Добрый день, Фёдор ! Отличное видео , спасибо за Ваш труд ! Идея с проводом для разблокировки селектора очень хороша- уверен, что владельцам будет полезна !
Добрый день! Эта идея конечно хороша, но поломки разные, хотя и повторяются часто. А просто так туда врятли кто полезет тросик устанавливать на всякий случай!))) так что самоделка больше всплмогательная на будущее!
После выхода ролика в эфир из окна штаб квартиры Ленд Ровер выбросилось пара инженеров , а глава отдела маркетинга повесился в рабочем кабинете на желтом проводе ))))))))))))
С тросиком поспокойней). Не видел ещё таких решений. Молодец! Недавно попал на эту ситуацию. Тоже пропайка спасла. Говорят это почти у всех заводской дефект , где то от 40 до 140 тысяч. Обычно заедает сначала , у меня пару раз было, перезапуск авто спасает, но после первого раза надо ехать в сервис решать эту проблему. Чтобы потом не попадать на эвакуатор и на время своё. У ОД в Уфе 10000 рублей, у неофициального 6500 рублей. Тоже 15 год , пробег 120
Да,возможно! Но к сожалению не все пути отхода пока придумал))) есть еще эл. моторчик привода подъёма шайбы - если он "отвалится" ,то моя схема не спасёт! Придётся так же разбирать и ремонтировать.
@@Turboboulevartt разумеется, поэтому к Вам и едут! Уверен, Вы знали, что ее можно оживить. Мое внимание привлекло то, что при таком активном переключении с "R" на "D" на "P" никаких дерганий авто, покачиваний, каких-то пинков... все очень гладко и ровно происходит.
Так это обычная стандартная работа этой АКПП, по другому и быть не должно! Или вы считаете что на премиум авто АКПП должна с ударами переключаться? Комфорт в том и есть, что все работает чётко и плавно.
Видео отличное. Два раза пропаивал 1 Ом резисторы, и в конце сделал такую же разблокировку, только шнурком из толстых ниток. Спасибо Дядя Федор за ЛайфХак. Range Rover L322 4,4D
Отличное и полезное видео! Скажите, а если зафиксировать флажок в постоянном разблокированном состоянии (например, саморезом), какие есть риски пользования АКПП в таком виде?
Добрый вечер. Эксплуатация станет не безопасной. Вы случайно без нажатия тормоза сможете повернуть шайбу (или случайно задеть даже сидя на пассажирском кресле) и это приведет к тому что автомобиль начнет движение неожиданно. Это только как вариант без эвакуатора добраться до ремонта, не более того
Добрый день, Фёдор ! Отличное видео , спасибо за Ваш труд ! Идея с проводом для разблокировки селектора очень хороша- уверен, что владельцам будет полезна !
Добрый день! Эта идея конечно хороша, но поломки разные, хотя и повторяются часто. А просто так туда врятли кто полезет тросик устанавливать на всякий случай!))) так что самоделка больше всплмогательная на будущее!
После выхода ролика в эфир из окна штаб квартиры Ленд Ровер выбросилось пара инженеров , а глава отдела маркетинга повесился в рабочем кабинете на желтом проводе ))))))))))))
Это лучший комментарий на сегодняшний день! Спасибо вам большое!!)))
Доработка с тросом супер идея! жаль такой нет изначально и при первой поломке без эвакуатора не обойтись.
Согласен с вами полностью! Жаль что действительно мало отходных путей и многое решается через эвакуатор и сервис!
С тросиком поспокойней). Не видел ещё таких решений. Молодец! Недавно попал на эту ситуацию. Тоже пропайка спасла. Говорят это почти у всех заводской дефект , где то от 40 до 140 тысяч. Обычно заедает сначала , у меня пару раз было, перезапуск авто спасает, но после первого раза надо ехать в сервис решать эту проблему. Чтобы потом не попадать на эвакуатор и на время своё. У ОД в Уфе 10000 рублей, у неофициального 6500 рублей. Тоже 15 год , пробег 120
Спасибо большое за обратную связь и развёрнутый ответ! 10 тыс у дилера это пропайка или замена на новую шайбу?
Я за Качество я так понял , что ремонт скорее всего. Шайба наверное дороже, да и это цена с работами по с/у
Понял! Не знал что дилер делает ремонт! Наш дилер Питерский - только замена на новый блок.
Дядя Фёдор, у оф.ц.,эта поломка, потянула бы на ПОЛНУЮ замену а/м! ):!
Да,возможно! Но к сожалению не все пути отхода пока придумал))) есть еще эл. моторчик привода подъёма шайбы - если он "отвалится" ,то моя схема не спасёт! Придётся так же разбирать и ремонтировать.
10000 у ОД стоит. У меня не раздельные
Кстати совсем не дорого! 10 это с запчастями?
Доброго дня!
Мне больше понравилось, что при проверке селектора, шайба крутится в разные положения, а авто даже не шелохнется.
Добрый день! Это моя первая шайба))) не хотел владельца разводить на новую. Поэтому решил попробовать отремонтировать.
@@Turboboulevartt разумеется, поэтому к Вам и едут! Уверен, Вы знали, что ее можно оживить.
Мое внимание привлекло то, что при таком активном переключении с "R" на "D" на "P" никаких дерганий авто, покачиваний, каких-то пинков... все очень гладко и ровно происходит.
Так это обычная стандартная работа этой АКПП, по другому и быть не должно! Или вы считаете что на премиум авто АКПП должна с ударами переключаться? Комфорт в том и есть, что все работает чётко и плавно.
Отличный контент друг! Все четко и по делу😉
Спасибо Дружище! Потихоньку двигаюсь!)
Видео отличное. Два раза пропаивал 1 Ом резисторы, и в конце сделал такую же разблокировку, только шнурком из толстых ниток.
Спасибо Дядя Федор за ЛайфХак. Range Rover L322 4,4D
Как аварийный вариант, что бы не ждать эвакуатор и проложить движение, очень даже рабочая тема!
Фёдор, ты большой молодец! Спасибо за видос, за труды твои спасибо!
не до конца понял с пропайкой.....
от движухи внутри отваливаются провода питания что ли?🤔
О у меня тоже сломалась, только что, хорошо, что возле дома, подъехал, а с D не повернуть и вниз не уходит))
Неприятная ситуация. Действительно хорошо что у дома, а не у магазина например
Здравствуйте! Не подскажите где в Москве можно пропаять плату?
Была такая же беда , хорошо в городе , почему не сделать с завода аварийный тросик , если его хватает на 100т + - км .
На все с завода не сделать "аварийный тросик".
Отличное и полезное видео! Скажите, а если зафиксировать флажок в постоянном разблокированном состоянии (например, саморезом), какие есть риски пользования АКПП в таком виде?
Добрый вечер. Эксплуатация станет не безопасной. Вы случайно без нажатия тормоза сможете повернуть шайбу (или случайно задеть даже сидя на пассажирском кресле) и это приведет к тому что автомобиль начнет движение неожиданно. Это только как вариант без эвакуатора добраться до ремонта, не более того
Верная придумка
Многим она уже помогла и не пришлось вызывать эвакуатор. А это уже говорит о полезности. Многие посмотрев видео и себе делают.
👍🤝
сколько стоит ремонт шайбы?
По разному, но средний на сколько помню 5+
@@Turboboulevartt спасибо🤝