобные. Вот видео, где штатный лед и они тоже слепят.
Не владею сим чудом техники, но счастье владельца, что пока не проходил техосмотр, думаю, тогда машину бы забраковали и заставили бы решать вопрос либо с регулировкой, либо с заменой фар. Так как машина с салона, то надо делать экспертизу и нагибать дилера на замену фар на соответствующие стандартам, а если это общая черта, то замена на галоген и возврат разницы. Проблема в том, что побегать придётся много.
Никому это не нужно, фары сертифицированы и установлены на заводе и это особо никого на ТО е*ать не будет как они там светят.
Купил такой же салярис с простыми лампами свет
просто атас. Поставил линзы душа радуется)
Добрый день. Какие линзы ставили? У меня тоже штатный свет просто ужас 😢
У меня был Солярис с 2020 по 2021 год, штатные диодные фары именно так и светили, очень сильно это напрягало. И по мелочи были конструктивные недоработки, поэтому избавился, сейчас езжу на поло, тут фары светят гораздо лучше, несмотря на то что, они тоже не линзованные.
Ну если бы цены остались хотя бы на уровне конца 2020 года...
Я уже думал, взять Coolrey, у него шикарный ближний свет, но именно в Full LED.
@@maximk.8573 ну там и цена ))) Я простой кулек взял , теперь думаю что в линзы воткнуть
У меня на туареге 08 года штатные ближние галогены несветили, отражатели не выгорели , но они матовые. Поставил линзы от ренж ровера и лампы светодиодные с алика, 45 ват каждая, и всё стало супер.
Да, свет отстой. В Крету установил сам в рефлекторные фары би лед GTR mini 2,8 месяц назад. Свет огонь, встреча не моргает. Очень интересно было бы посмотреть сравнение разных светодиодных штатных фар, как светят.
У меня Солярис 2022 года, со штатными лед. Свет просто обалденный! Стг четкая.
Тут, на видео, прям некондиция какая то...
Постараюсь на видео снять, и выложить. Если интересно конечно.
Интересно конечно, у меня тоже новый Солярис
Очень интересно!
Вчера видел Солярис с такими же фарами, стоял на встречке. И как мне показалось, и более ярче было освещение, и очень чёткая СТГ.
Тоже такие фары 21 год с такими же фарами,свет огонь, а тут х. З че
Такая же беда, свет вроде есть, ярче конечно, чем галоген. Но стг, да... Солярис 2020 год, рестайл
В темное время суток лед фары не всегда опережают галоген и это печально. У лед более широкий световой пучок, интенсивность пучка зависит от производителя, иногда интенсивность пучка на уровне галогена, у кого то выше. При покупке авто лед может ставится в преимущество, а по факту может стать бесполезной опцией, особенно на доступных авто. Возможность сравнения реальных ттх лед фар у разных автопроизводителей была бы хорошим подспорьем при выборе авто.
Есть и по хуже светит... я делал регулировку ближе к центру, ясно что по бокам и обочину, освещения было мало, но спасала подсветка поворота! Ночью хорошо светит, только не в пасмурную погоду, и опять же спасали в дождь, только противо туманки желтого цвета! ) что вы хотели от бюджетного авто!!! Если не придираться, Солярисом доволен!
Не знаю, может вам поставили китайски оригинал. У меня всё чётко, фары очень нравятся, граница очень чёткая, если их не задирать в самый верх то вообще не слепят. Дальний вообще огонь, бьёт очень далеко. Солярис в самой топовой комплектации PROSAFETY (Лимитированной серии).
в данный момент в такси очень много vw polo и там постоянно слепят меня фары лед. попробуйте также проверить свет на данной модели.
Свет на галогене лучше)
У меня солярис 2017г.
Поставил модули optima compitizione (4700K)
Радуюсь как ребенок, когда стоящая рядом с тобой Камри 70 за несколько миллионов, светит хуже раза в 2
Все верно. Штатный Led как минимум в два раза хуже, а иногда и в три...)
Тоже думаю бигалоген линзы поставить. Свет после приоры просто днище
Надо было сделать замеры, и сравнить по яркости даже с самым простым модулем, и дальний бы показали
У меня рио 05.19 года но еще с галогеном, я поставил 4ф, стг такая четкая как по линейке, а дальний как у тепловоза, езжу так с 10.2020 года доволен но поменял уже 1 комплект ламп
Андрей, добрый день! Без замеров яркости света прибором как то не серьезно. Хотя бы было понимание как штатный лед светит в сравнении с k5c. И ещё интересно а теряет ли яркость штатный лед при долгой работе. Спасибо.
Хорошая, новая рубрика. Она наберёт больше просмотров я думаю👍🏻
Очень ждал это видео 👍
Плохое сравнение!!!! Почти все led диодные фары у такого сигмента авто светят +- одинакого абсолютно так же в разнобой и с кривым пучком, даже у более дорогих авто такое видел. Если хотите свет качественее выбирайте матричную led оптику, там и линзы уже идут, такие фары есть например у поло в самой топовой комплектации . Но не забывайте у поло тоже есть фары и с такими же диодами как у соляриса и светят они примерно так же. Андрей вот как раз ваши led линзы можно сравнить с матричными led линзами. Сравните лучше поло с обычными светодиодами и солярис и тогда уже коментируйте свет)
Да это вообще недолед, лучше уж в линзу f3. Или же линзованный лед. А хотя на каптюре тоже самое и ведь свет отличный. Тут какая паль, они и тусклые какие то.
Не все понимают,что в эту стоимость лежит совсем другой дизайн фар,да вы в простые воткнете линзы,а как в целом будет выглядеть ? Вы что правда думаете,что если лед,то реально должны быть в разы круче галогена? Просто сделали простую альтернативу галогену,надо же быть в тренде,хоть и свет говно ))
В точку. Яркость та же, но за модность можно и продать дороже))
С такими мощностями завода, в век компьютерных технологий, сделать так убого. Мне кажется это сделано намерено, что бы люди отдавшие каких то 2 ляма "для них" страдали
@@ИльгизМустафин-ц4ш так все жизнь было,хочешь что то лучше,бери машину выше классом,автопроизводители это не скрывают.тоже самое на поло,рапид,там у более старших ведь есть модульная оптика
Согласен, да. Но как-то ожидаешь от штатных фар света на свои деньги… А не вот это недоразумение.
У меня раньше был ягуар хе с биксеноном, а сейчас ауди q5 со светодиодными фарами и я скажу, что у ягуара свет был на много лучше.
Езжу на последнем Skoda rapid с подобными фарами. Светят так же, рубль в рубль . Мне, кстати, тоже не нравится, особенно по яркости и ширине.
Та же беда..
@@o026aa09 грезил про прямоугольные линзы от мтф, теперь, видимо, можно забыть
Первые полгода вообще ездил как заправский "ралли-рейдист" - выставляя 60 см лэд-балку чисто дальнего света на капот посредством магнитных прорезиненных креплений, а подключал весь этот "тюнинг" тупо в прикуриватель🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Разумеется, подключал я это всё только на особо опасных участках (по причине частных ночных променадов скотины разной величины - в основном это лошади..) знающие поймут, что предвещает встреча с лошадьми на ночной трассе..
Так вот в течение этого периода не переставал тестировать разные лэд-лампы (установка которых крайне осложнена по причине жёсткого дефицита свободного пространства под крышкой фары). Пытался подобрать би-линзу для инсталляции ее в сегмент дальнего света, но эти скоты - проектировщики, как будто специально сделали его самым узким во всей фаре! 🤬
Промежуточный вариант в настоящий момент - врезал би-линзовые китайские птф универсального типа (Н-образное крепление) в решётку радиатора под номерным знаком. Установил лампы к4с 4300К. Всё это подключил через ПДУ для лэд-балки.
Результат - небо и земля!
Слава Богу - как будто прозрел!
Главное - правильно настроить горизонт птф!
Пожалуй закину этот коммент в общую ветку..
@@o026aa09 если есть страница на д2 - поделитесь!
Мдаа... Я то думал, на конец то, и в бюджетных авто появились фары с качественным светом, так сказать фары будущего, а по факту... куйня из под коня... Спасибо, открыли глаза. И как эта поделка сертификацию только прошла...
Резонный вопрос 🤌🏻
Вот, вот... И к сожалению, на момент покупки (осень 2020 года), особо обзоров и не было. Ну вернее как. Обзоры были, но по свету фар, как обычно и делают блогеры, про свет фар ночью ни слова)
Шкода тоже так
@@Tatarmataieget3452ydbjinf ага, сам удивился, когда свет у Рапида увидел. Хотя у Октавии всё отлично, на базовых фарах.
Качество света дно, надеюсь реально именно эти фары с браком, а если нет, то производителю позор. На приоре фары с галогеном светят в разы лучше))
Здравствуйте. Согласен с тем, что лучше поставить линзы с ксеноном или лед модули в обычные фары. И обойдется дешевле раз в 5 и светить будет правильно и лучше раза в 3-4
За линзы с ксеноном права тю-тю
@@alexeyivanov5713 еще ни у кого не отняли. А у светодиодных фар маркировка как у галагена
@@Дмитрий_Викторович_Герасимов за ксенон лишение, читай внимательно.
Я вижу только на этом солярисе такой ужасный свет. Надо Обращаться к дилеллеру, тут явно что-то не так. Потому что на новом солярисе светодиодные фары светят идеально, ровная стг и яркость тоже отличная
Так вот не видит дилер в этом проблемы. Причём я не к одному дилеру обращался.
И все машины, что показывали, с таким же +- светом...
Вы у X-Trail 2020 года LED фары не видели. Ужас просто! Ближний светит пятном, где-то вдалеке от машины, а перед машиной затемнение. А вот дальный светит, как и должен светить ближний, но освещенность на дальнем слабовата. ХЗ, может это брак, но хозяин утверждает, что так было с новья и его все устраивает. Не понимаю просто, как такой свет может устраивать. При движении по трассе, в ночное время, без внешнего освещения, с автоматическим переключение ближний/дальний, когда включается ближний после дальнего, то такое впечатление, что въезжаешь во тьму. Пару часов такой езды меня порядком напрягли тогда.
Они ещё немного слепят встречку
Ну есть такие люди, если на говно повесить шильдик иностранный, то всё равно будут хвалить и говорить это же говно иностранное, оно слаще.
А говорят по сравнению с кашкаем на хтрейлах свет еще по лучше) У самого кашкай с LED, во дворе есть солярис с LED, как-то зимой сравнивал как светят фары, и мне показалось, что на солярисе свет ощутимо интереснее был
@@vs_golubev, у друга, на работе Киа Церато 4, со штатным лед светом - шикарно светит.
@@vs_golubev это печально
Солярис 2021 года с лед. До этого был 2018 года в максималке линза с галогенкой. Еще раньше первый Солярис 2013 года. 2013 год свет без ПТФ никакой. 2018 год с линзами гораздо лучше, никакого сравнения. Лед 2021 по яркости на порядок лучше 2018, но есть интересная штука. Не внятная верхняя граница светового пучка. Но однозначно лед лучший свет на солярисе, можно обойтись без ПТФ, что не возможно было на первом солярисе.
Купил Тигуан 20-го года, фары с диодным ближним в отражателях (не линзы). Свет в мокрую дорогу просто отвратительный, температура 5000-6000К с легкой противной синевой, с завода был сильно опущен вниз, чтобы хоть как то светил. Настроил границу стг повыше, метров на 30 вперед, и создалось впечатление, что до этого на джетте 6 у меня свет был лучше с плюсовым галогеном, настаивал стг также метров на +/- 30 вперед, много езжу по трассе. По городу ездить на небольших скоростях комфортно, но вдаль по трассе этот лед нифига нормально не светит, в мокрый асфальт вообще катастрофа. Жду, может китайцы сообразят какие нибудь лед модули вместо штатных
Это качество такое. Последняя соната, фары линзовые, стг четкая, спору нет, но ширина пучка никакая, на стене все хорошо, но в дороге видны пересветы полос, пятна. Вообще кошмарная оптика. Сделали, типа: светит и ладно, с вас 150 000 руб
мне очень интересно новые Polo и Rapid с заводской LEd оптикой . У них как там дела обстоят.
Ну если линзованная оптика, то там всё отлично.
Обычный Led в рефлекторе, у Поло однозначно лучше чем на Рапиде.
Отвечаю, на шкоде ещё хуже
здравствуйте, спасибо за видео, да не все светодиоды хорошие, устанавливал на киа спортейдж 3, первые были очень плохие, начали мигать как только прогрелись, потом купил другие, посмотрю как долго они прослужат.какие светодиоды посоветуете на киа спортейдж 3.
Вот бы светодиодную фару весты проверить также
Год назад купил geely coolray с led оптикой... Мне очень нравится. Ближний линза, дальний рефлектор
Интересно, с такими фарами автомобиль пройдет ТО?
Меня самого это очень интересует)
Нужно ещё постараться найти станцию, где реально будут проверять свет фар). Меня в последний раз сфотографировали за рулём, сказали посидеть полчасика на диванчике, сфотографировали ещё раз -- и ТО пройдено.
Добрый вечер.А у меня возник такой вопрос.Как охлаждаются заводские лед лампы.У меня F3 в линзах,свет супер,но нагреваются сильно
Ильдар, там установлены не лампы, привычном нам понимании, а просто диоды. В абсолютном большинстве случаев они устанавливаются горизонтально в верхней части отражателя и крепятся на довольно массивный радиатор.
Т.е. условно говоря, просто заменить перегоревшую лампочку в дороге в 99.9% случаев НЕ УДАСТСЯ... 🤷🏻♂️
🖐🤝
Экспертизу нужно делать независтмую.И оформлять притензию
Ничего не сказали про возможность регулировки данных фар. СТГ конечно не четкое, но впечатление такое, что пучки света от фар нужно свести между собой внутрь. Впрочем, как всегда Андрюха глубоко не копает, это я к тому, что сколько обзоров не делал, никогда ничего не говорил про светодиодные чипы в обозреваемых лампах. А было бы интересно.
Не в этом дело. Если у фары идеальная стг, то ты хоть как ее крути, теневая граница никак не изменится. Даже у меня на обычных галогенках стг четкая, а тут не пойми что
Принципиально не стал брать комплектацию с этими фарами, замена стоит космос, светят как ожидалось паршиво, да и не люблю белый свет, бесит он меня.
H19 кстати на базовых фарах прекрасно светят, достаточно ярко в обоих режимах и СТГ идеальная.
Ехал как то на встречу такой Солярис, он реально слепит
Ирония в том что я хотел поморгать дальним этому сварщику но что-то остановило, это оказались работники ГИБДД на новых патрульных авто)
У меня Солярис 2018 дорест,фары линзы, не как не могу подобрать лампы,галоген слабо светит,led 3 вида разных ставил и все они перед машиной вроде освещают,но на 15 метров уже не видно,дальний вообще нет разницы с ближним
Если ночью на трассе меня слепит машина диодами, то с большой вероятностью это свежий поло седан/рапид или киа... И я не могу понять как они проходят техосмотр ( у нас он пока есть)
Да тут как... Один раз сертифицировали машину, а дальше лепят абы как)
И кстати они ещё и ослепляют на дороге, личное наблюдение!
Об этом блогеры не рассказывают)
Посмотрите ещё и крету новую, думаю, там похожая история, ну и количества света, было бы не плохо сравнить!
Вот да. Кого ни посмотришь, так про то как именно светят фары, ни слова. Есть единичные блогеры, вот им респект и уважуха.
А по новой Крете да, там тоже есть у них косяк. Причём это и в обзоре Авторевю (или за рулём, вот не помню кто из них) говорилось. И у ещё одного блогера было.
Это видео должно было выйти в 2020, а не когда уже 2 года выпускают машину...
Ну сорян... Вроде как бы и не очень далеко живу, но вот не добраться было...
А на драйве я давно про это пишу. Но! Всем владельца Солярисов там, всё норм.
@@maximk.8573 а как тебя на драйве найти?
Передние отлично светят,вот хочу купить назад вот думаю стоит ли.
На моем Ниссан Мурано 2017 года , то же питерской сборки , и то же штатный лед . Ближний линзованый , дальний рефлектор . Не сказать что яркий , но равномерный .
Тоже был опыт со штатным би-ледом, правда на Прадо 150, у меня стоят Хелла 3R и Р1 в них, прокатился на Прадо 150 со штатным би-ледом, и что-то показалось как будто яркости не намного больше чем у меня от лампы с линзе, ради интереса загнал обе машины в гараж и замерил свет люксметром, расстояние до стены было одинаковым, и на мое удивление, свет на Прадо был всего на 30-35 люксов ярче, чем от лампы с линзой, на Прадо было 730люкс в горячем пятне, а от лампы 695-700 люкс, и это при том что лампе был год, и она уже потеряла часть своей яркости, на Прадо кстати было всего 30.000км пробега, и модули там относительно свежие, самое интересное сравнили потом этот две машины на дороге модуль и линзу с лампой, и разница в 30-35 люкс вообще была не заметна, разница была только в том что лампы работают почти на пределе своих возможностей, а модуль работал без напряга, т.к производители всегда занижают мощность чтобы модули работали долго и не выходили из строя
Все верно. Постоянно вижу при замерах что штатный LED уступает стандартному галогену по яркости, но стараюсь не расстраивать владельцев этой информацией, они же за нее заплатили прилично
Купил солярис 21г с галогеном и установил лед линзы MTF , бюджет 30₽, радости не предела😎😎
Ну вот я сам дурак, и толком не покатался в вечернее время, и обзоров на момент покупки с фарами не было. Не думал я, что будет такое...
Привет, напиши, что конкретно ставил и где, если не сложно, спасибо
@@АлександрФасольский MTF би лед в Твери
Что вам сдалась эта линия,светят очень хорошо,у меня спортаж и крета еще,после соляриса мне не комфортно ездить в машинах без таких фар. А переделывать фару можно,но на Рио3 когда продавал пришлось фары другие искать. Оно того стоит?
Лед на Поло хочется посмотреть!
На шкода жопа
HCR на деталях (на большинстве) означают код модели Хёндэ. То есть HCR - Accent/Solaris второго поколения для российского (СНГ) рынка. На Creta первого поколения будет маркировка GSR, на Tucson третьего поколения будет TLE.
Ошибаешься. На Avante тоже маркировка HCR, но стоит LED в линзе.
У приятеля рапид 2020 с лэдом низшего уровня(дальний лампочкой, ближний рефлекторный лэд с нескольких секций одновременно) мы с ним то же испытали недоумение от увиденного после покупки.. Привычное дело, что после "предродажной подготовки" он не был правильно отрегулирован. И этим мы занялись....и выяснили, что стг мало того что спорного качества, но у двух фар не одинакова....((.
После этого я стал присматриватся на кучу таксишек поло и рапидов и моя личная статисика, говорит о том, что почему.то у поло лэды низшего уровня светят ближе к привычной четкой стг хотя тоже рефлекторные.
Фары высших серий, сколько не смотрел отзывов владельцев в нете, все довольны были.
А может быть что даже на новом Солярисе свет не отрегулирован и поэтому так плохо светят?
О, друзья по несчастью!
А на новых Поло да, обычная классическая галка.
Кстати, вот такого же плана фары у Киа Рио: ruclips.net/video/dd-557Thxz8/видео.html
@@АлександрМиронов-ъ7э а тут не в регулировке дело. Я уже раз 10 их регулировал.
Здесь скорее всего, косяк со сборкой. Разместили абы как отражатели, и получили вот такое. Недофокусировали, если можно так сказать.
Тоже самое на новых поло-свет полукольцом и весь в пятнах,ночью ехать не возможно ,глаза устают ....
Скажите в солярис 2018 года какие поставить светодиодные лампочки которые светят прям классно фары обычные.
Отличное сравнение. Сколько раз видел Рио с штатными диодными. Там тоже свет паршивый. Светит пучками, то ярко то пробел. С учётом слабой яркости температуры около 6000К освещение в дождь просто ужас.
У меня светят отлично машина 21 года, я не знаю как там на замерах, но после Форд фокус 3, киа пиканто и приоры, я говорю себе вот это свет, а то как со свечками. В тех машинах обычные лампочки стоят, Я не жалуюсь, но вопрос! А могут ли диоды сесть и со временем светить тускнее? Или может дело в напряжении сети Автокад то связано может быть?
В консерне киа-хундай никогда серъёзно не относились к свету на машинах начального ценового сегмента, солярисы с галогеном первых выпусков были вообще убогие по свету, и в них корячили установку ксеноновых туманок за которые надо было разбивать лобаш при встрече. Руководству насрать на качество машин в России, не зря продажи упали, люди слегка прозрели что платить не за что...
И не говори! Так "прозрели" все, что Рио с Соляркой вместе в 2021 году только гранте и весте уступили по продажам 🤭🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Это даже не противотуманные фары,а дневные ходовые огни
Бред, да у Корейцев на галогене со светом проблема как и на любой машине где еще применяются лампы H4 H19. Но они как продавались пачками так и продаются, где они упали? Они были так и есть в топе по продажам. За такие же бабки тебе ничего координально лучше на рынке из тех же Поло и Рапид не предложат, одно будет лучше другое хуже. Нормально там светит свет если брать конкурентов то же Поло и Рапид где то лучше где то хуже но разница не большая.
@@Vrn-r3n нет ни бред, ездил, знаю владельцев, сам работал, общался с таксистами на солярисах, свет на машине гамно, они особенно часто сравнивают свет с теми же машинами Рено Логан или Шевроле, хуже свет только на Пежо
@@fortsw5050 У рио/солярис отличный отражатель в плане конструкции своей, дело в том что там напряжение базово слабое на лампы идет, и лампы не светят на свои 100%, по этому и ставят диоды которые от 9в уже хорошо освещают.
Да... А ведь совсем недавно на фары MB inteligent Led или как их там, "вырезающие" встречку и прочее, была доплата 140 тыс руб.
Ездил на Hyundai Sonata , 2020 года выпуска , на ней стояли тоже led фары рефлекторного типа , по конструкции очень схожи как на Solaris который в видео, проехал я на ней 30000 км , зима и лето, и дождь и снег! Скажу от себя что фары мне не понравились ! Светят не широко, обочину не видно, что с водительской стороны , что с пассажирской стороны. В сухую погоду летом, яркости кое как хватает , в дождь ее не хватает ! СТГ у меня была как и в видео , пятнами не четкая! До сонаты была Creta , фары были с линзой , в линзе стояли led лампы , так они лучше светили чем эти led фары!
Согласен, светят не широко. Про дождь тоже верно, но это наверно у всех базовых Лед фар.
@@maximk.8573 на дороге обращаю внимание на другие модели авто с led фарами рефлекторного типа, и вижу что у все примерно одинаковая проблема. Думаю с led фарами где линза , свет получше будет
я поставил обычные фары но поставил bi led двух чиповые драган blue 3 дюйма бомба цык цык ))
Запишите серию видео по стоковым LED фарам + надо RIO в живую
С удовольствием. Тут все от наличия авто зависит)
У шкоды тоже такая шляпа
А можно как то сделать тест в мокрую погоду леда и галогена ? Условно тест 3800К против 6000К. Только как сделать объективный замер отражённого света от дороги (чтобы понять уровень освещения) не знаю.
Есть поло 22гв и на мокром асфальте все хорошо видно. Так же есть рио 18гв без линз с топовыми найтбрекерами. Свет хороший, но фары поло пересвечивают в любую погоду. Да и бьют сильно дальше галогена. Толку от 3800к(или не белых) вообще нет при одинаковых люменах.
Рио как всегда рулит😎🤘💪
Ну я какраз на сто в литве работаю, и частенько фары ригулирую, ко мне с лед оптикой приезжали теслы, бмв, ауди, мерсы... Вроде ниссан был, и все покачто. И у всех авто со штатной лед оптикой, что ко мне приезжали, со светотеневой границей и качеством света было всё или нормально или идеально, такого ужаса как на видео ещё не было.
Пс у тесла модель 3 фары регулируются очень удобно, всем бы так...
Вот я тоже смотрю переодически обзоры всяких европейских Тойот Ярис, Хендай 20/30Н, и да, у них всё отлично со светом.
А тут... Но вот, кстати, у Киа Рио, более менее всё нормально: ruclips.net/video/dd-557Thxz8/видео.html
А вот у Ниссана Пасфайндер 22 года что-то вообще не особо: ruclips.net/video/UOrTzYJHP_w/видео.html
Соренто Прайм 18 год. Стг тоже вся кривая, но света вполне достаточно. Стоит одна линза основная и два рефлектора.
А я,вот что то не пойму, а почему нельзя было прибором стг померить, почему только по стене?
Добрый день, подскажите пожалуйста какие лёд лампы поставить в линзованные фары Киа Рио 4 2018г.в., чтобы и дорогу видеть и встречный поток не слепить?
MTF в теплом температурной и все будет чётко
посоветуйте какие би лэд модули ставить и снимите обзор на них.
Ок. скоро буду ставить на Aveo
@@Test_Lab какие, если не секрет?
Кошмарный свет. Очень размытый, тусклый и пятнами. Как вообще с ним ездить?
Ну вот, как хотите, так и ездите) Ну, это как бы ответ производителя.
@@maximk.8573 хорошо когда есть возможность заменить линзу на стороннюю.
Недавно купил такой Солярис (новый), но 21-гогода выпуска. СТГ примерно такое же, да смотрится не очень. Но..., я переплатил за это не 150 тыс, а всего 50 тысяч и за такую переплату абсолютно верным решением будет выбрать именно их, так как во-первых, даже несмотря на то, что не вызывают вау-эффекта, они явно лучше светят, чем обычные и изумительно освещают обочину, во-вторых, Солярисов с линзами сейчас нет, а выбирать их с обычными фарами глупо (в пределах одной основной комплектации), тем более за переплату в 50 тыс. А переделкой в линзованные будут заниматься пару процентов из общего числа владельцев, и то где-нибудь в нерезиновой и больших городах.
Глупо их покупать в принципе с такими фарами хоть за какие то деньги, если за 20-30 тысяч можно сделать свет раза в 3-4 лучше чем этот заводской шлак....
Ждём обзор на Рио 4 с лэд фарами
Андрей, здравствуйте, протестируйте лэд фары от Хюдай Элантра топовой комплектации пожалуйста!!!
На Тигуане 2 2020год рефлекторные лед г..вно такие же, попробую ПТФ что-нибудь сделать
Ну это ахтунг за 150к. Я бы тоже расстроился
У меня поло лифтбек с линзами топовая оптика небо итземля с солярисом этим там видно четко СТГ!!! Ваг может делать вещи!!!
У меня был Солярис 2011 года с галогеном. Фары там ни фига не светили и моментально пачкались на трассе. Собственно, за 10 лет ничего не поменялось и лед на Солярке исключительно маркетинг… Ну и коммент в пользу бронирования фар, а то в начале видео видно, как их запескоструило
Да, бронировать нужно. Но тут думаешь, забронируешь, а тебя пригласят на замену фар)
Но пока что-то нет(
Но бронь нужна. Сам уже жалею, что с новья не закатал в плёнку.
У меня габариты ярче чем эта корейская лапша :)
Привет заделай тест н1 на дальний и птф
Я.дрей в помощь или возврат дилеру или устранение неисправности. С таким светом эксплуатация автомобиля под вопросом.
Задумывался об этом. Но тут надо уже глубже копать. Ибо и новые машины идут с похожим светом. Сравнивал у дилера свежую машину 2022 года. Всё в точности так же, только то что у меня на правой фаре, на новой машине на левой фаре. И так же с моей левой фарой.
Это же не доп опция за 150+. Это на VAG встречается например. У Киа/хондай такого вобще нет.Вот что с завода вышло то и получайте. Там даже переделать что то ,надо всё менять. Это просто заводская комплектация, которая дороже на 150 обошлась владельцу как я понимаю. Рио/Солярис, считается (относительно других моделей) бюджетным. И на сколько я понимаю, это намеренно просто чтоб завод мог пройти сертификацию и вписаться во все регламенты законодательства. Не устанавливая при этом , омыватель фар. Вот на счёт авто корректора я чёт не обращал внимание есть на Рио с штатными лед фарами или нет. Их тоже не много. Они дорогие очень. Попадётся гляну. Но не удивлюсь если тоже нет. И по поводу того что на Рио сильно лучше... Нет не соглашусь. Там всё точно так же плохо. И птф диодные тоже светят плохо. А галогеновые птф именно линзованные светят отлично. На всех моделях. Галогеновые фары с линзой отличные у сол , махав , спортадж... А лед штатный , даже если в каких то моделях не плохой, но тоже всё равно ничего выдающегося. Из всех штатных лед фар мне понравился свет только на Мазда cx-5. Не знаю кто производитель но светят очень хорошо . Чуть похуже но не плохой ещё на шкодах актавии , кадиаке ... Там производитель hella. Но вот на Рио с диодной оптикой... Там галогеновые линзованные светят лучше + плюс доп секция подсветки при поворотах и линзованные птф. Шторки дальнего только иногда выходят из строя. А с диодной оптикой там ситуация к сожалению ни чем не лучше. За то если они не настроены слепят они будь здоров. Светятся они красиво. Света на дорогу дают точно не больше чем линзованные галогеновые. Многие жалуются.
Там 100500 раз все меняется каждый год у Хендай, я когда в 20 году присматривал себе Солярис, там был Пакет Light доступный для мотора 1.6, стоил он около 50к вроде, в него входили такие фары+туманки+датчик света. Потом Led фары стали только в максималке идти.
сх5 слепит с завода, если ездите не на патриоте, а на обычном седане (даже не ламбе а просто условном солярисе) мазда постоянно выделяется из встречного потока тем что светит выше среднестатистического водителя
@@Vrn-r3n про хондай врать не буду но думаю что там так же. По Киа точно скажу, что дополнительно ничего нельзя индивидуально заказать у завода. То есть чтоб вы у дилера доплатили и вам поставили что то заводское . Только если аналог. Иногда одобренный дистрибьютором и там где нибудь на коробке и инструкции будет шильдик Киа. Но, бывают действительно специфические комплектации. Иногда появляются. Типо Блэк идишен какой нибудь. Но это тоже не доп опция. Это всё установлено на заводе, и автомобиль уже приехал к дилеру таким. Так же как и любой комплектации, какие то есть в наличии, какие то нет. Можно заказать, подождать. Но я просто имел ввиду, что вот так просто взять и установить диодные фары вместо галогена , не получится. Там обязательно или разъемы не те по форме будут,где то в целом по жгуту каких то проводов не будет хватать, где то распиновка другая. Блок sjb , bsm может оказаться разный. Ну и т.д Если переделывать то чаще всего, реально очень дорого. И всё равно не будет по заводскому. Такой автомобиль снимают с гарантии. Пакеты то конечно встречаются. Но по сути это просто другие комплектации.
@@tujhsimpson1990 Да тут вы правы. Тоже конечно с этим сталкиваюсь на дороге. У самого галогеновые фары. И очень верно подметили вы именно про высоту фар относительно дороги. Тут тоже есть странность. Вот например, есть Рио , есть Махав или Соренто. Высота фар от дороги естественно разная. А процент отклонения, на всех одинаковый 1% . Это означает что через 10метров от фар стг должна стать ниже на 10 см относительно центра лампы или линзы ,центра фар. Хоть галоген, хоть ксенон или лед. На них на всех один и тот же процент отклонения. Именно про Киа говорю. И вот как это понимать? Завод все регламенты должен соблюдать , чтоб там не слепило якобы , все нормы и правила чтоб вписаться в законодательство. Иногда в ущерб качеству освещения. Вот как у владельца этого Соляриса. Просто реально человек ожидал большего от диодных фар... И человек знающий вот в видео тоже подтвердил что это не субъектовное мнение владельца а действительно есть проблема. А то что при правильной регулировке Рио например встречку не слепит вобще, сол , повыше, метров с 10 (условно). А махав уже метров с 20 слепит встречный легковой автомобиль. И чем ярче свет тем тяжелее встречному водителю естественно. И ни кого это не волнует. Процент 1. При том что авто корректор тоже есть далеко не у всех. Ни на одной Киа не видел чтоб на фарах был другой процент. Было бы наверное правильно если бы например на Рио был 1% а на том же Махав или Соренто 1.2% . Но заводом почему то это не учитывается наверное. Плюс ко всему почти у всех машин на дороге свет кривой. Проверяю на каждой машине в день где то 20 машин. На всех поголовно свет или ниже или выше. Кто то регулировал пару лет назад, но пружины просели. А кому то вобще по херу и не заботит совершенно этот вопрос. С результатам мы сталкиваемся на дороге. Или человеку самому хуже видно чем должно быть, или слепит встречку сам того не желая.
Вот так так! В солярисах изначально с фарами беда, но здесь я и не предпологал.
Хорошо светят не слушайте, этот товарищ на Солярисе весь drive2 задалбал.
@@evgen932 показывают же,что плохо. Или чё там?
Так какие сейчас хорошие лед лампы в линзу hb3 рио 4?!!!!!!!
Оооо Андрей психанул... Мне это нравицца.