保養費用竟然可以刪掉六千？！買特斯拉需強制投保失竊險？｜Tesla Model X、BMW X1、LEXUS NX200【車主長期追蹤EP67】
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- Опубликовано: 10 дек 2023
- #modelx #X1 #nx200
▲▲ 車主報名規章 ▲▲
1.持有車輛保養過一次。
2.車輛必須為一手新車。
3.提供近期保養工單。
4.拍攝時間為平日上班日。
5.授權肖像於網路平台使用。
6.受訪人將給予2000元車馬費。
7.受訪車主不得為汽車銷售代表或車廠相關之人員。
E-mail : benson@buycartv.com
【車主報名來信請填寫 1.車主姓名 2.車款與年份 3.聯絡手機號碼 4.簡短的養車經驗】
【零配件業者報名來信請填寫1.廠商資訊2.聯絡人資料3.零配件產品介紹】
這次邀請到三位車主，分別是Tesla Model X 標準五人座、BMW X1 sDrive20i xLine以及LEXUS NX200，他們的養車生活中又發生了什麼故事呢？讓我們來看看他們是如何說明的！
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音樂素材
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音樂素材：
Alter - Hunter Milo (No Copyright Music)
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Alter by Hunter Milo / huntermilo
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Music promoted by Audio Library ： • Alter - Hunter Milo (N...
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Авто/Мото
我在保險公司精算部門工作，任何車種的車主如果在投保車險時被要求加保一些你覺得用不到的項目，對此做個說明：原因其實很簡單，因為以這個車種過去的經驗，賣給你的其他險種都虧錢，必須加一些損失率漂亮的險種，讓這個case從"完全沒賺頭"變成"有機會賺錢"，那麼這個客戶的case才是可以接的。
如果不想要，就跟業務或是櫃檯窗口說你不要這項，可能結果有兩個 ：
1.可以，代表你是還能接受但不太有機會賺錢的case
2.拒保，代表你基本上就是個賠錢case，賠錢生意沒人做是亙古不變的道理
被拒保的話也可以到其家公司投保，可能在別家保險公司的損失經驗中你是還能接受的case。如果走了兩三家都是不加選項目就不給保的話，麻煩勸一勸同系列的車友改善自己的駕駛行為。保險本來就是在真的有什麼不小心的時候，用來降低損失的風險管理機制(所以也不是讓你換零件、斂財用的)，不是讓駕駛用來放縱自己胡亂駕駛的靠山。
如果保險觀念不改，最後就是所有人一起承受逐漸高升的保費。
所以我可以總結特斯拉這個保險價格就是車主自己搞出來的嗎？
@@qweasd329292 不全然是，還有一部分是特斯拉自己把車子做的很難修
還有一點 就是特斯拉外場配合的修理廠超維敲盤子敲太大。也是導致保險公司針對特斯拉保費調漲的主因
我有賣產險，感謝學到了一點
我是從事保經的業務 自己也開特斯拉 我覺得問題最大的是只要車禍有傷到大電池 一次就是30萬起跳 對保險公司來說 賠太多了 加上特斯拉的base量不夠 才會保費那麼貴 最好的解決方法是特斯拉自己出保險～
這一集的節奏跟來賓就真的很棒 回到以前的感覺
Lexus e-Latch 真的又愛又恨！（350 F Sport車主路過～）
剛換車的時候家人一直不習慣車內開門的位置和方式，每次載朋友也都要一直說怎麼開門😂 但習慣了就非常好用，很順手也輕鬆省力👍🏻
車主都很習慣 別人都不會用哈哈
每位來賓的心得分享
都很棒👍
至少他很努力很樂觀的生活下去🎉
不應該以外表定義一個人
雖然這樣問很不好意思，但請問那樣要怎麼換檔啊？會不會有危險？
第一個車主講的不錯！
ID 8.5 線上更新....偉哥!
已經很多人脫手 特斯拉了 說明年 要加稅金了
福特服務啊⋯⋯料件有問題出保不要三推四拖😗😗😗
NX200的倒車防撞，每次啟動煞停的聲音，都會讓我以為有撞到，其實是沒有撞到
特斯拉車上娛樂這功能應該有其他替代方案。像手機.筆電.Steam Deck.switch主機
508sw稀有車～有想拍嗎？
第一位好穩，口條真好
電動車真的開過就回不去了
每次逛到這個頻道就想到BMW X4 hybrid 那台
聽這個電車車主的分享 感覺也是要為電費做比較 怎麼充電比較划算 陸續要收費了 一堆投機取巧的人也陸續變多了
保險一年十萬？！
特斯拉車主口條蠻好的👌
電車就是在割韭菜…..
每位出主分享都很棒.但我對Tesla Model X樂趣多多..碰到很多車主分享使用上樂趣大於滿意..
8:03 我們家是彩虹
8:08 應該下面這家嗎😂😂😂😂
12:14 我們家有綠色😂😂
嘉瑋這樣就把答案理出來
好嗎
NX 200应该是台湾特供的。澳洲这里是250. 看价格台湾比澳洲还贵。我上个月定的 nx350h 2wd sport luxury ，同样价格没选 f sports 是因为觉得马克莱文森比 自适应悬挂更重要。
大陆也有NX200
台灣稅太重也有差
購車這部份，台灣人民是最無奈的，車價偏高可選擇又很少😅
NX我想問，為什麼看新車車尾有兩個鏡頭，車內卻沒有電子後視鏡？
一個是原廠的倒車顯影，另一個是360環景。
@@genec2770 大概瞭解了，我的車環景也是用這種放式裝，只是原車倒車的鏡頭是藏起來。
買Lexus就是貪他的配備給很滿啊.. 200系列真的是不行 動力沒有配備也沒有
NX350 f sport 對比X3 配備香很多
大部分人都会买350h吧。 350实际油耗基本上是350h的一倍。当然动力会好不少，不过雷车本来也不是靠动力的
@@dandandan3515 一樣意思 我在表達要買就要買高階的
看人囉
BBA價值就擺在那邊
買X3少了很多說明成本
但是要比妥善率的話高下立判
選對屬於自己的商品還是比較重要
NX350開起來沒力，油電的更沒力。22年牽的已經想換車 😅
X3開起來應該會好很多。我還有另外一台X5，開起來就是舒服而已 lol
@@wei-hsuanyu4889 日系車的調性就是這樣 馬力測試標準跟德系不一樣 所以都會打折 所以其實350跟X3 20i差不多而已 450才會對到30i
想想看那些買200系列就更不明所以了
一萬五前輪就沒了 是正常的嗎…？
看怎麼開啊，我有陣子三千換一次輪胎 😅
台灣好多有錢人羨慕
最好充到80%，不要低於20%這樣實際到底剩多少里程?可以開多久?也太焦慮....
焦慮真的都是買之前才有的
電車沒這麼脆弱
低於20%也不會怎樣
高於80%再開也不會爆炸
只是建議於這個區間使用而已
只怕你過低或過高人還跑出國半年一年的而已
就跟油車也不建議讓油量過低
保護幫浦一樣
根本不會有里程焦慮
平時上下班家充~愛充不充
出遊，除非你是那種，我突然想去玩，然後就去玩了，這種的就考慮一下
若不是，你出遊行程都是規劃好的，想中途加景點也是沒問題，
電量也都可以掌握。
臨時出遊我覺得現在也真的可以ㄟ
電車就只是旅程規劃變得更重要而已
但是真的沒聽過誰開電車開到沒電叫拖車的
那根本是腦有問題@@user-is6kd7kx2x
就算讓你充到100%也不會電池馬上有問題, 是你長時間維持100%才會對電池不好, 除非你每天都要台北屏東跑, 不然不會有這問題
@@shih80818 基本上先有一台油車再買電車才是真的不會焦慮，三不五時就得出差或是和家人朋友出遊到苗栗以南我保證你直接開油車出門!
一堆買特斯拉的都說自動駕駛，其實是輔助駕駛好嗎…不要把方便當隨便。
TESLA 保險費用差額，除非一年跑好幾萬似乎也沒有比較划算.
2:04 承做 非乘坐.
雖然對來賓不尊重,可是我還是想認真問,單手可以開車上路嗎? 會不會有安全疑慮啊...
手碰得到方向盤就可以喔，只是考照方向盤要加握球
希望有為你解惑
手排車不就單手開車
省?換電池的時候就把省下來的錢一次砸下去😆
開特斯拉的人2-3年就換車了，不會有你說的問題發生😂
大電保固八年，保固期都還沒到就再度換車了，什麼是電池更換費用？😂
當然車開到報廢的那種除外，但這是少數中的少數
第一位特斯拉車主很有型，很像日本人
嘉偉哥是不是要帶個墨鏡看到眼睛瞇成這樣
一千匹特斯拉2025年開始收稅後 一年要多少啊？？
應該還是會繼續免錢吧，不然那些買特斯拉的政客豈不是都要繳稅了？現在講說以後台灣要收電動車的牌照稅都只是在騙我們這些買不起電動車的人，不然早就應該開始收了
舊制11萬多，2023-2025 3年賺30幾萬稅金舒服。
我的model x plaid 保險才7萬六😂
我的XPLAID 8萬出頭~
NX保養這麼貴唷?
沒刪單
2年前買了第一台3 陸續添購Y，又把3換成X，目前X+Y只能說，開過就回不去了。
保險的部分，Xplaid乙式全險8萬左右(富邦)。YLR 乙式4萬(新光)。
PS:我9/2 X交車還有退款25萬，只能說特斯拉是佛心公司。
對身為BMW忠實粉絲的我而言 改成前輪驅動真的無法接受
就買後驅款囉
電車是四驅
弱弱的問一下：為什麼電話放副駕會是詐騙集團的最愛？（放駕駛座就安全了嗎😅）
請問弱弱問和強強問 差在哪裡?
🙄
@@wei12190 此指在網路中通常是說新手或菜鳥，或是提問者自己沒有「做功課」（搜集資料），便走到討論區查詢，自己都覺得不好意思，於是「弱弱一問」，是一種不自信，不肯定的尋求正確答案的提問方式