Спасибо за обзор. Однозначно включаю эту модель в свой шорт лист, для финализации итогового варианта и покупки. Данная лодка в базе (на официальном сайте) стоит 2 млн, ровно столько же стоит в базе North Silver 545 Fish Sport. Интересно было было бы сравнить напрямую эти две модели по мореходности, эргономике, комфорту и т.д
Смотрел эту лодку вживую. Очень понравилось, как все выполнено. Конструктор продумывал каждую деталь. Отдельно надо сказать про вместимость кокпита. Для такой длинны лодки, много места внутри. Что меня останавливает от покупки этой лодки - это её размер по длине. Не хватает этих 25-35 см. Лично для меня идеальная лодка в этом классе длинной 5,5-5,7м. Второй момент - это ограничение по мощности мотора 150 л.с. Довод, что он не нужен для данного веса хорошо в определенных условиях эксплуатации. Хотелось бы иметь возможность устанавливать 175 л.с. Сухой вес мотор Yamaha F150 - 225кг. Mercury F150 Pro XS - 206кг. Mercury F175 Pro XS - 216кг. На Нижней Волге на S5 уже поставили 175л.с. для гайдинга. Замер расход 175 мотора в крейсере меньше, чем у 150-ого.
Очень согласен 👍 Зачем ограничивают мощность 🤔 По весу от 150 до 200 сил не существенная разница а запас мощности никогда не мешает и мотор не крутишь выше среднего👍✊
Да интересная лодка. Изучал ее на выставке. Хороший обзор, он мне тоже напоминает и silver и albakor. Интересно как сделать в ней переходы для webasto через меж консольный рундук.
Узнаю обводы легенды Harber Craft (и Альбакор тоже с него рисовали) - интересно, только обводы или и технологию PrePreg позаимствовали? Если да, то это здорово и правильно.
Без порожка под калиткой - как считаете, это хорошее решение? Если воткнуться в волну, да и при сильном дожде - вода в кокпит потечёт ручьём, как я понимаю?
Приветствую, очкрутая лодочка, кампановка одна из лучших на мой взгляд, единственно обшивка рундуков синтеком это капец, он сыреет если ловить во время дождя, нужно всё время сушить.
@@BMPBOATS у меня в х5 протекает только когда волной накроет))) но если весь день под дождём ловишь и воды внутри нет, а утром открываешь рундук всё влажное, и вот в рундуках где ковролина нет, влажность незначительная, а где есть прям влажное всё, но может конечно это волжанковский недостаток.
Даже если что-то взято с других лодок, неужели это плохо?! Нужно взять всё лучшее и практичное,что уже обкатано и испытано на практике, и собрать замечательную лодочку!!! Зачем колесо изобретать??? Злых поклёвок и трофейных хвостов!!! Всем фарта, мира и здоровья!!! Берегите винт!!!
Очень интересный обзор, спасибо! Среди владельцев я нашёл единицы отзывов, и те сомнительные. Единственное, что я слышу: лодка по конструкции хорошая, но пока сыровата в изготовлении (сварные швы не всегда качественно сделаны). Как по вашему на деле с качеством сборки?
Как мне сказал, один человек соображающий) делают лодки фантик - которым надо, после навески всего на лодку, мощный мотор чтобы выйти в глисс и хорошую скорость
А как это одноклассниками этой модели стали лодки с корпусом 5м? У Сиберии по корпусу 5,3м жеж...допуск по мотору 150лс...и т.д. Про обкатку мотора тоже непонятно: т.е. 4-5тыс оборотов можно сколько угодно, а дальше ни-ни?) 43.27, 44.15, и ещё в паре мест - дельфин?
Не одноклассники, а в одной ценовой группе. Винт перекручивал, какой смысл полностью открывать дроссель. Кратковременно это можно делать во время обкатки. Но не с винтом который перекручивает.
Да, лодка прямо огонь. Транец такой современный, что нужно клин вставлять под мотор, чтобы дильфина не было. Неужели в 21 веке сложно с завода предусмотреть нормальный угол наклона транца, как это сделано на сильно дешевле лодках.
@@BMPBOATS в том то и дело, что у данной лодки транец с завода таков, что дельфина не избежать. Причём тут развесовка, когда речь про лодку в стоке. Лодка и мотор, ничего более. Или надо с собой мешок песка возить? За такое бабло в таком комплекте она должна идеально идти. Ан нет, дельфин.
@@BMPBOATS конечно нет. Дельфин бывает от того, что рукожопые мастер мотор повесил не правильно, также такой же рукожопые капитан корму перегрузил... Речь не об этом, а о том, что надо менять у этой лодки угол наклона транца. Она без груза и с правильно повешенный мотором дельфинит. И лечится это только установкой клина. Бегать с мешками песка и развесовкой заниматься в лодке за 2 ляма это дичь просто.
Ну подскажите вы производителю что и какие клавиши ставить Зачем они ставят одноразовые а вы потом разбавляете на хорошие клавиши ну что за блядство Ну пусть ленолиум кладут а вы маридек потом или синтек который не отмоешь от песка и соплей от рыбы почему все во вред лишь бы ободрать
@@BMPBOATS А что не понятного ? Зачем завод ставит фурнитуру заведомо зная что она течёт и вы ее в своём сервисе за борт списываете и ставите своё Пусть не ставят тогда лучше ничего и вычитают из ценника смысл новую посудину к вам загонять и вы половину бракуете
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Спасибо за обзор. Однозначно включаю эту модель в свой шорт лист, для финализации итогового варианта и покупки. Данная лодка в базе (на официальном сайте) стоит 2 млн, ровно столько же стоит в базе North Silver 545 Fish Sport. Интересно было было бы сравнить напрямую эти две модели по мореходности, эргономике, комфорту и т.д
👍
Плюсую. У меня точно такой же выбор! Интересно сравнить Siberia S5 с 545 или 585 Сильвером. По габаритам, Siberia где-то по середине, как я понимаю.
Поддержу плюс. То же рассматриваю эти варианты.
Смотрел эту лодку вживую. Очень понравилось, как все выполнено. Конструктор продумывал каждую деталь.
Отдельно надо сказать про вместимость кокпита. Для такой длинны лодки, много места внутри.
Что меня останавливает от покупки этой лодки - это её размер по длине. Не хватает этих 25-35 см. Лично для меня идеальная лодка в этом классе длинной 5,5-5,7м.
Второй момент - это ограничение по мощности мотора 150 л.с. Довод, что он не нужен для данного веса хорошо в определенных условиях эксплуатации. Хотелось бы иметь возможность устанавливать 175 л.с. Сухой вес мотор Yamaha F150 - 225кг. Mercury F150 Pro XS - 206кг. Mercury F175 Pro XS - 216кг. На Нижней Волге на S5 уже поставили 175л.с. для гайдинга. Замер расход 175 мотора в крейсере меньше, чем у 150-ого.
Очень согласен 👍
Зачем ограничивают мощность 🤔
По весу от 150 до 200 сил не существенная разница а запас мощности никогда не мешает и мотор не крутишь выше среднего👍✊
Это лодка ближе по мореходности к 5 метровым лодка. 5.5-5.6 уже совсем другие по этому показателю.
Что даёт 25-35 см. к длине лодки?
Отличный честный и понятный обзор !
Спасибо Борис.
Да интересная лодка. Изучал ее на выставке. Хороший обзор, он мне тоже напоминает и silver и albakor. Интересно как сделать в ней переходы для webasto через меж консольный рундук.
Думая, проблем с проходом не будет. Скоро будем собирать, посмотрю.
Развесовка правильная. Часто ловлю один и нужен противовес по левому борту!!
👍
Узнаю обводы легенды Harber Craft (и Альбакор тоже с него рисовали) - интересно, только обводы или и технологию PrePreg позаимствовали? Если да, то это здорово и правильно.
Думаю что нет.
Без порожка под калиткой - как считаете, это хорошее решение? Если воткнуться в волну, да и при сильном дожде - вода в кокпит потечёт ручьём, как я понимаю?
Потечет.
Все ништяк, но я представил когда дождь резко начнется как я сырой стою с тентом и еб...сь
Отличный обзор👍
😄
Приветствую, очкрутая лодочка, кампановка одна из лучших на мой взгляд, единственно обшивка рундуков синтеком это капец, он сыреет если ловить во время дождя, нужно всё время сушить.
Если крышки не текут, не сыреет. У меня на Альбакор 560 с этим нет проблем. А тут да, скорее всего так и будет.
@@BMPBOATS у меня в х5 протекает только когда волной накроет))) но если весь день под дождём ловишь и воды внутри нет, а утром открываешь рундук всё влажное, и вот в рундуках где ковролина нет, влажность незначительная, а где есть прям влажное всё, но может конечно это волжанковский недостаток.
Даже если что-то взято с других лодок, неужели это плохо?! Нужно взять всё лучшее и практичное,что уже обкатано и испытано на практике, и собрать замечательную лодочку!!! Зачем колесо изобретать??? Злых поклёвок и трофейных хвостов!!! Всем фарта, мира и здоровья!!! Берегите винт!!!
@@ЭдуардГенералов-я8я 🤝👍
Ну вы угораете
Прокачиваете этот бренд и говорите если не текут люки 😂👍
Очень интересный обзор, спасибо! Среди владельцев я нашёл единицы отзывов, и те сомнительные. Единственное, что я слышу: лодка по конструкции хорошая, но пока сыровата в изготовлении (сварные швы не всегда качественно сделаны). Как по вашему на деле с качеством сборки?
Со сборкой все ок, сварка если визуально оценивать на 4.
@@BMPBOATS А у Сильверов?
60 нога всё-таки коротковата. В начале видео кажется , уже выскочит из воды. Да можно опустить ниже, но и волна не большая.
У меня на Альбакоре 560, сантиметров на 35-40 всегда выше торчит. Хватает.
Почему 19 винт , с этим мотором идет с завода 17 сталь . Точно 19? Покажите тент пожалуйста!!! И хотелось бы максимум глянуть !!!
Да, я перепутал. Сам не посмотрел, спросил какой винт стоит, сказали 19. Слипанул, по ощущениям 17. Потом когда видео сняли, поднял, посмотрел, 17.
Супер👍
🤝
вроде не плохая лодка! интересно...
👍
Эта лодка вдоль бортов запенена? Там ведь не просто лист алюминия?
Блоки плавучести из ЭППС, где вплотную к борту, где то нет.
@@BMPBOATS Спасибо!
Отличный обзор, лодка вроде неплохая, пока мало отзывов и статистики. Мерк 115 какой винт рекомендуете?
Пока не могу рекомендовать, не собирали такой комплект. Скоро соберем с Suzuki DF140ATX.
Как мне сказал, один человек соображающий) делают лодки фантик - которым надо, после навески всего на лодку, мощный мотор чтобы выйти в глисс и хорошую скорость
🤷♂️
Опять центральный рундук со спиннингами…. Это прямой слив воды с носовой палубы в кокпит. Здорово будет в высокую волну и бодрый дождь
А где бы вы его сделали в этой лодке?
@@BMPBOATSнорм спининговые рундуки вдоль бортов.
И кс, я в них поставил стартовый и сервисный АКБ
Какая стоимость лодки в обзоре в такой же комплектации и доп оборудования с работой?
Мы не публикуем данную информацию. Большинство клиентов против.
Смотрел видео на скорости х2, жаль в ютубе не предусмотрено х3…
Мне кажется если не интересно, лучше вообще не смотреть.
@@BMPBOATS интересно и спасибо за ролик! Просто ооооочень медленно и с длинными паузами.
А как это одноклассниками этой модели стали лодки с корпусом 5м? У Сиберии по корпусу 5,3м жеж...допуск по мотору 150лс...и т.д.
Про обкатку мотора тоже непонятно: т.е. 4-5тыс оборотов можно сколько угодно, а дальше ни-ни?)
43.27, 44.15, и ещё в паре мест - дельфин?
Не одноклассники, а в одной ценовой группе. Винт перекручивал, какой смысл полностью открывать дроссель. Кратковременно это можно делать во время обкатки. Но не с винтом который перекручивает.
@@BMPBOATS а крейсер замерять с таким винтом...🤔
@@dismal4 расход будет +/- одинаковый, изменятся обороты.
Да, лодка прямо огонь. Транец такой современный, что нужно клин вставлять под мотор, чтобы дильфина не было. Неужели в 21 веке сложно с завода предусмотреть нормальный угол наклона транца, как это сделано на сильно дешевле лодках.
Клин это по сути «костыль», нужно развесовку чуть изменить. Если поставить клин максималку не увидеть уже.
@@BMPBOATS в том то и дело, что у данной лодки транец с завода таков, что дельфина не избежать. Причём тут развесовка, когда речь про лодку в стоке. Лодка и мотор, ничего более. Или надо с собой мешок песка возить? За такое бабло в таком комплекте она должна идеально идти. Ан нет, дельфин.
@@citizen97 вы думаете дельфин только от наклона транца зависит?
@@BMPBOATS конечно нет. Дельфин бывает от того, что рукожопые мастер мотор повесил не правильно, также такой же рукожопые капитан корму перегрузил... Речь не об этом, а о том, что надо менять у этой лодки угол наклона транца. Она без груза и с правильно повешенный мотором дельфинит. И лечится это только установкой клина. Бегать с мешками песка и развесовкой заниматься в лодке за 2 ляма это дичь просто.
Что такое клин под мотор, расскажите пожалуйста?
👍
Сеасибо
😊
😎
Жаль, что дико неудобный центральный спиннинговый рундук тащат во все лодки
А какой удобный?
@@BMPBOATSнормальные боковые
@@hypersylka по своему опыту скажу, что боковые нравятся единицам пользователей. На NS ими почти никто не пользуется. В основном центральным.
Как только открыли остекление из-под тента, сразу стало понятно, что это не Альбакор...))
👍.
Ну подскажите вы производителю что и какие клавиши ставить
Зачем они ставят одноразовые а вы потом разбавляете на хорошие клавиши ну что за блядство
Ну пусть ленолиум кладут а вы маридек потом или синтек который не отмоешь от песка и соплей от рыбы почему все во вред лишь бы ободрать
Конкретизируйте вашу мысль, не понятно что вы в итоге хотите сказать.
@@BMPBOATS
А что не понятного ?
Зачем завод ставит фурнитуру заведомо зная что она течёт и вы ее в своём сервисе за борт списываете и ставите своё
Пусть не ставят тогда лучше ничего и вычитают из ценника смысл новую посудину к вам загонять и вы половину бракуете
В вашем случае есть только одна альтернатива: голая алюминиевая палуба.
Ролик долгий и затянутый.
🤷♂️