Агм стоял на машине до 22 года. Потом на аварийном освещении по сегодняшний день. В паре с солнечным контролёром до 14.5 вольт. Полет нормальный. Держит как и держал, по 6-9 часов разряжается, потом током 2.5 Ампера заряжается.
Правильное замечание, что нельзя заряжать глубоко разряженные батареи большим током! На своём опыте не раз убедился. Подключаешь такой аккумулятор к китайской автоматической зарядке и убиваешь его в момент. Сколько не пробовал потом восстанавливать, всё равно приходил к решению, что проще, быстрее и дешевле (с учётом потраченного времени и материалов) купить новый.
Постоянно заряжаю импульсным током таблетки. Литиевые батарейки. Длительностью 0.1÷0.5 сек. С током 1÷2а в зависимости от ёмкости. Кислотные только дохлые уже (для пробоя сулифатации). Из личного опыта кислотные АКБ лучше всего заряжать зарядным в схеме которого стоит тиристорная регулировка. Для работы с электроникой такие БП мало пригодны из-за импульсных помех. А при заряде кислотных АКБ импульсы работают как профилактика от сульфатации.
Обязательно контролировать напряжение. Иногда оно очень быстро начинает расти и выходит за рамки 16 В даже при низком токе. В общем лучше процесс заряда с ним контролировать регулярно.
99% зарядок называются импульсными не потому что они как то по особому заряжают акб, какими то "импульсами", а потому что они отличаются от обычных советских или самодельных трансформаторных, принципом преобразования 220В в 12В 😏 и тут история не про магию импульса а про компактность и скорость заряда большими токами. К слову практически любой современный блок питания от ноутбука, телефона или светодиодной лампы - импульсный. Импульсные зарядки в основном позволяют реализовать метод CCCV и больше никаких особых свойств они не имеют)
@ТБ54м Посмотрел, если брать в расчет цену и трудность приобретения да еще и гарантии нет, то для личного гаражного использования это несравнимые зарядки. Так что простому смертному чтоб поставил и забыл Бережка за глаза, а если есть время и желание самому все делать и контролировать у меня ещё и вымпел 55 есть 😎.
на агм обычно написано максимальное напряжение зарядки, 14,6 + - 0,2 или 14,8 макс. импульсы можно получить с трансформатора через один диод. но это не совсем кошерная нагрузка для трансформатора, сильнее греется. не для агм, кальций кальций хорошо поднимает плотность.
@@fog66-y7c это вполне себе нормальная, даже щадящая нагрузка для трансформатора, т.к. второй полупериод он "отдыхает". Только импульс получается не прямоугольным, а с плавным нарастанием и спадом.
@@andreyvitalevich2522 трансформатор вроде не должен отдыхать, а работать как положено. электросчётчик на столбе, который с сим картой, к такой нагрузке относится очень не халяльно, если киллоВатт через диод пропустить, может и заблокировать потребление. и потом объясняй, что не пытался своровать... учитывая расположение, мразостный цыг посёлок в семи километрах от мерии и областного правительства в городе бесов.
@@fog66-y7c как Вам будет угодно. Я лишь описал происходящие процессы с точки зрения электронщика. И, пожалуйста, не заряжайте свой аккумулятор киловатами, - он этого не вынесет.
во-первых агм тоже кальций-кальций, во-вторых частота импульсов однополупериодного выпрямителя (50Гц), слишком велика, чтобы считаться импульсами - интервал должен быть не менее 1-2сек, чтобы был эффект остывания пластин в паузе! ... а так вы просто аккум убъёте! особенно таким бесконтрольным способом, с точки зрения ограничения по току!
@@alickkk Согласен с Вами. Однако в литературе прошлого века нередко встречались схемы зарядного устройства с функцией десульфатации именно по принципу "полуволна -заряд, вторая полуволна -разряд".
Приветствую Руслан! Где порылась кришна? Приобрёв тестер "Рокодил", радостно купил новый и первый автомобильный АГМ акумулятор 60а/ч 660 пусковой ток, не самой худшей фир мы "Delta", в уважаемой сети магазинов! При покупке "Рокодил" показал остаточную ёмкость 91%, (сопротивление на тот момент не запомнил), имея чудесный зарядник "Орион-55" и обладая некоторыми знаниями, подкрепленными в интернете - принялся заряжать батарею! Алгоритм 1й: ток 14.3 (перестраховался в место 14,4), амперы 5.9(перестраховался, вить не 100%), температура воздуха 20-25град, время зарядки 3 или 4 часа и амперы упали до 0.5 - замеряем "Рокодилом" = 95% заряда! Мне показалось этого мало, подержал ещё тройку часов на малых амперах - повторив такое несколько раз, изменений либо не происходило/либо они становились меньше = 93%, 94%, 95%, пока в один момент не добился 96% !! Но как говорится и этого мне показалось мало! Обладая двоякой информацией из интернета, что импульсный заряд - это только для старых акб и что импульсный лучше и им можно зарядить выше - АКБ упал снова на зарядку! Алгоритм 3й "импульсный" амперы 0.5(минималка), ток уже 14.4 - 13.2, держал часов 6-7 - замеряю = 93% !! Как так ? опять - Алгоритм 1й% ток 14.4 (предельный для АГМ), амперы падают до 0.3 моментально! Примерно часа 4 наблюдал как амперы падали на 0.2, 0.1 и замем 00 и более ни чего не происходит - замеряем = 93%. На следующий день попытал счастье ещё пару раз, итог = 92% !!! Горевал 3 дня и решил поинтересоваться, стоит ли дальше ковырять золотую антилопу? Замер на сею минуту, после простоя более суток: 94%, сопротивление 4.31, Пусковой 622(EN) Vol 13.11, температура комнатная, все манипуляции был рядом с АКБ, корпус всегда был прохладным. Такие, вот дела, такая вот кришна! Заранее благодарю за разъяснения!!!
прибор, определяет степень заряда по напряжению. Какое там напряжение может быть прошито в программе, Вы не знаете. можно определить конечно лабораторником. то что напряжение прыгает тоже вполне нормально. это ажм, они медленные как бегемоты. после заряда могут напряжение менять. за счёт плохого перемешивания электролита в матах и пузырьков в порах. потому туда сюда пару прроцентов не страшно
@@Ruslan-K постоял и поднялся до 96%! Брал на салонную автономку в зимний в период и как страховку. Литий-ионный пожароопасен, гель замерзает рассказывают и пусковой не тот.
Спасибо за видео. Подскажите в чем может быть причина. После сильного разряда АКБ на зарядке вольтаж не поднимается выше 13.5. Даже при десульфотации малым током на дистиллированной воде с током 1.5 А не растёт ваше 12.8. Электролит был чистый.
Здравствуйте! :) Записываю ваши ролики про свинцовые аккумуляторы в свой специальный "save list" под названием "DEEP LEAD ACID KNOWLEDGE". Насчет этого думаю следующее: вы тут на 7:25 сказали, что нельзя заряжать форсированно глубоко разряженные (т.е. у которых напряжение "покоя" ниже 12.1) и надо сначала такие зарядить малым током до того, пока напряжение покоя не дойдет хотябы до 12.1; так вот, вы это только вскользь упомянули, что "напряжение покоя", а ведь это нетривиально определить этот момент: когда будут заряжать , под зарядом и сразу после него напряжение будет выше; потом надо останавливать и какое-то время ждать, чтобы убедиться, что оно не опускается ниже 12.1 , а вот как сразу определить этот момент ? Т.е. нужно знать (и ждать его) некий уровень напряжения уже в процессе заряда определенным током , когда дойдет до него - это значит что уже достаточно заряжен, чтоб напряжение покоя показал выше 12.1 :)
Ждать, пока химические процессы не закончатся в батарее после отключения от ЗУ. Но если напряжение после отключения сразу резко стало падать, то скорее всего она опять разрядится сама сильно.
@@destroyallways нет. Быстрый заряд вреден для батареи. Если была сильная сульфатация, то поможет только медленный заряд низким током (0.5 А для батареи на 50-60 Ач). Но если напряжение падает быстро из-за замыкания (потом встаёт на одном напряжении, например 10.5 В), то скорее всего уже ничего не поможет. В инете много способов по борьбе с замыканием, но в 90 процентов они не помогают.
Это разовый заряд. проходит один цикл от разряженого до заряженого состояния с последующим отключением зарядного устройства напряжением 14.2 вольта), Есть ещë заряд хранения ,(буферный режим акб) ~13 вольт без отключения зарядного устройства например в источниках бесперебойного питания, там аккумулятор всегда подпитывается без отключения. А есть режим полного заряда до 100 процентов, производится при очень малом токе (2-3 процента ëмкости)при напряжении 15-16 вольт. до плотности электролита 1.27
Заряжаю всем где прижмёт. По ощущениям плотность 1.27 за 12часов при 1 А. Хорошо нагоняет дедовский зарядник. Импульсник не хочет заряжать более 8ч. Почему то хвостик тушит на 0.3а и это уже не интересно.
Руслан, добрый день. Снимите варианты выравнивающих зарядов (способов) между банками. В моём случае была куплена АКБ, но при пересылке видимо переворачивалась. При распаковке остались на коробке следы разлитого электролита, а при осмотре банок разный уровень. Как быть в случаях с новой (и не новой) АКБ?
Выравнивание можно проводить напряжением 14,4 в до суток, после зарядки и остывания аккумулятора. Выровнять уровень после полной зарядки если излишний уровень, - убрать, и можно переместить в другие банки при одинаковой плотности выровнять таким образом,
Руслан, поясните, пожалуйста насчёт температуры. АКБ, установленная в автомобиль нагревается от двигателя довольно сильно. Получается во время поездки АКБ не заряжается?
долго - понятие относительное! Если убивать аккум несколько лет, не проводя профилактичеких зарядок, то неделя восстановительного заряда, по сравнению с годами убийственного использования, это пшик!
Я посоветую вам на Авито найти Сергея из Ростова , купить у него самодельное зарядное на базе блока питания компьютера . Регулировка напряжения от 0 - 25 вольт и ток от 0 - 10 ампер . Поверьте что такой блок будет гораздо надёжнее всего остального до 10 т руб.
Подскажите, в цепи 16 АБ одна из них в середине не заряжается, плотность ноль, и замыкания нет. Ее нужно выкидывать из цепи или можно оставить? Как она влияет на остальные банки?
@destroyallways она заряжается но слабо. Подключаешь лампочку и она постепенно тухнет. Незнаю может ли быть такой обрыв. При зарядке она нагревается как и остальные
Зарежаю трансформаторным током 0,5 - 1 апмер. В 14 вольт автомат отключает зарядное, это нормально? Какой лампочкой разрежать акб до 10,2 вольт? Как узнать ее ампераж относительно мощности?
Нельзя разряжать АКБ до 10,2 В! Минимум -10,5 и то, это испытательный вариант для замера емкости. Не рекомендуется делать чаще одного раза в полгода. 14 В не даст полного заряда. 14,8 В - даст, если АКБ не кальциевый. Кальциевым нужно 16,5-16,6 В
Руслан, 0,5*C для условно новой батареи, при C=40Ач например, получится 20 АМПЕР! При 15 вольтах такой ток только совсем разряженный АКБ будет брать! Думаю надо больше чем 15 вольт устанавливать.
@@ВячеславЛеднев-о5ячеловек, даже оставаясь жить там, продолжает нести просвещение в массы, а вы тут ещё пытаетесь его уколоть своим недоюмором? Сами себя опускаете.
@ewillive так почему этот человек допустил всё это 🤔? Мы знаем поговорку: под лежачий камень вода не течёт с детства, а тут когда в стране из-за труселей началась гражданская война, ему как и многим его соотечественникам было похрен 🤦♂️! Так и с какого я должен его жалеть 🤷♂️?
@@ВячеславЛеднев-о5я конкретно этот человек допустил? вы это сейчас серьезно? ну тогда лично вы в своей стране каким образом не допускаете подобных геополитических катастроф или хотя бы социальных проблем?
Зачем торопиться заряжать? Свинцовый аккум не терпит спешки. Не существует никаких чудо-импульсов! И никак импульсы не зарядят до 100%. Только агрессивное кипячение дозарядит до 99,9%. А оно вам надо, если АМ с пластин облезет? Да, не сразу, не за одно кипячение. Агм - пришельцы из космоса😂.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Спасибо за ваш очередной ролик импульс иногда помогает все зависит от жизни акб будем здоровы АКум
Агм стоял на машине до 22 года. Потом на аварийном освещении по сегодняшний день. В паре с солнечным контролёром до 14.5 вольт. Полет нормальный. Держит как и держал, по 6-9 часов разряжается, потом током 2.5 Ампера заряжается.
он не осыпается при зарядке
@@Алексей-ф3ш4ь нет.
Благодарю ❤
Правильное замечание, что нельзя заряжать глубоко разряженные батареи большим током! На своём опыте не раз убедился. Подключаешь такой аккумулятор к китайской автоматической зарядке и убиваешь его в момент. Сколько не пробовал потом восстанавливать, всё равно приходил к решению, что проще, быстрее и дешевле (с учётом потраченного времени и материалов) купить новый.
@@tiristor я такой разряженный Акум заряжаю простой лампочкой и через диод дня три и готов восстанавливает
@@ИльясИльясов-п3п Огласите, пожалуйста, сколько Ватт лампочка?
@@andreyvitalevich2522 200 w
Ты хоть раз в жизни видел зарядный ток на грузовике с разряженном аккумуляторе, который с толкача завели ??😂
Постоянно заряжаю импульсным током таблетки. Литиевые батарейки. Длительностью 0.1÷0.5 сек. С током 1÷2а в зависимости от ёмкости. Кислотные только дохлые уже (для пробоя сулифатации). Из личного опыта кислотные АКБ лучше всего заряжать зарядным в схеме которого стоит тиристорная регулировка. Для работы с электроникой такие БП мало пригодны из-за импульсных помех. А при заряде кислотных АКБ импульсы работают как профилактика от сульфатации.
Держи лайк. Спасибо за инфу.
У меня зарядное "рассвет 2" импульсное вроде есть. Надо попробовать
Обязательно контролировать напряжение. Иногда оно очень быстро начинает расти и выходит за рамки 16 В даже при низком токе. В общем лучше процесс заряда с ним контролировать регулярно.
@AlexUboot96 ясно спасибо
99% зарядок называются импульсными не потому что они как то по особому заряжают акб, какими то "импульсами", а потому что они отличаются от обычных советских или самодельных трансформаторных, принципом преобразования 220В в 12В 😏 и тут история не про магию импульса а про компактность и скорость заряда большими токами. К слову практически любой современный блок питания от ноутбука, телефона или светодиодной лампы - импульсный. Импульсные зарядки в основном позволяют реализовать метод CCCV и больше никаких особых свойств они не имеют)
Не путайте импульсный блок питания и зарядку импульсами.
Спасибо😊
про амплитуду рассказывай! 20 вольт на 5 секунд, 5 секунд перекур, ну и так далее 😀😀😀
Лучше всего справляется зарядное устройство например NANO 20 😉👍👍👍
Насколько я знаю нано 20 в России пока не купить.
По этому альтернатива Бережёк V1
Нано 20,слишком мудреное меню, если редко им пользоваться забываешь.
@@МальчишПлохиш-с3уальтернатива Nano - "Viktron Energy".
Бережок V1 - не скажу, что плохое, но так себе ЗУ, лично моё субъективное мнение такое.
@ТБ54м Посмотрел, если брать в расчет цену и трудность приобретения да еще и гарантии нет, то для личного гаражного использования это несравнимые зарядки. Так что простому смертному чтоб поставил и забыл Бережка за глаза, а если есть время и желание самому все делать и контролировать у меня ещё и вымпел 55 есть 😎.
на агм обычно написано максимальное напряжение зарядки, 14,6 + - 0,2 или 14,8 макс. импульсы можно получить с трансформатора через один диод. но это не совсем кошерная нагрузка для трансформатора, сильнее греется. не для агм, кальций кальций хорошо поднимает плотность.
@@fog66-y7c это вполне себе нормальная, даже щадящая нагрузка для трансформатора, т.к. второй полупериод он "отдыхает". Только импульс получается не прямоугольным, а с плавным нарастанием и спадом.
@@andreyvitalevich2522 трансформатор вроде не должен отдыхать, а работать как положено. электросчётчик на столбе, который с сим картой, к такой нагрузке относится очень не халяльно, если киллоВатт через диод пропустить, может и заблокировать потребление. и потом объясняй, что не пытался своровать... учитывая расположение, мразостный цыг посёлок в семи километрах от мерии и областного правительства в городе бесов.
@@fog66-y7c как Вам будет угодно. Я лишь описал происходящие процессы с точки зрения электронщика.
И, пожалуйста, не заряжайте свой аккумулятор киловатами, - он этого не вынесет.
во-первых агм тоже кальций-кальций, во-вторых частота импульсов однополупериодного выпрямителя (50Гц), слишком велика, чтобы считаться импульсами - интервал должен быть не менее 1-2сек, чтобы был эффект остывания пластин в паузе! ... а так вы просто аккум убъёте! особенно таким бесконтрольным способом, с точки зрения ограничения по току!
@@alickkk Согласен с Вами. Однако в литературе прошлого века нередко встречались схемы зарядного устройства с функцией десульфатации именно по принципу "полуволна -заряд, вторая полуволна -разряд".
А у форсированного зарядного устройства, какое напряжение и сила тока.
Почему не говорите.
Интрига😊 смотреть следующие серии,
Говорил: 0,75 - 1 - 1,5 С
В аккомовском аккумуляторе вывернул пробки и обнаружил некие
"язычки" из пластика корпуса в сторону электролита, это указатели уровня ?
Приветствую Руслан! Где порылась кришна?
Приобрёв тестер "Рокодил", радостно купил новый и первый автомобильный АГМ акумулятор 60а/ч 660 пусковой ток, не самой худшей фир мы "Delta", в уважаемой сети магазинов!
При покупке "Рокодил" показал остаточную ёмкость 91%, (сопротивление на тот момент не запомнил), имея чудесный зарядник "Орион-55" и обладая некоторыми знаниями, подкрепленными в интернете - принялся заряжать батарею!
Алгоритм 1й: ток 14.3 (перестраховался в место 14,4), амперы 5.9(перестраховался, вить не 100%), температура воздуха 20-25град, время зарядки 3 или 4 часа и амперы упали до 0.5 - замеряем "Рокодилом" = 95% заряда!
Мне показалось этого мало, подержал ещё тройку часов на малых амперах - повторив такое несколько раз, изменений либо не происходило/либо они становились меньше = 93%, 94%, 95%, пока в один момент не добился 96% !!
Но как говорится и этого мне показалось мало!
Обладая двоякой информацией из интернета, что импульсный заряд - это только для старых акб и что импульсный лучше и им можно зарядить выше - АКБ упал снова на зарядку!
Алгоритм 3й "импульсный" амперы 0.5(минималка), ток уже 14.4 - 13.2, держал часов 6-7 - замеряю = 93% !!
Как так ? опять - Алгоритм 1й% ток 14.4 (предельный для АГМ), амперы падают до 0.3 моментально!
Примерно часа 4 наблюдал как амперы падали на 0.2, 0.1 и замем 00 и более ни чего не происходит - замеряем = 93%.
На следующий день попытал счастье ещё пару раз, итог = 92% !!!
Горевал 3 дня и решил поинтересоваться, стоит ли дальше ковырять золотую антилопу?
Замер на сею минуту, после простоя более суток: 94%, сопротивление 4.31, Пусковой 622(EN) Vol 13.11, температура комнатная, все манипуляции был рядом с АКБ, корпус всегда был прохладным.
Такие, вот дела, такая вот кришна! Заранее благодарю за разъяснения!!!
прибор, определяет степень заряда по напряжению. Какое там напряжение может быть прошито в программе, Вы не знаете. можно определить конечно лабораторником.
то что напряжение прыгает тоже вполне нормально. это ажм, они медленные как бегемоты. после заряда могут напряжение менять. за счёт плохого перемешивания электролита в матах и пузырьков в порах. потому туда сюда пару прроцентов не страшно
@@Ruslan-K постоял и поднялся до 96%!
Брал на салонную автономку в зимний в период и как страховку.
Литий-ионный пожароопасен, гель замерзает рассказывают и пусковой не тот.
Спасибо за видео. Подскажите в чем может быть причина. После сильного разряда АКБ на зарядке вольтаж не поднимается выше 13.5. Даже при десульфотации малым током на дистиллированной воде с током 1.5 А не растёт ваше 12.8. Электролит был чистый.
Обычный или Ca?
Где вы проживаете?
Здравствуйте! :) Записываю ваши ролики про свинцовые аккумуляторы в свой специальный "save list" под названием "DEEP LEAD ACID KNOWLEDGE". Насчет этого думаю следующее: вы тут на 7:25 сказали, что нельзя заряжать форсированно глубоко разряженные (т.е. у которых напряжение "покоя" ниже 12.1) и надо сначала такие зарядить малым током до того, пока напряжение покоя не дойдет хотябы до 12.1; так вот, вы это только вскользь упомянули, что "напряжение покоя", а ведь это нетривиально определить этот момент: когда будут заряжать , под зарядом и сразу после него напряжение будет выше; потом надо останавливать и какое-то время ждать, чтобы убедиться, что оно не опускается ниже 12.1 , а вот как сразу определить этот момент ? Т.е. нужно знать (и ждать его) некий уровень напряжения уже в процессе заряда определенным током , когда дойдет до него - это значит что уже достаточно заряжен, чтоб напряжение покоя показал выше 12.1 :)
Ждать, пока химические процессы не закончатся в батарее после отключения от ЗУ. Но если напряжение после отключения сразу резко стало падать, то скорее всего она опять разрядится сама сильно.
Обязательно нужно форсировать заряд?
@@destroyallways нет. Быстрый заряд вреден для батареи. Если была сильная сульфатация, то поможет только медленный заряд низким током (0.5 А для батареи на 50-60 Ач). Но если напряжение падает быстро из-за замыкания (потом встаёт на одном напряжении, например 10.5 В), то скорее всего уже ничего не поможет. В инете много способов по борьбе с замыканием, но в 90 процентов они не помогают.
Циклический режим, в зарядном, это импульсный или нет?
Это разовый заряд. проходит один цикл от разряженого до заряженого состояния с последующим отключением зарядного устройства напряжением 14.2 вольта), Есть ещë заряд хранения ,(буферный режим акб) ~13 вольт без отключения зарядного устройства например в источниках бесперебойного питания, там аккумулятор всегда подпитывается без отключения. А есть режим полного заряда до 100 процентов, производится при очень малом токе (2-3 процента ëмкости)при напряжении 15-16 вольт. до плотности электролита 1.27
заряд полностью разряженного акб при правильной методике, может продолжаться около 4х суток...
Заряжаю всем где прижмёт. По ощущениям плотность 1.27 за 12часов при 1 А. Хорошо нагоняет дедовский зарядник. Импульсник не хочет заряжать более 8ч. Почему то хвостик тушит на 0.3а и это уже не интересно.
@@vigorvigor9078 при ощущении 1 А гоняю 12 часов плотностью 1,27.
Руслан, добрый день.
Снимите варианты выравнивающих зарядов (способов) между банками. В моём случае была куплена АКБ, но при пересылке видимо переворачивалась. При распаковке остались на коробке следы разлитого электролита, а при осмотре банок разный уровень. Как быть в случаях с новой (и не новой) АКБ?
Выравнивание можно проводить напряжением 14,4 в до суток, после зарядки и остывания аккумулятора.
Выровнять уровень после полной зарядки если излишний уровень, - убрать, и можно переместить в другие банки при одинаковой плотности выровнять таким образом,
@@michalz1956
Я думаю, что до суток вировнять нереально.
Выровняйте электролит. Примените выравнивающий разряд (не заряд) малым током, не ниже 12 В
Руслан, поясните, пожалуйста насчёт температуры. АКБ, установленная в автомобиль нагревается от двигателя довольно сильно. Получается во время поездки АКБ не заряжается?
Автоматическое отключение перезаряда ))
А гелевый импульсом можна заряжать?
👍👍👍
Проще Бережок купить и он все сделает сам, но долго!:))))
долго - понятие относительное! Если убивать аккум несколько лет, не проводя профилактичеких зарядок, то неделя восстановительного заряда, по сравнению с годами убийственного использования, это пшик!
А можно для наглядно го примера, зарядники какие то назвать, которые заряжаю импульсами? Очень помогло бы определиться.
Вымпел 55
@@aleksey1271подтверждаю.
Если ещё купить электронную нагру зку с Алиэкспресс, то вообще чудесно
Кулон 820
Доброе утро какой фирмы какое зарядное устройство по советуете купить для обычного кислотного аккумулятора .?
Я не автор видео, но могу посоветовать Konnwei . Не самые дешовые, но норм. По амперажу смотрите . У меня 510 модель.
С регулировкой тока и напряжения до 17 В. Подойдет для всех случаев.
Здравствуйте,какое посоветуете купить зарядное устройство!???
Желательно с регулировкой и тока и напряжения.
До 17 В
Я посоветую вам на Авито найти Сергея из Ростова , купить у него самодельное зарядное на базе блока питания компьютера . Регулировка напряжения от 0 - 25 вольт и ток от 0 - 10 ампер . Поверьте что такой блок будет гораздо надёжнее всего остального до 10 т руб.
Подскажите, в цепи 16 АБ одна из них в середине не заряжается, плотность ноль, и замыкания нет.
Ее нужно выкидывать из цепи или можно оставить? Как она влияет на остальные банки?
Ее нужно извлечь и зарядить отдельно до нормальной плотности.
@destroyallways пытались не помогает, плотность не подымается.
Эта АБ 75 кг весом)))
@@destroyallways не совсем понятно как вообще её правильно отдельно заряжать.
2ТH-550Ca+-У2 4вольта
@@виталиктаранов-в6п Может, в ней обрыв?
@destroyallways она заряжается но слабо. Подключаешь лампочку и она постепенно тухнет. Незнаю может ли быть такой обрыв. При зарядке она нагревается как и остальные
Зарежаю трансформаторным током 0,5 - 1 апмер. В 14 вольт автомат отключает зарядное, это нормально?
Какой лампочкой разрежать акб до 10,2 вольт? Как узнать ее ампераж относительно мощности?
14 вольт очень мало! У тебя недозаряд. Ну и смотря чем ты меряешь, вольтметр точно не врет? Закон Ома тебе в помошь!
Вы хоть сколько ампер акк уточните. И тип самого акк, жидкий кислотный , агм, кальций...
Разряд 0,1А-заряд 1А;Разряд 0,25А-заряд 2,5А; Разряд 0,5А-заряд 5А.
Если лампой накаливания тогда, мощность лампы -6Ватт, 12Вольт. 6/12=0,5Аразряд.
Нельзя разряжать АКБ до 10,2 В!
Минимум -10,5 и то, это испытательный вариант для замера емкости. Не рекомендуется делать чаще одного раза в полгода.
14 В не даст полного заряда. 14,8 В - даст, если АКБ не кальциевый.
Кальциевым нужно 16,5-16,6 В
AGM в топку
гибридные или кальциевые акб топ!
главное брать с пробками 😏😏😏
Смотря для чего брать) для автомобиля да а вот для освещения дома . для упс ... станций и т. д. то лучше всего АГМ или ГЕЛЬ😉😜😜😜
@@T_H_U_N_D_E_R. Для дома лучше литий, а еще лучше литий-железо, от 48 В
Коофициент 1 єто сколько?
Сільки потрібно часу щоб батарея стала в стан спокою. Щоб виміряти напругу стану спокою батареї?
8-10 часов
@destroyallways +
Руслан, 0,5*C для условно новой батареи, при C=40Ач например, получится 20 АМПЕР! При 15 вольтах такой ток только совсем разряженный АКБ будет брать!
Думаю надо больше чем 15 вольт устанавливать.
1:58 лучше брать лабораторный источник питания 😁 до 30 вольт 10 ампер
Выставил ток и напряжения и следи
расскажи как пульсации организовать с лабораторного источника питания
через реле поворотников? или может есть более элегантные способы?
Реле времени с Али. Копейки.
Двух тактное импульсно тиристорное зарядное устройство из ссср
как потом лечить батарею? разряжать и заряжать по-нормальному? типа провести тренировочный цикл?
Это где по четыре часа свет дают?
А что со светой случилось, почему по два часа в сутки 🤔?
UA
@Epox9396 а почему тогда он не на фронте 🤔? Хозяева же сказали, до последнего!
@@ВячеславЛеднев-о5ячеловек, даже оставаясь жить там, продолжает нести просвещение в массы, а вы тут ещё пытаетесь его уколоть своим недоюмором? Сами себя опускаете.
@ewillive так почему этот человек допустил всё это 🤔? Мы знаем поговорку: под лежачий камень вода не течёт с детства, а тут когда в стране из-за труселей началась гражданская война, ему как и многим его соотечественникам было похрен 🤦♂️! Так и с какого я должен его жалеть 🤷♂️?
@@ВячеславЛеднев-о5я конкретно этот человек допустил? вы это сейчас серьезно? ну тогда лично вы в своей стране каким образом не допускаете подобных геополитических катастроф или хотя бы социальных проблем?
Какое зарядное лучше купить?
Погугли BL1204 либо BL1210_если ёмкость батареи более 100а*ч))
Зачем торопиться заряжать? Свинцовый аккум не терпит спешки. Не существует никаких чудо-импульсов! И никак импульсы не зарядят до 100%. Только агрессивное кипячение дозарядит до 99,9%. А оно вам надо, если АМ с пластин облезет? Да, не сразу, не за одно кипячение.
Агм - пришельцы из космоса😂.
Стесняюсь спросить,брат а ты где наслаждаешся жизнью,, что тебе дают по 4часа электронов?уж ни там лиииии???(не политика)
Не таммммм.... Но эти.. над головой каждый день шныряют
Ниче не понял
Ну очень интересно)