Őszintén szólva a Speedzone-ba kifejezetten nem bírtalak, de igy külön csatornán jobban működsz 👏 pláne az Alfa Gulia teszted után ahol az emberibb oldalad is láthattuk annyit tudok mondani,hogy gratulálok, folytasd, csináld!
Én mindig figyelek azokra, akik profi módon foglalkoztak vagy foglalkoznak a témával. Kolos autóversenyző volt, tehát bőven van rálátása. A másik, akit nagyon kedvelek, az Borsi Gergő, ő egy másik korosztály és évtizedekig volt versenyző, amit mond, az számomra hiteles. Sokkal hitelesebb, mint a magukat szakértőnek kinevező műkedvelőké.
Miert kell ezt a Live-ot eroltetni? Akad a kep, akad a hang es max 720p a minoseg ?! A masik csatorna is befurdott vele. Ti is engedjetek el mert ez a normal tesztetek nyomaba sem er sajnos.
Teszteljük, próbálgatjuk mi a jobb. Jó ha leírjátok mi tetszik és mi nem, ezzel tudunk a jövőben fejlődni. Nem fogja helyettesíteni a forgatott tesztet ez a formátum, de én szeretem a live formátumot. Minőségben pedig fogunk fejlődni.🤘 Üdvözlettel Kolos.
@@DRIVENhu Szia azt mondják a wildtrak X-re h az egy RAPTOR light, de még senki nem tesztelte le és offroad összehasonlító teszt sem készült mivel tud többet a sima wildtrak-nél és mennyivel tud kevesebbet mint egy RAPTOR 2.0 Diesel. Erre lennék nagyon kíváncsi.
Szerintem ez a pick-up az a típus, ami igazából semmire sem való. Lehet mondani, hogy mezőgazdaság, meg építőipar, meg hasonlók, de nem. Nem jó semmire. Nyilván másnak lehet más véleménye. Egy építőipari vállalkozó nem nagyon jár ilyennel, mert minek? Ha cégtulajdonos és ellenőrizni, körülnézni megy az építkezésekre, akkor nem kell vinnie semmit, nem kell a plató. Ő egy sokkal kényelmesebb autóval fog járni. Aki dolgozni megy, és viszi a betonkeverőt, szerszámokat, annak megint nem jó ez semmire. Éppen ezért ők inkább platós Transittal, VW Transporterrel, stb. hasonlóval járnak. Sokkal olcsóbb és nagyobb a raktér. A mezőgazdasági vállalkozónak sem jó semmire. Ha igazán dolgozni akar, akkor kicsi a plató. Van mezőgazdasági vállalkozó ismerősöm. Ha dolgozni akar, akkor traktorba ül, ha meg a városba megy, akkor az E Mercibe. Eddig egy ismerősnél láttam, hogy valóban hasznos neki az ilyen autó. Ő egy földmérő, aki rendszeresen jár terepre, és a szerszámai, műszerei elfértek a platón. Legtöbben csak divatból veszik, hogy nekik ilyen is van.
pl nekem jó.Beledobom szerszámokat felakaszton a trailert a büfét kihuzom fesztiválokra hozom viszem a gumikat felniket kimegyek szabadba gyerekekkel ha kell . Enyém wildtrak x. ja rá lehet tenni a platóra lakóbódét vadkempinghez és amúgy nagyon szeretem.
pl nekem is jo a pickup bar navaram van. Hegyen lakom, kulteruleten. Epitem a hazam, a kertet, mindig fuvarozok valami anyagot. Cement, csemperagaszto, zsaluko, gyumolcsfak, deszkak, ronkok tuzelonek, erett lotragya a vetemenyesbe, barmi. Buli az erdon vagy szanton keresztul levagni az utat Vagy vadkempingezeskor szoktunk a platon aludni. Ja es ha csuszos az ut kihuzom az arokbol a kornyekbeli autokat :) A pickup eletstílus ;) Bar az igaz hogy a tobbseg az afa visszaterites miatt veszi.
@@zoltangyurcso5542 Igen, vannak olyan szakmák, élethelyzetek, amikor jó lehet, ílyen, amit én is írtam a földmérő ismerősömről. És ilyen ezek szerint a te szakmád is. Ahol még esetleg van reális haszna, az pl. áramszolgáltatók, mobilszolgáltatók, vízmű, ahol oda kell menni a terepre az oszlophoz, toronyhoz stb. és esetleg vinni is kell valamit. De ott nyilván úgy működik, hogy munkaidőben munkagépnek használják. Magánszemélyként, pláne ha egy ilyen az egyetlen autó, akkor nagyon kényelmetlen problémás lehet egy városban használni.
Őszintén szólva a Speedzone-ba kifejezetten nem bírtalak, de igy külön csatornán jobban működsz 👏 pláne az Alfa Gulia teszted után ahol az emberibb oldalad is láthattuk annyit tudok mondani,hogy gratulálok, folytasd, csináld!
Köszönöm/köszönjük szépen! Az sok szempontból egy különleges teszt és autó volt! Örülök hogy tetszett!
Üdvözlettel Kolos
Én mindig figyelek azokra, akik profi módon foglalkoztak vagy foglalkoznak a témával. Kolos autóversenyző volt, tehát bőven van rálátása. A másik, akit nagyon kedvelek, az Borsi Gergő, ő egy másik korosztály és évtizedekig volt versenyző, amit mond, az számomra hiteles. Sokkal hitelesebb, mint a magukat szakértőnek kinevező műkedvelőké.
Miert kell ezt a Live-ot eroltetni? Akad a kep, akad a hang es max 720p a minoseg ?! A masik csatorna is befurdott vele. Ti is engedjetek el mert ez a normal tesztetek nyomaba sem er sajnos.
Teszteljük, próbálgatjuk mi a jobb. Jó ha leírjátok mi tetszik és mi nem, ezzel tudunk a jövőben fejlődni. Nem fogja helyettesíteni a forgatott tesztet ez a formátum, de én szeretem a live formátumot. Minőségben pedig fogunk fejlődni.🤘
Üdvözlettel Kolos.
Nem rossz gép 🧡💪🔥👍👑🙂🙂🙂Tisztelettel 🙂Nagykanizsa
Wildtrak X tesztet mikor csináltok? Kíváncsi lennék egy “sima” Wildtrak - RAPTOR összehasonlításban…
Szia, fog jönni egy 4 hengeres dízel nemsokára hozzánk! Mire lennél legjobban kiváncsi?
@@DRIVENhu Szia azt mondják a wildtrak X-re h az egy RAPTOR light, de még senki nem tesztelte le és offroad összehasonlító teszt sem készült mivel tud többet a sima wildtrak-nél és mennyivel tud kevesebbet mint egy RAPTOR 2.0 Diesel. Erre lennék nagyon kíváncsi.
Sokat csápolsz báttya!!!
Lehet hülye kérdés, de ISOFIX van ?
Jobbító szándékkal írom, ne énekelj Kolos, s jó lesz!👍
Figyelek rá, köszönöm. 🤘
Borzasztóan halk!
Nem csak halk de a képminőség is csapnivaló, nem azt szoktuk meg.
Ez nekünk is teszt periódus, nem múlnak el a hagyományos tesztjeink, ez inkább extra. Minőségen pedig fogunk fejleszteni.
A hang ingadozik néha nem lehet érteni. Néha csak motyogás!
Nem jó ez a live Kolos!
Maradjatok a normális, de minőségi videóknál!
Lesz több formátum, de nem engedjük el a hagyományos teszteket nyugi! Nézd meg a BYD Live-ot, az már jobb lett💪
Szerintem ez a pick-up az a típus, ami igazából semmire sem való. Lehet mondani, hogy mezőgazdaság, meg építőipar, meg hasonlók, de nem. Nem jó semmire. Nyilván másnak lehet más véleménye. Egy építőipari vállalkozó nem nagyon jár ilyennel, mert minek? Ha cégtulajdonos és ellenőrizni, körülnézni megy az építkezésekre, akkor nem kell vinnie semmit, nem kell a plató. Ő egy sokkal kényelmesebb autóval fog járni. Aki dolgozni megy, és viszi a betonkeverőt, szerszámokat, annak megint nem jó ez semmire. Éppen ezért ők inkább platós Transittal, VW Transporterrel, stb. hasonlóval járnak. Sokkal olcsóbb és nagyobb a raktér. A mezőgazdasági vállalkozónak sem jó semmire. Ha igazán dolgozni akar, akkor kicsi a plató. Van mezőgazdasági vállalkozó ismerősöm. Ha dolgozni akar, akkor traktorba ül, ha meg a városba megy, akkor az E Mercibe.
Eddig egy ismerősnél láttam, hogy valóban hasznos neki az ilyen autó. Ő egy földmérő, aki rendszeresen jár terepre, és a szerszámai, műszerei elfértek a platón.
Legtöbben csak divatból veszik, hogy nekik ilyen is van.
pl nekem jó.Beledobom szerszámokat felakaszton a trailert a büfét kihuzom fesztiválokra hozom viszem a gumikat felniket kimegyek szabadba gyerekekkel ha kell . Enyém wildtrak x. ja rá lehet tenni a platóra lakóbódét vadkempinghez és amúgy nagyon szeretem.
Amúgy a srác mindig máshol van?
pl nekem is jo a pickup bar navaram van. Hegyen lakom, kulteruleten. Epitem a hazam, a kertet, mindig fuvarozok valami anyagot. Cement, csemperagaszto, zsaluko, gyumolcsfak, deszkak, ronkok tuzelonek, erett lotragya a vetemenyesbe, barmi. Buli az erdon vagy szanton keresztul levagni az utat Vagy vadkempingezeskor szoktunk a platon aludni. Ja es ha csuszos az ut kihuzom az arokbol a kornyekbeli autokat :) A pickup eletstílus ;) Bar az igaz hogy a tobbseg az afa visszaterites miatt veszi.
@@zoltangyurcso5542 miben különbözik a wildtrak x?
@@zoltangyurcso5542 Igen, vannak olyan szakmák, élethelyzetek, amikor jó lehet, ílyen, amit én is írtam a földmérő ismerősömről. És ilyen ezek szerint a te szakmád is. Ahol még esetleg van reális haszna, az pl. áramszolgáltatók, mobilszolgáltatók, vízmű, ahol oda kell menni a terepre az oszlophoz, toronyhoz stb. és esetleg vinni is kell valamit. De ott nyilván úgy működik, hogy munkaidőben munkagépnek használják. Magánszemélyként, pláne ha egy ilyen az egyetlen autó, akkor nagyon kényelmetlen problémás lehet egy városban használni.